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物流参观心得体会（精选15篇）
有了一些收获以后，可以寻思将其写进心得体会中，从而不断地丰富我们的思想。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编精心整理的物流参观心得体会，欢迎大家分享。
物流参观心得体会 1
周四在老师的带领下我们全体同学参观了学校的物流实训室，当我们深入学习后，对物流有了更深刻的认识。如今的科技越来越发达，在实训室里看到了许多高科技的仪器，目睹了货物的进出流程以及各种不同设备的用途与操作。
首先我们看了现代物流货物进出流程的视频，接着老师带领我们详细讲解操作流程，边讲边操作。通过学习，我了解了许多的知识。接着是看到一个大的仓库，当然，仓库的设置也是一个重要的环节。
首先是传输带：适用于煤炭、矿山、港口、电力、冶金、建材等行业的物料输送，具有拉伸强度大、寿命长、使用伸长小、耐曲挠性好、用于长距离、大跨度、大运量和高速度物料输送。
托盘：托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料木质是现在使用最广的，因为其价格便宜、结实；塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。金属托盘结实耐用，缺点是易腐蚀，价格较高。
叉车：是为搬运货物和短距离运输而设计的，主要起升装置是货叉，并能配以各种类型的属具。这种叉车最适于在平滑、坚硬的路面(柏油、水泥等)上行驶。用于仓库、铁路车站、轮船码头、建筑工地等进行装卸或堆垛作业，可减轻工作人员的劳动强度，提高装卸效率。
货架:货架是指商店营业厅中展示和放置近期拟销商品的橱、架、柜、箱等各种器具。货架从中国古老的中药店里药柜到现代各式商场店铺里所用的各种货架，到大型立体仓库里的钢筋或是更为先进的材质所制成的货架，人们都是耳熟能详。托盘货架、搁板式货架等对安装服务要求不高的品种，而对于安装服务要求较高的立体库出口还比较少。中国自动化仓库用货架已达到国际水平。货架按货架的发展分为传统货架和新型货架。传统式货架包括：层架、层横梁式货架格式货架、抽屉式货架、橱柜式货架、U形架、悬臂架、栅架、鞍架、气罐钢筒架、车胎专用货架等。新型货架包括：旋转式货架、移动式货架、装配式货架、调节式货架、托盘货架、进车式货架、高层货架、阁楼式货架、重力式货架、平挂式货架等。
货架的.制造材料有钢、钢筋混凝土、钢与钢筋混凝上混合、木制、钢木合制等。按货架的封闭程度分为敞开式货架、半封闭式货架、封闭式货架等。按结构特点分层架、层格架、橱架、抽屉架、悬臂架、三角架、栅型架等。
现代物流设备是物流技术水平高低的主要标志，体现了现代物流技术的发展。我国近年来的物流设备现代化、自动化程度较高，设备结构越来越复杂，并且从研究、设计到生产直至报废的各环节之间相互依赖，相互制约。且出现了"四化"趋势，即连续化、大型化、高速化、电子化，提高了生产率。另外能源密集型的设备居多，能源消耗大；同时现代设备投资和使用费用十分昂贵，是资金密集型的，因而提高管理的经济效益对物流企业来说非常重要。
物流的设备又分为以下几种，其作用分别如下：
（一）包装机械设备
它是指完成全部或部分包装过程的物流设备。包装过程包括填充、裹包、封口等主要包装工序，以及与其相关的前后工序，如清洗、干燥、杀菌、堆码、拆卸、打印、贴标、计量等辅助工序。它可以大幅度提高生产效率；改善劳动条件，降低劳动强度；节约原材料，降低产品成本；保证产品卫生，提高包装质量；降低包装成本，节约运输费用；延长保质期，方便产品流通；减少包装场地面积，节约基建投资。
包装机械设备大多实现了自动化或半自动化，有的还和生产线相衔接，形成生产、包装一体化。按包装机械设备功能，包装机械设备可分为充填机械、灌装机械、裹包机械、封口机械、贴标机械、清洗机械、干燥机械、杀毒机械、捆扎机械、集装机械、多功能包装机械以及包装自动生产线。
（二）集装化设备与器具
指用集装单元化的形式进行储存、运输、装卸搬运作业的物流设备与器具。它是集装单元系统的主要组成部件主要组成部件，主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化，达到物流作业的机械化和标准化，它们可以把杂散货物注册有一定重量或容积单位的整体，并使货物的外形定型化，有利于组织联运、加速货物周转，实现“门到门”运输，保证物流质量安全，便于实现装卸、运输的机械化和自动化，实现高效率作业和提高运输设备的装载效率。
（三）装卸搬运设备
指用来搬移、升降、装卸和短距离输送货物或物料的机械。它是物流系统中使用频度最大、使用数量最多的一类机械搬运，是物流机械设备的重要组成部分。它不仅用于完成船舶与车辆货物的装卸，而且又完成库房的堆码、拆垛、运输以及舱内、车内、库内货物的起重输送和搬运。
