运营管理论文

时间:2025-09-27 07:10:17 毕业论文范文

(精华)运营管理论文

  在学习、工作生活中,大家对论文都再熟悉不过了吧,论文是讨论某种问题或研究某种问题的文章。那么,怎么去写论文呢?下面是小编帮大家整理的运营管理论文,欢迎阅读与收藏。

(精华)运营管理论文

运营管理论文1

  摘要:我国是世界铁矿石的进口大国。作为铁矿石进口贸易链中的关键环节,港口矿石码头企业发挥着重要作用。钢铁行业的运行变化、宏观政策的调控影响、港口间的激烈竞争,企业自身的发展需要,都会对港口矿石码头企业的资金运营形成重大影响。本文首先分析了影响港口矿石码头企业运营的相关因素,其次,从资金投入需求增加、应收票据占比较大、资金回收存在风险、融资结构有待优化、资金运营效率亟待提高五个方面对港口矿石码头企业资金运营管理的现状及问题进行了研究,最后,尝试提出通过合理运用应收票据、控制应收账款风险、积极改善融资结构、提升资金管理水平等方式解决港口矿石码头企业资金运营管理问题的建议。

  关键词:港口;铁矿石;码头企业;资金管理

  一、港口矿石码头企业运营的影响因素分析

  (一)铁矿石贸易规模持续增长

  我国对铁矿石有巨大的需求,是世界铁矿石的进口大国,在全球铁矿石贸易量中,中国铁矿石进口量已占到总贸易量的60%以上,对外依存度达到了84%。据统计,20xx年中国铁矿石的进口量已超过10亿吨,较20xx年增长4.68%。进口量的不断增长以及贸易价格频繁波动已成为我国目前铁矿石进口贸易的重要特征。在此影响下,国际供给量有增无减,国内钢厂“低库存、多批次”的采购策略使得我国沿海港口进口铁矿石的库存增加明显,20xx年月均港口库存量达到1亿吨以上。

  (二)沿海港口矿石码头竞争激烈

  为适应铁矿石海运船舶大型化的要求,我国沿海港口陆续建成投入一大批10万吨级以上的铁矿石码头专业泊位,使得拥有专业泊位的港口数量达到沿海港口总量的80%以上。特别是环渤海地区港口,铁矿石接卸能力已接近我国进口总量的2/3,而实际的进口货源需求却低于专业泊位的设计能力。码头建设的超能力必然带来激烈的货源竞争,而这种竞争已逐步由泊位接卸能力的竞争向由泊位接卸效率、堆场库存容量、港口集疏运体系以及企业服务能力构成的综合竞争能力转变。

  (三)钢企成本控制需求日益增强

  目前,国际市场需求不振,贸易保护主义抬头,国内经济在L型底部缓慢运行,导致国际、国内钢材市场总体处于低速发展的状态中。国家陆续出台了供给侧改革、环保限产、公路限载等多项政策规定,多数钢铁企业正处于艰苦的转型期,利润空间压缩,成本压力明显,亏损企业增多。

  (四)宏观政策对码头企业的影响

  国家宏观政策不但通过钢铁企业的传导间接影响矿石码头企业,而且最新出台的环保法规、公路限载等政策措施也不同程度影响着码头企业的生产运营。铁矿石是以散货状态进行装卸运输的,受环保法规的要求,港口企业必须不断加大环保投入,投资建设诸如喷淋防尘、防风围网、封闭仓储等设施控制粉尘等污染物排放。

  二、港口矿石码头企业资金运营管理现状及问题

  (一)资金投入需求增加

  矿石码头企业需要持续投入大量资金以改善生产条件和作业环境,以满足日益提高的政策要求及客户需求。一方面是设施设备的新建、采购投入。例如,随着铁矿石港口库存量居高不下的影响,矿石码头企业需要投资建设更多的配套堆场以满足铁矿石堆存的需要;为应对矿石船舶大型化的影响,矿石码头企业需要不断进行设备的升级改造以提升装卸能力及效率;依照环保法规的要求,港口企业必须增加环保投入等;另一方面是设施设备的维护、更新投入。为确保生产安全,满足装卸效率要求,每年同样需要投入大量资金来维持和保证设施设备的运转正常。除了资金需求规模增加,日益提升的人工成本等也增加了对资金特别是现金的需求。

  (二)应收票据占比较大

  钢铁行业属于典型的资金密集型行业,从采购上游到销售下游资金交易的规模都比较大。由于钢铁企业同质化竞争激烈以及买方市场的存在,原材料进口采购、企业人工成本支付等环节的大额现金流出难以依靠产品销售的现金流入足额弥补,加之钢铁产品生产销售周期长,市场低迷形成的库存资金占压等原因,致使钢铁企业将自身的资金压力及风险向物流企业转移。特别是矿石码头企业中,银行承兑汇票使用频率不断提高,应收票据占港口费用结算比例达到92%以上,大大影响了矿石码头企业的资金流动性。

  (三)资金回收存在风险

  钢铁行业自身对资金的需求规模大,为保证生产的连续性以及应对扩大产能的竞争,钢铁企业资本负债率和融资成本都比较高,增加了整个钢铁行业供应链资金流转、回收的风险。这种风险同样波及到矿石码头企业。近年来,矿石码头企业的资金回收期被拉长,应收账款平均账期达到6个月以上。同时,矿石码头企业为了争夺市场,留住客户,不惜滥用赊销政策,出现了赊销授权把关不严、信用资格审查不实等问题,出现账龄较长的应收账款时又无有效的催收措施,致使呆账叠加,加剧了资金回收风险以及资金周转的`难度。

  (四)融资结构有待优化

  为了争夺货源,赢得先机,矿石码头企业加大先进装卸设备、后方堆场配套设施的投资规模,融资规模随之持续增长。由于矿石码头企业前期投资规模大,收益期相对较长,企业偏好于长期融资方式,在企业自有流动资金少且长期贷款又不足的情况下,导致流动资金贷款被长期使用。这种短贷长用的方式,潜在风险极大,一旦企业盈利能力下降,经营活动现金匮乏,就会使企业周转发生困难,偿债能力恶化,资金安全将面临极大挑战。因此,融资结构和融资方式亟待进一步的优化和丰富。

  (五)资金运营效率亟待提高

  资金运营效率是衡量企业资金管理水平的重要指标。资金运营效率高,意味着资产周转速度快,在一定程度上等于资金的节约或增加。依照目前矿石码头企业提货出库才进行费用结算的方式,如果钢材市场行情低迷,大部分贸易矿会在港口积压,费用结算不及时将严重影响矿石码头企业的资金运营效率。同样,矿石码头企业在无灵活采购模式下的机械设备、工属具等的备件库存也将形成资金占压。目前看,受管理水平及配置效率的影响,矿石码头企业资金运营效率相对较低,总资产年周转率平均不足1次,流动资产周转率也在2次/年以下。

  三、解决资金运营管理问题的建议

  (一)合理运用应收票据

  应收票据在港口费用结算中占比较高,会一定程度影响矿石码头企业资金流动性,但通过合理管理及运用,仍可提升资金使用效率。矿石码头企业一方面应加强对应收票据的管理和筹划,减少应收票据的贴现金额,降低财务费用支出。另一方面,应积极开展银企间的票据池合作业务,减少企业的票据工作量,降低管理成本、提升管理效率,同时,借助票据池业务,企业可利用远期头寸办理融资业务。通过银行质押票据或保证金,增加银行贷款授信额度,以票据池额度来办理流动资金贷款、银行承兑汇票、保函等授信业务。对企业而言,票据池不仅可以激活票据时间价值,提高财务收益,更为有效的是可将应收票据的金额在对外支付时进行调整,化整为零或集零为整。

  (二)控制应收账款风险

  建立客户信用管理体系是企业控制应收账款回收风险时所采取的普遍方式。矿石码头企业的客户信用管理体系一般应包含客户业务量、货物周转方式、银行信用评价、资金支付能力、费用结算方式、违约记录情况等,对客户的资信能力及信用状况进行综合评价并进行分级管理。在此基础上,业务部门与财务部门密切配合、信息联动,对客户开展严格的、动态的信用调查与评估。客户信用分级管理中,对于综合评价后信用等级较高的客户,可给与一定期限内的应收账款信用额度,在额度范围内实行费用结算的时效控制。对于信用等级中等的客户,可以通过信用额度和结算期限的共同调节来控制应收账款风险。对于新客户或者信用等级较低的客户,为维护货源开发成果或留住客户资源,应建立有效的预警机制,在费用结算不及时的条件下,应采取与应收账款等值的控货方式,防范资金回收风险。实践中,应收账款的账龄分析及预警也是对客户信用管理体系的有效补充。

  (三)积极改善融资结构

  针对矿石码头企业存在的短贷长用问题,可以考虑采取丰富融资渠道,拓展融资方式的灵活措施加以改善。从目前来看,码头企业的债务融资方式基本居于主要地位,采取的融资方式多为短期贷款、长期贷款等。债务融资方式中,改善融资结构的重点在于通过低成本的融资方式提高长期负债的比重。与之相比,结合矿石码头企业设施设备投入较大的特点,可以尝试与港口大型机械生产企业或者租赁公司探讨融资租赁模式。这种方式下,对于新购机械设备,不但可以有效缓解大额的初始投资,同时也可以对租金的偿还金额及期限做出适度安排;对于正在使用的机械设备,可以通过回租融资租赁的方式,既保证了机械设备的使用权不变,设备的操作人员、维修人员连贯性,又能够及时获得机械设备的出让资金,对于为满足生产需要而进行设备更新换代的再投资行为提供了可能。

  (四)提升资金管理水平

  一是完善企业资金制度建设。企业资金管理制度要根据政府监管部门和外部市场在资金管理方面的最新规定,结合自身的实际进行完善,确保企业资金合法合规平稳运行。二是加强与银行等专业资金管理机构的沟通,借助其资金管理专业化优势,共同探讨解决资金运营管理过程中的问题。三是强化资金预算管理,提高资金预算编制的参与性及准确性,加强预算执行过程中对比分析,及时发现资金预测与实际情况的差别,不断提升资金预算管理水平。四是合理匹配新项目建设贷款。杜绝建设项目采用流动资金贷款方式,充分利用外部资金市场,通过灵活的融资方式扩大长期融资规模,降低短贷长用比例,实现负债期限与资金流相匹配。五是做好短期闲置资金配置及筹划,提高企业利息收入,降低财务费用支出。港口矿石码头企业在实际经营过程中,需要重视资金的运营管理,针对资金管理中存在的问题及不足进行分析研究,制定合理的应对措施,通过有效的方式以达到满足资金需求、规避资金风险、降低经营成本、提高资金效率等综合目标,提高矿石码头企业的竞争力,为企业健康、快速发展提供有力保障。

  参考文献:

  [1]张艳飞,陈其慎,于汶加,柳群义,李颖,谭化川.20xx-2040年全球铁矿石供需趋势分析[J].资源科学,20xx(05).

  [2]徐斌.中国铁矿石进口价格波动影响因素的实证研究[J].经济问题探索,20xx(07).

  [3]梦天,王成金,王成龙.中国港口铁矿石运输的空间格局及演化[J].张经济地理,20xx(08).

  [4]解红梅.论国有企业提高资金运营效率的对策[J].中国外资,20xx(09).

  [5]韩淑华.集团公司资金运营效率的提升策略[J].企业改革与管理,20xx(10).

  [6]李娉.票据池与企业现金管理[J].首席财务官,20xx(07).

  [7]张文静,钟骏华.企业应收账款管理中的问题与对策[J].合作经济与科技,20xx(09).

  [8]张志坚.我国融资租赁发展的问题与对策[J].山东社会科学,20xx(03).

  [9]方翠英,杨劲松.加强资金预算管理提高资金使用效率[J].财经界,20xx(04).

  [10]叶伟.关于港口企业集团资金管理模式探索[J].经营管理者,20xx(28).

运营管理论文2

  跨国酒店虽然是一种全新的运营方式,但也要遵循一般的企业管理规律,本文通过分析跨国酒店的发展状况和特点,探讨酒店的运行轨迹和管理技巧,最大限度地规避风险,从而促进跨国酒店长期稳定发展。

  一、跨国酒店的发展现状和特点

  目前,跨国酒店的经营形式主要分为独资经营、合资经营、租赁管理等。其中,前两种投资性质的酒店主要采用股权发展模式,后者则通过合同的形式获取利润和相对的控股权,经营风险较低,是现在应用较广的发展模式。跨国酒店为了寻找利润增长点、拓展市场、提升品牌价值及平滑商业周期,最终实现利润最大化的发展目标,不断地扩展规模,提升市场占有率,使其成为酒店市场不可或缺的组成部分与单纯的国内酒店服务标准不同,跨国酒店服务主要有以下特点:面对的客户群体更加广泛,在保证自身经营方式独创性的同时,还需适应文化差异,满足个性化需求:现代科技广泛应用在管理之中:酒)占与旅游业等相关行业紧密联系在一起:提供的产品日益多样化、服务更加人性化。

  二、跨国酒店的运营与管理

  1.制定合适的生产目标,进行准确的市场定位。经营跨国酒店首先要进行可行性研究,对酒店的市场进行调查和细分,选择合适的市场目标,并进行定位。跨国酒店受大环境的影响,也同样存在一系列的独特的细分市场,如商务住客市场、豪华酒店市场、体闲住客、观光游客市场、低预算住客等。其次,还需要克服本土信息障碍,了解当地顾客需求、消费习惯、购买行为差异等。行业经验显示,一个企业不太可能满足市场上每位顾客的要求,必须挑选适合与本酒店发展目标相契合的细分市场作为开拓方向,正确评估自己的能力与资源,识别和挑选目标市场,集中最大优势提供合适的酒店服务,以满足顾客的需求,从而建立竞争优势,实现经营战略。跨国酒店具有外来优势,创造性的吸收本土酒店服务的特点,引进外来服务模式,增加客户新鲜的体验感,刺激他们的消费欲望。同时还应加强与目标客户的沟通,知晓他们对产品的程度和态度,在广泛汲取顾客意见后,才能使产品更加符合当地的消费期望,从而更好地打开当地市场。

