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2017新版轻便摩拜单车涨价？
两个五毛，新版轻便摩拜单车涨价啦!具体情况是怎么样的呢?下面是CN人才网小编整理的具体内容，欢迎阅读参考!更多内容，欢迎关注中国人才网!
自从有了共享单车后，我们的出行也变得越来越方便，但实际上，这个方便不过是廉价的另一种表现形式。
因为市面的共享单车定价，一般都是在半小时一元以下，超过这个限度，用户就会成倍附加出行成本，让这些方便成为摆设。
两个五毛 新版轻便版摩拜单车涨价
膜拜轻便版
一开始最先进入我们视野的摩拜单车，就是以这个价格为标准。与此同时，推出的轻便版摩拜单车由于成本下降，收费也更为便宜，半小时只要五毛，延续至今，这种轻便版摩拜更让人喜欢。
新版涨价
一块钱起步
不过在今天，据说有人在路上遇到一辆新投放的轻便版摩拜，当准备扫码骑走是，赫然看见座位后方的收费标准，居然涨价了!现在要半小时也要一块钱，而且在设计上也不太一样。
微博吐槽
新版的轻便摩拜除了车轮颜色，最大的差别是整个撞向把手，不同以往，整个转向把手死死栓紧篮子，让菜篮和前轮实现方向同步，之前的设计是菜篮连接着车架，所以在转弯时菜篮子会有一定的延迟，个人感觉会不太适应。现在没有这个问题，可是却涨价了，难道这个改变的成本很高么~
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ofo免押金是真的吗?
近日一则ofo推免押金服务的新闻引发关注。3月16日，共享单车行业最大独角兽ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作，在上海地区推出芝麻信用分免押金政策。ofo的上海用户，凡芝麻信用分值满650分者，无需再交纳99元押金，即可享受ofo的骑行服务。外界分析认为，ofo这一最新举动意味着共享单车行业开始走向了“信用解锁”的新时代。
ofo最开始就对学生、老师群体采取了“免押金”的运营模式，并得到一致好评。如今，ofo的信用授权免押金福利将成为一种普惠式的“新常态”，深度撬动2500万上海市民的出行需求，让共享单车在上海更快、更广泛地普及开来。
截至目前，ofo已经积累了4亿人次的出行大数据，为构建“信用骑行的新行业文明”奠定了坚实的数据基础。另外，51.2%的市场占有率，以及全国43个城市的最大覆盖率，都为ofo引领共享单车走向“信用解锁”新时代提供了庞大的市场基础支撑。
作为共享单车界最大的独角兽，ofo得到DST等全球顶级投资机构的支持，与蚂蚁金服这样颇具实力的互联网金融企业合作，将加速推动共享单车“信用解锁”成为新常态。正如ofo联合创始人张巳丁所说，“ofo一直有意推动整个共享单车行业采用信用授权免押金的模式，即凭借个人信用就可获单车使用权，引领行业走向信用解锁的新时代，并塑造信用骑行的新行业文明。”
共享单车的押金一直是行业槽点，以摩拜单车为例，用户使用摩拜单车前必须交纳299元押金，押金充值后冻结在摩拜账户里，归还单车后2-7天退还押金。根据摩拜单车创始人今年1月在极客公园创新大会上的发言，摩拜单车用户量已经超过1000万，这表明摩拜单车的押金达到了30亿元，这么大笔钱沉淀在摩拜账户上，却并不向用户产生收益，用户自然很不情愿，于是频频对摩拜押金问题吐槽。
ofo的芝麻信用分授权免押金就能很好地解决这一问题，芝麻信用分达到650分及以上的上海用户无需交押金，即可租用小黄车。ofo引领的信用授权免押金新玩法，或将引起大批用户主动放弃那些押金高的平台，转投信用免押金的小黄车。
资深人士分析认为，ofo此举将带来一轮行业大洗牌，那些跟不上节奏、转型慢的共享单车平台，也许会在信用授权免押金新战场中彻底失去竞争优势。
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