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建筑施工的实习目的

时间:2022-07-23 12:00:21 实习目的 我要投稿

建筑施工的实习目的

建筑施工的实习目的1

  一、本次实习是理论和实践的相融合,是从实践中对自己从事的行业获得一些感性认识,为今后专业的学习打下坚实的'基础。

建筑施工的实习目的

  二、实习不仅会让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,还将使我们开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

  三、通过实习会使我更深入地接触专业知识,进一步了建筑施工技术的重要性,了解发现工程施工管理过程中存在的问题、理论和实际相冲突的难点问题,并完成实习报告,学会综合运用所学知识,提高分析和解决专业问题能力。

建筑施工的实习目的2

  通过设计院的实习,了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求,毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求,同时,也是检验学生在校的学习下的`成果,弥补课堂学习之不足,提高综合设计的技能,以达到专业培养的目标。

建筑施工的实习目的3

  20xx 年 02 月 14 日---- 21 日

  本周天气情况: 晴,气温:0℃—10℃间,微风

  大学马上就要毕业,摆在自己眼前的就是毕业实习,离校前的最后一段日子,我也和大家一样忙碌着找实习单位,最后决定和班里的其他三位同学一块到河南一建项目部实习,本工程的名称为盛润·锦绣城西院主体施工项目,是原国棉四厂搬迁后的新建建筑,位于郑州市中原区神驰路与工人路交叉口。

  本项目包括五栋高层建筑和地下车库。地下车库与高层建筑相连。地下车库为地下三层,主楼为地下四层。其中16#楼两个单元,地上33层和20层,建筑高度西单元为96米,东单元为58.3米;17#楼一个单元,地上34层,建筑高度98.6米;18#楼一个单元,地上34层,建筑高度98.9米;19#、20#楼两个单元,地上32层,建筑高度97.28米。建筑结构形式主楼为剪力墙结构、筏板基础,地下车库为框架结构、基础为独立基础和防水底板相结合的形式。五栋高层建筑结构形式为剪力墙结构,伐板基础;建筑结构安全等级为二级,抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度7度,地下一层及以上部分抗震等级为二级,地下一层以下结构抗震等级为三级,地基基础设计等级为甲级;地下车库工程结构形式为框架结构,基础形式为独立基础,建筑结构安全等级为二级,抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度7度,地下一层框架抗震等级为三级,地下二层、三层框架为四级,本工程地基基础设计等级为丙级,基础形式采用CFG桩,筏板基础。

  安全在工地上显得尤为重要,到工地第一天了负责安全的高经理现对我们进行了安全教育,主要有以下几点:

  1.在施工生产中必须贯彻“安全第一,预防为主的方针”,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

  2.“三保、四口、五邻边”。“三保”防护(安全帽,安全带,安全网)“四口”防护该工程的楼梯口,电梯口,通道口。预留洞口均需进行安全防护,“五邻边”防护。

  (1)禁坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警;

  (2)通往屋面周边,一层框架周边斜马道两侧边、卸料平台两边两侧变都必须设置1.2m高的双层防护栏,并挂安全网;

  (3)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆钱,不得拆除;

  (4)上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆;(5)各种临近防护必须安装牢固。经检查验收后方可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施按安全标志。

  3.三清:下工活低清,了局底数清,工完场地清。

  高经理还给我们讲了很多有关安全的实例,加强了我们的安全意识。

  20xx 年 02 月 22 日---- 28 日

  本周天气情况: 晴,气温:0℃—9℃间,微风

  因为今后要先走施工方向,我自然被分到生产部,还有和我一块的还有我们班的两个男生,另外一块的还有两个女生,他们被分到技术部了,学做资料和预算。

  现在几周的工作就是挖土,我们的任务也并不多,更多的就是到现场超平,水平仪算是熟到家了,甚至都有点不耐心去摆弄了,但是还是不能骄傲的。因为我心里很清楚,经常放点用到的全站仪我还皮毛不懂,每一次用到全站仪的`时候,我都积极的帮助蔡师傅拿仪器,悉心的去观察、询问。

  路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!

