关于安全生产月的主题征文
关于安全生产月的主题征文一
安全是什么?我特意百度了一下，百度知道中的一个最佳答案吸引了我的眼球：安全是荣誉、是效益、是责任、是生命。安全是它们的铺垫石，是基础，有了这个铺垫石，它们才能存在，才能牢固，才有价值。可见，安全直接关系着我们的生命与健康，牵系着每个家庭的幸福与温暖，影响着生产的稳定与发展。
安全的朋友是规章制度。走进生产车间，随处可见各种操作法、规章制度和安全警示语。但这些制度不仅仅只是挂在墙上，也不是口头上的承诺，而是要求我们能牢牢的记在心里，并且用一种踏实的工作态度去执行。我们经常谈到工作上的执行力，因为这直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力，对我们纺织企业来说，安全生产是第一位的，必须常抓不懈。要保证安全生产，必须在管理上下功夫，提高规章制度落地的“执行力”。因此，我们每个人都要从细节做起，重视每个环节链，做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看，让人记，照着去做才是对员工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命。
安全的敌人是侥幸心理。再小的危险都会造成伤害，一个未完全熄灭的烟头，一颗松动的螺丝，一次没有挂正在检修的警示牌，一次觉得高台很平稳而疏忽系安全带，就这一次没什么的懒惰想法往往酿成大祸。事故源于侥幸心理，安全与危险只在一念之间，就是那一次次的侥幸心理使多少个家庭的幸福，多少个鲜活的生命为此付出了沉痛的代价。“千里之堤，溃于蚁穴”，是出自《韩非子·喻老》中的一句话，后来广为流传，并演变成为今天的一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时的处理，就可能导致一次事故。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。
安全意识比能力更重要。俗话说“思为行之始，行为思之成”，可见意识是行为的先导。在安全管理中，安全意识往往比安全技能更重要，因为有良好的意识，才能更好地规范自己的行为，才不至于出现违章、违规、心存侥幸甚至见惯不怪而最终酿成事故的结局。现代企业，制度不谓不全，规程不谓不多，标语口号不谓不琳琅满目，但为什么还会有事故发生呢?主要是员工和管理者安全意识不强，日常监督考核不到位，违章违规现象得不到有效的制止，导致的结果就是管理者习惯了，操作者干惯了，监督者看惯了，员工麻木了，最终酿成事故也是必然的了。所以，加大安全绩效考核力度，适时、及时制止各种不安全行为，通过严明的奖罚，激励员工主动参与安全事务，在每位员工心目中树立起“安全这条高压线触不得”的意识，工作中主动执行安全操作规程，才能最终保障企业安全发展。
生命是花，安全是雨。花需要雨水的浇灌，生命需要安全的呵护。只要人人都具有安全生产意识，能自觉地执行各自的安全操作规程，把安全生产责任制度不折不扣的落实在生产管理的各个环节当中，各种安全隐患就会排除，各种安全生产事故就不会发生，生命之花才会灿烂常开。
关于安全生产月的主题征文二
生活是幸福的，幸福是美好的，我们每天辛勤劳动，认真工作，都在以自己的方式追求着理想中的幸福目标，但是，亲爱的'同志，您想过吗?如果没有安全，您还会幸福着吗?如果有一天“安全生产责任事故”发生在你我身上，那么我们的事业将会毁于一旦, 我们的身心都将遭受重创，家人也会流泪、悲痛，幸福将离我们远去，生活永远笼罩着散不去的阴霾。可见“平安是福”啊!
安全作为企业发展的基础，是生产管理中永恒的主题。当我们每天打开电视、浏览网页新闻时，会发现世界上发生了很多安全事故，我们最常听到的例子就是：在宽阔的马路上，一摩托车司机抱着侥幸的态度闯红灯，结果与一辆从侧面驶来的大卡车相撞，骑车人因抢救无效当场死亡。上一秒还鲜活的生命，这一秒已化为冰冷，再也感受不到阳光的温暖。我们纺织行业和交通业一样也是事故的多发部门，纺织工人平时操作的一台台机器像一只只温顺的小羊，帮我们整经、穿筘、纺纱、织布，乖乖的为我们服务。一旦我们违反了安全操作规程，它就马上翻脸成了一只只恶虎，张开血盆大口毫不留情的吞食我们的肢体，轻者皮肉受苦，重者断筋折骨，甚至使我们命丧黄泉。
惨痛的事实告诫我们：重视安全生产，不能仅仅停留在口头上、安全生产的规章制度上，必须落实到日常操作上，许多事故都是人为造成的。在工作中经常有人为了所谓的方便就违章作业，明知危险却总是抱着侥幸心理，导致大大小小的事故就发生在了我们的身边。所以关爱生命，让遵章守纪成为我们每个员工的自觉行为，远离违章，安全你我他。
关注安全，要从我们日常生活和工作中的点点滴滴做起。安全生产的目标当然不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，需要我们大家齐心合力，无论我们在干着什么，心中都要时刻想着安全、注意着安全，任何时候都做到遵章守纪，按章作业，牢记“安全第一，预防为主”，从身边的小事抓起，，竭尽全力把一切隐患消灭在萌芽状态。这样就能真正做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