装卸搬运机械是机械化生产的主要组成部分，是实现装卸搬运作业机械化的物资技术基础，是实现装卸搬运合理化、效率化、省力化的重要手段。装卸搬运设备按照用途和结构特征，可分为：装卸起重机械设备、连续输送机械、装卸搬运车辆和专用装卸搬运机械设备。
（四）运输机械设备
指用于较长距离运输货物的设备。根据运输方式不同，运输机械设备可分为公路运输车辆、铁道运输车辆、货船、空运设备、管道运输设备等。
随着交通运输业的发展和科学技术的进步，货物运输可供选择的运输机械设备越来越多。但不同的运输设备其运输成本损耗、速度快慢各有不同。在选择时必须根据货物的特征、运输要求和运输费用几个因素综合考虑。在运用运输机械设备中，关键的问题是提高运输设备的使用效率。即提高货物装载技术，最大限度地利用运输设备的装载吨位和装载容积。提高运输设备的使用效率可以利用有限的运输能力完成更多的货物运输，节约运输开着，是合理运输的重要内容。其方法有紧装密载、轻重配装、扩大装载空间、组织双程负重运输、组织集装箱运输、合装整车运输等。
（五）仓储机械设备
指仓库进行生产和辅助生产作业以及保证仓库及作业安全所必需的各种机械设备的总称。是仓库进行保管维护、搬运装卸、计量检验、安全消防和输电、用电等各项作业的劳动手段。仓储机械设备按其用途和特征一般可分为：储存设备、装卸搬运机械设备、计量设备、商品保管和检验设备、机械维修设备、安全消防设备等。
(六)流通加工机械设备
指完成流通加工任务的专用机械设备。其中，流通加工是指物品从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、份额计量、分拣、刷标志、栓标签、组装等简单作业的总称。流通加工是流通中的一种特殊形式，是弥补生产过程加工程度的不足、更有效地满足用户多样化的需要、更好地衔接产需、促进销售的一种高效、辅助性加工活动。
流通加工机械设备按加工对象分，一般可分为混凝土搅拌设备、钢材剪切加工设备、锯床及其他流通加工设备等。运用技术先进、加工量大的专门机具和流通加工设备，可以提高加工质量、加工效率、降低加工费用及原材料成本。
物流参观心得体会 2
在比利时的安特卫普港、德国的杜伊斯堡市，我们参观了几个物流公司。通过实地考察，我们感到欧洲物流企业的经营模式有以下几点成功之处：
一、专心致志做物流
比利时的物流企业不搞“一业为主、多种经营”，他们只做物流，不做其他业务，努力在物流领域里做好、做专、做强、做大。
二、追求规模效益
比利时的物流企业不追求货物品种数量，但追求每种货物的绝对数量，通过规模化的物流服务产生效益。这体现在两个方面：
一是只做少数几个品种的物流。但是，品种少并不意味着物流业务简单；相反，这种情况是因为生产企业对物流服务的要求很高而造成的：他们要求物流企业对存放货物具有非常专业的知识，要有透彻的了解，例如物流特性以及堆放、搬运、温湿度控制要求等。如果物流企业管理的产品过多、过杂，就很难满足客户的要求。
二是每一品种货物的物流额都相当大。例如HNN公司的码头面积达1.18平方公里，但只存放、中转汽车。在这个码头停放的5万辆汽车中，不但有进出口的轿车、货车、专用车，而且有欧美国家的'二手车、北约的军用车等。HNN公司通过这个码头，每年将50万辆左右汽车运往世界各地。再如Katong公司的体育用品仓库，面积达5万平方米，虽然只为法国Canton公司一家提供仓储、运输服务，其产品只有体育服装、运动自行车、健身器材，但每天进口货物达50个集装箱，运出货物50-70卡车。这些体育用品从Katong公司的仓库，运往非洲、澳大利亚、亚洲以及欧洲的其他国家。
三、注重作业场地选址
安特卫普港的物流企业非常注重选址，他们尽量把仓库建在海港或内河的码头，与铁路、公路紧密衔接。比如我们在考察杜伊斯堡的一个物流公司时发现，该公司的仓库就建在河岸码头上，码头沿岸的半坡上铺设一条铁轨，货车正停在铁道上等待卸货；铁道下方的河道上有一艘货船；而仓库里的塔吊正把火车上的货物抓起来，堆放到仓库里；仓库的另两个大门，几辆集装箱车正进进出出，把库房里的货物运出去。再如安特卫普HNN公司将汽车停放场地选在三面环水的码头上，铁路线从码头中间穿过，汽车的海运转铁路运输或铁路转公路运输，直接装卸，十分快捷、方便。
四、延伸物流服务
目前欧洲的生产企业与物流企业合作的方式是：生产企业只管两头，即生产与销售，其他业务全部交给物流企业；物流企业负责生产与销售之外的全部业务。这一点，在比利时安特卫普港表现得也很明显。五、聘用高素质员工
为了与欧洲物流中心的地位相匹配，并且能为来自世界各地的客户提供高质量的服务，比利时的物流企业面向全世界招收高素质的员工。他们要求员工不但熟悉现代物流流程、掌握现代物流管理知识或专业技能，而且至少掌握英语、法语、德语，能用这三种语言与不同语系的客户进行业务交流。
物流参观心得体会 3
4月15日奎屯市经贸委组织全体工作人员及退休老干部对我市重点商贸物流和工业企业项目。
经贸委领导介绍了总投资21亿元人民币的新疆北疆国际汽车机电贸易园。该贸易园将是新疆北疆地区最大的汽车机电商贸基地。
