《中国机长》观后感（通用20篇）
当观看完一部作品后，一定对生活有了新的感悟和看法吧，是时候抽出时间写写观后感了。可是观后感怎么写才合适呢？下面是小编帮大家整理的《中国机长》观后感，欢迎大家分享。
《中国机长》观后感 篇1
古往今来，中国不知出了多少力挽狂澜的人才，挽救了许许多多人的生命。在《中国机长》里面，机长刘长健和全体机组人员就是值得我们称赞的人!
乘务员、工作人员、机长认真的检查完飞机后，在确保飞机一切正常时，才让119位乘客登上四川飞往拉萨的8633飞机。大家放好行李，系上安全带，飞机就飞上了蓝蓝的天空。
飞机飞到了8000多米后，开始自动平行驾驶。在飞到青藏高原白皑皑的山脉上空时，“咔嚓”一声，挡风玻璃立马变成了一块蜘蛛网，接着玻璃完全破碎，风猛烈地往机舱里灌，副驾驶的上半身被吹出了窗外，更何况这是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的温度早已使人冻僵，驾驶飞机的刘长健机长一边要控制飞机的行驶，一边还要抓住副驾驶。风无情地吹进了后舱，顿时，纸张飞舞，乘务员接二连三地倒了下去，装着酒水的车子也不淡定了。可是刘长建机长却没有害怕，他反而更加冷静，沉着。他决定将飞机返回成都。但可气的是，一个外国人望着飞机窗外，站起来大声对旅客们说:“飞机掉头了，出事了。”
人们恐惧惊慌，小孩子哭了起来。一位中年大叔生气了:“哭什么，叫他别哭，烦不烦!”他推着装酒水的车子往前撞，大声嚷嚷着，要去见机长。乘务长立即阻止，并说:“给你飞机你会开吗?我们日复一日的训练，就是为了在飞机上确保你们的人生安全，请你们相信我们，我们都是女儿，儿子，母亲，父亲，谁都不想死去，”他含着泪说。人们又平静了，刚才那个瞎嚷嚷的人又回到了座位上，乘务长叫大家带好氧气罩，系好安全带。
塔台，成都相关人员以及其他人的心都被揪了起来。飞机再一次遇上气流后，飞机左摇右晃，以至于行李箱都从上面掉了下来，砸伤了人们。
在电闪雷鸣的.云层之中，我们的好机长太聪明了，他等云团裂开一条缝之后，驾驶飞机从缝隙中冲了出去，最后他居然成功了，挽救了100多人的生命。人们都欢呼、跳跃起来。飞机在02号飞跑道上降落，可是都快到跑道尽头了，飞机还没停下来，原来是后推坏了。就在这生死关头，后推终于有用了，三位机长控制住飞机后，才迫使飞机停了下来。
医生抬着担架去抢救伤员，乘客们都下了飞机。这次没导致机毁人亡的事故发生，都是因为他——刘长健高超的技驾驶技术。
全体机组人员都是好样的!可乘客中也有一些素质差的人。这世界上有很多自私自利只为自己着想的人，他们丝毫不知自己的做法不正确，只会一味的错下去。
看完电影后上大巴车回学校时，我班同学一窝蜂似的往车上冲，两条队伍立刻分散开来，可同学们都还没认识到自己的错误，幸亏老师及时距离发现、制止，否则后果不堪设想。
这不就印证了上面所说的素质吗。看完这部电影后，我受益匪浅。“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，”这句话深深印在我的脑海里，要是人人都学习他们，那么这个世界将会更加美好!
《中国机长》观后感 篇2
据说《中国机长》这部电影，人人看后都会不由自主地说出“佩服”两个字，这不，国庆期间，爸爸妈妈和我也特地来到影院观看。
这部电影是根据川航的真实事件改编的，这个事件大家肯定是耳熟能详了，我也不例外。可看完这部电影后，我还是情不自禁地赞叹一声：“好一个中国机长！”
电影一开始就铺垫起来，重庆飞往拉萨的8633航班，是高原航班，因为航线复杂，一路上容易遇到超强气流。我心想，这下肯定得出事！主人公机长是一位面部严肃，皮肤黝黑的大叔。一出场，就显得与众不同。
起飞了，每一位乘客者都很开心，个个脸上洋溢着欢乐，那情景就和我平时坐飞机看到的一样。可好景不长，起飞不久，突然听见“咔擦”一声，飞机前部的挡风玻璃裂开了一条缝儿。看到这儿，我的心一下子就揪了起来！机长赶紧发出了“请求返航”的指令，可还没等他有进一步的操作，挡风玻璃就完全碎裂了！这可是在近万米的高空啊！飞机怎么办？这么多人怎么办？还没等我纠结完，更可怕的一幕发生了，副驾驶的整个身子都被吸到了窗外，要不是有安全带绑着，他大概已经“命丧黄泉”了吧！这要是我，大概已经吓得魂不附体了吧！
最让我钦佩的一幕发生了，机长既要稳定地驾驶出来故障的飞机，又要拉住陷入危险的副机长，更要克服驾驶室里缺氧的恶况，真是一个个活脱脱的“超人”！
机长就是机长，只见他紧紧地盯着屏幕，想方设法地稳定着飞机的飞行，抱着一颗“我要带着机上128个人（乘客119人，机组成员9人）”的决心，坚定不移地飞行着。飞机一会儿上升，一会儿下降，一会儿转圈，我的心也跟着翻腾的飞机紧张着，豆大的汗珠顺着脸颊往下淌。妈妈生怕我紧张，也紧紧地攥住了我的手。
最后关头，面对电闪雷鸣的云层，一直在原地绕圈的机长做出了惊人之举——开着飞机往乌云冲去！原来，急中生智的他是在等云层分裂，从中间钻出一条生路！周围到处都是闪电，前面的路又被厚厚的云层挡住，更糟糕的是，云里还下起了冰雹，真是“屋漏偏逢连夜雨”！想到已经破碎的挡风玻璃，浑身是汗的'我不由地打了个寒颤。
终于，飞机冲过去了，在万众瞩目中，顺利备降成都。劫后余生，大家都激动万分！我也像过了一关似的，露出轻松的笑容。妈妈问我：“以后还敢坐飞机吗？”我看了看影片里正为自己没能把乘客们安全送到目的地而虔诚道歉的机长，自信地说：“当然敢！”
是的，不幸的事情随时都会发生，但就看你怎么去面对。遇到灾难的时候，我们就需要像机长那样沉着冷静，就需要像机组成员那样团结互助，就能创造出像“四川8633，民航史上的奇迹”这样的新神话！
好样的，中国机长！我为你们点赞！
《中国机长》观后感 篇3
迎国庆，欢度佳节。陪伴家人去电影院看《中国机长》电影。
机长刘传健临出发前，向六岁的女儿承诺，晚上回来，为她过六岁生日。重庆飞往拉萨3U8366次航班，在飞行过程中遭遇高压气流影响，致使飞机驾驶室前窗外玻璃炸裂，飞机机身颠簸震荡，119名乘客及9名乘务人员命悬一线的故事。
飞机驾驶室挡风玻璃被吹掉的一刹那，副驾驶员徐奕辰，腾空而起，上半身被悬挂机仓外。9000米高度，零下40度啊！风呼啸着，怒吼着，仿佛倾刻间要吞噬徐奕辰的生命。好在，他紧系安全带，机长一面应对突发情况，一边用手拽住徐奕辰。飞机出现险情，牵动着地面上无数人心，打开绿色通道，拯救飞机的感人场景。到处都是呼叫“3U8366”，心弦紧绷，牵挂重重，传递着工作人员之间的大爱无彊，生命对生命的呵护与尊重。飞机获准飞向成都后，失联了。电闪雷鸣，乌云滚滚，高压气流等恶劣气候，造成了飞机一直在盘旋，不敢突破密布的乌云，像陷入“八挂阵”似的。
