实习心得体会（推荐）
当我们备受启迪时，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么你知道心得体会如何写吗？下面是小编精心整理的实习心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。
实习心得体会1
不知不觉进入了实习的第三个月，我每天都在按部就班的进行工作，努力适应校外的实习生活。除了学习岗位相关的业务知识，我还积极做到技术专业相关知识与自己岗位相结合，让康复治疗技术专业相关知识应用到实际工作中。
实习不像在学校，工作中遇到的'很多问题都需要自己去钻研，如不懂时就要查阅相关资料，这样既培养了自学能力，同时也拓宽了我的知识面，一举多得。
经过两个多月的正式实习工作，我已经慢慢适应了作息和工作方式。实习生活中，不像在学校里面，同事并没有人把我们当成孩子，也不会像老师那样包容我们的小缺点。所以，不论是在出勤还是在日常的学习过程中，我都需要严格地要求自己，同时也养成自律的好习惯。
实习心得体会2
我觉得来上班最直接的体验就是体验上班的感觉，尤其是在这种政府机构，体验者朝九晚五的日常。在每天一个固定时间起床，吃饭，午睡。比起上学还要规律。多一种生活体验就相当于体验了另一种短暂的人生，也就多了一份共情。
这份工作其实与我的专业联系不大。甚至是完全陌生的领域。疾控中心这个名词怎么也和我的日程生活学习搭不上边。但是却冥冥之中安排到了这里。我的工作日常还是整理资料文件。看着一堆没见过的计量单位，还有未曾看过的各种大肠菌群、大肠埃希氏菌。总是觉得很好笑。办公室的同事说什么要去哪里哪里采水样，要去哪里哪里拿老鼠。对我来说，简直就是一个全新的世界。去体验另外一种未知。
办公室里的文件写着水质调查报告表。各种大大小小的.地名，大到某个乡镇，小到某个农户。报告上精确地写着各种水质成分含量，用着一个个的特殊符号标出合格的不合格的。厚厚的一摞资料。打印出封面，再一份一份地放进文件袋，贴上20xx年5月水质检查报告表。这些繁琐细小的工作却这一群人在炎炎夏日，风吹日晒下去采集的成果。正是他们铸造了称是最坚强的后盾。
实习心得体会3
不知不觉顶岗实习已经经过一个多月，这段时间过的很充实，从刚开始走上讲台的紧张到如今的泰然自若，我感受到了自己的成长，这离不开我指导老师对我的帮助，指导老师会一步一步教我如何课备如何讲课，怎么样控制课堂节奏，我在她的'指导下学到了很多，这些日子是自己从一个初出茅庐的实习老师到一个合格的实习老师“蜕变期”。漫漫其修远兮，相信自己会越来越好。
实习心得体会4
一、机电设备拆装实习目的
机电设备拆装是机械设计制造及其自动化专业教学计划中重要的实践教学环节之一，通过对机械典型部件的拆装与测绘，使学生从感性上认识机械典型部件的布局方式、传动关系、连接方法等，从而加深对机械类专业课的理解和应用。通过对机械典型部件的拆装与测绘实验，提高学生的动手能力，加深对机械典型部件内部具体结构的理解，学会使用各种工量具，并培养学生在实践中发现问题、解决问题、勤于思考的能力，为后续课程的学习打下基础。教学目标有
(一)知识掌握点
1.通过机床典型部件拆装训练了解机床典型部件的结构及传动方式，零部件的作用及连接方式。
2.提高识图能力。
3.熟悉装配的概念及部件的拆装方法。
(二)能力训练
1.熟练掌握常用装配工具的使用
2.基本掌握零部件拆装的操作方法。
(三)素质培养
培养同学严谨、细致工作的态度，科学有效的工作方法。
二、实习方式及场所
本实习内容由老师完成基本内容讲解和学生分组实践操作两部分组成，基本内容讲解和拆装实习地点选择在西安石油大学机械拆装实验室、，集中授课;学生分组交叉进行。
物质准备
1.设备：拆装用多种变速箱
2.工具：扳手类、旋具类、拉出器、手锤类、铜棒、衬垫、弹性卡簧钳、油池、毛刷
3.材料：棉纱、柴油
三、实训基本内容
1.数控铣床(精雕CNC雕刻机)组成、布局及其主要技术参数;
2.数控铣床的安全操作规程;
3.机床操作面板与控制面板及其按钮使用;
4.工件、刀具安装及调整，对刀，建立工件坐标系等及其注意事项;
5.实训用数控铣床的特殊指令与常用指令及其使用方法;
6.程序的输入与编辑及注意事项;
7.会使用精雕软件进行编程、对简单零件数控的加工的手动编程、自动编程和印章和浮雕雕刻的自动编程、参数选定和仿真加工
8.简单零件的加工和印章的雕刻的操作
三.数控机床的组成及工作原理
1.数控、数控机床与数控加工
数字控制：是以数字化信号对机构的运动过程进行控制的一种方法。简称为数控(NC)。
数控机床：指应用数控技术对加工过程进行控制的机床。
数控加工：泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。
2.数控加工的特点(优点)
数控机床与普通机床比较：数控机床在普通机床基础上增加了对机床运动和动作自动控制的功能部件，使数控机床能够自动完成对零件加工的全过程。
1)加工精度高，加工质量稳定
①数控机床的机械精度高
②数控机床的控制精度高(0.001mm/P)
③无人为误差，加工的一致性好
2)数控加工的生产效率高
①极大地缩短加工的辅助时间(快速行程、自动换刀)
②免划线工序
③粗、精加工一次装夹完成
④无需中途停车检测
3)对加工对象的适应性强.
