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交大毕业实习报告

时间:2022-08-03 09:07:31 实习报告 我要投稿
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关于交大毕业实习报告

  篇一:西交大实习报告

关于交大毕业实习报告

  西南交通大学网络教育学院

  学生实习报告

  实习单位 上海汉谟实业发展有限公司 指导老师 杨常明 实习日期 20XX年1月15日至20XX年3月15日

  学习中心 知金上海

  年 级 2013年春季 专 业 土木工程(工程管理) 学 号 13823850 姓 名 黄洁梅

  西南交通大学网络教育学院制

  20XX年3月10日填写

  诚信承诺

  一、本实习报告是本人独立完成;

  二、本实习报告没有任何抄袭行为;

  三、若有不实,一经查出,请取消本人实习报告成绩。

  承诺人(钢笔填写):

  年 月 日

  篇二:西南交大学生毕业实习报告

  西南交通大学网络教育学院

  学生实习报告

  实习单位 中冶天工上海十三冶城建分公司 指导老师 实习日期 20XX年9月1日 至20XX年9月30日

  学习中心 知金教育上海数字化学习中心

  年 级 2010-60班(专本)

  专 业 土木工程(工程管理) 学 号10923499

  姓 名

  西南交通大学网络教育学院制

  二〇一二年 十月八日填写

  诚信承诺

  一、本实习报告是本人独立完成;

  二、本实习报告没有任何抄袭行为;

  三、若有不实,一经查出,请取消本人

  实习报告成绩。

  承诺人(钢笔填写):

  20XX年10月8日

  篇三:重庆交大毕业实习报告

  毕业实习报告

  一 实习地点和时间

  重庆交通大学基础实验楼 2月26至3月23日

  重庆新科预拼厂3月13日

  千厮门嘉陵江大桥和东水门大桥 3月19日

  重庆三圣特种建材股份有限公司 3月26日

  二 实习目的

  大学生实习是为了在毕业进入社会前,将自己的理论知识与实践融合,并且完成从学生到职员的过渡。我认为大学生的实习是迈向成熟重要的一步,也是大学生正视社会和正视自己,走出自我,真正融入社会生活工作的第一步,而且很多时候通过实践,尤其在不同的职业中的实践才会真正找到自己感兴趣并适合自己的行业,也是完成从空想到现实转变的第一步。而我们这一行以后是去建筑单位,所以我们需要对我们以后的工作有一个初步的了解。所以这目的就是要对以后工作有一定的了解,以及对以后所要用到的知识进行总结。

  大学毕业之际,毕业实习是极为重要的实践性学习环节,通过阶段性时间的实习,为我们之后走向社会,接触本工作,拓宽知识面,增强感性认识,培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,能够将所学的专业理论知识运用与实践,在实践中结合理论加深对其认识和总结,再次学习,将专业知识与实际接轨,逐步认识体会,从而更好地将所学的运用到工作中去,接触社会,认识社会,体验生活,学会生活,学会生活,学会感悟,学会做事,学会与人相处,学会团结协作,为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。??

  三 实习的内容

  (1)重庆交通大学基础实验楼

  击实试验

  本实验分轻型和重型击实。小筒适用于粒径不大于25mm的土,大筒适用于粒径不大于38mm的土。准备试料:按四分法至少准备五个试样分别加入不同水分,拌匀后闷料一夜备用。实验步骤: 1)将击实筒放在坚硬地面上,取制备好的土样分3~5次倒入筒内。小筒按三层法时,每次约800~900克;按五层法时每次约400~500克。对于大试筒,先将垫块放入筒内底板上,整平表面并稍加压紧,然后按规定的击实数进行第一层的击实,击实锤应自由落下,锤迹必须均匀分布于土表面,第一层击实完后,将试样表面进行拉毛,然后在放入土样重复上述方法进行击实。小试筒击实后试样不应高出筒顶面5mm;大试筒击实后试样不应高出筒顶面6mm。2)用修土刀整平顶面拆除底板擦净外壁称量精确至1克。3)用脱模器脱出试样,取试样中心测含水率。4)计算击实后个点的干密度,以干密度为纵坐标,含水量为横坐标,绘制干密度于含水量的关系曲线,曲线上峰值点的坐标分别为最大干密度和最佳含水量。

  筛分试验

  (一)试验步骤

  1、试验准备:将来样9.5mm(方孔筛),并算出其筛余百分率。然后在潮湿状态下充分拌匀,用四分法缩分至每份不少于550g的试样两份,在烘箱中烘干至恒重,冷却至室温后备用。

  2、水泥混凝土用砂,按下列步骤筛分:

  (1) 准确称取烘干试样约500g(m),准确至0.5g。置于套筛的最上一只筛,即4.75mm筛上,首先进行人工合筛,在清洁的浅盘上逐个进行手筛,直到每分钟的筛出量不超过筛上剩余量的1%时为止。