机长陷入回忆，女儿过生日的场景，女儿天真的笑脸。那一刻，我泪流满面，人在突发意外时，所暴露的情感，是心灵深处最真实的牵挂，心心念念的都是自己的骨肉啊！也是支撑机长拼命博击困难的唯一勇气！
千钧一发时，是机长的女儿唤醒了机长，一定要活着回去，一定要陪女儿过生日。机长强大的心理素质和长年累月积累的经验，临危不惧，当机立断，从云层变化中找出一条缝隙，穿越过去。冰雹噼呖啪啦砸在身上，闪电一次又一次划破耳膜。
乘客们惊慌失措，恐惧不安，满眼绝望，满心祈祷。乘务人员温馨提示“请带上氧气罩，保持正常呼吸”并且帮助所有的人戴上氧气罩。当行旅箱飞了出来，乘务人员也飞了起来，重重地落在走廓道上。乘客们像沸水里的'鱼，拼命挣扎着，尖叫着，怒吼着，欲冲向驾驶室。乘务人员强忍着不适，不断安慰狂燥悲观的乘客。“我们是受过专业训练的，请您相信我们”一位老革命军人，一声吼，“听从指挥，稍安勿燥”。
瞬间，平息了一场闹剧。乘务人员继续宽慰大家：“我们也是人，我们也有自己的家人，我们的父母在等着我们，我们的儿女也在等着我们”生死关头，见证了人性的温暖。彼此站在同一条战线上，鼓励，关怀，慰问，竖起一个个大拇指。
机长凭借高超技术，冲出群山空压气流，历尽艰辛，终于降落成都机场。保证了128人生命安全，扭转了意外险情。真的是死里逃生，惊心动魄啊！
什么是爱国教育？怎么才算爱国？没有国就没有家，国家的幸福是通过一个个家庭幸福来展现。在灾难面前，凝聚一心，齐心协力对抗灾难，战胜险情，就是最好的报效国家，热爱祖国的方式！影片后显示，这是真实事件改编。震慑人心，劫后余生啊！影片里，有无数感人的画面，传递着爱，传递着正能量。只要人人都献出一点爱，这个世界将变得格外美好！
尤其危难之时，处处彰显祖国的强大，团结，勇敢，奋斗的精神面貌！值得拥有的一部爱国电影！
《中国机长》观后感 篇4
很久以前就看到过说，小时候渴望改变世界，慢慢长大了希望改变身边的人，到最后发现只能改变自己。面对环境，不管是顺是逆，我们都必须改变自己去适应这个环境。
在自然面前，我们人人平等，情绪什么的都没用，只能理智清醒地给自己找出路；前些日子上海台风的时候，从地铁站赶回学校，因为不想把车落在地铁站，就骑着车顶着伞，雨很大，在刚出地铁站的时候，顶着伞就已经湿了，风很大，骑着车根本就顶不住，曾一度想放弃吧，又想想既然已经湿了，就坚持一下；也想过不打伞，直接淋着雨，发现也不行，因为雨太大，淋在脸上根本看不见任何东西，戴眼镜也没有了用；只能调整自己打伞的方向去适应风向，尽可能让自己看的见路，也几次伞被吹翻过来，回来之后，伞也被风压变形了。那个时候我才发现，在自然气候的面前我什么也不是，只好乖乖地求生路。也有很多瞬间，心想干脆就顺着它，闭着眼往前骑就行了。当理智告诉我，不能那么做，不能轻视自己的生命。我们要不断地调整自己，敬畏他的同时跟他抗争，才会有生存的机会。我们无法选择我们的环境，但我们有自己理性的选择。
今天看中国机长，那种感觉若隐若现。就像今天在路上，风不停地从各个方向摧残你，你感到气愤地同时，只能选择原谅他，然后顺从他。无论环境多么恶劣，压力多么大，都希望我们像机长那样有理智的.情绪。
事物总有两面性，我们喜欢听的风声雨声，可能会成为城市路上一些人前进的阻碍；我们看到的天空美丽的云朵，可能会成为航班飞行的阻碍；太多时候，很多人看待问题太过表面，当大家都在以为飞机在天空盘旋时，孰不知机长是在等云层分离，走云层中间那条路，我们每个人做事都有每个人的道理，如果不解释也自有他的理由，不必多问。机长之所以走出来，不光是强大的心理素质，还在于他的经验，电影前面对那块云层描述也做了伏笔，机长往返这条航线这么多次，早已掌握了规律。
我们生存的环境是充满联系的，万物形形色色交织在一起，就好像蝴蝶效应说的那样。一次强气流引起的航班事故，导致的是一大批航班延误，飞出去的航班就近降落，空军要净空停止训练；消防员医护人员调配待命。千千万万的职责都在保住这些人的生命。总会有意外，总不会按计划进行，有时候还是要学会理解，学会信任。
情绪永远不是解决问题的办法，往往会把事情变得更糟，遇事要冷静，沉稳。
我们信仰着我们的爱人，我们信仰着我们的职业，我们信仰着我们的信仰。
其实，还有一个细节就是，机长在达到人类人生极限之后，是靠着什么信念支撑过来的，细节就是他对女儿的承诺。当我们在坚持一件事坚持不下去的时候，往往都要通过一种信念来支撑我们走下去。或者一个人，一个承诺，一个期待，一个盼头……
所以，信任，信仰，信念，希望都能在路上。
我们敬畏自然，我们在敬畏着生命。
《中国机长》观后感 篇5
影片《中国机长》因改编自真实事件，已经在不少影迷心中占有一席之地，也让人期待该片上映后会给大家带来惊喜。
《中国机长》讲述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情的真实事件。机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的险情，他们临危不乱、果断采取应对之策，确保了机上119名乘客的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。对于为国履职、为民服务的年轻干部而言，亦可从《中国机长》身上汲取经验启示，在力促自身发展的“航线”上稳步前行。
精准确定，以细致的观察力“领航”。3U8633航班面临驾驶舱风挡玻璃爆裂、座舱释压的突发情景，当时天气恶劣，飞机几近陷入乌云密布、雷电交加“搅拌器”中，机长刘长健依然能够稳定心神，以细致的观察力，在生死关头果断作出应对之策，硬是在云层中间的狭窄地带闯出一线“生机”，也实现了“将全体乘客安全送回家”的诺言。年轻干部在处理和应对岗位上的复杂事务、在回应群众急难愁盼问题时，也需要同中国机长一样，镇定心神、善于观察，方能有条不紊地应对工作中的突发事项，及时处理各类问题。
遵规守纪，以规定的践行者“固本”。在突遇险情之前，从3U8633航班的副驾驶徐奕辰身上，多少能够看到时下年轻人言行稍显“浮夸”的影子。然而，在进入飞机驾驶舱之后，他就“秒”变“严肃脸”，完成起飞的“规定动作”时可谓一气呵成、十分干练，对事关飞行的各项规章制度要求都烂熟于心，可见私下里也是下了不少功夫。对于年轻干部来说，日常行政事务工作虽然琐碎而忙碌，但也不能忽视对一些规章制度的及时学习和深入掌握，不做虚头巴脑的“花架子”，而要不断夯实“基本功”，如此方能在从事岗位工作时更加游刃有余。
