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车间工作总结

时间:2023-08-12 07:19:49 工作总结 我要投稿

车间工作总结(优选)

  总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它可以促使我们思考,让我们一起来学习写总结吧。那么总结要注意有什么内容呢?以下是小编精心整理的车间工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

车间工作总结(优选)

车间工作总结1

  20xx年我们在公司各级领导的正确领导与大力支持下,紧扣公司确定的各项目标任务及不同阶段的中心工作,以安全为总线,认真领会、落实各项规章制度、加强思想贯彻,全面提升管理水平,完成各项目标任务,现将年度的安全工作总结如下:

  一、安全生产

  车间认真落实公司20xx年1文件精神,针对车间自身特点,采取各种安全管控措施,才使得电气车间成为各生产车间平稳运行的坚强后盾。

  1、大力开展安全隐患排查活动,除要求各班组每周汇总隐患排查情况外,管理人员每周四带领各班长进行车间级综合隐患互检,隐患打分排名,全年共查处各类隐患400多条,并按要求进行了整改,隐患及时整改率为100%,全年车间共纠“三违”人员200余人次,并对“三违”人员谈心帮教,使“三违”人员能够明白违章带来的后果,提高了个人的安全意识。

  2、加强安全教育工作。车间每周利用班前会,对所有人员进行一次安全培训,及时传达公司的安全文件、学习安全事故通报,同时对上周工作过程中存在的的问题进行通报点评,针对存在的问题进行整改时间的落实,使班组的安全生产意识不断提高,有力地保证了人身和供电设备的安全。并且每月就班组现场标准化进行排队,对前四名进行奖励,最后一名进行考核。

  3、针对夏季雷雨多的特点,三月份、十月份我车间对防雷接地设施进行了摇测,不合格点及时进行了整改;对雨季三防物资装备进行了补充,做到物资数量充足,进入冬季,为防止小动物进入变电站内造成开关跳闸及短路事故,车间提前对所有高、低压配电室进行挡鼠板、驱鼠仪进行检查、更新补充,并对各类连通孔洞等进行加固封堵。

  4、全年除巨能公司对两条110KV线路设施进行正常巡检后,我们又安排人员进行了节前特巡,发现的问题已同巨能公司及时整改,保障了110KV总电源的正常可靠,由于今年9月110KV变电站2x主变低压侧密封箱绝缘板受潮,有灰尘,造成短路,针对此情况,对110KV变压器10KV侧母线进行改造,并对110KV站两趟及变压器绝缘子进行刷防污闪涂料,现运行正常。

  5、今年按《电力安全规程》要求分两次对车间所有员工进行了培训和考试,合格率达到100%;加强对供电事故应急处置的演练,我们的两次定期进行演练,要求不走过场,做到每个员工都会在事故情况下进行正确、安全的处置。

  8、利用春检,对站内主变绝缘油进行了化验,对SF6开关进行了含水率试验,对高压开关进行了传动试验,保护试验,所有数据合格,并对站内38套安全绝缘用具全部进行了安全试验。电气日常检修以状态检修为主,全年共检修高压电机10余台,对低甲1120KW的贫液泵进行了检修,这是电气车间成立以来检修最大容量的高压电机,检修更换轴承后各项数据平稳合格。检修低压电机60余台;灰尘是影响电气设备安全运行的重要隐患,我们每周五安排专人对运行环境恶劣区域的控制、变频等设备进行定期的吹、清工作,有效减低设备的故障率。

  9、在5月份的年度大检修工作中,我车间顺利圆满完成计划检修项目18项,计划外检修项目10余项,检修期间所有管理人员及检修人员、及部分运行抽调人员全部参与,多次加班加点工作,把检修安全在首位,严把质量关,紧抓进度,从材料准备,人员分工、质量控制验收等几方面保证了大修安全、顺利完成。

  10、针对后半年造气炉改造项目,施工队伍较多,临时电源较多的现象,车间开展每月最少2次的施工电源检查,对检查出问题,通知施工单位进行整改,保证了施工安全。

  11、为了提高车间人员在事故情况下的应急处置能力,在今年对运行进行了2次事故演习,增强了车间人员的事故处置能力。

  12、为了保障消防设施的完好,每月对消防设施进行一次检查,对检查出的问题进行整改。

  第二部分:明年工作计划

  转眼即将进入一个充满挑战和机遇并存的20xx年,车间主要肩负着造气系统改造的重担,在改造过程的安全与否,关系到天溪公司改造的进展,面对即将到来的挑战,我们就安全目标去努力:

  一、安全目标

  1、人身伤亡事故为0

  2、电气火灾事故为0

  3、无计划停电,造成全厂停车事故为04、隐患整改率100%,每周检查1次5、安全设施完好率100%

  6、防雷接地测试率及完好率100%(每年外检1次,内检1次以上)

  7、绝缘用品合格率100%8、票证的填写、执行合格率100%

  9、消防、气防完好率100%,每月检查4次

  在即将到来的一年中,我们既要保证系统安全生产的同时,又要肩负着造气系统改造及停车检修的重担,这关系到公司未来的发展,为了保障明年公司计划的顺利进行,我们要做到:

  1、认真传达公司安全文件,按照要求,组织周二会议,及班前班后会,加强协调、探讨、总结,落实车间有效地防范措施。

  2、加大隐患排查治理力度,加重隐患查处奖罚力度,对发现重大隐患车间员工进行重奖,管理人员对电气所属设备每周进行一次的隐患排查活动,对检查出的隐患,下发整改单,安排定人、定时进行处理。

  3、加大现场标准化的检查力度,根据实际情况,并对其内容进行补充,每月进行一次评比,对前一二名进行奖励,对后一名进行考核。

  4、认真组织员工进行安全知识教育及培训工作,通过事故案例教育和每年发生的事故进行细致的分析、总结,使员工能够真正杜绝违章。班组制定学习计划,学习内容,每月进行学习记录检查,纳入月度绩效考核。

  5、在停车检修期间,认真做好安全工作,由于航天炉改造,配套配电室电气设备的安装,要做好事故预案的完善、培训和演练工作,强化员工安全意识和引导安全作业的良好习惯,做到事无巨细,有章可循,按章操作,不发生人身伤亡事故。

  6、20xx年是公司造气炉技改的关键一年,外来施工人员将会更多,加强对施工人员的培训工作,争取做到人人安全施工,顺利完成改造工作。

  7、加强全员的两票的.管理、安全规程的培训工作,严格执行公司的票证管理,重要的工作实现专职监护。

  8、加强停车检修期间检修的安全措施、危险源辨识的学习,保障检修工作、技改工作安全顺利地进行。

  9、停车检修结束后,针对性对车间应急预案的内容进行补充修改完善,更具有可操作性、安全性。

  10、针对造气炉新增配电室的新员工,加强安全培训及业务的技能培训学习,保障技改后的顺利试车、开车。

  11、加强对施工电源及停车检修期间临时电源的管理,发现问题,及时进行整改。

  12、做好事故预案的完善和演练工作,强化员工安全意识和引导安全作业的良好习惯,做到事无巨细,有章可循,按章操作,不发生人身伤亡事故

  13、在技改项目进行的过程中,加强三查四定工作,发现问题,及时进行整改,保证试车的顺利进行安全是生产的保障,是车间长足健康发展的基石,在新的一年里,面对新挑战,安全工作要更加的严格化、精细化、标准化,以确保技改项目安全顺利进行,保障公司既定目标的实现。

车间工作总结2

  一、全力以赴、共赴生产,镦厚、热处理两不误

  xx年一开始我们的镦厚任务不是很饱满,在这样的情况下我们一边保证镦厚的正常生产,一边加强热处理人员的学习工作。在没有任何镦厚任务的时候,我们组织镦厚班人员对镦厚机、中频炉进行全面调试、整改。在设备调试整改阶段,我们的工人都表现出了高度的工作热忱,尤其是我们的镦厚班的班长于良友和维修王海鹏,他们在设备上爬上爬下、认真工作、不怕脏不叫累,集思广义,解决了设备存在好多问题。

  面对厂里对热处理线开炉的迫切要求,我们停掉了一个镦厚班组,把烘炉的相关人员都掉回了热处理线。我们的工人天天跟着厂家调设备,不懂就问,勤学多练,最终具备了烘炉的条件,于5月23日下午15:06分由王淑斌书记、王新国厂长成功点火。这次成功点火的背后凝结着我们许许多多工人的汗水。

  面对厂里对隔热管修复的迫切要求,根据生产办的要求我们车间派出去了九个人去隔热管修复线工作。不管是下雨天,还是炽热的大晴天,他们都没间断自己的工作。隔热管修复是非常艰苦的一个工作,又脏又累再加上是露天工作,太阳晒着、气割烤着,但是我们的`工人没有一句怨言。

  从六月底开始,在厂里接的订单越来越多的情况下,一条镦厚线的产量已经不能完全满足对外加厚油管的需求,根据厂领导要求,我们将西线的两台设备也开了起来。由于这两台设备的一些配套设备(像电风扇)还不够完善,再加上车间环境温度一直很高,每天都在40度左右,致使一些职工出现中暑的现象。但是为了能供上厂里对外加厚管的需求,为了保质保量完成任务,我们的工人都咬牙坚持下来了。