  (2) 称量各筛筛余试样的质量(mi),精确至0.5g。所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余量的总量与筛分前的试样总量相比,其相差不得超过1%。

  (二)结果整理

  1、分计筛余百分率ai计算;2、累计筛余百分率Ai计算;3、质量通过百分率Pi计算;4、细度模数Mx计算;5、绘制级配曲线。

  (三)、注意事项

  1、沥青路面用细集料(天然砂、人工砂、石屑),对于<0.075mm的部分应先用水洗法进行确定,其余粒径烘干后按照上述方法干筛。

  2、每次筛分应进行两次平行试验,以试验结果的算术平均值作为测定值。如两次试验所得的细度模数之差大于0.2,应重新试验。

  无侧限抗压强度试验

  1 将切削好的试件立即称量,准确至0.1G。同时取切削下的余土测定含水量。用卡尺测量其高度及上、中、下各部位直径,按下式计算其平均直径`D_0`: `D_0`=(`D_1`+`2D_2`+`D_3`)/4 式中:D0--试件平均直径,厘米; `D_1`、`D_2`、`D_3`--试件上、中、下各部位的直径,厘米。

  2 在试件端抹一薄层凡士林,如为防止水分蒸发,试件侧面也可抹一层薄凡士林。

  3 将制备好的试件放在允许膨胀压缩仪下加压板上,转动手轮,使其与上加压板刚好接触,调测力计百分表读数为零点。

  4 以轴向应变1%--3%/MIN的速度转动手轮(6--12R/MIN),使试验在8--20MIN内完成。

  5 应变在3%以前,每0.5%应变记读百分表读数一次,应变达3%以后,每1%应变记计百分表读数一次。

  6 当百分表达到峰值或读数达到稳定,再继续剪3%--5%应变值即可停止试验。如读数无稳定值,则轴向应变达20%的即可停止试验。

  7 试验结束后,迅速反转手轮,取下试件,描述破坏情况。

  8 若需测定灵敏度,则将破坏的后的试件去掉表面凡士林,再加少许土,包以塑料布,用手捏搓,破坏其结构,重塑力与重塑前尺寸相等,然后立即重复本规程3至7步骤进行试验。

  (2)千厮门嘉陵江大桥和东水门大桥参观实习:

  参观项目简介:(1)重庆千厮门嘉陵江大桥位于渝中半岛千厮门处,通过渝中隧道与东水门长江大桥贯通,形成连接江北城区、解放碑CBD和南岸弹子石片区的公轨两用快捷通道。千厮门嘉陵江大桥南穿渝中区洪崖洞旁沧白路,跨嘉陵江,北接江北区江北城大街南路。主桥为单塔单索面钢桁梁斜拉桥,跨径布置

  为88m+312m(主跨)+240m+80m=720m。 (2)东水门大桥为规划的城市轨道交通6号线及城市道路共用桥梁。也就是说,东水门大桥将分上下两层,上层设置人行道及双向4车道,下层为双向轨道线。 据估算,东水门大桥投建金额为16.8亿元。 东水门大桥连接渝中与南岸两地,东水门大桥的建成将缓解重庆长江大桥(石板坡)和菜园坝长江大桥的交通压力。

  实习过程:跟上次一样,大家积极的来到老师通知的地点,准时的坐上学校大吧向着目的地出发了,有了上次的收获,大家都希望能多学更多的知识。首先参观了千厮门大桥,该桥由中铁大桥局承建,总工给我们讲解了该桥主塔的修建过程的艰辛,以及施工方法,由于考虑到长江水位的变化,所以基础的施工选在了水位最低的冬季,有了获得知识的想法大家的积极性也十分高涨,各种问题都抛向了总工和老师们,老师和总工给大家耐心的讲解着。总工讲到施工中,由于主塔是天梭型,所以施工难度十分大,因为每个截面都需要不同的模板。看着在塔上施工的工作人员,我能感受到以后工作的艰苦。知识是积累起来的,慢慢的学习吧。

  (3)重庆新科预拼厂参观实习

  参观项目简介:本次参观的是重庆新科预拼厂,参加了重庆轻轨和各座大型桥梁的建造,为重庆人民的出行提供了方便。其中预制厂的作用不言而喻了,为制造出合格的预制构件,需要十分精确的控制,模板,当然最重要的是一群好的员工。预制厂离我们学校有一段距离,坐了50分钟左右才到。