贸易园位于奎屯市城西区，接乌奎高速出口，奎屯市217国道以东、北京路西以南、裕民街以西、南环路南北两侧。项目总用地1600亩，建筑面积近150万平方米，是新疆北疆伊犁州、奎屯市重点项目，奎屯大城市发展框架的重要组成部分。
布局规划定位“五大中心，十大板块”，是以汽车、机电、物流、信息等业态为先导，以“全国品牌”特色街区和景观住宅为两翼的集商贸、休闲、生活于一体的城市化园区。园区建设有汽车4S店区、二手车市场、汽配用品区、汽车维修区、汽车博览区、五金机电区、仓储物流区、电子商务中心、商业中心区、生活休闲区等内容。
经贸委领导讲解了奎屯市现在正在建设中的赛美购物中心，友好天百购物中心及团结街人防工程和其他项目，让我对奎屯市的`发展又有了进一步的了解，让我认识到在未来几年，奎屯市将发生天翻地覆的变化。
经贸委工作人员还对工业企业进行了参观，了解了企业的发展现状和未来将要达到的目标。
通过此次参观让我对奎屯市的未来充满了期待。
物流参观心得体会 4
按照区政府的统一安排，十一月五日至七日，我带队到南京参观考察学习物流。分别考察了南京仙林物流市场、江苏顺源集团。参观了仙林的停车场、顺源物流的两个仓库、江宁开发区外向型加工区以及顺源集团总部，拜访了顺源集团的总裁及几个部门经理，对物流市场和物流企业的培育和设立以及运作管理进行了认真学习，收获颇大。
仙林物流市场位于南京市栖霞区，处于南京市的东郊，四周高速公路多条，交通十分方便。该市场建于05年，占地500余亩，共投资2亿多元，分交易区、服务区、仓储区、停车区。交易区和服务区共有一千多间房屋分三层楼，每间一个门面，每个门面年租费用1.2万元，物业管理费每月90元。仓储区很小，有几十间房子。停车区占总面积的2/3，能停放各种车辆一千多辆，按照车辆吨位大小，每辆计费3——8元/小时。该市场规划建设初期是以政府牵头由蔬菜办等几家国有企业投资，随后股权完全转为个人，市场开办单位现在所收费用主要是场地租赁费、物业管理费。该市场的税收统一由市场开办单位缴纳，个人不再缴纳税。按照现在的收费情况，预计该市场七年才能收回投资。每个门面都是一个物流小公司，有的门面是大型物流公司在此设的信息采集点，每个小物流公司年收入在30万——300万，预计小的物流公司年平均收入在50——60万元。
小物流公司主要是配货，有货源信息就挂到门口，车主上门商谈运费事宜，成交发货。该市场能辐射周边一百公里货源。最初建立该市场时，政府采取了一定的行政手段和措施：规定周边不能再建停车场。通过设定道路限行，规定外来的运输车辆必经该物流市场。规定进入该市场的物流公司不再收取税收等优惠政策。该市场的设立起到了方便企业，降低企业成本，优化了车辆的运输效率，解决了群众就业等好处。但同时也带来了由于大量外来人口的流入，给社会治安带来了很大的麻烦，每年都会出现刑事案件和治安案件，给社会带来很大的忧患。同时市场投资收益率也较低。江苏顺源物流有限公司，成立于1985年，后组建为以物流为主导的业务的顺源集团公司，其物流业务是集公路运输、铁路运输、水运运输、海陆运输、航空运输、仓储配送、保税仓、直升机引航、国际货代（包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务、咨询业务供应链管理及其他相关联配套服务）于一体，跨区域，网络化、信息化、智能化、具有整体物流整合方案及供应链管理能力的大型综合性、全国性第三方物流企业。是全国民营物流企业前十名，是全国物流企业前三十名。该公司拥有车辆2百多辆，可调配的社会车辆2千多辆，拥有直升机2架。
该集团在物流领域累计投资超过6.2亿元，集团一年签订30亿元的货物保险合同。物流营销网络在全国18个省市建立，建有数个大型物流集散中心，拥有187个仓库，全国仓储配送点239个，20xx年与重庆港务物流集团签约战略合作协议，构建长江流域现代物流体系，制定了“西进东出”的战略，打造长江黄金水域流畅的物流圈。开拓国际货运业务，主要提供船舶管理、散货租船、集装箱多式联运、货物集散、保税仓储、报关报检、货物保险、货运咨询等国际物流服务。
开展保兑仓业务，保兑仓服务是指卖方、买方和银行及物流服务商签署合作协议，以银行信用为载体，以银行开立的承兑汇票为结算工具，由银行控制货权、物流服务商受托监管货物，卖方承诺对货物回购为担保措施，买方随交保证金随提货的一种特定票据业务模式。集团主要的服务客户有几十家，都是大客户。如通用磨坊、中石化、苏宁电器、中国电信、国家电网、中国联通、中远集团、史密斯、旺旺集团等。集团今年进军农资配送，与中化化肥有限公司签订了合作协议，在华东、华中和华北区域推进物流外包。为中化化肥有限公司提供仓储、配送、水运等全方位服务。该公司还涉及经营典当业务，目前正在运作上市中。几点启发：
一、物流园区的设立一定要符合政府的统一规划要求。划定淄博作为鲁中物流聚集区的枢纽城市。西起周村东至临淄的309国道作为物流产业带，因此，选择在309国道建立物流园区符合政府统一规划要求。