  2.建立科学的人才扩张战略,优化内部管理结构。完善内部培训系统是跨国酒店实现快速发展的必要环节,也是优化酒店内部管理结构的主要途径。在行业竞争日益激烈的环境下,只有培养一批可靠、实用型的管理人才,才能保持酒店生机和活力。第一,完善酒店内部各个层面的人才储备机制是人才供应的保证。第二,为培养高素质的人才,要充分发挥培训部门的作用,建立规范化的培训制度,制定完整的培训计划,同时对受训员工进行考核和检测,根据培训结果进行相应的奖罚管理。除专门的培训机构进行培训外,各个部门要合理调配时间,在部门内部开展有针对性的培训,协同完成培训任务第三,把好人才招聘关,制定人才招聘制度,拓展招聘渠道,网络更多优秀人才对于岗位空缺现象,制度中应明确做出处理方法,例如工作交接规定或者轮岗制等,尽量减少对酒店正常运作的影响。第四,加强校企合作运用现代知识管理酒店是经济社会发展的`必然选择,从酒店行业的标准化、专业化的服务要求出发,跨国酒店必须要实现与高校的对接合作。通过接受有关部门的引领和教育机构的协作下共同完成人才评定标准,严格考评结果,颁发相应等级资格证书。

  3.增加产品的让渡价值,降低企业成本产品让渡价值是指顾客感受产品或服务的性价比,是对总价值与总成本之间的差异主观评价。让渡价值是影响客户购买与否的重要因素,提高服务产品的让渡价值的途径主要有以下三个:降低总成本,增加总价值,或者两者同时进行。跨国酒店如果除了提供舒适洁净的客房这一核心产品,还能最大限度地满足顾客的个性化需求,从友善的服务态度、方便的交通、网上订房和支付等附加产品方面提供差异化产品,降低顾客使用产品的成本,同时提升整个服务产品的价值。采购管理是降低成本的关键,可靠低廉的供应源能够大幅度地降低酒店经营成本,为经营活动提供更多的资金支持。跨国酒店经理人必须认真分析和强调目标客户看重的产品属性。服务产品传递方式和组合方式是与同行酒店:别开来的标志,也是提高服务产品市场竞争力的有效方法。

  4.创新经营模式,扩大品牌效应。连锁经营提高酒店的知名度的有效途径。从国内外的酒店发展经验来看,连锁经营是跨国酒店实现速扩张的必由之路。提高酒店的连锁经营能力主要从以下两个方面着手:一是向其他行业如快餐业、零伟业等学习先进的连锁管理经验,做到国际化与本土化相结合,摸索出符合跨国酒店连锁的发展道路二是聘用当地具有丰富连锁管理经验的酒店高级管理人才,在遵循总店服务宗旨和运行模式的基础上,因地制宜地管理另外,要想在当地树立品牌效应,扩大酒店知名度,必须充分利用媒介通道,进行广泛宣传。了解当地的媒体形式,增加与客户和媒体之间的沟通,获得充分的信息。制定沟通目标,对传递内容、宣传方式、沟通预算做出决策,选择适当的媒体、时间段。宣传不但要达到提高现有顾客对酒店的记忆强度的目的,而且还要使潜在的顾客能够顺利获得关于本酒店的充分信息,达到广而告之的效果。最后,加强酒店的产品服务质量是建立品牌的核心要素。在提高酒店知名度的同时,为客户提供新颖、舒适的服务内容,长久地维持良好的客户关系,从而扩大自身在行业中的影响力。

  5.制定风险预警机制,提高酒店经营的灵活性在当代经济发展环境下,市场形势变化多样、复杂,酒店捕捉市场信息的能力和对危险信号的反应速度对于赢得超额同报及建立竞争优势都有着非常重要的作用跨国酒店风险主要包括物理风险、道德风险、和心理风险等物理风险又称为物质风险,是指酒店的建筑、设别、人员等引起的风险,尤其是火灾事故,对酒店造成巨大的威胁道德风险与人的道德修养有关,是指酒店遭受盗窃、抢劫和欺诈等事件的影响酒店顾客多而复杂,人员流动性大,不仅涉及到卫生、安保、消费等服务内容,而且与社会安定有着密切的联系,管理难度大。心理风险分为内部因素和外部因素。其中,内部因素是由于企业自身经营不善、决策失误和管理欠缺造成的风险。财务风险、股市风险、筹资风险、融资风险等是常见的内部风险,规避方法主要有确定适当的负债规模和合理的负债结构等,根据酒店的销售状况,适当增加资金净现金流量。外部因素是指国家宏观经济、政治、文化、外交等。处理以上风险酒店需要制定风险控制体系,包括以下几点:①制订损前经济目标、安全目标、社会责任目标,减少和避免风险形成,定期检查检修酒店设备设施,同时加强工作人员的安全意识②制定损后处理措施。事故发生后的第一时间,酒店应承担社会责任,减轻事故对顾客、员工、债权人、供应商等带来的伤害和损失,树立良好的社会信誉:酒店负责人要尽快地对现有资产做出评估,预计酒店恢复运营所需要的资金和时间,减少生存危机:酒店管理人员还应在酒店重建的过程中,客观估计客户源损失,拟定新的盈利目标,加强营销手段,做出连续经营策略。

  三、结语

  综上所述,跨国酒店行业还处于起步阶段,但它的出现顺应了现代经济的发展趋势,是未来酒店的重要形式之一。通过制定合适的生产目标,建立科学的人才扩张战略,增加产品的让渡价值,创新经营模式以及制定风险预警机制等运营和管理方式,跨国酒店在世界经济市场中的地位,为其以后的快速发展创造了条件。

运营管理论文3

  【摘要】随着国内市场的不断加剧、西部大开发的持续进行,对西部地区的高速公路建设提出了更高的要求,即西部高速公路路网的构建应更具有科学性、高效性与便捷性。甘肃作为西部经济发展中一员,在整个西部布局中占据了相当重要的地位,要想加快甘肃社会经济的发展,同时与国家总体规划快速接轨,加大该省高速公路的建设与发展是一项必然性工作。

  【关键词】高速公路;运营管理;基础设施

  甘肃省作为我国西部的重要城市,在国家西部大开发的发展战略指引下,交通基础设施建设取得了辉煌的成就。到“十二五”时期,累计投资800多亿元,其中高速公路的建设投资就达到了400多亿元,路网改造、农村公路、公路水路运输站、机场的建设也在不断的发展中扩大中,路网形成。从“十五”到“十一五”仅仅五年的时间里,高速公路新增里程986公路,甘肃省高速公路通车总里程达到20xx公里。

  1甘肃高速公路的发展现状

  甘肃省收费公路里程4032公里,占全省公路总里程13.3万公里的5.1%,全省收费公路通行费收入为65.70亿元;20xx年,全省收费公路里程4172公里,占全省公路总里程13.8万公里的5.5%,全省收费公路通行费收入为73.59亿元。最近5年来,甘肃省公路养护总里程达到11.28万公里。截止到20xx年,甘肃省对高速公路的建设资金提高到了198亿元,其增长速度约为20xx年的300倍,随着改革开发的不断深入,甘肃省积极推行“通过贷款方式来建设公路,建成后以收费方式来偿还贷款”政策,同时申请国家补助,先后将800多亿投资到了高速公路的建设上来,充分发挥了政府职能的作用,推动了高速公路的建设速度。除此之外,较现阶段的省道车辆行驶速度高出1.5倍,相距500km左右的两个地区可当日往返,相距900km左右的两个地区可当日到达,4/5以上的县城可在30分钟内上高速公路。这条高速公路路网直通的城市包括兰州、嘉峪关及张掖等一些重点旅游城市。同时也推动了该省社会经济的发展与进步。甘肃电信高速公路移动信号覆盖共物理基站11个,新建4G数据基站与2G语音基站共站6个,建设投资381.23万元。目前电信公司高速公路沿途2G语音覆盖56.5KM,覆盖率67.42%,4G覆盖25.91KM,覆盖率30.92%,基本实现连续覆盖,4G平均下行吞吐率为61.7mb?ps。在本次通信工程建设中,为保障高速公路全线语音畅通,甘肃电信积极与集团公司沟通,紧急调拨6套2G基站用于高速公路信号覆盖建设,按时完成基站开通工作。

  2甘肃高速公路运营管理问题

  2.1管理体制不灵活

  高速公路管理就是公共产品所供给的一个范围,政府机构通过对现有公共部门的利用实现对高速公路的统一管理、统一调配,实际上这种管理就是一种垄断行为的表现。由于长时间的垄断,致使市场竞争力大大降低,对市场改革创新形成障碍,失去了市场机制原有的动力与驱动,最终给高速公路服务质量与管理效率造成严重的影响。随着市场经济的发展与改革力度的不断深入,我国的经济体制逐渐由原来的计划性向市场性转换,在市场经济体制不断深入改革的今天,各行业的市场体制不断得以健全与完善,在这种形势下,政府职能也同样发生了转变。目前,在高速公路建设迅速发展的条件下,政府管理机构逐渐由原来的直接管理转变成对高速公路的监督与管理,这种监管职能的转变与市场体制相适应,同时也逐渐取代了政府集中管理与集中垄断。

  2.2运营管理资金短缺

  甘肃省高速公路建设实行统一标准补助的形式,由于各市、县政府在财政投入方面的权限极为有限,在项目前期规划过程中往往出现工作经费短缺的现象,且新建项目的配套资金很难落实或在长时间内无法落实,很多地方的高速公路建设严重存在资金缺乏的现象,地方财政在这方面的补助力度不高。所以,已建高速公路所采用的技术标准不高,很多技术标准还达不到国家规定的高速公路最低要求,由此造成公路质量无法保证的现象,给后续的高速公路管理养护形成更大的工作压力。

  3甘肃省高速公路运营管理的'对策

  3.1完善公路管养体制

  按照国务院颁发的《推进高速公路管养体制深入改革及实施方案》及甘肃省出台的高速公路管护政策等,在结合自身发展需求的基础上,充分结合一些先进的公路管养体制,甘肃省在高速公路管养过程中应严格遵照“国家统一部署、各级政府分级管理、以县为责任主体单位、省市扶持监督具体落实”的原则,建立健全甘肃省高速公路管养体制。同时,建立并不断完善高速公路管理养护机构,管理机构应充分结合自身的实际发展情况,合理安排管理养护人员的岗位与职责,科学部署管理人员。市交通局、县交通局可成立相应的高速公路管理处,同时以市、县为单元建立相应的高速公路管护团队,对高速公路管养人员予以合理部署和安排。原则上讲,高速公路需要配备1名公路管理养护人员/2公里。

  3.2建立资金保障机制

  在国家规定的范围内,对高速公路沿线的所有可利用资源进行充分开发与利用,通过广告的方式实现对公路名称的拍卖,基于以上各种方式来拓展高速公路管养的筹资渠道。通过高速公路建设,增加当地税务增收,进而为当地高速公路管养提供更为稳定的资金来源。高速公路管养质量的好与坏在很大程度上都取决于管养资金多与少,在现实生活中,缺乏相应的资金来源是一种很常见的现象,所以,在高速公路管养过程中必须要加大对有效资金的充分利用,进而为高速公路管养质量提供保障。提高资金有效利用的措施主要包括建立资金管理制度、提高资金监督力量、建立健全高速公路管养公积金管理制度,进而为公路的管养工作创造更多的资金来源。

  4结束语

  高速公路的正常运行与发展在很大程度上受到了其管理模式的影响。在以往的计划经济体制下,我国高速公路建设往往与其管理模式不匹配,高速公路管理的滞后严重制约了高速公路的发展,不仅没有节约资源,而且也给社会经济的发展带来了困难。所以,在高速公路建设过程中,必须要重视高速公路管理的创新,以求确保两者之间协同发展与进步。

  作者:卢生海 单位:甘肃省交通科学研究院有限公司

  【参考文献】

  [1]何建军.我国高速公路交通安全问题分析与对策[J].交通世界,20xx.

  [2]张军琳.城市交通系统可持续发展程度综合评价研究[J].铁道运输与经济,20xx.

