有关安全演讲稿范文汇总八篇
演讲稿特别注重结构清楚，层次简明。在学习、工作生活中，我们可以使用演讲稿的机会越来越多，大家知道演讲稿的格式吗？下面是小编为大家整理的安全演讲稿8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
安全演讲稿 篇1
晚饭后，我们一家人聚在一起吃西瓜，喝茶，吃冷饮，剥瓜子，看无锡电视台的第一个新闻节目。几乎每隔几天就有孩子在河边游泳或玩耍，不小心掉进河里淹死的悲剧发生。
每次看到这个新闻，心里都很沉重，很难过。这些孩子和他们的父母太粗心了。如果他们的孩子出了什么事，会给整个家庭带来很大的悲痛。更何况孩子是祖国的未来。
造成这种悲剧的主要原因是暑假快到了，学生自由了，家长要上班了，很多大三学生没有家人照顾。他还年轻，不懂无情水火的危险概念。他经常在没有大人照顾的`情况下偷偷溜到河边玩耍或游泳。
以防除了问题没人帮忙。
在我看来，这些悲剧是完全可以避免的。我们应该加强安全意识，向学生，特别是低年级学生灌输安全意识。
首先，期末离校时，要进行全校的暑期安全教育，让学生在学校接受安全教育和危险意识，一定要教育他们不要去河边玩，不要偷偷去游泳。其次，家长要主动承担起安全教育的重任，时不时的教育孩子，教给孩子安全知识和风险防范知识，尤其是教育孩子不要玩水、火等危险游戏。第三，社会应该承担安全教育的责任，应该在河流和池塘附近安装一些危险警告，警告人们不要在河边玩耍或在水中游泳。最后，学生和朋友要多关注自己，记住学校、家长、社会给他们的教育，不要为了好玩而冒险。
我觉得，有了以上四点，这些溺水事件会大大减少。
安全演讲稿 篇2
尊敬的各位领导、各位同事们：
大家好！
我叫华云浩，是驼峰车间调车二班连结员，非常荣幸能够代表驼峰车间参加今天的演讲，共同唱响“安全在我心中”这个主题。今天我演讲的题目是“敬畏规章生命至上 安全警钟在心头”！
安全是什么？《现代汉语词典》对安全的解释有三层含义：一是指没有危险；二是指不受威胁；三是指不出事故。通俗点说：安全就是你我每个生命个体的意识和行为。如果说得残酷一些，安全就是生与死、血与泪的现实。站在安全防线的里面，就是灿烂的人生、幸福的笑脸、壮丽的事业。可当你跨过这道安全防线，那就意味着痛苦的人生、破碎的家庭、经济的损失和悲剧的上演。
我是一名连结员，对作业中的很多细节也曾经认识不到位。比如，使用人力制动机要把安全带扣好、扣牢；雨天注意上下车梯防滑；连挂车辆前一度停车等等。也曾经不以为然，自以为自己年轻，身手敏捷，怎么可能发生事故呢？但是一起起事故的.发生、一段段美好生活的终结，乃至一个个鲜活生命的戛然而止，给我敲响了安全的警钟，使我很后怕，让我反省自己：他们同样年轻，他们同样身手敏捷，但他们却用生命去解读规章，用生命去警醒别人，下一个会不会是我？我会不会用血的代价来领会规章？我不想成为那样的人！
生命是宝贵的，它承载着人类的理想，承载者人类所有的感情和信念！但生命也是脆弱的，一个小小的疏忽和意外都可能造成严重的后果，如果用距离来衡量，生与死只有一步之遥；如果用时间来衡量，生与死只在瞬息之间。20xx年，峰尾车间李某被车轮无情地夺去了生命！20xx年，制动员魏某因为事故至今躺在病床上……
事故的背后，多少人追悔莫及，久久难以抚平自己的伤痛和悔恨！又有多少人连悔恨的机会也没有，却留给家庭永久的痛苦和伤痕！我想这些都不言而喻。而这些血淋淋的人身伤害事故，也给我上了一堂及其深刻的安全警示课，给我带来震撼，令我终身受益。