二、物流园区的建立必须符合周边企业和大型市场的需求功能。建立物流园区必须调查清楚周边的产业结构、企业类型和数量、大型市场及种类，货物的流动量、货物的流向、货物的运输方式、仓储能力、仓储需求。按照企业和大型市场的需求，分别建立大型仓储设施或者大型的`物流市场。同时要根据市场调研，确定所建大型仓储设施和大型物流市场的规模和种类。也可以引进大型物流公司，根据企业和市场需求，建立大型仓储设施，服务于当地企业和市场。现在周边大型企业有中石化、山东铝业、魏棉集团、博汇集团、金城化工还有大型陶瓷企业等销售过百亿的大型企业，也有北方不锈钢市场、周村沙发市场、淄博陶瓷市场几个大市场，依托这些企业和市场，建立物流园区很有必要。
三、物流园区的建设必须要有地理优势。周村309国道路段处于胶济铁路货运专线、济青高速、滨博高速、309国道和205国道交汇处，扼鲁中地区交通要塞，位置得天独厚，交通发达，运输方便，符合建立物流园区的地理优势。
四、物流市场园区的建立必须依靠政府总牵头，各个职能部门配合协调，协同作战，才会成功。只靠工商行政管理一个部门是不行的，必须要有土地、规划、城建、交通、公路、铁路、税务、财政、银行、海关、公安、交警等部门的支持下，才能建设成功。另外还要邀请物流专家做好市场的调研、论证、规划、设计，还要引进有实力的大型物流公司来投资，以给资金上的支持。市场的启动还要有一定的优惠政策作扶持。
物流参观心得体会 5
20xx年2月29日上午，借江西电信20xx年全业务服务支撑保障工作会的机会，江西电信公司采购部熊欣副主任带领10个地市分公司采购中心主任，参观了江西省通信产业服务在限公司物流分公司位于新建县的中心仓库和现场，我作为陪同者，一路走来，感触颇深。
一是新建县省公司中心仓库和南昌代管库变化巨大，内部货架林立，标识清晰的，管理规范，完全具备了3A级物流企业的资质和四星级仓库的要求，也得到了地市分公司的认可；
二是通过物流分公司总经理余毅向客户介绍物流公司的仓储配送、综合物流、质量检测、逆向物流业务，也给我又重新温习了一次业务，更加系统地梳理了供应链管理的理念，为今后市场拓展提供了针对性的市场策划思路。
三是通过现场解答各地市分公司对仓储服务、质量检测、逆向物流需求的疑问，让客户对我们的`能力和管理有了进一步的感性认识，也触动了客户对仓储配送服务更深的需求和愿望。
四是熊欣主任在中心库提出要求物流公司进一步做好采购、仓储与需求协同的服务，提升专业化服务能力，仓库管理向科学化、专业化迈进的指导思路，市场部将余总围绕“创新引领发展，集约提升效益”的工作报告，在电信市场聚焦客户，深挖物流板块不同业务的需求，公司内部相关部门通力合作，提供差异化服务和方案来满足同类客户不同需求，创新老客户的新需求。
物流参观心得体会 6
通过一年多的物流管理专业学习，我们对物流专业的相关知识也有了一定的了解。昨天下午陈老师来我们去参观了安得物流公司。
我们去参观点安得物流公司是在天门市附近。在校车上我们比大一时出去参观要安静了许多。因为不久前才看到大三的师哥师姐们走出校门，走进企业。我们都倍感压力，到了安得物流公司第一眼看到的不是高大仓库，也不是强有力的运输设备，而是安得物流公司的办公区域。我们所参观的芜湖安得物流也是安得物流10号的办公区域，办公区域都是封闭式的，透过玻璃墙可以看到里面的工作人员正在忙碌着。在一前了解的知识中我清楚地知道现在是年底也正是企业最忙碌的时候。我们到了仓库入口，工作人员告诉我们现在正好有外来人员在里面办事，我们就在门稍作等待。透过玻璃门可以清楚地看到里面的一切摆放都是有次序的。门口正对的方向是叉车通道区域，是不可以走人的，偏左是人行走的区域，人行走的区域只有一人宽，可以想象仓库里面寸土寸金。在偏左是一些落地堆放的货物，叉车通道右边看到了高大的货架。远处货物进出口有几辆叉车在移动着叉取货物。工作人员手里拿着条形码扫描仪在忙碌着查看货物，还有几个办公人员在不停的挂接电话。等待里面其他的外来离开，里面的工作人员就带领我们一部分人员带了安全帽，因为安全帽的数量有限。工作人员要求我们走人行走区域，就那个狭小的通道，我们几十个人就像一条长蛇，但是我们很安静。到了货物进出口的那个大门，就有专门的人员为我们讲解，叉车车载仪的使用。由于人太多，我们都听的'不是很清楚，还给我们讲解了货架的排列规则。如AZ04其中第一个字和第二个字母不同的变换组合代表的是第几号货位，最后一个代表的是第几层货位，0和4代表竖列。每一个货位都有唯一的标示，还有某一区域是放某种货位或某一厂商的。