单件、小批生产易于获得好效益
4)易于实现CAD/CAM一体化及构成计算机集中控制系统.
四.精雕机的特点：
一般认为精雕机是使用小刀具、大功率、小吃刀量、高速进给、高速主轴电机的数控铣床。国外并没有精雕机的概念，加工模具他们是以加工中心(电脑锣)铣削为主的，但加工中心有它的不足，特别是在用小刀具加工小型模具时会显得力不从心，并且成本很高。国内开始的时候只有数控雕刻机的概念，雕刻机的优势在雕，如果加工材料硬度比较大也会显得力不从心。精雕机的出现可以说填补李两者之间的空白。精雕机既可以雕刻，也可铣削，是一种高效高精的数控铣床。
精雕机和雕刻机、雕铣机、加工中心(电脑锣)在外观结构上都非常类似，下面就四者进行比较分析：
从概念上讲：
加工中心：港台、广东一带称之为电脑锣，是带有刀库和自动换刀装置的一种高度自动化的多功能数控机床。第一台加工中心出现在1958年的美国。它可以实现了工件一次装夹后即可进行铣削、钻削、镗削、铰削和攻丝等多种工序的集中加工，功能特别强调“铣”。
雕刻机：它主轴转速高适合小刀具的加工，扭矩比较小，着重于“雕刻”功能，例如木材(专门加工木板的称为木雕机)、双色板、亚克力板等硬度不高的板材，不太适合强切削的大工件。目前市面上的大多数打着雕刻机旗号的产品都是为加工工艺品为主，成本低，由于精度不高，不宜用于模具开发;但也有例外的例如晶片雕刻机。
精雕机：顾名思义。就是可以精确雕、也可铣，雕刻机的基础上加大了主轴、伺服电机功率，床身承受力，同时保持主轴的高速，更重要的是精度很高。
雕铣机:雕铣机注重雕和铣，是介于精雕机和加工中心之间的过渡机型。相比精雕机，其优点是机器刚性更强，加工效率更高、功率大、适合做软金属的快速、重型切削。相比加工中心优点是：加工软金属如铜、铝的速度更快、钢模的精加工速度效率更高。其缺点不宜进行大型工件的开粗、重切削。雕铣机还向高速发展，一般称为高速机，切削能力更强，加工精度非常高，还可以直接加工硬度在HRC60以上的材料，一次成型。
从外观体积上讲：
加工中心体积最大，大型的1690型机体积在4m_3m，小型的850型机也在2.5m_2.5m;精雕机次之，比较大型的750型机一般在2.2m_2m;雕刻机最小。
从机械结构上讲：
加工中心一般采用悬臂式，精雕机和雕刻机一般多用龙门式架构，龙门式又分为栋梁式和定梁式，目前精雕机以定梁式居多。
从指标数据上讲：
主轴最高转速(r/min)：加工中心8000;雕精雕机最常见240000，高速机最低30000;雕刻机一般与雕铣机相同，用于高光处理的雕刻机可以达到80000，一般不用电主轴而是用气浮主轴。
主轴功率：加工中心最大，从几千瓦到几十千瓦都有;精雕机次之，一般在十千瓦以内;雕刻机最小。
切削量：加工中心最大，特别适合重切削，开粗;精雕机次之，适合精加工;雕刻机最小。
速度：由于精雕机和雕刻机都比较轻巧，它们的移动速度和进给速度比加工中心要快，特别是配备直线电机的高速机移动速度最高达到120m/min
精度：三者的精度差不多。
从加工尺寸上讲：工作台面积可以比较好的反应这个。国内加工中心(电脑锣)最小的工作台面积(单位mm，下同)在830_500(850机);精雕机的最大的工作台面积在700_620(750机)，最小的是450(400机);雕刻机一般不会超过450，常见的是270(250机)。
从应用对象上讲：
加工中心用于完成较大铣削量的工件的加工设备，大型的模具，硬度比较的材料，也适合普通模具的开粗;精雕机用于完成较小铣削量，小型模具的精加工，适合铜工、石墨等的加工;低端的雕刻机则偏向于木材、双色板、亚克力板等硬度不高的板材加工，高端的适合晶片、金属外壳等抛光打磨。
一般认为：加工中心、精雕机既可以做产品，也可以做模具，雕刻机只可以做产品。
适合材料：
有机玻璃、PVC板、ABS板、KT板、木材、宝石、大理石、铝塑板、铁、铜、铝、塑料等各种材料进行表面加工及切割
性能指标：
工作平台尺寸：400mm×400mm
雕刻范围：400mm×400mm
Z轴行程：180mm
进料高度：200mm
机体配置：铸铁
台面配置：铸铁台面
丝杆配置：20丝杆(台湾上银C3级研磨丝杆)
导轨配置：20方轨(台湾APPA高精度SP级直线导轨)
定位精度：±0.015/300mm
主轴转速：0-24000(转/分)
Y、Z轴电机：国产高速步进电机
运动控制：高性能维宏控制系统
雕刻指令：G代码、U00、mmg、nc
分辨率：0.0025/脉冲
刀具直径：3.175mm、4mm、6mm
