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毕业的实习报告

时间:2022-08-25 08:53:04 实习报告 我要投稿

【精华】毕业的实习报告范文集合九篇

  在当下这个社会中,报告与我们的生活紧密相连,报告根据用途的不同也有着不同的类型。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是小编整理的毕业的实习报告9篇,欢迎大家分享。

【精华】毕业的实习报告范文集合九篇

毕业的实习报告 篇1

尊敬的老师:

  200*年*月份,我走出学校的大门,正式步入社会生活,我从最初内心的忐忑不安,到开始对新生活环境的好奇,在到中间的期待,最后阶段的不舍,这就是我实习期间内心的变化过程,很奇妙,很有趣,也很有意义,现在回想实习的一点一滴,还是这么清晰,就像刚发生的一样,确实,它在我的记忆将是深刻的和难忘的,因为我收获了很多。

  一、实习工作情况

  早晨6:40起床,7:30从家里出发,8:20到单位,8:30开始上班。一天下来最痛苦的莫过于是挤公交车了,上班的人超多。记得第一天,我早早到那的时候,他们就拿来一叠的报纸给我看。到了第二天,还是一叠的报纸,我那时还真有点纳闷了怎么就是看报纸啊。也是,刚到那你熟悉他们的工作。不过,单位还给我安排了一张桌子,和学姐一个办公司。当然,我这一天还是挺有收获的——学会了使用打印机。同时,我还书写了一份正式文件,原来这就是“红头文件”,当然它的正式稿是再一轮的修改后才通过的。在那,我还学到了一个就是“仔细”。记得有一次,领导让我打一份文件。我认真地打出来,检查了两遍后,交给领导,结果还是出现了错误——有错别字,而且领导的检查连标点符号都不放过。

  我在商贸局工作,要经常到区政府或是各镇、各街道去送文件。那时,他们带着我经常跑去送文件,区政府、小河街道、米市巷街道等都跑了遍。

  而在这个时候,商贸旅游局正准备将杭州石祥路申报为中国特色商业街,所以需要准备申报材料。我的实习主要任务就是参与到编制“中国特色商业街”申报材料中,跟着学姐天天跑到杭州八通广告公司去赶制申报材料。

  那几天,一个下午或是一整天都得待在那里,然后不断地修改,不断地添加,也正因为这次的机会,我见证了这本书的“诞生”,从它的开始到最后。一本书从薄到厚就是在不断的添加后形成的,而这本书在初稿形成后又被一遍又一遍的修改才最后确定的。我的工作主要就是把所以的照片全改成需要的比例,并做修饰处理,虽然是很小的工作,但还是花了不少时间,有三百多张。

  在小样确定后,我们来到恒晟图文将它制作成书。封面用彩色喷墨,并在封面、封底处各加一张亮片,之后裁纸机裁去多余的部分,接着用双面胶将书脊处粘起包装成册。短短的十分钟时间,在三个人的合作下,一本书“诞生”了。当我看到“杭州石祥路申报中国特色商业街材料”这本书的时候,有种无法形容的感觉,很欣慰,就像是“孩子”,因为你见证了它的成长。我能参与到其中,虽然是贡献的很小很小,但还是很开心,也很有成就感。

  在商贸旅游局,有很多的工作,学姐,主任,科长等每个人都是这么的忙,有很多的工作,需要十分地了解自己所负责的项目,了解项目的进度情况等,打电话或是直接上访。我记得办公司的电话都没怎么停过。

  记得杭州市贸易局下发了一份文件,是关于杭州“商贸服务行业创业创新新星”候选人推荐,需要推荐两名到三名。这事由我们商贸科负责,我将文件复印出10份(拱墅区目前3个镇,7个街道),并在转发通知盖章后跟着科室的人员前去区政府收发室将这10份分送去。半个月过后,可惜没有收到报名单。之后只能打给各街道和镇,有不少都反馈说没有收到这个通知,这可离截止日期不远了。在有收到通知的单位,我们告知希望抓紧时间上报,在没有收到通知的单位,我们就一个一个地送到他们手中。三天后,就有三名创业创新新星推荐下来,我把他们的资料整理核查,再制作出他们的推荐表,然后在领导的核查下终于盖章上报了杭州市贸易局。

  我以为申报材料已经做好能空下来,可是最重要的任务才刚刚开始。当“杭州石祥路汽车特色街区发展研讨会”的日期确定下来后,我们科室立刻忙碌了起来。选酒店订房间,选会议室,订机票,安排行程,确定会议议程及参加会议的人员,当然还细到接机人员、车辆、选择石祥路的参观点、房间布置、座位安排等等。那几天,局里特忙,他们还加班到十点。终于会议在8月15号开始了,历时三天。

  我在那实习的最后一个任务是将“杭州石祥路汽车特色街区发展研讨会”专家的录音转文字。之前没有做个这事,听着录音两句就记不住了,一边打字一边听录音就只能写出一句。后来,我就先听着录音先手写下来,果然这样快很多。两个小时的讲话录音花了我10大张纸,终于一天全写下来了。

  离别的时候,不舍。在这里,我认识了学姐,认识了王大哥,认识了章科长,认识了干师傅,认识了很多人;在这里,我学到了很多,见到了很多,这里有我很多的“第一次”。在这里的四十天,很值得,很开心,也让我对未来有更大的期待和思考。

  二、个人实习总结与心得体会

  (一)、继续学习,不断提升理论涵养

  在信息化的时代,学习是不断地

  本文章共2页,当前在第2页上一页[1][2]汲取新信息的。作为一名大学生,更应该把学习作为自己的首要任务。暑假结束后,自己就是一名大三生了。要珍惜在大学的学习生活,在还有的两年要继续努力学习。因为当你走上工作岗位后,也许你就没有这样的机会学习课本上的理论知识,而理论是基础。而现在学的还远远不够,需要不断地努力!

  (二)、努力实践

  一个人的价值

  也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能使理论得以检验。通过实践,接触社会,了解社会,了解自己,为将来的工作做好准备。

  (三)、做好职业生涯规划

  对未来做好规划,了解自己喜欢什么,能干什么,定下自己的目标,向着目标而努力!

  实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

  通过这四十天的实习,做到了锻炼和提高自己,尤其开拓自己的眼界,了解一个不曾了解的环境,这让我受益匪浅。与此同时,也更加明确和肯定今后学习的方向和目标,也许我,一个不谙世事、涉世不深的大学生离成熟还有距离,这更激励我要不断地学习,锻炼自己!

  最后,我想感谢单位领导以及同事对我的支持和帮助,我会继续努力,好好加油!

  汇报人:***

  时间:**年**月**日

毕业的实习报告 篇2

  一、实习目的

  四年的本科阶段法学学习即将结束,而自己对法学的理解还停留在理论层面,感谢市烟草分局(公司)能给我这次实习的机会,尤其在稽查员这个岗位上,将理论运用于实践,将实践反作用于理论,在提升自己法学专业素养的同时,增强自己的实际交往能力、工作能力,为正式参加工作打下坚实的基础。

  二、实习过程:

  我于3月14日来到烟草专卖分局(公司)实习,作为一个应届毕业生,初来公司,很担心不知该怎样与人相处,该如何做好工作,但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快投入到了学习和工作当中。刚来单位,由于什么都不了解,单位对我进行了为期一个星期的培训,主要是从烟草企业单位的性质,工作流程,企业文化理念和人才任用机制等方面,为了让我更深刻的了解企业及工作流程,之后的时间进行了轮岗实习,我先后在综合办公室、托克逊县烟草局学习工作了一段时间。这些部门的业务是我以前从未接触过的,但是在部门领导和同事的耐心指导与帮助下,我很快适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个工作流程。在托克逊县烟草局实习的一个月中,县局衡局长和同事们给了我很大的帮助,使我学到了很多知识,也是因为有了他们的帮助,才使我不断成长,看到了了自身存在的不足,为今后工作打下了坚实的基础,在此我向他们表示衷心的感谢。

  下面就将我实习工作心得做以下总结:

  1、工作方面:在县局,我主要参与了市场走访服务、暗访、业务学习等工作,工作中,我虚心向领导、同事学习,尽快熟悉业务,我先后在客户经理和稽查员两个岗位进行了实习,负责指导我的是县局客户经理热孜万大姐和县局稽查员李凡鹏师傅。每天有计划的走访客户是工作中必不可少的一项,他们用心为客户提供优质服务使我真真切切的感受到了,走访到每位客户,他们都对客户进行认真的询问、言简意赅的培训,提出相关的建议并指导客户认真的填写客户服务手册。我做为一名实习员工,他们在工作的同时也指导锻炼我,比如让我单独与客户进行沟通,介绍动销台帐、维护标价签,询问卷烟销量,根据客户的实际销售情况建议应上柜的新的卷烟品牌,对客户进行烟草专卖法的讲解等,在工作和学习过程中,我更加系统全面地了解了专卖稽查人员的工作性质、工作流程,深入体会了稽查员的工作职责,清楚的了解到烟草专卖管理部门是整个烟草零售市场的管理者和监督者,担负着重要的市场管理和行政执法职责,因此专卖稽查人员要具备很高的素质。对于工作中出现的不足,他们会及时的纠正。虽然每天的工作任务都是满满的,但我从不感觉累,反而感到很充实,因为我的能力得到了提升。经过这一月的实习,我对客户经理和稽查员的业务、流程等有了一定程度的熟悉,学会了要细心对待工作和每一件事。为成为一个合格的烟草人打下了良好的基础。

  2、思想认识方面:客户经理和稽查员是与客户直接沟通的岗位,是将优质的服务、卷烟相关信息以及法律法规传递给客户的岗位,我们的客户经理和稽查员之所以努力为客户服务,就是期望客户能在我们的帮助下利润大幅增加的同时相关的综合业务素质能力和行业认知水平也获得提升,使之成为高素质的忠诚的客户,以便与我们携手更好的维护国家的利益和消费者的利益,实现我们新疆烟草企业文化落地。

  3、学习方面:每天下午下班前,县局领导都会组织我们开会,在会上,大家把自己一天工作中取得成效、好的工作方法以及发现的问题或遇到的困难提出来共同讨论并研究下一步的工作重心。从中我收获很多,不光是学会了一些好的与客户沟通的技巧,更重要的是分析问题、解决问题时的思路。在每周的不定期学习上级下发的文件中,我积极做好记录,努力和同事们保持统一进度,并在学习结束后,自觉抽时间对文件精神进行更深的领悟。另外,根据领导安排,完成一些工作的简报写作。这些让我不论是在工作中还是在自己的职业素养方面都有很大的提升。使我开始慢慢懂得“企业成就人才,人才成就企业”的内涵所在。