运营管理论文4

  摘要:面对市场变化和行业竞争,A银行尝试以会计业务数据为基础,探索大数据在网点资源配置、业务流程优化、风险控制及网点运营等方面的应用,开启了以数据分析指导网点管理的新途径。A银行尝试将会计大数据应用于运营管理领域中,提升了管理质效,丰富了管理手段,拓宽了管理思路,具有较强的业务应用价值和借鉴意义。

  关键词:会计大数据;银行运营管理;数据分析

  20世纪以来,信息技术在金融业广泛应用,使银行累积了体量庞大且完整高质的各项数据,做好数据的挖掘和利用具有较强的现实意义。很多银行已将大数据应用于关注客户和产品营销领域,实现了运用数据分析对客户精准画像、精准营销及新客户挖掘。A银行尝试以会计业务数据为基础,探索大数据在网点资源配置、业务流程优化、风险控制及网点运营等方面的应用,开启了以数据分析指导网点管理的新途径。

  一、A银行运营管理领域数据分析应用实践

  银行实施数据分析具有得天独厚的条件。首先,银行日常业务办理过程中对数据的被动获取和长期积累,使银行拥有了庞大的信息存储;其次,为加强风险防控,银行业务往往经过了严格筛查,致使银行拥有高质量的数据集成。A银行面对机遇与挑战,勇于探索,在网点运营方面运用大数据分析做出了有益尝试。

  1.数据分析应用于网点资源配置向网点发放设备、配发凭证、开展业务培训是银行网点管理部门的日常业务。以往A银行网点管理部门配发物品时一般是根据网点数量进行平均分配,或者参考网点人数、过往分配情况,并未精确计算或考虑各网点业务特点来满足不同网点的实际需求。由于缺乏具体的数据支撑,常常出现网点资源配置后一些网点物资压仓库,而另一些网点却不够用、补不上的情况。近几年,A银行致力于数据应用,对日常的业务数据进行挖掘和再利用,将全行各网点全年日均会计业务发生量进行收集和汇总,通过综合运用业务量结构视图、对比分析等方法对网点资源进行合理投放和科学配发,取得了良好的成效。由图1可见,各网点会计业务量水平及业务结构存在较大差异,不同的业务规模必然产生不同的资源需求,理应配套不同的资源。如A银行发现643600网点和755000网点总业务量水平相差巨大,因此根据各网点会计总业务量占比情况,在凭证配发、设备投放、人力资源布局等方面按比例分配,解决了以往网点间物资冗余与短缺不均并存的状态,使管理更为适用有效。此外,A银行从会计业务量结构上进一步分析,发现了各网点处理的业务品种同样存在较大差异,管理上立即进行了有针对性的调整。鉴于613600网点的汇兑业务量是其他网点汇兑业务量的几倍,又由于汇兑业务流程标准、操作简单,特别适用于客户自主处理、人机交互的智慧柜员机办理模式,A银行对该网点重点布放了自助式设备。又如643600网点现金缴款业务量显著突出,经分析判断该网点是上门收款的集中网点,而375100电子渠道落地业务占比较大,因此,A银行对这类网点在相关业务凭证配发、人力配置、业务培训等方面予以重点考虑,从而提高了管理效率,增强了管理的针对性。

  2.数据分析应用于流程优化为修补业务系统缺陷、提高业务处理效率、满足客户多样性的需求,支持业务发展,银行网点管理部门常常需要持续关注流程改进和系统优化。以往A银行涉及到系统或流程优化的内容,大部分是自下而上的路径,由网点在工作中发现问题后报上级行,并层层向上报送提出,问题的.时效性不强,是否存在典型性、集中性问题也难于判断。开展数据分析应用后,A银行运用数据间类比关系快速查找差异的功能,实现了自上而下的发现问题,主动开展有针对性的流程优化,从全局性、根本性解决业务问题。A银行发现在众多集中上收(网点前台扫描申请表,由外包录入信息,后台集中处理的生产模式)的业务品种中,信用卡申请业务耗时最长、外包费用最高,发生差错的情况也最多。为此,A银行对信用卡进件业务办理流程环节展开了专题数据分析,重点研究信用卡申请的信息项录入的必要性和有效性,分析是否存在非必录项或录入项出现重复等问题,以探索是否存在减少录入项,节约外包录入成本、提高效率的可能空间。A银行抽取了某分行某日信用卡进件(申请)全量业务明细,对其外包一次录入项数据进行了筛选、汇总,发现该行各网点当日共发生信用卡进件业务493笔,录入信息量22350个,均需由外包录入,并计入费用。A银行对上述业务数据进行了描述性统计分析,发现在2万余条录入信息项中存在空值5172条(即每一笔信用卡申请需录入45个信息项,但存在10条空值信息项)。按照外包协议,凡记入录入项信息均需要计付外包费用。A银行进一步对空值信息项逐一分析发现,86%的空值项并非影响业务成功办理的必要信息项,应作为非必录项,无需笔笔推送外包录入。另据分析发现,在已填信息项中类似“受理日期”“受理机构”“受理人员”“出生日期”和“身份证号”等信息项完全可通过增加系统参数和业务规则的方式由系统自动识别并回填,无需人工录入。通过以上对信用卡进件业务处理的全量数据分析,A银行准确地找到了信用卡申请业务中存在的不经济问题,及时调整了业务规则,规范了信用卡申请表中必录项,实施了流程优化,及时弥补了业务漏洞,从原单笔业务需要45个外包录入项减少至30个,节约了大量外包费用。

  3.数据分析应用于内控管理风险管理是银行管理的重要工作之一。为避免风险隐患,A银行成立之初即设置了严格的网点业务不相容岗位的内部牵制制度,并长期由网点管理部门内设巡检团队定期或不定期进行现场检查,此项工作耗时费力。大数据下,A银行利用数据间便于查找、易于比对的便利性,将其成功应用到不相容岗位风险检查中,收效良好。按照银行会计内控制度规定,会计处理账务人员与对账人员为不相容岗位,A银行分别从对账系统和会计系统抽取了同时段处理人员信息进行数据比对,系统快速核验出不相容岗位问题,并精准定位相关责任人,改变了过去巡检人员必须到现场采取手工查验不相容岗位的原始检查方式,极大地提升了工作效率,提高了风险识别准确度。

  4.数据分析应用于网点运营基层网点的负责人最关心的问题是获取网点利益最大化,期望组织更多人手,投入到客户营销中去。但由于以往缺乏数据支持,网点不能精准地掌握图1A银行各网点业务量、业务品种分布图图2某网点月度业务量趋势分析图本网点全月业务量峰谷信息值,无法科学预判业务量趋势水平,尽管网点负责人整日被营销任务压得焦头烂额也不敢轻易打破网点固化的排班方式和劳动组合,不能适时抽调人手补充营销。为全面提升网点运营服务能力,A银行网点管理部门尝试对网点会计业务量进行时间序列分析和相关性分析,用于精准掌握网点忙闲时段和具体影响因素。首先通过对单一网点业务量分时段收集和统计,提取了网点每日业务量波峰、波谷及平均值,并按月梳理绘图,掌握了网点全月业务量的时间趋势,然后对各时段波峰、波谷的影响因素进行了相关性分析,及时推送给网点,供网点负责人评估、参考,适时抽调人手补充网点营销,从而为网点提供切实有效的智能化资源调度指引。由图2可见,该网点月初和月末业务量较多,运用因素相关性分析后得出结论,该网点业务量与代发工资及季末货币流动性具有较高相关性。经深入查找原因,月初、月末往往是银行代发工资高峰时段,各单位发放工资集中申请和个人工资分散取款的情况较多,导致网点月初月末业务量增大。同时,月末、季末金融市场往往急需流动资金,理财产品投放较多、收益最好,容易吸引客户前来购买,增大了网点业务量水平。网点负责人可参照此图安排和规划网点营销活动。

  二、应用成效及借鉴价值

  1.A银行大数据应用全面提升了网点管理质效A银行通过对网点会计业务量及业务结构分析,优化了网点资源配置,在网点凭证配发、设备管理、人力配置、业务培训等方面取得良好收效,提高了网点管理的精细化、智能化管理水平;运用数据描述分析法和比较分析法,通过研究全行会计业务处理环节的质量、效率差异,及时发现流程缺陷及阻滞因素,推动了流程优化,从而提高了流程优化的主动性和时效性;运用数据比对关系和数据频次分析,快速而准确地识别风险性事项,对重要风险岗位和风险人员实施精准定位,提高了风险防控和预警能力,提升了全行内控管理水平;运用时间序列分析方法和因素相关性分析法,研究网点全月日均业务量趋势变化和具体影响因素,促进了网点劳动组合优化,平衡了网点资源,支持了业务发展。2.A银行大数据应用丰富了管理手段在大数据应用的过程中,A银行借用EXCEL、SPSS等软件工具,综合运用了数据整理、统计分析、数据建模、图表展示等技术方法和分析手段,从营业网点海量的会计业务信息中挖掘出管理上关注的重点内容,为日常管理提供了科学、有效的数据支撑。在管理上开启了以数据为支撑,以数据分析结果为导向实施管理的新型管理模式。同时,A银行在流程优化中采取数据分析结果差异去主动发现问题,自上而下批量修正问题的流程优化处理模式,以及运用系统间业务数据的比对关系查找不相容岗位问题,填补了过去管理上的空白,创新了管理手段。3.A银行大数据应用缩短了管理时间、拓宽了管理辐射面利用数据建模和信息图表展示,管理者可随时动态了解辖属网点各类基础性信息,及时提供管理参考,从而提高了管理的时效性;运用大数据分析让管理者的视角随时切换,上可了解全行汇总情况,从全局角度考虑问题,下可延伸至任意一个基层网点,为其提供最贴切恰当的管理建议,助力网点业务发展。

运营管理论文5

  1IT运营管理定义及发展过程

  在深入探讨以上问题之前,理清一些似是而非的概念是非常重要的。通常我们把生产制造有形产品的活动称为“生产”,而将提供服务等无形产品的活动称为“运营”。但是随着信息技术的发展,IT生产要素逐渐向服务业转移,向客户交付的“产品”已不再能区分出有形的产品及无形的相关服务了,现在的趋势是将两者均称为“运营”。基于以上“运营”的定义,针对广义上的IT运营管理,根据其发展过程,我们可以整体上分成三个主要阶段:第一阶段,是实现IT硬件设备的管理阶段。在这一阶段,IT的发展并不充分,企业对IT的认识只停留在不投资IT就有可能被淘汰的水平上。企业IT建设的行为表现为不断尝试各种各样新出现的技术,IT资产主要体现在各种有形的硬件形式上,IT系统处理的任务也相应较为简单。相应地,IT运营管理的主要任务是解决硬件设备的管理问题。第二阶段,是面向IT系统的管理阶段。企业在经历了技术驱动阶段后,进入了面向整体IT系统的管理阶段。这一阶段信息化建设的目的以业务驱动为特征。企业对IT有了新的认识,开始探索怎么将IT和组织的业务相结合,怎样利用IT帮助企业提高效率、降低成本。随着系统应用在企业的快速发展、网络在企业的迅速扩张,企业越来越多的核心业务完成了信息化的工作,IT系统处理的任务也变得越来越复杂,系统及网络的稳定性变得越来越重要。相应地,IT运营管理的任务除了设备管理阶段的硬件管理外,更主要是对信息系统本身及网络的管理。第三阶段,是服务管理阶段。企业在经历了技术驱动与业务驱动两个阶段后,如今已走到了战略驱动阶段。在这一阶段,企业依据战略发展目标制定业务流程,基于业务流程梳理IT服务需求、选择解决方案并加以实施。而IT运营管理的主要任务也发生了质的飞跃,从第一阶段的硬件管理、第二阶段的IT系统转移到以支撑企业战略保障高效运营为目标的IT服务管理上。从覆盖范围来看,我们也可以将第一、二阶段的工作内容统一称为IT运行维护管理,而将第三阶段内容称为狭义的IT运营管理。从企业治理的观点看,IT运行维护管理以成本为中心,即在一定成本的条件下,尽可能提供更高质量及更有效的服务;而IT运营管理则是在企业战略的指引下,以实现企业业务目标为最终目的而做好成本管理控制。

  2IT运营管理现状及困境

  回过头来分析Kelton研究所的调查结果,笔者认为IT运行维护管理与IT运营管理在架构上的脱节,是造成以上问题的重要原因。长久以来,受制于IT有限的认识视野,我们的工作一直偏重于对IT的有效性管理,即IT的运行维护管理上。IT人员的核心工作一直是围绕着以下6大模块开展:①基于整体架构的硬件设备与系统软件管理,即对主机(服务器)、存储、网络、系统软件以及各种服务的综合监控管理;②数据及业务连续性管理,主要是针对系统和数据的安全可靠性进行管理,包括统一的持久化保存,备份机制建立及统一备份,系统及数据的即时恢复等;③业务系统管理,针对企业的生产系统、OA系统、MIS系统、财务系统等各个核心业务系统的运行状况,进行有效地监控及运行管理;④服务目录/内容管理,即对企业统一或定制化的内容或者服务发布进行管理;⑤IT资产管理:针对企业IT环境中所使用的各种IT资源/资产进行管理,这些资源/资产通常是物理存在的,但也可以是逻辑概念上的;⑥信息安全管理,目前的主要依据是国际标准ISO27001,该标准涵盖了信息安全管理的十四大控制方面113个控制点,涵盖了企业安全策略、安全组织、人员安全、资产管理、访问控制、加密、物理与环境安全、通信、供应商、运营安全、应用安全、安全事件、业务连续性、合规性管理等。但企业的治理,要求IT运营管理终归是以企业的业务目标的实现为核心,对于企业的各种IT资源,业务人员及客户更为关心及期望得到:①客户的业务情况,业务人员需要知道客户分布在哪里,IT资源如何帮助他们挖掘到目标客户;②客户的交易行为,业务人员需要知道客户的交易行为是怎么样的,然后制定相应的营销服务计划;③交易效率,业务人员需要一个高效的交易系统以满足客户对交易时间性的`要求;④可用性,业务人员完成特定任务和达到特定目标时,所具备的正确和完整程度;⑤问题响应,当系统发生故障时,IT人员能快速定位故障;⑥问题解决,业务人员期待系统能迅速恢复正常以便能继续对外提供服务;⑦体验的改善。从上的分析可看出,基于不同的工作目标,IT与业务人员对同一IT资源对象的视角是存在着巨大的差异的,而这种认识与理解上的差异最终导致了IT运营管理中的一系列问题。

  3构建有效性IT运营管理的建议

  要从根本上解决上述问题,IT运营管理人员必须首先立足于关心与改善客户从IT上所得到的体验这一核心原则上,将IT的有效性管理与客户体验管理两个方面,同时贯穿到IT运营的全生命周期管理工作中。要做到对IT的有效性管理,笔者认为有如下“六化”的实施指导原则:①标准化。标准化系统配置、参数、补丁管理、SLA测试方法、作业操作流程等。②合规化。设置策略,及时发现及制止不合规的变更、建立审计追踪机制、定期收集配置信息,并追踪发生的变更。③主动化。对重要的系统进行监控,对隐患及时报警、建立审计追踪机制、定期收集配置信息,并追踪发生的变更。④集中化。建立集中监控平台,避免信息孤岛、对用户权限进行集中管理。⑤智能化。建立智能引擎自动分析系统存在的问题、关联各种故障,加速故障原因的发现。⑥自动化。根据事前审核的清单自动提交作业、实现周期性的自动检测、实现人工操作的自动化。而根据经典的客户满意度模型,在IT的运营管理中,要做到对客户的体验进行管理,以下5个关键环节的全面把握至关重要:①跟踪所有用户在所有时间里的各种体验数据并发现问题;②分析客户出现不佳体验的根源,主要包括网络资源、系统资源或者应用服务瓶颈;③基于原始日志或者记录,重现用户在任何时点的操作,必要时,甚至可以是屏幕错误重放;④定期对客户体验的满意度进行评估,并进行趋势分析;⑤采取配套措施,改进客户的体验并持续评估。要有效解决IT运营管理过程中的各种问题,除了要在战略上兼顾解决对IT的有效性及客户的体验两方面进行管理的问题外,在实际的工作中,解决各类资源短缺的问题同样重要。在IT运营的实践过程中,管理者常常又不得不面对人员短缺、系统复杂、工作内容繁杂、工作效率低下的局面。所以,为IT运营配置一套良好的管理平台,是解决这种人力资源短缺的有效办法。功能完整的IT运营管理平台架构需要整合以下5大基本内容:①信息的收集。主要完成对企业信息、楼宇信息的收集,包含系统/应用状态、配置、日志、输入/输出、SLA服务水平等信息。②自动控制。主要根据预先的设置完成对信息系统、楼宇管理系统的操作,包含配置、分发、安装、作业、巡检等操作项。③知识库。主要功能是通过信息、技能的分享,以提高运营管理的效率,包含知识技能、智能分析、基础架构对象库、安全对象库等。④流程控制。主要为IT运营提供流程管理平台,包含配置、变更、故障、问题、发布、服务请求等基本管理流程。⑤合规性。主要用于满足对IT运营的审计需求及合规性要求,包含供应商管理策略、容量策略、配置策略、SLA、超级用户管理规则、用户权限管理规则、性能策略等。

