机械实训报告（实用）
在人们越来越注重自身素养的今天，报告有着举足轻重的地位，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的机械实训报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
机械实训报告1
为期六周的机械设备维护与保养实训转眼就结束了，留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构――齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细……每一项都使我惊奇。我想，一个小小的机械内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。
指导老师都事先料想到拆装的时候会有一大部分同学会“袖手旁观”，那也是多年来现实的问题，但是当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了很脏的机油，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。就这样，一个完整的机械被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来容易，想还原可就难多了。
此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵――再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的：有什么样的结构，就会有什么样的功能;反过来，零件的功能给定，其机构也大致定下来了。顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的，也就是说某个零件有什么样的机构，它就能完成某项功能，从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置，举例说明，比如，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方，以此类推。
后来，在我们即将顺利完成安装时，我发现有一个齿轮“独自”露在外边，没有“伙伴”与他咬合，并且我们再三检查没有发现装配错误，于是我们大胆断定，次齿轮是多余的(即在整个机床的工作过程中，它并没有参与工作)。这样不就浪费材料了吗?而且，这么严谨的机构中出现这样一个显眼的败笔，制造机床的工程师们就没有发现么?
带着这些疑问，我们咨询了指导老师，然而，我们的其中一个知道老师在了解情况后也不能给我们合理的答复，毕竟术业有专攻，我们是可以理解的。最后，在我们指导老师的帮助下，一个更加专业的老师给我们进行了讲解，原来我们拆装的只是机床的一大部分，还有一部分(发动机动力部分)已经去掉了，那个剩余的.齿轮应该是发动机部分要利用的……虽然我们的猜想是错误的，但我们还是很欣慰的，因为在此过程中，我们学会了独立思考问题，并且敢于对权威提出质疑，我想，这就是一种进步，一种不能在课堂上学到的进步。
本次实训我们拆卸了CA6140普通车床的主轴、尾座、刀架和溜板箱;了解了CA6140车床、X6132铣床、M1432磨床和Y3150插齿机的工作原理以及内部的传动路线，老师还详细的给我们讲解了各种变速机构，各零件的作用和原理，大大的开阔了我们的视野，更进一步了解了普通机床。除了学习拆装机床之外，保养也是这门课程的一个重要组成部分，我们每次拆卸下来的各类零件都要用清洗剂仔细的清洗一遍，然后给机床上好润滑油，给轴承抹好润滑脂，再按照顺序组装。
在这次实训过程中，由于资源有限，没能很熟练的掌握。以后要认真学习，加强操作水平的提高。 总之，本次实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。六周的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了它的真正目的。
机械实训报告2
从进入学校到现在，已经快要四个月，一个学期的课程几乎也要结束了。随着专业导论课的结束，我对本专业的要求等也有了更深入的了解。
一、 参观工业博览会体会
11月，经由学校的带领，我们去参观了位于龙阳路国际会展中心的第14届工业博览会。展馆极大，参展的各类工业企业也很多，带来了许多国内外先进的机器和技术。让我们体会到了机器带来的魅力。
1、参观内容
本届工博会共设置了数控机床与金属加工展、工业自动化展、新能源与电力电工展、新能源汽车展、环保技术与设备展、信息与通信技术应用展、科技创新展等7个专业展。各个不同的展馆连接在一起，方便我们穿行和参观。去的当天人头攒动，好不热闹。在惊叹于人的密度之后，更让人惊叹的莫过于各个展馆里的让人耳目一新的新科技，新机器。 参观工博会之前便通过网站对工博会有了初步的了解，本次工博会首发产品数量是历届最多的，如代表世界切割和折弯加工最高水平的瑞士百超公司将在工博会现场首发ByJin激光切割机;德国通快将在工博会现场首发TruPunch 3000+最新型冲压机床等，有不少是国家专项。除了新产品首发，本届博会上还有不少“世界之最”。工业机器人史上体积最小的速度选手，IRB120机器人在中国工博会上表演组装鼠标;上海机床厂有限公司展出的MK84300超重型精密数控轧辊磨床是目前世界上最大的顶磨型精密数控轧辊磨床;西门子将带来目前市场上最紧凑的解决方案——科里奥利流量测量技术;代表世界工业清洗设备领域最顶尖技术的四巨头，意大利的Interpump通用泵业、彗星COMET、AR公司以及来自德国的凯驰等厂家，均携带新产品亮相。
有心去参观这些机器后，许多有趣的机器也吸引了我，会打乒乓球的手脚敏捷的机器人，能模仿马匹大象走路的机器人，特别是安川电机有限公司展出的MH5型号会玩魔方的机器人能手。据说机器人面部内置照相机，在玩魔方前，它会将魔方具到“面”前，对魔方的6个面进行拍照，然后用其色彩识别功能自动生成程序，快速地将魔方复原。让我觉得科技充满了无穷的魅力，技术能改变世界。因此还忍不住拍了很多照片回去和高中同学们介绍。特别印象深刻的`就是我校参展的八个项目中，“基于直线电机的地铁屏蔽门控制系统”荣获高校展区项目优秀展品二等奖。学校荣获高校展区的优秀组织奖。
2、参观体会
本次的工博会，带给了我很多感想。此次工博会聚焦相关行业的热点问题，突出前沿性、前瞻性、专业型特点，并在选题、核心内容、专业听众覆盖面和出版物水准等方面迈上新台阶。本届“中国工博会”以 “创新转型与战略性新兴产业” 为主题，办展宗旨紧紧围绕发展战略性新兴产业，推动走新型工业化道路，促进由制造大国向制造强国迈进。特别是工博会河北省的参展主题是“创新驱动 科学发展 占领高端”，参展有39家在国内外具有较大影响优势企业的41组展品，包括轨道交通、核电装备、新能源开发利用和汽车等多个具有世界领先的技术水平和完全自主知识产权的配套产品。河北省装备制造业正是依靠自主创新，适应国家的战略要求和各行各业的实际需求，形成了一批具有自主知识产权的创新成果，开发出一系列在国内乃至世界同行业领先的产品，不断占领行业的一个又一个高峰。可一经网上搜索，便知道，虽然中国科技发展进步神速，但仍然同国外一些先进技术有长达十几年的差距。
于是我想，我作为一个学习机械的大学生，还在上海电机学院这样有针对性的学校学习，我就应当掌握好应有的知识技能，去应对国际化的技术浪潮，不说理想多伟大为国家做多大的贡献，却应当尽力能做好自己本职工作，发挥技术优势，努力去改变去创新，像杰出的学姐学长们看齐。
二、专业导论课程学习小结
本专业志在培养集机械设计、制造、控制于一体的宽口径工程教育，立足于地方工业经济建设，面向现代化机械行业，应用型本科高级应用人才。
培养具备坚实的机械设计制造基础理论与基本技能，具有的工程应用与技术开发能力，能将机械技术、电子技术和计算机技术进行有机融合，在机械工程领域从事设计制造、科技开发、应用研究和工程管理等方面工作的高级工程技术人才和管理人才。
应具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础以及正确运用本国语言、文字的表达能力;较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括力学、机械工程材料、机械原理、机械设计、电工电子技术、机械制造技术基础、计算机辅助设计与制造、数控技术等基础知识;具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能;具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势;具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力;具有较强的自学能力和创新意识。主要课程有：画法几何与工程制图、工程力学、机械设计基础、电工电子技术、微型计算机原理及应用、机械工程材料、液压与气压传动技术、机械制造技术、机械控制工程、CAD/CAM技术、数控技术、测试技术、机械制造工艺与工装设计。
装备制造业是为满足国民经济各部门发展和国家安全需要而制造各种技术装备的产业
总称。机械制造业生产重大的先进基础机械，书国民经济各部门科学技术，军工生产所需机械的基础。我国机械制造行业发展现状为大力发展捷报频频，然而仍然存在很多问题，如下
1.重大技术装备主要依靠进口，与国际水平相比落后了5-20年。2.数控技术，发动机和关键部件开发，制造能力薄弱(数控系统是装备的神经系统)。3.自主创新能力薄弱(市场换技术是一条错误路线)。4.缺乏总体设计，成套和系统服务功能的总承包企业。
装备制造业的发展趋势为分工全球化，产业集群化，信息化发展，服务化发展。行业发展对本专业人才的需求情况则必定是有很大缺口的，所以各大高校加紧培养此类人才以供市场需求。
对于我们来说。知识就是客观事物固有属性或内在联系不在人们头脑中的一种主观反映，汉语词典表达为人们在改造世界的实践中所获得的认知和经验的总和。能力就是通常指完成一定活动的本领，能力是人依靠自我的智力和知识技能等去认识和改造世界所表现出来的心身能量。而素质就是指一个人在政治思想作风，道德品质和知识技能等方面，经过长期锻炼，学习所达到的一定水平。它是人的一种较为稳定的属性，能对人的各种行为起到长期的持续的影响甚至决定作用。
于是掌握知识是发展能力的基础，知识是可以学习的，能力只有通过实践锻炼才能获得。 工程师的定义和作用为：工程师是具备一定知识，能力，素质，并经过专门的训练的工程技术人员。工程技术人员的作用就是改造人类世界。要求是具有人文方面的素质，终身学习能力，人际交往与合作能力，语言表达能力，国际合作与沟通能力和社会责任感。
最后，职业生涯即失业生涯，指一个人一生连续负担的工作之夜和植物的发展道路。未来的生活状态不由今天所决定，它是我们生活目标的结果。就为自己设定一个目标吧，理科开始行动起来，这样便已经踏入成功之路了，坚持再坚持，就一定能取得成功。要坚韧，要不畏艰难，要不抛弃不放弃，正如许三多那样坚持。
听了张欢欢和梅政两位学长的演讲，更加确认了这一句箴言“自强不息，追求卓越”。他们坚持，为了自己的信念努力，不怕难不怕苦，克服了各种不利的环境，以顽强的斗志完成了自己的课业和专题。也获得了令人赞叹的成绩和结果。职业生涯的规划，要以自身的条件和学识为基础，我会扎实地学习知识和技术，向应用型技术人才迈进，为自己的人生负责。
机械实训报告3
随着寒假的过去大四新的学期又要开始了，大四的学习任务主要是有以前的理论学习到实践的转变，为以后更好的就业打好基础。我们这次的的实习单位是日照红阳锻造有限公司。
在xx老师的带领下我们了解了常见的锻造设备及其典型零件的锻造工艺，虽然这次实习时间
很短，但我们学到了学校里很多在课堂没学到的知识，受益匪浅。 通过理论联系实际、巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，有理论的学习到实际的实践。通过自己的所见所闻，以及同公司的领导和工程师傅的交流增进我们对机械装配、