  4、生活方面:县局(公司)的领导和同事对我非常关心,除了热情回答我在工作中遇到的不懂问题,还会在工作之余找我谈心,了解我生活上遇到的困难并帮助我解决困难,尤其是李凡鹏师傅,我这个月的大部分时间都和他结伴检查市场,结下了深厚的友谊。他从工作中帮助我尽快熟悉业务,而我在写作方面帮助他,彼此互补,双方都有进步。和其他的同事在生活中也相处愉快,都能互相尊重彼此的生活习惯,正因为彼此间的尊重,才使得托克逊县局拥有现在的安定、团结、进步的局面,各项工作开展的十分顺利。

  在县局这个大家庭中我有信心全面、快速的成长起来,成为一名像他们一样能够独当一面的团队一份子。通过这一个多月的实习,我收获了很多,不仅使自己学习的法学理论知识在工作中得到了实践,

  而且,在为人处事、社交礼仪、企业文化理念认知等方面都有较大提升。但是由于实习工作时间较短,经验欠缺,在处理问题的经验方面有待提高,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习和提高自己业务能力,同时,与其他员工之间还存在着很大的差距,在今后的工作中还需要不断严格要求自己,不断学习,缩小与其他员工之间的差距。

  三、实习结果

  通过这一个多月的实习,我收获了很多,不仅使自己学习的法学理论知识在工作中得到了实践,而且,在为人处事、社交礼仪、企业文化理念认知等方面都有较大提升。但是由于实习工作时间较短,经验欠缺,在处理问题的经验方面有待提高,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习和提高自己业务能力,同时,与其他员工之间还存在着很大的差距,在今后的工作中还需要不断严格要求自己,不断学习,缩小与其他员工之间的差距。四、实习总结及体会紧张而又充实的实习期结束了,我深刻体会到母校和单位是两个不同的平台,在母校我取得了一些成绩,这些成绩是母校对我之前表现的认可。到单位实习工作以后,发现自己还有需要学习的东西很多,我将会怀着一颗对母校感恩的心投入到今后的实际工作中的每个细节上,努力虚心向身边的领导、同事请教学习,只说不做是纸上谈兵,实践才是检验能力的唯一标准。我有信心做一名有责任心,有奉献精神,有诚信信誉,有创新意识的优秀烟草人,为烟草更加辉煌的明天贡献出自己的一份力。

毕业的实习报告 篇3

  一、实习目的

  毕业实习在帮助学生从校园走向社会起到了非常重要的作用,通过实习,让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理适应期。作为一个本科生,专业实习不仅仅是一次学习的过程,更是一种磨练或者说一次历练,因为当代社会是一个充满向往和残酷竞争的社会,每天都上演着没有硝烟的为争夺市场的战争。因此我们要加大实习力度,培养自己的实际工作能力。

  实践是检验真理的唯一标准,理论联系实践是我们在学习过程中不可避免的。通过专业实习,加强对专业基本理论、基本方法和基本技能认识和掌握;在整个大学的学习过程实质就是理论知识的汲取,为了缩小理论教学与未来企业实践的差距,专业的实习成为了重要的实践性教学环节和必要的过程;实习就是一种实践过程,我们可以通过实习来提高自身的动手能力与分析问题和解决问题的能力,为后续教学提供更多的感性知识和打下良好基础。

  通过这次毕业实习主要达到以下目的:1.加强和巩固理论知识,发现问题并运用所学知识分析问题和解决问题的能力。2.锻炼自己的实习工作能力,适应社会能力和自我管理的能力。

  3.通过毕业实习接触认识社会,提高社会交往能力,学习优秀员工的优秀品质和敬业精神,培养素质,明确自己的社会责任。

  二、实习的基本情况

  实习时间:20xx年4月24日—6月21日

  实习地点:上海市张江高科龙东大道3000号4号楼8F

  实习单位:上海顺舟电子科技有限公司

  实习岗位:销售工程师

  三、实习过程和内容

  我所实习的上海顺舟电子科技有限公司是一家以吸引风险投资成立的科技型企业,公司主要从事无线通信技术产品的研发、生产与销售,致力于ZigBee、GPRS/GSM、Wi-Fi等无线技术的研发和应用,顺舟科技,作为小无线通信领域的专业厂商,以专业的技术和良好的服务,为用户提供个性化的网络通信解决方案,目前顺舟科技的无线模块已经广泛地应用在工业无线测控通信、传感器数据采集、智能家居、智能照明、食品安全追溯、智能建筑节能、智能电网、智能抄表系统等领域。顺舟科技为客户提供完善的无线网络数据通信产品,公司的发展目标是致力于无线网络系统的研发,为客户提供最佳的无线物联网解决方案。我的职位是智能照明事业部的销售工程师,智能照明事业部也是顺舟科技的最重要事业部和公司大力看好和投入的经济增长点。

  从20xx年2月18日进入公司开始,首先是培训公司制度和企业文化,然后是产品知识和销售工作的一些日常流程工作。培训将近一个星期的时间,整个培训虽然简单,但整个流程下来还是很费心的,我也深深体会到工作和上学的不同。

  培训之后,正式开始接触销售了。首先是在网上收集目标客户群体,然后通过电话、邮件、QQ等方式开发新客户,通过不断地向顾客介绍推销过程中,让我熟悉自己的产品,和探索顾客的需求。打了一阵子电话之后,姜经理安排我联系测试客户,跟进测试问题,为客户服务,建立起与客户的关系,以促进下一步的合作。慢慢的我也自己接待一些来访客户,并达成交易。由于公司的赏识,公司也提供了一些去展会参展学习的机会给我。慢慢的我的产品知识熟悉了,销售技巧也有所提升,脑海里也有了自己的一些感受和想法。

  实习让我懂得销售员是需要高度的激情和恒心的,这些天的销售工作提高我的交际能力,能锻炼我们的口才。在这3个月的实习当中我接待了很多客户,也不断的积累着自己的销售经验和技巧。从刚开始觉得销售只是运气使然,没什么技术含量,到后来真的认识到了销售其

  实真的是一门伟大的艺术。我也深深体会到销售行业必须遵循的

  销人才,可是,我们的学生却难以找到合适的岗位。客观表现为企业一般招聘有几年工作经验的人。其实企业的真正需要的是人才,这里折射出来的是:应届毕业生不算是人才。我们不能改变招聘条件,只能使自己成为人才。学生怎样才能成为人才,是我们面临的迫切问题。首先,要研究营销人才的内涵,然后以此调整培养目标、课程设置、教学目标、教学计划、学生知识和素质要求等。要加强就业指导工作,重视就业率,就业率是学院生存的重要基础。

  最后,感谢我的母校—安徽科技学院,一直以来对我的培养,感谢管理学院全体老师传授给我的营销知识,感谢几年以来教育过我的所有老师,尤其是班主任张老师和实习指导刘老师,学生在此向你们敬礼了,你们辛苦了!

毕业的实习报告 篇4

  学 院

  专 业 施工建筑与管理

  学 号

  姓 名

  指导教师

  日 期 20xx年9月18日

  隧道施工要点及关键毕业实习报告

  尊敬的评审领导,老师: 我于 20xx年秋季进入白银市电大建筑施工与管理专业本科班学习,基本上已完成所有必修课程及选修课程.于 20xx 年进入西安铁一院监理公司云桂铁路云南段监理Ⅲ标项目部实习,本人主要负责现场隧道施工管理.现将实习报告整理如下:

  一、工程慨况:

  新建云桂铁路东起南宁枢纽的南宁站,沿既有南昆铁路走廊前行后引入既有百色站。之后线路向西跨右江后进入云南省境内,经过文山州的富宁县、广南县和丘北县;于弥勒江边街附近跨南盘江,经红河州的弥勒县后进入昆明的石林县,在宜良南侧再次跨越南盘江,经过阳宗镇,于昆明市呈贡新区东侧设昆明南站,之后线路进入昆明枢纽。新建云桂铁路正线全长709.518公里,其中云南省境内431.183公里。

  本标段为站前工程六标(DK598+340~DK651+230),正线长度52.4公里,主要工程有隧道9座,共31978延长米;桥梁16座(其中特大桥7座6531.979延长米,大桥5座1405.121延长米,中桥1座109.938延长米,小桥3座61.18延长米),共8108.218延长米;涵洞35座,共1674.94横延米;轨道工程(其中无砟轨道长33.28公里,有砟轨道长19.12公里);通信、信号及信息;其他运营生产设备及建筑物;大型临时设施和过渡工程等。

  2.2 技术标准

  铁路等级:I级。

  正线数目:双线。

  限制坡度:南宁至百色12‰,百色至昆明一般9‰,加力坡18.5‰。

  路段旅客列车最高行车速度:200km/h预留250km/h

  最小曲线半径:一般5500m,困难4500m

  牵引种类:电力

  机车类型:客机动车组SS7E,货机HXD型

  牵引质量:4000t

  到发线有效长:南宁至百色、石林板桥至昆明南650m,石林板桥至百色880m。 闭塞类型:自动。

  二、建筑设计概况

  2.1 本隧位弥勒~石林板桥区间,全隧均位于半径R=5500(左线)的右偏曲线上,线路设计为17.3‰的单面上坡,进口里程DK637+180,出口里程DK637+755,隧道全长575m,隧道最大埋深46m。

  2.2 限界及轨道,本隧道为双线隧道,按200km/h预留250km/h条件客货共线隧道(开行双层集装箱)设计。内轮廓采用“通隧20xx)0201—08”图。全隧段洞内采用重型轨道碎石道床,铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨,设计轨面至道床底面高度为766mm。

  2.2洞口设计,本隧道采用单压式明洞,出口采用偏压式明洞。隧道进、出口边、仰坡均采用砼骨架护坡。隧道进出口段穿越〈7-1〉红黏土,土层较厚。为保证施工安全及挡墙稳定,于挡墙背后施作Φ60旋喷桩加固。

  2.3洞身衬砌,隧区位于地震动峰值加速度0.15g内,且全隧埋深较浅,根据地质资料本隧衬砌段落如下:

  ①、DK637+180~+185段采取Ⅴ级单压明洞抗震衬砌;

  ②、DK637+185~+745段采用Ⅴ级C型复合型衬砌;

  ③、DK637+745~+755段采用Ⅴ级偏压明洞抗震衬砌;