我终于明白：安全就是幸福，事故就是鲜血，规章就是红线。正如我们不能因为下雨的时候才想起雨伞，也不能因为事故发生后才想起安全，才想起各项作业标准没有落实。大雨不会因为现在是晴空万里而不降临，事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。那就快快用规章武装自己，牢牢筑起安全的篱笆吧！
我也终于理解：安全生产无小事，防范胜于救灾，责任重于泰山。对于调车作业，也许一个漫不经心的动作、一个突如其来的思绪、一次无所顾忌的违章，很有可能造成难以挽回的后果。前车之鉴，后事之师。没有安全第一的意识，没有安全警钟的长鸣，那么我们可能失职。这是对自己的不负责任，对家庭、企业、事业、同事的不负责任。这是安全隐患，甚至是犯罪。违章违纪，轻则受伤，重则亡命，后果不堪设想，生命只有一次，一旦失去不再拥有。安全警钟长鸣！
让我们立足岗位，从细微之处做起，按标作业保安全，杜绝违章防事故，为襄北站更加美好的明天贡献力量！
谢谢大家！
安全演讲稿 篇3
快乐的寒假已经过去了，新的学期很快又过去了几周。首先祝同学们在新的一学期中能够取得好的成绩。在新的一学期中
请同学们在努力学好功课的基础上，还应该注意自身的安全，做到“平平安安上学来，平平安安回家去”我们一定要从平时的点
点滴滴做起，杜绝事故的发生。老师再次提醒大家要注意以下几点：
1、注意饮食卫生，不吃变质、过期或"三无"的食品，有多余零钱的同学不要随便买零食来吃；养成良好的卫生生活习惯。
2、春季潮湿，细菌很容易滋生传播，所以请同学们一定要注意做好个人卫生工作，勤洗澡、洗头，不留指甲，常洗手防止疾病的发生。最近呼吸道疾病曼延，平时要注意保持教室的`良好通风，杜绝呼吸道疾病的传播。天气变化大，应随天气的变化增减衣服。
3、要从小养成艰苦朴素、勤俭节约的好习惯，不要乱花钱买三无食品，要吃卫生食品，不吃零食。
4、课间活动要有秩序，做些有益的活动，严禁在走廊或者教室里追逐，墙角、桌角、椅角、窗户都具有危险性，万一摔倒了撞上去会造成重伤事故。更不能动手动脚打架。上下楼梯要有序，一律靠右行，禁止推挤和从扶梯上滑下。同学之间要互相团结，互相帮助。活动课时要特别小心，防止受伤，并注意保护头、胸、腹等脆弱部分。
5、学校工地未完工，请不要进入工地以及在工地围墙下玩耍，不要在舞台上上窜下跳，防止意外。
6、注意用电用火安全，不要随意乱开电器设备或煤气设备。手湿的话不要去拔插头。在使用煤气时就注意保持室内良好的通风，使用完之后应随手关好煤气开关，以防煤气中毒。
7、天气不好，雨天路滑，来学校的路上要注意安全，注意带好雨具。
横穿公路时要注意来往车辆，等没有车辆再迅速通过。。坐公交车要有秩序，不大声说话。不乘坐三无车辆。
8、请同学们要加强自我保护的意识，不要轻信他人的花言巧语，不随意跟他人外出游玩，防止被绑架拐骗；未经家长同意，不得在外住宿过夜。
安全演讲稿 篇4
领导同志们：
大家好！
交通岗你肯定熟悉，但我更熟悉，因为三尺岗是我的工作。不仅有我流下的汗水，也有我成长的足迹。在我眼里，它不仅是人们安全的绿灯，也是衡量交警价值的标尺。
去年六月的一天，我在值班的时候，发现一个五十多岁的老人在红灯刹车的时候，不小心重重地摔在了路上。我赶紧找了辆车送他去医院，把他抬上楼做了个x光，拿出随身带的300块钱抵押了工作证去办理住院手续，通知了他的家人。老人感动地握住我的手说：“孩子，叔叔，我不能跪下，让我好好看看你！”当时我五尺高的男人哽咽了，一句话也说不出来。