  4结语

  综上所述,IT运营管理的理论始终在不断地发展与完善中,我们对IT运营管理的认识与理解也在不断地深入,那种试图寻找与配置终极的IT运营管理平台的想法或做法,既不现实也不可行。因此,IT运营管理平台的扩展性变得异常的重要,只有具备良好的扩展性才能称得上是良好平台。通过总线方式来松耦合以上5大功能模块及相关二级别模块,是避免企业陷入信息孤岛效应的最好也是唯一的解决办法。

运营管理论文6

  摘要:在“大众创业,万众创新”的时代下,大学生创业孵化基地在国内多数院校中应运而生。本文从运营管理方法、项目资源管理方法、基地的文件建设和团队建设等方面提出了相应的对策,旨在优化其功能,让其成为校园里“大众创业,万众创新”的领头羊。

  关键词:创业;创业孵化;管理机制

  大学生创业孵化基地是为大学生提供创业平台及相关资源,学院提供场所及相关设施,采用真实电子商务企业运营模式,以提高大学生就业竞争力和创业能力为目标的企业化实训基地。

  一、大学生创业孵化基地的基本功能

  1.孵化功能

  大学生创业基地的首要功能是可以利用高校教师的充实理论经验为企业提供多方面的企业管理、技术、服务等咨询,也可以为企业提供必要的营销策划、法律援助等,从而为企业提供创业的孵化必要条件,同时创业孵化基地还可以借助自身的种种资源优势为高校或者是社会创业者提供较好的创业和实践平台,提高企业和学生的创业成功几率。

  2.创业实践功能

  通过创业导师和企业人员为的辅导和出谋划策,创业者在基地中可以进行互通有无,并进行相互的帮助。学生可以通过真实的创业活动,组建项目团队,以企业化运作,服务于“工学结合”人才培养模式。该基地能够使学生能够在校内感受企业的工作氛围,实现在校“顶岗实习”,零距离的体验电子商务,掌握跨入电子商务产业所需的各项技能,成为“一专多能”的应用型人才。

  3.创业人才培养功能

  在创业孵化基地中,高校可以借助社会和高校资源开展相关的创业培训,来提高学生的创业意识和创业知识储备,主要形式可以包括专题讲座、开展各层次的创业大赛,或参与企业的创业项目等等。

  二、大学生创业孵化基地的运营管理机制

  1.大学生创业孵化基地运营管理方法

  创业孵化基地建立过程中需要学生自愿报名和学校选拔相结合,首先由学生递交加入申请,学校通过设置一些相关的创业考试,考核学生的成绩,并从中选拔出适当的成员加入。第二环节就是孵化基地的运营和管理。在基地中应实行运营总监负责制,并设置管理层和不同的业务部门,并均由学生组成进行自主管理,并在运行中会为学生配备一定的指导教师,帮助成员们利用课余时间进行公司业务的开展。后期的孵化基地运营包括网上网下,进行全方位、多媒体宣传推广;对顶岗实习的学生实行岗位考核和管理;并形成老学员带新学员的实习机制。同时实习学员在基地各岗位之间转换,全面学习和掌握电子商务技能,并对学院进行各岗位技能的全面考核,使人才的'培养由专才往全才的方向发展,更好的满足招聘岗位的需求。

  2.项目的资源管理方法

  在孵化基地中实时的项目可以是学生们自己的创意和想法,也可以通过校园创业大赛来征集相应好的创意,同时还可以和企业合作进行相关项目的开发。同时也可以通过承办一下创业大赛,从中获取相关创业项目。而对于高校来说,需要投入相关资源和人力的付出。

  3.大学生创业孵化基地的文化建设

  主要包含两方面,精神文化和制度文化建设。创业基地的精神文化建设至关重要,因为他可以凝聚人心,规范员工的工作行为,统领员工的理想信念,提高员工的精神追求,是整个孵化基地建立的灵魂。所以在基地的建设过程中,需要不断健全相关管理制度,加强学生行为规范的养成,规范项目流程,提高设备使用率,在保证基地工作的有序开展时,通过基地文化的建设,提供基地运营的成功率。

  4.创业孵化团队建设

  创业团队的建设对对创业的成功同样起着非常重要的作用。能够创建一支精英团队,使该基地能够高效率的运转首选需要从组建团队开始。团队的组建需要团队成员不仅需要再能力和背景上互补,同样需要职责划分清楚。(1)能力或背景上的互补在招募创业团队成员时不应该仅仅注重成员间是否能够良好互动,团队合作,成员之间的知识面、能力、背景是否互补,能够完全满足项目的运营要求,应该是重中之重。(2)职责划分和“权益”分配创业团队中每个成员加入团队的动机是不同的,有的成员是就业趋势使然,有的是趋于兴趣参加基地,当然也有很多成员希望实现人生的创业价值,但无论是那种动机,权益就是其中非常重要的一项,所以权益分配问题也是一个敏感但必须要面临的一个问题。所以每个创业团队要明确确定一个清晰合理的利润分配方案,分配方案的内容应包括股权、期权和分红权,同时也应该包括增资、融资、扩股、撤资等与项目成员利益紧密相关的事宜。

  5.创业孵化团队的激励

  随着创业孵化团队规模和业务范围的扩大,创业团队在后期管理上容易出现矛盾,所以需要进行有效的激励来保证团队的“战斗力”。奖励方式应包括物质和精神方面两种。物质激励方面,应该根据创业基地内成员的表现,按照“按劳分配”的原则,并结合绩效评价的结果给出相应的激励,对于表现尤为突出具有突出才能的团队成员可以给予期权物质激励。职位的奖励、环境的提升、文化的建设都应该应该包括在精神激励内容中,这样既可以调动成员的积极性,又可以提升团队成员的的凝聚力和竞争力。

  大学生创业孵化基地的运行在当下对大学生就业、创业以及社会的整体进行有着巨大的推动作用。在今后孵化基地的建设中,在保证基地运营的基础上,进一步完善管理机制,创新工作模式,扩大企业规模和产业链,完善培养要求,在培养学生的过程中不断增加经济效益,从而提高整体社会的创新能力和创业水平。

  参考文献:

  [1]林朝中.大学生创业孵化基地建设的几点思考[J].宁德师专学报,20xx(4):119.

  [2]张庆祝.大学生创业孵化基地建设理论初探[J].辽宁教育研究,20xx(8):102.

  [3]苏益男.大学生创业环境的结构维度、问题分析及对策研究[J].徐州师范大学学报,20xx(6):89.

运营管理论文7

  一、企业管理理论和发展论述

  企业管理在企业的发展和运作中有着非常重要的作用,随着市场条件的不断变化以及企业的不断改革和重组,企业管理的内容也逐渐随着外在条件的变化而变化,企业管理是对企业进行生产经营活动中的计划、组织、指挥及调控,企业管理也可以在企业中细化分为财务管理、计划管理、销售管理、人力资源管理等等内容,良好的企业管理手段不仅仅能够让企业拥有明确的发展方向,还能够合理的对人力资源进行分布和控制,更加能够对企业的资源和资金进行宏观调控,帮助企业更好更快的发展。

  二、现阶段我国企业管理中的问题

  1.管理手段不规范

  在现阶段我国的企业管理中存在着两种现象,一种是新型企业的领导过度激进,在学习了国外企业的先进管理理念之后,盲目的将其运用到自身的企业中,导致其不能够适用于自身企业,最终使得管理效果不明显。由于我国的社会主义市场经济结构与国外的资本主义市场经济结构不同,所以就导致了企业市场和企业之内的管理体制之间的不同,企业领导者盲目的将国外的管理理念生搬硬套进国内的企业中,而不能够做到取其精华、去其糟粕,缺乏与实际进行创新,最终只能取得事倍功半的效果。

  还有一种现象是在成立时间较长的企业中,企业领导盲目的固陈守旧,不能拥有先进的与时俱进精神,对新理念和新知识也不能良好的进行提倡和吸收,企业的管理方法也不能够随着市场的改革而改变,导致了企业内诸如:资金运作、制度制定、财务管理等等方面都还是沿用旧的管理手段,使企业的管理方法和市场的发展严重脱节,最终导致了企业发展目标不明确,企业内制度混乱等等严重的情况。

  2.营销管理不足

  企业的营销部门一直是企业发展的重中之重,但是我国的企业在发展的过程中,一直表现出了企业内营销>文秘站-您的专属秘书!<管理经验不足的问题,这种现象的产生是和我国社会发展的形态有关的,由于传统的粗放型管理理念的深入,使得我国的企业在发展上表现的较为缓慢,同时在发展的过程中也忽视了对于营销方面的管理,导致了企业的营销管理上出现了很多的问题。>

  3.人力资源管理问题

  很多企业对于人力资源的管理问题都不能够充分的进行重视,这点也主要体现在两个方面上,首先是大型及国家企业,由于我国传统的用人制度和我国特殊的国情表现,使得在大型企业及国家企业中出现了很多裙带关系,这就导致了企业内部出现了很多专业素质不够过硬但是后台关系过硬的员工,使得对企业的发展存在一定的弊端。

  还有一个方面存在于中小企业中,中小企业对人力资源的管理缺乏意识,在组织结构上看,很多中小企业内都不存在专门的人力资源管理部门,即使存在专门的人力资源管理部门,但是对其投入的资金和精力也较少,使得人力资源的管理不能够充分的发挥其应有的效果。

  4.企业文化建设不足

  企业文化是企业中的灵魂,企业在发展的过程中,不仅仅要只看到企业产品的发展,还要对企业的文化进行建设,由于企业文化的抽象性,所以就导致了很多企业对企业文化建设的思想较为消极,但是企业文化确实是贯穿在企业的生存和发展之上的,只有建立出属于自身企业的企业文化,才能够保证企业员工的凝聚力和向心力,才能够提高工作积极性,提高企业在市场竞争中的软实力。

  三、解决企业管理中问题的对策

  1.规范化管理

  规范化管理是企业管理问题中的重点,由于是在现如今的市场经济前提下,更应该要针对经济条件的大背景以及企业自身的实际问题,制定出一套科学、合理的企业管理体系,首先在新兴企业中,企业领导应该要不断的学习外国企业先进的管理理念,针对企业的情况,取其精华、去其糟粕,对管理理念中存在的`多样化和复杂化进行梳理,改变企业基础薄弱和管理经验不足的情况,选择出适合企业发展的方向,让企业的管理更加的规范化和科学化。另外在老牌企业上,企业领导应该要积极的考察市场形势,接纳并学习先进的管理方法,用现代化的管理手段来武装自己的企业,让企业变得更加的富有朝气。

  2.加强营销管理

  在经济全球化的今天,营销作为企业立足和发展之根本,必须要对企业的营销管理进行加强,由于我国大多数企业都属于传统产业上的经营,已经不能够适应当今的市场形势,这就表明,企业要注重对其自身营销理念的创新,学习先进的营销手段并根据企业情况进行实施,在营销管理上,也要大胆创新,打造企业品牌,充分的利用好市场的条件,让企业的营销理念和市场发展趋势相吻合,细化管理方法和管理目标,让企业能够良好的应对市场的发展。

  3.加强人力资源管理

  人才是当今社会最为热门的话题,企业应该要加强对其内部人力资源的管理,让每个人都能够人尽其用的发挥出自身才能,表现出自身的价值,首先要转变传统的人力资源管理意识,完善人力资源管理体系,并且要建立出属于自身的人才培养机制和企业员工培训体系。

  人力资源管理的能力从某种意义上来说,能够直接的体现出企业的管理能力,能够影响到企业的规划,甚至还能够影响到企业的生存和发展,企业在完善好内部的人力资源管理体制之后,还要建立一套科学的招聘制度,招聘是企业吸收人才和获得新鲜血液的最直接途径,通过招收专业技能和专业素质过硬的优秀员工能够保证企业的长久发展,另外,在招聘之后,还要对人员的培训进行管理,企业应该要有专用资金和专用部门来对人才进行专门的培养,例如:开设课程,派遣学习等等,以此来提高人员的专业能力和实践能力。

  除了有效的管理,还要有一套科学的激励措施,激励措施是留住人才的必要措施,例如可以通过奖金、升职、加薪、福利等措施来对人才进行鼓励,使其对企业产生感激心理,进而提高工作积极性,激励措施的实行

  和完备也是非常重要的,传统的物质奖励已经不能够满足现代员工的思想和精神,企业可以根据针对有特殊贡献的员工进行特殊奖励,例如根据其爱好和兴趣对其进行精神上的帮助,让员工解决生活困难,实现愿望,这样才是良好的激励措施。