  ④、本隧明暗分界处及暗洞段每隔30m设一道变形缝,变形缝每道宽2cm,共设20道。

  2.5支护与施工方法;本隧除DK637+180~+185及DK637+745~+755明洞段按明挖法施工外,其余地段按新奥法组织施工,光面爆破,锚喷网初期支护,本隧DK637+185~+240段采用三台阶七步作业法开挖,DK637+240~+620采用台阶法加临时横撑开挖,DK637+620~+745采用CRD法开挖,全环Ⅰ20b型钢钢架及拱部超前大管棚或超前小导管加强支护。

  ①、喷混凝土采用湿喷技术;

  ②、全隧施工时,仰拱混凝土应先施作,仰拱距开挖面距离不超过30m。拱墙二次衬砌采用一次立模灌筑,二衬距离掌子面的距离不得大于70m。

  ③、Ⅴ级围岩地段,边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀,仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不得大于3m。

  ④、隧道拱部开挖应按要求设置垫板、槽钢及锁脚锚杆,边墙开挖时应严格控制进尺,并及时施作钢架及锚喷支护,避免暴露时间过长,造成拱部下沉。

  ⑤、DK637+185~+200.6及DK637+729.4~+745段穿越厚层红黏土、埋深浅,为保证暗洞施工安全,采用Φ60旋喷桩加固。

  ⑥、进出口洞顶均有公路通过,施工中应加强该段地表检测,严格按“短进尺,弱爆破,勤检测,强支护,衬砌紧跟”原则组织施工,以确保施工安全。另进口公路紧邻洞口,为保运营安全,于公路靠线路侧隧道中线两侧各20m范围设一道防撞墩。

  ⑦、DK637+510~+755段开挖后,在仰拱施作前,应对隧道隐伏岩溶采用地质雷达等物探手段进行探测,并根据探测资料确定岩溶整治措施。

  2.6超前地质预报,为保证隧道施工安全、优化设计、实现信息化施工,施工期间施工单位应加强施工地质预报工作,并实现全隧超前地质预测预报,将其纳入正常施工工序进行管理。通过超前地质预测预报工作,核实和预测掌子面前方的地质条件,以便及时调整工程措施,确保施工及结构安全。结合本隧工程地质、水文开展超前地质预测预报工作。

  2.7监控量测,全隧施工期间应开展监控量测,将监控量测作为关键工序列入现场组织,并对支护体系的稳定性进行判别,监控量测必测项目包括:DK637+180~+755段浅埋段开展地表沉降观测。观测点应在隧道开挖前布设,并与洞内观测点布置在同一断面里程,布点观测断面不小于115个;对全隧开展洞内外观察、拱顶下沉、净空变化监控量测,全隧量测断面间距为5m。对监控量测数据应用严格按《铁路隧道监控量测技术规程》进行分级,位移管理分级指导施工管理及支护等措施。

  2.8施工期间的安全应急预案

  ①、应设置专职安全员,并加强施工组织协调,各作业区信息应贯通,并与洞外生产组织调度中心保证联络畅通。

  ②、洞内应设置应急照明设施以及紧急疏散标识;并配置必要的救援车辆,救援梯等救援设施。

  ③、应制定发生紧急事故的抢险预案,并将其紧急措施纳入实施性施工组织,加强职工安全培训,增强职工安全意识,组织参建人员进行突发性事件处置演练。

  ④加强洞口排水系统的设置,并合理安排场地、材料、设备、房屋等布置。

  三、隧道施工“内实外美”诠释:

  隧道施工作到“内实外美”是我们评价隧道施工质量的一个基本要求。所谓“内实”,就是隧道的初期支护和二次衬砌应当具有在设计耐用期内的强度、耐久性、使用性和可靠性,要切实作到“四密实”(贴),即:混凝土密实,喷混凝土密实,初期支护与围岩密实(贴)和二次衬砌与初期支护密实(贴)。“外美”主要是指二次衬砌表面的美观度。

  四、作为监理对隧道逐项检查体会如下:

  ㈠喷射砼检查

  喷射混凝土作为围岩开挖后的主要支护结构起着相当重要的作用。但是在实际施工中,我们往往不能引起重视,经常发生喷射量不足、厚度不均匀、配合比不适合及基底处理不当等现象。

  喷砼方式

  (优先采用湿喷工艺,某些特定条件下采用干喷工艺)

  ①、初喷应在爆破开挖后及时喷护,达到及时封闭围岩、嵌缝、防水、楔危石,形成薄壳拱的受力结构。喷砼要求速凝、早强、粘牢。

  ②、复喷应随围岩应力释放情况,喷射作业应连续进行,喷射作业应分层、分段、分片喷射,喷射顺序应自下而上,分段长度不宜大于6m,强化工艺管理,降低喷射回弹率,以达控制围岩变形达逐步补强的效果。复喷应密实、面平、强度、厚度符合要求,无空洞。

  2、喷砼受喷面检查

  喷砼前随待喷地段检查喷面有无滴水、淌水、股流水,若有时应及时引导疏干;对松动岩块,边墙基底虚碴杂物及淤泥,应及时处理。超挖回填处理完毕,经检查合格后方可进行喷砼。喷面难以粘结(或为泥、砂质岩面时宜挂设细铁丝网(网格宜大于20mm?20mm,线径宜小于3mm),用环向钢筋和锚钉 钢架固定,使其密贴受喷面,以提高喷混凝土的附着力。掛细网助粘。

  3、喷砼前,对边墙脚至其上1.0m范围和拱部、仰拱超挖部分(隧道开挖不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,允许个别突出部分侵入衬砌每1m2不大于0.1m2,不大于5cm,拱脚和墙脚1m范围内严禁欠挖)应用衬砌同级砼回填,其余部位超挖可用M10水泥砂浆砌片石或片石砼回填。回填时监理旁站检查。喷砼时应重视钢架周边喷层质量,喷砼中应加防裂纤(xian)维(钢纤维、合成纤维),以防喷层裂纹、变形(冬季施工时,钢架应存放洞内,避免洞内外温差,影响喷层整体质量)。

  4、喷层厚度检查:

  ①、检查点位:施工单位每3~5m检验一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次,布一个检查断面,每个断面应间隔2m布设一个检查点。

  ②、检查方法:a、以钢架或格栅控制。b、一般采用埋设钢筋头作标志,喷砼前插细针标志控制。c、喷后8h用短钎凿孔检查,当喷砼与岩石分辨不清时可利用酚酞液迂(yu)碱性砼显红色特性区分。监理见证检查或按20%比例抽查。

  ③、验收标准(同时满足以下三指标者为合格)

  a、平均厚度大于设计厚度。

  b、60%的喷层厚度大于设计厚度。

  c、最小喷层厚度不小于设计厚度的2/3,且大于3cm。

  5、喷层粘结状况检查:一般用“鎚(chui)击法”或“成型劈裂法”及“直接拉拔法”检查。发现喷层空鼓、脱皮、开裂、下坠应及时清除重喷。

  6、喷层强度检查:采用喷大板切割法制取试件(监理见证检测20%)。喷射将混凝土在45cm?35cm?12cm(可制成6块)或45cm?20cm?12cm(可制成3块)的模型,当混凝土达到一定强度后,加工成10cm?10cm?10cm的立体试件,在标准条件下养护28d进行试验(精度到0.1Mpa)。采用喷大板切割法,当对强度有怀疑时,可用凿方切割法。凿方切割法应在具有一定强度的支护上,用凿岩机打密排钻孔,取出长35cm、宽约15cm的混凝土块,加工成10cm?10cm?10cm的立方体试件,在标准条件下养护至28d,进行试验(精确到0.1MPa)。

  7、喷后终凝2h应采用养护台架进行湿润或喷雾养护不小于14d,监理巡检养护情况。

  8、喷砼后3h内掌子面不许放炮,喷砼时应分段,分片,由下向上分层进行。喷砼前迂坍方,严重超挖段严禁干砌片石回填。墙脚以上1m至拱脚范围可用浆砌片石回填,其余部位必须用同级砼回填。坍方段当高度小于2m时,近衬砌0.5m厚采用同级砼,其余空隙可用浆砌片石回填;高度2~5m段,应设砼护拱,拱顶回填片石后注浆封闭。当高度大于5m时,宜设0.7~1m厚的钢砼护拱网喷坍区,护拱顶部应设缓冲层(似明洞结构)。

  9、喷砼表面应平整、无空洞、裂缝、酥(su)松,并用喷砼(或砂浆)对基面进行找平处理,平整度用2m靠尺检查,表面平整度允许偏差10cm

  10、为了使水泥充分水化,减少或防止砼的不正常收缩裂隙,要求喷砼终凝2h后应立即进行湿润养护。

  和易性:喷射砼拌合物应无离析和泌水、黏(nian)聚性好;稀薄流喷射砼最适宜坍落度为8~12cm,稠密流喷射最适宜坍落度为10~16cm。一次喷射砼厚度拱部不得超过6cm,边墙不得超过10cm,复喷砼一次喷射厚度拱部为5~10cm,边墙为7~15cm

  为了充分发挥喷混凝土的支护效果,要解决好喷混凝土以下五方面:

  ⑴ 强度:要有足够的强度,特别是初期强度;

  ⑵ 厚度:要确保喷层的厚度,或者说是要是喷混凝土表面平滑;

  ⑶ 附着:喷层要与围岩牢固的附着成一体,相互间就能够传递力和变形;

  ⑷ 密实:喷层要密实、均匀、耐久。

  (5)速凝剂:速凝剂对喷混凝土的初期强度、后期强度影响很大,增加添量可以减少回弹,早期强度也较高。但是当添加超过一定限度后,凝结时间非但不会缩短,其强度也会降低,所以说并不是速凝剂加的越多越好,监理中要注意这个问题。喷射砼的回弹量:边墙不应大于15%,拱部不应大于25%。

  ㈡、锚杆检查

  锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后,在一定程度上,可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。锚杆包括:中空注浆锚杆(中空杆体和垫板、螺母、排气组成)、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆、摩擦型锚杆等)

  1、锚杆主控材质(物理性能指标:公称直径、公称壁厚、公称质量;规格产品合格证、出厂检验报告)、锚杆数量(逐根清点)安装质量、注浆配合比应符合设计要求,孔内注浆饱满度及粘结性均匀性应符合要求(观测20%根)。

  2、检验锚孔位置、方向及锚杆安装,误差:孔距±15cm,孔深±5cm(随机检5%)。钻孔应圆而直、锚杆的钻孔直径应大于杆体直径1.5cm、锚杆钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm方法。为了防止拱部锚杆因自垂下滑,可临时在孔口加楔。

  3、看垫板应与孔口砼密贴基面状况。(设垫板可提高锚杆受载力2.5倍,使围岩形成梨形联拱,因此垫板应密贴岩面,不能以任何借口取消锚杆垫板)。随时检查锚杆头的变形情况,及时紧固垫板螺帽,锚杆孔俯角不应大于30°.