主轴功率：800w恒功率水冷高速电机
运动方式：底盘动
五.心得体会
为期两周的机电设备拆装实习转眼就结束了，但是带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说，这次为期两周的实习活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上的重要的经验。在以后的时间里也恐怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活，也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的加工中心、车床，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要加工出产品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。数控加工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，“机电设备拆装实习”是一门实践性的.技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
对我们来说,机电设备拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。
在这次操作过程中，但是由于时间较短，没能熟练的掌握编程。以后要认真学习，提高编程水平，并加强操作水平的提高。
总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。两周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次习实达到了它的真正目的。
实习心得体会5
实习结束了，可是我的心理却起伏不定，原以为这看似痛苦的一个月过去之后就可以如愿以偿的玩几天，却发现事实并不想我想像的那么简单。
说不出心里是什么滋味，想到刚开始的时候抱了多大的决心，用了多大的勇气才进入这个门槛的，到现在不能说英勇全无，也是所剩无几。不认识的人，陌生的地点，高耸的办公大楼，事业有成进进出出的人们，楼门深似海的人际关系，而我，只是一个从未涉足学校以外的世界的“笨小孩”。不知道该如何“说话”，不清楚某某事该不该做，什么时候做，怎么做。我在这里不能说是座如针毡也可以算是“诚惶诚恐”。一进这里就混身不自在，这儿，就是大人的`世界。
在这里学到了很多实际的东西，全都是在学校里想都想不到的。人情，世故等等都不用说了，在那些能言善辩的人面前偶简直就像个傻子，我不明白也不理解为什么要这样做而不那样做，不懂句与句之间是暗含了什么意思，只知道话里藏机，却不知其意。以上都我望而生畏的，不是本人擅长的东西。关于技术方面，“硬件”的东西，只让我彻底明白了四个字：眼高手底。
我是学新闻的。新闻是什么？不就是我们天天见到的报纸文字吗？在课堂上也是觉得在也简单不过了，随便写几个字就是一篇文章。但是现在才知道自己连最简单的事情也做不好。连通讯和消息都分不清的我还有什么资格说自己懂新闻？有关与采访的事情也是如此，见了被采访对象就头脑发热，大脑里一片空白，往往不知道该问什么，深度也往往达不到要求（挨训是活该）？感觉什么都问过了回来一写东西才知道＂丢三落四＂的真正含义。写起文章来，臃长烦琐，连自己都不知道在说什么，或者就是自己明白得不得了却让读的人不只所云，种种问题逐渐浮出水面，让我大惊失色，手忙脚乱。我悔之晚已，只希望亡羊补牢，为时不晚。
面对下个月的艰巨任务---找工作，十一月开始的话，还有两个月的时间可以弥补，我只祈祷自己能够多读一些专业书，多看一些报纸，多背一些诗词，充充小电，希望将来可以派上用处。
实习心得体会6
实习，为了实习，带着理想，带着信念，带着兴奋的心情XX年4月 5日来到轻轨工作，还记得第一次来轻轨公司报道，公司是那么的陌生，好在周围的同事是那么的热心，到了公司，在综合设备部的安排下，为了让我们对变电所.接触网电力监控都有个初步的了解 。每个领导轮流给我们讲课，然后把我们分到每个工班里面去，共5个工班， 每半个月进行一次交叉轮换。学习安全规章制度，让我们知道哪些可以碰哪些不可以碰。从事供电的专业技能、岗位工作标准，熟悉和掌握工作现场基本知识。
4月 6日我们新员工参加教育培训班。主要是为提高我们新员工的素质和初步掌握电力行业安全性，加强安全意识。讲解了轻轨的企业文化，同时介绍公司基本情况介绍和安规，重点放在培训员工安全意识上。培训结束后进行了安规考试。