加工、零件铸造、锻造的认识，使我们开阔了视野、增进了知识和知道了机械行业对国民的重要意义。
现在先对日照红阳锻造有限公司做一下简单的介绍。日照红阳锻造有限公司是在原国有企业--山东五莲山阳五金工具厂的基础上于20xx年6月改制而成立的一家私营锻造企业，注册资本金1000万元。公司占地面积24000平方米，建筑面积13000平方米；拥有员工210人，其中专业技术人员40人；现有锻造生产线6条，300t以上的双摩擦压力机6台，辅助设备120余台套。 公司技术力量雄厚，工艺设备先进，检测手段齐全。能够根据客户需求随时调整产品结构。
目前，公司主要产品有：五金工具用毛坯、汽车配件用毛坯、船舶配件用毛坯以及其它金属制造、机械加工等产品。
产品质量性能稳定，深受用户青睐。 产品主要销往省内山东临沂、聊城、潍坊，同时还在河北、江苏、浙江等省份有长期客户。
近几年来，公司不断引进专业技术人才，扩大生产规模，加大技术改造力度，购进先进生产设备，淘汰落后生产产能，努力提高产品档次，向产品深加工投入，力争将公司做大做强，使公司成为江北较有影响力的锻造企业。公司位于西邻334省道，与222省道接壤，距日照港50公里，紧靠五莲至胶南路边，交通方便，地理位置优越，市场发展前景广阔。公司的宗旨是“诚信、发展、合作、共赢”。
一． 实习的目的和意义：
1通过现场的参观和工厂里工人的交流，了解某一产品的制造生产过程和装配工艺。
2.熟悉主要典型零件（轴类、箱体类、叉架类等）的机械加工工艺过程，了解拖拉机装配工艺过程及工艺分析方法。
3.了解典型零部件的装配工艺。
4.了解锻造工艺过程和锻造的方法。
5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。
6.参观工厂的先进设备及特种加工，以来、以扩大学生的专业知识面以 及对新工艺、新技术的了解。
二．实习内容及要求
1.机械零件的加工
根据实习的工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件 机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点。要求：
（1） 阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解零件的结构特点及要求，分析零件的加工工艺、工序。
（2） 大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸件（锻件）、型材的分型面。
（3） 深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的那些处 理，找出现场加工工艺情况。
（4） 对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡、工艺卡片。
2．装配工艺
（1） 了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度
垂直度和粗超度的要求。
（2）了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，结构特点和使用方法。
3.典型零件的加工工艺概述曲轴零件加工工艺：
现在用柴油机曲轴为例简单做一下工艺分析，曲轴这种零件的使用很广泛，就拿柴油机来说它的作用是将连杆传来的力变成为绕其本身轴线旋转的扭矩输出给汽车或其他。同时曲轴还驱动配气机构以及其他各辅助装置。
（1） 分析零件的形状及主要表面的尺寸 在分析零件图时，要分析几何元素的给定条件是不是充分。尺寸标注方法分析，零件图上尺寸标注的方法应适应数控机床的加工特点，应以同一基准标注尺寸或直接给出坐标尺寸。
这种标注方法既便于编程，又有利于设计基准、 工艺基准、测量基准和编程原点的统一。 有图可知该零件加工面有螺纹、圆锥面、圆柱面等组成。其中四个轴肩、三个轴颈、圆柱表面和内孔表面的直径尺寸精度要求严格，而轴肩和轴颈的长度精度要求较为严格。
（2） 零件的形位公差分析
零件上给定的形状和位置公差是保证零件精度的重要依据。加工时， 要按照其要求确定零件的定位基准和测量基准，还可以根据数控车床 的特殊需要进行一些技术性处理，以便有效的控制零件的形状和位置 精度。有图可知：
加工精度要求：左端的锥度1:5对中心线的跳动为0.06mm锥度大端￠36,4处轴肩对中心线的同心度为￠0.03，轴肩上有6处5x30°的倒角、左端内孔倒角2×45°倒角、最右端倒角1×45°，轴颈上6处r2mm 过度圆角，最左端端面中心孔b3.15/10，两端的轴颈偏心距为（8± 0.75）mm
（3） 零件表面粗糙度分析表面粗糙度是保证零件表面微观精度的要求，也是合理选择数控车床、刀具及确定切削用量的依据。 因此要对零件的`表面粗糙度进行分析，根据图样所知：表面粗糙度ra3.2um，端面粗糙度ra6.3um。
（4） 分析零件的设计基准设计基准是在零件图上所采用的基准。它是标注设计尺寸的起点。分 析零件的设计基准有助于避免定位基准与设计基准不重合而引起的基准不重合误差。因此曲轴零件的设计基准分析如下: 该零件的中心线是个外圆和内孔的设计基准，也是圆锥面的跳动误差 的设计基准，还是4个轴肩的同轴度误差的设计基准。螺纹左端面是 螺纹右端面、4个轴肩右端面和圆柱右端面的设计基准，而圆柱右端 面则是螺纹左端面、圆锥左端面和4个轴肩左端面的设计基准。
（5） 零件的材料分析
在满足零件功能的前提下，零件材料应立足国内，选用较低廉的材料， 避免用贵重、紧缺的材料。同时，零件材料选用不当，也会增加工艺 难度。
一般轴类零件的材料常用45钢，经正火、调质或淬火等热处理后获 得一定的强度、韧性和耐磨性。
（6） 刀具的选择
选择刀具应考虑的因素：<1>被加工工件材料的类别<2>被加工工件 材料的性能<3>切削工艺类别<4>被加工工件的形状零件精度和加工余量等因素<5>要求刀片能承受的切削用量<6>生产现场条件<7>被加工工件的生产批量，影响到刀具的经济寿命。 数控机床刀具从制造所采用的材料可以分为：高速钢刀具、硬质合金 刀具、陶瓷刀具、立方氮化刀具，聚晶金刚石刀具。在数控机床、车 削中心、加工中心等现代机床中，采用最广泛的是硬质合金和高速钢 这两类。因为这两类材料从经济性、成熟性、适应性、多样性工艺等 各方面，目前综合效果都优于陶瓷、立方氮化硼、聚晶金刚石等刀具 材料。
机械实训报告4
前 言
毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性环节，是机械设计制造专业必修的实践课程。实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到很多在学校课堂上学不到的知识，同时也使我们打开了视野，增长了见识，认识到如何才能将所学的知识具休应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。只有在实习期间尽快调整好自己的学习方法，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
我相信只要我们立足于现实，改进和调整一些看问题的角度，一定会使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。
20xx年1月我进入郑州市三强机械有限公司实习,抱着学习的态度去了解该公司的生产车间的生产路线、工艺流程、主要单元操作过程的工作原理、主要技术指标和车间现代化生产组织与管理体制、安全生产规程、环保和节能措施及其它主要规章制度。
一、实习目的和任务
机械设计制造及其自动化专业是一门实践性很强的专业，毕业实习是本科教学计划中非常重要的一个教育环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、培养自身各方面能力的重要手段.
1.通过下厂实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生比较全面的了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深己学过的理论知识，并为后续毕业设计打下基础.
2.通过机电设备维修与管理专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强白身对社会的适应性，将白己融合到社会中去，墙弄白己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础。
3.通过实习，了解机电设备维修与管理专业岗位工作流程，从而确立白己在最擅长的工作岗位。为白己未来的职业生涯规划起到天懊的指导作用。通过实习过程，获得更多与白己专业相天的知识，扩宽知识面，增加社会一习历。接触更多的人，在实践中锻烁胆量，提升白己的沟诵能力和育他社交能力。培养良好的职业谊德，树立好正确的职业谊德观。
二 实习单位简介
郑州市三强机械有限责任公司是生产建筑机械的专业企业。公司主要产品有：混凝土搅拌站、混凝土搅拌机、混泥土配料机、螺旋输送机、水泥罐、水泥仓等。公司频临国道，交通便利，我公司以“稳定可靠的质量，诚实信用的经营，全面周到的服务”作为“三强的理念”，依靠雄厚的技术力量，完善的检测手段先进的设备工艺，多年来为用户提供了大量性能卓越的机械设备。连年被河南省授予“产品质量信得过企业”、“产品质量佳、售后服务佳先进单位”、“郑州市重点保护单位”等荣誉称号，荣膺“郑州市百强企业”前列。公司锐意研发新产品，坚持“强质量、强信誉、强服务”的“三强”原则。
三强公司将不断强化创新制造理念，进一步提升产品的质量和档次，完善市场服务体系，努力把公司建成“管理一流、质量一流、效益一流、服务一流、信誉一流”的现代化制造企业。
三 实习内容
3.1 工作职责
1)熟悉和掌握所管辖维修区域内的一切电气设备，应保持经常处于完整无损，清洁整齐正常安全运转。
2)按预修计划进度对电气设备进行预防性检修，经常检查电动机，加油清理 及清除现有或将发生的故障，更换不良的电气部件等。
3)经常监督对各种电气设备的运行情况，发现不合理操作时应及时纠正，或制止操作，随时宣传电气设备运行的安全知识，保证安全用电。
4)保持工作地点和电工室的清洁，所有器具应有秩序的放置和保持完整无损，运行的设备发生故障时应尽快设法修理。
5)经常检查调和上的电气安全设施，积极主动提也不安全因素，属本区域的立即组织实现，属本区域以外的应报告有关部门和安全环保部门协助解决。
6)禁止违章作业，不得乱拉临时线和乱接临时设备，接拉临时线应按如下规定执行：
（1）临时线的范围是为某一临时特定需要的`轻型500伏以下电气设备电线，随着任务的完成必须立即拆除。
（2）根据需要临时线由维修电工安装，但必须经申请批准。
（3）临时线必须符合安全要求，做好可接地线，保持清洁，对可能遭受机械损伤和污脏地点应加适当掩扩物。
3.2 巡视检查
1)对本区域内的配电线路，电门箱、机床电气设备及其他电力传动和照明等设备，每班应巡视检查一次。
2)检查站配电线路和设备时，禁止接触带电部分，注意电线接头，各部导线，电门箱的开关闭合动作是否良好。
3)检查传动设备时应注意电机的接线板各种制动和起动装置，电机和电器乖设备的运行情况，各部接线点的温度，润滑轴等是否正常。
4)各种照明设备是否安全可靠，照明灯的电压是否合乎规定，安全变压器插座，接地是否合乎要求。
3.3运行维护
1)对本区域内的配电板，电门箱等到开关的合闸必须由什班电工进行，但属于某一机床或设备的开关可由该岗位的工人操作，但电工应对所管；辖电门经常进行安全检查。
2)禁止非电工人员打开配电箱开关等门或私自更换保险丝。电工在换熔丝时应正确选定保险丝容量，绝对不允许用铜、铁丝代替。
3)未经生产技术科同意不得在自己维护的区域内进行移置改装或新设电气设备和线路。
4)对运行中电机和转动设备进行维修时，不许在转动时进行其他工作。如必须工作应有保证安全的防护措施。
5)电气发生事故应迅速检查和处理。如系电源停电检查所有的手动起动设备是否已恢复到起动位置或零位，如本区域内部应立即切断故障点的电源，立即报告生产技术科。
