交通生产实习报告
一、前言
交通工程是一门实践性很强的学科，我们课本上的学到到的理论是知识和现场实际情还是有点不一样的。因此，贯彻理论联系实际原则，让我们到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识是必不可少的一个重要环节。实习是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。生产实习是交通工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。不仅是对我们演习知识技能的一种训练，也是得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自对我们的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。在实习过程中我们亲身参加工程施工工作，体验到了工作的艰辛，学会了吃苦耐劳，顺利完成了实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。因此，为了充分利用暑假时间，充实自己的假期生活，理解并运用所学交通工程专业的知识，使自己在施工现场的实践中加深对理论知识的理解和认识，培养和提高自己分析问题、解决问题和独立工作的能力。在老师的帮助下，我和苏有朋一起在兰州七里河区的中建三局西北分公司兰州市轨道交通1号线沿线交通疏解道路工程(六标段)项目部进行实习。
实习单位简介
中建三局建设工程股份有限公司西北分公司是中建三局建设工程股份有限公司直属区域公司，总部设在西安。中建三局是具有多功能、集团化经营的大型建筑安装骨干企业。注册资本为人民币36630万元，具有房屋建筑工程施工总承包特级资质，公路、电力、冶炼、化工石油、市政公用和机电安装工程施工总承包壹级资质，地基与基础、钢结构、高耸构筑物、公路路基和建筑装修装饰工程专业承包壹级资质，轻型钢结构工程设计甲级资质。隶属于国务院国资委直管的中国建筑工程总公司;2001年被核准为全国首批工程总承包特级资质，并通过了GB/T19001质量管理体系，GB/T2400环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理认证。公司发扬“敢为天下先，永远争第一”的企业精神，以 “做大做强西安、辐射五省、有序推进、全面涵盖”的理性经营方针，以“大业主、大市场、大项目”为指导思想，凭借强大的综合实力，先后承建了陕西人大、政协“两会”会场--西安曲江国际会议中心、西安楼观中国道文化展示区基础设施工程、西安开元商业广场、迈科商业中心、曲江创业谷、陕西黄陵电厂，新疆地区重点工程--中石油驻乌企业生产指挥中心、新疆大剧院、新疆国际会展中心、新疆电力调度中心工程，以及青岛宝龙城市广场项目等一批省、市重点、地标性建筑。
三、实习内容
到达兰州后我们分别被安排在在张工和魏工两位工长手下实习，他们分别负责一段道路改建，由于在兰州天气有些不好，总有降雨，因而工期进程缓慢，不过我们到达的时候也已快接近尾声。
改建道路很麻烦，因为很多管线都要依照原来的来，挖机挖掘的时候一不小心就会压断电线，挖坏地下电缆和管道，很多不能用挖机挖，只能人工挖掘的比如电灯井和埋路缘石的坑，因为只抠掉原来的混凝土面，然后基础里也会有水泥块，用洋镐和铁锹挖会很费力，会带来不便。当然拆迁工作才是难点重点。
电力管沟是预埋U型槽，沟槽两侧焊接管线挂钩，并焊接好接地线，防止使用过程中出现漏电事故而导致伤亡;高程校正则是根据原路信息以及用水准仪实测信息来调整路平石高程，调整加铺后路面高程，人行道也是如此。
张工负责从火星街口到郑家庄小区门口的那一段道路，我到的时候靠近郑家庄小区门口的上行路已经铺设好了，但是下行路，由于拆迁等问题还未解决还只是开挖了一段，上行路因为雨水冲刷和车行量较大路面已经有些坑坑洼洼和破坏了，会在收尾的时候进行切割开挖和重填。
人行道参数是C15预制混凝土人行道彩砖(厚6cm)，1：3水泥砂浆(厚3cm),
C15混凝土基层，横坡为1.5%，因为是改建工程，人行道不可能全部规范，只能随着路边的建筑来，因此有长有短。
机动车道路面结构层组合为细粒式沥青混凝土(厚4cm),粘层油0.5千克每平方米，中粒式沥青混凝土(厚4cm),改性乳化沥青希浆封层(厚1cm),5%水泥稳定碎石(厚15cm),5%水泥稳定砂砾(厚15cm),天然砂砾(厚15cm)
在参与人行道和机动车道的全程施工的过程中，我们也在其中进行了测量，例如，测量打混凝土的高度，挖机挖土深度，铺面砖，铺垫层时会用到。水准仪在学校已经学过也用过，已经会用，所以主要便是学习全站仪的使用，而全站仪使用主要又是学习仪器架立与调平，虽然接触过，但是不熟悉界面与操作因此开始的时候调起来十分费力，后来也逐渐的熟悉了，变得顺手轻松多了，花费时间也减少了不少，知道怎么读数，但是有很多功能在工程中并没有涉及到，所以没有学，很是遗憾，不过我相信以后一定会在工作中学会的。
四、实习感言
通过这次的认识实习，虽然有时我们会觉得很累，没有什么假期，一天到晚从7点半到6点钟，有时甚至是7点多(因为兰州太阳下山比较晚)才能下班，晚上没有别的娱乐活动，只能睡觉或者和同寝室的前辈们交流一下，虽说环境不是想象中那么好，但是我们从实践中对这门自己即将从事的'专业获得一个感性认识，站在专业的角度对道路工程进行一为以后的基础课程和专业课学习打下一个基础，为今后书本与实践的结合打下基础个初步的了解，对以后所要从事的工作和岗位有了更明确的认识，对一些未来的生活又开始有了更多的想法。虽然理论是理想的假设，但真实的工程实例中，却存在着很多不确定因素、难以预测的情况。因此，我们需要不断地在工程实践中去增加自己的阅历，丰富自己的知识，学会更好的分析，为毕后的就业打下坚实的基础。
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