  4.建设企业文化

  企业文化在企业的发展道路中已经逐步的得到了广大管理者的重视,同时,这也是我国企业的一大弊端,企业文化是企业在长期的发展和建设中所产生的,但是很多新兴企业由于发展时间较短,底蕴较薄弱,就使得企业文化的建设较为落后,针对这种情况,企业应该要做好宏观上的调控,早日清楚的认识到企业发展的道路,根据自身的情况,建设出适合本企业的企业文化,通过对企业文化的建设,能够加强企业之间的向心力和凝聚力,为企业更好的发展打下坚实的基础。

  四、结语

  企业管理能够帮助企业提高自身的竞争力,保证企业的良好发展,随着经济形势的不断转变,传统的管理方法已经不适用于现代的企业中,所以,现代企业应该要不断的学习和创新,从管理理念入手,解决营销问题,加强对人力资源的管理,并且对企业文化进行积极的创建,这样才能够保证企业的发展,让良好的企业管理手段为企业的成功保驾护航。

运营管理论文8

  摘要:社会的发展与进步带动了交通事业的全面发展,交通线路建筑被提上了日程,公路项目建设成为重要工作之一。在公路项目中,隧道是其重要组成部分,其建设在地下是供汽车行驶的重要通道,甚至还会用作一定的管线通道与人行通道等。为了提高公路隧道的使用价值,应做好日常的运营管理工作,当前其在运营管理工作中还存在着一定的缺陷与不足,本文就公路隧道运营管理中的问题及其对策进行了分析与探究。

  关键词:公路隧道;运营管理;问题

  现代化建设的社会环境对交通系统的要求越来越高,公路项目建设不仅仅局限于平坦地区,也逐渐向山区蔓延,进而使得隧道的建设数量越来越多,加强隧道的运行与管理工作非常关键。当前,由于受到多方面因素的影响导致路隧道运营管理问题突出,为了探究公路隧道运营管理的有效对策,本文以广东省百隆高速公路隧道为例,就其运营管理中存在的问题予以明确的分析。

  一、广东省百隆高速公路隧道概述

  广东省百隆高速公路是一条从百色至隆林的公路,其通车时间为20xx年1月27日。该条公路中共有15条隧道包含4座A级隧道,6座B级隧道,4座C级隧道和1座D级隧道。隧道的运行,会涉及到电力、通风、照明、监控以及消防等多方面的内容,都属于隧道运行管理的重要组成元素。隧道的运行管理工作相对复杂,其涉及的内容相对复杂,且隧道的运营管理工作正处于待成熟阶段,且隧道数量多,运行管理工作开展难度大。此外,不同的隧道在地理位置、人员分配、管理方法、环境等方面的因素是不同的,这也是导致隧道运行管理中出现多元化问题的重要原因。为了探究高速公路隧道运营管理中存在的问题,就百隆公路隧道试运营情况进行分析,为研究隧道运营管理对策提供有效的借鉴。

  二、公路隧道运营管理中的问题

  1.安全问题。安全问题是现代交通运行系统中最为关注的问题,应始终秉持着“安全第一”的管理理念,其关乎着人们的生命安全与财产安全,会影响社会的安定与和谐。但是,就目前公路隧道运营的现状来看,安全问题仍旧很是突出,在隧道发生安全事故的概率在不断提升,安全问题较为突出。当然,在隧道运营管理中设置管理站点,相较于公安、交警、路政而言,管理站点具有地理上的优势,管理人员能在较短的时间内抵达事故现场,可适度的减少损失。例如,若在某隧道段偷盗电缆,管理人员能及时发现,偷盗人员由于意识到管理人员缺乏执法权就进行反抗,会对管理者造成人身伤害,也可能及时追回电缆。然而,在该事件中,也透露出诸多不合理的现象,如管理人员缺乏执法权,无法与公安、交警具有同等的权利,是制约运营管理质量的一个关键问题。

  2.维护与管理问题。公路隧道运营管理工作的开展,与日常的维护管理工作存在着必然的联系。就当前隧道管理现状的分析,由于相关管理人员意识不足,对维护管理工作不够重视,对隧道日常的机电维护、环境维护等不到位。例如,由于管理人员责任的缺失,导致隧道内部的`照明损坏,影响车辆的安全运行,照明会影响车辆的行进速度与驾驶者的安全,极易导致安全事故的发生。另外,部分公路隧道管理站点未设置相应的故障举报与维修电话,当隧道出现异常或不安全因素时却无人受理。

  3.人员问题。公路隧道运营管理工作的开展与人员存在着必然的联系,管理人员是开展隧道管理的执行者,其行为或举动是影响管理质量的关键。当前,隧道管理站点内的管理人员缺乏专业性的维修与养护知识,缺乏足够的维护人员,久而久之,隧道内部的相关部件或结构会出现老化的现象,会使得维修量增加,维护人员不足是一个现实问题。另外,很多隧道管理部门的人员职位只是摆设,一人承担多种角色,还有部分管理人员仅仅致力于表面工作,工作流于形式,并不能切实的解决公路隧道管理中遇到的问题。

  三、公路隧道运营管理问题的优化策略

  1.建立专业化的管理团队,保证隧道运营管理的专业化。如今,公路网逐渐呈现全面化、地毯式模式,还有多条公路正在兴建之中,旨在满足社会发展对交通系统的需求,提高公路隧道的使用率,保证人们的安全出行,成为公路企业必须重视的问题,为了提高公路隧道运营管理水平,培养专业化的管理团队具有必要性。公路企业应构建人才储备机制,在人力资源建设上加大投资力度,筛选优质的管理人才、维修人才,实施“建设——管理——养护”一体化的管理模式,打造高效的管理平台,能提高管理人员的责任意识与职业操守,选择集管理与维护于一身的专业化人才,转变传统摆设性管理人才的设定。当前,公路项目的逐渐增多。隧道的数量也会随之增多,对隧道管理维护人才的需求量也在逐渐增大,加强对人才队伍的专业化培训成为当前的首要工作。

  2.加强隧道的维护与管理,提升隧道的运营质量与效率。加强对公路隧道的运营管理,应结合隧道的实际运营情况来予以分析,其中关于隧道的维护与管理工作是核心内容,其直接决定着隧道运营的质量与安全性。为此,应建立完善的维护管理制度,维护人员应定期对隧道内部的部件、结构、照明等情况进行检查,应在相对较小的站点设置3-4名维护人员,在中心站点设置维修技术精英团队,旨在受理来自该站点附近区域的隧道管理任务。另外,应设置故障投诉电话,在各个隧道墙壁标注紧急电话,一旦隧道内部发生的事故或紧急事故可拨打电话进行联系,能大大提高故障的检修速度。同时,现代信息技术的不断革新,可以选择电子监控系统对整个隧道的运营情况进行电子记录,安装多个电子摄像头,除了了解日常车辆通行情况外,也能对隧道内部结构、照明等方面是否出现异常予以掌控,有利于保证隧道运营的安全性。

  3.增强隧道管理安全意识,制定严格的隧道限速制度。一般来说,当司机遇到隧道时,会适度的减速,但是并不是所有的司机都是如此,由于没有严格的限速要求,安全事故时常发生也是必然结果。在20xx年,百隆高速公路隧道阶段就发生了多起安全事故,是由于在隧道内部超车、超速行驶所致,人员伤亡惨重,威胁社会的安定。为应对此类问题,行驶的司机应提高安全意识,遇到隧道应适度的减速,保证自身的生命安全;而相关管理部门,应与政府部门进行协商,制定严格的隧道运行管理制度,通过隧道限速来约束车辆,完善我国的交通法律体系,一旦在隧道行驶中出现超速或超车的现象,应加大惩处力度,以警示他人,保证隧道运营的安全性。四、结语综上所述,本文以广东百隆公路为例,就公路隧道运营管理问题进行分析与探究,发现其在运营与管理过程中存在着安全风险、环境污染、维护与管理问题以及人员等多方面的问题。为解决此类问题,提高隧道运营管理水平,应建立专业化的管理团队,强化隧道的维护与管理,增强隧道管理安全意识等,为公路隧道的运营与管理提供重要条件。

  参考文献:

  [1]夏永旭.公路隧道运营管理中的几个问题[J].现代隧道技术,20xx,01:1-4.

  [2]戴学臻,邢磊,雷银辉.长大公路隧道运营安全管理体系失效分析研究[J].中外公路,20xx,04:231-236.

  [3]罗远超,刘登学,叶进.百隆高速公路隧道运营管理问题探讨[J].西部交通科技,20xx,09:110-112.

  [4]王少飞,柏立懂,王辉,马锐华.再论公路隧道运营管理[J].公路,20xx,10:171-176.

运营管理论文9

  【摘要】在市场经济发展的大浪潮下,面对人们的消费需求的增长的机遇和国外连锁百货企业的发展的冲击,为促进国内百货连锁企业的发展,提升运营管理是非常必要的。百货连锁企业的经营模式要根据市场需求和市场环境不断变革,一成不变的模式是不会取得进步甚至是会被淘汰的,所以在任何情况下都要保持发展的活力,不断提升运营管理的能力,学习先进的经营理念,不断发展完善自己,才能更好的促进自身的发展和应对市场的冲击和挑战。

  [关键词】百货连锁;营运模式;采购管理;人员培训;差异化定位

  一、引言

  与发达国家相比,我国的百货连锁企业起步晚,发展较缓慢,而与此同时,发达国家的百货连锁企业取得了巨大的发展。在全球经济化的发展下,国外的百货连锁企业涌入国内,为国内的百货连锁企业带来巨大的冲击,但同时,因为经济的发展,人民生活水平的提高,对购物的需求越来越高,我国的百货连锁企业发展也迎来了发展的机遇。面对冲击与机遇,我国百货业的发展也迎来了前所未有的挑战,如何经受住国外百货连锁的冲击,迎着国内发展机遇迎难而上,开创新的发展局面,是我国百货连锁企业深思的问题,而这之中,提升百货连锁企业的运营管理是重要的突破口。

  二、百货连锁企业运营管理存在的问题

  (一)经营模式存在的问题

  百货企业连锁经营的模式,是零售业发展的必然趋势,具有很多优势。百货企业连锁经营模式将品牌优势联合起来,并且因为不需要直接生产产品,大大的降低了资金的流动和劳务成本,也不会出现大量库存积压,造成库存压力。并且能够快速感知市场需求的变化,及时调整经营品牌和营销策略,能够极大的降低经营的风险。但是百货企业连锁经营的模式也存在一些弊端。现代化的百货连锁企业是统一的经营模式,虽然在全国都有连锁店,但是全国的连锁店都采用统一采购、统一管理、统一营销的经营战略,然而因为地域间的差异,会有相对不同的目标客户群,还受门店位置等的影响,各门店之间的盈利是不同的,统一模式的.经营不一定适应所有区域的所有门店和所有的目标客户群。且百货连锁企业是做中高档产品的,所以规模大,前期投资运营成本高,任何运营管理决策的影响都非常大,因此百货连锁企业的在运营管理上非常复杂,难度也非常大。随着人们消费需求的增长和消费需求的多元化,更对百货连锁企业的运营管理有着更高的要求。

  (二)百货连锁企业从业人员存在的问题

  为应对市场需求和自身发展,百货连锁企业在全国的覆盖面是想对较广的,因此百货连锁企业在人员管理方面的分散性就比较大,增加了人员管理方面的难点。比如人员管理的分散性和集中性如何合理兼顾,连锁企业人员管理的统一性和地域的差异性如何协调等,然而国内的很多百货连锁企业还没有非常完善的人员管理机制,人员管理还不够科学有效。同时,百货连锁企业又属于劳动密集性行业。百货门店需要大量的店员即店面的销售人员,这么多的销售人员就需要合理的管理和协调,因此百货连锁企业在人力成本上的支出比较大,也是百货连锁企业人员管理中非常重要的部分。百货连锁企业的员工层次和水平是不一致的,员工的销售水平、素质、服务态度跨度较大。工作人员的水平和对客户的服务态度从而形成的客户对企业的印象在很大程度上影响了营业额。销售知识和商品知识都比较欠缺,整体水平不高。

  人员流动性大,特别是基层门店工作人员的流动性很大。基层服务人员对企业认同度和服务意识不强,企业的培训又跟不上,因此流动性非常大。薪资、工作状态和培养机制等的影响,使百货连锁企业人才资源比较短缺。现今大多数的百货连锁企业还没有系统的规范解决从业人员方面的一系列问题,从工作人员的商品知识、销售知识、礼仪、服务态度等没有系统的培训,总部在管理人才的供应上不足,所以影响了整个百货连锁企业的运营管理。

  (三)采购与供应链的运营管理存在问题

  在百货连锁企业中,供应链的管理是非常关键的部分,百货业从传统运营模式变革到连锁经营模式,非常重要的部分就是供应链变革。百货连锁企业要求实现供应链的管理。供应链的管理是实现百货连锁企业规模经济效益的重要方式,百货连锁企业的统一经营模式,比如统一配送、采购、信息管理等,就必须要有高效的合理的供应链的管理来支持连锁经营模式的发展。从实际情况看,百货店的供应管理相对于超市等的水平还是比较低的。

  百货公司在供应方面的商品控制和价格控制比较低,从而获取的利润是比较低,不能从供应链上为u百货企业带来大规模的经济效益,因此供应链的管理仍需加强。百货连锁企业的采购对百货企业的商品类型,商品成本、对市场的适应力和在同行之间的竞争力都会有非常大的影响。因此百货公司的采购运营管理制度对整个百货企业都有着非常重要的作用。但是现阶段来说,百货连锁企业的采购流程和制度还不完善,执行力度不够,采购与供应商之间的管理不协调,采购成本大等一系列问题,影响着百货连锁企业的发展。

  三、提升运营管理的必要性

  (一)居民消费力的变化和地方保护主义促使提升运营管理

  随着我国经济的发展,人们的消费需求更加多元化,更追求个性和新奇,在百货商品的消费方面比例有所下降,加之人们的投资及观念加强,会减少一些消费上的支出转为投资方面,这种对居民消费力的分解会影响百货连锁企业的发展,因此促使百货连锁企业提升于运营管理能力,创新营销方式,刺激居民在百货方面的消费。除了居民消费力的变化之外,一些地区对本地企业发展的保护,也使得百货连锁企业的发展和扩展受到阻碍。因此必须提升百货连锁企业的运营管理能力,突破发展阻碍。