6)要防止各种冷却液及润滑油等浸入电气设备，注意电源线或接地线是否移动，各种安全设施是否齐全可靠，禁止在电机开关和其它电器设备附近堆放材料或杂物，更不准在开关箱内放置其他东西。
3.4安全培训
1)检修前要先切断要修的线路和设备的电源，并用试电笔进行试验证实列电后才可进行检修。高空作业必须绑好安全带。
2)在特殊情况下，如实在不能切断电源，又必须检修时允许带电工作，但必须遵守下列各项规定：
（1）必须用绝缘板将邻近各项予以隔离，穿好绝缘鞋，戴好绝缘手套和帽子，经检查认为可靠后方可工作。
（2）各项带电工作需经车间主任同意并报生产技术科批准，由技术高的电工监督下进行。
（3）工作场地附近各种与地相连的金属物必须隔开或用绝缘材料加以隔离
(4）绝对禁止非电工人员一起进行电气设备的修理，更不能乱用电气设备。工作时应合理使用各种检修工具。
（5）修完后进行详细检查，线路是否正确，质量是否良好以及绝缘等是否符合安全要求。
五、个人心得总结
毕业实习是学生在校其间的最后一次实践性教学环节，主要培养学生更快适应社会，熟悉各种工程设计规范，锻炼学生走向社会的综合技术技能和社交能力。本次实习使我对电工工具、电器元件及线路安装有一定的理论和实践基础，了解一些初步的线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法；对电工技术等方面的专业知识做初步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。
在学校我们学到的很多都是书本上的理论知识,从考试到学习，都是围绕书本的理论知识展开的，而很少会关心我们自己的实际动手能力，这一次的实习，让我们自己去发现问题，去想问题，去如何解决这个问题去亲手操作、实践，这个过程使得我觉得自己完成了一次质的飞跃，我更加明白了，其实我的专业之路还是很漫长的，还有着很多
很多的东西我没有接触过，一山还有一山高的道理，现在才真切的体会到。 通过这两个月的电工技术实习，我个人收获颇丰，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
1．掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识；
2．了解了简单照明电路的安装方法，掌握了一般串联、并联电路，日光灯、导线开关的安装；
3.认识了许多在控制电路中的电器元件及其作用。
4.GCK低压抽屉式配电柜的原理及接线。
机械实训报告5
1掌握机械制图，识图知识。
2掌握钳工操作技术标准、规程及作业指导书。
3掌握金属切削及刀具、夹具知识。 4掌握机械传动知识。
5掌握钳工巡检标准。
6掌握常用量具使用知识。 7掌握装配基本知识。
8掌握公差与配合知识。
9掌握检修操作的基本方法及故障检修的基本程序。
10掌握计算机机械制图知识。
11掌握机械零件测绘知识。
12熟悉工作区域的设备名称、用途、结构、工作原理。
13了解常用起重设备的使用知识。
14了解气电焊的使用知识。
15了解工作区域的工艺流程。
16了解常用金属材料及热处理知识。
17了解液压传动知识。
18了解通用机械设备的工件原理及构造。
19了解电气一般常识及安全用电知识。
2、技能要求
1扎实力学功底
2扎实的机械原理零件知识
3较好的电工电子知识
4较好的金属材料知识
5良好的动手实验能力 二、实习条件
1、普通车床CE
6240B
2、立式升降台铣床X
5032
3、万能升降台铣床X
6140A
4、普通卧轴矩台平面磨床M
7130H
5、液压摆式普取机QC
121——6X2500
6、锯床
7、钻床
8、折弯机
9、线切割
10、数控机床
11、摇臂转床
12、各种所需材料
三、实习的主要内容
校内实习部分
Ⅰ针对毕业设计题目，此次实习的具体要求如下：
1、了解机械制造技术的现状及其发展方向;
2、收集和机械制造工艺、机械制造装备、机械制造系统自动化及计算机辅助制造有关的资料;
3、仔细观察典型机械零部件的热加工、机械加工及装配和调试全过程;
以工艺过程卡片、工序卡片形式记录典型机械零机械加工全过程特别注意：每一道工序的定位基准选择、有无欠定位和过定位及工件夹紧方式等;
4、描绘与毕业设计有关组合机床总体、夹具、电控及液压系统草图;
5、调查现有机械零部件制造过程、机械制造装备存在问题及其
具体解决问题的设想;
6、学习企业管理和技术管理的'基本知识。
II为了保证生产实习能顺利进行和圆满结束，安全问题放在首位，组织同学进行安全教育。
校外实习部分
“以质量求生存，以效益求发展”是本公司的宗旨，公司将以不断开拓求实创新的作风，全心全意为客户服务的精神，迎接市场的挑战。本公司以国家有关的法律、法规为依据，以“诚信、专业、敬业、勤业”为公司的经营准则。我们踏踏实实工作，真正为客户负责，为客户着想。我们以“企业与时代共同前进、企业与客户共创价值、企业与员工共同发展”的核心价值观，致力于实
实习过程
机械实训报告6
作为一名机械设计专业的一名学生，掌握机械的制图与测绘的必要性可想而知。 测绘实训是我们机械设计专业的一个重要实践环节，学校就根据专业情况学校开设了为期两周的实训课，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务让学生从中更加深刻的了解机械的设计,制造与研发 ，认真的完成好这次实训，为学好更深层次的专业知识打好基础。
一、实训目的
①具体应用和巩固本课程的.理论知识，了解测绘的一般方法和步骤，掌握测绘技能及绘图能力，并为后继专业课及工作扎下初步基础；
②通过零件草图，装配图和零件工作的绘制，培养自己实际动手能力和零部件测绘能力。使自己能恰当选择表达方案、合理布图，正确绘图，并在老师指导下完成尺寸标注及各项技术要求注写；
③了解简单机器的装配工艺。通过全面、系统的零部件测绘训练，培养自身初步的工程设计能力。
④熟悉运用有关资料(如国家标准，规范及规定画法等)。初步培养查阅标准资料的能力；
⑤培养自己团结协作的工作作风和严谨的学习态度，增强责任感。
二、 实习时间地点
20xx年3月18日到3013年3月29日
一号教学楼610机械制图测绘实训室
三、实训计划
18日、拆卸部件，熟悉台虎钳的结构及工作原理，进行画小零件草图
19日、继续完成零件草图的绘制。
20日、完成零件草图绘制，测量尺寸并标注，拟定技术要求。
21日、 画关键部位的装配草图，修正零件草图的差错。
22日、画装配草图
25日、画零件图
26日、画零件图及标注尺寸及技术要求
27日、根据装配草图图和零件图画装配图
28日、画装配图标注尺寸及技术要求，检查尺寸，对比所有零件的尺寸标注
29日、写实训报告、递交作业
四、实训过程
1、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况进行了解。
2、学会各个测量工具的使用，进行合理的分析和测量，运用各个尺寸计算公式来绘制图形。
3、对不懂得地方我都经过请教同学老师进行学习和画图，确保零件图的正确性。
4、参考书本进行尺寸的标注，以及对国家标准结合实际绘图进行实践。考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。标注尺寸时，可再次检查零件结构形状是否表达完整、清晰。
5、测量时应尽量从基准出发减少测量误差，尽量避免尺寸换算以减少错误，有配合关系的尺寸(配合孔轴)只测量它的基本尺寸，其配合性质和相应公差值，进行查阅。
五、设计小结
在为期两周的测绘实训中，我每天按时到实训室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立，认真，仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了(机械制图)课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。
我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对(机械制图)课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习，专研，同时也要及时复习巩固已学知识。
实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨，认真，仔细的态度和一定的耐性。为期两周的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。 总之，付出了就会收获。
最后感谢老师这两周来陪我们一路走过，虽然很艰辛但也有喜悦，虽然有痛苦但也有欢愉，相信这两周会成为平职生活中最值得回忆的一段特殊时光。
机械实训报告7
这次为期两天的生产见习是我们作为工科学生参与实践活动很重要的一部分，在吴卫东，王正刚等老师的带领下，我们去了盐城秦川华兴风电专用机床、江苏恒力组合机床有限公司、江苏名爵汽车零部件有限公司和江苏江淮动力股份有限公司。虽说我们见习的时间不长，但是就是这两天的时间也让我们学到了许多课堂里没有学到的知识，让我们受益匪浅，与此同时我们也更加了解我们机械专业的现状、前景和发展。
实习目的: 生产实习是我们机制专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的 工作，都是十分必要的基础 。
实习要求：
1、掌握机械加工工艺方面的知识及方法
2、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等
3、了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备
4、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法
5、熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识 工作，都是十分必要的基础。 实习内容和收获:
通过在江苏名豪汽车零部件有限公司的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时出现滑动、滑拖现象，必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单，在结构上成对称分布。
毛胚的选择
零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的5xxxx以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
选择毛胚还应该考虑的原因：
零件的力学性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力学性能有所不同。铸铁的强度，离心浇注，压力浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的铸体依次递减；钢质零件的锻造毛胚，其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。零件的结构形状和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚，不宜采用摸锻，压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法。在其他的机械加工厂我们虽然没有自己动手去做，但是通过和一些前辈和师父的介绍中我们了解到：
1.摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度，所应用的场合一般是单件小批量生产;
2.摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨，其中滑动导轨需要淬火处理，一般较长的导轨需要淬火;
3.摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头，装刀时刀具与主轴锥面紧密结合，这样使不易变形;同时铣床的锥度有7：24不能自锁，而莫氏锥度能自锁.