xx年5月的一天，我发现一个三四岁的小女孩在路中间哭，车躲着她，她却不知道怎么躲着车。经过询问，她意识到自己哭是因为找不到奶奶，找不到家。下岗后，我带她回家，让我老婆给她做饭，请假哄她，我四处打听谁没吃饭就丢了孩子。当我带着孩子去见她的.父母时，他们很感动，知道该怎么做，送礼物和写感谢信。我没收了礼物，但我接受了人民对警察的信任和热爱。
在便利服务台，除了修车工具，我还准备了地图和导带；在学生学校的高峰期，我除了组织护路队，还设置了交通安全通道；我杜绝“冷硬横”，坚持以理服人，文明热情。有几千个小岗哨，我要照顾一部分，也要照顾一部分。有一次，一个七十多岁的老太太来到站台，跟我说她跟媳妇闹翻了，让我送她回山西老家。下岗后，我哄着她，把她送回儿子家，耐心的做着他们的工作，留下200块钱帮他们生活，然后经常去探望，婆媳终于和好了。他们感动地说：“你们武清警察真好。你甚至负责我们外人的杂务。真不知道该怎么感谢你！”听完心里暖暖的。我进一步意识到，站在站台上的不是王卫星，而是人民警察和武清交警。所以我一定要站岗一分钟，负责60秒，展现武清交警的风采。别看小路口，什么事都有可能发生。一个交警，只要心里有导航灯，什么事情都可以处理。
当我得知一辆蓝色的小型货车把一个人撞进沟里逃跑时，我和同志们立即拦截了它，最后抓住了造成事故的司机，让他得到适当的治疗；一辆北京到天津的大巴遇到红灯停车突然起火，我冲进着火的车内，疏散了所有乘客，冒着油箱爆炸的危险和消防队一起灭火，避免了一场车祸；当我和沙洪波发现被拘留的无证摩托车司机一脸慌张，我们立即上报领导检查。结果我们发现摩托车是他偷的，让罪犯得到了应有的惩罚；今年6月，在新开的桥梁加宽工程中，我们全班同志冒着酷暑上岗，连续几个月没有放公休日，晚上还要加班加点，终于顺利完成了县城内车辆的分流和分流。我们把心给了人民，人民给了我们真情。一封表扬信和一面旗帜拥抱着我们；电台表扬了我们，但我们没有被它冲昏头脑。我们要的是能保一方平安，能为人民做贡献，苦尽甘来。
三尺岗哨是安全责任台，是人民的服务台，是自我牺牲台。直到经历了失去孩子的痛苦，我才意识到。去年30号是我老婆预产期，也是我们交警最忙的时候。看到老婆照常上班，没有生孩子的预兆。谁知道，因为妻子的操劳过度，孩子还没来得及看世界就死在了母亲的子宫里。面对软弱的以泪洗面妻子，我无言以对。男人有泪不轻弹，我却躲在没人的地方，第一次放声大哭！我感到内疚，我是一个无能的丈夫；我很难过，结婚两年多了，没让父母抱孙子。我想，如果我不是交警，我可以抽时间多承担点家务，甚至不用让老婆承担气变；如果我不是交警，我会在老婆临产的时候守护她，孩子不会死。不过，我是交警。交警要别人请假，我去上班。交通警察想牺牲自己来保护人们的安全。夜深人静的时候，想起戴承江的弥留之际，想起岗哨，看着身边所有的战友，哪一个顾家，谁不是在三尺岗哨上奉献自己的青春？我擦干眼泪，坚定地站在讲台上。是的，为了人民的幸福，我们欠父母和妻子的债，但我自豪的是，虽然我们不是父母的好儿子，但我们是人民的好儿子；虽然他不是妻子的好监护人，但他是人民的好监护人！
六年来，我付出的很少，得到的却很多。这两年，我被评为“天津市优秀共青团员”、“新长征突击”、“先进青年警察”。今年年初，我作为共青团的代表，光荣地参加了在天津召开的第十次共青团代表大会。但是鲜花和掌声并没有让我陶醉。我知道我只是一个交警应该做的，因为我不是唯一的好指挥，我不是唯一为人民服务的人，我不怕牺牲消防救人。我只是一滴水，反射着太阳的光辉，代表着整个交警团；我只是一片叶子，展现了整个森林的活力。我们的橄榄绿是光荣的！
聂宇春给交警写题词的时候说：“发扬优秀。”
安全演讲稿 篇5