  (二)差异化促使提升运营管理

  为了取得规模性的经济效益,百货连锁企业的发展覆盖了全国各地,但是从全国范围来看,我国区域的经济发展是不平衡的,存在着很大的地域差异。除了经济发展程度的差异,还有气候、地理位置、人们的消费观念和消费习惯的差异。百货连锁企业在跨地域的扩展本来就是难度比较大的,加大了经营的风险。因此对于百货连锁企业来说,为了能够适应消费的差异化,必须要提升运营管理。

  (三)年轻化群体的网络购物带来的压力促使提升运营管理

  近几年网络购物盛行,网络购物成本低,送货上门便利服务吸引力大部分的年轻化群体,越来越多的年轻群体选择网络购物,淘宝、天猫、京东、唯品会等网络购物平台的交易额增长迅速,且发展势头非常迅猛,这种新的购物模式,大大的分割了市场,给百货连锁企业的发展带来了巨大的冲击。但是百货连锁店也有着本身品牌的影响力和自身的优势,因此必须提升百货连锁企业的运营管理,发挥自身的优势,突破发展瓶颈,应对发展冲击。

  四、如何有效提升运营管理

  (一)构建运营管理人员培训体系

  根据企业需求,规划企业的人才培训,从企业发展战略出发,制定与企业发展相适应的人才培训制度,解决百货连锁企业管理人才供应上的不足。除了管理人员的培训,更要注重基层员工的培训,特别是增强基层员工对商品的知识,销售的能力,服务技能和态度等各个方面的培训,全面提高百货连锁企业人员的能力和素质,从而提升企业运营的方式和管理的能力。

  (二)加强供应商、好采购运营的有效管理

  运用供应链管理的指导思想,加强供应商管理,百货连锁企业需要建立统一的供应渠道,因此在管理上比较复杂,难度也比较大。因此要制定一套适应企业的需要的供应商管理制度,建立完善的引进供应商的机制,从供应商的选择,品牌的选择等方面控制供应商的成本,从而提高百货连锁企业的经营利润。

  百货公司的采购运营管理制度对整个百货企业都有着非常重要的作用,在提升百货连锁企业的采购运营管理方面,要明确采购的分工和责任制度,优化采购的流程和管理,根据企业情况,对流程和管理进行科学化的设计。加强供应商管理模式,根据企业需求,做好采购供应的记录和分析,降低供应商方面的成本。

  (三)学习先进的连锁经营理念,加强信息化建设

  相对于国外百货连锁企业的发展,我国的百货连锁企业发展很不完善,所以在提升运营管理方面要注重学习国外先进的百货连锁经营理念,借鉴其发展的优点和更合理的方式、方法,并结合我国国情和企业自身发展状况,建立起与自身情况相适应的经营模式和经营理念。

  百货连锁企业需要有自己完善的信息管理系统,包括采购信息管理、物流配送信息管理、经营销售信息、市场信息管理系统,从大数据上建立企业信息系统,形成采购、物流配送,销售、市场需求信息的无缝对接,根据信息系统分析与企业建设更有利的方向,为企业发展战略制定和相关决策提供支持,因此企业的信息化建设对提升运营管理有着非常重要的作用。

  (四)在运营管理上注重差异化的定位、营销和管理

  传统的百货经营同质化非常严重,然而因为各个地域的不同,百货业市场的消费差异性比较大,而且随着人们消费水平的提高,对消费的需求更加多元化,也强调个性化,因此百货连锁企业要避免多个连锁店千篇一面的同质化问题。在不同的区域中,百货连锁店的设计和商品应该更加多元化,更加针对性的适应当地消费习惯和消费理念,更加本土化。

  根据不同的地域,不同的地理位置和不同的目标客户群,实行差异化的定位。在百货店招商,供应商的选择、采购以及营销方式上实行差异化的管理。要保持百货连锁企业的经营活力,即要保持经营管理上的统一性,又要注重差异化的管理,尊重客户群体的差异性。在营销手段上更加注重差异化的方式,迎合注重个性化的目标客户群,从而提升百货连锁企业的运营管理。

  五、结语

  在市场经济发展的大浪潮下,面对人们的消费需求的增长的机遇和国外连锁百货企业的发展的冲击,为促进国阿百货连锁企业的发展,提升运营管理是非常必要的。百货连锁企业的经营模式要根据市场需求和市场环境不断变革,一成不变的模式是不会取得进步甚至是会被淘汰的,所以在任何情况下都要保持发展的活力,不断提升运营管理的能力,学习先进的经营理念,不断发展完善自己,才台邑更好的促进自身的发展和应对市场的冲击和挑战。

  【参考文献】

  [1】张芳华,百货连锁中特色再造[J]。上海商业,20xx(11)

  [2】余翊中,南京新百中心店经营策略研究[D]。浙江大学,20xx

  [3]蒋璐,面对电商冲击实体百货企业经营模式研究[J】。商业经济,20xx(5)

运营管理论文10

  摘要:受信息全球化以及知识经济的影响,企业的生存环境日趋复杂化,企业基于时间的竞争策略已成为了企业运营管理战略决策的重要议题。在如今的快速变化的市场格局中,企业有效实行科学、快速的战略决策,才能对快速变化的企业生存环境做出更快速地反应。本文主要对基于时间竞争的企业运营管理策略进行探讨。

  关键词:时间竞争;企业;运营管理策略

  一、基于时间竞争的企业运营管理策略

  (一)基于时间竞争的企业组织结构上的策略。传统的组织结构已不适用当今快速变化的市场环境,时间已成为现代企业的新型核心竞争力。企业基于时间竞争必须缩短新产品的开发时间,以最快的速度将新产品投入市场,另外还要缩短产品传递给顾客的时间,从而让顾客的个人需求能得到满足。对此,首先使顾客的价值实现最大。企业必须建立一个以顾客为导向的.现代化的全新运营理念,代替以产品为中心的战略策略,以便更加快速、准确地掌握顾客的实际需求以及潜在需求,同时最大限度地提供给顾客附加价值,进而实现顾客的价值最大化。其次,企业运营全过程实现高效运作。对一个企业来说,将运营中的生产、人事、财务、管理等各个部门组织内部以及相关作业活动进行系统化、流程化管理,规范企业的每一运作行为,实现企业流程最优以及配置资源最大化,使企业各项运营工作无障碍顺畅进行,尽可能的减少时间的浪费,以此大大地提高企业整体工作效率。最后,学会更快地学习。目前,时间已是企业的一种战略性资源,快速变化的生存环境使得企业的运营和未来发展面临更多的不确定性,所以,企业只有不断地学习,快速的学习,才能更加适应快速变化的生存环境。

  (二)基于时间竞争的企业供应链管理策略。在经济全球化的激烈竞争市场中,企业只注重优化其内部资源还不足以适应基于时间竞争的需要,企业还须充分提升供应链竞争优势。1.供应链时间压缩策略。供应链是从企业材料供应到实现顾客价值的一整条价值增值链。对供应链时间进行压缩就是企业通过对时间实行有效管理,使供应链的非增值时间减少,从而实现供应链增值目标。2.供应链时间延迟策略。供应链时间延迟策略能使企业决策者在这一段延迟时间内进一步获得更为准确的市场相关信息。当企业获得了较为明确的市场需求信息或顾客具体的产品诉求后,企业能快速对市场需求做出响应,从中获取效益;当从市场信息的反应中出现对供应链投资不利的时候,企业延迟投资,等对企业有利时再进行投资。其延迟策略可有效降低供应链风险。3.充分利用信息技术。企业的信息流是否能顺畅传递对生产、供应、分销等环节能否高效实现衔接有着直接影响。比如订单接收,延期会造成大量的时间浪费,使信息因过时而失效,进而影响企业对供应链上的供需的预测产生较大的误差,导致无法快速响应顾客,渐渐使得企业在多变、复杂的市场环境中其竞争优势所保持的时间急剧降低。因此企业应充分利用各种现代化信息技术,建立一个企业信息共享机制。

  (三)基于时间竞争的企业生产设计制造策略。企业通过将原本串行的运营活动改变成并行的运营活动,企业有关团队将新产品研发周期进行合理压缩,从而加快其上市速度。同时,企业的销售部、设计部、制造部等部门共同协作,从而进一步确定顾客的实际需求,以此确定新产品的特色,满足顾客的个性化需求。另外,企业可在已成型的产品或以往零件的原型基础之上设计产品的模型,根据当前市场的变化以及顾客的需求,以及对原有产品存在的不足提出的改进意见和建议,对已有产品进行深化和再设计,如此可有效缩短新产品的开发周期,快速提高产品质量,进而快速提高其市场竞争力。

  二、结语

  企业运营管理要在基于时间竞争下获取竞争优势,需有效提高其运营效率,缩短新产品的开发时间,以最快的速度将新产品投入市场;同时缩短产品传递给顾客的时间,从而让顾客的个人需求能得到满足;采取压缩时间策略使企业供应链增值;充分利用信息技术;采取延迟策略降低供应链风险;压缩新产品研发、设计、制造周期,从而赢得更多优质的顾客。

运营管理论文11

  引言

  在现代城市不断发展的形势下,城市交通拥堵问题已经成为了困扰城市发展的重要问题。关注城市交通管理能力,推进城市交通运营管理水平的发展,对于改善城市交通环境,节能减排以及推进城市经济与社会的发展有着至关重要的作用。在开展相关专业教学的过程中,我们要关注对学生的综合能力培养,构建科学的教学模型,提高整体教学效果。下文对于城轨交通运营管理对于人才的需求和方向进行了分析,并且制定了相应的教学模型,以期更好地提高实际岗位的培训效果,为我国社会发展输送更多的高水平专业人才。

  1城轨交通运营管理对于人才的需求

  城轨交通运营管理工作的开展,对于一线工作人才的专业技能水平的要求很高,需要其适应安全管理、站务管理以及票务管理等多项工作内容,并且对于整体城市轨道交通系统的结构和组成有着深入的了解和掌握。运营维护岗位则要求人才对设备的维修、维护、撤离管理等具有较强的应对能力,并且熟悉不同子系统的结构构成。乘务工作岗位的人才,其自身要具有基本的车辆构成与维修知识和能力,并且对于交通系统中的车辆有着深度的了解,并且自身具有较强的心理素质。另外,一些其他管理类的人才,其本身需要具有足够的客运管理能力,并且了解和熟悉客运、安全检查、货运以及调度等工作。

  2城轨交通运营管理岗位专业能力培养方向

  结合对于不同管理岗位的人才培养需求,在人才培养方向的确定上,要以培养人才的专业能力和岗位适应能力为基础,从学生基础能力、基本素质、专业拓展能力以及职业素质等几方面进行培养。不同培养目标中,对于学生的能力培养,也要引入精细化培养的理念。在基本素质培养的过程中,要对于学生的分析计算能力、外语能力、办公自动化运用能力以及专项能力进行培养。在专业技术能力培养与职业素质培养的过程中,要对于学生的票务管理能力、行车组织能力、设备管理能力以及客运组织能力进行培养。在专业拓展能力的培养上,要关注学生商务沟通能力与经济管理分析能力的成长。在进行相关理论课程的设置上,要关注理论教学与实践教学的有机融合。人才培养的过程中,要以提高专业能力、满足工作岗位任务能力为基本导向,并且确立提高能力与素质的培养原则体系。只有保证对学生能力的科学化、全面化培养,确立培养应用型人才的.目标,才能让学生更好地满足具体岗位对于人才的各方面需求。另外,人才培养的过程中,也要关注学生思想品质和创新能力的培养。针对于当前运营岗位人才培养中,可以结合相应的实训项目策略,采取订单式培养,结合实际社会岗位与企业的具体要求,有针对性地开展人才培养工作,实现人才与社会生产的无缝对接。

  3城轨交通运营管理岗位培养的教学模型

  3.1模型的设计与分析

  本次教学模型的设计,结合了实际岗位的人才需求,设计了专业岗位模块、知识模块以及考核模块三个大模块。

  第一,专业岗位模块。专业岗位模块教学中,关注职业岗位的具体需求,并且通过对于职业岗位进行深入、实际的调查,确定不同岗位的具体需求,并且对岗位的整体结构与构成进行深入的分析。

  第二,知识模块。知识模块主要包含了岗位中的理论知识,通过对知识的重新梳理和将知识点与实际岗位进行重新整合,将零散的知识实现了系统化。调整好教学,并且按照实践的需求,对岗位进行分类,这对于提高岗位知识教学的针对性有着重要的意义,也是减少知识教学中盲目性,提高教学实效性的重要举措。

  第三,考核模块。考核模块中,主要包括了阶段性考核与整体考核两种形式。两种不同的考核形式,面对不同的教学过程进行考核,并且二者共同运用,可以提高考核工作的准确性,这对于进行后续教学的调整是非常必要的。

  3.2课程设置与模型的应用

  作为一门实践性较强的课程,城轨交通运营管理岗位培养中对于具体的票务管理、行车组织、信号、客运管理等内容进行了明确的规定。在课程设置和模型应用的过程中,需要通过逐项地进行设计对应。

  首先,岗位模块的应用。在城市轨道交通运营管理岗位当中,主要的岗位有值班员、站长、站务员、值班站长以及调度员等多个岗位。子岗位则包括了预制票岗、售票岗位、巡视岗位、站台岗位、机动岗位、附体岗位、站台协助岗位等不同岗位。不同的岗位负责不同的工作内容,并且具有不同的职责范围。在进行课程设置的过程中,要结合模型中岗位职责的分配,对于其理论实践内容进行合理的安排与设计。

  其次,知识模块的应用。知识模块应用过程中,需要对于岗位内的知识内容进行名列,并且找出不同的知识重点,并且结合每堂课的教学重点,引入实践性较强的教学内容。在岗位实践知识和理论知识学习的过程中,要将教材内容和企业实践操作内容等资料进行有效地融合与运用,让学生了解实际岗位上对于人才专业能力素质方面的需求,为人才的培养指明争取的培养方向,提高知识教学成果。