  实习过程:尽管前面参观了许多大型的施工现场,但这还是我们第一次参观预制厂。刚进入预制厂,就看到了许多预制好的轻轨构件,如果仔细观察就会发现,远处看似一样的构件,其实很多地方都不一样。预制厂的负责人也给我们讲到,预制构件所需要的复杂工序,而且许多构件都有一定幅度,需要用不同的模板,而且对其的控制必须要十分的精确。最主要的控制是水平和竖直支座的偏差,后来带我们去参观了刚预制好的构件,给大家介绍了预制构件所需模板的数量之大,不是任何一个公司都有能力去制作的。往前面走,我们还看到了水泥混凝土搅拌站,那是多么大的工程啊。需要一套完整的设备,模板,以及有经验的工作人员。在负责人讲解中,时间悄悄流逝着,不知不觉就要过了三个小时了,大家知道是要离开的时候了,心里都有一点遗憾。

  (4)重庆三圣特种建材股份有限公司参观实习

  2013年3月26日早上,在指导老师的带领下,我们来到了重庆三圣特种建材股份有限公司。这是一个规模很大的企业。是一个从事混凝土外加剂、预拌混凝土、石膏制取硫酸生产的综合型企业。他们的老总还是很热情的,首先把我们带到了他们的工作会议室跟我们介绍了他们公司的一些概况,据他们的理念,就是企业的发展必须要有自己的研发,并且把安全和环保放在第一位。之后我们分作两批,在各自技术元的带领下参观了该企业的好几个大厂房。包括有化工厂、物理生产制造厂、实验技术研究中心。在化学厂,我们了解到了它主要是通过一些化学反应老生产混凝土的外加剂,只是里面的味道有点刺激。在中心实验室。可以看到各种跟我们学校建材实验室一样的仪器,不过他们实验室里的仪器种类却是比我们学校多得多。在物理厂,我们了解到了“两磨”+“一烧”的工作流程。而且,整一个企业里面的大多数机器都是通过计算机监控中心机房的计算机来控制了,可谓拥有了先进的生产设备。

  四 实习心得

  通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

  这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些试验技术要点,只是粗略地知道其作用,而其具体的环节,具体的步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在材料行业开创天地。以前听到专业前途不太理想的时候就很茫然 ,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。

  但是通过这次实习,才觉得原来材料行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。材料行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

  实习结束了,我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西,也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程。

  篇四:重庆交大毕业实习报告

  重庆交通大学管理学院毕业实习报告

  一、实习的目的和任务: (一)本次实习的目的:大学生实习是为了在毕业进入社会前,将自己的理论知识与实践融合,并且完成从学生到职员的过渡。我认为大学生的实习是迈向成熟重要的一步,也是大学生正视社会和正视自己,走出自我,真正融入社会生活工作的第一步,而且很多时候通过实践,尤其在不同的职业中的实践才会真正找到自己感兴趣并适合自己的行业,也是完成从空想到现实转变的第一步。而我们这一行以后是去建筑单位,所以我们需要对我们以后的工作有一个初步的了解。所以这目的就是要对以后工作有一定的了解,以及对以后所要用到的知识进行总结。

  (二)本次实习的任务:大学毕业之际,毕业实习是极为重要的实践性学习环节,通过阶段性时间的实习,为我们之后走向社会,接触本工作,拓宽知识面,增强感性认识,培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,能够将所学的专业理论知识运用与实践,在实践中结合理论加深对其认识和总结,再次学习,将专业知识与实际接轨,逐步认识体会,从而更好地将所学的运用到工作中去,接触社会,认识社会,体验生活,学会生活,学会生活,学会感悟,学会做事,学会与人相处,学会团结协作,为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。??

  二、实习的内容和要求:

  (一)重庆中央公园参观实习:

  1.参观项目简介:重庆中央公园位于重庆空港新城核心区域,东接江北国际机场5Km,西距重庆重庆国博中心3Km,南距重庆园博园3Km。 公园总面积1.53平方公里,其中绿化面积达90%,乔木品类约500种,乔木数量约6万株,项目总投资43亿元。

  2.实习过程:到达中央公园后,项目负责人先给我们讲了一些基本知识,为了我们的安全给大家发了高质量安全帽。后面带我们观看了正在明洞开挖的隧道,涵洞上方铺设防水板,现浇钢筋混凝土,给我们详细的讲解了施工采用的方案,采用的施工方法以及施工中遇到的施工难点,让我们没经验的学生听的入神,这些知识是书本上学不来的。过后又看到正在摊铺沥青的路面,现场的摊铺机和压路机在不停的运转着。这是第一次实习让我们知道了施工的复杂以及诸多不确定的因素,实习结束后大家都在讨论这今天的收获。

  (二)千厮门嘉陵江大桥和东水门大桥参观实习:

  1.参观项目简介:(1)重庆千厮门嘉陵江大桥位于渝中半岛千厮门处,通过渝中隧道与东水门长江大桥贯通,形成连接江北城区、解放碑CBD和南岸弹子石片区的公轨两用快捷通道。千厮门嘉陵江大桥南穿渝中区洪崖洞旁沧白路,跨嘉陵江,北接江北区江北城大街南路。主桥为单塔单索面钢桁梁斜拉桥,跨径布置为88m+312m(主跨)+240m+80m=720m。 (2)东水门大桥为规划的城市轨道交通6号线及城市道路共用桥梁。也就是说,东水门大桥将分上下两层,上层设置

  人行道及双向4车道,下层为双向轨道线。 据估算,东水门大桥投建金额为16.8亿元。 东水门大桥连接渝中与南岸两地,东水门大桥的建成将缓解重庆长江大桥(石板坡)和菜园坝长江大桥的交通压力。

  2.实习过程:跟上次一样,大家积极的来到老师通知的地点,准时的坐上学校大吧向着目的地出发了,有了上次的收获,大家都希望能多学更多的知识。首先参观了千厮门大桥,该桥由中铁大桥局承建,总工给我们讲解了该桥主塔的修建过程的艰辛,以及施工方法,由于考虑到长江水位的变化,所以基础的施工选在了水位最低的冬季,有了获得知识的想法大家的积极性也十分高涨,各种问题都抛向了总工和老师们,老师和总工给大家耐心的讲解着。总工讲到施工中,由于主塔是天梭型,所以施工难度十分大,因为每个截面都需要不同的模板。看着在塔上施工的工作人员,我能感受到以后工作的艰苦。知识是积累起来的,慢慢的学习吧。

  (三)重庆轻轨预制厂参观实习:

  1.参观项目简介:本次参观的是重庆轻轨多号线的其中一个预制厂,重庆轻轨的建设是一个十分庞大的工程,为方便重庆人民的出行。其中预制厂的作用不言而喻了,为制造出合格的预制构件,需要十分精确的控制,模板,当然最重要的是一群好的员工。预制厂离我们学校有一段距离,坐了50分钟左右才到。

  2.实习过程:尽管前面参观了许多大型的施工现场,但这还是我们第一次参观预制厂。刚进入预制厂,就看到了许多预制好的轻轨构件,如果仔细观察就会发现,远处看似一样的构件,其实很多地方都不一

  样。预制厂的负责人也给我们讲到,预制构件所需要的复杂工序,而且许多构件都有一定幅度,需要用不同的模板,而且对其的控制必须要十分的精确。最主要的控制是水平和竖直支座的偏差,后来带我们去参观了刚预制好的构件,给大家介绍了预制构件所需模板的数量之大,不是任何一个公司都有能力去制作的。往前面走,我们还看到了水泥混凝土搅拌站,那是多么大的工程啊。需要一套完整的设备,模板,以及有经验的工作人员。在负责人讲解中,时间悄悄流逝着,不知不觉就要到中午了,大家知道是要离开的时候了,心里都有一点遗憾。

  (四)重庆黄桷湾立交参观实习:

  1.参观项目简介:重庆主城最大、最复杂的立交———黄桷湾立交,它是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点。 黄桷湾立交将改善弹子石片区的交通,从南岸茶园组团到江北车程只需10多分钟。黄桷湾立交位于南岸区盘龙,是对盘龙立交的改造、提升。按照设计,该立交共5层,主线设计为双向四车道。主线车行为60公里/小时、匝道为40公里/小时。立交从上到下,第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道,第二层是机场专用高速匝道,第三、四层分布着各条匝道,最底层是弹子石至广阳岛道路。黄桷湾立交连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。高达五层、共20条匝道,因此,黄桷湾立交也被喻为重庆主城最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交。

  2.实习过程:大家肯定都见过城市里的立交桥,但我敢说这是我见过最复杂的立交了,看着眼前这复杂的模型,特别是看到立交弧线设计交错之间,就感觉一阵头大了,要想看清楚都这么费力,更不用说要自己去设计了。在施工现场,总工先给我们讲解了一下,关于黄桷湾立交的一些基本简介,后来看到了边坡防护,路堑边坡防护面积之大,边坡之大,让人感到十分难以想象。然后我们跟着总工来到立交桥面观看,塔吊正在吊装钢管支架,看着工人在高空中不慌不忙的拼接支架,我心里生气阵阵寒意,更多的是对工人建设者的敬佩。现场看到这立交路线错综复杂,而且还要穿过隧道,起施工难度就可想而知了。

  (五)重庆双碑嘉陵江大桥参观实习:

  1.参观项目简介:双碑嘉陵江大桥工程是重庆市主城区快速路网规划中的三横线中的一段,东连沙坪坝区和江北区,西接双碑,跨越嘉陵江,东面过江北农场与石马河立交相接。主线总长约3.84Km,主桥为跨越嘉陵江部分,最终采用桥型方案为主跨330m高低塔混凝土斜拉桥。主桥工程建安费约2.57亿元。该桥最大的亮点是建成后将成为重庆最环保的大桥。双碑大桥预计20XX年上半年通车,与双碑隧道一起,成为核心城区直通大学城的第二通道。两大工程建成后,大学城到江北仅需15分钟。据介绍,沙坪坝区的地形像个口袋,因出入口较少,重要出入干道常发生拥堵。双碑大桥建成后,将为石门大桥分流,并减少中心区的车辆,缓解沙坪坝的交通。

  2.实习过程:来到嘉陵江边的双碑长江大桥旁边,我不禁感叹,重

  篇五:交通运输专业毕业实习报告范文

  交通运输专业

  毕

  业

  实

  习

  报

  姓 名:杜宗飞学 号: 专 业:交通运输

  班 级: 交通运输01班指导教师: 赵建明 实习时间:20XX年1月9日

  目录

  目录................................................................................................................................ 2

  前言................................................................................................................................ 3

  一、实习目的及任务 ................................................................................................... 3

  1.1实习目的........................................................................................................... 3

  1.2实习任务要求................................................................................................... 4

  二、实习单位及岗位简介 ........................................................................................... 4

  2.1实习单位简介................................................................................................... 4

  2.2实习岗位简介(概况)................................................................................... 5

  三、实习内容(过程) ............................................................................................... 5

  3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。................................................... 5

  3.2适应交通运输专业岗位工作。....................................................................... 5

  3.3学习岗位所需的知识。................................................................................... 6

  四、实习心得体会 ....................................................................................................... 6

  4.1人生角色的转变............................................................................................... 6

  4.2虚心请教,不断学习。................................................................................... 7

  4.3摆着心态,快乐工作....................................................................................... 7

  五、实习总结................................................................................................................ 8

  5.1打好基础是关键............................................................................................... 8

  5.2实习中积累经验............................................................................................... 8

  5.3专业知识掌握的不够全面。........................................................................... 8

  5.4专业实践阅历远不够丰富。........................................................................... 8

  本文共计5000字,是一篇各专业通用的毕业实习报告范文,属于作者原创,绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载,助你毕业一臂之力。

  前言

  随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的交通运输专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在交通运输专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

  刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习交通运输专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为交通运输专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的交通运输专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名交通运输专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

  一、实习目的及任务

  经过了大学四年交通运输专业的理论进修,使我们交通运输专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

  1.1实习目的

  ①为了将自己所学交通运输专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过交通运输的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力

  ②通过交通运输专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的

  认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

  ③通过实习,了解交通运输专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

  1.2实习任务要求

  ①在交通运输岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题

  ②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处;

  ③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

  二、实习单位及岗位简介

  2.1实习单位简介 浙江XXXX系统工程有限公司成立于****年,是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业,总部及研发基地设立于****科技创业园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。

  浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合,为企业提供全方位的解决方案,帮助企业提高管理水平和生产能力,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。

  公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX

  产品,企业特聘请交通运

  输专业专家(中科院院士)作为咨询顾问,紧密跟踪交通运输行业发展特点,不断优化。

  2.2实习岗位简介(概况)

  A. 参与交通运输岗位的日常工作,参与组织制定单位交通运输岗位发展规划和年度工作计

  划(包括年度经费使用计划,仪器设备申购计划等),并协助同事组织实施和检查执行情况。

  B. 协助主管领导科学管理,贯彻、实施有关规章制度。确定自己在交通运输专业岗位的工

  作职责与任务,定期进修和业务相关的知识,不断提高业务水平和工作能力。

  C. 在工作过程,跟同事一起通过与客户的洽谈,现场勘察,尽可能多地了解客户从事的职

  业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力,给客户量身打造设计方案。

  三、实习内容(过程)

  3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

  我很荣幸进入浙江XXXX系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发交通运输专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

  3.2适应交通运输专业岗位工作。

  为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在交通运输专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后,逐渐进入工作状态,每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中,我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中,即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意,也让我明白一个道理:细节决定成败。

  篇六:《重庆交通大学毕业实习报告》格式

  关于开展20XX届毕业实习专项自评工作的通知

  全院各系:

  毕业实习是人才培养十分重要的实践教学环节,为进一步加强和规范我院毕业实习工作,提高毕业实习效果,为迎接学校4月17上午毕业实习专项评估检查,经学院研究,决定开展20XX届毕业实习专项自评工作。根据学校《关于开展20XX届毕业实习点检查及毕业实习评估工作的通知》(交大教[20XX]10号)文件精神,现将自评工作有关事项通知如下:

  一、成立20XX届毕业实习专项自评工作领导小组 组 长:黄承锋 副组长:韩正清

  成 员:魏童龄 汪雪波 李世佼 陶学伟 纪光兵 谢水清

  蒋晓川 易世志 梁 喜 田晓玲 关海长 兰 岚

  二、自查自评工作阶段 20XX年4月2日—4月15日 三、自查自评方式

  以系为单位进行自查,系主任为第一负责人,学院自查领导小组进行抽查。

  四、工作安排

  五、工作要求

  1.各分项负责人务必严格按时间和工作要求完成各项任务; 2.学生实习报告必须按学院统一格式(20XX届毕业实习报告模板),A4纸打印,实习日记、实习鉴定表(须加盖单位鲜章)统一使用学校标准的;

  二○一二年三月二十日

  财经学院20XX届学生

  毕 业 实 习 报 告

  专 业 年级班级 学生姓名 学 号 实习单位 实习内容 实习时间:

  毕业实习报告(小二号黑体,居中)

  (要求:不少于5000字)

  一、实习的基本情况(三号黑体)

  (一)……(四号黑体) 1、……(小四号黑体)

  (正文小四宋体,行距均采用1.5倍)

  页边距均为2.2cm,行距均采用1.5倍行距

  英文、数字或字母的字体使用Times New Roman,大小与相邻的汉字相同。

  二、实习所取得的成绩及主要收获

  三、对本专业实习的建议

  学生签名:

  年 月 日

  实习报告教师评语:

  指导教师(签名):

  年 月 日

  篇七:交通工程专业毕业实习报告范文

  交通工程专业

  毕

  业

  实

  习

  报

  姓 名:杜宗飞学 号:2011090118 专 业:交通工程

  班 级: 交通工程01班指导教师: 赵建明 实习时间: XXXX-X-X—XXXX-X-X

  20XX年1月9日

  目录

  目录 ............................................................................................................................... 2

  前言 ............................................................................................................................... 3

  一、实习目的及任务 ................................................................................................... 3

  1.1实习目的........................................................................................................... 3

  1.2实习任务要求................................................................................................... 4

  二、实习单位及岗位简介 ........................................................................................... 4

  2.1实习单位简介................................................................................................... 4

  2.2实习岗位简介(概况)................................................................................... 5

  三、实习内容(过程) ............................................................................................... 5

  3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。................................................... 5

  3.2适应交通工程专业岗位工作。....................................................................... 5

  3.3学习岗位所需的知识。................................................................................... 6

  四、实习心得体会 ....................................................................................................... 6

  4.1人生角色的转变............................................................................................... 6

  4.2虚心请教,不断学习。................................................................................... 7

  4.3摆着心态,快乐工作....................................................................................... 7

  五、实习总结 ............................................................................................................... 8

  5.1打好基础是关键............................................................................................... 8

  5.2实习中积累经验............................................................................................... 8

  5.3专业知识掌握的不够全面。........................................................................... 8

  5.4专业实践阅历远不够丰富。........................................................................... 8

  本文共计5000字,是一篇各专业通用的毕业实习报告范文,属于作者原创,绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载,助你毕业一臂之力。

  前言

  随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的交通工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在交通工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

  刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习交通工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为交通工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的交通工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名交通工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

  一、实习目的及任务

  经过了大学四年交通工程专业的理论进修,使我们交通工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

  1.1实习目的

  ①为了将自己所学交通工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过交通工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力

  ②通过交通工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的

  认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

  ③通过实习,了解交通工程专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

  1.2实习任务要求

  ①在交通工程岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题

  ②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处;

  ③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

  二、实习单位及岗位简介

  2.1实习单位简介 浙江XXXX系统工程有限公司成立于****年,是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业,总部及研发基地设立于****科技创业园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。

  浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合,为企业提供全方位的解决方案,帮助企业提高管理水平和生产能力,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。

  公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX

  产品,企业特聘请交通工

  程专业专家(中科院院士)作为咨询顾问,紧密跟踪交通工程行业发展特点,不断优化。

  2.2实习岗位简介(概况)

  A. 参与交通工程岗位的日常工作,参与组织制定单位交通工程岗位发展规划和年度工作计

  划(包括年度经费使用计划,仪器设备申购计划等),并协助同事组织实施和检查执行情况。

  B. 协助主管领导科学管理,贯彻、实施有关规章制度。确定自己在交通工程专业岗位的工

  作职责与任务,定期进修和业务相关的知识,不断提高业务水平和工作能力。

  C. 在工作过程,跟同事一起通过与客户的洽谈,现场勘察,尽可能多地了解客户从事的职

  业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力,给客户量身打造设计方案。

  三、实习内容(过程)

  3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

  我很荣幸进入浙江XXXX系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发交通工程专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

  3.2适应交通工程专业岗位工作。

  为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在交通工程专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后,逐渐进入工作状态,每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中,我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中,即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意,也让我明白一个道理:细节决定成败。