4.牛头刨床加工效率低，应加工窄长面工件，万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西;
工作台面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作台面表面需要进行淬火处理;在安装时需要用百分表进行精度调整而且精度的调整要与国家标准来对照;
5.床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工;
6.升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易益处，使工作台面能够有效地润滑;
7.万能摇臂铣床X轴方向丝杆动，螺母不动;Y轴方向丝杆不动，螺母动;Z轴方向丝
杆动，螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象;
8.铣床与刨床加工工件的不同特点：铣床用于加工较大的面(如底面)，加工效率较高;而刨床加工T形槽和窄长面(如导轨面);
9.粗磨与精磨得基准是统一的，定位时与百分表接触，如果机床本身精度有问题需要人工进行精度的调整;
10.夹紧与孔的大小，接触面的面积大小，水平面是否水平有着密切的联系; 分析我们机械行业的现状和未来前景：
所谓机械行业，只要是与机械有关的行业都可以说是机械行业，这个分为广义的机械行业与狭义的机械行业。机械的发展方向大底有三个：一个是以汽车为中心的配件，二是以模具为中心，三就是数控了，下面就一起来看一看机械行业现状。
1.机械行业与国民经济密切相关，属于周期性行业。同时，行业属于资本、技术及劳动力密集型产业，目前行业处于成熟期，增长速度较低。
2.机械行业内部子行业众多、产品覆盖范围广泛、行业技术水平参差不齐，除少数先进生产制造技术行业外，大部分行业不具备垄断性。同时，行业内部竞争激烈，生产集中度低，生产力水平低下，科研水平赶不上创新需要，整体来看，行业投资机会较少。
3.由于地区环境的影响，机械行业区地发展不平衡，东部地区在投入、产出及效益方面均占绝对优势，中西部地区基本处于弱势。近年来，由于国家持续加大对西部地区的开发力度，这一形势在逐渐改变，东部地区绝对量虽继续大幅增长，但比重呈下降趋势。
4.从机械行业销售产值分布情况看，机械产品市场主要是内需拉动型。近年来，机械产品出口增长速度很快，但是总的生产发展更快，出口产品所占份额比例仍然有限，基本维持在15%-20%左右。
5.石化通用机械、农业机械、仪器仪表、机械基础件四个子行业的工业总产值位于机械行业前四名，工业总产值超过了1000亿元，合计共占机械行业总产值的69%，在行业中占有举足轻重的地位。
6.工程机械行业是机械行业发展最快的子行业，利润率位于机械行业首位，其次是石化通用机械、仪器仪表、机械基
础件行业及食品包装机械行业、农业机械利润率最低经营业绩最差。
7.我们制定的行业上市公司选取基本原则是：与国民经济及国家固定投资密切相关且近期受益的上市公司，以及出现实质性并购重组题材业绩大幅增长且后续有持续业绩支撑的上市公司。
近几年来，工程机械行业人工成本上升影响出口企业的竞争能力。从机械行业出口来看，国内出口产品一般集中于中低端领域。随着国内劳动力成本的上升和人民币汇率的升值，大量低技术门槛的生产企业将面临来自国外同行的激烈竞争。出
口产品的比较优势正逐渐丧失，如船舶、机床行业等。因此，未来机械行业将逐渐由依靠成本取胜，转向依靠更高的劳动生产率和更好的服务模式占领市场。 总结：
总的说来我们这次的生产实习是十分圆满的，从中我们不仅对我们曾经学习的理论知识有了更加深刻的理解，对接下来的学习起到了很大的帮助，而且也对
我们在实际操作各种车床，对产品的设计，实验和加工带来很多新的思路，我们是带着渴望的心情而来，带着满意的笑容而归的，这样的`生产实习对于我们这些在校的大学生来说是一次难得而宝贵的实践机会，这给我们以后的学习带来了很大的动力，也会我们以后的工作带来了很大的启发，使我们对未来能从事这样的工作而感到了自豪。
首先是各个工厂对安全的重视。俗话说得好：“安全第一”，每当我们参观每一个工厂的时候，进入工厂之前，首先映入我们眼帘的“安全第一”“安全生产”“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人和老师也都再三强调这个问题，让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。
从大的方面来看，整个工厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，只能感到一切都在按照程序来运行。
这次对工厂的参观学习给我印象最深的不是先进的设备，和复杂的工艺程序，而是对于制度的严肃性和工人们一丝不苟的执行力。生产和装配工作是非常辛苦的，在车间的工作现场里没有什么监督工，也没有领导在现场盯着看，可是东风的职工在工作时都是认真的完成自己的工作，没有因为其它别的原因而减少要求和降低标准。真正的做到了生产以产品质量和安全为主。
在生产参观实习过程中，我深感知识之浩瀚无穷，我们所知的只不过一点基础的皮毛理论，仅仅在工程机械这个行业就有如此众多的项目，每到一个单位我们都能感受到一种浓烈的生产气息氛围，而更重要的是它的先进技术水平和管理模式。
这次参观实习我了解许多平时难以接触到的东西，是对我们所学知识的一种检验，也是对我社会实践的一次体验。从普通机床到数控技术，从模具制造到生产管理，从机器检修到成品测验，其中都有着许许多多的宝贵经验和先进技术，这对我们开拓思维、激励自我学习从而领先科技潮流都是一个很大的精神动力。同时也使我看到了一些现实中的不足，对我们以后的学习上都要有所创新和改进。
在这次生产实习中老师不仅给我们讲解了很多机械制造的知识，而且在我们的生活方面给了我们无微不至的照顾，所以我在这仅代表个人对老师表示深深的感谢。
机械实训报告8
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。
减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。基本构造
减速器主要由传动零件齿轮或蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分：
1齿轮、轴及轴承组合
小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d>6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。
2箱体
箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。
箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。
灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面。
3减速器附件
为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
1检查孔为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入，应在箱体的适当位置设置检查孔。检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。
2通气器减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。
3轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺寸较大，外观不平整。
4定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。
5油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。
6放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。
7启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓
4减速器拆装过程
一放油：把放油螺丝拧开，油放干净。 二拆左右轴承端盖。
三拆上下箱体联接螺栓。
四吊开箱盖。
五将齿轮轴带轴承与箱体分离。
六拆主、被动齿轮轮轴轴上零件轴承、轴套、齿轮等 装的话，顺序相反,操作也相反
5减速器零件的测绘
一了解分析和拆卸部件
对测绘对象全面了解和分析是测绘的第一步。前面对测绘对象减速器的介绍，为了解和分析减速器提供了认知条件。
1、拆前的了解与分析
1分析减速器的功用、性能、特点和工作原理如前述。 2分析减速器的构造、组成零件的位置、作用以及两轴系零件的相互关系和定位特点。
3分析各零件间的装配关系或联接关系，认知主要配合的基准制特点。
4分析减速器的拆装顺序、外廓尺寸、主要零件间的相对位置如两轴中心距等，以便在拆卸前测量并记下外廓尺寸和主要相对位置尺寸，为画装配图提供依据。
2、拆卸部件
拆卸时应注意以下几点：
1要周密制订拆卸顺序，划分部件的组成部分，以便按组成部分，分类、分组列零件清单明细表。如减速器，应按上下箱体及其附件、上下箱体联接件、两轴系零件这三大部分划分。
2要合理选用拆卸工具和拆卸方法按一定顺序拆卸，严防乱敲打，硬撬拉，避免损坏零件。
3对精度较高的配合，在不致影响画图和确定尺寸、技术要求的前提下，应尽量不拆或少拆如大齿轮与从动轴的键联接处可不拆，以免降低精度或损伤零件。
4拆下的零件要分类、分组，并对零件进行编号登记，列出的零件明细表应注明零件序号、名称、类别、数量、材料，如系标准件应及时测主要尺寸查有关标准定标记;并注明国标号;如齿轮应注明模数m、齿数。
5拆下的零件，应指定专人负责保管。一般零件、常用件是测绘对象，标准件定标记后应妥善保管，防止丢失。避免零件间的碰撞受损或生锈。
6记下拆卸顺序，以便按相反顺序复装。
7仔细查点和复核零件种类和数量。单级齿轮减速器零件种类数，一般在30～40种件，应在老师指导下对零件统一命名、以免造成混乱。
8拆卸中要认真研究每个零件的作用、结构特点及零件间装配关系或联接关系，正确判断配合性质、尺寸精度和加工要求，为画零件图、装配图创造条件。
二、画装配示意图
装配示意图是以简单的线条和国标规定的简图符号，以示意方法表示每个零件位置、装配关系和部件工作情况的记录性图样。画装配示意图应注意以下几点：
1、对零件的表达通常不受前后层次的限制，尽可能将所有零件集中在一个视图上表达。如仅仅用一个视图难以表达清楚时，也可补充其他视图。
2、图形画好后，应将零件编号或写出零件名称，凡是标准件应定准标志。
3、测绘较复杂的部件时，必须画装配示意图。此次测绘，如经指导老师统一批准，也可不画装配示意图，而以装配草图取代。单级齿轮减速器装配示意图，见参考图二。
三、测绘零件画零件草图
由于测绘时间所限，只要求画主要零件的零件草图和零件图。测绘减速器，可从下列零件中选择：箱盖、箱座、主动齿轮轴、大齿轮、从动齿轮轴、两种透盖、两种闷盖等零件。
先画或后画哪个零件，不强求同组每人一致，可交叉进行。
1、对零件草图的要求
①要内容具全即应有完整表达方案的一组图形，齐全的'尺寸，技术要求标注和标题栏。
②要目测徒手即只凭目测实际零件形状大小，采用大致比例，用铅笔徒手画出图形不使用绘图工具，可少量借助绘图工具画底稿，但必须徒手加深。要先画后测注尺寸，切不可边画边测边注。
③要清晰工整零件草图与零件图的区别仅在于前者徒手画，后者用绘图工具画，其字体、图线、尺寸注法、技术要求、标题栏等项内容均应符合基本要求。
2、画零件草图的步骤
1、了解分析零件：①在拆前、拆中初步了解分析零件基础上，具体画某一零件时，应进一步认清零件的名称、功用以及它在部件中的位置和装配、联接关系;②明确零件的材料、牌号;③对零件进行结构分析，凡属标准结构要素应测后查有关标准，取标准尺寸;④对零件进行工艺分析，分析具体制造方法和加工要求，以便综合设计要求和工艺要求，较合理地确定尺寸公差、形位公差、表面粗糙度和热处理等一系列技术要求。其中最主要的是要会区分加工面与非加工面;接触面与非接触面;配合面与非配合面以及配合的基准制、配合种类和公差等级的高、低取向，表面粗糙度参数值的高、低取向。
2、确定零件表达方案
①选择主视图，应遵循不同典型零件主视图选择的原则，根据零件的具体结构形状特点来确定。
②选择其他视图，要依照既要表达充分，又要避免重复为前提，综合确定表达方案。
3、画零件草图的具体步骤
①根据零件的总体尺寸和大致比例，确定图幅;画边框线和标题栏;布置图形，定出各视图的位置，画主要轴线、中心线或作图基准线。布置图形还要考虑各视图间应留有足够位置标注尺寸。
②目测徒手画图形。先画零件主要轮廓，再画次要轮廓和细节，每一部分都应几个视图对应起来画，以对正投影关系，逐步画出零件的全部结构形状。
③仔细检查，擦去多余线;再按规定线型加深;画剖面线;确定尺寸基准，依次画出所有的尺寸界线，尺寸线和箭头。
④测量尺寸，协调联系尺寸，查有关标准核对标准结构尺寸，这时才能依次填写尺寸数值和技术要求;填写标题栏，完成零件草图的全部工作。
2、零件尺寸的测量
常见的尺寸测量，如测量直线尺寸，回转面内外直径、壁厚、孔间距、中心高、角度、曲线曲面半径等所用方法
减速器零件图的CAD绘制6.