  最后,考核模块的运用。不同阶段知识教学完成之后,要进行阶段性的考核工作。通过采取当堂测验和实际操作考核,对于学生的理论知识学习效果和实践操作能力进行客观的考核。考核的过程中要保证具有足够的针对性,针对于不同课堂教学内容和教学目标重点,提高考核工作的针对性。与此同时,由于不同学生的具体能力水平和特长方面都有所不同,在考核过程中也要注意有层次地落实好不同侧重点,提高考核工作的针对性和有效性。在考核工作完成之后,要对于考核内容进行全面、客观的分析,对于不同的知识点和考核数据进行深入的论证和研究,就当前人才培养中的问题进行改进,进而提高后续人才培养的整体效果。

  4结束语

  总而言之,通过对于城轨交通运营管理岗位专业能力培养相关问题进行有效的分析,结合有效的手段,建立科学的教学模型,对于提高素质教育落实效果,实现素质就业有着至关重要的作用。本文对于教学模型进行了探索,并且构建了科学的教学手段和课程教学理论。教学模型关注教学理论与实践的结合,并且围绕培养学生的实际动手能力进行了课程的设置,提高了知识学习过程中的关联性和集中性,保证了良好的教学效率和教学成果。

运营管理论文12

  【摘要】本文从课程定位、课程目标、教学内容、教学组织与实施、教学方法与手段、考核与评价及课程建设七个方面,阐述了我校高星级饭店运营与管理专业数学课程的建设。

  【关键词】高星级饭店运营与管理;专业;数学课程

  中图分类号:G712文献标识码:A文章编号:1671-0568(20xx)11-0098-03

  一、课程定位

  高星级饭店运营与管理专业(以下简称高管专业)毕业生主要从事高星级饭店、高档度假村、豪华游轮等单位的服务、运营与管理工作。相对应的高职专业和本科专业是酒店管理、旅游管理、市场营销。中职数学是高管专业学生必修的公共基础课。它作为学习本专业理论和技术的工具,我们将其定位为“三个服务”,即为学生的职业素养服务,为学生树立正确的“三观”(世界观、人生观、价值观)服务,为学生的终身发展服务。

  高管专业学生普遍数学基础薄弱,抽象思维能力不强,导致数学学习能力不足,独立分析、解决问题的能力有限。他们多经挫折,易因习得性无助效应,导致对自身信心的缺乏。但他们喜欢新鲜事物,具有良好的信息技术素养,并乐于表现自己。

  二、课程目标

  结合学生实际,秉持数学为专业服务的理念,我们确定本课程如下知识目标、能力目标、素质目标。

  1.知识目标:以“必需、够用”为原则。从适合学生能力及专业需求的角度出发,有效地选择教学内容,在九年义务教育基础上,使学生进一步学习并掌握职业岗位和生活中所必要的数学基础知识。

  2.能力目标:结合现行教学大纲及高管专业岗位需求,我们将培养学生的数学计算能力和空间想象能力作为重点,并在此基础上掌握相关数学思想方法(尤其是转化与化归、分类讨论、数形结合思想方法),我们认为,数学思想方法不仅仅解决数学问题,还可以帮助我们解决工作及生活中的许多问题,提升思维能力以及分析解决问题的能力。

  3.情感目标:引导学生逐步养成良好的学习习惯(尤其是耐心、细致),培养学生的合作意识、团队精神,进而培养学生的沟通能力和抗挫能力,对学校、对自己充满信心,形成解决问题的科学态度,提升认知水平。

  为了达到以上三个目标,我们确立本课程的重点为提升学生的计算能力和空间想象能力,难点为立体几何和解析几何,教学关键点在于学生数学思想方法的培养。

  三、教学内容

  我校本课程所选用的教材和练习册由高等教育出版社出版。《中等职业学校数学教学大纲》所设计的三个模块,内容全、难度大、教学任務重,尤其难以体现高管专业的特殊需要。结合学生实际及专业,我团队作如下处理:

  1.小初高衔接,增加预备(10学时)

  由于高管专业学生小学初中数学基础薄弱,低起点的学习可以消除学生对数学的心理障碍,故增添了本单元的内容。而对于数学基础不好但有意愿加强的学生,学校在校本选修课中还专门开设了“数学基础补习”。需要特别说明的是“长度与角度的度量与感知”部分,这一部分主要为学生专业课实训做基础,也可以适当增强学生的计算能力。

  2.结合专业,合理取舍

  结合学生实际及专业,我们确定了以下教学内容:

  基础模块作为学生必知的基础知识,我们仅删减了极少部分与高管专业联系不大的内容,如已知三角函数值求角。职业模块和拓展模块我们则适当选择了部分与本专业紧密相关的内容展开教学。数据表格及处理在酒店服务管理中应用普遍(如客房收入数据对比、客源结构比例图、利润曲线),在学生已经具备一级office的基础上,我们融入酒店元素,对数据表格进行处理。线性规划则让学生学会如何在诸多方案中选择最优方案,达到酒店经营成本最小化、利润最大化的目的。

  排列组合与基础模块的概率与统计初步结合在一起教学,对外可以让学生学会设计酒店抽奖促销等活动吸引更多消费者,对内则可以在科学排班等方面提高管理水平。

  3.贴近专业,开展数学活动课

  结合高管专业人才培养目标,我们设计了部分数学活动课。比如,在讲弧度制时,我们开展了课内和课外两次数学活动课。课前要求同学们分组,测量任一酒店旋转门的半径及每两翼之间的圆弧长,并通过QQ群上传结果;上课时对于弧度数与弧长、半径的关系通过计算予以验证;课后,利用实训室内的中餐台,分组让学生再次感知三者之间的关系,从而理解弧度这一新概念。学生通过参与与专业相关的数学活动课,有效培养了学习数学的兴趣,并在与人交流合作、数字应用与信息处理、解决问题等方面得以锻炼,从而树立职业自信心。

  4.联系生活,拓展视野

  高星级饭店注重客人个性化需求,作为酒店的服务者与管理者,必须了解并解决客户的不同需求,这就对他们的素质提出了更高要求。而落实到数学课,则要求我们在贴近专业的基础上,还要联系生活。

  四、教学组织与实施

  1.教学课时

  为完成上述教学内容,高管专业数学(中职方向)开设两年,四个学期,周课时3节。

  2.教学安排

  为了满足专业课对数学的要求,我们调整了部分教学顺序,主要是将几何部分调整到一年级下学期。

  3.教学模式及创新

  (1)情境教学求发展。20xx-2013年,我校开展了市级课题“中等职业教育情境式教学模式的研究”,引入“实践场”和“实践共同体”的概念,并应用于我校数学教学。我们通过提炼与学生专业相关的问题,选择用于情境教学的知识点,创设可以进行情境教学的“实践场”,设定学习功能目标,由“实践共同体”完成相应的任务,促进学生专业发展。比如,在“集合”这一部分中,我们以“初入职场”为情境,创设了与高星级饭店相关的若干集合,让学生非常轻松地掌握了这一比较抽象的概念及运算,并产生职业融入感。

  在“角的概念的推广”中,为了让学生理解正角与负角,结合“礼仪”中的“请”这一动作,既让学生迅速掌握了这一概念,又让大家对“请”这一动作的标准有了更准确的把握。

  在“排列与组合”教学中,我们设置了“十一”长假餐厅排班问题的情境。由于部分员工在不同日期请假,排班就涉及“有限制条件的排列问题”。这是考查餐厅领班工作能力的一个方面,训练了学生的思维能力和计算能力。

  在学生学习训练“托盘”这一动作期间,我们讲了平面的基本定理,让学生理解了“不在同一条直线上的三点确定一个平面”,从而使其在训练中,把握由“大鱼际、大拇指、中指”这三点确定好平面之后,盘子就可以托稳。

  在“中餐摆台”中,要求长柄勺勺把边缘与骨碟最边缘相距三厘米。而这三厘米学生并不易把握准确。我们经过与专业课教师的交流探讨,发现筷架左侧所在的直线与骨碟相切,骨碟右侧最突出边缘即是其切点。由此,我们结合“直线与圆的位置关系”中的相切问题,与专业课教师配合,在实训室让学生理解训练。有了这一方法的指导,学生训练起来就不再是盲目地凭感觉,而这一训练,也极好地增强了学生的空间想象能力。这一结论在任何教科書或参考书上都没有,但是,经过实践,学生筷架与长柄勺摆放的准确性大大增强。

  在学生摆好的这张十人位餐桌上,还涉及了许多的数量关系和空间形式,而我们的学生,也正是在与数学知识的结合中,操作规范性迅速提升,职业技能不断增强。

  (2)翻转课堂促探究。在大多数学生拥有智能手机的今天,教师在信息化环境中上传微课,学生进行“碎片化学习”,并通过QQ、微信等进行沟通交流,师生在课堂上一起完成作业答疑、协作探究和互动交流等活动,而学生则通过自主探究,构建自身对知识的理解。

  4.学法

  (1)合作学习法。我们以异质分组的方法,使学生在合作中相互学习,共同提高,继而培养学生的合作意识、团队精神。

  (2)联系学习法。联系学习法以坚信知识点之间必然存在联系为前提,从而有目的'地去回忆、检索大脑中的信息,寻找出它们之间的内在联系,进而帮助学生理解知识。

  五、教学方法与手段

  1.微课+学案导学

  为了增强微课的学习效率,在课前除了让学生自学外,我们还会将学生集中,利用自习配合导学案分组学习。

  2.现代化教学手段与传统教学手段的有机结合

  高星级饭店的信息化程度比较高,数学课程设计应当利用现代技术帮助学生理解数学,并为他们进入技术性不断增强的社会做好准备(美国数学标准)。但现代化教学手段的利用,并不排斥传统教学手段。我曾经上过一节解一元二次不等式的复习课,我让学生自由选择利用几何画板和实物演示解题,事实证明,有一部分学生感觉实物演示更易突破难点。

  3.激励教学法

  一是兴趣式激励,如我曾经以一个微信游戏的秘密引导学生体会合作的魅力。二是竞争式激励,如设置擂台来激起学生的竞争意识,参与到教学当中。此外,我们常在课堂中引入励志音乐,让学生感悟人生成功的路不只一条,只要脚踏实地,终有一天,会迎来属于我们自己的人生的精彩!

  六、考核与评价

  设置“学生课堂学习评价表”,从知识、能力、情感三个目标出发,通过自评、互评、师评的多元评价,对学生的表现给予评价。

  综合评价学情,学期成绩由“期末40%+平时60%”构成,体现了建构主义“立足过程,促进发展”的评价观。

  七、课程建设

  1.课程现状

  我教学团队现共有4人,高级教师2名,中级教师2名,其中1人为我市名师工作室成员,人员结构比较合理。建有周集体备课制、听评课制,学期有计划,期末有总结。注重教学研究,成果显著。20xx年,我们开展了校本课题“中职数学有效课堂——学案式教学的实践”的研究,并在我校的数学教学中推广应用;近年来,团队成员所撰写的论文多次在国家、省、市获奖或发表,并在全国及省市说课大赛、优质课大赛、课件制作大赛中获奖。

  2.存在的问题及解决方式

  数学活动课尚未形成体系,学校现在已将这方面纳入教师绩效考核,鼓励教师引导学生结合专业开展课外活动课。数学课与专业课教师的结合不够全面,对职业模块和拓展模块研究不够深入。这需要数学课教师以服务者的心态主动研究专业课,与专业课教师共同探讨数学与专业的结合。

  参考文献:

  [1] 李青.基于建构主义的情景教学的探讨与认识[J].广东轻工职业技术学院学报,20xx,(1):46-49.

  [2] 夏晖.中职生数学基本技能培养研究[D].湖南师范大学,20xx.

  [3] 梁建国.中职数学活动课的几点考量[J].中小企业管理与科技(下旬刊),20xx,(3):235-236.

  [4] 胡秋初.中职数学教学的现状、定位与目标的研究[J].新课程学习:学术教育,20xx,(4):108.

运营管理论文13

  【摘要】博物馆免费开放后,给人们带来了诸多便利,但与此同时,也引发了许多问题。如何有效解决这些问题,促进博物馆运用管理工作效果得以提升,则成为了相关人员需要重点思考的问题。文章立足于博物馆运用管理现状,重点分析了博物馆免费开放后的管理问题。

  【关键词】博物馆;免费开放;运营管理;必要性

  当免费开放博物馆这一举措正式被实施之后,很多人都开始参观博物馆。然而随着不断增加的参观者,这给博物馆带来了很多问题,如:安全问题、保护文物的问题等。这些问题的出现让博物馆开始思考如何管理博物馆,如何保护好博物馆中的每一件展品。

  一、免费开放博物馆的必要性

  博物馆中的每一件展品背后都隐藏着丰富的文化,其可以将我国的社会文明展现出来。在每一座城市都有相应的博物馆,但是去博物馆参观的人是少之甚少。为什么参观博物馆的人那么少呢?究其原因在于博物馆的门票较高,人们不愿意将钱花在参观博物馆上。通过免费开放博物馆,可以吸引很多人的眼球,更好的满足大众的文化需求。

  二、博物馆免费开放后所面临的问题

  (一)多样化的观众结构。当免费开放博物馆之后,越来越多的人开始愿意参观博物馆。在以前由于参观博物馆需要收取门票,因此参观博物馆的群体往往是旅游群体、学校群体。然而当免费开放博物馆之后,观众结构开始向着多元化的方向发展。随着参观者数量的不断增多,难免会出现乱扔垃圾、破坏展品等现象。同时参观者数量的增多也会导致博物馆内的二氧化碳增多,从而对展览室的温度造成了一定的影响,最终影响到展览室的书画。

  (二)博物馆缺少运营资金。当免费开放博物馆之后,博物馆面临着一个非常严峻的问题,即:资金问题。免费开放博物馆这一措施降低了博物馆的门票收入,同时还增加了博物馆的运营成本。从硬件设施上来讲,我国博物馆的发展还不够成熟,不断增多的参观者会增加保护博物馆文物的难度。通常情况下,每个博物馆要专门设置讲解员、清洁员等,以此来保护博物馆的文物。再加上博物馆还要为参观者设置一些歇脚的设施,这无形之中就增加了博物馆的运营成本。