在安得物流公司我最大的收获是知道了高位叉车，以前参观中邮物流他们的高位货架都是空放着的，也没有看到高位叉车，更别谈高位叉车怎么作业了。在一进入安得物流的仓库就看到高位叉车的司机正忙着作业。以前在物流设备和其他门课也有提到高位叉车一直保持这一个疑问，现在终于明白了高位叉车的作业方式。在我们进入仓库后，仓库内的工作人员叉车司机给我们介绍了叉车车载仪在使用，叉车车载仪是和扫描仪还有电脑一起用的，货物进入仓库电脑里面就已经给他确定好他的货位了，扫描仪扫取货物信息，叉车车载仪显示出货物要存放的具体位置，叉车司机就可以根据车载仪的显示而进行货物的定位了。对于有些进入仓库的货位在要发货位列单内，扫描仪会自动提示，就只需要叉车或者工作人员整理码起即可。由于我们人太多，他们的介绍我听到的好少。但是从他们的态度中可以看出，他们还是很热情的，从以下几个方面可以看出，工作人员自己不带安全帽，把安全帽让给我们，还有就是原来正在忙碌的叉车司机停下来给我们讲解，讲解的还很仔细认真。在后来还把他们公司的重要文件给我们发来了。
在仓库参观完毕，他们的工作人员又带我去他们的多媒体室，听取他们的公司介绍，可能是由于前面提到有其他的人要业务上的商谈，给我做演说的是人力资源的，不是仓储方面的人员，介绍的都是安得物流公司的基本情况和他们公司这些年的发展情况。但是我们听得还是很认真，芜湖安得物流公司是安得物流公司的A10公司，我们参观的地方也是芜湖安得物流的总部。还介绍了他们公司内部有的BQQ一种类似qq的聊天工具。还有A3系统，这个系统是公司内部人员的所有个人信息和公司内部相关资料，从中知道不同级别的人能看到的信息程度是不一样的。还有公司的用人政策，工资及福利等相关情况。虽然这一切都是我们关心的但不是我们此行的目的。从今天他们公司人员给我们发的相关材料上我们知道了货物进出库的具体流程，从中还是明白了不少。
物流参观心得体会 7
为了让我们通过亲身的观察加强对物流及配送中心的实际运作环境、运作流程以及先进的物流设施设备的了解，对相关的基础操作有一个更直观、更感性的认识。星期四，在老师的带领下，我们分别参观了九州通、可口可乐和全领域物流的操作间及仓库。
一、河南九州通医药有限公司
配送中心简介河南九州通医药有限公司是以药品批发、零售连锁和医药电子商务为核心业务的大型现代医药物流企业。注册资金9000万元，总资产5.2亿元，经营品规达8000余种。公司总占地75亩，其中仓储面积22000平方米，现有员工926人。配送业务车辆60余台；业务管理使用电脑300余台；仓储作业面积达21790平米。公司一直致力于医药物流，河南九州通医药物流中心，成功实现了由人工物流向自动化物流转型，新物流系统的拣选法已经彻底的替补了传统的纸单发货。日出库量达20.000箱，金额达2.000万元，峰值可达到40.000箱，大大提高了工作效率，差错率降低到万分之三，是目前国内医药物流配送中心领域自动化程度最高、运行效率最高的医药配送中心。到达公司后。接到人员将我们分成几个小组分别带到不同的入口同时开始介绍。我们小组在业务员的带领下，从正门进入后，首先看到了公司的业绩，企业宗旨介绍及一些宣传照。由于时间还早，所以一楼的自动分拣线还没有开始运作，二楼的工作人员正在往拆零拣货架上补货。这里整个流程的自动化程度比较高。通过介绍我们了解到工作流程首先是二楼工作人员通过手持终端扫描后可以实时监督货物的运送过程，根据订单进行人工拣货，拣完后放在内部专用的周转箱中，然后通过传送带送至自动分拣机，经过自动识别系统和自动分发，送到一楼的各个出货口，一楼的工作人员在根据订单分批整理排放，等待验收出库。高度的自动化需要一套完善的软件来实现，据工作人员的介绍，配送中心使用的是九州通集团自主研发的LMIS管理信息系统，进行着订单管理、库存管理和自动化机械控制等各项任务，使得整个系统井井有条地运行。人工分拣区分为两个部分，一边是检索频率高的药品，品种相对较少，另一边是检索频率低的药品，品种较多。这样划分后有利于快速准确地作业，提高工作效率。拆零分拣的货和整箱的货一同放在传动带上传送，箱体上方有工作人员随件绑定的条形码，能够使扫描装置自动识别，再根据数据库中的订单信息，控制自动分拣机准确执行向相应出货口分配的工作。用过的一些箱子通过空中的悬挂连被循环利用。三楼是小批药品仓库，看到走廊的上有不同的编码，种类繁多的药品都有编码也就是通过ABC分类法使药品归类，整齐的堆积在地面的木质隔板上。仓库不大，但内部的干净，井井有条，保证了药品的质量。过了仓库，我们参观了大型立体仓库。我们在在出货口一端，看见高位叉车将货物从货架上取下，有节奏地把货物放到运输通道上，完成出货和补货据介绍这个仓库有5层楼的高度，采用标准货架，堆垛和取货实行全过程的自动化，响应速度快，效率高，节省人力。最后我们进入出货口，车间里并不忙碌，二三十个自动出货口可同时满足各种数量需求的客户，增加出货速度，为顾客的需求做出更高速的服务。
九州通积极自主研发并且不断引进先进技术，通过走高科技之路来不断的为未来节约和控制成本。质量保证方面，九州通坚持自己做医药分销渠道，基本保证各个连锁店的药都是直接从九州通配送中心发出。因此，九州通的发展是快速具潜力的，而突出问题就是仓库的容量偏小。
