“我就是深圳总责任体系的第一责任人！”深圳市委书记李鸿忠在2005年9月就这样表示，要求政府部门各级领导干部要人人对应一个具体的责任，建立科学的责任体系，不搞空洞、泛泛的责任要求，建立明确的“埋单制”，赏罚分明，对失职渎职者不搞迁就，不搞“下不为例”。随后，深圳先后掀起“责任风暴”和“治庸计划”，推进责任检讨制度。

    深圳市政府在推进“责任风暴”和“治庸计划”的具体工作中，市长许宗衡要求：政府每个部门都要各司其职，因工作失误造成严重影响的，主要负责人要向市民公开道歉，公布整改方案，限期改正；对于行政不作为、乱作为和推诿拖延、越权办事、以权谋私等行为，要严肃查处。去年4月，深圳市政府再次规定，各个政府部门都要制订部门责任白皮书，并向社会公布。市民可以从白皮书上了解到各部门的主要职责、年度任务和主要目标，并参照白皮书上列出的指标，给政府部门“打分”。

    有表态更有行动。今年1月11日，对于市内梅林关交通拥堵问题久未解决、给市民带来诸多不便一事，深圳市交通局等三部门就曾联合发布《告市民书》，“向广大市民群众表示深深的歉意，并诚恳接受市民群众的批评”。之后，新增通道、改善现有条件、优化出行结构等措施陆续实施。目前，该路段交通状况已明显好转。这一姿态和举动获得了市民好评，认为是政府执政理念方面有了非常大的改进，是在努力为群众办实事。

    春节前，深圳市监察局又明确：公务员一旦出现严重的行政不作为或失职渎职问题，要以登报发表声明等形式公开向公众道歉。

    此次市政府领导的表态再次引起社会热议。市民张先生认为，工作出了问题要向市民道歉，让政府部门感受到更大的压力，可以督促部门工作更尽心尽力，做错了及时改正，这让大家对政府工作更有信心了。有关专家提醒，深圳市政府在政府责任和社会道义上勇于承担，是一种进步；同时要防止“道歉”成为某些公职人员逃避责任的幌子，关键是在道歉之后要采取实际行动，解决实际问题。