【实用】顶岗实习周记锦集九篇
一周的时间即将结束了，相信大家在这一周里收获不少吧，不如趁现在好好写一篇周记。周记怎么写才条理清晰呢？下面是小编为大家收集的顶岗实习周记9篇，希望能够帮助到大家。
顶岗实习周记 篇1
总结实习期间专家报告的内容，将这些报告整理成如下几方面陈述：
三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪，距葛洲坝工程38km，是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。整个工程包括一座混凝土重力坝，泄水闸，两岸坝后式水电站，右岸地下厂房，一座永久性通航船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长2309m，坝顶高程185 m，水电站左岸设14台，右岸12台，总装机26台(*32台)单机容量70万千瓦(注：另还有地下厂房6台机组和2台5万千瓦厂用发电机)，总装机容量为1820万千瓦(*22400万千瓦)，年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五级船闸及单线一级垂直升船机。
三峡工程分三期，总工期17年。一期5年(1992--1997年)，主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸(120米高)，并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠，可承受最大水流量为20000m3/s，长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。
二期工程6年(1988-20xx年)，工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工，20xx年6月1～15日大坝蓄水至135m高，围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用，7月10日左岸首台机组发电。
三期工程6年(20xx一20xx年).本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远600km，最宽处达20xxm，面积达10000km2，水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10～100m。最终正常冬季蓄水水位为175米，夏季考虑防洪，可以控制在145m左右，每年将有近30m的.升降变化，水库蓄水后，坝前水位提高近 100m，其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。
三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明，这些问题都能得到妥善解决的。
顶岗实习周记 篇2
这一周，还是老样子，大家各自忙自己的。我也不闲着，之前小郑发了好几份预算表给我，说是让我看熟悉来着，再加上，给了我一本本厚厚的施工设计文件，还要学习的地方还很多。学习是慢慢来的，不能操之过急。虽然这些都使看过的材料，但是重新做一遍，还是有收获的，而我始终认为，熟能生巧，不断的重温，让我在做的过程中确实熟悉了许多，不像当初，这些东西拿在手上很棘手，都不知从何下手。
在过去的一个月里，我反反复复，做这些事，我也曾想过，做过一遍会做就行，其他再看看就行。但是，我的同事小邹无意间的一句话让我恍然大悟，她说“、看了那么多遍，那你现在找定额应该都知道在那里了吧”，我扪心自问，其实我没有十足把握说，我会了，我平时看看的都使人家找过的，就有时对一对看在哪里，还真没独立自己做过。思前想后的`，我把这些东西又翻出来自己再做，就这样，一遍一遍的，温故而知新，学了不少的东西，很庆幸自己及时领悟到这，不至于傻傻的坐着。
顶岗实习周记 篇3
代课过程中，我觉得有一个的确是比一般班级还吵，但是这个班的女生会自行管秩序，所以还算控制的住，我想也许因为我没上课的关系，所以并没有什么太大的问题，唯一出现的一个问题是，那会情绪障碍的'同学们在分组制作海报时，突然跑到教室阳台蹲在隔壁班的门边，当我去了解情况时，原来他认为大家都排挤他、不用他的纸、不采纳他的意见，但是事实并非如此，其实是他自己误会别人的意思了，我跟他说明后他还是不理我，不停喃喃自语自怨自艾，当我不知道该如何是好时，还好隔壁班的一位男老师出来协助，因为他们班恰巧没课，于是他将同学们叫进他们班上，过了十分钟左右，那位同学们恢复正常的回来，似乎什么事都没发生。我很庆幸有这位老师的协助，下次我一定要好好的请教这位老师，当时他到底是用何方式使这位同学们冷静！
顶岗实习周记 篇4
这周领导给我布置了一个新的任务，让我熟悉翻看公司的各种原始凭证，尤其是对增值税专用发票的填制，我练习了几回。对于填制增值税专用发票我还比较熟悉，但是对于它的流转程序我就不太清楚。我翻看了资料查看了一下。然后我向她请教关于会计凭证传递方面的.知识，她对我进行了详细的讲解。她说：会计凭证的传递包括传递程序和传递时间两个方面，正确的组织会计凭证传递就需要确定传递的程序和时间。
透过对原始凭证的了解，让我不再像以前那样只是拘泥于课本上的理论的认识，同样我懂得了会计凭证在会计中的重要性。以前在学习这方面时感觉很抽象，也没有太在意，这天透过这些实际性的学习让我对这方面的知识掌握的更加彻底。