从容不迫，以镇定的心理素质“立足”。3U8633作为高原航班，本身就“暗流汹涌”、问题丛生，由于高原地区气象不定、情景复杂，且飞机置身于万米高空之上处于完全“孤立无援”的状态，一旦发生险情，就需要靠机长自身的掌控决策和全体机组人员的从容应对。在3U8633机组上，我们感受到了一股从容而向上的力量：机长刘长健本人有较好的'心理素质，以“泰山压于顶而不改色”的心态及时作出正确决策，机组乘务员以真情打动人心、安抚慰藉焦虑不安的乘客们，不让局势失控，方能让大家一同安然渡过危机。年轻干部在岗位上也要锻炼自己、磨练自身的好心态，以镇定自若的心理素质在岗位上立足，即便遇到再棘手的问题，也能做到统筹“一盘棋”，走好每一步。
“处难处之事愈宜宽，处至急之事愈宜缓，处至大之事愈宜平，处疑难之际愈宜无意”，年轻干部也应有“中国机长”的范儿，做到精准确定，以细致的观察力“领航”，遵规守纪，以规定的践行者“固本”，从容不迫，以镇定的心理素质“立足”，在岗位上用心用情、尽职履责，有一分热就发一分光，为自身的成长之路规划出一道最亮丽的“航线”。
《中国机长》观后感 篇6
飞过数万英里的云和月亮，穿越群山和海洋。尽职尽责地尊重生命，信仰和信任保护前进。这是真正的中国机长。
《中国机长》改编自真实事件，机组人员执行从四川到拉萨的飞行任务，突然遇到危险，意外。凭借优秀的飞行能力，机组人员的高执行力，最终从危险中拯救了自己。四川8633成功迫降。在数万英里的高空，飞机右挡风玻璃突然破裂，气温突然下降，气压不平衡，仪器损坏，副驾驶半身在飞机外，情况危急，每个人的生命，我看到刘机长失去压力，风扫，颤抖的手控制杆保持飞机平衡，坚定的眼睛，发誓和危险的战斗。
这是一颗高度负责的心，可以无畏和遗憾。面对乘客不合理的要求，空乘人员仍然耐心地微笑；面对乘客的恐慌和冲动，即使是他们自己的安全。由于对这个职业的高度尊重，我们可以在关键时刻响亮而稳定，有勇气放弃自己来拯救他人，并在紧急降落后向乘客深深鞠躬，真诚地道歉。正因为如此，有无畏，没有遗憾……是对生命的尊重，有一个死亡和生命的奇迹。
这是人类耐心的极限。在极限的时候，是对生活的热情，是对119名乘客的尊重，是对生命意义的追求，所以机长在危险面前并不混乱，并迅速判断飞行路线。我们只有这个机会。所以，他坚决选择穿越不可预测、危险的积云，倾盆大雨，闪电，乌云覆盖顶部，但船长凭借优秀的技能，准确操纵36个困难的动作，飞越重云，创造人类飞行的奇迹。正是在强烈信念的支持下，它迸发出无限的力量，向前前进。只要有一线希望，我就会安全地把乘客送回地面和我也答应今晚回家和女儿一起过生日。船长的脑海里回荡着这些简单的话语，但它们已经成为他强大的精神后盾，冲破枷锁，拯救了自己的生命。正是由于他对机长的坚定信念和极大的信任，乘务长仍然可以在呼吸困难时一次又一次地摘下面具，并以平静的语气播放通知，这已成为乘客的助推器。信仰是黎明，照亮人们前进的光明。这不仅是中国人心中的责任，也是骨子里的信仰。
人们的.信仰就像草和树对时间的热爱。我们从不缺少像刘长健这样的中国队长，以及中国士兵、中国消防队员、中国医务人员和其他人，他们用自己的鲜血奋斗，用自己的汗水护送中国龙锋利的鳞片，并在未来腾空。因为他们，中国有一条清澈的河流，中国有一条长长的河。无穷无尽的距离，无数的人，都与我有使命感。有些人，有些人一辈子都有使命感。有了共同令人难忘的责任感，道路最终会被阻挡和延伸，或者风景是无限的。
对于我们这些年轻人来说，我们应该遵循前辈的信仰，发展我们的爱，追求时代。
《中国机长》观后感 篇7
在天上飞是一件很了不起的事情。在古人的想象里就是腾云驾雾，遨游九天。相传当年鲁班曾做出一只机关大鸟，希望能载人飞行，可是限于当时的技术条件及材料，仅仅实现了飞行，没法载人。明代有一个叫做“万户”的工匠，做了一把“飞天椅”试图利用当时的“火箭”推力上天飞行，然后也就没有然后了。直到莱特兄弟发明了飞机，人类终于可以实现上天的梦想，随着科技的发展，到现在飞机已经是一种安全高速的交通工具。
然而在享受着飞机的高速便捷服务时，也承担着飞机带来的风险。客机的飞行高度一般是6000－12000米之间。毕竟是借助外物的飞行，我想每个乘坐飞机的人，或多或少都会有一点点缺乏安全感，尤其是当飞机确实遇到故障的时候。
飞机的安全事故，是所有交通工具中发生率最小的，将近百万分之一；但飞机一旦发生事故，结果往往是机毁人亡。电影《中国机长》里四川航空的3U8633恰恰就碰到了这百万分之一的概率，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。在生死关头，是机长刘长健临危不乱，靠着自己精湛的驾驶技术，将飞机安全降落，确保了整个飞机以及乘客的人生财产安全。该片的拍摄是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编；是的，这就是现实生活中的.真实情节。
作为特种设备安全检验人员，对于安全事故，总有着一种独特的使命。特种设备安全运行事关人民群众生命和财产安全，一旦发生事故，后果也是不堪设想。电影里中国机长凭一己之力挽救了全机人员的性命。我们特检人其实也是一样，我们每天的日常工作就是与各种特种设备打交道，特种设备的事故发生率要比飞机高，因此我们的每一次检验都要有电影里中国机长的那种高度责任感。曾经有一段对话让我印象十分深刻，“你们的飞机那么贵，飞起来是什么感觉？”“是很贵，所以每次飞的时候，我都把它抗在肩上。”特种设备的份量，其实也很重，我希望每个检验人员，在检验的时候也能把它抗在肩上。
此外还要注意到，中国机长能够在极端情况下让飞机成功安全着陆，靠的其实是自身精湛的驾驶技术。打铁还靠自身硬，特检人想要保证特种设备的安全，恰恰也需要过硬的检验技术，特别是在各种高科技飞速发展的今天，各种新型特种设备层出不穷，相应的检规及技术安全规范也时时更新。我们每个检验人员都要经常给自己学习充电，在检验中碰到的各种新问题都要主动钻研、积极摸索。对于每个特检人员而言，拥有过硬的检验技术以及丰富的检验经验才是保证特种设备安全运行的重要屏障。
《中国机长》观后感 篇8
能承其重，方为英雄。
机长，一机之长，他所承担的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是对生命的守护。
什么人可以被称为英雄？我相信大家的第一反应都是影视剧中飞天遁地无所不能还穿着披风的超人。他们或许是因奇遇有了超能力，亦或是拥有超过常人的头脑，亦或是上演了老套的英雄救美桥段……可是，我要说的英雄是一位机长，一个用坚守与执着拯救人民生命的机长。