考试结束后我和其他4个都不认识的分到了动物园工班，到了工班之后，工班长就让我们学会看图，刚开始拿着图纸都不知道从什么地方开始看，看的眼花缭乱的。最后经过工班长和师傅门的'讲解，我们学会了看图。半个月真的很快，我们刚刚在工班里面混熟，就叫我们转工班了，5月 2日我们来到了接触网一班。经过半个月的学习，我们又被换到了接触网二班，呆了半个月后6月 2日我们又来到了电力监控，电力监控对我们来说简直是一点都不懂，全部都是一些让人看不懂的英语。
生存源于劳动、动力源于压力，所以在以后的工作中我时时要保持有紧迫感，不断的学习各种技能知识，武装自己的头脑，使自己成为一个合格的员工。
最后我衷心的感谢每一位师傅对我的关心和教诲。希望他们在以后工作中事事顺心。
实习心得体会7
透过这两周的实习，我们学会了手持编程器的编程方法，编入、写出、删除及修改都会了。在以后学习过程中期望大家多多提点。我和倪泽旭主要负责程序设计和调试。第一个项目比较简单，只有一点小问题，和快我们就解决了。第二个项目相对于第一个来说复杂了很多也难了很多，也是我们第一次真正接触并使用三相交流发电机。在梯形图的修改上出现了很多问题问题，导致第一次调试的失败。在一次完整运行成与重新启动运行之间的循环出现一点问题，经过我们对梯形图的监控检查，发现循环与上方编程有点冲突，之后我们调整了一下，调试最后成功了。接线方面，在星三角转换的上遇到了困难，经过我们不懈努力最终成功了。
透过这次的.实习使我们学到了很多，同时也让我们意识到我们要学的更多。从程序的设计到编写、画图、调试、修改、完善、到最后的实习报告，每个人都付出了时间和精力去做好自我的任务帮忙队友，所以团队的合作和队友之间的相互协助十分重要。透过实习让我们更深一步的对自我的专业，对自我的潜力，对自我所学的有正确的认识，并且能在以后的学习工作中不断提高和完善自我。实习台上的接线我们比较乱，这也是我们接线检查困难的主要原因，才导致出现了一些接线问题。
总的来说，这次实习还是比较成功的，无论是个人动手潜力还是团队协作潜力都得到了很好的锻炼。在实习过程中老师也交给我们很多简单实用的技巧。我们也学到了，做好做对一个项目固然重要，同时美观程度也是必不可少的，无论是从参观者的角度还是自我看的角度都很重要。
实习心得体会8
从这次青花实习参观中，首先，扩大了我们的知识领域，增加了专业感性知识，为学习专业知识创造了有利的条件。熟悉碱性耐火材料的生产工艺，从原料制备到烧成，到包装，再到销售等各个方面的知识，我都把这些知识储存在脑子里，作为大学所学内容的一部分，为自己的就业打好基础。
短短的认知实习，让我大开眼界，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短两天天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的'选择。
工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。此次我走出了学校，参加青花公司认知实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，等待着我的融入。
实习心得体会9
本周是我来到奎屯市第六中学实习的第一周，同伴刚到达宿舍楼门口的时候，很荣幸能够恰好见到学校的校长及书记等几位领导，并且在他们的话语中能够感受到他们对我们日后的工作所给予的肯定与支持;而每当遇到学生点头向我说“老师好”的.那一瞬间，我感觉到无比的幸福与快乐。
这两天在学校的实习工作，使我收获颇多。通过对带班老师日常工作的观察，我深刻体会到做一个班主任的不易。其次，办公室所有的老师都很热情，这让我感受到一种和谐的相处氛围。最后，通过这两天所有点点滴滴的事情中，我认识到了往后怎样在自己的工作岗位上付诸努力，希望自己在这一个多月的时间里，能够有所收获，有所提高。
实习心得体会10
我来自xx大学人文科技学院，在xx店实习已两个多月，感受着xx家人的热情，学到了很多在学校不曾接触的知识和技能。
初入xx家庭，所接触的人、事、物都很陌生，对汽车更是一无所知，迷茫、慌张涌上心头。对于培训所讲的专业知识、配件知识更是一头雾水，价格、配置也是对不上号，自我都感觉糟糕透了。一段时间过后，一切都不再是新事物，很多事你不去了解，你就永远不会明白这其中的乐趣，汽车也一样，从最初的“始于颜值”到“最终品质”。