绘图前的准备1.
1了解零件的用途、结构特点、材料及相应的加工方法。 2分析零件图的结构形状，确定零件图的视图表达方案。
画图方法和步骤2.
1定图幅。根据视图的数量和大小，选择适当的绘图比例，确定图幅大小。
2画出图框和标题栏。
3布置视图。根据各视图的轮廓尺寸，画出确定各视图位置的基线。画图基线包括对称线、轴线、某一面的投影线。
4画底稿。按投影关系，逐个画出各个形体。具体步骤是：先画主要形体，后画次要形体;先定位置，后定形状先画主要轮廓，后画细节。
5加深。检查无误后，加深并画剖面线。
6完成零件图。标注尺寸、表面粗糙度，填写技术要求和标题栏
5小结
1掌握零件图的内容
2掌握零件图的尺寸标注。正确、完整、清晰、合理正确选择尺寸基准，合理选择尺寸标注
3有关测量知识，例：多次测量取平均值以减小误差，中心距、键槽的测量，会正确使用游标卡尺。
4减速器的拆装，按一定顺序拆装
5掌握测绘的基本方法和步骤。AutoCAD绘制零件图。 作为一个绘图人员，必须要认真、细致、有耐心。明白绘图是件有耐心的工作，不要只追求速度而不要质量。绘图之前一定要思路清晰条理分明，否则容易漏画，绘图时先绘制特征视图，再绘制其他视图。
此次实训理论与实践相结合，复习、巩固已学知识，并在测绘中得到应用。
机械实训报告9
对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育包括在实习过程中的安全事项和需注意的地方。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关等。
二、毛坯选择
首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛
胚的最主要种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
三、加工车间
车间共分为五部分，车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接。几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工。虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床;二是在速度上，我们的加工速度太慢，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的.认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床工艺上留加工余量--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火齿面--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。
四、装配车间
任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大约一百多人在进行零件的收集、装配、包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行归类，以便进行组装、
确定装配方法、装配顺序、所需工具;再进行清洗零件，去除油污、锈蚀、涂油、确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。
五、质量保证，销售和售后处理
最后，我们来到质检部门，这里主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进行修正和修改，更好的生产储合格产品。至于销售部分，据销售相关部门介绍，由于该企业采取的订单式生产，所以销路一路看好。
四、实习小结
校内实习部分
在机械工程类实习中,老师着中教我们进入工厂之前所需要的知识，要我们联系书本来了解各种机床的功能与运行，以及我们以后再所要实习的工厂中所需要做的事，提前规划我们要学习的内容。不仅如此，还始终把我们的安全问题摆在第一位的。为了保证生产实习能顺利进行和圆满结束，实训中心的老师在我们入厂前，给我们上了一堂安全教育课，对厂里的规章制度进行了讲述，其中严格规定女生必须带工作帽，不准穿高跟鞋和裙子、男生不许穿背心和短裤、所有同学不能穿暴露出脚丫子的鞋子。
车间实习时应适当分散，不要过于集中在一两台机床边以免影响工人师傅正常工作而带来安全隐患，在车间行走注意头下脚下，以免磕商绊倒，须在安全区域站立或行走，以免设备和切屑伤人。
不允许穿凉鞋进厂;
进厂必须穿长裤;
衣服袖子，领口要叩紧;
禁止在厂里吸烟;
进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在主干道上;
注重自身和学校形象;
要绝对注意自身安全!
最后，培训老师给我们列举了一些典型的安全事故，包括电击、砸伤、设备伤人等工伤事故，其中的伤者、死者情形惨不忍睹，使观看者都不寒而栗，而这些工伤大都是工人操作不规范造成。这样更加引起了我们对安全的重视!
总之，通过入厂前的系统培训和安全教育，不仅使我们实习目标明确，更加意识到安全的重要性，使我们牢固的树立了安全第一的思想，同时激励了我们虚心向工人师傅学习的求知欲，为本次实习的圆满成功奠定了基础。
校外实习部分
为期两周的校外实习结束了，在这期间我们进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：
1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。
2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。
5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业
6.中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
7.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。
本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的三个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!
机械实训报告10
一、围绕办学目的组织实训教学
我院坚持“应用为本、学以致用”的办学理念，把“办好让学生、家长、社会中意的学校”作为办学宗旨，致力于为社会培养高素养应用型人才。我院通过强化实践教学，突出技能培养，努力探究工学结合和理论与实践相融合的人才培养模式。《液压与气动技术》是工程机械类专业十分重要的课，也是一门理论性和实践性很强的课程，针对我校教学环境和实验室硬件条件的特点，从实际情况出发，围绕办学目深入探讨如何在《液压与气动技术》实训中尝试各种教学方法，达到理论和实际相结合，提高学生的实践动手能力，激发学生学习兴趣，增加分析问题、解决问题的能力。
二、实训课强化实践应用能力
《液压与气动技术》是我院机械制造设计及自动化专业的一门重要课程，与机械制造技术、装备设计等主要专业课有着紧密的关系，具有实践性强、与生产实际联系紧密的特点。是一门综合性较强的课程，也是专业课程中较难理解和掌握的一门课。根据培养目标，岗位需求，结合学生的实际情况，本门课程的主要任务是培养学生分析、设计简单的液压与气动基本回路，安装、调试、使用、维护液压与气动系统及故障诊断和排除液压与气动系统故障三项能力。通过实践和实训教学强化理论教学，突出对1学生实践技能的培养。
三、实训教学条件及过程
1.实验室实训条件。我校液压与气动实验室有6台CQJDY-2模块化机电液气综合实验台，并配有透明的液压元件及实物液压元件，这种试验台是专门为学校配备的教学性质实验台，实验台的各个元件的功能和实际生产用的元件有区别，容易出现故障，质量和性能很难达到理论要求，只能完成基本动作和各种基本回路运动。基于上述条件，我们开设的实训是：（1）液压与气动基本回路实训；
（2）元件的拆装实训。结合开设的实训编写相应的实训报告手册。
2.降低成本，挖掘潜力扩大实训功能。购买企业报废的液压与气动元件用于实训拆装教学。拆装的目的是掌握结构和原理，无论新元件还是报废元件结构都是一样的，再者液压与气动元件种类多成本高。以低成本的价格购买，变废为宝服务教学。由于经常购买企业报废元件，元件的种类对每届学生实训都不同，在每次实训前要重新编写实训报告。如：根据新增加的元件改写拆装件的报告内容，根据需要增加元件的测绘功能，根据上一届的学生情况总结出经常出现的问题在报告中强调等。
3.实训过程和内容。学生分组：3～5名学生一组，学习委员根据每组学生的学习成绩要均衡分配，每组选个组长，组长的选择可以同学推举也可以自荐，组长要求动手能力强善于思考并且具有组织治理的能力，或者想锻炼这方面的能力的学生。教师1根据实训情况对学生提出实训要求，同时强调一定要在实训过程中把理论课教材用于实训参考。
4.带着问题拆装实训。每组分到的元件不同，在拆装前根据分到的元件复习教材中相关的理论，每组理论搞清楚后结合实训报告册的内容进行拆解，拆下的元件放到干净整洁的台面上，全部拆解后，小组成员一起讨论每个零件在元件中的作用及结构，分析特点，并延伸到零件结构特点在相关其他机构中的应用情况。比如说齿轮泵中弹簧卡圈，不注意会忽略这个小件，学生找到这个件并要求说出这个元件的作用时，好多学生不太清楚，了解了这个零件是限制齿轮轴向位置作用后，学生的兴趣非常高，没想到这么小零件会如此大的作用，同时让学生回忆在其他机械结构中如在减速机中的应用等，达到举一反三的作用，同时介绍这个元件是标准件，增加对标准件的认识。