2008年5月14日，重庆飞往拉萨的航班8633如往常一样飞跃青藏高原，在9800米高空巡航。突然，驾驶舱副驾驶的右挡风玻璃毫无征兆地爆裂脱落，狂风霎时如洪水猛兽般冲进来，把副驾驶员使劲往外推。舱内瞬间释压，能击穿人耳膜的风灌进整个驾驶舱，气温瞬间骤降至零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存。当时的两位飞行员穿得十分单薄，飞机的仪表都被掀翻，副机长半个身子都被吸在舷窗外面，全靠安全带将他拴在机内。此时，用"冷风如利刃，凛凛狂风折"这句诗来形容一点也不为过。
在这种危机下，舱内的乘客惊慌失措。"我要活着回去！"人们大声喊着，个个声嘶力竭，却又因害怕死亡而泪流满面。机长刘长健却临危不乱，保持了极端的冷静，他思考着，想着自己的女儿在等他回去给她过生日，想着一机舱的生命扛在自己肩上等他救赎。他靠着自己的勇气和高超的驾驶技术，飞过乌云密布电闪雷鸣的气流，在极度艰苦、极度考验心理素质的时刻，创造了了不起的奇迹，让飞机安全备降成都机场。人们喜极而泣，外界大吃一惊，亲人们松了一口气，他们不知道机长刘长健是怎么挺过来的。这就是英雄，他不是"我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑"的英雄，也不是"林暗草惊风，将军夜引弓"的英雄，他是中流砥柱，力挽狂澜的英雄，他用坚守和执着，拯救了一百多条的人命，创造了世界民航史上的奇迹。
这部电影告诉我的，启示人们的实在太多太多。有时候人的潜力真是超乎自己的.想象，心中一旦有了方向，有想守护的东西，即使摔倒了，也没有什么能阻止你爬起来。机长的那份冷静实属珍贵，在那种恐怖的环境下，机长那绝不轻言放弃的毅力，震撼到了我。他那径直向前，勇于克服困难，绝不违背对乘客的诺言的精神值得我们每一个人学习。机长在生死关头看到了生的希望，他不是为了希望而坚持，他是心里明白：只有坚持，才会看见希望。强大的心理素质让他支撑起百条人命，让他带着人们安全回到地面。
人们说"欲戴皇冠，必承其重"，我要说"能承其重，方为英雄"。中国机长刘长健，就是这样的英雄。这就是中国机长，中国的机长！
《中国机长》观后感 篇9
在迎来祖国70岁生日之际，影院推出了《我和我的祖国》、《中国机长》、《攀登者》等影片。在征得儿子意见后，我们选择了观看《中国机长》这部影片。
这部影片是根据2018年5月14日川航3U8633航班紧急备降改编的。影片情节惊心动魄，我也随着情节由担心紧张到激动，最终，当机长和乘务长等机组人员用异常的沉着，坚强的毅力和过硬的专业技能一起战胜困难，安全降落时，崇敬之情油然而生。“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”的内涵不言而喻。我也感慨万千。
一、信念是支撑生命的灵魂。
剧情中，随着风挡玻璃“啪”地破裂，副驾驶上的机组人员徐奕辰半个身子飞出窗外，刘长健机长驾驶半个驾驶舱仪器失灵的飞机在失联的情况下，化撞雪山的危险为夷途，靠准确的判断和丰富的经验目视，及时地寻找机会冲过雷雨云团，安全地飞回来，整个过程冷静果断，创造了世界奇迹。难以想象，在9000多米的高空，在严重缺氧、极度寒冷的重重困难下，他们是如何保持冷静，力挽狂澜的。镜头中，刘机长大脑中闪现的是答应女儿过生日的画面，拉萨小朋友“如意吉祥”的祝愿，把119名乘客安全带回重庆的信念坚定地支撑着他。正是这种强烈的责任感、对生命的敬畏感，造就了他英雄的魂。
如果，每个人都怀有这样一种对生命的的敬畏，生活中又怎会出现那么多动不动就自杀的年轻生命？如果每个人都敬畏职责，兢兢业业地工作在自己的岗位上，还有什么困难不能克服的.呢？曾经看过的《战狼2》风靡全国，那种强烈的爱国心，对军人职责的敬畏感动了无数中国人。对于多数人来说，经历的只是普普通通的平常事，带着一种强烈的责任心，做好每一件平常事，就足够了。对于教育者的我们，用公平、公正、仁爱、宽容的心去接纳每一棵幼苗，尽最大努力去教书育人，又何尝不是敬畏职责？
二、过硬的本领是智慧的前提。
机组人员从准备到上飞机到上客，影片为我们展现了他们工作时的样子，平时我们也许只能看到他们在飞机上为我们派发吃的喝的，但在我们看不到的背后，他们还做了很多工作，上飞机前乘务长对乘务员进行航线特征问答，上飞机后机长副机长第二机长三人仔细的检查，还有乘务员们流利的一系列检查动作，专门的指令，训练有素。还有一个镜头：刘机长清早起床后定时冲冷水澡，憋气三分钟，为后面危机呈现并了冷静解决做了铺垫；当险情出现，面对机舱内的不同人群的不同反应，乘务员的耐心、冷静指导，引导大家顺利渡过难关。那些重复训练了无数遍的知识，谁也不会想到有一天会真正用到。正是这些过硬的技能，让他们在危难时能够保持冷静，智慧地应对难题。
正所谓“台上一分钟，台下十年功”“养兵千日用兵一时”。对于学生，有了丰富的知识，才能够出类拔萃；作为教师，拥有扎实的功底，不断探索，才能“以不变应万变”，成为“智者”的化身。
在当今电子产品盛行的情况下，建议家长带孩子多看看这样一些正能量满满的影片，给孩子幼小的心灵里播种正气的种子。
《中国机长》观后感 篇10
个人感觉，这样的题材其实很新颖，然后又是去年真实事件改编的(真实事件里的机长和副机长吧，真的很震撼很牛逼了)，其实话题度是很高的，我就是因为以前关注过真实事件所以第一张电影票就是买的机长。但是，看完了以后，我觉得拍的一般般，甚至有点差，主角机长角色太过刻板了，配角群戏没有拍好，就是只觉得飞机在经历危险时的特效还不错，并且这个特效的震撼是没有感情的，就是影片里飞机迫降然后飞过带电的云层，下冰雹吧，这个过程片子就是拍飞机摇过来摆过去，就是很机械，缺少那种细腻感人的描写，然后我觉得飞机里的乘客真的没啥大亮点，有个哑巴女和男学生?
叛逆染发女、去拉萨的孩子和妈妈，操着地方口音的妇女，胖胖的不配合空姐的那个打电话男子，还有几个很快的镜头扫过的镜头～我觉得这几个拍的没有让人觉得很深刻，表白哑巴女那个真的很老套了，说地方口音也不搞笑，不配合的那个胖子其实我觉得也没有凹出前后反差的效果，当兵老爷爷描写少了，还有在发现飞机不对劲时，那个力气很大莫名发狂冲向前面的男子(我真的之前都没有注意到他呢，有点莫名其妙，没有前后反差吧，反正我没注意，也不知道是不是没看仔细噢)～，还有我觉得飞机候场等亲人的表现，知道飞机不正常飞行的时候，乘客的亲人表现～都没怎么拍，催泪点没到啊。其实这些群众，我觉得可以拍的'更感人其实，但是影片没有就是浅尝辄止过了一下，反而有些莫名其妙根本跟电影定位(感人震撼敬畏生命)没太大关系的情节。比如有个女乘客，杜江演得人跟她搭讪，就因为她漂亮?