实习期有幸遇到店面举办“第一届MOT大赛”，所有销售顾问都踊跃报名参加，作为实习生的我们更要把握这次机会，努力学习成长。“MOT大赛”来临之际，我们每一天都是活力十足，不懂的查询资料，咨询资深销售顾问，实习生间相互练习六方位介绍（紧扣别克汽车产品，对整车的各个部位进行介绍，将产品的亮点经过适当的方法和技巧表达出来）。
“MOT大赛”现场，该我上场了，颤抖和忐忑，颤抖是因为紧张，忐忑是因为害怕，以前应对的都是同学，此刻应对的是公司全体员工，并且都是经验和技能都比自我丰富的。六方位介绍环节，我抽到了介绍xx这款车：“作为一款中型SUV，适合家用的一款越野车，相比老款，它的前脸在瀑布式的进气格栅中镶嵌了飞翼式的镀铬饰条，显得更加的年轻大气；中间的盾牌式别克logo呈阶梯式排列，寓意着别克事业步步高升，勇攀高峰……”
每位参赛选手都活力满满的介绍，虽然有时介绍的是同一款车，但每个人都用不一样的方式表达和凸显它，一片喝彩声中，xx“第一届MOT大赛”圆满结束。
感激教师的培训，资深销售的指导，同事的鼓励，我获得了本次“MOT大赛”的“最佳新人奖”。这份荣誉属于大家，我们一齐学习，共同提高；这份荣誉也是对我实习工作的`见证，从对汽车的一无所知，到一知半解，到最终的兴趣满满。
越来越这个温暖的大家庭，是它让我明白什么是汽车、什么是职场、什么是付出、什么是收获，一切的努力都是值得的，加油吧实习生，未来不是属于90后，00后的，而是属于努力后，不经历风雨怎样见彩虹！
实习心得体会11
随着大树小草冒出绿芽儿，大学四年的时光开始进入倒计时，同时我一个多月的实习生活也画上了句号。实习的时间过得也飞快，在这段时间里，我学到了很多在学校里面学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，让我受益匪浅！
现今社会，我们经常可以看到，许多企业招聘时总会附一个条件：有经验者优先。们不禁会有个疑问：还在校园里面的我们这些学子，社会经验拥有多少呢? 所以，我们为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在毕业后能够真正的走向社会，并且能够在生活和工作中很好地处理各地方的问题。我觉得我们现在的大学生很有必要去实习。
首先我就谈谈我对于实习的认识。实习，是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
那么对学生而言，实习，可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。所以我们想要更清楚的认清自己，认清自己的方向，实习就是非常有必要的一段过程。
记得老师和师兄、师姐都曾说过，学校是一个小社会。但我总认为，校园毕竟是校园，是一个所谓的象牙塔，里面的我们终归是学生的身份，总少不了学生的那份纯真、那份真诚，面对的人、事还是那么简单和纯粹。而走进企业，在实习工作中，我们会接触各种各样的客户、同事、上司等等，较之关系复杂。就会让我们去面对这些从来没有面对过的一切。
就如在我的实习生活中，我发现，日常工作中上级批评、责备下级是不可避免的。但在学校里，我们很少会接受这样的批评。虽然如此，这也给我上了非常宝贵的一课。它让我明白，当别人批评你或是你在听取他人意见时，一定要心平气和，虚心接受，虽然被批评是很难受的。而且只有你放低一个自以为是的大学生的姿态，真心地接受他们的批评。这样才能在失败中吸取教训，为以后的成功铺路。要学会从那里跌倒就从哪里爬起来，这才是我所应该做的。只有吃的苦中苦，方能成为人上人。
反观在学校中的我们，总是过着简单而有规律的生活：上课、睡觉、吃饭等等。这一切都是以学习为最主要的部分。似乎我们每天好好学习，然后拿一个高分或者通过结业考试，就可以给家人、自己和学校一个满意的交代。但我现在明白了，对于我们，学习的目的不在于通过考试拿到高分，而是为了获取知识，获取工作技能，获取在社会上生存的能力。换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而走出大学步入社会是有很大落差的。现在能够以进入公司实习来作为缓冲，对我们而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。
