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村村通客车情况调研报告

时间:2020-11-29 08:53:00 调研报告 我要投稿

村村通客车情况调研报告

  在人们素养不断提高的今天,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。我们应当如何写报告呢?下面是小编为大家收集的村村通客车情况调研报告,欢迎阅读与收藏。

村村通客车情况调研报告

  近日,按照县领导的要求,政府督查室对我县新运营的长安客运公司以及农村客运班车总体运营情况进行了初步调查,从调查情况来看,这一惠民的重大举措,受到地方政府和群众的极大欢迎,一些乡镇的领导积极给予配合,还在群众的要求下,和长安客运公司的领导口头承诺:路不行政府出面修路,有什么困难地方政府提供最大限度的帮助。从公司的整个运营情况看,公司营业一个月时间,不但没出现亏损,还有了部分赢利,相比较各地而言,这已经是一个较好的开端。但也存在一些问题,如:及早建立公交车站牌,解决和缓解城区人群密集、交通混乱压力过大问题;公交车进一步科学化、规范化经营;解决因季节性差异和城市化进程步伐加快要面临的人员超载现象;完善车票管理,保障人民群众利益不受损害等。

  一、客运站站牌问题。

  目前,长安客运公司的领导说公交车主要停靠在样板街附近,经调查发现,除样板街之外,为了方便群众和争夺客源,长安公司和个体客运车随意停靠的问题也相当严重,几乎在县城内随处可见,群众招手停车。虽然在一定程度上方便了群众上下车,但这种无序竞争的发展势头势必造成城区内交通压力加剧,而且随着农闲季节来的来临和城市化建设进程步伐加快,在一些主要街道和一些窗口街道路口,会使目前交通拥护的局面更加严重,比如健康西路、育红街及六路口附近、还有整个的建设南大街、新华南大街及魏徵街三条南北交通要道。如果遵循方便群众的原则,在不妨碍影响城市主要交通干线的情况下,在适当地方建立客运站站牌,会极大的缓解上述问题,客运公司的领导和公交车司乘人员也反映了同样的问题,同时,公交车牌的建立也是城市化进程中实行科学规范化管理的必要措施。

  二、票价定位合理,群众反映不大。

  票价问题是此次我们调查的核心,也关系到这一惠民政策之本。据我们调查,司乘人员完全按照公司的规定价格进行售票,没有漫天要价的情况发生。有部分群众反映,从县城到午时村不足15公里路段售票三元,和当初承诺的10公里内一元,超出部分每公里按照0.12元收取有相当大出入。经我们了解票价为2元,群众反映的问题应该是个体经营的车辆(仍属运管部门管理)所有。客运公司当前定价7公里左右以内的路程为一元,一般行程限于15公里以内一律按照2元收取,只在县境较远的极个别地方实行3元票价。对这个问题,我们向运管部门进行了调查问询,运管部门领导解释,当时的承诺是按照省里出台的有关文件规定收取的最低票价,还有一些费用没有累计到其中,所以目前收取的费用并不超出违规,总体还是偏低的。我县目前共有农村客运班车38辆,除长安客运公司投资的18辆客车以外,我们还对我县原有的20辆车的部分车辆进行了了解,车票价格一般略高于长安公司,如从县城至苏营乡,长安公司票价3元,而一些个体车辆车票大多在四至五元左右,其它较远的路段也存在上述现象。长安公司当前执行的票价分别为一元二元和三元,身高不超过1.3米和高于1米的`儿童仍可享受半价优惠。

  三、超载和车票管理有待进一步规范化。

  交通部分向我们递交的数据显示,原来的20辆车平均实载率为55%,新增的长安公司车辆平均实载率为40%左右,运营期间基本没有超员现象。据我们了解,在节假日,逢县城重大活动,以及学生放学期间,仍不可避免出现超载问题,随着今后农闲季节的来临,进城农民会不断增加,尤其是双节期间超载现象将会更加严重。长安公司领导表示,因为营业时间较短,班车车次在线路上的合理分配一般在三个月时间内通过调整将更加合理更加科学化,十一月份二期12辆公交车的购进和运营,解决超载问题将不会面临太大的难题,公司将努力克服加以解决。

  因为目前全国没有统一印制的公交车车票,所以现在长安公司向群众出示的仍是在交管部门办理的长途汽车十元票,其它大中城市的公交车票是由公司内部自行印制,车票上一般印有“本票不予报销”字样。因此长安公司表示,印制这种票纯属浪费,群众大多也不需要,公司业已采取保障措施,每年车检时他们会为每车每座办理保险。但如果有超载现象,或者群众手中没有票据,难免会造成不必要的纠纷和群众生命财产受到侵害,所以我们建议,公司应当借鉴效法其它城市公交车车票运行机制,内部印制一元二元三元车票和半价票,票面显示各站乡镇村名称,既做到让群众明白,也让群众放心。政府部门还应当利用当地媒体向公众积极宣传,主动向乘务人员索要票据,从根本上切实保障群众利益不受侵害。

  四、公交班车不存在恶意竞争问题。

  我县的38辆农村客运班车运营基本正常,不存在恶意竞争问题,部分个体无照私营的面包车经过运管部门的查处,目前黑车经营现象略有改观,但仍需要有关部门继续行政干预,避免一蹴而就,以及将有可能出现的部分面包车司机因利益熏心产生无故闹事事件,防止因恶性竞争带来好事成败事的严重后果,从而从根本上保证公交车正常运营。长安客运公司人员还表示希望公安部门和乡镇派出所积极给予支持,担心事故发生,影响公司正常运转。当前,各线路公交车运行正常,沿途也未有无故设障和群众集体闹事事件发生,我县社会各界对公交车的顺利开通持积极态度,大多数群众表示农村班车的运营是一项真正的惠民活动。

  建议:

  一是在县城城区建立公交车车牌。

  二是印制更为合理的公交车车票。

  三是对当前的黑车经营进行干预。

  四是加大宣传,让群众索要票据,避免和杜绝超载,保障人民群众利益不受损害。

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