前面也偶尔有她的镜头，可电影却没有进一步描写，也不知道有什么作用，还有关晓彤片段(有好几分钟吧，对演员本人没任何意见)，请问拍一个局外的飞行爱好者去关注飞机事件然后跟到下降跑道周围然后欢呼这个点有什么作用?既不感人，有没有震感，但觉得有点刻意造作。为什么不拍拍普通场外亲人候场的焦急绝望到欣喜若狂的神情呢～我印象中就只有那个藏族爸爸有点焦急，神情很不安刚有点感受了，哦，电影又没演了。还有除了飞机，地面上的指挥太多，那些专用仪器设备，拍太多了，还不如多拍一下乘客的表情变化呢!最后那个群众要等机长出来，强行煽情我觉得很尬，说不出来的感觉，真的，这拍的太生硬了～唉，该煽情描写好的群戏没有拍神了，我以为乘客里会有出彩让观众顿悟生命与人性，结果没一个出彩的乘客角色，作为普通观众，我说不出大的有道理有水准的影评，但以上都是我最真实的感受。题材很好，其实可以拍的更感人，人性的震撼，对生命的敬畏，可细节都没体现出来，就是飞机不停的颠簸，拍的一般般，没笑也没哭。2颗星给题材和演员，编剧讲故事能力太差了，导演也不怎么样～明明这么好的题材呢
《中国机长》观后感 篇11
今天妈妈和我一起去看电影《中国机长》。九点半的电影，我和妈妈九点钟到电影院门口，就有好多好多人在排队，喜欢看的人也不少。我和妈妈换过票，电梯上的人太多，就走步梯上楼。我一口气跑上四楼，在检票口排着队，等到十点四十五才能入场。
入场后播了一些广告。然后开始放映电影《中国机长》。
这部电影主要讲了有一个机长---刘长剑，开着重庆----拉萨的四川8633遇到了一些危险的故事。
故事一开始是----一个机长刘长剑，他有一个三口之家。小女儿和妈妈。他临行前说：今天晚上下班回来，给女儿过上日。他来到机场，与同行的.空姐和副机长及导航员一起吃自助餐，讨论航程中遇到的问题，并让机械师做最后的检测。飞机的名字是8633.。
登记后空姐验收食物124份，登记旅客119人，机组人员9人。其中有三个旅客不配合，两个打电话不关机影响。一个旅客反复找茬，乘务长耐心服务，平息了。飞机在飞行中，突然因为压力让挡风玻璃出现炸纹，并出现裂砕。为了减少风险，导航员不顾生命的安危，勇敢站起来帮助机长。导航员快要飞出飞机。那一刻惊心动魄，让我不住地流下泪水，我害怕了。机长用力拉着他。后来飞机又飞过雪山时，飞过高山，机长发现前方有乌云，又发现后方有大雪山，险地丛生。就让飞机开得特别快！就飞过乌云，发现导航员快要飞出去了。就向指挥部说明了事情的经过后。指挥部同意8633返航。
指挥部又向医院，公安局，消防指挥中心等各个部门下达指令，让他们配合。防止降低危险。各个部门的工作人员迅速进入状态，快速赶往机场。飞机飞到高山时候i，空姐让大家带上氧气面罩。空姐协助旅客带上氧气面罩。机长和导航员因为在驾驶舱不方便戴面罩，冒着生命的危险驾驶飞机。尤其是机长一侧上肢发紫，副机长帮助他按摩，协助飞行顺利完成。同心协力应对风险。当机长和导航员带上氧气面罩时，真的太感动了。
飞机终于飞到了成都机场时，又因为刹车失灵了，机长，副机长，导航员拼命合力用尽。才刹车成功！这是飞行史上的一个奇迹。
到达机场时，旅客都不愿意搭乘摆渡车离开，非要当面感谢他们的救命恩人机长，当机长给乘客鞠躬道歉时，我流泪了。
医生、护士、先把受伤的，不适的旅客送往医院，去治疗。
航空管理局的人员检查飞机受损的情况。
机长也顺利回到家为小女儿过了一个快乐的，开心的生日。兑现了承诺。
这部电影让我记忆深刻，当困难出现时，不要惊慌错乱，应该想到怎么战胜和解决它。
《中国机长》观后感 篇12
“各位旅客，您乘坐的3U8633航班现已安全降落重庆……”9月20日晚，“重庆光荣·中国骄傲”电影《中国机长》礼赞楷模致敬英雄特别活动在解放碑中心广场举行，在象征重庆人精神堡垒的人民解放纪念碑下，向广大市民游客讲述由真实事件改编创作的电影《中国机长》的幕后故事，点燃广大市民游客对英雄楷模的崇敬之情。
电影据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。2018年5月14日，该航班由重庆飞往拉萨，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，机长刘传健和机组全体成员临危不乱、果断应对、正确处置，最终平安备降在成都双流国际机场，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。为此，中国民航局和四川省政府授予四川航空3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号。而由此事件改编创作的电影《中国机长》也将作为庆祝中华人民共和国成立七十周年的重点献礼电影，在9月30日全国上映。
活动中，导演刘伟强、演员张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等电影主创人员，以及角色原型——航班副驾驶徐瑞辰、第二机长梁鹏、乘务长毕楠纷纷登上舞台，与现场市民和游客见面，讲述事件发生时惊心动魄的经历，分享电影拍摄时震撼人心的诸多细节。
航班副驾驶徐瑞辰在驾驶舱玻璃破碎后，整个身体都被强风“吸”了出去，他向观众回忆，“虽然当时情况危险和紧迫，但是有着更大的信念支撑着他不能放弃，那就是“坐在这个位置上，只要最坏的情况没有出现，就要尽自己的力量保障飞机上全部人员安全。”
演员李沁分享在她与扮演的角色原型周雅文的交流中，最让她印象深刻、深受触动的是，危急关头，周雅文在腰部骨折的情况下，依旧忍痛爬回到工作岗位。当时，周雅文告诉她“无论发生什么，每一个乘务员都应该坚守在自己的位置上，她坚守的那一扇门代表着生命之门，她只要还有一口气，就要守住那扇门，那是通往生的.希望的地方。”李沁感叹，“因为塑造周雅文这个角色，让我对乘务员这个职业有了更多的崇拜和尊敬。”
真实的故事让现场市民对民航工作有了全新认识，频频竖起大拇指，为“中国民航英雄”点赞。市民杨永河说，“电影《中国机长》所还原的事情，是每一个中国人的骄傲，更是每一个重庆人的光荣。重庆这座英雄城市，孕育的英雄机长，值得我们每一个重庆人为之自豪。”
活动最后，电影主创人员和“中国民航英雄机组”成员依次表达了对祖国的真挚情感和美好祝福。现场全体观众也挥舞手中的五星红旗，高唱《歌唱祖国》，用嘹亮歌声向民航英雄致敬、向伟大祖国致敬。
《中国机长》观后感 篇13
“我一定会把你们安全送到家！”这句话在我脑海挥之不去，机长的坚定不移，信念就是力量！这和平常的系统训练脱不了关系，就像我们现在在学习，通过系统的训练和学习让我们学习到应对事情的方法。这不仅仅学习到的是技能，还有就是责任心，对自己的责任心和对乘客的责任心。
刚开始我们看到的是每个人坐这趟飞机的原因。有的人是因为想回家，有的人是因为想去散心，有的人是想去纪念死去的战友等等，虽然每个人的理由都不一样，但他们最终的目的都是为了安全的.坐到拉萨。机长也是拉萨人，他这一趟回去是为了给自己的小女儿过生日。可能也正是这样的原因，有家人的牵挂，让他回家的信心更加坚定。
在剧里看到每个人的性格都不一样，遇见危险的表现也都不一样，有的很急躁、有的很恐慌、有的很难过，但也有更多的人愿意配合乘务员，这让我们很感动。如果不配合可能大家都活不了，乘务长说：“我们受过专业的训练，请相信我们。”这句话也给了大多数的人们安心，让大家配合他。之前大家也说过这句话，每天都要训练，长久的训练，从来没用上过一次，这时候我们才知道每天的训练不仅仅只是说说而已，虽然枯燥，但是他总有一天会给我们派上用场，甚至拯救生命！