5.基本回路连接可以锻炼学生基本回路设计和初步诊断故障的能力。学生做这个实训前，教师在一台实验台上连接透明基本回路，为学生介绍实验台各个按钮及相应各个元件的使用方法，根据学生在课堂上学过的理论知识，让学生自己设计液压和气动基本回路，自己连接，教师和学生一起检查回路，发现问题一起考虑解决的办法，在回路运动中，根据报告填写不同压力点的压力实验数据，根据实验数据和理论数据分析，实验数据和理论数据不同的原因，复习有哪些对压力损失有影响。
在基本回路完成的同时，推广到典型回路的应用，根据实验1室的条件和学生对电器原理的理论知识设计简单的公交才车门和翻斗车及挖掘机的液压系统。实现机电液气综合实验台的综合性能。在整个过程中，首先肯定学生的方法及特点，然后总结出正确的方法和思路，强调在设计过程中注意的事项，对学生做个正确的评价。
实验台在使用过程中经常出现些故障，如对漏油处采取更换密封件，换向阀无法实现换向时是因为阀芯卡住；行程开关不灵学生自己动手组装行程开关等。扩展到液压系统故障的隐蔽性的特点，液压系统发生故障以后，应该有选择，有侧重，有次序地检查液压装置的内部状况，根据有关的判据，推断出各故障原因可能性的大小，然后再根据现场的具体情况，对液压装置作更深入细致的分析与评判。通过对系统多方面的'综合考察，得出更加具体的结论。
6.测绘液压元件服务主干专业课的项目教学。机械制造技术是机械设计及自动化专业的主干专业课，采纳项目教学方式授课，以项目形式在实习厂授课，授课结束学生即能加工出相应的产品。液压元件如各种压力阀、流量阀、换向阀、各种泵等，作为机械制造技术的小项目，项目前期的图纸绘制在液压实训中完成。实训按小组分配各个元件，拆开后测绘出零件的尺寸，绘制零件图和装配图的草图，老师检查合格后统一在电脑上绘制零件图和装配图。通过测绘培养了学生的工程意识、贯彻、执行GJ标准的意识，锻炼学生生产实践的测绘能力和绘图能力。培养学生认真1负责，一丝不苟的工作作风和严谨的科学态度，强化时间观念，树立GJ标准意识，养成良好的绘图习惯和工作作风。为后续的专业课打下良好的基础，让学生有实践生产项目概念。通过电脑绘图熟悉软件的应用。
在机械制造技术基础的项目中，学生按照自己设计的图纸动手加工和装配。生产的产品让学生有劳动快乐和成就感，学习兴趣大大提高。同时学生做出的产品可以用于下届学生实验室实训拆装元件用，为学校节约了购置元件的成本。这种方式与企业的产品生产方式类似。同时，这也为学生参加就业适应企业的生产方式打下良好基础。
四、结论
这种方式的实训共做了两届，学生兴趣高，学习态度端正，调动了多种感官，做到理论和实际相结合。在这种教学模式下，学生的动手能力增强了，加深了对液压元件的结构和原理的理解，初步具有分析、设计液压与气动基本回路能力，安装、调试、使用、维护液压与气动系统的能力提高了，能够进行简单故障诊断和排除，为学习其他专业课和工作打下牢固基础。小组成员的紧密合作，能充分发挥每个人的特长，使学生取长补短，增强创新意识，理论和实践能力共同提高。
机械实训报告11
实训目的
本实训的目的在于把握AutoCAD用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，工程图样绘制和阅读工程图样的原理和方法，培养形象思维能力，要求我们能够用AutoCAD绘制二维的工程图纸，理论和实践紧密结合，通过《机械制图课程设计》做了一套工程图样的操作实例。
目的与任务：
1、了解工程图纸的一般要求和格式并绘制平面工程图纸
2、绘制和阅读简单机械图样的基本能力；
3、了解到AutoCAD20xx的`新功能；
4、熟练掌握AutoCAD20xx的二维绘图功能；
5、掌握AutoCAD20xx的三维绘图功能。
6、掌握了正投影法的基本原理及其应用；
实训要求
本实训要求熟悉制图的基本规格和基本知识，正确掌握用正投影法表达空间几何形体，培养绘图和读图的能力。在实训过程中按要求《机械制图》和AutoCAD20xx知识的紧密结合，作到既要掌握AutoCAD20xx的作图技巧，又要符合《机械制图》的国家标准规定。熟练掌握零件图绘制的基础上，学会装配图的绘制和三维实体造型。
实训内容
1、箱体
2、垫圈
3、直齿轮
4、左上端盖
5、管套
6、左下端盖
7、衬套
8、压碗
9、圆锥齿轮轴
总结
通过此次实训，我详细了解到一个真实零件的绘制过程，对于看图和绘图的技巧得到了进一步的熟练。本次实训复习了很多我以前学过的知识，对我以前学过的一些知识又做了一次练习，发现自己很多的知识没有运用熟练。还有我们这次实训内容较多，时间较短，发现自己绘图的速度很慢，以后一定要要多多练习争取在以后的学习和工作中出色的完成任务。虽然我已经很好的完成了实训，但是我觉得本次实训虽然比我们平时的作业困难了一点，但是这并不能说明我们就可以胜任某项制图工作，因为我们这次实训的内容基本上是在照抄别人的作品，没要完成一个制图者应该做的全部工作。所以我觉得我们离一个真正的制图工作者的路还很遥远，路漫漫其修远兮，我将为其而努力。
机械制图（CAD）实训能够圆满结束，首先得感谢老师教育我们理论知识和耐心的指导，没有这些理论知识我们就不可能顺利的完成。老师的耐心辅导是我们坚持的不懈动力。
机械实训报告12
测绘内容1.
我们这次测绘的是一台由厂于年生产的齿轮减速器。该减速器的工作原理是一种以降低机器转速为目的的专用部件，由电动机通过皮带轮带动主动小齿轮轴输入轴转动，再由小齿轮带动从动轴上的大齿轮转动，将动力传递到大齿轮轴输出轴，以实现减速的目的。
实训作业过程2.
1绘制部件装配示意图。因对减速器只有一个大概的了解，外壳形状也比较复杂，看不清内部零件结构。故我们先将整个减速器进行拆卸，小组内分工并从不同视角绘制装配示意图。
2对减速器进行拆卸，并对各零部件进行编号。 3对箱盖以及各零部件的尺寸进行测量。 4绘制减速器箱盖零件草图。
5绘出减速器箱盖零件图。
实训体会3.
通过这次测绘实训，我最大的体会是严谨和精确。对于我们工业设计这个专业来说，严谨与精确虽然并不如机械专业来的看重，但这作为工科专业的学生来说，这是一定要具备的。机械测绘这门课实用性也较强，在现今社会应用范围也较广，与实际生产之间有着很重要的联系。
最开始看到零件是比较担心的，因为比较复杂，外形也相对不规则，可能用电脑制图还简单，用手测绘我觉得相当有难度。所以在第一幅装配示意图测绘过程中，我花了相当多的时间去考虑怎么结合线条。虽然装配示意图只要求让读者看明零件如何装配，但因为外壳不透明，而内部零件也不能省略，因此零件部分测绘占了大部分时间。
画零件草图的时候我用的是素描的方法，先画好基准线，然后把零件放在纸上描出边框，再手绘出内部线条。当然有了上一张图的经验，这次的零件草图画的比较顺利，并没有出现很大的麻烦。主要的问题就是比例可能有些失调，右侧的一个螺栓孔位置有些偏离
最后画的一张零件图反工了一次，主要是因为一开始测量的数据搞错了，偏离了3cm左右，导致中轴线偏离距离有些大，上下部分看起来相当不协调。当然在返工的时候我特别注意了这一点，一开始把数据全部校对好，定好精确的基准线再开始画图。有了上两次的作图经验，最后一次的作图一气呵成，较为完美。
从这门测绘课中国我对严谨的态度有了新的认识。只要有一点点的偏差最后会造成很大的错误乃至损失。当然我们所接触的只是很小的`一个零件，在以后的实际生产中将会接触更多更大的精密机械，这更不允许有一点点的偏差。失之毫厘差之千里，用一种严谨的态度对待每一件事情，不管是机械测绘还是各种专业课，我觉得这种态度都是非常必要的。当然团队意识也是我们主要的学习内容，作为一个团队，我们积极进行分工合作，最后再进行数据汇总，最终才完成箱盖、箱体以及各零部件的绘制。
所以这门课我收获最大的就是团队合作和认真严谨，这对今后生活是很有裨益的。
机械实训报告13
一．电工实习的目的
对照实物，认识了解元器件。理解各低压电器的工作原理。理解三相异步电动机正反转控制的电气原理图。通过电工实习，学会画简单的电路图，并且根据电路原理，连接电路，了解刀开关、按钮、交流接触器、继电器、热继电器和熔断器的结构及工作原理。培养学生理论联系实际的能力，提高分析问题解决问题的能力，增强独立思考及动手操作的能力，培养团结合作共同探索的精神。
二． 电工实习的内容
1. 安全用电知识：
触电：按照人体触及带电体的方式，触电一般分为单相触电和两相触电。单相触电是指人体某一部位触及一相带电体的触电方式。 两相触电时由于人体同时与两根相线接触，此时人体处于线电压下，触电所造成的后果比单相要严重得多。
急救： 发生触电事故时应首先帮助触电者迅速脱离电源（断开附近的电源开关或用绝缘物体帮助触电者和带电体分离）。若触电者昏迷，则应进行急救，例如实行人工呼吸或请医生(送医院)抢救。
安全措施：将电气设备在正常情况下不带电的金属外壳埋入地下并与其周围土壤良好接触的金属接地体相连接，称为保护接地。保护接零就是将电气设备在正常情况下不带电的金属外壳接到三相四线制电源的零线（中性线）上 。当电气设备某一相的绝缘损坏而与外壳相碰时，就形成单相短路，该相保护装置就动作（例如熔断器的熔丝熔断），因而外壳不再带电，达到安全的目的。保护接零导线中不允许安装熔断器。但在三相四线制不平衡负载系统中，由于零线上的电流不为零，因而使零线对地电位不为零。为了使保护更为安全可靠，有时专门从电源中性点引出一条零线用于保护接零。此时应将设备外壳接在这条保护零线上。这种供电系统有３条相线、１条工作零线和１条保护零线，称为三相五线制。
百度知识：如何预防不安全的用电情况。首先，要考虑电能表
和低压线路的承受能力。其次，要考虑一个插座允许插接几件电器。另外，安装的刀闸必须使用相应标准的保险丝。不得用其他金属丝替代，否则容易造成火灾，毁坏电器。如因家用电器着火引起火灾，必须先切断电源，然后再进行救火，以免触电伤人。
2. 三相异步电动机的拆装：
1) 拆卸前的准备
(a)切断电源，拆开电机与电源连接线，并做好与电源线相对应的标记，以免恢复时搞错相序，并把电源线的.线头做绝缘处理。
(b)备齐拆卸工具，特别是拉具、套筒等专用工具。
(c)熟悉被拆电机的结构特点及拆装要领。
(d)测量并记录联轴器或皮带轮与轴台间的距离。
(e)标记电源线在接线盒中的相序、电机的出轴方向及引出线在机座上的出口方向。
2) 拆卸步骤