朋友们，不知您有没有这样的感触，当你站在田野边，被温暖的阳光包围着，放眼望去，满眼的生机盎然，你是否因为这生生不息的景象而感慨万分！当你走在繁华的商业街上看到那热情洋溢的笑容、当你在公园幽静的小道上看到甜蜜的爱侣相拥漫步时，你是否会因为他们的幸福和美满而心生愉悦！当我们欣赏眼前这一幕幕美景时，我们可曾想过，没有一线生产工作的安全稳定，哪有这舒心宁静的和谐家园！
安全是铁路运输生产重中之重，保证着铁路国民经济大动脉的畅通，承载着列车上人民群众的信任和生命财产，陪伴着铁路在跨越式发展的道路上驰骋前进。一代代铁路人胸中恪守着职责，伴随着家人的祝福在安全生产的漫漫历程中，走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。
安全生产，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天我们听得最多，看得最多，提到最多的就是安全。可是，你真的完全理解它吗？
4月1日，凝聚着全局干部职工集体智慧的《北京铁路局全面推行安全风险管理的实施意见》开始试行。由此，北京局安全风险管理迈出了坚实步伐。这个包括8个章节30个条目的实施意见与6个涉及站段、车间、班组、岗位、铁路局专业处室、调度所的配套达标考核办法，共同组成了北京局安全风险管理“一拖六”系列文件，构建起安全风险管理科学体系的基本制度。它深刻的诠释了到底什么是安全、怎样才能获得安全带来的丰硕果实？
若将安全风险管理视为一座九层高台，安全风险意识培育和识别研判这两个环节便是奠基的垒土，其厚实与否直接影响其上部建筑的稳固程度。过程控制则是安全风险管理的核心，是规避和消除安全风险的“防火墙”。安全风险应急处置则是对非正常状态及时、有效处置的“消防栓”。安全风险管理评估考核突出的是对管理控制过程中具体落实情况的科学、规范考核，旨在将风险后果降到最低，实现安全风险“闭环”管理。
任何事物都有规律可循，铁路发展也要讲究科学。铁路的发展需要一个循序渐进的'过程，想一蹴而就达到铁路大发展目的的想法是不现实的。尊重铁路安全生产规律，确立安全风险管理的新思路，就是从根本上提高铁路安全管理的科学化水平，最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。那么，怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？
这就要从职工的思想入手，在干部职工中牢固树立“三点共识”，逐步提高干部职工的安全风险意识。铁路发展最终的执行者是广大铁路干部职工。把安全风险意识根植于每一位铁路干部职工的思想深处，才能使安全第一的思想贯穿到运输生产的全过程，进一步增强全员搞好安全生产的自觉性。安全风险意识提高了，铁路广大干部职工在工作的任何情况下都能自觉把安全放在第一位来考虑，发现和及时整改、反馈生产现场中出现的任何影响安全的问题。把隐患和事故消灭在萌芽状态，就能牢牢掌握住安全工作的主动权。
同时还要构建好安全风险控制体系，实现铁路安全稳定的良性循环。安全靠什么保证？安全靠良好的制度来保证。事实证明，过去那种靠“人盯人、人管人”的管理机制，已经与铁路科学发展的时代不相适应，甚至严重影响和制约了铁路的发展。安全风险管理是系统性工程，以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路构建安全风险控制体系，就是要把消除风险作为实施安全风险管理的最终目标。
