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工地实习日记

时间:2022-06-21 10:47:46 实习日记 我要投稿

有关工地实习日记汇编9篇

  时间如快马般匆匆,一天又过去了,心中一定有不少感想,这时候,最关键的日记怎么能落下。那么日记有什么格式呢?下面是小编为大家收集的工地实习日记9篇,希望能够帮助到大家。

有关工地实习日记汇编9篇

工地实习日记 篇1

  6月22日 星期六 天气 阴

  上午不休息,赵工程师带我到项目部一个在建工地去检查工作。这是一个宿舍工程,一到大门口,赵工程师就赞扬门口挂的一块安全警示牌:进入施工现场,请戴好安全帽。其中“戴好”两字用红漆描写,特别醒目,旁边还画一幅正在戴安全帽的头像,双手正在系结安全帽带子。工地负责人王队长介绍说,这是针对有些人戴安全帽马虎提出的。虽然只多了一个“好”字,但其安全要求却深化了很多。

  王队长陪我们楼上楼下看了一圈。今天正在砌筑顶层砖墙,外墙面的铝合金窗框和内墙的木门框正在安装。检查后赵工程师发现了两个问题,要他们立即加以纠正。我真佩服赵工程师的'施工经验,王队长称他火眼金睛”。事情虽小,但确实影响施工质量,现记录如下。 1.少数铝合金窗框下面紧贴砖墙,预留空隙偏小,如图1所示,窗台抹灰后,抹面高于窗框底面,易与窗框之间产生裂缝,造成日后下雨时窗台渗水、墙面受潮。正确的作法如图2 所示,窗框比窗台砖墙面高20~30mm,待窗台抹好后,以低于窗框底面10mm为宜,这样雨水就能顺利向外流淌,杜绝了窗台处裂缝渗水的质量通病。

  2. 少数木门框的上面和两侧与砖墙贴得太紧,如图3所示。将来抹灰后,抹灰层盖住门框太多,影响美观。正确作法如图4所示,木门框与砖墙之间应留10~15mm空隙,待抹灰完成后,抹灰层盖住门框5~8mm较为美观。

工地实习日记 篇2

  今天下午,我看到了让我震惊的一幕。我看到一位没有带任何安全措施的工人在梁上边工作边走动,那梁是悬空,且是弧状的,是正门前的.遮阳之地。具体做什么,我也不清楚。当时想问,但又怕给工人分神。身边也没有可问的工程师。但我敢肯定,这是违规操作!

  每年都会可类的事故,导致有人失去丈夫,失去兄弟。而他们的命在有些人眼中是不值钱的

工地实习日记 篇3

  今天是我实习的最后一天。我依然如同往日一样来到工地现场,不过我没有刻意去看些什么工程方面的'东西,上午去把证明开了。在这短短的20天里,我有所付出、也有所收获。不过最深的体会还是明白知识来源于实践,相信这次实习生活会给我以后的工作生活带来不少的帮助。这次实习生活会成为我未来里的一次美好的回忆。

工地实习日记 篇4

  6月19日 星期三 天气 晴

  昨晚回宿舍后学习图纸,一直看到11点多钟,上床后满脑子尽是图纸在打架。这是一个技改扩建项目,主要内容为建设一个工厂自备热电站和碱回收工程,大小单位工程36个,主厂房将锅炉房、常用配电室、汽轮机房合为一体,并与煤廊、烟囱连接,结构复杂,难度高,是整个工程项目的核心部分。建设项目中,也有结构极为简单的平房,如砖砌体结构的仪器维修车间和钢结构的干煤棚。还有多个地下钢筋混凝土水池和两个45m ( 高的烟囱)一个是钢筋混凝土的,另一个是砖烟囱*。赵工程师说,这个工程要力争中标。我想中标后参加该工程施工,对我是一个极好的学习和锻炼的机会。想着想着,我成了一个头戴安全帽、身穿工作服、站在高高的脚手架上、进行质量检查的实习施工员,我心旷神怡地向着远方眺望,突然吹来一阵大风,脚手架摇晃了几下后把我抛到了空中,我大叫了一声醒了,原来是一个梦,只觉得背上全是冷汗。 6 月21 日 星期五 天气 阴

  上午和赵工程师去造纸厂工地进行实地考察。赵工程师说,在编制施工组织设计(方案)前,一定要到现场进行实地考察,千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后,编制的施工组织设计(方案)才有针对性,也才有较好的实用价值。临行前,赵工程师要我了解以下一些主要内容:

  1.现场供电情况(线路、容量等);

  2. 现场供水、排水情况(线路、容量等); 3. 现场道路畅通情况;

  4.现场可供利用的建筑物情况; 5. 现场已有地下管线情况;

  6.现场周围城市测量控制点情况等。

  赵工程师说,如果是外地工地,还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。

  下午,赵工程师主持召开技术工作会议,讨论造纸厂投标工程施工组织设计编制要点,要求项目部有关人员提出意见和建议。大家从进度、质量、安全、成本等多方面提出了各自的意见,我听了很受启发。我最后一个发言,根据设计图纸和上午了解的现场情况,提出了三个方面的建议。

  第一,建议本工程以主厂房为主线编制施工进度网络图。为便于锅炉房和汽轮机房的屋架制作和屋面吊装工作,建议两车间中的楼层部分在屋面吊装结束后再施工,这样可大大加快主厂房的'施工进度。

  第二,现场可供利用的原有建筑物不多,如果全部搭建临时用房,成本较高。建议将两栋结构简单的平房———砖混结构的仪器维修车间和钢结构的干煤棚开工时抢建后(干煤棚的钢柱、钢屋架提前在综合厂预制好),作为工地办公用房、工具用房和工地搅拌站用房,以节约搭设临时设施的费用。

  第三,本项目单位工程较多,建议在干煤棚内设砂浆、混凝土集中搅拌供应站,既有利于砂浆、混凝土质量的控制,也有利于现场文明施工,同时还可减少浪费、降低成本。

  赵工程师最后总结时,对我所提的三点建议作了肯定,决定采纳。他还表扬我考虑问题比较细致。

工地实习日记 篇5

  星期三

  今天我们去参观了桥,是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在 90公分),没有绿化带;

  公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。

  我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米,老师还说了,桥越高,越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡(受力),所以在设计桥架的时候,将它设计成倒“y”型。它的目的'是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。

  星期四

  我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入,而且必须带上安全帽。到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率 。我们在工地上,在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解。

工地实习日记 篇6

  xx年7月17日 晴 安全卫生教育

  今天我们第一次来到了工地,师傅并没有马上让我们下工地,而是对我们进行了安全卫生教育,最新工地混凝土实习日记。安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的'安全生产原则。

  我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”

  “三保” 防护(安全帽、安全带、安全网)

  凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。

  凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。

  安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。

  “四口”防护

  a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。

  b)楼梯踏步拆模后,沿楼梯设1.2m高双层护身栏杆。

  c)在该工程的东西两侧各设一个通道口,并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口,长度不小于3m.棚顶用5cm厚木板铺满,其余暂不通行的单元入口临时封闭,封闭要牢固严密。

  d)予留洞口要用盖板盖严,固定牢固。

  e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志,夜间挂红灯示警。

  “五临边”防护

  a)基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。

  b)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏,并挂安全网。

  c)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。

  d)上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆,范文《最新工地混凝土实习日记》。

  e) 各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方 可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。

  施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

  三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。

  六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

  xx年7月18日 晴 识图、了解工程概况

  今天我们看到了本工程的工程图纸,并总体阅读了一遍,作到心中有数,知道什么地方对应什么图,还对工程概况作了详细了解

  1.本工程为张家口方正房地产开发有限责任公司委托设计的张家口容辰庄园商业街。工程地点位于张家口市河东区胜利南路。场地地貌属于七里山山前坡洪积裙和清水河二级阶地交互地带,场地不平坦,由北向南呈坡度走势。

  2.张家口市属于干旱-半干旱气候,其气候特征为多风少雨,降雨不均,昼夜温差大。年均降水量为400毫米,无霜期为140天,雨季主要集中在7-9月份,约占全年降雨量的70%以上,本地区地下水埋深约为35米,水位年度最大变幅为1.5米,本地区标准冻结深度为1.4米。

  3.本工程为多层商业建筑,耐火等级为二级,抗震设防烈度为7度,建筑耐久年限为50年。

  4.结构类型分为两种:框架剪力墙结构及框架结构。

工地实习日记 篇7

  1、巡检

  小港口大桥:8#墩6#桩,4#墩6#桩,6#墩3#桩及0#台2#桩钻孔(冲击)正施工;2#墩基坑正开挖;

  碎石桩:除7#、10~12#、1#~2#机未进到卵石而停工外,其它桩机都在施工;

  DK627+109涵边样砌筑施工,抽取砂浆试件一组;