(a)卸皮带轮或联轴器,拆电机尾部风扇罩。
(b)卸下定位键或螺丝，并拆下风扇。
(c)旋下前后端盖紧固螺钉，并拆下前轴承外盖。
(d)用木板垫在转轴前端，将转子连同后端盖一起用锤子从止口中敲出。 (e)抽出转子。
(f)将木方伸进定子铁心顶住前端盖，再用锤子敲击木方卸下前端盖，最后拆卸前后轴承及轴承内盖。
3) 主要部件的拆卸方法
(a)皮带轮（或联轴器）的拆卸:先在皮带轮（或联轴器）的轴伸端（联轴端）做好尺寸标记，然后旋松皮带轮上的固定螺丝或敲去定位销，给皮带轮（或联轴器）的内孔和转轴结合处加入煤油，稍等渗透后，使锈蚀的部分松动，再用拉具将皮带轮（或联轴器）缓慢拉出，如图2所示。若拉不出，可用喷灯急火在皮带轮外侧轴套四周加热，加热时需用石棉或湿布把轴包好，并向轴上不断浇冷水，以免使其随同外套膨胀，影响皮带轮的拉出。
注意：加热温度不能过高，时间不能过长，以防变形。
(b)轴承的拆卸:轴承的拆卸可采取以下三种方法。
用拉具进行拆卸 拆卸时拉具钩爪一定要抓牢轴承内圈，以免损坏轴承，如图3所示。
用铜棒拆卸 将铜棒对准轴承内圈，用锤子敲打铜棒。用此方法时要注意轮流敲打轴承内圈的相对两侧，不可敲打一边，用力也不要过猛，直到把轴承敲出为止。
在拆卸端盖内孔轴承时，将端盖止口面向上平稳放置，在轴承外圈的下面垫上木板，但不能顶住轴承，然后用一根直径略小于轴承外沿的铜棒或其他金属管抵住轴承外圈，从上往下用锤子敲打，使轴承从下方脱出。
机械实训报告14
一、实训说明
《机械制图》是一门理论教学与实践教学并重的课程，且实践环节对课程的学习掌握及运用尤为重要。该实践环节是在继《机械制图》课程理论教学之后，集中时间对学生进行一次以设计、测量、手工绘图为一体的工程设计绘图能力的综合训练。机械制图测绘技能实训是学生对课堂所学的制图基本理论知识及基本制图技能加以综合应用的一个重要环节，通过对机器或部件的测绘，培养了学生的组织管理能力、查阅资料能力、动手能力、测绘能力，提高了手工绘图能力。这种理论与实践相结合的实践教学符合当前高职教育的指导思想，对于培养高技能人才起着重要作用。
二、实训目的
机械制图测绘技能实训，要达到和完成下述目的：
①具体应用和巩固本课程的理论知识，了解测绘的一般方法和步骤，培养学生有初步的测绘技能及绘图能力，并为后继专业课及工作扎下初步基础;
②通过零件草图，装配图和零件工作的绘制，培养学生实际动手能力和零部件测绘能力。使学生能恰当选择表达方案、合理布图，正确绘图，并在老师指导下完成尺寸标注及各项技术要求注写;
③了解简单机器的装配工艺。通过全面、系统的零部件测绘训练，培养学生初步的工程设计能力。④熟悉运用有关资料(如国家标准，规范及规定画法等)。初步培养查阅标准资料的能力;⑤培养学生团结协作的工作作风和严谨的学习态度，增强责任感。
三、实训要求
测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。
①在测绘中，要求学生注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用;
②要求在机件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;
③要求学生弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系;④要求学生所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;
⑤熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
⑥要用理论课堂教学的要求规范实训纪律,严格作息时间和考勤制度,将实训平时表现列入成绩考核的重要内容;
⑦在学生测绘过程中,应至少有一名指导教师在绘图室进行现场辅导答疑。
四、实训内容
①正确拆装装配体、绘制示意图(标出标准件标记及各件材料);
②画出所有非标准件的零件草图;
③画出关键部位的装配草图;
④根据装配示意图和零件草图画装配图;
⑤根据装配图和零件草图画主要零件工作图;
⑥全面检查装订成册;
⑦回装测绘部件;
⑧书写实习总结报告。
五、实训组织
将全班学生分组，每组5～8人，每组测绘一个装配实体。每组借用装配体测绘件一台(齿轮油泵)，测绘工具二套(游标卡尺，钢板尺，内、外卡钳，螺纹规和圆角规等)。
六、测绘程序及方法
(一)了解和分析部件
在测绘之前，首先要对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
1.用途
齿轮泵是各种机械润滑和液压系统的输油装置。用来给润滑系统提供压力油的。
2.性能
该齿轮油泵结构简单、体积小、重量轻、容积效率高、压力比较高、应用广泛。
3.工作原理
齿轮油泵是由装在泵体内的一对齿数相同的齿轮组成，泵体、端盖与齿轮的各个齿间槽三者之间形成密封的工作容积。当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔的轮齿逐渐分离。齿间的工作容积逐渐增大，从而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大气压力作用下，经吸油管进入吸油腔。吸入到齿间的油液在密封的工作容积中随齿轮旋转带到左侧压油腔，左侧轮齿逐渐啮合。使密封工作空间逐渐缩小，油压升高，将油从齿间挤出，经过出油口送入液压系统中。
(二)拆卸零件画装配示意图
1.拆卸零件
①在动手拆卸前，应弄清拆卸顺序和方法，准备好所需要的拆卸工具和量具。
②在拆卸过程中，进一步了解齿轮泵，要记住装配位置，必要时贴上零件的标签，编上顺序号码。③拆卸时须注意：
u精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲击。
u精度要求较高的配合部分，不要随便拆卸，以免再装配时发生困难和破坏其原有精度。
u对一些重要尺寸，如相对位置尺寸、运动零件的极限位置尺寸、装配间隙等，应先进行测量，以便重新装配部件时，能保持原来的装配要求。
u拆下的零件不要乱放，把它们装配成小单位，或用扎标签的方法对零件分别进行编号，并妥善保管，避免零件损坏、生锈或丢失。对螺钉、销子、键等容易散失的小零件，拆完后仍可装在相应的孔、槽中，以免丢失和装错位置。拆卸零件时，应注意分析各零件间的装配关系、结构特点，以便对部件性能，有更深入的了解。
2.绘制装配示意图
①示意图一般用正投影法绘制，并且大多只画一个图形，所有零件尽可能地集中在一个视图上。如果表达不完整，也可增加图形，但各图形间必须符合投影规律。
②为了使图形表达得更清晰，通常是将所测绘部件假想成透明体，即画外形轮廓，又画内部结构。③有些零件如轴、轴承、齿轮、弹簧等，应按国家标准中的规定符号表示。如果没有规定符号则该零件用单线条画出它的大致轮廓，以显示其形体的基本特点。
④在装配示意图上编出零件序号，其编号按拆卸顺序排列，并且列表填写序号、零件名称、数量、材料等。
⑤由于标准件是不必绘制零件图的，因此，对部件中的标准件应及时确定其尺寸规格，并将它们的规定标记注写在表上。
⑥两相邻零件的接触面或配合面之间应画出间隙，以便区别。
(三)测绘零件及画零件草图
零件草图是根据实物，通过目测估计各部分的尺寸比例，徒手画出的零件图(即徒手目测图)，然后在此基础上把测量的尺寸数字填入图中。
①了解零件的作用，分析零件的结构，确定视图表达方案。
②在草图上画图框、标题栏，画各视图的中心线、轴线和基准线，画各视图的外形轮廓。注意各视图间要留有标注尺寸等内容的地方。
③根据确定的视图表达方案，画全视图、剖视等，擦去多余图线，校对后描深。注意画视图必须分画底稿和描深两步进行。仔细检查不要漏画细部结构。如倒角、小圆孔、圆角等，但铸造上的缺陷不应反映在视图上。
④考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。标注尺寸时，可再次检查零件结构形状是否表达完整、清晰。
⑤测量零件尺寸，并逐个填写尺寸数字，注写零件表面粗糙度代号。填写标题栏。最后完成零件草图。⑥标准件不画草图，但要测出主要尺寸，辨别型式，查阅有关标准后列表备查。
现简单介绍主要零件的视图选择
1、主轴
视图选择：以轴线水平放置，对着键槽观察的方向作主视图，在螺孔的部位作局部剖，在有键槽部位取断面图。
2、主动齿轮
(1)测量计算模数：①数出齿数;②测量齿顶圆;③用公式计算出模数m，并将计算出的m与标准模数表中的标准值对照，取其相近的标准值。
(2)视图选择：主视图过轴线，键槽向上取全剖视，再画一个仅反映轴孔和键槽的局部视图，键槽尺寸要查表核对。
3、泵体
视图选择：由于泵体的内外结构都比较复杂，应选用主、俯、左三个基本视图。主视图为了表达进出油口的结构作局部剖。俯视图全剖，左视图局部剖，保留出油口的外部结构，对与压盖的接触面画局部视图。
4、泵盖
视图选择：主视图为轴孔水平放置取全剖视图，取左视图或右视图以表达外部轮廓。
5、压盖
视图选择：主视图以孔的轴线水平放置，作全剖视，再取左视图以表达端部外形。
6、轴衬
轴套共有四个。主动轴有两个，从动轴上装有两个。
视图选择：轴线平放取半剖或全剖视的主视图。
零件的表面粗糙读要求
补充：尺寸测量
在测量零件时，应根据零件尺寸的精确程度选用相应的量具，常用的测量工具有游标卡尺、外卡、内卡、直尺、角度规、螺纹规等，精度低的尺寸可用内、外卡及钢尺测量，精度较高的尺寸应采用游标卡尺进行测量。
一、常用的`测量工具:
二、测量方法：
三、齿轮、螺纹的测量及计算方法1.标准直齿圆柱齿轮测绘方法和步骤①数出齿数Z。②测量齿顶圆直径da：
如果是偶数齿，可直接测得，见图(a)。若是奇数齿，则可先测出孔的直径尺寸D1及孔壁到齿顶间的单边径向尺寸H，见图(c),则齿顶圆直径：da=2H+D1③计算和确定模数m：
根据公式m=da/(Z+2)算出m的测得值，然后与标准模数值比较，取较接近的标准模数为被测齿轮的模数。(同时要根据标准模数反推出理论da值)④计算分度圆直径d：