新的征程，更要求我们整装待发，奋力向前。让我们拿出勇气，拿出我们青春和热情，继续为弘扬京车精神的宏伟目标而努力奋斗吧，让我们的青春继续在平凡的岗位上闪耀光辉，为我们北京车务段明天的辉煌而努力。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们的铁路运输事业保驾护航！
我的演讲结束，谢谢！
安全演讲稿 篇6
针对集团公司提出“健康、前瞻、集成、精细”的管理理念，结合机电运输专业在管理上存在的问题，为进一步强化机电运输管理，推进机电运输管理上台阶，我就如何在机电运输管理上践行“八字管理理念”谈体会，煤矿机电安全演讲稿。
一、认清机电运输管理的不足
过去几年，集团公司高起点实施机电运输系统改造，引进吸收消化国际先进的技术装备，同时通过加强管理，使机电运输系统有了较大提升，为集团公司安全生产提供了保障。但与同行业先进企业相比，与集团公司“一通三防”专业相比，仍然有一定差距，与现阶段集团公司的管理要求不相适应。
(一)近几年机电运输事故情况
1、20xx年～20xx年，集团公司因机电运输事故造成42人死亡，占集团公司死亡总数的28.8%。平均每年4.67人。
从事故原因分析：一是违章，造成死亡20人，占47.6%。二是设备检修不到位、防护设施不全，12人，占28.6%。三是作业人员安全意识薄弱，自保互保意识不强，10人，占23.8%。
2、20xx年～20xx年，集团公司共发生机电运输类重大非死亡事故22起，占集团公司重大非死亡事故总数的57.9%，所占比例较大。其中，20xx年11起，20xx年3起，20xx年3起，20xx年5起。
从事故原因分析：一是设备检修不到位、防护设施不全13起，占59.1%。二是作业人员安全意识不强6起，占27.3%。三是违章3起，占13.6%。
从事故类型分析：斜井运输系统15起，占68.2%。供电系统5起，占22.8%。提升系统1起，占4.5%。抽风系统1起，占4.5%。
(二)对照事故查找不足
1、管理思想不够健康。
通过对机电运输死亡事故进行分析，因违章作业和违章指挥造成20人死亡，占机电运输死亡总数的47.6%，这个数字非常惊人。这几年，虽然集团公司在反“三违”方面做了大量工作，收到了一定的效果，但是违章作业、违章指挥仍然占很大的比例。少数管理人员还存在“违章作业、违章指挥纯属个人行为，难以控制”这样一种不健康的管理思想。
分析这些事故，背后存在着，一是缺乏严细实的管理作风，对事故原因分析和查找不善于从工作的严细实上找原因，而习惯于用“个人行为”的托词来遮盖管理不到位的懒惰思想，不敢直面管理上存在的问题。二是管理职责不清，出了事故相互推卸责任。三是工作的超前性、预见性不够，对于其他单位发生的事故，没有在本单位引以为戒。我们的机电运输管理，不缺装备，不缺专业人才，不缺资金投入，缺的是严细实的管理作风。要推动机电运输管理上台阶，就必须从机电运输管理思想和管理作风上入手。
2、管理的前瞻性不够。
很多机电运输事故的发生，往往就是因为没有提前做一些工作，出了事故都是“没想到”。谢桥矿20xx年“2·10”井下电缆着火事故。如果我们按照国家要求，及早对各矿无“MA”电缆进行强制性更换，这起事故完全可以避免。 今年连续发生的三起提升系统事故，也是事故发生以后才制定加强提升系统管理的补充规定。这都反映出我们工作的主动性、前瞻性还是不够，很多时候是被问题拖着走，忙于应付。
3、管理的集成度不够。
突出表现在机电管理职能部门与基层单位的职责不够清晰，在现场管理、教育培训、队伍建设等方面统筹兼顾不够，专业培训针对性不强，机电队伍建设缺乏整体规划，设备检修质量不够高，存在重技术轻管理思想，在机电管理上没有真正形成合力。
4、管理的精细化差距较大。