从小学到大学，每个不同的阶段，我们所扮演的角色就会不一样，虽然我们一直都在不断的成长。工作后不再像在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力"，这次实践后才能深刻体会这句话的含义：在工作中必须勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行就虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。在企业只要你想学习，机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，还有公司内部有各种各样的培训来提高自己。
在一个月的实习生活以来。我学会了很多，也懂得了很多从生活中没有发获得到的知识和道理。让我真正感受到了理论与实践之间的距离，体会到了理论联系实际的真谛。记得在我校召开的招聘会上所反映出来的其中一个问题是，学生的现实操作能力与在校的理论学习有一定的差距。在这次实践中，这一点我感受很深。实习中所见所闻让我倍感自己的知识面很窄很有限，需要更多的实践锻炼。 不仅如此，通过实习也培养了我的团队合作精神。我学习到了工作并不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、交流的.能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。这次的实习，让我体会到了其极重要的团队精神，和一颗好学的心，还有自己的人生方向。只有有了方向，我们人生的那搜船才能顺利的到达成功的彼岸。
一个多月的实习让我改变了很多，我不再像以前那么冲动，更会为别人着想，也体会到了父母亲工作的艰辛，明白了不管哪种工作都有难以完成的地方，不管什么事都不能光看表面，而只要认真的去完成这项工作就一定能把它做的最好。还有人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败，才能通往自己的罗马大道。大学四年里，我失落过，烦恼过，悲伤过，我知道这是上天对我的一个考验，在每次失落的时候我都会反省，告诉自己应该做什么。在挫折面前我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平。
所以，面对过去，我无怨无悔，面对现在，我努力拼搏，面对将来，我期待更多的挑战，战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。
以上是我一个月来的简单总结，在今后的学习和工作中，我要更进一步的严格要求自己，虚心学习，争取在各个方面取得更大的进步。
实习心得体会12
铁路是国民经济的大动脉，安全是铁路运输企业的生命线，铁路列车安全的好坏，是衡量铁路运输管理水平和各部门工作质量的主要标志之一，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，是国民经济长期稳定发展的需要，也是广大铁路职工的神圣职者，对于安全行车，以下是我在现场六个月实习的一点心得体会。
一加强思想政治教育，是打牢安全行车的重要基础。
1．加强职业道德教育，促进职工遵守铁路职业纪律的自觉性。铁路职业道德包含有服务行业活动的要求，又包含有工业企业所特有的要求。铁路是在流通领域进行生产，通过运输活动将货主的各种货物或是千千万万的旅客从出发点运送到目的地。因此，就要像服务部门一样，把“尊客爱货”优质服务等作为铁路职工道德中最起码的职业道德规范，铁路职业道德和铁路职业纪律密不可分。铁路的职业纪律往往是通过规章、守则、条列、制度等形式表现出来，具有强制性的特点。而铁路职业纪律的'许多要求同时也是铁路职工道德的要求，而良好的职业道德又反过来促进铁路职工遵守职业纪律。
2．加强法律法规和铁路规章制度的学习，增强铁路职工的法律意识和安全意识。
铁路法律法规和规章制度，是对铁路运输安全客观规律的总结，是铁路运输多年来生产实践经验和教训的总结，是铁路运输安全的重要保证。首先，要认真学习国家和铁道部颁布的有关铁路安全的法律法规，以贯彻落实《铁路运输安全保护条例》为重点，学习《安全生产法》、《铁路法》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等相关的法律法规。
其次，要认真学习铁道部、各铁路局及各单位制定的安全管理制度，熟悉、领会、掌握规章制度，具有必备的安全知识，能熟练运用法规规章方面的“应知应会”。