  4、锚杆垫板安装应在锚杆已经具有抗拔力情况下进行。

  5、严禁锚杆安装后随意敲击、挂重物。

  6、锚杆可根据地质状况、科学布设系统锚杆,内控锚、斜护锚、锁缝锚、联层锚等。局锚在不连续围岩中应横切不连续面设置,在连续围岩中宜在围岩位移差较大部位设置。

  7、拱部砂浆锚杆施工灌浆很难操作时,可改为药包锚杆。锚杆孔灌浆所用水泥浆的砂灰比1:1~1:2和水灰比0.38~0.45应适宜,砂的粒径不宜大于2.5mm灌浆应挤压密实,以保证锚固效果。

  8、发现普通砂浆锚孔流水时,应要求施工单位在附近另行钻孔安设锚杆,并采用注浆法堵塞废弃钻孔。

  ㈢、钢架(格栅钢架、型钢钢架):逐榀检查

  1、格栅的特点(格栅钢架的主筋直径不宜小于18mm)

  格栅的刚度适中,容许围岩有适度的变形,又能及时提供支护阻力,限制围岩过大的变形。格栅的刚度在施工过程中是变化的,在安装初期,没有喷混凝土前,基本上是不能承载的,钢架是柔性的;当喷射一定厚度的混凝土后,格栅与喷混凝土一起受力,提供一定的支护阻力;当喷混凝土达到设计时,刚性增大,支护阻力也随之增大。

  重量轻,便于施工安装,适合现场条件。使用灵活,可以根据现场情况随时调整设计尺寸,在地质条件复杂时,更加适用。

  能很好地随混凝土一起与围岩密贴,支护效果好。格栅钢架能完全被混凝土紧密包裹而成为一体,形成类似钢筋混凝土结构,喷混凝土能充满格栅及其与围岩的所有空隙。 ?便于与其他支护手段配合使用。格栅能很好的与锚杆、钢筋网、超前小导管等连接,充分发挥整体支护效果。

  2、 钢支撑

  钢支撑的刚度和强度大,可作为临时支撑并单独承受较大的围岩压力,也可设于混凝土内作为永久支护的一部分。

  但钢支撑与喷混凝土的粘结不好,与围岩间的空隙难以用喷混凝土紧密填充,导致钢支撑附近喷混凝土易于出现开裂。

  钢支撑的垂直和水平方向不是等强度和刚度的,容易造成横向失稳、扭曲破坏。 ?对钢支撑的架设,必须强调一点,就是钢支撑必须用楔块与围岩楔紧。从实验资料表明,钢支撑加9个楔块时,钢支撑的强度可以发挥到100%,而加5个楔块时,只能发挥到强度的80%。

  钢支撑的节段数目,应该尽量少些。据对双线隧道上断面钢支撑的实验,分成两节较分成4节承载能力提高将近一倍。

  无论是格栅还是钢支撑,施工时都要注意三点:①与围岩紧密接触;②纵向有联接构件;③底角要牢固可靠。

  3、验材质。4、钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作,制作时严格按设计图纸进行,保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求,每节两端均焊接连接板,节点间通过连接板用螺栓连接牢靠,加工后必须进行试拼检查、观察制作(一批中选一榀进行试拼,试拼允许误差:周边偏差±3cm,平面翘曲应小于2cm)。3、复核施工放线测量资料。5、检查安装(逐榀检查)尤其栓接整体性及安装垂直度:脚底不得有虚碴(必要时,开挖预留10~15cm原岩,待架立钢架时挖槽就位);软岩富水段基底宜增设纵向托梁,以增加基底整体性及承载力。安装误差:间距±10cm,垂直度±2°,钢架间距及横向位置和高程

  的允许偏差为(也是高差)±5cm,左右偏移±5cm,保护层-0.5cm。Ⅴ、验钢架加垫情况,起码垫块应2m加设一块钢楔或砼预制块楔紧、顶紧围岩。6、检查钢架纵筋连接(钢架之间宜用直径为Φ22mm的钢筋采用焊接方式连接,环向间距符合设计要求)情况(一般间距1.0m)及钢架锁脚状况;钢架拱脚应打设锁脚锚杆(或锚管)锚杆长度不小于

  3.5m,每侧数量为2~3组(每组2根),下部开挖后钢架及时落底;锁脚锚杆或锁脚锚管向下斜插角度25°~35°,与钢架焊接成一体)。7、钢架可依地质情况环设、局设、多层设、排设,以便支护围岩,减少下沉。8、钢架与围岩间的间隙应喷填密实,钢架保护层不宜小于4cm。双层网片表面覆盖厚度不得小于3cm,9、除地压大的地段及沉降严控地段采用型钢钢架外,一般地段宜尽量采用格栅钢架,格栅钢架被喷层包裹(似钢砼)能防止钢架周边开裂破坏喷层连续性,充分发挥喷层功能,对富水地段封水效果更明显。10、钢架安装应尽早闭合(尤其软弱地层段拱脚宜早设临时仰拱)。

  4、钢筋网检查(监理按20%的比例随机抽样检查)

  钢筋网片主要使喷射混凝土、钢筋网片应与锚杆、钢架其他固定装置连接牢固形成一体。

  1、验材质。2、观察制作网格尺寸允许差±1cm。3、查钢筋网搭接长度(1~2个网孔)允许偏差±5cm及网与锚杆连接质量(每批检一次)。4、可据地质情况设标准网,加强网、多层网、细网、局网等,以增加喷层附着力及抗裂和抗剪能力。《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》钢筋直径宜为6~12mm,网格边长尺寸宜采用200~250mm,《铁路隧道工程施工作业指南》钢筋直径宜为6~8mm,网格尺寸宜采用150~300mm, ⑥、初期支护净空检查及外观质量验收

  1、支护净空检查(同开挖净空检查),一旦支护侵入衬砌应凿除衬强。采用双层钢筋网片时,第二层钢筋网在第一层钢筋网被砼覆盖后铺设,其覆盖厚度不应小于3cm

  2、支护外观质量验收:钢架、锚杆不允许外露;喷层除表面收缩裂纹外,不允许出现裂缝及喷层脱落;支护表面无滴水。

  ㈣、防排水

  1、防水和排水

  防水板的焊接应采用双焊缝,以调温、调整热楔式自动爬行式热合机热熔焊接,细部处理或修补可采用手持焊枪焊接,自动爬行式热合机有“温度”和“速度”两个控制因素,焊楔温度高时,焊机行走速度应快,焊楔温度低时,焊机行走速度应慢。设置防水板是保证隧道防水功能的重要措施,但如出现防水板破损、接头不密实、铺设过紧或过松等,

  将极大地影响防水功能的发挥。(铺设准备 缓冲层铺设 防水板固定 防水板焊接。

  监理施工中要注意以下几方面的问题:

  ⑴ 支护表面修整

  当喷混凝土面凸凹不平时,很难正确决定防水板的富余长度。板的长度不足会产生断裂和分离,也可能卷入混凝土中,同时在防水板背后和混凝土间会有空隙,其在拱部尤为明显。反之富余过长,拱部因板的挠度也会产生空洞,造成衬砌厚度不足。

  因此,在张挂防水板前对凸凹不平的围岩表面要用喷混凝土进行补平。其平整度大致为30~40cm间的凹陷深度小于5~6cm,即凹部的矢跨比小于1/6。突出喷混凝土表面的锚杆头要进行切断处理,切断的锚杆头部用砂浆抹平。

  ⑵ 涌水处理

  对支护表面有限地点的涌水,可采取导水管引排;对大面积的涌水,可采取铺挂无纺布和导水管的方法处理。

  ⑶ 防水板的安装

  防水板安装要从一侧边墙底部开始顺序张挂,不得从拱部向两侧张挂。张挂时,确保有一定的富余长度,一般比喷混凝土的.轮廓线长10%左右。

  ①、防水隔离板铺设(在衬砌前1~3d铺设)

  1、验材质(密度0.93/ml厚度>1mm,无孔洞、断裂缺陷,具耐久性,耐腐蚀性,断裂强度≥60KN/m,拉伸强度≥16mpa(常温)。

  2、验基面:基面上不得有刺物,否则剔(ti)除或用1:2.5水泥砂浆覆盖处理,要求基面坚实、平整、圆顺、无漏水现象(若基面有渗漏水绝不允许铺掛防水板)。

  3、铺设工艺㈠、准备工作:拼大幅,每环铺设宽度比衬砌长0.5~1m,以利接头焊接及防水板与衬砌错缝。㈡、防水板就位:固定防水板勒条,用热焊机将防水板焊在勒条上或设固定点(一般拱部间距0.5m~0.8m,边墙间距0.8~1.0m,底部1~1.5m,梅花形布设并左右上下成行固定)。防水板焊在固定点上,防水板可借助台车从两侧自下而上铺设或从拱顶向下铺设,要求铺设与基面固定牢固,无下挠现象,松紧适度。㈢、防水板搭接:两幅留防水板搭接宽度不应小于15cm的搭接尺寸,分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少20cm的搭接余量,焊两道焊缝,缝宽2cm,(焊缝质量用充气法检查,充气压力0.25mpa,抽检5%)。淋水段可预铺一层排水板引水,确保焊缝质量。防水板搭接缝应与施工缝错开不小于50cm的距离,土工布之间采用搭接法进行连接,搭接宽度为5cm。

  5、铺掛质量检查

  1、用手托起防水板,看其是否与喷层密贴,看固定点安装质量。

  2、看防水板是否有划破、扯破等破损现象,如破损应及时设补丁焊补,补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm,衬丁应满焊,不得有翘边、空鼓现象。防水板一定要形成封闭壳,不容外伤及搭接缝渗水。

  3、检查焊缝是否有假焊、漏焊、焊穿、烤焦现象,确保接缝密封质量(检查数量为5%)。

  4、检查防水板在纵向盲沟部位安装质量,(是否反卷包裹盲沟。防止防水板面水下渗)。

  5、抽查防水板搭接宽度和焊缝质量(充气检查)。

  6、质量不合格者要补救,否则漏一点即会留下后患。质量合格后应尽快衬砌,以防防水板铺掛脱位。

  2、洞内水的处理

  隧道结构防排水应以防水砼衬砌自防水为主,重视初期支护的防水,辅以注浆防水和防水层加强防水,并做好施工缝和变形缝防水,同时确保盲沟、排水管(沟)排水畅通,以满足隧道防排水要求。