20xx年～20xx年，集团公司共发生机电运输重大非死亡事故20起，其中斜井放大滑14起，占70%。造成放大滑的原因主要是现场管理不严不细，没有对安全设施进行认真检查，缺少验收标准;工作安排不细，分工不明确，操作不精心，“手指口述”流于形式。
二、认真落实八字管理理念，提升机电运输管理水平
通过对事故进行深入分析，我们认为，目标不高、职责不清、制度不全、问责不力，是当前机电运输管理存在的主要问题，解决这些问题，应从这以下几个方面入手。
(一)高目标引领机电运输管理工作
树立“机电运输死亡事故和重大非死亡事故是可以避免的，机电运输事故是可以控制的”思想，实现“装备一流、技术一流、管理一流、队伍一流、作风一流”，成为行业机电管理强局。“十二五”机电运输管理的目标：
杜绝机电运输重大责任死亡事故，实现机电运输事故零死亡。
杜绝重大非死亡事故，实现零重大非死亡事故。
(二)落实各级机电运输管理责任
集团公司机电副总工程师对集团公司机电运输技术管理负总责。负责机电运输重大系统规划方案的`审查，国外先进大型设备的引进，重大设备的选型，重大科研项目、技术创新、大型设备配套标准制定。
生产部对矿井机电运输各大系统的安全生产负监管服务责任。负责制定机电运输专业各项管理制度和系统设备选型配套标准。对基层执行各项制度、规定情况进行监管，为基层提供服务。组织技术创新和新技术、新工艺、新设备推广运用。
各生产矿(矿建项目部)是机电运输工作的责任主体。负责贯彻落实集团公司各项规章制度和要求，制定本单位机电运输管理规定、办法。各矿(矿建项目部)矿长(经理)是本单位机电运输管理的第一责任人，机电副矿长在矿长的领导下对全矿机电运输业务负责，各分管副职对分管范围内的机电运输工作负直接责任。
(三)强化机电运输管理措施
1、狠抓“三基”。机电运输专业“三基”工作的责任主体在矿上，责任人是矿长，机电副矿长制定具体工作意见。一是要着重提高作业人员业务范围内的自保互保安全意识和业务技能。二是要推行设备包机制，使维护人员对自已维护的设备性能、原理、状况烂熟于心，保证维护质量和设备完好。三是坚持强制性检修制度。四是完善各类安全防护设施，确保防护功效。五是针对斜井运输放大滑事故多的问题，以系统质量标准化为基础，从源头上建设本质安全型系统，提升安全可靠性。
2、完善制度。一是集团公司和矿两级都要根据各自的职责，建立健全机电运输各项规章制度。今年重点从消除违章、提高设备和设施的完好率、强化安全监管三个方面抓起。二是要强化制度的刚性，有刚性要求，有刚性问责。进一步明确机关和基层工作职责，对事故实行分级追查。制定控制机电运输重大非死亡事故和减少无计划停电事故的刚性规定。各矿要结合实际，制定消除机电运输违章行为的管理办法。三是开展机电运输系统安全评估与评价，建立机电运输系统数据库，定期对系统参数进行修订，通过技术测定分析系统的安全可靠性。四是建立机电运输系统定期督查制度，生产部每周组织对一个矿进行动态监管。基层单位要加强安全隐患排查，每月至少开展一次机电运输系统安全隐患排查活动。
3、严格管理。机电管理也要见事、见人、见作风。重点要关注机电副矿长(经理)和机电副总工程师的工作状态，发现苗头性问题盯住不放，对管理中出现的较严重问题必须一查到底。对各类机电运输事故的调查分析要实事求是，见底见天，找出管理中的不足与差距，针对性地制定防范措施。生产部对供电、提升、抽风、运输等重大系统，要安排专人负责监管，不仅要监管系统运行情况，还要监管基层机电管理人员责任心及业务技能是否胜任本岗位工作。