  设备频繁出现故障,我们加班加点进行维修,坚决不能耽误正常生产工作。5月6日四号机附机出故障,炉子与送料滚轮手动均不动作,根据液压维修的常识知道:电磁阀阻塞。但是我们吹开这个阀,就堵另一个,这样我们一个一个清洗,一路一路查找原因。最终用了近一天时间才修好。为了按时完成任务,我们的班长、维修和带班调度中午饭都顾不上吃,先来搞设备。象这样的问题层出不穷,几乎每天都要进行设备的维修工作。

  二、奋战下半年,全力以付保生产

  上半年我们的生产任务不够饱和,但从六月底开始我们的生产任务就陆续的多了起来。从七月份往后基本上每个月都能完成至少20xxt的生产任务,尤其是11月份,我们在分出一半的人去成立热处理车间的同时,还能完成油管镦厚近4500t,这是有史以来镦厚的最高产量了。当然成绩的背后隐藏了无数的汗水在里边。

  随着产量的加大,设备故障率也明显的提高了。这里边最费劲的就是充液阀密封圈和主缸下腔密封圈的更换。有两台设备由于制造和安装的缺陷,经常出现充液阀密封圈和主缸下腔密封圈的损坏,这些地方的更换都很费劲,一般换一次一停不停差不多需要6-7个小时的时间。这无形中就影响了我们的生产产量与生产计划。像其他的小毛病基本上每天都有,现在我们的维修水平大都是比较高的,基本上都能快速解决问题。但是有时候也会碰到一些比较头疼的问题。像8-9月份坏的那次中频,我们反复找毛病找了2天再加上张工也一直在这里忙活着找问题所在,但是一直未果。最后我们只好把厂家叫来。但是厂家老王在这里修了4天仍然未果。

  面对设备管线频繁开焊与焊口振裂的情况,我们经过商讨决定:模仿中信矫直机液压管路的连接,端部用高压胶管、中间仍然用高压无缝钢管。在热处理车间单独成立之后,由于占用了我们镦厚东线的进出料场地,所以我们就只能用西线进行生产,我们一边生产的同时我们的镦厚班长于良友和王海鹏一边进行东线管路的整改,经过近一个月的时间将东线四台床子全部整改完毕。西线的四台也在生产的同时边出故障边整改,也基本上都整改完了。这就为以后更好的生产打下了坚实的基础。

  另外我们群策群力,共同研究出了n80管子的端部正火方案,这将为我们厂节省一大比资金。

车间工作总结3

  社会时代的不断发展,汽车在社会上不断的增加,所谓有买才有卖。汽车的制作过程主要分为四个,冲压、焊装、涂装和总装。在学校的安排下我们将要到冲压车间进行参观实习。

  汽车在制作的过程中,有一半以上的金属零件需要塑性加工成形,而冲压加工是完成金属塑性成形的重要过程。所以冲压车间的工作性质很重要,冲压工件的制造工艺水平及质量,在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。冲压还是最基本、最传统和最重要的金属加工方法之一。

  我们刚到工厂,指导老师就和我们讲起了规章制度和安全操作。实践操作时,操作人员的思想应高度集中,不允许一边与人谈话一边进行操作。操作人员操作机器时,应保持清醒的头脑,严禁酒后或精神疲劳时上岗操作。模具工应定期检查机床各传动、连接、润滑等部位及防护保险装置是否正常,装模具螺钉必须牢固,不得移动。机床在工作前应要认真校好模具,冲床离合不灵,冲头连冲,则严禁使用等等。然后我们进到工厂车间进行参观实习,刚进入车间,里面的噪音相当的大,工作条件比较艰苦。进入生产车间,我们看到一种模块式冲压加工系统,由一台带有控制功能模块式冷冲压的压力机、卷材带材送进装轩、带材矫正机及可编程进给装置等构成。这种冲压系统在运行时,可进行冲模横向位移、带材进给定位、冲模重复运行及自动调整下工步的冲模调整,等多项功能。由于在冲压过程中进行可编程冲压,使这种模块式冲压系统能柔性地适应生产需求,能在相同带材上进行不同工件及批次的混合生产,实现不停机的串接式加工,还同时在工件两面冲压加工,极大地提高了工作效率。

  参观实习的过程中,我通过看、学、问、想等方式,对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的.了解,增长了我们的见识。通过这次的实习,对我的感触很大,实习中看到前辈们操作实践,这些都需要理论知识和工作的实践经验,也知道了理论知识同样的重要,在以后的学习当中我会努力的学习。实习结束后让我对工作更加的了解,让我向社会工作又迈出了一小步。

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