  Ⅰ、开挖后水的处理

  Ⅰ、渗水:喷砼时应适当增加速凝剂或调整配合比,增加水泥用量或先干喷待料水融合○

  后,再加水补喷找平堵水;掌子面渗流宜於掌子面下设超前钻孔局部引流,保证开挖面处于无水状态,提高地层自稳能力。

  Ⅱ、股水:应剔槽据流量加设大直径塑料管引水入侧沟(一般主股水设竖管,支股水设○

  支管,重视收水)。引水要细心,收水是关键,勿草率,以防遗留后患。

  Ⅲ、面水:喷砼时加BR防水剂赶水汇流。○(有集中水时打辐射孔汇流)。

  Ⅳ、底冒水:设盲管引排於中心水沟。○(盲管为Φ89厚3.5mm钢花管套Φ80软水透水管)。或根据水量采取大直径盲管。

  Ⅴ、○涌水:裂隙水发育段可采取超前预注浆和挖后径向补注浆封堵股流、减少水土流失。 Ⅱ、泄水管的安装

  在有水地段安装泄水管,要检查成型尺寸和坡度,特别重视管路衔接质量三通联接和收水质量,排水盲管施工作业一般包括环向排水盲管、纵向排水盲管、横向排水管,三者通过变径三通连为一体,形成完整的排水系统。纵向排水盲管在整个隧道排水系统中是一个中间环节,起着承上启下的作用,是关键环节。以及综合排水效果。纵环向盲沟与

  二次衬砌砼接触部位应外裹无纺布作隔离层,防止砼或浆液浸入盲沟,堵塞水路。 Ⅲ、变形缝、橡胶止水带安装:㈠、自制拼装式钢模挡头板(宽度为衬厚的一半)提前按安装顺序编号。㈡、安装挡头板时应沿衬砌环向将橡胶止水带夹在挡头板中间,两块挡头板用U型卡固定,预留一半止水条待下一循环,衬砌浇筑时将其浇筑其内。 Ⅳ、隧道底板和仰拱填充表面坡度,侧沟,中心排水管纵向坡度、高程应符合设计,排水管接头处理质量及保温材料环裹质量应检查。

  Ⅴ、质量检查:盲沟、泄水槽、排水孔应逐一检查疏通情况。洞内侧沟20m检查一次,横向排水管,中心排水管以及洞外引流吊沟、沟各铺砌质量应随浇筑段检查(监理全检)。 Ⅵ、防水板铺设要有一定的松弛度(考虑数量增大1.2~1.25倍)。

  Ⅶ、防水应达标准:拱部不允许渗水及湿迹;边墙允许有少量湿迹。(面积小于0.2m2且每100m2湿迹不超过4处);孔眼不允许渗水,隧底不冒水,道床不积水,有冻害的隧道不允许洞内掛冰。侧沟确保畅通无积冰。(保温材料宜采用聚氨酯泡沫塑料材料,并配防潮措施)。 ㈤ 、仰拱、二次衬砌:

  1、底板、仰拱施工检查程序(监理依浇筑段全部检查)。底板、仰拱施工一般超前拱墙二次衬砌1~2倍以上衬砌循环作业长度。

  ①、验基:(全面检查)开挖尺寸必须符合设计。基底无虚碴、积水和杂物,基底承载力符合要求。隧底允许平均超挖值为10cm,局部突出每平方米内不应大于0.1m2,侵入断面不大于5cm

  DK30+115仰拱开挖净空检查表(cm)

  ②、验初期支护质量。

  ③、验仰拱衬砌钢筋绑扎、焊接及钢筋层间距和支垫情况。

  ④、验边墙预插筋加工曲度及绑扎、焊接和钢筋间距等情况(尤其与仰拱连接情况)。 ⑤、验仰拱立模及仰拱纵筋预留状况以及施工缝凿毛及防水处理情况。(尤其土质地层及断层破碎带段,严禁半幅施工)。

  ⑥、监理旁站仰拱浇筑情况(按“耐久性砼施工控制要点”施工)。仰拱填充层表面要重视纵横向坡度,勿成平坡,造成表面积水。

  ⑦、观察检查仰拱养护情况。

  7、洞内外排水沟检查:水沟沟底高程,纵向坡度,进水孔位置和间距,排水设施通畅情况。监理全部检查。

  ㈥、二次衬砌

  ?衬砌要体现内实外美,质量上要符合:①强度充分、漏水少、水密性好;②在设计使用期内,维修养护工作量小;③衬砌的耐久性好。

  ?衬砌常出现的问题:①衬砌背后充填不密实, 甚至有空洞;②衬砌厚度不足;③衬砌开裂较为普遍;④防水质量差,有渗、漏水现象;⑤基底处理彻底。

  ?衬砌混凝土的质量,受到施工方法的极大影响,因此,要仔细研究并作好混凝土的运输、灌注、捣固、养生等各个作业环节。

  ?混凝土拌和到灌注完成的时间限度,与混凝土的配比、材料、温度、湿度、运输方法等有关。从拌和到灌注完成的时间,原则上在外部气温超过25℃时为1.5h,在25℃以下时不超过2h,有必要时要加缓凝剂和流动剂等。

  ?当隧道衬砌背后和围岩之间存在空洞时,会促进围岩的松弛,使衬砌产生弯曲应力,降低承载力。如满足设计厚度的承载力为1,则当衬砌厚度为设计的3/4时,其承载力为0.4,衬砌厚度为设计的1/2时,承载力仅为1/10。所以,对衬砌背后的空洞一定要填充,拱部要预留注浆导管。

  ①、深埋隧道衬砌时机:围岩基本稳定;隧道周边变形速率有明显减缓趋势,拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d,拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d;累计位移值不超过极限位移值的80~90%;特殊条件下如松散体,浅埋段应在初期支护完成后及时施作。初期支护要求喷层表面裂缝不再继续发展,渗漏水归槽,防水板已铺设。施工缝已处理,净空检查符合设计后,方可允许进行二次衬砌。

  ②、衬砌工艺要求

  Ⅰ、钢筋绑扎:

  ㈠、原材料及加工质量检查。㈡、立内排主筋骨架。(要求焊接成1m见方的方格形成钢筋定检骨架)。㈢、加密内排主筋(间距符合设计)。㈣、立外排主筋及加设箍筋(排间距符合设计要求,内外排主筋平行)。㈤、要求钢筋绑扎最小搭接长度:Ⅰ级钢筋受压区20d,受拉区30d+半圆形弯钩(大于300mm),Ⅱ级钢筋受压区25d(大于20mm),受

  拉区35d+直角形弯钩(大于250mm)。㈥、绑扎接头在受拉区,不 能超过25%,在受压区不应超过50%。同一截面内,同一根钢筋上接头数量不能多于1个。间距不能小于50cm。㈦、加设临时稳定横撑杆,确保骨架不变形,确保钢筋层间距,允许偏差±1.5cm)。㈧、钢筋绑扎时要确保防水板不被损伤。万一防水板损伤,要立即做标记补焊。㈨、钢筋绑扎后要确保钢筋保护层尺寸。㈩、钢筋绑扎成型后要预埋回填压浆管,(纵向间距3m),侧沟引流管及其它设计要求的预埋管件。(十一)、监理要求绑扎时随机检查,绑扎成型后全面检查。(绑扎筋型号、间距、绑焊质量)。

  Ⅱ、立模:

  模板强度、刚度、稳定性应符合要求,其弹性压缩,预拱度和沉降值符合设计后方允许以隧道中线和轨面高程控制安装尺寸,进行立模。衬砌施工缝与仰拱施工缝应错位,避免引起结构下沉,每浇筑段检查一次。立模安装误差:拱顶0~1cm,起拱线±1cm,墙脚±1.5cm,相对高差±1cm。表面平整度0.5cm。安装后模板形状尺寸和相互间位置应符合设计,表面光滑、接缝严密、结构稳定牢固。若利用整体式模板台车时还应检查台车配套成龙的浇筑机械系统和试验测量仪器等。挡头板一般在台车就位调整后安装。常用木板,以保接头粗糙,安装时应重视接缝的密实及木板强度和立模稳定性、竖直度,以防跑模及漏浆。

  Ⅲ、砼浇筑:

  砼浇筑前应检查各预埋管质量,砼浇筑时应按“耐久性砼施工控制要点”一次施工,砼自模板台车窗口浇入,由下向上,对称分层,(两侧偏差应控制在1.0m之内),先墙后拱浇筑,浇筑间隔时间若超过2h时,应按施工缝处理。监理旁站检查。

  泵送砼碎石最大粒径与输送管内径之比应小于1:3,管道拐弯角度120°左右。泵送砼前宜用水灰比1:0.7的同标号砂浆湿润导管。泵送过程严禁加水,空泵及中途停顿。边墙及拱腰段浇筑砼坍落度以13±2cm为宜,泵送压力控制在4Mpa左右。拱部封拱灌注是二衬的薄弱环节,封拱灌注砼坍落度宜12~16cm。(保证砼流动性)。泵送压力5Mpa左右(提高砼输送压力)封拱温度及拱身砼温度应差异很小;监理要做记录。泵送砼浇筑结束应进行反吸,降低管内压力,洗管时从进料口塞入海棉球或橡胶球用清水将管内存浆推出。砼灌注过程应有专人检查拱部砼灌注的密实度及饱满度。砼浇筑应合理确定浇筑速度和拆模时机,防止二衬开裂。

  Ⅳ、隧道净空检查、直线段50m,曲线段20m及需要检查地方。衬砌厚度的控制应由专职测量人员跟踪检查。

  Ⅴ、施工缝、变形缝处理。

  DK + 衬砌厚度检查表(内拱顶高程: )

  变 形 缝 施 工 缝

  缝内加设材料应符合设计,且加设要求严密,有水地段,在背贴式止水带两翼的最外侧齿条的内侧根部位预埋注浆管,注浆填充空隙,达到密封止水的目的。

  Ⅵ、预埋压浆管内注浆:监理每个作业循环检查一次。检查注浆材料,配合比,注浆压力、注浆量及注浆回填密实性。(施工中每500cm检查一次,密实性采用无损检测、钻孔取芯、压水等法检查)。回填注浆应在二次衬砌砼强度达到设计强度的70%以上进行。 Ⅶ、砼养护:砼浇筑后10~12h,根据洞内相对湿度,覆盖和喷水养护,当日气温低于5℃时,只能保温不得喷水养护。监理观察检查。Ⅷ、拆模:当砼强度达设计强度的75%时,可允许拆模(按跨度大于8m的不承受施工荷载的结构考虑)。拆除情况应记入监理日志内。(必须依同条件养护试件强度指导拆模)。

