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数控实习日记

时间:2022-05-05 14:05:46 实习日记 我要投稿

数控实习日记合集6篇

  时间过得真快,一天又过去了,这一天里,有没有哪件事或某个人触动到我们呢?这时候十分有必须要写一篇日记了。那么日记有什么格式呢?下面是小编精心整理的数控实习日记6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

数控实习日记合集6篇

数控实习日记 篇1

  今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究这个数控车床的卡盘了,因为这个和学校的是不一样的原来我一直没有看过,学校的还需要用板子还松紧,而公司的车床都不需要的,后来我问师傅才知道这个是液压卡盘和液压尾架。

  液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件,对一般回转类零件可采用普通液压卡盘;对零件被夹持部位不是圆柱形的零件,则需要采用专用卡盘;用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。

  对轴向尺寸和径向尺寸的`比值较大的零件,需要采用安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑,才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架。

  这个只是对我很重要,我也知道了什么叫做学无止境活到老学到考,这个意思了,在学校的只是皮毛,我们还要加强学校呀。

数控实习日记 篇2

  今天是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么,因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件,因为就是一些塑料零件所以对加工者的`技术要求并不是很高,都是一些Φ40的零件。因为数控车床上有大批的零件需要加工,所以这样的简单的零件就用在普车上加工了。我感觉我今天变成了一个机器了,老是重复着上料.加工.下料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧。要说有意义的是我看见了普车加工的一些运行中的注意事项

  1.严禁非工作人员操作机床。

  2.严禁运行中手摸刀具,机床的转动部分或转动工件。

  3.不准使用紧急停车,如遇紧急情况用该按钮停车后,应按机床的启动前规定,重新检查一遍。

  4.不许脚踏车床的导轨面,丝杆、光杆等,除规定外不准用脚代替手操作手柄。

  5.内壁具有砂眼,缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。

  6.气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值,方可使用。

  7.车削细长工件,在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时,应按工艺规

  8.定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时,应加防护装置和警告标志。

数控实习日记 篇3

  为了加深对本专业的了解,提高同学们的实际操作能力,学校特于今年假期安排我们进行金工实习。在实习中,我们熟悉了不同工种的理论知识以及相应的实际操作在所有的工种中,我对铣床工的感触最深。

  铣工的实习时间为两天半。

  第一天的上午先是由王银萍老师给我们上理论知识课。当时我听着老师讲课就一头雾水,什么是立铣,什么是卧铣?——基本上听不明白,但知识总归知识,实际操作离不开理论指导,只好认真听课,做好笔记。听完王老师的课后,休息一会儿,就由徐方林老师给我们演练操作过程。看到庞大的机器,听着隆隆的机械声音,同学们心中有点儿发悚。徐老师似乎看出了这一点,对我们说:只要你们认真听课,掌握操作方法,遵守操作规范,是不会出现安全问题的。

  徐老师演练完之后,就开始让我们上“战场”了,五个人一组。分到工具和零件后,来到指定的`机器,五个人轮流对铣床的操作系统熟悉一下,经过这样一练习,发觉王老师给我们讲的理论知识清晰了不少,而且我对铣床的恐惧少了许多。

  按下来的两天时间,我们就开始按照要求的流程加工我们的工件。加工的工件是宽28长187mm的钢件,我们要把它加工成长方体,宽高均为19.02mm.然后切断长为19+-0.5mm的两根。加工第一个工件时,我们小组小心翼翼,生怕少铣或者多铣了一点,第一刀都要精量细测,花费了很长时间,掌握了不少经验。第一个工件得到老师的认可,到了第二个工件的时候, 我们就有点骄傲,心浮气躁,操作也不再谨慎,结果由于毛刺没挫净,影响了加工质量。这倒使我们冷静下来,凡事不能操之过急要按步骤来,要认真对待第一个工件。这对我将来的生活和工作来说都是不变的真理。

  有了前两次的经验,第三个工件的加工相当顺利。接下来就是切断了,切断比较简单,时间短,但由于我们的粗心大意,只记了一个保护措施,在操作过程中,铁屑飞出差点伤了组员。有惊无险,看来老师说得对,安全无小事,一个极小的失误就有可能造成重大事故。

  所有工序都做完了,看着自己加工后的产品,心中很有一番成就感,付出就有回报,我付出了汗水,我就获得了知识和经验,这可是一生享用不尽的财富。最后的下午是理论考试,题目不是太难,老师都讲到了,而且经过实际操作之后,思路很清晰,印象比较深,答卷也就容易多了。

  很感谢徐方林老师和王银萍老师对我们的教导和培训,感谢学校给我们一个煅炼的平台,让我明白:天道酬勤,一份耕耘,一份收获!!!

数控实习日记 篇4

  今天是实习的第一天。刚到实习地点,我们便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的。

  于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证! 听完了老师的动员课,便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。

  看完资料,老师就向我们讲解了有关防火的各种知识,展示了四种常用的灭火器,有二氧化碳灭火器,干粉灭火器,1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃,会对臭氧层造成破坏,现在已经禁止使用,干粉灭火器是使用较广泛的,对于易燃液体、油漆、电器设备的'火灾,都可以用它来扑灭,但由于灭火后有残渣,故不适用于精密机械或仪器的灭火,而且其冷却功能有限,不能迅速降低燃烧物的表面温度,容易复燃二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点,大量适用于精密仪器的灭火,而且随着液态二氧化碳的蒸发,燃烧物体的表面温度也会迅速降低。

  高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器,它可以在表面形成一层阻燃膜,阻止燃烧,彻底隔绝火源,而且由于这层膜是蛋白质,对人体没有任何伤害,故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上,就可在短时间内避免被火烧伤。看完了灭火器,我们又观察了砂轮,了解了它的使用方法,并拆卸了较小的砂轮,量取它的直径,再根据铭牌上的数据,计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了,老师把我们集中了一下,总结了上午的内容,并让我们写了实习作业,上午就算结束了。

数控实习日记 篇5

  昨天开始,我们进行了为期两周的金工实习。一开始是兴奋,首先两个星期不用上课,无作业之负担,怎一个爽字了得;其次,走进工厂,自己亲手做榔头,颇感新鲜,打算五一带回家在老爸老妈面前炫耀一下。第一天下来,还不觉得怎么累,传说中的`金工实习也不过如此,晚上还兴奋的卧谈了一会儿。今天可有点惨,力气不够,动作也不娴熟,从早上到下午下班,一直在锉那个小铁块,还不时的向男生求助,可怜我这个小女子开始的雄心壮志,要自己亲手做,不需要别人帮忙。今天的进度还是太慢,手上磨了几个泡,疼死了,而且做出来的东西质量还不高,明天只有牺牲点睡眠去赶工,否则,金工实习也得重修了。

数控实习日记 篇6

  今天是工作的第五天。今天因为没有什么零件让我加工,我在师傅的要求下,有学习和了解了普通车床的.操作规程首先就是开车前的检查

  1.根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。

  2.检查各部电气设施,手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。

  3.各档应在零位,皮带松紧应符合要求。

  4.床面不准直接存放金属对象,以免损坏床面。

  5.被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。

  6.未夹工件前必须进行空车试运转,确认一切正常后,方能装上工件。

  虽然这些常识我在学校就知道但是师傅认为在学习一遍是十分有意义的。我也要记住这些要求,这都是今后加工的经验。

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