d=mZ，与相啮合齿轮两轴的中心距a校对，应符合a=(d1+d2)/2=m(Z1+Z2)/2⑤测量计算齿轮其它各部分尺寸。2.测绘螺纹方法(1)外螺纹测绘：①测螺纹公称直径：
用卡尺或外径千分尺测出螺纹实际大径，与标准值比较，取较接近的标准值为被测外螺纹的公称直径。②测螺距：
可用螺纹规直接测量。无螺纹规时，可用压痕法测量，即用一张薄纸在外螺纹上沿轴向压出痕迹，再沿轴向测出几个(至少4个)痕迹之间的尺寸，除以间距数(痕迹数减去1)即得平均螺距，然后再与标准螺距比较，取较接近的标准值为被测螺纹的螺距。也可以沿外螺纹轴向用卡尺或直尺直接量出若干螺距的总尺寸，再取平均值，然后查表比较取标准值。③旋向：
将外螺纹竖直向上，观察者正对螺纹，若螺纹可见部分的螺旋线从左往右上升，则该外螺纹为右旋螺纹，若螺纹可见部分的螺旋线从右往左上升，则为左旋螺纹。④测螺纹其它尺寸。(2)内螺纹测绘：
内螺纹一般不便直接测绘，但可找一能旋入(能相配)的外螺纹，测出外螺纹的大径及螺距，取标准值即为内螺纹的相关尺寸。螺纹孔的深度可用卡尺直接量取。四、注意事项
(1)测量时应尽量从基准出发减少测量误差。(2)尽量避免尺寸换算以减少错误。
(3)一般尺寸，大多数情况下要园整到整数。(4)重要的直径要取标准值。
(5)对标准结构(如螺纹、键槽、齿轮的轮齿)的尺寸要取相应的标准值。(6)没有配合关系的尺寸或不重要的尺寸，一般园整到整数。
(7)有配合关系的尺寸(配合孔轴)只测量它的基本尺寸，其配合性质和相应公差值，查阅手册。(8)有些尺寸要进行复核，如齿轮传动轴孔中心距要与齿轮的中心距核对。
(9)零件的配合尺寸要与相配零件的相关尺寸协调，即测量后尽可能将这些配合尺寸同时标注在有关的零件上。
(四)根据装配示意图和零件草图画装配图
①画装配图时，对零件草图上的差错及有关零件间的不协调处(如有配合关系的轴与孔，其基本尺寸是否一致，它们的表面粗糙度等级是否协调等)应予以改正，以供画零件图时参考。
②拟定方案该部件的外形和内部结构都比较复杂，为清晰表达结构形状，传动路线和工作原理必须采用主、俯、右三个基本视图。主视图按工作位置，拆去皮带轮、螺钉等，通过主轴轴线取局部剖，保留出油口和安装部分的外形;俯视图通过两齿轮轴线作全剖视，以反映装配干线和安装部分的外形;右视图可过泵盖的结合面作全剖视，再对进油孔和出油孔作局部剖视;对于泵盖的外形，可采用单独表示零件的方法。根据零件草图绘制装配图，采用A2图纸，比例1：1。绘制装配图的步骤如下：
(1)画各视图基准位置线，从装配干线开始由里向外绘制底稿图。底稿图线要求轻淡清晰，以便看图和修改。
(2)检查无误，将底稿图线加粗描深。
(4)画剖面线(相邻两零件的剖面线方向相反，同一个零件在各视图中的剖面线方向相同)，标注装配图尺寸。
(5)注写技术要求。
(6)编写零件序号、明细表、填写标题栏。③零件的尺寸公差及配合要求
④技术要求：
1、泵体与齿轮间的端面间隙为0.05～0.12mm，间隙用垫片调节2、油泵用17.6×105Pa的柴油进行压力测验，不能有渗漏。3、装配后齿顶圆与泵体内圆表面间隙0.02～0.06mm
4、装配后用60±2°C和13.7×105Pa的柴油进行测验，当转速为950r/min时，输油量不得小于102r/min。5、未注圆角均为R2～R3。
(五)根据装配图和零件草图画零件图
零件草图经过画装配图后，核对了它的结构和大小，因此零件图不能照抄草图，对零件的结构、视图表达、技术要求等内容都需要再加考虑。对规范的结构(如倒角、退刀槽、键槽、砂轮越程槽、凸台、凹坑等)，还需要查阅手册。标准件是外购件，不需要画图。其它零件都需要画出零件工作图。(此部分不作)(六)全面检查装订成册
①按装配图明细表的序号，清点零件图是否齐全，图号、材料、名称、件数是否一致。
②核对零件尺寸(此项工作在画装配图时已进行)要特别注意零件图和装配图的配合尺寸是否一致，轴向方向的累加尺寸是否一致。(七)回装测绘部件
零件图完成后，把拆开的部件及时重新装配起来。回装时，要注意装配顺序(包括零件的正反方向)，做到一次装成。
机械实训报告15
姓 名：xxx
学 号： 1930101071
班 级: 09机电（2）班
专 业： 机电一体化
一、了解机械制图的地位和任务
机械制图是机械类设计人员必须掌握的专业知识中一门实践性较强的技术基础知识，图示方法的掌握、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图能力的培养以及空间想象能力的增强，都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好机械制图的关键，因此要积极独立多做各种练习。不断提高机械制图的投影能力、表达能力、绘图能力、读图能力和计算机绘制能力。
二、学好机械制图的要求和目的
1．加深巩固基本内容；
2．通过练习和实践完成绘图基本技能的训练。
3．用正确的方法完成练习，巩固和提高所学的知识，在日常学习中抽查自己掌握知识的情况；
4．通过大量正确的练习实践来提高绘图技能，养成良好的习惯，有意识地进行基础素质训练。
三、重点内容及其基本要求
第一、 制图的基本知识和技能
1．基本要求：通过实训掌握国家标准关于机械制图的基本规定（图幅、比例、字体、图线、尺寸标注）、能正确使用绘图工具和仪器、掌握常用的几何作图方法与平面图形画法，会分析和标注平面图形的尺寸。做到作图准确、图线分明、字体工整、符合国标。
2．内容：
1）图线练习： 在A3图纸上抄画线型图。
2）尺寸标注、字体练习、几何作图练习。
3）几何作图大作业：A3图纸上画平面图形
第二、 投影的基本知识：
1．基本要求：通过实训了解投影的基本知识和分类，掌握几何元素投影的基本特征和三视图的投影规律以及三视图的画法。培养绘图读图能力，具备初步的空间概念。
2．内容：
1）由轴测图绘三视图线练习。
2）根据已知条件完成物体的三视图练习。
3）根据三视图做模型。（课外完成）
4）根据物体的二视图补画第三视图。
第三、 点、直线、平面的投影
1．基本要求：通过实训掌握点的投影规律、直线的投影的概念及各种位置直线的投影特性
会用直角三角形法求线段实长，理解二直线平行、相交、交叉、垂直的一般作图问题、掌握一般位置平面的投影特性、掌握特殊位置平面的投影特性、平面上点和线的一般作图问题。进一步培养空间概念。
2．内容：
1）点的投影练习。
2）直线的投影练习。
3）平面的投影练习。
第四、 轴测图
1．基本要求：通过实训能根据零件的视图正确绘制正等测图和斜二侧图。以提高学习者对制图的兴趣，建立较完整的空间概念和一定的空间表达能力。
2．内容：
1）根据立体的二视图画出其正等测图。
2）根据立体的二视图画出其斜二测图。
第五、 立体表面的交线
1．基本要求：通过实训培养学习者能运用积聚法和辅助面法求截交线、相贯线，能判断特殊位置平面截断三棱柱、四棱锥时的截交线的形状和两立体相交相贯线的形状，具备对较复杂的相交类立体的空间想象能力和综合判断能力。
2．内容：
1）平面立体截交线的画法。
2）回转体的截交线画法。
3）相贯线的画法。
4）特殊相贯线与相贯线的简化的画法。
第六、 组合体
1．基本要求：通过实训培养学习者具有熟练运用形体分析法和线面分析法画和读组合体三视图的能力，具备综合读图能力。
2．内容：
1）根据组合体的轴测图画三视图及根据给定条件进行构形设计。
2）组合体尺寸标注。。
3）组合体大作业：A3图纸画立体的三视图。。
4）根据立体的'二视图补画第三视图。
5）补画视图中所缺日漏线。
第七、 机件的表达方法
1．基本要求：培养学习者具备灵活合理地确定机件表达方案的综合能力，能正确、完整、清晰、合理地标注机件的尺寸。
2．内容：
1）视图实训。
2）全剖视图实训。
3）半剖视图与局部剖视图实训。
4）阶梯剖视与旋转剖视图实训。
5）断面图实训。
6）局部放大图与简化画法。
7）剖视图大作业。
用A3图纸根据已知条件选择适当的表达方法表达机件，并标注尺寸。
8）习题练习：读图训练。
第八、 标准件和常用件
1．基本要求：通过实训培养学习者具备查阅手册的能力，熟悉常用件和标准件的结构和规定画法，为零件图和装配图的学习做好准备。
2．内容：
1）螺纹的画法与标注练习。
2）键连接、销连接和齿轮。
3）直齿圆柱齿轮啮合、滚动轴承、弹簧实训。
第九、 零件的制造和装配要求
1. 基本要求：通过实训达到了解零件的制造和装配的工艺要求，初步具备一个工程技术人员的基本素质。
2. 内容：
1）零件上常用的工艺结构。
2）尺寸公差与配合。
3）形位公差与表面粗糙度。
第十、 零件图
1．基本要求：培养学习者具备读零件图和画零件图的能力，提高确定零件的正确表达方案的综合能力，增强零件测绘的动手能力。
2．内容：
1）零件图大作业，根据给定的立体图画零件图。
2）读零件图。
第十一、 装配图
1．基本要求：通过实训具备拆卸部件、部件测绘的能力，具备读装配图和由零件图拼画装配图的能力。
2. 内容：
1) 由装配示意图和零件图画装配图。
2) 读装配图。
第十二、 表面展开图
1．基本知识：通过实训了解立体表面展开图和建筑工程、电气电子工程图的初步知识。
2．基本内容：
1）平面体与柱面展开。
2）圆锥面的展开。
四、制图设备及工具
绘图板、丁字尺、绘图纸、草稿纸、三角尺、圆规、铅笔、橡皮、游标卡尺 （100mm）、钢尺、螺旋测微器、内卡、外卡、装拆工具、模型等。
五、学好机械制图所必须掌握的一些技巧。
1. 空间想象能力，在没有实物及立体图形只有二维图纸的情况下，要求机械制图人员在脑子里能够想象物体的立体图形。
2. 缜密的思维，要求机械制图人员思维严密，一定要心细，否则即使能作图也会错误百出、丢三落四，造成反复修改，作图缓慢。
3. 机械制图人员必须掌握机械的一些基本要求，比如说：形状位置公差、三种配合形式（过渡、间隙、过盈）等等。这样才能成为合格的机械制图员。
4. 机械类国标及机械制图国标的大致了解
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