  Ⅸ、衬砌厚度检查:采用无损检测方法,每浇筑段检查一个断面(最少五点)。监理见证检查。

  Ⅹ、衬砌净空检查(方法同开挖净空检查)

  衬砌净空应符合设计要求,外形误差:高程:0~+3cm,平整度1.5cm,平面位置±1cm。 Ⅺ、衬砌强度检查:标准养护每浇筑段一次,同条件养护每200m,衬砌段一次,强度等级应符合设计。监理平行检查的次数为施工单位检验次数的10%。

  Ⅻ、衬砌外观检查:衬砌表面应密实平整、美观,颜色一致,曲线圆顺,整体轮廓清晰,局部蜂窝麻面已修整,无孔洞、露筋、疏松夹层、缺棱掉角、接缝无较大错台、跑模等

  现象。变形缝缝身竖直,缝宽基本均匀,填塞密实无漏水。素砼衬砌水平施工缝应有连接筋。非受力裂缝宽度不得大于0.2mm。钢筋保护层厚度90%测点不得小于设计值。 ㈥、隧道工程达到不渗不漏的质量保证措施

  隧道衬砌渗、漏水及开裂是隧道质量隐患的主要病害之一,在隧道施工中,严格贯彻“以排为主、防、排、堵结合”综合治理的原则,按照设计要求布设各种防水板、止水带、导水管等防水材料,并针对具体情况增加防水设施及材料,制定专项施工方法及工艺,成立专项攻关小组,解决隧道渗、漏问题。制定详细的衬砌施工方案解决衬砌开裂问题。 确保开挖表面圆顺。这是保证隧道不渗不漏的基础。开挖表面质量不好,极易带来拱部回填困难,一旦不密实,易形成水囊。岩面凹凸不平,造成喷射混凝土难以找平,铺设防水板困难等问题。

  严把注浆止水、防水关:需要进行注浆加固止水的地段,特别是隧道富水地段,严格按照注浆设计进行施工,贯彻“以防为主,防排结合,综合治理”的原则,确保注浆防水的质量达到止水效果,基本实现注浆段无线流,初步形成初期支护外的止水环,为安全开挖创造条件,为隧道防水创造条件。

  严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则,认真做好初期支护,特别是初期支护背后的回填注浆,做到渗漏水无线流,在严重渗漏水处打孔、下管补充注浆,直至符合要求。该项工作务必做到平行作业,分段进行,做好一段,初验一段,否则,不允许做二次衬砌。

  把住喷射混凝土防水关:喷射混凝土采用复喷方式,第一次喷射封闭,支立格栅,挂网后再复喷,并埋入检测喷射混凝土厚度的标识钢筋,以检查喷射混凝土的厚度。

  完成喷射混凝土后,隧道基本实现干燥。局部有渗流处,一是可以插管补注浆,二是较大渗流可以插管接排水盲管固定引至侧沟排走。

  把住防水层施工质量关:防水层由专业化队伍施工,按照设计要求设置透水管及铺设防水板。

  必须清理好基面。喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除,再用手持砂轮机磨平,对凹凸不平部位应修凿喷补,使混凝土表面平顺,有局部渗水处,应进行处理。防水板铺设前,防水板按环向铺设,焊接工序与固定工序应紧密配合,一般先焊接,后固定。固定防水采用胶热焊接,胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧,要保证板面与喷射混凝土密贴。采用无钉铺设、双焊缝焊接的施工工艺。

  把好防水层施工接缝质量关:防水板铺设的搭接宽度为15cm,焊接宽不小于2cm,漏焊、

  假焊处应补焊,若有烤焦、焊穿处,应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。

  加强防水层成品的保护措施:严格按照结构防水设计要求,先设置纵向、环向软透水管,再铺设防水板。在施工过程中,保证接封焊接质量,避免创伤产生孔洞。铺设防水板地段距开挖工作面,不得小于爆破所需要的安全距离,整体衬砌灌筑混凝土时,不得损坏防水层。

  严把二次衬砌混凝土防水关:混凝土在灌筑过程中,绝不能改变其水灰比,导致混凝土产生收缩裂缝,降低其防水性能。

  防水混凝土所使用的水泥性能必须符合规范要求;不得使用过期或受潮结块的水泥,并不得将不同品种或标号的水泥混合使用;防水混凝土使用的砂、石技术指标除符合规范外,砂的含泥量不得大于2%,泥块含量不得大于1%;石子最大粒径不宜大于40mm,含泥量不得大于1%,泥块含量不得大于0.5%;防水混凝土使用的水,采用不含有害物质的洁净水;为提高混凝土的抗渗性而掺加的外加剂,必须具有质量证明文件和产品技术资料。

  混凝土采用分层灌筑、分层振捣,每层厚度不得超过300~400mm,相邻两层灌筑时间间隔不得超过2h,混凝土的自落高度不得超过2m,超过时采用串筒或滑槽。捣固选用的振捣器,其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料颗径而定;灌筑施工采用整环灌筑施工,当混凝土灌筑至墙拱交界处时,间歇约1h,以便于边墙混凝土沉实。拱圈封顶时,随拱圈灌筑及时捣实;振捣时,振捣器不得接触防水层及模板,且每次移动距离不大于振捣器作用半径的一半。

  严格控制拆模时间,严禁混凝土强度未达到规范要求前拆模。加强混凝土的养护。 把住混凝土施工缝防水关:做好施工缝的清理,凿除表面浮杂粒和杂物,将混凝土表面凿毛,并用水冲刷干净。严格控制止水条质量,确保最终膨胀率200%。

  ㈦、发生坍方前兆

  围岩的变形破坏、失稳坍方,是从量变到质变的过程,在量变的过程中,必然会在围岩的工程地质、水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。围岩的变形破坏、失稳坍方,有以下一些征兆:

  ⑴ 遇特殊和不良地质条件,如断层及其破碎带、滑动层、地下水、松散地层等稳定性差的围岩条件;

  ⑵ 水文地质条件的变化,如干燥围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质

  由清变浊(地下水将断层泥带走)等都是即将发生坍方的前兆;

  ⑶ 开挖面上有可能不稳定块体出露,尤其是由小断层或其它软弱结构面和围岩的节理裂隙构成的可能不稳定块体的出露处,往往是局部围岩坍方的部位;

  ⑷ 拱顶不断掉下小石块,甚至较大的石块相继凋落,预示着围岩即将发生坍方; ⑸ 岩石裂缝旁出现岩粉或洞内无故发现有岩粉飞扬时,也说明可能即将发生坍方; ⑹ 围岩发生裂缝,并逐步扩大,很可能要发生坍方;

  ⑺ 支护受力(敲击发声清脆有力,接头挤偏等)变形甚至发出声响时,说明围岩压力增大,有坍塌的可能;

  ⑻ 喷射混凝土出现大量的明显裂纹,亦说明围岩压力增大,有可能出现失稳坍方。

总之, 在实习过程中, 我合理运用所学专业知识, 合理组织工程施工进度, 严格按要求施工,为工程顺利完工贡献自己的力量.  

毕业的实习报告 篇5

  【内容摘要】

  实习是大学生完成学业所必经的一个过程,它让我们认识到自己角色的转变,使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,更打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我于20xx年1月4日走进了中国大地保险股份有限公司铜仁中心支公司进行我的实习,在那里,我接受了更为实用的保险知识。这次实习让我了解了从大学到社会这一过度性阶段的生活,也让我学到很多做人做事的道理,更重要的是巩固了自己的专业知识和专业技能,为我下一步的职业设计生涯给予了一个好的开始。

  【实习目的】

  本次实习是为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力,为毕业实习和顶岗实习打下良好的基础。

  【实习要求】

  理论联系实际,学会运用所学的基础理论、基本知识和基本技能去解决实践中的具体问题。将学习的理论知识运用于实践当中,检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力并学会融会贯通,同时也能开拓视野,完善自己的知识结构达到锻炼能力的目的。一切是为了让我对金融保险专业知识形成客观,理性的认识,从而不与现实社会相脱节。

  【实习公司简介】

  1.中国大地财产保险股份有限公司

  中国大地财产保险前身为1949年10月成立的原中国人民保险公司,是经中国保监会批准成立,由中国再保险(集团)公司以投资人和主发起人的身份控股设立的全国性财产保险公司。公司成立于20xx年10月20日,注册资本金47.9亿元人民币,总部设立在上海。

  2.业务范围涵盖非寿险业务的各个领域

  包括企业财产保险类、机动车辆保险类、工程险类、责任险类、信用保险类、保证保险类、家庭财产保险类、货物运输保险类、船舶险类、农业保险类、以及短期健康保险和意外伤害保险类等。

  3. 大地财产保险企业精神

  3.1经营理念:

  诚信为先、稳健经营、价值至上、服务社会

  3.2企业精神:

  立足大地、携手创业、共享未来

  3.3企业文化口号:

  大地载万物、保险连千家

  3.4 社会责任:

  用社会给予的关怀积极回馈社会

  3.5 员工座右铭:

  以积极的态度把握工作,用充分的沟通实现完美

  4. 大地财产保险所获荣誉

  中国大地财产保险五年不平凡的征程赢得了良好的经营业绩和社会口碑:

  20xx年在人民网“20xx年度最受信赖的十大保险公司”评选中,名列续麻烦,甚至会让客户领不到保险金,最重要的是会影响公司的形象。我刚开始是坐在严老师的一旁学习录单,录单就是录入保险合同里面的重要信息,因为大地财产保险公司成立不久,所以业务主要以车险为主。我年,也让我明白了保险公司对客户的负责。学出单学了一个星期,我就已经熟练的掌握了出单系统,后来我开始学着吴老师打发票,这个是比较简单的,除了一开始打的格式有点问题重新来过之外,其后的工作就轻车熟路了。虽然刚开始犯了不少的错误,但是犯错会让我学会成熟,所以是很值得的。但是不能犯得太多,不然会被淘汰的。

  【实习总结】

  在以前我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到工作并不是想象中的那样,它不是一件容易的事。我由原来的学生变为一个职业者,在这一转变中,虽然有迷茫、彷徨,但没有充足的时间让自己来慢慢适应,只能调动自己全部的精力来马上适应这样的新环境。因此,在工作中不能有丝毫的马虎,没有机会让自己犯错误,每天都要打起精神工作,毕竟身边都有同行在看着你。总的来说在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会能更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。