顶岗实习周记 篇5
时间飞逝，很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关建筑工程招投标方面的知识。一个建筑工程它要不要进行招标主要是看它的造价是否超过20万，一但超过20万就要进行招标。建筑工程招投标主要经历这么几个阶段 ： 招标 、投标、 开标 、评标、中标 。
招标：需要编制招标文件，编制文件里应该有对投标人的资质、要求、以及投标文件的要求、开标时间、地点、投标保证金等等等等。招标又分公开招标和邀请招标。前者通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒介公开发布。后者一般用于项目技术复杂或者有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可进行选择。以及设计国家安全、国家秘密或者抢险救灾，不适宜公开招标的。
投标：投标文件应当对招标文件的实质性要求做出响应。招标文件的内容应当包括 拟派出的项目负责人与主要技术人员的简历、业绩和拟用于完成招标项目的机械设备等。
(1)招标人可以在招标文件中要求投标人提交投标保证金。投标保证金一般不超过投标总价的2%，但最高不得超过80万元人民币。投标保证金应当超出投标
有效期30天。
(2)投标人应当在招标文件要求提交投标文件的截止时间前，将投标文件送达投标地点，在截止时间送达的投标文件，招标人应当拒收。
(3)投标人在招标文件要求投标文件的截止时间前，可以补充、修改或者撤回已提交的投标文件，并书面通知招标人。在提交投标文件截止时间后到招标文件规定的投标有效期终止之前，投标人不得补充、修改、替代或者撤回投标文件。投标人撤回投标文件的，其投标保证金将被没收。
(4)投标人可以组成联合体共同投标，两个以上法人或者其他组织组成一个联合体，以一个投标人的身份共同投标。同一专业单位组成的联合体，按照资质较低的单位确定资质等级。
开标：开标应当在招标文件中确定的'提交投标文件截止时间的同一时间公开进行，地点应为招标文件预先确定的地点。由招标人主持，邀请所有投标人参加。开标时，由投标人或者其推荐的代表检查投标文件的密封情况，也可以由招标人委托公证机构检查并公证。
评标：评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，成员为5人以上的单数，其中技术、经济方面的专家不得少于成员总数的2/3。评标委员会成员的名单在中标结果确定前应当保密。评标委员会成员对所有的投标文件进行评审和比较。选取最符合而且最合理的投标文件推荐给招标人。
中标：评标委员会提出评标报告后，招标人一般在15日内确定中标人，但最迟应当在投标有效期结束日30个工作日前确定。招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照投标文件和中标人的投标文件订立书面合同。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
建筑工程招标和投标其实还是有很大的区别的，不过不管是招标还是投标都应该严格遵循有关规定，不按照要求而违反了建筑工程招投标有关法规的话，即使中标了，也是废标，所以，做建筑工程招投标这一行的人，都要按有关法律规范严格来进行招投标。
顶岗实习周记 篇6
顶岗实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！
一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。
另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
业务员一定要有强硬的心理承受能力。被客户无理轰骂，无理挂掉电话是常有的事情。
一. 该篇题为“实习小插曲”的实习周记，能真实记录自己在开始实习的一段时间里心里所想，所体会的内容，非常好！该生写日记的态度较为认真，从其日记中能看出其在不断进步。希望，在今后的实习生活中，除了不断学习本专业课程以外，还能与办公室其他老师沟通以了解物流货代行业的最新近况。
二. 该篇周记真实记录了该生在进入实习第二周时，如何寻找客户，以及自己内心的感悟。写得真情实感，从中可以发现她的进步。望再接再厉在今后的实习岗位中能充分发挥自己的优势，同时能真正学习到联系客户以及与客户沟通的技巧
三. 每周都有自己学习的主题和目标，这个非常非常棒。从中我真的能看到你们一点点的进步。本周的主题是学习各国家的主要港口和航线，并熟练记忆他们。这进入物流企业必须要学会的必修课！加油！
四. 本周的实习内容不单单是进行客户资料的输入，了解HY20xx的软件的相关知识。同时，你还在联系客户方面迈出了自己坚实的一步。尝试着开始用电话和客户沟通。 这就是实习的乐趣和实习的收获。每天都在一点点进步，每天都在一点点学习。实习日记很真实并详尽的记录了你学习与进步的点点滴滴。加油！
五. 多听，多看，多想，多问 是实习过程中非常重要的几个步骤。学会和客户如何沟通，是你做这行必须掌握的技巧。 从你的实习日记中看，你已经做得非常好了！加油！相信在今后的工作岗位上，你能非常棒非常快速的适应全新的工作环境。加油！