那么多惊心动魄的时刻，飞机的玻璃坏了，工作人员都受伤了，但她们还是在坚持做好自己的岗位上面的事，为保障大家的安全！让我非常敬佩。
看到飞机失事，不在飞机上的家人们也是非常的担心，机场的系统配合也为安全着陆做好了很大的准备，消防急救车都上了，为大家的生命保驾护航。
敬畏生命！这个电影的安全着陆。让我们感谢每天指导我的老师们。感谢中国的进步，让我们的生都变得如此精彩。
《中国机长》观后感 篇14
真实事件必然了解大部分情节，一直很期待影视化再现，完成度确实很高，事件中的千钧一发高度还原，能看出民航给了专业指点，作为普通乘客，乘坐飞机只是一种出行方式而已，而影片从起始时间轴就详细的梳理了起飞前一个机组准备工作的全流程。乘客的众生相也是刻画的很到位，自然流畅。据说所有人也是全程跟组，才能出得来这种效果，而不是背景板。乘客的表现也是抓人眼球，生死一线的惊恐也是很人之常情。戏剧化的效果有稍稍会觉得不真实，也是可以理解，瑕不掩瑜。呈现的也是航空史上的奇迹，国外也有诸如《萨利机长》，有类似就会有比较，还是觉得我们的机长更有代入感。民航不需要英雄，民航需要安全，过硬的业务能力和强大的内心，才能成就奇迹。张涵予克制的表演恰如其分表现出机长的沉着冷静，责任和使命在身，俨然就是个机长，而不是演员。袁泉饰演的乘务长，台词铿锵干练，气场很强大，一段凌乱后的独白，笃定自信，瞬间泪目。对英雄机组顿生崇敬，对中国民航有了新的认识，对安全更有信心。远超世界其他的安全记录保持，给中国民航手动点赞！
根据川航去年真实事件改编而来，绝对的还原当时的.真实情况，让观众感受到了机组成员的专业、敬业以及勇敢，也让我们进一步了解到飞机从起飞前到起飞后的一系列专业化流程是如何操作的，确实对这个行业产生由衷的敬意。片中三位硬汉（两位机长一位副机长）和其余六位机组成员共同完成了这一伟大壮举，完成了一次不可能的任务，片中众多乘客的扮演者个个演绎的都非常精彩为本片增色许多，活脱都是实力出镜，加上几位主演和众多演员的客串完美的呈现了一部伟大的影片，在这里不得不说袁泉的演绎真的是实力hold住后场，稳住了乘客心里，每一句台词每一个表情和情感的表达都很自然让人振奋，支持中国民航感谢每一位民航工作者的辛勤付出。 四川8633，成都在叫你！当时事件发生的时候，在微博上乃至全网都对这件事传地沸沸扬扬，但毕竟只是新闻的一角，作为普通的看客，对于这样一场生死浩劫根本不能感同身受。
但是，昨天看电影的时候，那种置身其中的紧张、压迫、生死一线通通迎面扑来，是那种明知道结局，但是还是会肾上腺素飙升，抑制不住的恐惧袭来，呼吸不畅的感觉。作为一名普通人，且是很少坐飞机，也跟民航、航空事业没有一点关系的大众，在观看完影片后，对民航事业的工作人员致以崇高的敬意，同时对把真实事件以艺术手段完美呈现在眼前的电影工作者们，致以崇高的感谢，谢谢导演文把这个故事展现在我们眼前。导演和演员的功力，在这种真情实感的演绎中，最能体现的淋漓尽致。抛去所有的修饰，只靠个人演绎最真实的故事，是最考验演员本身演技功力的方式，最能体现导演对演员、情节、节奏的把控，导演、演员们很real厉害！
今年适逢建国70周年，昨天大兴国际机场也正式通航投运，再配上《中国机长》这样一部走心又走肾的作品，作为中国人，我要大声地向世界宣布：我是中国人，我很骄傲。
《中国机长》观后感 篇15
今日，想和各位来一聊聊最近这部极具黑马相的电影，《中国机长》。
说起这部电影，依稀记得他是假期三大影片之中呼声最低、最不被看好的一部。
早在影片正式上映之前，张涵予和袁泉主演的这部传记电影《中国机长》就一直处于劣势，不仅预售票房是三部影片之中最低的，首日排片占比也是三部中垫底的。
原因很简单，第一，影片的阵容方面相对于其他两部影片几乎弱了一大头，影响力自然也就弱了不少；其次，影片的题材也没有《攀登者》那么有优势，原真实事件的35分钟惊险故事要拍成一部电影，想要拍好还真不是那么容易。
然而意外总是让人猝不及防，就是这么一部不怎么被看好的影片，却在点映当天突然爆发，以4537万票房夺得点映票房冠军，成为黑马，同时还在9月30日首映以排片率远低于对手的劣势下实现逆袭，最终稳稳占据着票房榜第二宝座。
而这正是影片远超预期的电影效果和口碑所带来的。
电影《中国机长》算是国产电影在飞机空难题材类影片上的一次突破，论专业程度和制作水平，其实不亚于以往看过的那些经典空难类型影片。
从影片的节奏入手，《中国机长》还是把控得相当到位，基本达到了一部院线商业电影的标准，而从影片的剧情部分安排入手，整部影片也是十分明朗，基本可以分为三大部分。
第一部分是对飞机遇险前，机组人员以及他们的职业生活以及专业知识等方面的介绍。
虽说这一部分没有什么太多精彩的地方，但是却给了观众一个窥探机组成员职业生活的绝佳体验，让观众知道原来人前光鲜亮丽的机长和空姐们，背后也有一段鲜为人知的枯燥又繁琐的职业生活。
第二部分，是高空突发挡风玻璃破裂后，飞机遇险如何自救的剧情。
这一部分绝对是这部影片的精华，如果单独拿出这部分来看的话，我想应该称得上是国产空难片的一个里程碑。
从飞机驾驶舱的玻璃爆裂的瞬间，欧豪饰演的'副驾驶员半个身子被气压压出了飞机外面开始，电影一下子便就进入了一种极度紧张的状态。
在危险降临后，乘客们和机组人员的表现，极大地还原了危急时刻人们最真实的反应，这种画面冲击感和紧张氛围瞬间将观众的神经提了起来。
而后飞机穿越雷云团那一段，飞机被急速掉落的冰炮砸得当当作响的时候，更是让人有一种末日的危机感，设身处地想想自己如果当时就在这架飞机上，会不会被吓得魂都掉了呢？
不得不说这部分太惊险太刺激了，看得人心跳加速，而张涵予的冷静与决心，袁泉的临危不乱、保持镇定维护全局的勇气更是让人印象深刻。
而第三部分则讲述飞机成功备降后，机组人员以及乘客们劫后余生的反应。
这一部分应该是全片中最让人感觉无聊的一部分了，当飞机成功迫降后，影片的节奏一下子就下来了，而此时编剧似乎不知道还要讲些什么了，竟安排了近20多分钟的时间在那边展现乘客脱离危险后的反应。
其实，当乘客下了飞机之后基本就没有必要还安排一个那么长的“机长感谢会”了，显得有些冗长无味，一下子就消耗光了之前积累下来的好感，严重拉低了这部影片的整体质量。当然考虑到真实事件的危险时间只有30多分钟，最终要拍成2小时的电影似乎有些不够安排，所以最后的这段很有凑分钟数的嫌疑。
总的来说《中国机长》这部影片比预期的要好看，只可惜结尾有些小遗憾，不然影片评分应该会更高。
《中国机长》观后感 篇16
这个星期，妈妈说带我和姐姐观看一场很有意义的电影。姐姐和我高兴得一蹦三尺高。爸爸说，这部电影就是国庆假期的大片《中国机长》，情节很动人心魄，当时奇迹的发生很震憾人心的。而且四川特式火锅大龙燚也是赞助商之一，我们一家人更是觉得这部电影非常值得一看。
电影开始了，我目不转睛地盯着屏幕。故事开始很平和，没有什么预示着危险的发生。机长刘传健在女儿6岁生日的那天又登上了他那熟悉的四川8633号飞机，准备开往西藏。关闭机舱，起飞，收起滑轮，飞机平稳地上升，朵朵白云在窗外飘过，一切都那么美丽。我知道，危险即将来临，我的内心暗暗担心着。没过多久，突遇一阵强气流迎面袭来，飞机开始颠簸起来，顿时，机舱内一片混乱，惊叫声、哭喊声乱着一团，乘务人员大声地劝慰乘客：安静，安静，我们只是遇到云团，我们会很快地冲出去的。我们会很快冲出去的。可是，无济于事，惊恐笼罩着所有的人。我的心也都提到了嗓子。啪又一阵的电闪雷鸣，形势更危急了，我的.心都到嗓子口了。又是一声巨响，糟了，机头的玻璃碎了，整个飞机的颠簸更剧烈了，飞机上的人都命悬一线这时，整个影院没有一点声音，大家都为他们担心，都为他们祈祷。