  【实习收获】

  通过这次实习,让我有机会将真正的保险理论知识运用在实际的工作中,让我了解到了亲身实践的重要性。

毕业的实习报告 篇6

  一、 实习单位概况

  北京XXXX商城有限公司是由北京华方投资经营公司等十家企业法人共同出资设立的大型综合性企业。公司位于西单商业街北侧,集住宿、购物、休闲、娱乐于一体。公司大厦总建筑面积7。4万平方米,地下一至四层以经营综合百货、婚纱摄影、珠宝玉石为主,种类繁多,品味高尚。设在大厦七层的西西美食广场是当前京城最大的美食广场,荟萃了大批饮誉中外的著名餐饮企业集团。

  商城五至十一层为四星级商务兼旅游酒店——西西友谊酒店,是一家国际水准的现代化酒店。 酒店地处西单大街,毗邻天安门广场、国家大剧院、国家邮政总局、信息产业部、广播电视总局、贸促会、国家海洋局、证监会等政府机构,酒店坐落在商城顶部,可谓是独一无二的“空中酒店”。酒店大堂位于建筑物的八层,五、六、九、十、十一层是客房区,共有各类客房350间(套)。酒店大堂内分布着前台接待、外币兑换、大堂酒廊、中餐厅、西餐厅、日餐厅、商务中心、KTV歌舞厅和SPA美容美发厅;九层客房区设有专供在店宾客使用的健身房、“店中庭院”中庭花园和楼顶观景酒吧。

  二、 实习岗位概况

  1、按照规格标准,布置餐厅和餐桌,做好开餐前的准备工作。

  2、确保所用餐具、玻璃器皿等清洁、卫生、明亮、无缺口。桌布、餐巾干净、挺括、无破损、无污迹。

  3、按服务程序迎接客人入座就席,协助客人点菜,向客人介绍特色或时令菜点。

  4、仪容整洁,不擅自离岗。

  5、勤巡台,按程序提供各种服务,及时收撤餐具,勤换烟盅。擅于推销酒水饮料。

  6、开餐后,搞好餐厅的清洁卫生工作。

  7、熟悉餐牌和酒水牌的内容,如:食品的制作方法等。

  8、做好餐后收尾工作。

  三、实习的具体任务

  (一)提高服务意识

  对于酒店等服务行业来讲,服务质量无疑是企业的核心竞争力之一,是企业的生命线。高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象,为其再次光临打下基础,而且能够使顾客倍感尊荣,为企业树立良好的品牌和形象。通过酒店组织的培训和平时部门的强化练习,锻炼了我的服务意识,养成了面对客人微笑的好习惯;学会了用标准的礼仪礼貌待客。

  (二)提高服务水平

  经过了五个多月的酒店实习,使我们对酒店的基本业务和操作有了一定的了解,礼貌是一个人综合素质的集中反映,酒店更加如此,要敢于开口向人问好。在向人问好的过程中还要做到三到:口到,眼到,神到;为客人服务要做到三快:脑快、眼快、手快。对于客人的要求,要尽全力去满足,尽管有些不是我们职责范围的事情,也要尽力帮其转达;尽管有些要求不合理的不能办到,都要用委婉的语气拒绝,帮他寻求其他解决方法。

  (三)巩固专业知识

  经过这次实习,我不仅巩固了专业知识,把专业知识运用到工作中,也从工作中体会到实践与理论的诸多不同之处,在实习过程中,发现自身 经验上的严重不足和工作上的一些漏洞,相信自己能在日后的学习工作中迎头赶上,五个多月的实习时间,让我获得了不少良好的人缘,结交了很多良师益友。

  (四)积累工作经验

  经过五个多月的实习,我的工作能力得到加强,并且还学会了很多技巧,包括沟通技巧和交际技巧。这些经验的积累,都是未来自己发展道路上所必须的,以至于将来毕业后对自己找工作都是有利的。通过这次实习,让我第一次有机会真正踏上社会,虽然积累的经验有限,但却终身受益。

  (五)了解酒店设施设备情况,积累相应的管理经验

  作为酒店管理专业的学生,不可能在基层工作岗位上干一辈子,我们的目标是以基层岗位为踏板,最终走上管理岗位。要想成为酒店的管理者,首先就要对自己所在酒店的设施设备情况有全面的了解。在工作的同时,不断的想领导学习,积累相关经验。

  四、实习感想与体会

  (一)社会经验不足

  自己毕竟刚刚迈出学校进入社会,对社会上的一些事情并不是特别了解,自己往往在有些方面吃亏,不过只要正视自己,才会发现正是在吃亏的过程中,我们的社会经验也在不断的增加。刚开始的时候,我们也许会发现很多问题,比如勾心斗角,我们在刚开始的时候并不是很理解,还会抱怨他们。但是要知道,在社会上每个人都是一个利益的个体,有时候我们的有些做法会损害到他

  们的利益,他们不像我们实习生还有学校的保护,他们更多的时候是自我保护。我们要学会适应社会,努力做好一个社会人,学会与同事相处。在以后的道路上社会经验比工作经验更重要。

  (二)知识储备不足

  走上社会才发现自己在学校学的那点知识是在是少的可怜,都说大学是个小社会,我认为社会才是一个大学校,在学校学的知识仅仅停留在理论阶段,而在社会上学的知识则是非常实用的生存之道。走上工作岗位才发现,自己要学的东西还有很多:与人相处之道,与同事合作之道,与客人沟通之道,社会生存之道等等。

毕业的实习报告 篇7

  一、实习目的:

  通过在人民法院的专业实习,提高自身素质及知识,把理论与实践相结合。加深了我们对所学课程知识的理解,使我们对中国的法律规范与司法实践有了一次全面的认识,是我们大学生踏入社会的第一步。

  二、实习时间:

  2xxx年4月13日到20xx年6月03日

  三、实习地点:

  赤峰市红山区人民法院民事二庭

  四、实习内容:

  实习期间,我接触了不少的民事案件,民间借贷纠纷、劳动争议纠纷、道路交通人身损害赔偿纠纷、离婚案件纠纷、所有权确认纠纷等等案件。

  五、工作实习

  整理卷宗;在实习期间,帮助法官及书记员整理一些卷宗,边整理边看,在这些已经审结的案件中有很多典型案例,其中涉及到事实的认定,证据的采信,责任的认定等等。在整理卷宗过程中,对民事案件从立案到审结的程序,各种该归档的文书的分类有了详细的了解。这个是我在以前的学习中没有接触过的,鉴于卷宗将成为永久性的档案,在整理前我都会问得很仔细,然后做得很认真。每一件看似平凡琐碎的小事都蕴藏着丰富而深刻的学问,特别对于法律这门彰显公平与正义的学科,每一个细微的环节都事关当事人的切身利益,因此我在处理每个细节时都抱着“处处小心,时时留意”的态度,虚心地向法官们请教,他们也不厌其烦地对我进行指导,使我从中受益匪浅。

  书写法律文书:在实习期间,帮法官拟草了一些简单的判决书、裁定书、应诉手续和做一些简单的笔录等,虽然写的都是一些比较简单的文书,但学到的东西确实让我受益匪浅。

  送达法律文书:送达法律文书中,应诉手续是非常重要的。其中包括传票(通知当事人开庭的时间、地点等)、举证通知书、送达回证(签字确认当事人收到手续)、地址确认书、民事答辩状,风险提示书等。一份应诉手续送给被告有时要送很多次被告才肯接受,仅签收环节就要给当事人解释很久,因为在那些不太懂法律的当事人眼中,签字是件很慎重的事情,他们单方面认为签字就代表他们承认了诉状的诉由,有人甚至把门关起来故意不让我们进去或避而不见,而作为法院的工作人员,我们只有给当事人耐心的说明应诉手续的签收只是表明你收到开庭传票和法院参加诉讼的通知,并不是代表案子就有了结果,有什么理由和问题可以在开庭的时候当庭说明。

  接待当事人:在红山区人民法院民事庭实习的三个月当中,没有太多感受到书本上的严格司法程序以及逻辑严密的理论剖析,而是更多地身处社会实在的法律环境中,接触的是复繁的社会事实,错杂的利益纠葛。每天都会有不同的当事人来询问与了解,无论是与当事人面对面交谈,还是电话联系,接待来访的当事人都是我在民事庭工作的一部分重要内容。当事人有些难缠,有些令人怜惜,有些甚至大吵大闹……当法官们遇上这些令人头痛的当事人时,敏锐的判断力和自身的魄力非常关键,这些素质都是需要长期经验积累才能具备的。而我则要心平气和的善待当事人,毕竟有办法谁都不想走上法庭来解决问题,而工作人员的一句“您好,请稍等”往往就能平复当事人焦躁烦闷的心情。

  学习首先是向法官们学习,学习他们的敬业精神,对工作没有任何怨言;学习他们热情耐心地工作态度,对待当事人的抱怨和委屈能静心聆听,然后动之以情、劝之以法;学习他们灵活地运用法律理论解决当事人的纠纷,让部分民事案件得以高效和解结案……。通过这段时间在工作过程中的细心观察,我最大的收获并不是学到了多少知识,而是这种具体的操作所带给我的启发,让我清楚的知道理论与实践之间的差距,还让我知道作为一名法官其实并不容易,要作为一名合格的法律工作人员更不是一件简单的事,它不仅要求法律工作人员应具备法律知识和职业道德素质,还要具备丰富的实践经验、人生阅历以及敏锐的观察能力。因为在实践的案件中,当事人会为了自己的利益去编造一些有利于自己的谎言与证据,这就要求法官必须对案件情况有比较深入的认识,有比较完整的法律知识体系,并具有将理论与现实相联系的能力,而不能机械地照搬法条。这种各方面的能力都是靠着常年的工作经验与实践得来的,而这些正是我所欠缺的,是需要我好好学习与运用的。

  其次是向书记员们学习。书记员是法庭中担任记录的工作人员,他们承载了每一个案子的审查送达、庭审记录、结案归档的工作,如果说法官们付出的是脑力与经验,那书记员付出的就是汗水与勤劳。可以说每一个书记员的工作量都是很大的,可他们不怕苦不怕累不怕烦的工作精神是非常值得我学习的!