六. 本周你给自己定的目标是：如何将询价单转换为订单。在此过程中，你的努力你的感悟我能很真实感觉到。抓住客户获得忠实客户的技巧，书本上不一定能给你。但是你切实能在实践中针对不同的客户，用心去体会去感悟。这样，在经历多次失败后，你必定能收获自己的成功！加油！
七. 虽然，起初寻找客户过程中，得到的大都是回绝，或者是直接挂电话，但是请不要灰心。这是你在开发客户和维护客户过程中必然要经历的。抓住客户获得忠实客户的技巧，书本上不一定能给你。但是你切实能在实践中针对不同的客户，用心去体会去感悟。这样，在经历多次失败后，你必定能收获自己的作者能根据自己 的真实实习经历，记录自己在实习过程中的所学，所想。 日记记录真实，态度认真。 在其日记中，每周都能看到她的进步，成熟。 希望再接再厉！
八. “能在和货主建立朋友的关系上抓住关键信息”是你本周实习日记中描述的最大的体会。我想说，在掌握和客户沟通的一系列技巧的基础上，用真心换位思考达到双赢，才是开发以及维护客户最大的技巧。你的一点一滴的进步，是实习赋予你的最大的收获！加油！
九. 互联网是一个非常非常大的知识宝库，上面的知识无所不有。但是网络上也有很多是知识碎片或者说有些内容也是片面甚至是糟粕。懂得在网络上查找信息的同时，需要懂得如何对信息进行筛选和取舍。这个也是非常重要哦 。 你的实习日记非常真实，每周每个主题，我都能从中看到你点点滴滴的进步。 加油！
十. 开发新客户对于你这样的'新人来说，确实有点困难。 从你的实习日记中看出你的迷茫，以及逐渐从迷茫迈向成熟的轨迹。打电话前对自己要推荐的产品或者项目了如指掌是必须具备的。否则，当对方发出疑问，想要了解更多信息时，你却支支吾吾，就失去机会了！相信你会越做越好。加油！
本周，你学习的知识是： 陆托卡这一块的相关知识，以及费用组成。每天要寻找20个客户量，通过电话的方式与客户进一步沟通。 你的实习周记把自己本周的目标与实现目标的过程写得非常清楚。很棒！加油！
虽然本周，你的实习任务仍然是针对台州—宁波，温州—宁波的双重内陆运输的客户继续开发，但是从你的实习周记中，我还是能体会到你对客户开发这块思想更加成熟了。 虽然你仍然没有拿到单子，但我相信你会做得越来越好。这样的领悟和迷茫是工作过程中必须经历的！加油！
十一. 我也很开心，本周你又获得了重大进步。你终于在产品或者项目推荐时候，很好的将语言技巧用上，能够让客户化被动为主动。这是你工作过程中一笔宝贵财富。加油！
1. 首先，恭喜你进入物流实习。销售部是个不错的实习部门哦！能很大程度上锻炼你，它的核心是如何 开发和维护客户。 希望你在今后的实习过程中学有所长！加油！
2. 恭喜你在实习第二周就慢慢适应了天航的实习环境。正如你所说，没有了陌生感，没有了那种好奇心。你开始了解天航的整体流程，销售部，商务部，操作部，行政部具体都做什么。这对于你来说就是一个非常大的进步。同时，在输入资料的过程中，不断出错，又不断改正错误，这就是你的收获和进步。加油！！
3. 你的实习周记，内容非常真实。能写出自己在实习中的点滴体会，非常好。但是内容可以更进一步扩张，比如详细谈谈自己在实习过程中遇到的问题以及如何解决这些问题的。在本周，你对两个讲师的上课内容进行消化吸收，从而转换成自己的东西，这都非常棒！加油！
4. 本周你们实习的内容是：学习了解世界各大主要港口的分布。很显然，你在此过程中，感到了实习的乏味与无聊。 但是，无论如何，千万克服这样的消极心理哦。熟悉和了解世界港口对于物流货代这行来说是至关重要的！加油，加油，再加油！
5. 不要给自己过大压力。从你的周记中，我可以看得出，你本周进步很多。电话打了50个左右了，慢慢的都在成长，学会了怎样询价，虽然没一个成功的，但我相信，只要一步一步踏实的走下去，你可以做的最好。
顶岗实习周记 篇7
第二个星期开始，已经逐渐进入状态开始独立接触一些业务，老板也知道我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉于是每天我都会非常早起来，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个语音交流，语音通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户或合作伙伴需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的'价格也是有非常大的竞争力虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户或合作伙伴满意而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的。
工作都是辛苦的，特别是周末，语音特别的多，等到假期的时候也不可以安心的休息 认识的朋友一多就容易乱，幸好有同事在旁边提示，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们大家互相帮助也使问题容易解决得多了一个人做就很难一起做就变得非常容易我对这段时间的工作非常满意。
顶岗实习周记 篇8
转眼间都实习了有三个月了，三个月的时间过的真快啊。
在这三个月里与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的'工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。今后在学校一定多与同学、老师在一起研究学习。