  篇八:交大理工实习报告

  南昌电务段向塘铁路 题目

  华东交通大学理工学院 实习报告分院 专业

  姓名

  学号

  2014年5月20日

  实习报告

  一、实习目的

  1、实习目的和意义:

  实习是个人综合能力的检验,除了有一定的课本知识

  外,还需有一定的实践动手能力,操作能力。为了将大学所学的专业理论知识运用与实践,在实践中结合理论加深对其认识和总结.将专业与实际接轨,逐步认识,体会,从而更好地将所学的运用到工作中去.接触社会,认识社会,学会做事,学会与人相处,学会团结协作。使一个电子信息工程专业的学生应在专业实习与设计中用所学知识解决现实中的一些问题,对所学专业理论和实践知识进行巩固,同时提高自学、独立开发和协作能力,为走向工作岗位奠定良好的基础。

  2、实习单位的发展情况及实习要求:

  实习单位的发展情况:

  我实习是在南昌电务段向塘铁路实训基地内进行的,除了提高电子信息工程的专业技能外,还要学习有关铁路道 岔与通信知识。

  实习要求:

  1.应用性:

  除了学习有关专业的知识外,还学习对以后工作有关

  的能力,作为一个公司的员工要注意的问题,解决困能的方法,以及作为员工必须具备的意识和素质等的知识。

  2.专业性:

  专业设计能力是电子信息工程专业学生必须具备的首要条件,而这种能力的获得是经过一定时间的系统学习逐渐积累的,作为一个专业设计人员应该接受某个设计专业系统的教育培养,具有较为完整的设计能力和专业素养,对所从事的设计领域从技术到理论均有很好的把握,不仅在设计技术表现上有很强的基本功,而且在专业理论方面具有较全面的素养。具有较高的专业理论素养的重要意义还在于能用理论指导设计者的设计实践,熟练地把握设计的固有规律,把自发的设计行为转化为自觉的创造性活动,在设计行为能力和专业理论素养上都能体现出“专业”的专属性和权威性。

  二、实习内容

  实习时间是从2014年5月7日至2014年5月16日,我们进行了为期十天的实习,在这段实习中我真正融入了向塘实训基地的日常工作中。实习期间,我们主要是学习铁路道岔与通信知识。在工作中体会了待人处事的方法,懂得了如何更好地处理好与领导和同事之间的工作关系。

  三、实习结果

  将所学的专业理论知识得到了运用与实践,在实践中结合理论加深了对电子知识的认识,以及加深对工作知识的学习,逐步认识到了学习实践和工作上的意义和目的所在,从而更好地将所学的运用到工作中去,认识社会,体验到工作和学习的区别,学会了团结协作的能力。

  四、实习总结或体会

  通过这十天的实习,让我学到了很多课堂上更本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义,时间的宝贵,人生的真谛。这让我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,要有一种吃苦耐心的精神,不管遇到什么事都要总代表地去思考,多听别人的建议,不要太过急燥,要对自己所做事去负责。在此培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,

  对实际的工作的有了一个新的开始,更好地为今后的工作积累经验。

  通过实习,让我了解到需要认真听取老师的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取。并要够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中,尽力做到理论和实际相结合的最佳状态。在此培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥,与同事友好相处,尊重领导,工作认真负责的能力。

  最后,我在这里感谢老师们对我的教导,为我打开另一个世界,让我学会很多,看到很多,懂得很多,不单是电子的专业理论,也有做人的道理。在此也衷心感谢实习期间老师们给予我许多的帮助。相信在以后的工作中我会做得更好!

  篇九:重庆交通大学毕业生实习报告

  重庆交通大学

  学生毕业实习报告

  20XX—2013 学年第 二 学期

  学 院: 理 学 院

  实习类别: 毕 业 实 习

  实习单位: 重庆小康工业集团股份有限公司

  专 业: 应 用 化 学

  班 级:2 0 0 9 级<1>班

  学 号: 0 9 3 0 0 2 1 9

  姓 名: 雷 应 权

  毕业实习报告

  一、 实习计划

  第一步:对公司环境及实习部门的了解

  1.熟悉实习单位环境,初步了解实习单位的主要业务,尽快适应实习单位的环境;

  2.了解实习部门的主要职能。

  第二步:对实习部门的主要职能进行学期

  1.学习主要的新能源汽车的种类;

  2.学习主要的新能源汽车的检测;

  3.学习认识重要的整车安装过程。

  第三步:实习总结

  通过实习,总结实习经验和心得。

  二、 实习目的

  1.通过实习,对新能源汽车的生产加工过程有较深刻的了解;

  2.理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如物理化学、工程制图等),并为后续学习积累感性知识;

  3.通过亲身参加实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础;