毕业的实习报告 篇8

  经过差不多2个月的学习,我基本上学会了公司的整个流程。首先,从客户那里取得原始单据回来,我们开始粘贴原始凭证,粘贴原始凭证也有很多技巧,怎样粘贴的好看、整齐,等到时候附在记账凭证后面很美观。由于我们公司用的是速达财务软件,下一步我们就是在电脑上做账。账做完之后我们可以查看明细账和总账,然后通过速达直接生成资产负债表和利润表。

  一、实习会计流程:

  (一)关于凭证整理:我们首先从客户那取得真实、合法的凭证,其中的凭证必须是为生产经营所发生的相关收入,费用,其取得的凭证必须是符合会计法规定的要求,然后我们将这些凭证进行分类、归集、整理并粘贴。

  (二)关于申报纳税:我们通过粘贴好的原始凭证进行凭证录入审核后进行期末结转登账,记账。通过收入我们可以填写本月应缴纳的增值税和地税。其中分为核定征收和查账征收,按照其企业不同的基本情况的如实填写纳税申报表。每月的15日之前必须将上月的税报完并且上交税款。对于一般纳税人每月都要通知其纳税人到国税进行抄税,或者取得进项税票也要同时到国税去认证才能抵扣销项税款。通过这些数据如实填写一般人纳税人申报表。

  (三)关于个人: 还有在公司应注重同事之间,客户之间的沟通和交流。做会计的我们要管好自己的嘴,不能随意透露顾客的商业机密。在公司我们要遵循公司制度和规定,服从公司的管理,更好的为他人服务。

  (四)关于其他业务服务:我们通过这一段时间的学习,我懂得了办理一般纳税人的要求和流程,办理一般纳税人需要符合税法的相关规定。纳税人要购买金税卡,金税卡的发行,流程和所需证件。每一年纳税人还要对税务登记证进行工商年检,其年检应在6月30日之前完成。

  二、会计实务工作的改革思考:

  会计管理作为国民经济管理中的一个重要组成部分,其在社会经济发展中的作用将越来越大。随着知识经济时代的来临、管理方式的变化,会计工作的重点应日益从信息加工演化为对知识、信息的分析、判断和运用上来,会计实务工作方面的改革势在必行。

  1、不断更新会计知识体系。在知识经济时代,企业组织结构将出现较大的变革;其税法也在不断的更新,完善;按工作成果取酬的弹性工作制将成为普遍的工时制度;企业越来越重视人力资源和人力投资,员工也希望将自己的智慧财产投资于企业;企业的更多精力将放在新产品的研究上。另外,经济各部门之间的联系更为紧密,经济运行的“触角”也延伸向经济部门以外的其他领域,如政治、文化、环境等等,近年来出现的绿色会计、行为会计等就是这种趋势的端倪。因此会计实务工作者应适应社会变革,不断增长和更新知识。

  2、不断扩大会计职业范围。在知识经济时代,会计工作的基点已经不是仅仅满足于过去的信息(计算机能轻而易举地在极短时间内完成此项任务),而是将信息控制、未来预测作为工作的重点。会计工作除传统的企业会计核算外,财务管理、经营制订、财务控制系统设计、投资决策等应成为重要的职业范围。因此会计实务工作者应不断拓宽视眼,延伸和转变会计工作的功能,充分发挥会计在知识经济时代应有的作用。

  3、不断普及与深入信息技术的应用。在知识经济时代,财务信息的收集、分析和处理,资本的筹集、调度和投入,产品的设计、加工和制造等关键性的过程,都必须依靠健全的信息技术才能顺利进行,随着经济信息化的出现,会计软件运用的越来越广泛,其会计软件已代替了老式的手工模式,使得会计处理数据变得精确化、简单化、国际化。而税控方面也越来越严谨,软件系统便成了一个不可缺少的桥梁。使得国际互联网(internet)、企业内部网(intranet)成为会计人员的常用工具,手工处理方式已经到了非变革不可的时候。信息技术在会计中应用的不断普及与深入,及其本身技术、知识更新的不断加快,必将进一步加大对会计职业发展和会计人员知识结构的要求。

  三、实习

  1、 作为一个会计人员,工作中一定要就具有良好的专业素质,职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构,对其从业人员,一定要有很高的素质要求。

  2、作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作,要求会计人员要准确的核算每一项指标,牢记每一条税法,正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作,它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度,及时发现问题解决问题弥补漏洞。

  3、在知识经济时代,会计教育培养的是高素质的“通才”,教师不仅仅是传授专业知识,更重要的是给学生创造一个有利的学习、生活氛围,本着能构建完善的知识结构和能力结构,拓宽知识背景和能力基础的原则,让学生学会“做人、做事、做学问”。 一个人只要有一、二个月不学习,就会落后,会计人员将不断回归教育,“活到老、学到老”正是为此需要做了很恰当的诠释。在知识经济时代,知识将不断创新,“不创新,就灭亡”,就会计教育而言,一方面,它要求培养的人才有独立思维的能力、分析和解决问题的能力、自我认识和评价的能力等;另一方面就是要不断地进行自我充电,让自己具备更坚实的理论知识,相信知识能给自己带来财富,带来机遇,注重知识更新的动态。

  会计审计实习报告实习报告 实习总结

  4、作为一名会计人员要具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门,对下要收集会计信息,对上要汇报会计信息,对内要相互配合整理会计信息,对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法,协调好相互间的工作关系。工作重要具备正确的心态和良好的心理素质。记住一句话叫做事高三级,做人低三分。

  5、作为一个即将工作或刚迈入社会的新人,也要注下面是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累,以及题外的很多道理。

  通过毕业实习是学生更直接接触企业,进一步了解企业实际,全面深刻地认识企业会计的实际运营过程,熟悉和掌握市场经济条件下企业的会计运营规律,特别是企业市场营销工作的基本规律;了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题,并通过撰写实习报告,使学生学会综合应用所学知识,提高分析和解决企业市场营销问题的能力,并为撰写实习报告做好准备。在两个月的实习时间里,我在我的实习单位,了解和研究了企业主要的一些基本会计情况和问题,现作出以上报告。本次实习是我大学生活重要的里程碑,其收获和意义可见一斑。首先,我可以将自己所学的知识应用于实际的工作中,理论和实际是不可分的,在实践中我的知识得到了巩固,教学能力也得到了锻炼;其次,本次实习开阔了我的视野,使我对现在的企业会计,工作生活有所了解,我对会计分录、记帐、会计报表的应用也有了进一步的掌握;此外,我还结交了许多朋友、师兄,我们在一起相互交流,相互促进。因为我知道只有和他们深入接触你才会更加了解会计工作的实质、经验、方法。为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  毕业实习是学生大学学习完成全部课程后的最重要的实践环节也是我们大学生走出校园的第一个舞台以及告别学生角色的一个桥梁。在学校我学到的永远是理论知识,能不能把我们学到的知识应用到生活、工作中是我们能否适应社会的基本体现。如果不能巧妙的应用理论知识,我们学的再好那也是纸上谈兵。

毕业的实习报告 篇9

  实习时间:20xx年12月—20xx年5月

  实习目标:掌握导游业务,培养我们的协调能力与组织能力,能够真正的做到实践与理论相结合。

  实习结果:通过在旅行社实习的几个月中,让我学到了很多在学校课堂上学不到的东西,提高了自己独立分析问题、解决问题的能力。在实际的操作过程中,能够独立的去完成工作。

  时间不等人,的确!一眨眼就要毕业了,在龙佑实习了半年,收获很多。在实习期间,我不仅学会了怎么带团,而且学会了怎样接人待物,使我拓宽了视野,增长了见识,为以后的工作提供了宝贵的经验。

  一、实习单位概况

  实习单位:龙佑赤壁温泉景区是由中旅景区投资有限公司、仙桃市地平线置业有限责任公司、武汉佳境房地产开发有限公司共同投资新建的大型综合性温泉旅游度假区。景区环境优美、设施齐全;是一个集观光度假,休闲疗养,运动健身生态旅游于一体的现代化温泉度假区。景区自20xx年9月26日开业以来,每天慕名而来的游客络绎不绝。先后承办了20xx年湖北省导游大赛等多次大型活动。同时拥有一支高素质的专业导游队伍。目前,中旅赤壁景区开发有限公司计划投资1.5亿,进一步扩大接待规模,提高服务设施档。

  二、实习内容

  (一)旅游实习接待内容

  前台接待是客人对公司的第一印象,所以也非常重要。怎么样才能给客人留下美好的第一印象呢?首先我们必须面带微笑,让客人觉得有一种亲切的感觉;其次要让客人觉得我们做什么事都是站在客人的立场上,这样客人才会更信任我们,对以后的旅游活动顺利进行会有更好帮助。最后要及时向游客介绍当地的注意事项、风俗情况等。其实在接待中最主要的是跟客人多交流;从他们的实际情况出发,认真耐心的解答客人所提出的问题。尽可能的满足他们的需求。

  (二)跟团学习导游技能

  由于我没有导游证,所以在旅行社出去带团的机会并不怎么多。但是公司还是给了我很多机会,让我出去跟团。以前总是向往做一名导游,觉得能游山玩水是一件很好的差事。但是当我真正做了导游以后才发现原来要当一名好的导游真的不是一件容易的事。虽然做导游的时间不长,但每次上团都能和不同阶层的游客交流。每次也都有新的感受。导游要和各行各业的人交流如果你的沟通技巧不强的话,交流则无从下手。一个好的导游要有很强的沟通能力,成熟的个人亲和力,讲解生动引人。对自己的旅游线路、沿途风景民俗十分熟悉。还要和景区景点、酒店餐厅、司机保持良好的关系。

  (三)了解旅行社的性质,经营业务与管理模式旅行社是为人们旅行提供服务的专门机构。旅游活动的发展是旅行社得以生产和发展的前提条件,从行业性质来看,旅行社属于服务业。为旅游者提供食、住、行、游、购、娱的六方面服务。从20世纪20xx年代我国第一家旅行社创立,随着我国国民经济的发展、国家政策的开放与完善,旅游景点的不断开发,我国的旅行社的数量快速增长,并且服务质量也不断提升。我国的旅行社按照经营业务范围划分为:国际旅行社和国内旅行社。国际旅行社经营入境旅游业务,出境旅游业务和国内旅游业务;国内旅行社专门经营国内旅游业务。

  三、实习体会

  这段时间的旅行社实习,对我来说受益匪浅,这次实习也让我发现书本上的知识与实际问题的差距,对旅行社这一行业有了更深的体会。也发现了自己有很多得不足之处,比如在工作中缺乏自信与耐心,语言表达能力还需加强。

  (一)要有强烈的责任感和广泛的基础常识

  我觉得作为一名导游员应该有很强烈得责任感,如果连最基本的责任感都没有,你根本上不了团。记得第一次带团得时候,我是怀着很紧张很兴奋得心去接的团,刚开始在讲解方面都还可以,也蛮顺利的。后来却在分房卡得时候出现了问题。本来就是散拼团,客人都不认识,男士又比较多,分到最后就只剩一间房,但是还有一男一女没分到。当时这2位客人就有意见了,觉得对他们不重视。后来在没办法的情况下,找到酒店的负责人重新换了一下房间。这是带团过程中遇见的很小的事,但我觉得这也是在挑战我的责任心。

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