第三，要加强一系列新的技术标准、规章制度的学习。随着和谐铁路建设，铁路的管理体制和运输生产力布局发生了深刻的变化，铁路的技术装备现代化实现了重大跨越。铁路职工必须结合自身工作实际，及时掌握《技规》、《行规》等新规章对本工种、本岗位的要求，熟悉各工种的作业标准、作业流程。对必知必会的内容培训过关，遵循新的操作规律，提高技能，强化应急处理能力，在工作中自觉遵守这些规章制度，保证铁路运输的安全。
二加强机车运行安全教育，增强乘务员的责任意识和使命意识。
机车是铁路运输的牵引动力，它担负着牵引旅客和货物列车以及站场上的调车工作，机车是完成铁路运输生产的重要基本设施。
机车运行安全直接关系到全路运输安全生产，具有决定性和关键性。机车运行安全是在复杂多变的人、机、环境系统中形成的，其中，人是核心，是主体，设备是基础，环境是条件，而管理是重点、是关键。
铁路运输生产不改变运输对象的属性和形态，主要产品是旅客和货物的位移，一旦发生事故，不仅使人民的生命财产和社会劳动成果遭受损失，而且也使铁路运输各部门的劳动化为乌有。可以这样说，没有安全，就没有铁路企业的一切。一是铁路运输在国民经济中所处的地位决定了“安全第一”。随着国民经济的发展，铁路的运能和运量矛盾更加突出，目前，铁路主要干线运输能力严重不足，仅能满足社会需求的70%左右，以运定产量，以运限产严重制约着国民经济健康快速的发展。如果发生行车中断，就会使本来紧急的运能更加紧张。二是铁路运输的现状决定了“安全第一”。现阶段我国铁路要承担繁重的运输任务，而铁路的现状很不适应，许多设备陈旧老化，线桥病害较多，为了提高运能，许多区段超负荷运输，降低了安全系数，存在许多事故隐患。铁路运输要24小时、全天候、连续地运行，需要多部门多工种协调精确地按图作业。铁路是一部巨大的联动机，环环相扣，紧密衔接，若有一“点”不畅，就会影响全线，一“线”不通，就会打乱一片。三是铁路运输“安全第一”能增强市场竞争力。多种运输形式的竞争，是社会主义市场经济的重要特点，适者生存，优胜劣汰，作为传统的铁路运输业面临航空、公路和航运的严重挑战，全路必须转变观念，牢固树立为人民服务的思想，全面提高服务质量，时刻把“安全第一”放在首位，落到实处，消灭事故，保证安全正点，取信于民，方能在激烈的竞争中立于不败之地，方能提高效益，增强凝聚力和市场竞争力。
实习心得体会13
支教实习已经两个月了，静下心来想想，从2月x日到现在，不光有许多感想，收获也是挺多的。
清楚地记得2月x日晚，得知自己要担任二年级三班的班主任，心就开始慌了。当时我一点心理准备都没有，但没有办法，只能在心底告诉自己不要怕，我一定可以的！第二天，我便正式上岗，开始报名了。刚开始的时候，家长特别多，秩序很乱，站在他们中间，觉得自己特像个孩子，而我还得维持秩序。幸好跟我搭班的老师在一旁一直引导我怎么做，帮我整理数据。总之，第一天上岗给我的感觉就是一个字“累”！这一天让我深刻体会到了做老师不易，做班主任更不易！
刚开学事情特别多，作为班主任的我首先要认识全班同学，给他们排座位。在排座位的时候，我是按照高矮顺序来排的，但第二天就有家长来找我要求我给他们家小孩换个好座位。我当时就犯难了，说实话我是非常不喜欢家长这样的。但后来想想，做父母的肯定是为自己的孩子着想，作为班主任碰到这样的事情是很正常的。后来我问了原因之后才得知那位学生有近视。通过这件事，我知道了老师和家长是紧紧联系在一起的，不管我喜不喜欢和家长打交道，作为班主任我必须去面对。
之后就开始正式上课。在上课之前，我已观看了有关课文的教学视频，教案书。本以为课文已备得非常好了，但真正到了课堂上，我才知道远远没有我想的这么简单。一节课下来，什么状况都有，打小报告的，吃零食的，玩东西的'，上厕所的??一节课管纪律被我管了半节课，原本两课时的课文愣是被我讲了三个半课时。终于我明白了，要想有好的教学质量，就一定要有好的课堂纪律！纪律是第一位！
两个月下来，在实习过程中学到了许多，也明白了许多。这次的实习经历是我人生当中第一次体验做一名老师，虽然其中有许多艰难，但我很快乐，因为这次经历让我明白做好一名老师，不是嘴上说说，而是要靠你的行动和努力！接下来的这三个月，我会更加努力的！
实习心得体会14
进入大四了，总觉得自己的前途很渺茫，总想找个机会锻炼自己，很高兴学校就业办给我们提供了一个这样的平台，选择xx电器作为我们实习的单位只是因为从就业网上看见xx是我们学校长期的合作企业。我自己一开始申报是抱着试一试的态度，因为在这个时候想争取每一个锻炼的机会，我很幸运的被选上了。联系企业是我们遇到的最大的难题，不敢轻易打电话，因为怕马上就被拒绝，所以我们团队的队员一起做策划书，一起商量对策，我们的快递发出去后第三天接到了xx的电话，他们同意我们去实习，他们很为我们的诚意而感动，我们成为第一个联系成功的团队。
