摩拜单车怎么盈利
摩拜单车、ofo几乎同时出现在我们眼前，共享单车突然的火热一定程度上稀释了普罗大众对滴滴们的关注，而这两家推出产品仅仅几个月的创业公司的CEO，也不幸成为被媒体、资本追逐的焦点。他们是怎么赢利的呢?如下是CN人才网小编整理的摩拜单车怎么盈利，欢迎阅读参考!
使用费：
使用费是最直接的盈利模式，虽然单价低，但是需求量大，前期投放车辆投入大，后期维护费用很少，没有人为的破坏的话几乎为零。
假如市场客户有10000人，就配1000辆自行车(实际比例比这个少的多)，那么就是10个人用一辆车，10个人的押金3000元，即使单车真的价值3000元(实际造价也就几百元)，相当于拿着押金去买了辆车，再租给交押金的人，纯白赚。
押金：
共享单车的押金基本都不低，99元-299元不等，按照摩拜来算，每人299的押金，有10万人交了押金，那就是将近3000万的无息贷款呀，不说拿去做投资，就是简单做做理财，也是一笔不小的收入了。
不过这个治标不治本，不是一个可以持久的来源，另外，国家对于押金的运用未来也会管理的越来越严格。
车体、APP广告：
当单车的数量达到一定的级别，用户下载APP数量达到一定的量，就会在车体，以及APP启动页等等植入广告，这也是一笔不菲的收入。
以后还可以在APP中植入积分商城，和其他厂商合作兑换礼品
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前几天摩拜单车CEO王晓峰在采访中表示：如果我有30%的利润率，为什么要找投资者?我们之所以还在不停的找投资者，就是因为没有清晰的盈利模式，希望别人给我钱，让我活下去、让我们继续发展，让我们跑的'快，然后一起找盈利模式。
至于盈利模式，我们也被问了好多遍。我觉得，现在谈这个还真的太早。原因是两个方面：
第一，为什么会有风投这个行当存在。
我举个例子，我这个手机，10块钱造，20块钱卖，我为什么要你投我，我有钱不能自己赚吗?
为什么要别人投资，原因肯定是我们暂时还没有找到好的盈利模式，或者暂时没赚钱，然后我们需要风投让我们来赢得时间，用这个时间窗口来探索我们的盈利模式。
等我哪天找到自己的盈利模式，我肯定不会再用你的钱了。我现在没找到，所以我需要一些人帮忙给我们赚来一些时间。
第二，我觉得对摩拜单车来说谈这个时间太早，我们需要把用户群扩大。我们产品才7个月整，200天出头，我们还不知道怎么赚钱。比如Pony(马化腾)98年成立腾讯，他要是200天后知道做游戏做微信赚钱，那他就是神了。
再比如Google, 当年两位创始人最初就是希望做一个搜索引擎， 让人们上Google, 搜索到答案后就离开， 而不是像其他网站一样， 用各种方法让用户停留更久时间来卖广告. 所以， 最初也没有盈利模式， 但结果呢， 大家都知道了， Google找到了全新的广告方式来盈利。
我们要给时间让企业去找盈利模式，不要太早想赚钱。坦率的说，越是新的东西，它赚钱的途径一定不是从既有的模式里面来的。”
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