在这危机时刻，经验丰富的刘机长，梁机长，乘务长毕楠和乘务员们临危不惧，他们各司其职，同心协力。刘机长紧紧握住操纵杆，梁机长不停地与地面呼叫，乘务员们努力地安抚乘客的情绪。乘客们慢慢安静下来，可飞机的颠簸还要继续，我手心都出了汗。上帝保佑，要让这些人平安降落地面。但那积雨云好像非常的庞大，飞机很难飞出重围。镇定，镇定，再镇定；加油，加油，再加油。我为他们呐喊助威。
一分钟过去了，二分钟过去了，十分钟过去了我觉得像是过了一个世纪，可是危险还是存在着。我感觉头皮都麻了。
终于，飞机慢慢平稳下来，积雨云过去了，他们都松了一口气：好险啊！终于脱险了，我们胜利了。大家激动得热泪盈眶。当飞机徐徐降落在机场时，大家都高兴地跳起来。
由于这是一部根据真实事件改编的电影，情景很真实。我非常佩服这位和死神战斗的英雄。周末与家人一起看电影，接受教育，很有意义。
《中国机长》观后感 篇17
这次十月一国庆节放假七天。上映了三部电影，我都有和我妈一起看了，我爸单位也有组织全体人员去看我和我的祖国这部电影表达中国人民的爱国情怀。这三部电影分别是我和我的祖国，中国机长，攀登者。假期第一天我们先看了中国机长。看完感触特别的深，很感动，眼泪没忍住。让我深深的`感受到每个行业的不容易。这部电影原型是真实故事改编的，看过电影后，我又在手机百度上加以了解了。其中最感动的部分，机长在遇到紧急情况时为保证整个机舱的乘客安全，表现出临危不惧，勇往直前。乘务员的镇静和淡定的专业素质，也体现了高水平的职业素养。当天的3U8633航班，机长为刘传健，他于2006年加入四川航空至今，在此之前一直在军校飞行（1995年起任空军第二飞行学院飞行教员）。
机长真的起到特别特别重要的作用，如果换了其他人可能。因为飞机的挡风玻璃产生裂纹后破裂脱落，这个导致高空压力大，飞机失控，但机长用专业态度应对临时突发情况，解决了这次危机。之后国家也授予机长刘传健中国民航英雄机长称号。为他点赞！
《中国机长》观后感 篇18
根据5·14川航3U8633航班紧急备降事件改编的电影《中国机长》，在事件过去一年后于国庆档上映，成为点映票房冠军，上映首日的票房也突破了2亿大关。除了电影自身的魅力之外，这也体现了人们对于此类事件的关注，以及对这些面对灾难时临危不乱，凭借着坚强的毅力和过硬的专业能力，成功返航的民航英雄们的致敬。川航事件本身就充满着惊险与传奇，是一场高空中的生死对决，它具备了灾难片应有的元素与张力，但如何将这样一个备受关注的真实事件，通过电影的语言表达出来，这考验着导演对于细节的处理和场面的把控，《中国机长》在危机的场面和紧张的节奏中给了我们足够的惊险，但也在细节处理和人物塑造上留下了遗憾。
驾驶舱挡风玻璃破碎脱落，9800米的高空，800公里的时速，零下40摄氏度，生死42分钟，128人全部生还。2018年5月14日，从重庆江北国际机场起飞，到拉萨贡嘎国际机场的四川航空公司3U8633航班，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2018年5月14日07：46分安全备降成都双流机场，机长刘传健在内的9名机组成员和119名乘客全部平安落地。这次事件被称为世界民航史上的奇迹，全体机组成员因此获封“中国民航英雄机组”称号，机长刘传健，也成为了中国英雄机长。影片《中国机长》以此为基础，展开了111分钟的讲述。
电影中机长张涵予和乘务长袁泉的演技很到位，一个刚毅沉稳，一个冷静温情，事故发生后驾驶舱的危机和乘客舱的慌乱，首尾呼应，共同营造了一个高空中完全封闭的生死空间。一个在处理危机，一个在面对慌乱，刚柔并济，沉稳冷静，镜头的切换和节奏的把控，真实还原了当时的危机时刻。从玻璃脱落突发事故到寻找缝隙穿越云层，再到防止撞山有惊无险，一波三折，到最后的安全迫降，这是故事的主线，全程充满着危机感，驾驶舱内的俯视镜头更是让人有种身临其境之感。特别是张涵予在雷电交加的云层外盘旋等待，当云层自然分裂，他驾驶着飞机在黑暗中一飞而过的特效镜头，充分展现了灾难大片的效果，这也是影片的一个高潮。在灾难降临时作为普通人的恐惧和作为乘务长的冷静，在袁泉身上表现得很细腻且真实，影片中当她面对慌乱的乘客时镇定的说出，“从飞行员到乘务员，我们每一个都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，我们需要你们的信任，需要你们的配合，需要你们给我们信心，我们也是儿子，女儿，爸爸，妈妈，我们的家人也在等着我们，我们会一起回去，谢谢。”这一片段真实而感人的独白，给人留下了深刻印象。
除了灾难大片的危机场面，影片中的另一个亮点就是对于机组人员专业操作和细节的展示。在起飞前要进行提前几个小时的准备和检查，通过这些细节的刻画，也为我们展现了包括机长、空姐在内的机组人员这一特殊群体的工作状态，他们在这样一个日复一日机械重复的岗位上，时刻保持着专业性和危机感，这也从侧面处烘托了这些平凡中的伟大，飞机安全迫降是对这种职业精神的最好回复。观众在获得观影趣味的同时，也对这一场景有了更深入的了解。在开拍前，每一位演员都接受了三个多月专业的学习和培训。三位“机长“每天上午在教室学习飞机的理论知识，下午再在1：1还原的A319模拟舱中进行实地操作。而扮演女乘务员的演员们也要进行各种有关仪态、动作、专业词汇等方面的训练，比如如何露出标准空姐微笑，如何检查客舱的安全等等。正因为如此，在影片中这些细节都表现得很真实，把观众慢慢带入到这种危机前的安全感之中。
简单来说，影片塑造了三组群像：机组人员，乘客，地面人员。对于这些群像的人物塑造和细节处理上，影片留下了一些遗憾。首先是机组人员。影片一开始就是机长张涵予在家准备出发，温馨的.家庭，可爱的女儿，并且交代了他要按时回家给女儿过生日。从小处入手没错，毕竟这样会让人物显得更加真实，但影片从头到尾给予张涵予的内心刻画就是一定要回家给女儿过生日，这在一定程度上限制了他形象的提升和影片的张力，特别是作为掌控一百多人生死的机长，他的心理描写过少，真正的恐惧和危机不是外在的环境，而是一个人的内心，在这一点上张涵予的形象塑造有点单薄，当他成功落地后也没有再去抓住这一心理去拓展，而是在机舱内与袁泉进行了一段慢镜头的对视。乘务长袁泉从进入机场时的落寞到飞行途中的愁容，还有摸婚戒这一暗示，总感觉要表达什么，特别是落地后和张涵予的对视，但最后也没有说明白这些铺垫后的结果。杜江饰演的第二机长，对妻子表现得特别甜蜜，在飞机落地后也第一时间报了平安，却在休息时搭讪头等舱的美女，就算是导演在制造某种戏剧性也好，营造趣味也罢，但感觉还是很突兀。还有欧豪饰演的副驾驶，活泼好动的性格在严肃的场面中增添了不少活力，这也与他受伤后驾驶的形象形成了对比，但最后飞机在重重危机中迫降，受了伤的他没有接受医务人员救护，而是拖着一身伤痕和乘务员谈起了恋爱，这种画面使观众一直紧绷的情绪一下子消散了，那种对英雄归来时的崇敬也在导演制造的这种甜蜜中被解构了。