对这次实习我既有期待，也有担忧，期待这这次锻炼自己的机会，但也怕自己在这次实习表现不好，我担负的责任更大，因为我是这个团队的负责人，我们这个团队代表的是兰州大学的形象， 所以尽管我们联系成功了，我们仍然认真的准备，也许是成功的鼓励，很感谢这个团队的每一个人的支持，大家都很珍惜这个锻炼的机会。
x月xx号我们踏上了去xx的火车，开始了我们的“xx之行”。在xx我们学习到了很多东西，了解到xx不只是买电器的，还涉及房产，高尔夫，酒店，百货，我们去的那天就参观了xx全国最大的店面——新街口店，大概了解了xx的一些情况，随后我们参观了xx的xx基地，钟山高尔夫俱乐部和索菲特酒店， 以及xx总部大厦的信息中心，全国的呼叫中心，对xx的这些成就，不只是惊讶，简直是震撼。当我们穿着xx的制服和xx的新员工坐在一起学习的时候我感觉自己真的就是xx的新员工一样，我们通过两天的新员工的培训，我们了解了xx的发展和规划，xx的企业文化，xx员工的行为规范与福利等，最后我们都以优异的成绩通过了xx新员工的考试，整个过程就是对将来就业的一次演习，让我们提前感受了参加工作的那份激情和新鲜感，这对我们将来就业有很重要的影响，同时也对我们的职业生涯规划有重要的意义。
在xx我们还和人力资源部副总监xx先生座谈，同时还安排了西北籍的员工与我们座谈，通过座谈我们了解了当代大学生应该具备的就业素质，以及大学生缺乏的素质，以及我们该如何改进等，同时还了解了西部大学生和东部大学生相比的优势和不足之处，而企业最看重而我们哪些方面的素质，以及xx的人才发展战略和人才招聘和人才培养等各方面的'问题。通过座谈，让我了解了现在大学生就业需要的能力和素质，而我自己在哪些方面有不足的地方，该从哪些方面去改进，现在我们在学校又该从哪些方面去努力，这些都是我们必须要了解的信息，这对我们将来就业是至关重要的，同时对我们今后的职业生涯规划也是非常重要的。
我们都很珍惜这次实习的机会，这是一次很难得的锻炼机会，我们在实习的七天里都学习到了很多在学校学不到的东西，做好了我们的职业生涯人物访谈，对我们有很大的启发，对我将来就业有重大的影响，也很期望将来能进像xx这样的企业工作，实现自己的梦想，提升自身的价值，执着拼搏，永不言败。
实习心得体会15
大学里x年的时间，让我学会了很多的专业知识，但是这些知识如何用在实际上，我还不太了解。尽管学校里有着实训课程，但毕竟只是模拟，算不得真。所以在毕业实习的时候，我没有像很多同学一样，待在学校里继续学习，而是出去找了一份工作。也正是在工作之后，我才感受到了学校与社会的不同。
在学校里，老师可以和颜悦色的和你沟通，哪怕你做错了，她也会跟你讲讲哪些地方还需要注意，哪些地方做的很多不错。但是在工作里，做错了事情就会被领导狠狠的骂一顿，然后把辛苦做了很久的工作当做垃圾一样丢进垃圾桶里，打回重做，再委屈，再抱怨也只能默默的吞进肚子。
我在大学里所学的是会计专业，在实习的时候，我选择了去了工地，在工地项目里做一名会计师。在工地干活和在公司里完全不一样。我们工地上基本是没有假放的`，在我实习的这段时间里，无论是双休还是清明节，都在工地上待着。
因为我所处的项目是在山里，距离最近的小镇也有x公里左右，我都很少买零食之类的了。我是xx人，喜欢吃辣，但是厨师却是xx的。每天食堂的饭菜都是炖菜，基本看不到辣椒。对于我这样无辣不欢的人来说，真的是种折磨，而且工地上干活的人都很辛苦，所以厨师在菜里又加了很多盐和油。我吃的特别不习惯，但是没办法，只能去适应了。
我所在的会计部里，副会是个工作狂人，人很有趣，也很和善，对我这个新来的实习会计很照顾，有什么问题就会帮我指出来，也会如果我实在不会，就会手把手的教我。我们每天是早上x点半上班开工，晚上x点半下班，但是基本上我达到晚上x点多睡觉的时候都看着副会还在工作。我很佩服他这样的工作精神。我也学着向他这样工作，不过我最后没能坚持下来。
我在这个项目待到现在，已经有快x年时间了。没有一天时间是闲着的，每天都要计算各种费用的支出，有不对的地方又要重新算。如果放在x年前，我可能不会来这里工作，因为真的很辛苦，但是现在我却已经很熟练了，也没觉得有多难。我的副会因为工作努力，被公司掉去总部升职了，我觉得我应该向他学习。
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