4、强化问责。杜绝机电死亡事故发生，首先是要消除违章，违章就要追查，追查就要有结论，有结论就要问责。二是按照集团公司规定，对各类事故严格实行分级追查处理。三是机关职能部门对基层上报项目不及时核准，审查的技术方案和设备选型不科学不合理，影响生产造成事故的，严肃追究机关部门责任。四是机关部门监管不到位发生重大机电运输责任事故的，对部门和有关人员进行严肃问责。用强问责的手段保障机电运输管理各项制度的落实，进一步推进机电运输管理的严细实。
(四)加强机电运输管理的几项工作。
1、加强机电运输事故防范，开展机电运输系统安全评估与评价，建立机电运输系统数据库，定期对系统参数进行测定。
2、对新上机电运输系统工程进行项目可行性研究，优化技术方案，进行技术经济一体化比较，选择最佳方案。
3、在设备选型上，要制定大型固定设备配套标准，用3至5年时间逐步实现设备配置标准化、规范化、系列化，最大限度地使机电设备的备品备件具有互换性和通用性，减少储备资金。
4、新井建设及水平延伸，设备配套要一次性考虑到位，主要生产系统要留有空间，避免重复建设。
5、加强矿井电网安全运行研究，消除电网系统过电压对矿井供电的安全威胁，杜绝因系统过电压引发矿井灾害事故。要开展电网防雷电、井下供电系统选漏技术研究，把供电系统动态无功补偿延伸到井下变电所和采煤工作面，实现就地补偿。
6、改造双滚筒绳缠绕式提升机液压站，使制动系统和打离合操作成为两个相互独立的工作机构，有效控制双滚筒提升机在打离合时发生事故。
7、落实日检、周检、月检循环图表，把每个项目都纳入检查范围，不留死角和盲点。落实每月一次的强制性检修工作。在提升系统上，加强对主绳、尾绳、罐道绳、制动绳以及井筒内悬吊钢丝绳的检查，制定检查方法、鉴定标准，严格按标准认真落实。
20xx年是“十二五”的开局之年，我们要用“健康、前瞻、集成、精细”的管理理念，指导和推动机电运输管理工作，紧紧抠住管理中的薄弱环节，扎实工作，提升机电运输管理水平，确保机电运输管理工作迈上新台阶。
安全演讲稿 篇7
“安全第一，预防为主”是我们工作生活耳熟能详的话题，它围绕着我们每个人，只有保证安全才能正常生产，这样才能给我们创造效益，所以安全生产才能创造效益。
安全生产无小事，如果人人重视安全行为习惯的养成，一举一动，一言一行，从小事做起，安全就在你身旁。海尔经验告诉我们，不容易就是，把容易的事情一千次，一万次地做好。安全工作时刻从零开始，未雨绸缪胜过亡羊补牢，让我们时刻为生命系上安全带，共筑安全大堤，与安全同行！俗话说，“安全生产，责任重于泰山”，“安全生产，人人有责”，每一位从业人员对工作充满责任心至关重要。一、这是对自己生命的一种负责，任何一个人都有责任和义务珍视生命，其中包括自己的生命；二、这是对他人生命的一种负责，我们没有任何理由因为自己工作中的疏忽而给他人带来痛苦，这是不公平而又残酷的事；三、这是对家庭的一种负责。“安全我一人，幸福我全家”，如果鲜活的生命不慎或不幸在日常工作中与安全失之交臂，造成了生命的丢失或残缺，会给一个家庭带来多大的痛苦，我们有义务对家人的感情负责。四、这是对企业、对社会的一种负责。“安全是碗，效益是饭”，没有安全的碗，就谈不上碗里的饭，也就更谈不上企业和社会的发展。