  (三)博物馆缺乏专业的人才。随着不断增加的参观者,这导致博物馆急缺专业的讲解员、管理员。目前博物馆中的讲解员他们所学的专业与讲解工作并不对口,并且他们自身的能力较低。在讲解的过程中,他们仅仅死记硬背讲解词,没有在此基础上进行创新,从而无法满足参观者的各种需求。博物馆的运营资金往往来源于国家拨款,这就导致博物馆缺乏竞争意识。

  (四)博物馆发展进入瓶颈期。当博物馆刚刚实行免费开放的政策后,很多人都会去参观。然而当这些人参观完免费的博物馆之后,他们的参观热情会大大减退。在这种状况下,博物馆如何吸引人们的眼球,让人们重新再进入到博物馆。博物馆管理人员要注重文物的摆放形式,让参观者在参观的过程中真正能受到文化的熏陶。只有这样做参观者才愿意再一次进入到博物馆中。

  (五)认识上存在着一定的问题。博物馆管理人员、工作人员并不赞成免费开放博物馆这一举措,他们认为免费开放博物馆有害而无一利。其实这种想法是错误的,作为博物馆的管理人员和工作人员,他们要提高自身的专业水平,营造和谐的文化氛围,让观众真正喜欢上博物馆。

  三、博物馆免费开放后的运营管理措施

  (一)构建完整的、科学的管理机制。在以前博物馆的运营资金来源于国家拨款,要想真正改变旧体制,博物馆要弄清楚自身的责任、政府的责任,按照政事相分离的原则来构建科学的管理机制。同时博物馆还要构建合理的绩效考核机制,借助客观的考核方法来将工作人员的工作热情都激发出来。作为博物馆的工作人员,其必须要具备服务意识,在工作中提升自身的专业水平。比如:博物馆可以参考人流量的数据来适当增加卫生间等,以此来提高参观者的满意度。

  (二)增加博物馆的资金来源渠道。从相关的规定中,我们了解到:在免费开放博物馆之后,政府会给与博物馆一定的补助。但是博物馆要想正常运营下去,仅仅依靠政府的拨款是不行的。博物馆管理人员要将博物馆潜在的资源挖掘出来,通过利用这些资源来获得相关企业的赞助,从而给博物馆带来一定的'收益。另外,博物馆还可以销售旅游纪念品、文物图书等,以此来增加博物馆的收益。当博物馆的资金来源渠道越来越多,那么博物馆有更多的资金来完善硬件设施、聘请专业的人才,以此来推动博物馆的长远发展。

  (三)加大人才管理力度。博物馆既是展示文物的机构,又是接待观众,给观众提供教育服务的机构。鉴于此博物馆要始终坚持“服务第一”的理念,让每一位工作人员都具备着服务意识。许多大学生都喜欢参观博物馆,博物馆管理人员可以抓住大学生的这一心理特点,运用招聘志愿者的形式来为博物馆的发展引进先进的人才。

  (四)博物馆资源与信息化技术有机结合起来。当免费开放博物馆之后,博物馆还要利用信息化技术来发展数字化博物馆,让更多的人来参观博物馆。在信息化技术快速发展的背景下,博物馆可以以动态的方式来将静态的产品呈现在参观者的面前。现阶段,像北京、上海等一线城市的博物馆开始运用了三维动画等技术,让参观者更为直观的认识了历史。

  免费开放博物馆这一举措不仅可以提高公民的素质,还可以增强公民的文化内涵。尽管在免费开放博物馆之后,博物馆面临着运营管理问题、资金问题、安全问题等,但是博物馆要在发展中总结经验,以此来推动博物馆的健康发展。

  参考文献

  [1]李丽。浅析免费开放后博物馆的可持续发展问题[A]。湖南省博物馆学会20xx年会暨博物馆免费开放专题学术研讨会论文集[C]。20xx。

  [2]纪远新。浅析博物馆免费开放后的运营管理[J]。资治文摘(管理版),20xx(06)。

运营管理论文14

  一、人才培养方案创新思路

  (一)确定专业定位

  学生的职业生涯是实现学生自身发展和社会发展需要的结合。专业定位立足于学生城市轨道交通运营管理职业生涯发展,使学生获得个性发展与企业工作岗位需要相一致的职业能力,为学生的职业生涯奠定基础。

  (二)实施以岗位任务为导向

  课程设置课程设置与岗位任务相匹配。按照城轨交通运营领域行车、客运二大岗位群的岗位任务的内在逻辑关系设计课程,从岗位需求出发,为学生提供体验完整工作过程的学习机会,逐步实现从学习者到工作者的角色转换。

  (三)突出以岗位能力为核心

  组织课程围绕行车、客运二大岗位群的岗位能力的形成组织课程内容,以岗位任务为中心来整合知识、能力与素养。注重职业情境中学生职业素养养成和职业能力培养。

  (四)以岗位任务难度为线索

  由易到难课程安排行车、客运二大岗位群所主要从事的工作任务具有由简单到复杂难度逐步递增的内在关系,据此将学习领域课程合理排序,学生系统学习后,获得完整的.岗位职业能力。

  (五)突显以运输组织模式为依据

  实施教学以车站行车工作、调度指挥等运输生产任务为载体,依据城市轨道交通运输生产高度集中、统一指挥、逐级负责的组织特点,设计学习情境,组织学生扮演不同的岗位角色,在真实的体验中强化岗位意识,获得岗位职业能力,内化职业素养。

  二、工学结合人才培养方案创新点

  (一)确定人才培养规格方式创新

  为确定人才规格,专业建设指导委员会成员深入企业,进行专业人才需求调研;对毕业生跟踪调查,对调查问卷进行分析,确定本专业毕业生所应具备的知识、能力、素养规格。

  (二)人才培养策略创新

  本专业岗位群内部岗位之间由低到高呈递进关系,岗位之间的递进关系是由不同岗位所需不同能力形成的,能力与岗位的递进关系成正相关。针对该专业对应的岗位群能级关系的特点,在本专业推行“循岗施教”的工学结合人才培养方案。

  (三)课程体系创新

  1.课程体系构建方法创新对岗位群工作任务进行分析、归纳、总结,按照基于工作过程的课程模式,确定《城市轨道交通车站行车工作》、《城市轨道交通调度指挥工作》、《城市轨道交通应急处理》、《城市轨道交通客运组织》和《城市轨道交通客运服务》等5门学习领域课程,系统设计与“以岗促教、突出应用”人才培养方案相适应的专业课程体系。2.新课程体系通过“理论+实践、实践+理论”,合理配置,将理论穿插在实践教学中,“边理论边实训、以实训促理论”,建立以职业能力培养为主导,涵盖基本技能、岗位技能和职业能力等多层次,循序渐进的课程体系。

  (四)教学模式创新

  改革传统教学模式,推行教学做一体角色扮演等多样化等教学模式。

  (五)评价体系创新

  1.评价主体由一元化变为多元化成立企业人员、教师、学生共同参与的课程评价体系。建立与不同能力水平相适应的评价办法,根据学生的学习日志、实习总结、管理制度、实训评价等,对学生职业素养和职业能力进行全面评价。2.评价指标由单维度变为多维度评价方式由单一化变为多样化;评价结果由终结性评价为主变为形成性与终结性评价相结合,形成性评价占60%,终结性评价占40%。3.全面评价学生的知识、能力与素养有利于学生运用所学知识和职业能力分析和解决问题的能力、团队合作能力、组织管理能力的培养,符合人才培养目标和课程目标的要求。

  三、新人才培养方案实施效果

  (一)立足一线,适应发展

  深入城市轨道交通企业调研,深入研究职业技能标准与工作任务。

  (二)任务驱动,项目教学

  按照“职业岗位—职业能力—工作任务—教学项目—教学做一体化教学—评价评估”组织教学。

  (三)策略灵活,适应订单

  订单班有很大的随机性,有时在进校就组班,还有的在毕业时组班。

  (四)工学结合,上岗对接

  实现学生上岗对接。通过学生2年在校内学习,1年在企业的具体真实工作岗位顶岗实习和毕业实习,基本实现“上岗对接”。

运营管理论文15

  摘要:随着我国社会的不断发展和经济水平的不断提高,使得电力企业的市场竞争力和经济效益大大提高。经济管理作为电力企业发展的要素,它对电力企业的发展起着至关重要的作用,有效地对电力企业进行经济管理可以满足市场对电力企业的需求。目前,在电力企业中,经济管理受到很多因素的限制,这一状况严重制约了电力企业的运营,并在一定程度上破坏了电力企业的转型。本文就电力企业经济运营管理的问题进行了分析,并总结出了解决该问题的方案。

  关键词:电力企业;经济运营管理;策略

  目前,我国电力企业规模和管理模式各不相同,但大多数企业都缺乏竞争力,因此,为提升电力企业的竞争力,提高企业的经济效益,降低企业的运营风险,领导人必须加强电力企业的运营管理,对电力企业进行合理转型,以此同时,建立现代化的电力企业体制,将管理中的目标管理和过程管理有机的结合起来,从而达到促进电力企业发展的`目的。

  一、电力企业经济运营管理中存在的问题

  (一)经济体制不健全

  就目前的情形来看,制约电力企业经济管理的最大障碍是体制性障碍,由于电力企业承担了部分行政的职能,使得企业的自身安排受到限制,再加之,电力企业的运转需要大规模的资金,使得别的企业很难插入其中,长此以往,电力企业就形成了一个封闭的运行环境,使得其自身缺乏市场活力和外部交换条件,一定程度上给电力企业带来了很多的垄断权力。

  (二)管理模式过于陈旧

  要知道,电力企业是一个工商企业,它主要是通过发电和输送等组成电力系统,由于电力企业市场开放度较低,使得竞争压力得以减少。电力企业缺乏统一的管控,加大了电力企业的开支,再加之,电力企业的管理模式太过陈旧,致使电力企业内部呈现出四分五裂的态势。

  (三)管理理念较为落后

  电力企业由于受计划经济的影响,使其长期处于传统的管理模式下,由于电力企业中发挥主体作用的是政府的行政职能,所以,电力企业的市场行为也受其干预,在这样的环境下,电力企业经济管理的初衷完全被破坏。在电力企业经济管理中,落后的管理理念使电力企业缺乏市场活力,一定程度上降低了电力企业经济运行效率,严重影响了电力企业的发展。

  (四)信息化管理不能及时跟进

  信息化管理,作为电力企业经济管理高效化的手段之一,它不仅能满足电力发展的需求,同时还能满足电力行业战略规划的需求;不仅能够提升电力企业的管理质量,还能提升其管理效率,在当下的电力企业管理中,存在很多不稳定的因素,比如,信息系统不统一、信息内容不相符等,这些都制约了电力企业的发展。

  (五)人力资源管理模式有待优化

  在电力企业经济的运营管理中,人是核心因素,电力企业经济管理制度要在每个环节中都充分体现人的特性,以人的行为来规范管理机制。因此,企业的经济管理要充分发挥人的工作热情,不断更新人力资源管理模式,以达到电力企业经济运营管理飞速发展的目的。

  二、电力企业经济运营管理所存在问题的应对措施

  (一)把政企分开

  电力企业是工商合一的经济单位,要想建立健全的电力企业经济体制,就要打破制约电力企业经济管理的最大障碍----体制性障碍,只有这样才能使电力企业的经济活动不被制约,并在此基础上,充分地发挥政府的宏观调控功能,与此同时,还要充分地发挥自身的主体作用,除此之外,国家还要对电力企业的股份制度进行改革,使电力企业可以主宰自己的一切。

  (二)不断更新管理理念

  电力企业要实现社会效益最大化,就要顺应时代的发展,并根据自身的发展需要,不断转变经济运营管理理念,充分适应现代市场经济的必然要求,将新型的管理理念应用到电力企业的发展中,从而促进电力企业的高效发展。

  (三)创新管理模式

  在电力企业经济运营管理中,要想为企业创造更多的利润,就要创建一个有效的经营管理模式,具体来说,要控制成本的消耗;与此同时,加强内部资金管理,对资金的使用进行合理配置;除此之外,还要充分利用国家的政策,为电力企业多创收益,只有这样,才能实现电力企业效益最大化。

  (四)加强信息化管理

  为构建信息系统统一、财务编码规范的平台,电力企业要做好信息化管理工作,要知道,在电力企业经济运营管理中,加强信息化建设能够构建现代化的信息平台,提高电力企业的管理效率和质量。

  (五)加强人力资源管理

  在电力企业的人力资源管理方面,要改变以往的人力资源管理模式,构建符合员工实际状况的约束机制,让员工的价值充分地发挥出来,同时,还要注重以人为本的理念,不断地激发电力企业员工的工作热情,使管理更加的科学化、人性化,除此之外,企业还要重视培养人才和塑造人才,使电力企业可以健康、稳定的发展。三、结束语总而言之,经济管理是企业管理中不可或缺的内容,在电力企业经济运营管理中,领导一定要高度重视经济管理,采取有效的经济运营管理措施,建立健全的经济管理制度,充分发挥经济管理职能,树立先进的经济管理理念,优化人力资源管理,加强电力企业经济管理的信息化建设,使经济管理可以更好地为电力企业服务。

  参考文献:

  [1]孙凤云.电力企业经济运营管理的问题及策略[J].经济视野,20xx

  [2]焦丽婷,段丁强.论企业精细化财务管理应采取的策略——以电力企业为例[J].中国集体经济,20xx

  [3]钟健.电力企业经济运营管理的问题及对策研究[J].中华民居,20xx

  [4]于佳.对电力企业服务运营管理的探讨[J].中国信息化,201298

【运营管理论文】相关文章:

运营管理论文09-23

[必备]运营管理论文09-25

运营管理论文[优]09-24

运营管理论文(通用22篇)10-26

运营管理论文精华15篇09-24

运营管理论文(共15篇)09-25

运营管理论文15篇【通用】09-24

运营管理论文优秀[15篇]09-26

公司运营管理报告11-29

运营管理述职报告12-23