  生产经理告诉我们,每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败,是保证工程质量至关重要的一环。放线说白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上,放线人员不仅要掌握各种仪器的操作,而且得能识图,并且能快速地记忆数值,要求精确的操作等等。首先学会经纬仪水准仪全站仪的操作,然后学习识图,最好是能画图,接着熟悉图纸,从放大线开始,确定轴线位置,最后放局部轴线,弹出墙体等。放线主要的工具有,卷尺,长钢尺,墨斗,油漆,小刷子等….

  因为工程刚开工,接下来的几天我们主要是在办公室看图纸,熟悉各个部位的构造。很快这一周就过去了。充实中让我体会到了实习的快乐!

  安全问题也一直被强调:

  1、基坑施工安全管理规定;工人入场前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场;所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁好带扣;土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行;开挖深度超过1.5M,应设人员上下坡道和爬梯,以免发生坠落,开挖深度超过2M的,必须在边沿设两道1.2-1.5M高护身栏杆,危险处,夜间应设红色标志灯;任何人严禁在坑底休息;基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟,确保排水畅通,保证边坡的稳定。等等。

  2、基坑防坠落安全措施:当正开挖作业(深度不超过5m时),按挂警示彩旗作为安全警示围栏;当基坑超过5m后安装钢管安全护栏;在基坑顶距离基坑边缘1m处用?48脚手架钢管搭设搞1.5m安全护栏;安全护栏柱安装:在基坑的四角的角点和间距每6m打入土中0.5m;安全护栏大横杆间距0.5m,搭设4排;施工人员不得趴在栏杆上往坑底观看。

  实习的日子里,我们生产部的经理给我们许多机会,让我们有许多学习和锻炼的机会,内心十分也十分的感恩。

  20xx 年 02 月 29 日---- 03 月 06 日,

  本周天气情况: 晴,03月01日阵雨,气温:0℃—10℃间,微风

  时光荏苒,斗转星移,时间总是那么的匆匆,以致我们忘记了时间。又是一周结束了,当然也过得十分充实。我也已经慢慢适应了新的环境,渐渐的融入了工作中。上一周是比较轻松的,但这一周就让我体会到了工地实习的苦同时也让我有不少的收获。

  工地上有许多要控制的要点,也就是控制点,本周接触和了解到一些。现场平面控制、垂直度控制、高程控制和沉降观测控制的方法主要是:

  (1)平面控制,根据甲方提供的坐标点和施工现场的实际条件,采用角度交汇法和距离交汇法建立平面坐标控制网。

  (2)垂直度控制,基础工程完成后,将建筑物轮廓和细部轴线精确的弹测到首层平面上。在各层施工时,利用激光经纬仪通过预留孔将轴线控制点垂直传递投测到每层。

  (3)高程控制,±0.00点的绝对标高由建设单位提供,并将该水准点确定为固定高程点。在施工现场四周不宜破坏的地方设立半永久性水准点,形成闭合的水准测量控制网。

  (4)沉降观测控制,根据《建筑物变形测量规程》及图纸设计的要求与规定,按照设计图标注位置设置沉降观测点,并按设计和规范要求确定沉降观测的周期和时间。观测记录每次观测应记载施工进度、建筑物倾斜裂缝等各种影响沉降变化和异常的情况;每周期观测后,应及时对观测资料进行整理,计算观测点的沉降量、沉降差以及本周期平均沉降量和沉降速度。

  这一周的主要工作就是测量放线,根据甲方给的基准点一步步的引出所需要的点。通过放线找点,让我熟练掌握的水准仪,经纬仪,和全站仪的使用。建筑定位放线、标高传递、垂直度控制采用苏州一光J2经纬仪

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