驾照考试的坡起与开车

驾照考试的坡起与开车

　　坡起，作为科目二项目之一，一直是广大学员比较头疼的科目。它不仅要求坡起过程中不能熄火，还要求汽车与坡道边线距离间隔30厘米左右，一旦出现油门给油不足，刹车控制不稳等情况，就很容易溜车，从而导致坡起失败。今天就坡起如何防止溜车，给大家分享三种比较容易掌握的方法。

　　一脚刹起步一左脚轻抬离合到半联动点，发动机变调或者汽车轻微抖动，此时稳住左脚别动，抬起踏于脚刹上的右脚加油，汽车走动后再抬起左脚，松离合即可。

　　方法点评：操作简单，稳定性一般，比较适用。

　　该方法在日常生活中较常使用，在市区频繁堵车时尤为实用，是每一位学员需要掌握的方法。但是由于汽车起步处于半联动状态，发动机带动一挡的力量不是很大，所以该方法仅适合坡度或载重量不是太大的情形，但是对于驾考而言，因为其坡度不大，所以较为适用。

　　二脚刹起步二右脚后跟踏在刹车上，前脚掌踏在油门上加油(根据汽车实际载重及坡度决定加油大小，以汽车不后溜为前提)，然后左脚送离合到半联动点稳住不动，再逐步抬起右脚后跟，且同时右脚前脚掌继续加油，即可顺利起步。

　　方法点评：操作难度大，稳定性好，不推荐新手使用。

　　此种方法难度较大，常用于手刹失灵，载重过大，坡度过陡等特殊情况，可以在学车过程中进行练习，以备不时之需。介于科目二坡起坡度较为平缓，且上坡距离短，不推荐使用该方法。

　　三手刹起步右脚踏油门给油(根据坡道及载重量决定加油的大小)，左脚抬起到半联动点稳住不动，逐步放下手刹并继续加油，待汽车走动后松开离合。

　　方法点评：可很好防止后溜，操作难度不大，强烈推荐使用。

　　该方法是驾校教练常授方法之一，需好好掌握。该方法比较实用与坡度较陡或载重量较大时使用，用于科目二坡起是绰绰有余。

　　以上就是科目二坡起过程中的三种起步方法，其中方法三是驾校考试及平时练车过程中常用方法，方法一在日常开车遇到堵车及坡度不大的情况较为适用。觉得大家在学车过程中，应首先掌握方法三，其次掌握方法一，最后如果有条件和时间可以试着操作一下方法二，以备不时之需。

　　在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。

　　首先，雨天行车，需注意保持良好的视野。

　　雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。提醒：随时保持良好视野，这是安全驾驶的前提。

　　防止行车中撞人。由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的'视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使驾驶员朋友们措手不及。遇到这种情况时，北京远大驾校提醒：应减速慢行多按喇叭，耐心避让，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

　　不宜加速超车。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。

　　教大家一个车陷泥坑的自救方法，很实用哦!下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，该怎么处理呢?此时可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

　　防止车轮侧滑。雨中行车时，汽车的制动性变差，容易产生侧滑。要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

　　最后，低速挡缓慢行驶。有经验的驾驶员都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。