我们的企业有着很完善的安全生产规章制度，但是如果缺少严格按章办事的员工，安全生产很难得到保障，只有我们每一名员工都强化安全意识，增强工作责任心，成为精益求精的执行者，做到生产过程控制零事故，零伤害是可以实现的。
“安全无小事，人人有责”，前辈们通过自身经验，甚至还有很多血的教训，为我们总结出了安全生产规范，这些不断完善的安全生产规章制度，保证了我们日常工作和生产的安全顺利进行。我们每个人都是家庭、企业、社会的一份子，个人是家庭的一员，自己的安全就是全家的幸福;个人是企业中的一员，无论发生什么事故，不仅自己痛苦，企业也将蒙受损失;个人是社会的一员，不管什么原因酿成的事故，都会对社会产生不良影响。因此，安全是个人的欢乐，是家庭的幸福，是企业的效益，是社会的安宁!遵章守纪，安全你我他。
关于安全生产月的主题征文三
古人云：“生于忧患，死于安乐。”这句话放在地铁运营生产中，再合适不过了。安全生产靠的不是能力、不是技能，而是一种意识、是一份责任心。只有牢牢树立安全意识、忧患意识，才能做到有备无患，为安全生产奠定坚实的基础。
纵观中外近代史，自轨道交通行业产生以来，安全事故始终如梦魇般萦绕不散，轻则设备受损、重则人员伤亡。一次次血的教训的背后，都是在运营生产中不作为、无责任心、缺乏安全意识导致的。
1915年5月15日，发生在英国奎恩地希尔的列车相撞事故，是英国历史伤亡最严重的轨道交通事故。在那天清晨，天刚刚亮起来，度过了漫长的黑夜，两名信号员完全放松了警惕。他们像往常一样准备好了道岔和信号灯，却没有核对日志，忽略了凌晨加开的一列军用列车。随着他们的疏忽，事故从天而降，军用列车与一列民用列车迎面相撞，现场一片火海。这次事故共造成227人丧生，同时还有247人受伤，损失惨重。信号员安全责任意识的缺失，正是这次事故的罪魁祸首。他们都是在岗多年的熟手，但他们的脑海里却没有忧患意识，行车安全事故，往往就发生在一念之间。
同样是责任心的缺失，2011年上海地铁的追尾事故，就离我们更近了。9月27日下午，上海地铁10号线新天地站ATS系统故障，因而行调下令，在相关区段执行电话闭塞法组织行车。而由于行车调度和值班员的失误，忽略了区间里停留的一列列车，在区段没有闭塞的情况下办理了发车手续，最终导致了列车追尾事故，造成两百余名乘客受伤。这起列车追尾事件虽然有信号系统故障的客观原因，但其直接的导火索还是员工安全意识的薄弱。电话闭塞法组织行车，第一步便应当是确认列车位置;而当时的行车调度员却理所当然、未按流程执行，如此缺乏责任心的行为，正是常年来未发生事故带来的“安乐”感取代了他们心中的忧患意识。
倘若两起事故中的工作人员能时刻保持忧患意识、不因为眼前的安全而放松警惕，多一些责任心、多一些认真和仔细，那么事故很容易就可以避免。由此可见，心中常有忧患意识，才能夯实安全生产的稳固地基。
我相信深圳地铁四千多天的安全运营，靠的正是千千万万个装着忧患意识的心共同努力的成果;我更相信，只要人人心存忧患意识，不放松、不懈怠，一定能将所有安全事故扼杀在摇篮之中。
关于安全生产月的主题征文四
安全生产对于地铁这个行业来说是一个永久不衰的话题，它是地铁行业能够持续发展并不断进步的基本保障。而身为一个地铁人，往往我们可以在各种规章文本上又或者在各种宣传横幅上看到各式各样安全警示标语——安全是生命之本，违章是事故之源;安全在心中，事故去无踪，心若有安全，事故飞偶然等等。但在我看来，安全生产并非是喊几句口号，背几句标语那么简单，它需要我们时时刻刻铭记在心里，更需要我们全面去做去执行。
2017年2月10日香港地铁发生了震惊全国的“2.10港铁纵火事件”，在下班高峰期一名中年男子为报复社会在地铁车厢内纵火点燃了自己，造成4人重伤14人轻伤。回想一下整件事情，为什么该男子可以轻易将易燃物带上地铁，而在纵火事件发生时为何没有乘客使用车载灭火器上前灭火?港铁没有安检，搭乘地铁的乘客也不知道列车车厢内有车载灭火器，这是普遍的一种解释。那为什么我们不能把这种事情扼杀在摇篮里呢?深圳地铁的安全生产方针是“安全第一，预防为主”。在深圳地铁，车站运营人员必须严格执行出入口15分钟巡视制度和CCTV1小时巡视制度，发现可疑物品可疑人员及时汇报，跟踪处理。此外在深圳地铁每一个地铁站都设有安检这一关卡，而且安检必须严格执行“逢包必检，逢液必检，逢疑必查”的检查制度，这就可以从根本上杜绝乘客携带易燃易爆等危险品搭乘地铁。巡视制度和检查制度的严格执行，是这么多年来深圳地铁安全运营的重要保障。
将乘客安全送达目的地是所有地铁行业的基本目标，而与此同时考虑怎样去确保每一个地铁工作人员自身的安全也是重中之重。在深圳地铁入司首先要做公司级安全教育，然后到部门要做部门级安全教育，最后进班组还要做班组级安全教育，大家觉得做这些安全教育工作有必要吗?当然有必要，不做安全教育你怎么去了解和认识地铁这份职业的风险性。但是虽说我们做了这么多安全教育，平时上班又是搞安全培训又是搞安全演练，为什么我们每天还是能够从传阅文件中看到各种各样的安全通报——竹子林洗衣机起火事件、福民站违规请销点施工作业事件、后亭站气体误喷事件等等。这一件件安全事件通报说明什么?说明我们在安全生产方面还有瑕疵，执行力度不够，有些细节没做好做到位，这需要我们去反思。
虽然人们常常把安全挂在嘴边，但是真正能够保障自身和他人安全的靠的是现场的执行力，就像地铁的每一个施工现场都设有施工安全负责人一样，在现场监督施工人员穿戴防护用品做安全防护，而这些都是一种安全执行力的表现。总而言之，安全生产做比说靠谱，做比说重要。