九州通对物流中心进行不断改造利用现代花的自动存储、自动分拣设备和仓储管理信息系统，对出库商品和配送流程进行管理。对出库商品和配送流程进行管理。物流中心运用自动化立体仓库、电子标签拣选系统、自动分拣系统、无线射频设备、自动输送系统等现代物流技术，大大降低了差错率，极大提高了劳动生产率。特别是九州通自主研发的物流信息系统—LMIS仓库管理系统实现对药品从入库、储存、拣选到配送环节的.货位自动分配、自动编码、自动扫描识别、自动寻址、自动输送与自动分拣等功能。对九州通物流的发展起着至关重要的作用。
二、可口可乐
下午，给我们每人发一个参观卡，分别由两个解说员的带领参观。可口可乐公司内部有着严格的纪律要求，我们参观者进入后不允许随便走动，必须走斑马线，严禁私自拍照等。当然，也正是这些细节要求中体现出一个公司的底蕴和内涵。在参观大厅内，大厅的后墙是用三千多玻璃瓶组成的。我们了解到可口可乐所经营的饮料种类及可口可乐“积极的做，勇敢去创，友善对待，愉快的活”的企业文化。楼梯下有一个养鱼池，解说员说养鱼得水是生产饮料后的废水处理的。我很高兴郑州太古可口可乐公司的环保工作做得如此之好。然后跟随解说员进入了参观走廊，解说员主要为我们解说可口可乐的历史。
最后，给我们了生产线的流程。玻璃瓶经过回收，拣瓶，消毒等一系列工作，各种瓶的加工，饮料的灌装等，都是通过先进的科学设备全自动化生产。我印象最深的是玻璃瓶的拣瓶流程，通过射频仪器类似于物流自动分拣货物一样，检查不合格的瓶子被自动挑拣出来。
总的来说可口可乐主要向我们介绍了企业的文化背景，还免费品尝到了饮料。认识到可口可乐坚持自己的路线，不断发展，做大做强。
三、全流域物流港
全领域物流港是我们参观的最后一站。
全领域物流港正在完善，我认为它非常有潜力。占据这郑州这个各路汇集的中心要塞，面对全省各地物流行业，相互合作，不断发展；有利于也中原经济区建设提升物流产业发展水平。
最后，通过一天，三个物流中心运作环境的参观学习，收获了许多课本上学不到的知识。见识了物流作业方法的操作流程、先进物流设备的具体运作及物流园的基本蓝图等，是理论实践知识相互结合，加深了自己对物流行业的认识。通过参观最关键的任务是要更好的学习专业知识。
物流参观心得体会 8
20xx年2月29日上午，借江西电信20xx年全业务服务支撑保障工作会的机会，江西电信公司采购部熊欣副主任带领10个地市分公司采购中心主任，参观了江西省通信产业服务在限公司物流分公司位于新建县的中心仓库和现场，我作为陪同者，一路走来，感触颇深。
一是新建县省公司中心仓库和南昌代管库变化巨大，内部货架林立，标识清晰的，管理规范，完全具备了3A级物流企业的资质和四星级仓库的要求，也得到了地市分公司的认可；
二是通过物流分公司总经理余毅向客户介绍物流公司的仓储配送、综合物流、质量检测、逆向物流业务，也给我又重新温习了一次业务，更加系统地梳理了供应链管理的理念，为今后市场拓展提供了针对性的市场策划思路。
三是通过现场解答各地市分公司对仓储服务、质量检测、逆向物流需求的疑问，让客户对我们的能力和管理有了进一步的`感性认识，也触动了客户对仓储配送服务更深的需求和愿望。
四是熊欣主任在中心库提出要求物流公司进一步做好采购、仓储与需求协同的服务，提升专业化服务能力，仓库管理向科学化、专业化迈进的指导思路，市场部将余总围绕“创新引领发展，集约提升效益”的工作报告，在电信市场聚焦客户，深挖物流板块不同业务的需求，公司内部相关部门通力合作，提供差异化服务和方案来满足同类客户不同需求，创新老客户的新需求。
物流参观心得体会 9
星期五，在蒙蒙细雨中，参观了九州通和中百物流公司的操作间和仓库。
首先是九州通，到达公司后，行政人员将我们带到了立体仓库，这是一个全自动化立体仓库。高一百五十米，可同时仓储三万件产品。里面的入货，出货和补货都是自动完成，在旁边有个监控中心，可以实时监控仓库的异常情况并及时解决问题。我们在出货口一端，看见高位叉车将货物从货架上取下，有节奏地把货物放到运输通道上，完成出货和补货。
随后我们进入出货口，由于是早上，车间并不是很忙碌，在地上有黄色喷漆喷的方格状区域，上面零散的放着等待出货的货物，这里不仅有整箱的药品，还有零散的，上面都有个标签，通过手持终端扫描后可以实时监督货物的运送过程。上面也包含了货物的几乎所有信息。
穿过出货区，进入立体仓库的进货口，这里同样是通过将货物放到运输通道上，然后自动完成入库。由于暂时没有启动，所以入库的这条工作线是静止的。随后我们到了出货区，这里也是根据客户需要分成了大批量，也就是每种商品都是整箱整箱的，还有小批量，数量不是很多。要求人员参与最多的是拆零区，这里的货架比较像药店里的货架，只不过上面的货物品种更多，更全，在这里，通过运输通道，将已经拆零的药品通过蓝色小箱子运过来，然后工作人员通过手持终端扫描，与之对应的在货架上有个红色的灯会亮起来，说明这些货物是应该放在这个货架位置上的。这样子减少了出错率。由于是拆零区，目前还没有实现自动化，所以消耗了大量的人力在这里。毕竟是人工作业，难免会出现差错，而这些是和员工的绩效考核紧密相关的。