自我们每一个从业人员刚刚踏入电力行业大门起，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，安全工作规程翻了一遍又一遍，安全学习记录记了一页又一页，安全考试题答了一次又一次，然而，当我们坐下来翻开一期期安全简报，醒目的大红标题下刊载的血淋淋的.安全事故却另人触目惊心。在这些事故原因中，一次次映入我们眼帘的又不外乎以下一些内容：某某严重违反《电业安全工作规程》，某某麻痹大意习惯性违章，某某现场情况不熟，安全措施不完善等等。在这样的事故起因面前，安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程自然毋庸置疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？究其原因，就是从业人员怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。 安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要认认真真掌握好每一位从业人员必须掌握的三件法宝外，还要多几颗心：专心、细心、虚心和责任心。
安全这把双刃剑，你遵守它的规则，他就会保护你，违背它的规则，你就会付出血的代价。安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往我们耳熟能详，也可以默写。比如“安全生产预防为主，安全第一以人为本”等等 ，但我们需要的并不完全是这些啊，最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行，才是我们搞好安全工作极为需要的哪。
我们要拥有一颗爱岗敬业的心，要有始终如一的勇气和踏踏实实的工作。 不管是你选择了这份工作还是这份工作选择了你，在工作中，不要放过任何一个小小的异常，不做任何一次
小小的违章，精益求精的学习，对每天工作中碰到的问题务必搞懂，才能做到“天天清﹑日日高”，从现在做起，从自身做起，扎扎实实做好每一项安全工作。
“安全为了生产，生产必须安全”，这句话我们讲了多少年!这是因为“安全并非是两个汉字的简单组合，而是因为安全联系着千家万户，安全涉及到我们每一个人，有了安全，人民才有幸福和欢乐，没有安全就没有欢乐和幸福可言。”
安全演讲稿 篇8
亲爱的老师们，亲爱的学生们：
早上好！
我是高一一班的邓秋阳。我今天演讲的题目是《珍爱生命，牢记安全》。英国政治学家拉斯基曾经说过：“生命是唯一的财富。”我们的生活很美好，但转瞬即逝。如今，社会事故和危机很多。最近发生在新西兰克赖斯特彻奇清真寺的枪击事件，造成40人死亡，20多人重伤；校园是人口密集的'地方，也是危险事件频发的地方。据统计，我国每年约有16000名中小学生非正常死亡，平均每天有40条鲜活的生命离开，相当于每天有一个阶层从我们身边消失。多么令人震惊的数字！难道不应该一边感叹生命的脆弱，一边反思自己吗？
事实上，导致悲剧的重要原因之一是我们缺乏安全意识和自我保护能力差。请扪心自问，你在上学和放学的路上遵守交通规则了吗？上下楼梯时，是否互相有礼貌，有意识地走在右边？你有没有停止在教室过道里大吵大闹？
为了减少危险事故的发生，保护自己的生命安全，我想给同学们发以下建议：
1.提高自己的思想水平。尽量对别人有礼貌，凡事都得三分，避免和别人不必要的冲突，更别说打架了。
2.培养自己的安全意识。不要疯狂，遵守交通规则，远离未知水域，不玩火不玩电，掌握简单的自救方法。
3.提醒别人注意安全。当存在安全隐患时，要及时提醒身边的人注意安全，和大家一起珍惜生命，远离危险。
前苏联著名作家奥斯特洛夫斯基有句名言：“生命是人最宝贵的东西。人生只属于人一次……”同学们，拥有一个安全和谐的学习环境需要我们每个人的努力，珍爱生命，牢记安全，让我们的生命之花永远绽放！
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