2.2 市场优势
市场需求旺盛，国外胜过国内。虽说我国摩托车市场千人占有率已高出世界平均水平，但与一些发达国家，甚至欠发达国家相比，都还存在较大差距。国家近年推出扶持“三农”政策的举措，让广大农民得到了实惠，农民的文化生活得到极大的改善和提高，购买力得到较大增强。因此，即使摩托车在大中城市遭“封杀”，而农村也还有着广阔的市场空间。由于受国际原油价格居高、中国摩托价廉物美又节能等消费因素拉动，国外市场更加红红火火、一路高歌。近期国家公布对摩托车实行市场准入管理，整顿规范出口市场秩序，必将推动摩托车出口市场保持稳健的增长势头。 市场需求方兴未艾，车型款式各显神通。近两年市场需求仍将以骑式车、踏板车和弯梁车为主，主要用途为代步和运载，休闲、娱乐、旅游、运动等款式车也会有一定增长，若城市市场一旦“破冰”，其前途不可限量。125ml车仍为主流车型，110ml车还有上升空间，100ml车凸显下滑趋势，≤50ml和150ml车基本保持在原有比重，上下波动不大
全国摩托车整车企业(报表)数总在一百三四十家徘徊，重庆大型的摩托车集团之间竞争激烈。产品同质化加剧，产业升级严重受挫。然而，随着近几年有关摩托车行业的政策密集出台，我国摩托行业已经进入大规模行业整合的前夜。 政策推动摩企变阵 。2004年6月实施的《汽车产业发展政策》指出，到"2010年汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、摩托车和零部件产品品牌"，"经过市场竞争形成几家具有国际竞争能力的大型企业跨国集团"，这为摩托车发展指明了方向。 2005年1月，国家对摩托车业动了真格，措施之一是撤销28家未通过生产准入考核的摩托车生产企业。 而2005年7月1日，国家开始实行欧Ⅱ标准和"一车一证"制度，进一步提高摩托车技术门槛儿。 由上可以看出，国家如此大密度地发布规范化管理要求、一环扣一环地不断加大管理力度，表明政府部门规范摩托车市场竞争秩序的决心和信心世界摩托车需求将继续以较快速度增长，据有关方面预计，明年世界摩托车需求将达3500万辆，重庆摩托车市场亦同时高速增长，其中重庆农村摩托车市场进一步扩大，将成产业新增长点。 业内人士分析，随著今年内地经济将继续稳步发展，城乡居民消费能力将不断提高，重庆市场对摩托车的需求将进一步扩大。此外，重庆在推动农村基础设施建设，加快农村经济发展过程中，农民收入水平将得到提高，农村摩托车市场进一步扩大。
据悉，近年重庆摩托车市场千人占有率不断提高，目前已超过千分之五，但与泰国的一百六十五个千分点、马来西亚二百二十个千分点和台湾四百二十多个千分点相比，占有率仍处于偏低水平，未来发展潜力很大。有关方面估计，明年世界摩托车需求将达3500万辆，二○一○年销量将增至4000万辆，内地的摩托车出口将获得扩展空间。 为促进摩托车产业发展，重庆将于下月中举行「二○○六年中国(江门)经济技术贸易洽谈暨摩托车工业博览会」。目前预计国内外将有超过20家整车厂参展，零配件厂家百多家，参会专业人士逾一万人。
3.1 嘉陵摩托车集团发展现状
中国嘉陵集团是以资产联结为纽带， 集科、工、贸、服务于一体的军民结合型国家级大型企业集团。集团本部占地2平方多公里，现有员工12000余人，总资产逾40亿元。主导产品有军工产品、民品"嘉陵"系列摩托车，助动车及其发动机，兼有汽车、农用机械、光学产品、体育及民用猎枪弹等产品，兼营外贸、房地产、酒店、商贸等领域。集团拥有全资、控股、参股子公司30多家，协作企业300余家，形成了"以车为主、多元经营"的发展格局，是中国兵器行业和摩托车行业最大的企业集团。