之后我们去会议室观看了公司的宣传片，有公司核心价值观，企业宗旨、企业精神、经营理念、管理理念。同时还有一句企业形象语：医药通九州健康送万家。随后主管物流的公司主管为我们进行了答疑解惑，主要就公司的盈利点解释了成本控制和质量保证是公司的核心竞争力，成本控制方面，九州通积极自主研发并且不断引进先进技术，通过走高新科技之路来不断的为未来节约和控制成本。质量保证方面，九州通坚持自己做医药分销渠道，基本保证了各个连锁店的药都是直接从九州通配送中心发出。于此同时，九州通的快速发展也使得业务发展成了一个急需解决的问题，在这方面，突出的问题是仓库的容量偏小，已有仓库满库容量是三万件，但是现在实际货物件数是三万七千多件，致使在分拣区也有货物堆积的现象。另外在市场方面，有位同学提出了进入医院市场，这看起来是一个很有潜力的市场，可是业务主管说现在才刚刚起步，因为医院那边的`潜规则太多，有着太多的现实因素阻碍了进入的脚步，为了未来这块市场的发展，现在已经有公关人员和医院进行了沟通和协商，估计在未来，有可能进入，并且成为新的业务增长点。
参观路径如下：
参观完九州通之后我们来到了中百物流公司的操作车间。由于是面向超市的物流公司，所以车间里比较忙碌，甚至有点忙乱。公司人员先大概介绍了下情况，随后我们进入了车间。先是到达了低位货架区，在货架中间不时有工人忙碌地穿过。在出口处，是高位站台，并且有卷帘门和一个可以升降的小平台，方便将货物用小推车直接推入货车，节省了大量的人力资源。在参观期间，讲解员和我们做了一个互动，让我们判断中百物流公司属于第几方物流公司，由于潜意识中认为是第三方物流，结果讲解人说是不对的，虽然公司对外说事第三方物流公司，但是它属于中百集团下属全资子公司，其业务对象主要是中百超市和中百仓储，负责它们的供货和配送，所以确切的说是属于第二方物流企业。这就让我们思考中国物流企业的定位问题。
由于是针对超市和便利店，所以仓库中的货物种类很多，可以看到，在靠墙的一边，八九个员工在各自的电脑和扫描器前紧张地拣选货物，她们的熟练动作让我想起了工业时代的机器，这些工作本来是可以通过引进自动拣选机来完成的。
在经过高位货架时，看到高位叉车将货物放到高层货架上，还有一种是不能升降很大幅度的叉车，也在灵活的工作。不要小看了这些叉车，听讲解员说，这些车的驾驶是需要叉车的驾照的，同时我们在货架上也看到了红色的显示器和黄色的警示器，在走到尽头，还有一个悬挂的显示屏。这些都是为了帮助和提醒工人把货物放到正确的货架上，减少出错率，这个和九州通的拆零区设备差不多。
在进货口，我们看到了一张供货方提供的单据，和一个手持终端，上面有入库货物的所有信息。其实货物入库前还是需要一道程序的，那就是质检科，在入口的旁边一个办公室里，我们看到了质检的规章制度和流程图，时间也比较早，看得出来中百物流对于入库的货物的质量把关还是比较严格的。
物流参观心得体会 10
随着学习的深入和对物流专业的了解，我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁，物流专业是时代发展的需要，也给了我提供了一个向上发展的契机。物流专业是行业自考的新尝试，最大的受益者就是我们自考生，学校的规范管理和中交协的行业经验是我成长的沃土，而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。当通过老师得知我国在这个领域里还处于摸索阶段时，我暗下决心，要努力成为一个优秀的物流人才，为这一空白涂上绚丽的色彩。
3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识，并在“物流基础”考试中取得了xx分的好成绩。“课前预习，课上认真听，课后复习”字虽不多，但这是我学习的`秘诀。我的体会，要选择自考，就要选择勤奋和坚强，就要始终保持一颗永不言败的心，一股永不磨灭的斗志！每一次取得了好成绩，我不会洋洋得意，因为我知道还有其他的课程等着我，学习虽苦，但我会坚持，在自考这座高峰前面，我就是想看日出的人，为着这个梦想，我发誓走到底！
物流参观心得体会 11
时光静静的流逝，短暂而有意义的实习结束了。角色的转换，让我学到了很多的东西。复杂的社会，复杂的人际关系，都是我们以后所面临的`问题。
我从事的是物流工作，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚开始我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己，可以学到你想要的。我的职位是一名接送货员，主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来，这也许是一份很简单的工作，但是要把它做好还要花点心思。因为你去接货时，要跟客户鉴定一份合同，关于货物安全的，所以你不有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要非常的细心。这些对我来说，还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。