  4.通过工作和劳动,了解新能源汽车的基本生产工艺过程(车身、底盘、电动机、电池箱等)中的生产技术技能;

  5.了解目前我国新能源汽车方面的政策与生产的实际水平,联系自己目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国新能源汽车生产水平的远大志向;

  三、 实习单位简介

  重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称公司)成立于1986年,现已成为集汽车整车、汽车发电机、摩托车、减震器制造及销售与一体的制造型企业,是重庆为数不多的年产值突破100亿元的民营企业之一,拥有员工上万人。

  公司以做电器弹簧起家,开发的方丝抱簧独家技术产品填补了国内空白;经过10年的发展和技术积累,1996年,公司进入汽车减震器和摩托车减震器生产领域;2002年,公司进入摩托车整车领域,产销新感觉摩托车;2003年,公司于东风汽车公司合资合作,各持股50%生产东风小康微车,双方的合作开创了中央特大型企业与民营企业合资造车的先河;同年,公司进入汽车发动机生产领域。

  公司拥有东风小康微车、小康汽车动力、新感觉摩托车、渝安减震器四大品牌产品,产品远销全球60多个国家和地区,2009年东风小康微车挺进中国微车行业前三强,截止2011年10月,东风小康微车市场保有量突破100万辆;渝安减震器年产销量连续多年位居世界第一。

  历年来,公司相继获得了多项全国及市级荣誉,如中国民营企业500强、中国机械制造500强、中国优秀诚信企业、重庆市工业50强等,旗下的渝安商标获评中国驰名商标。公司积极履行社会责任,积极参与社会公益捐赠、光彩扶贫、抗震救灾等活动。近年来,公司仅参与光彩事业就累计捐款达2250万元。

  四、 实习主要内容

  2月27日:①、企业文化培训学习;

  ②、企业规章制度学习;

  ③、员工职业生涯规划与管理学习;

  ④、员工保险福利政策培训学习;

  ⑤、消防安全学习。

  2月28日:军训。

  3月1日:①、了解熟悉部门组织机构;

  ②、熟悉与会处理样件入库领用流程。

  3月2日:①、熟悉与会填写电子出门条;

  ②、熟悉和会查考勤、补勤;考勤管理(公出、请假);

  ③、工作总结计划:写周工作总结及下周计划。

  3月4日:进入车间的安全培训,理解、建立保护意识。

  3月4—9日:协助指导老师工作(指导老师在工作时讲解路试记录和数据分析)

  3月5日:学会写技术联系函。

  3月6日:学会写业务联系单。

  3月7—9日:电动车基本构造:了解电动车基本原理。

  3月11—15日:①、专业知识:学习电池资料与电池标准;

  ②、协助指导老师工作:电池测试,数据处理。

  3月12日:设计更变:会写设计更变。

  3月13日:技术图纸:了解CAD基本制图规范。

  3月14—16日:了解应聘岗位相关零部件知识:电池及附属件。

  3月18—20日:电器件布置及部件辨认:了解车型的电器件布置,并能辨

  认零部件。

  3月21—23日:电动车电气系统及其他零部件:以原理图为基础了解各个零部件作用。

  3月18日:电子邮件发送:熟悉、会填写电子邮件。

  3月19日:EMS邮递:熟悉、会邮递。

  3月25—26:明细表编制:理解明细用途与各项标注含义。

  3月26日:①会写请示、报批报告;②、写实习报告。

  五、 实习总结和体会

  在公司实习一个月的期间里,对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在特种车综合管理办公室主任、技术部部长及技术部主任等人的指导之下,以及自已的努力和积极参与工作,让自己对整个部门的工作流程与部门组织机构有了一定的了解,在电池技术及检测标准有了深入的了解与掌握。而且对整个新能源汽车的各个方面也有了深刻的理解和认识,并且浏览了很多相关专业书本上的知识,巩固了自己的所学的知识,将理论运用到实际中去,从实际工作中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短,但让自己知道了如何当一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足,也让自己为以后的学习充满了动力。车间工作虽说是苦了点,但也让自己明白了一句话:“吃得苦中苦,方为人上人。”

  短短一个月的实习生活,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短四周多时间,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅漾于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

  在实习期间,我时刻严格要求自己,自觉遵守公司各项规章制度,努力工作,在完成领导交办的工作同时,主动地协助其他同事展开工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。实习期间不仅是我积累工作经验的重要阶段,也是我努力学习的宝贵时间。“三人行,必有我师”。技术部的每一位同事都是我的老师,她们丰富的工作经验对我来说就是一笔宝贵的财富。因此,在认真完成个各项工作任务的同时,我也找了相关的资料努力学习电池与电机专业知识,尤其是锂电池方面的知识,虚心向部里的同事们学习业务技术,以便为今后的工作打下坚实的基础。

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