集团1979年军转民开发生产摩托车，现有8 种排量(35-150ml)100多个车型，累计产销量逾1000多万辆，占全国摩托车保有量的1/5以上，现已形成年产200万能力。集团具有强大、完善的开发、生产、营销体系，拥有国际先进水平的摩托车发动机、化油器、磁电机、车体及油箱冲压、机器人焊接、涂装、压铸、热处理、总装等生产线和CAD/CAM/CAE设计制造中心、整车及发动机质量性能检测中心， 工艺技术先进，装备手段完备;集团在全国各地建立了30多个营销服务中心，近3000个终端网点;“嘉陵”牌摩托车出口50多个国家和地区。
中国嘉陵集团经过近20年来的发展，取得了显著的业绩，并引导和促进了中国摩托车行业的形成和发展。嘉陵集团成为中国摩托车之王、全国优秀企业、全国质量效益型先进企业、全国用户满意企业，资信等级AAA级。集团本部GJB/Z9001质量体系、ISO9001质量体系、ISO14001环境体系认证企业，“嘉陵”摩托车、猎枪弹是中国名牌产品，“嘉陵”商标是全国驰名商标，中国摩托车第一品牌。
3.2 宗申摩托车集团发展现状
重庆宗申摩托车集团，简称重庆宗申集团，始建于1992年，现已发展成为一家集摩托车、微型汽车发动机、高速艇、舷外机、通用汽油机及农用机械产品研究、开发、制造、销售于一体的大型民营科工贸高科技集团企业。子公司遍布重庆、北京、山东、广州、宁波、香港及美国、韩国、印尼、越南、柬埔寨等世界各地。员工总数1.8万余人，集团总资产逾40亿元人民币，并于2001年4月控股ST联益，正式入主上市公司，综合经济实力跻身中国摩托车行业前五强。宗申集团一直实施"热动力机械行业内相关多元化"发展战略。其热动力源产品主要有：摩托车发动机、微型汽车发动机、船艇发动机、通用动力汽油机。其终端产品主要有：摩托车、高速艇、各类动力设备机械。 现已具备年产摩托车发动机250万台、微型汽车发动机6万台、船艇发动机2万台、通用动力汽油机50万台及摩托车150万辆、高速艇2000艘、各类动力设备机械50万部的生产能力。产品出口亚洲、美洲、非洲、欧洲等近50个国家和地区，"宗申"商标已在40个国家注册。1999年，宗申产品出口额超过1千万美元，2000年出口额突破4千万美元，2001年，工业总产值(现价)近30亿元人民币，出口额近7千万美元。2000年十二月，占地面积53公顷、总投资预计20亿元的宗申工业园投入建设;集团还在成都臵地1500亩，启动宗申高科技园。目前，集团已与美国、德国、意大利和西班牙等各地世界级公司签订了经济、技术合作协议，并已开始项目的投资与运作，其中大部份项目将落户宗申工业园。
2000-2001年，宗申摩托车队连续被国际摩联评选为世界十佳车队，在2001年的世锦赛中，宗申车队又连续获得三站比赛亚军、一站冠军，并夺得世锦赛全年总积分季军。宗申集团1995年被国家工商行政管理局、中国企业评价学会确认为"中国私营企业500强"之一，1997年被国家科委评为"科技百强企业";1998年综合经济实力跻身全国摩托车行业前10强;1999年，被国家工商行政管理局命名为"光彩之星"企业，1999年中国民营企业综合经济实力排名第十一位，董事长左宗申先生被重庆市政府授予最高荣誉奖"振兴重庆杰出贡献奖章";2000年，集团董事长左宗申先生被香港理工大学评为"紫荆花杯"杰出企业成就奖，2000年12月被国家技术监督局评为"2000年维护消费者合法权益先进企业"称号，2001年7月荣获国家农业部、外贸部"全国出口创汇先进乡镇企业"称号，2001年8月，宗申牌摩托车获得中华环境保护基金会"中华环境保护基金绿色产品奖。