物流参观心得体会 12
企业存在的由于历史原因，传统的采购方式的.不足导致仓管混乱，货物积压，资金流通不足，因此外包给第三方物流公司。
解决方案：
根据汽车物流的操作流程讲仓库划分为不同的功能区，使用环氧树脂对全部仓库地面硬化防尘对立，建立多层立体货架和清轻型检料架，提升利用率，第三方物流公司整合信息优化库存方案，吧库存减小到最少量，最优化配送方案。
配送方案的成效：
1、通过采用经济订购批量法，降低了客车公司总体采购成本。
2、通过采用VMI库存管理模式，使客车公司不需要之处仓库维护和仓储人员费用，降低管理成本，提高资金利用率。
3、有专业第三方物流公司运作，确保零部件及时供应，提高生产率。
我觉得这种外包方案的成功使用，正好能给其他的生产类企业很好的借鉴，像经济订购批量法，和VMI库存管理模式等能为企业带来很大的改善效果，并努力做到零库存，即进即出，用以提高企业的竞争力，厦漳泉地区的企业也是如此，这样整个区域的产业链效果将显著提升。
物流参观心得体会 13
坚定信心，把握机遇，推动物流业又好又快发展：2009年3月国务院发布《物流业调整和振兴规划》，我国物流业发展迎来重大发展机遇。而随着经济形势的发展变化，我够物流业发展也出现了新的趋势。2009年1-3季度，全国社会物流总额为69.4万亿元，社会物流总费用为3.92万亿元，与GDP的比率为18%。“低碳经济”对“绿色物流”形成倒逼机制，物流业是能源消费的重要产业，油皮消耗量约占全社会油品消耗量的1/3，是我国节能减排的重点行业，信息技术进步为物流业提供发展新机遇，加上国际海运市场，集装箱运输市场恢复，航空市场的反弹给了我国物流业很好很大的发展空间和机遇。
自己觉得，从国家给物流业的政策支持和市场本身的恢复来看，这两年刚好是物流业大发展的良好机遇，为此不论是从地方政府来讲，还是从物流企业自身来讲都应该好好抓住这次机遇，加大资金投入，各个企业要独善其身，做好自己，把物流成本降低下来，而地方政府要做的.就是出台和中央相符合的详细文件，和结合地方特点的政策，从大局上控制好整个物流产业链，从而增加物流业产业的总产值。
物流参观心得体会 14
目前我国物流业已经进入了快速增长期，但总体上还处于传统运输业向现代物流业转型的时期。我国大多数物流企业是“小、散、弱、乱”，缺乏必要的竞争实力，从事物流服务的企业规模和实力都比较小，网络化的经营组织尚未形成。
在良乡物流园学习的一个星期使我对淄博的物流行业以及良乡受理点的`工作流程有了大概的了解。在走访物流园区、专线的过程中也发现了一些问题。
口碑不好，在走访各物流园区专线的过程中大部分专线反应蓝狐回款太慢。主要原因是他们对蓝狐快运和蓝狐物流没有区分，因为名字相同就一概而论。在以后的工作中我们要特别注意，努力树立好315号蓝狐快运的形象。
专线多。目前淄博主要以良乡物流园和鸿运物流园为主，同一园区内相同专线很多可供选择性大，我们可以选择价格最优、信誉最好的专线。
工作就是一个学习的过程，在以后的工作中要注意细节，快速的掌握业务知识，尽快的适用自己的岗位。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
物流参观心得体会 15
企业文化是为了让企业更好地发展，是企业的灵魂。需要我们永远保持着一颗学习的心态，通过不断的学习与积累，真正的做到内化于心，外化于行，是无形转化为有形的过程，最终一定是过程转化为结果。公司领导也会经常给我们讲，人需要不断的学习，公司内部的墙上也写有“快乐工作、快乐学习”像这次的课程培训，我觉得就是一种企业文化的具体体现，在工作中学习，在学习中思考，在思考中发现。在学习的过程中我了解到企业文化的内容是相当丰富的。制定企业员工行为规范是企业“以人为本”管理思想的体现，是为了全面提高员工综合素质，对员工良好行为习惯产生激励与强化作用，出发点是尊重员工和促进员工在企业环境和工作岗位上健康成长，同时企业也会更好的发展，这也是王老师在课上给我们讲的“命运共同体”概念，制度的建设需要层层传导，每一名员工又是传导过程中非常重要的载体，每一个载体组合起来又构建了企业的`整个生态系统，在这个过程中离不开计划、组织、管理、沟通、协调。
还可以通过一些活动增强大家的团队意识，像今年公司举办的运动会，就非常好，其中有一项是拔河比赛，自己也参与到了其中，虽然大家都不在同一部门，甚至有些都不相识，但在这一刻大家有了共同的方向，有了共同的目标，通过团结协作，通过思想与行为的统一，迸发出了巨大的力量，赛后大家的身上或胳膊上也都有些擦伤，看到这些，心里真的非常感动，我想这可能就是无形转化为有形的结果，也是企业文化建设落地化的体现，文化建设与行为规范更是密不可分。
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