顶岗实习周记 篇9
第一周 12.1--12.7
这个周是实习的第一个周，在湘潭申通快递公司，开始工作之前整理了一下自己的心情，准备着好迎接这次实习给我带来的各种挑战。我被分配做分拣和打电话联系客户取件的工作，虽然我见别人干过，但我还是不敢马虎对待，毕竟这也是一个学习的开始。
我的工作就是在扫描完快件之后的电话通知，一直打不通的电话，采取在网上留言的方式，第二天接着打，一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出，快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。幸好，我没有遇到那么多的问题，只是停机或是关机，这样的都记录下来，报告给老板，有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收…..这种工作比较繁琐。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件……这些情况频繁出现，老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急，这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。感觉到了自己的差距，但是不能泄气，端正态度，迎接下个周的到来。
第二周 12.8-12.14
实习第二个周。在打电话之余，我也帮助老板还有其他同事干活，也了解了更多的`知识，快递的丢件率是衡量一个快递好坏的重要指标，快递延误和丢件一直都是近年来用户投诉的焦点问题，所以公司尽可能采取一切措施来避免这个情况的发生，在包装上面很严格，箱子内要实不能有空隙，空运的物品的包装要特别加强，小的物品最小包装不能小于运单大小。 废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充，这个对于经常网购的人而言一点都不陌生。托运贵重物品的时候需要保价，保价物品—旦丢失后，和快递公司交涉，可追回大部分的损失，前些日子，一位大叔来，要发海参和海米给他在上海的儿子，老板便提醒他说，最好保价，并看好详情单后面的合约规定。邮政的快递丢件率是最低的，十二五”期间，我国重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率将达到90%以上;快件延误率降低到千分之八、损毁率降低到万分之一、丢失率降低到十万分之五以下;快递服务的社会用户总体满意度须达到70分以上。看到网上有很多对快递的负面消息，不要去埋怨快递，发任何包裹都是有可能丢失的，这个是正常现象，是人就会有疏忽!如果申通是人的孩子的话，他才只有十几岁，难免有错误的时候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的错误，让他更好的为大家服务。
第三周 12.15-12.21
如今，随着网购生意越来越火爆，快递队伍也越来越壮大。
我非常喜欢网购，算算也有三个年头，在网上买的东西数量早已上百，家乡在这边现在什么快递都有，我一般选用申通，有时候买的不顺心也会退换货，虽然麻烦，但还是乐此不彼，一个实际的原因当然是网购的划算、便捷，另外，也因为拿到一个未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的礼物，就算是自己给自己买礼物吧!比起实体店买东西，网购分为在网上看和终于到手两个部分，所以是双重的期待，算是把购物的乐趣延长了一倍。我去拿快件的时候一般都习惯先签收，再拿回去验货，其实大多数人都是这样的，问过老板，老板说如果客户提出要先验后签的话，也是可以照做的，它的服务理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是这样写的，通过快速把客户的快件传递为价值， 继而转化为企业的价值; 去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间; 最大化的为社会创造的价值， 企业也将最大化的得到的社会回报。
第四周 12.22-12.28
思想是行为的先导，它支配着人的行为，也决定着人们做事的态度，只要有了坚定的态度，乐观的情绪，才能采取积极地行动。自实习开始，我就时刻提醒自己保持 一个乐观的心态，坚定自己的态度。工作到现在已经有三个周了，今年“快递员月薪过万元”成为人们茶余饭后谈论的事，一个不起眼的行业一下子成为人们注目的焦点。快递员中确实存在月薪过万元的现象，但只是凤毛麟角，并且只是个别月份才能达到。近几年，员工流失问题依然严重。听老员工讲，由于快递行业近年业务量大幅度增长，使得快递员的工作量成倍增加，月薪过万元需要每天300单以上的配送量，这只有一线的快递员才能达到。能够在快递行业呆下来必须过三关，“一是要体能过关，能吃苦。现在80后、90后的年轻人大多是独生子女，吃不了苦，干不了几天就说太苦了;二是要心态过关，快递行业是服务业，如果服务质量没跟上，很容易被客户投诉，很多人受不了;三是要过业务关。听了这些话感触很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。
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