第二组群像是乘客，从各怀心事的开心登机，到遭遇灾难时的紧张慌乱，再到平安落地后的感动和致敬。他们当中有看望战友的老兵，有抱着骨灰盒的兄弟，有热恋的情人也有为了生活奔波的夫妇，他们与摇滚少年、外国游客还有头等舱的土豪美女一起构成了一幅众生相。这种群像的设置真实的还原了生活百态，把他们集中到飞机这样一个封闭的空间之中，但这种群像有点扁平化，具体表现在出事前的和谐安静和出事后的惊慌失措，影片缺少人们对面生死灾难时的那种心理的挣扎和纠结的深度刻画，即内心的描写，这两种状态也使得整个群体脸谱化，从而减少了影片的灾难性和深刻性。导演特别设置了一个藏族小男孩的形象，从登机到慌乱到最后的安全回家，他的形象也代表了一群人面对灾难时单调和线性的心理起伏。第三组群像是地面人员。民航西南空管局和军方的出现是为了通过密切监控、多方协调，用最短时间和最优方案，成功保障飞机的迫降，这不仅是剧情需要，也使得场面非常紧张，和空中形成了呼应，调动了观众的情绪。但关晓彤客串的航空爱好者们的出现让人感觉有点拼凑剧情之嫌，他们只是旁观者，期待着他们会提供一些帮助或从侧面告诉一些信息，但并没有。这样的强行插入也破坏了影片后半部的完整性。
从票房和观众的欢迎度来说，《中国机长》是成功的。影片对这次惊心动魄的事件进行了全方位的回顾和讲述，也表达了对英雄机长刘传健为首的机组人员的致敬。但在具体的细节处理和场面调度上还是略有遗憾，在电影的艺术塑造上也不是非常完整，这也正是中国电影在灾难片上需要不断探索和发展的动力与方向。正如贾樟柯所说：“真实感在美学的层面，而真实仅仅停留在社会学的范畴，穿过社会问题的是个人的存在危机，因为终究你是一个导演而非一个社会学家。”电影终究是电影，期待和遗憾同在，也是一种完成。
《中国机长》观后感 篇19
小的时候，觉得开飞机很酷，看到天上有飞机路过时，心里就会感觉很羡慕，还会想:如果我也能当上飞行员就好了。后来我长大了，了解到了飞行员要经过严格的考验才能当上的，而且每一次看似轻松的升起到降落的过程的背后，是日复一日的艰苦训练。近日，在学校露天电影院看了《中国机长》之后，不仅让我感受到了当一名飞行员的不易，也让我对所有机组人员产生了深深的敬意。
《中国机长》是根据一个真实故事改编的，讲述了在一次前往拉萨的飞行中，飞机驾驶舱一面挡风玻璃破裂脱落，机长凭借着坚实的'技术和超人的勇气最终将飞机平安降落的故事。在这部影片中，让我印象最深的是机长和机组人员的从容淡定和默契配合。虽然驾驶舱玻璃破裂，但是机长并没有慌乱，而是冷静认真地驾驶着飞机。在客舱内，由于飞机颠簸，并且处于氧气不足的状态，乘客们开始恐惧，情绪不稳定，每个人都在问到底发生了什么，然而机组人员也不知道发生了什么，但是她们并没有恐慌，而是冷静耐心地安抚乘客，努力抚平他们的心态。机长和机组人员可以如此冷静地对待突发状况，并且配合默契，这跟他们日复一日的训练是有很大的关联的。机长在驾驶飞机时，或许心里闪过一丝绝望，但是他没有放弃，而是冷静耐心地驾驶着飞机，最终将飞机平安降落。
正是因为全体机组人员凭借着过硬的专业知识，强大的心理素质和默契的配合，才使得这次遭遇的险境得到很好地解决。这不仅成为了中国民航史上的传奇，更是成为了全世界民航史上的一次奇迹。
《中国机长》观后感 篇20
3月21日，广西梧州藤县的人们像往常一样沐浴着惬意的午后时光。“轰”地一声巨响从远处山谷中传出，漫山的大火不断蔓延，人们这才发现——一架飞机失事了，一百三十二条鲜活的生命戛然而止，至今失事原因未明……这则消息紧紧揪住了全国人们的心，我不由得想起前两天看过的一部电影《中国机长》。
那是一架从重庆飞往拉萨的航班，早晨五点多，机组人员一切准备工作就绪，一名名美丽的空姐登机后有条不紊的向乘务长报备情况，6点多时，乘客们陆陆续续上了飞机，面对个别乘客的无理刁难，乘务长总是彬彬有礼，轻易化解，即使受到辱骂也处之泰然，云淡风轻的挂在温和的微笑。其宽容大度的胸怀让我打心底里竖起大拇指，空姐素质真的非常人所能及。当飞机行驶到6时54分时候，突然遇到一股强气流，开始颠簸起来，我的心瞬间提到了嗓子眼，好在在刘机长的操控下上升了高度，有惊无险。惊慌的的乘客也逐渐平息下来。然而，一波未平，一波又起：在恶劣的天气影响下，驾驶窗的玻璃“啪”的竟裂出碎痕，机长们凝神屏息查看状况之际，一名副驾驶突然被气流拽出机窗外，玻璃彻底破碎了!副驾驶半个身子在外面，高空中白茫茫一片，猛烈的气流不断撞击着他的身体，似乎下一秒就要把他撕成碎片，情况十分危急……
此时，机舱里的乘客也乱成一团，因破碎的玻璃，导致强气流发起可怕的攻势，甚至连舱门都被推开了，重量轻的物品腾空而起，笨重的行李箱在“哐当哐当”重重砸向地面，飞机颠簸的非常厉害。乘客的哭声，喊声，尖叫声……整个机舱好似一锅沸腾的粥，腾起一股铺天盖地的恐惧……关键时刻，空姐们很快调整好了状态，纷纷报告情况，就连一位因重伤无法站起的空姐也强忍着疼痛，积极配合乘务长的指挥。乘务长告诉大家：“从飞行员到乘务员，我们一复一日训练，这也是我们存在的意义……我们需要你们的信任，需要你们的配合，请相信我们”“我们会一起回家”不断的鼓励声中，透露着坚定和力量，成功将乘客们恐慌的情绪稳定下来。而画面一转，刚说完话的乘务长像用尽了全身力气似的，瘫坐在椅子上，脸色发白，浑身颤抖……这需要多大勇气啊!即便在生死危急关头，她们也害怕到了极点，却依然能够坚守岗位，不忘职责去安抚乘客，将带有希望的曙光给了别人，把死亡的恐惧留给自己，这是多么强大的心理素质。我对空姐的认知又刷新了一个高度，她们是伟大的，坚强的，是令我肃然起敬的。
另一边的驾驶舱里依旧在与死神做着顽强拼搏，刘机长与梁机长合力好不容易将副机长拽了回来，却又遇到更大的难题——积雨云。此时的四川8633已经与塔台失去了联系，高度急剧下降，随时会撞击到山头上，机毁人亡，他们孤立无援，几乎没有生还可能。在危难时刻，刘机长担起了重任，他在积雨云前盘旋了一圈又一圈，终于找准时机!他咬紧牙关，想到了自己的女儿，想到了机上119名乘客，抱着“要把119名乘客安全送回地面”的信念毅然冲进了云层……舷窗外雷声轰鸣，风雨交加，此时的.他们无疑是在一个巨大的“搅拌机”里，时间好像过了一个世纪那么漫长，“怦怦!”“怦怦!”我一时竟分不清是哪里的心跳声……终于，他们成功了，冲出积雨云的那一刻，天光大亮。此时，屏幕前的的我热泪盈眶，人类自身是如此脆弱，可凭着强大的信念，突破身体极限的他们却也是如此永垂不朽。机长坚毅的面孔在那一刻深深印在我的脑海里。
陆地上的人们终于松了一口气，警车，消防车，医护全员出击，在飞机降落的过程中，尽管反推刹失效，但在机长的出色操控下平安落地。相比较而言，3月21日失事的MU5735航班的出事是那么令人揪心，电影里乘客们被巨大的恐惧笼罩着，每个细胞都充斥着绝望，那一刻我似乎窥见了MU5735航班出事前的缩影，可奇迹并没有在他们身上出现，飞机上可能有正要奔赴一片光明前途的大学生;有千里迢迢看望儿女的年迈父母;也有贫困家庭的唯一顶梁柱……不管怎样，一群无辜的鲜活生命瞬间烟消云散，一百多个家庭支离破碎，只留下一地狼藉和悲痛。
回归到电影里，这是一个圆满的结局，一百多名乘客幸运的存活了下来，然而它不是虚构的故事，而是根据2018年一次真实事件改编而成，是我国航天史上的一个奇迹。机组人员临危不惧，凭借出色的能力把乘客从死神手里夺了回来。他们是可敬的，他们是伟大的，是当之无愧的英雄，更让我认识到了生命的可贵。一想到我国有这样的机组人员我就满心骄傲。逝者已成为遗憾，但衷心祝愿中国航天的未来更加美好!
【《中国机长》观后感】相关文章：
《中国机长》心得07-25
中国机长经典台词01-03
中国机长观后感11-28
中国机长的观后感01-17
中国机长观后感09-11
《中国机长》观后感(精华)01-31
《中国机长》观后感通用12-11
中国机长观后感[实用]01-07
《中国机长》观后感【必备】12-11
中国机长观后感[精华]06-08