  旋喷桩(DK628+383涵基处理)上午未施工。

  在碎石桩施工现场口头通知碎石桩现场主管工程师***要抓紧时间将资料及相关施工图表整理出来,并汇总。

  2、复检

  14:30质检工程师谭李丰自检6号墩3#桩后报检:标高为23.394,检孔器下探深度为26.96m;测锥底(尖)为27.45m;提出再清孔。

  钢筋笼质检,长度为13.60+11.68、12.80+12.46m,直径1.13m,主箍筋规格、数量及绑扎焊接合格。

  17:00检查钢筋对接立焊及箍筋绑扎符合要求。

  测锥尖深度为27.46m。

  下导管总长为27.m。

  砼检查,其配比为150:289:454:54:0.375,赣珠水泥。值班:***

  19:06以前灌砼(5料斗)封底,测孔深为25.70,导管埋深为1.30m。旁站:***。

  3、汇报

  17:15~17:55在小港口大桥钢筋加工棚向***站长汇报水下C20砼配比的'情况及若干问题(技术力量落弱及卵石料含泥量),***站长讲:可以按南昌提供的配比进行施工,今后抽样送四项目部试验。

  4、电话指示:21:20接***站长电话通知,明日上午9:30上级检查内外

  l.上班时间:8:00~17:00

  2、工程进展情况:1#楼:二层梁板模板支设。

  2#楼:三层剪力墙钢筋绑扎。

  3#楼:二层构梁板模拆除;七层楼面放线。

  商铺7#楼:构二层墙体砌筑。

  3.进场材料:今日上午钢材进场32吨(20,两个批号),下午已进行见证取样送检,详见见证取样登记台帐。

  4.监理工作情况:

  (1)上午巡视检查:1#楼粱板模板支设,模板支撑搭设检查符合施工组设要求(立杆间距、扫地杆设置、水平杆步距和斜撑等均符合要求);模板的几何尺寸和标高抽查符合要求,能控制在规范允许范围内,起拱符合要求;发现部分梁内模板锯屑、木条、扣件等杂物较多,口头要求施工单位1#~3#楼质量员黄志坚进行相应清理整改,下午复查。

  3#楼模板拆除,施工方昨日已报送拆除报验,混凝土同条件试块强度达到89%,符合拆模条件(小于8M跨度拆模要求,悬挑梁除外),检查施工方安全管理人员在岗值班,安全防护(警示标志)设置到位。轴线放样检查符合要求。施工放样后能及时进行混凝土覆盖养护。

  (2)下午巡视检查:复查1#楼模板清理,施工方模扳内清理基本到位。

  2#楼剪力墙钢筋检查发现21轴交B轴、17轴交A轴等共六处11根暗柱钢筋电渣压力焊焊包不合格,责成质量员黄志坚进行整改,并发出监理通知单016#,要求加强工序质量自检工作。整改后报监理复查。其余如l~18轴钢筋绑扎检查各项指标均基本符合要求。

  7#楼墙体砌筑检查,砂浆符合设计要求(成品砂浆M5),水平灰缝砂浆饱满度尚可,但外墙竖向灰缝较差,要求分管质量员顾国-军进行整改(因刚开始部分墙体的砌筑,返工部分墙体)发出监理工作联系单041#,要求做好相关墙体砌筑技术交底并检查交底落实情况。钢材见证取样,取样员黄志海。

  复查7#楼墙体整改情况,已按要求进行整改中,部分返工的墙体业缝饱满度检查符合要求。

工地实习日记 篇8

  今天去工地参观路面摊铺施工: 沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个 别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和 技术性能大致相同。

  本工程用的`是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离 析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣 板、摊平板、行使部分和发动机等。 碾压:石油沥青混合料(下、中面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段 进行, 拟采用以下机械组合: 组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不 低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢 轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于 135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至 压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍。

工地实习日记 篇9

  今天下雨主要仍是看图。由于昨天查了一些资料,今天看图的针对性就更强了些。通过观察收获颇丰,一套完整的施工图一般包括建筑施工图、结构施工图、给排水、采暖通风施工图及电气施工图等专业图纸,上半年学了房屋建筑学,注重看了一下建筑施工图,大体上 建筑施工图包括以下部分:图纸目录,工程概括,建筑设计总说明等,这与学校实训的知识很相似,对我的学习有了很深的提高。

  另外的`是学了一下钢筋的绑扎,总结如下:先核对成型钢筋:钢筋绑扎前,应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开,上铁在跨中,下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎,不得跳扣。垫块:底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块,保护层的厚度40mm,每隔1m放一块,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏。

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