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学生专业实习报告

时间:2022-05-19 10:07:52 实习报告 我要投稿

学生专业实习报告范文锦集8篇

  随着社会一步步向前发展,报告不再是罕见的东西,写报告的时候要注意内容的完整。写起报告来就毫无头绪?下面是小编为大家收集的学生专业实习报告8篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

学生专业实习报告范文锦集8篇

学生专业实习报告 篇1

  一、实习目的与任务

  大三已经结束了,老师要求我们在大三的暑假进行实习,而实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以让我们熟悉外贸实务的具体操作流程,加强我们的实际操作能力,进一步把学习过的理论知识与实际情况相结合,并不断地加强和巩固,提高发现问题,分析问题和解决问题的能力,以达到专业水平。

  在整个具体实习过程中,真是地接触到国际货物买卖实务的具体操作,进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧,并对医药保健进出口这一行业有了深入彻底的了解,体会到贸易进程中不同当事人他们所面临的具体工作与他们之间的互动关系,认识了公司的内外部运作策略,接触到真实的国际贸易实务操作平台。

  在这实习过程中,不仅了解到自身存在很多不足之处,明白了跟别人的差距所作,同时积累了一定的实战经验,为将来走上工作岗位打下良好的基础。

  二、实习的主要内容

  这个暑假,我经过学校安排到广东省纺织集团旗下的广东省医药保健品进出口公司实习。公司是属国营公司,创立已有30多年历史,但因为经营不善,资金出现问题,而被国营的纺织集团收购。在大集团的带领下,公司显得更有建树,发展得更加有活力,公司董事指出,公司的运营状况不断地改善。明确地说,公司是一间代理进出口公司,主要为委托人做代理业务,收取代理费用。

  我到公司第一天是公司董事接待的,并安排公司的医药进口部的于经理带领我。公司分好几个不同类型的进出口部门,各司其职。

  我们部门主要负责进出口一些香料,保健品之类。我进公司的第一天,于经理带我进办公室跟部门的五位员工打招呼后就让我看办公桌上的已做好的合同卷宗。经理希望我先从做好的合同卷宗中熟悉代理进出口公司的业务流内容,自己把不懂的部分找出来再请教他们。里面是一些每个合同要做的一些单据和资料。有销售合同、国内收购合同、核销单、报关单(公司是做代理的,报关这部分,是交给报关单位做的)、客户的营业执照/银行资料/税务登记证(这三个是做单之前首先清楚的,主要弄清楚客户是否合法法人及理解其信用状况,规避贸易风险。)、增值税发票、商业发票(中英版)、货物中转交接清单(中英版)、进口销售结算清单、进程登记表(单证)、收/付款通知单、进口关税专用缴款书、产品清单、报关(收货/送货)通知单、开票资料、代理报关委托书、租船通知书(分程租船的话,有头程船货到通知书、二程船期。

学生专业实习报告 篇2

  由于系领导的高度重视、实习单位的积极支持和实习师生的共同努力,XX届本科毕业生实习进行得很顺利,取得了较好的成绩,并写下了实习报告,同时也反映出一些问题。本届毕业实习全面落实了实习计划,使实习管理得到了规范,实习教学质量得到了提高,并得出一些建设性的建议

  一、实习基本情况

  1.实习内容

  实习内容可以概括为两大类。一类是本专业范围内的工作,另外也有个别其他本专业的工作。

  2.实习形式

  根据学院教务处的要求,采取集中实习和分散实习两种形式。分散实习学生自己联系实习单位,都出具了三方签名的书面材料(个人申请书、家长同意书和实习单位接受实习的证明书)。集中实习学生的实习单位由系里联系。所有实习单位都有专业教师指导。实习类型有毕业实习和毕业设计两种,毕业实习学生107人(31个实习点),毕业设计24人(1个实习点)。根据学生个人意愿和特点选拔毕业设计学生,其他学生参加毕业设计。

  3.实习成果数据统计

  (1)收到学生实习报告112份。其中毕业实习学生每人一份,共107份;毕业设计每组1份,共5份。实习报告全部合格。

  (2)收到32个实习点每个点一份实习鉴定(实习单位盖章有效)。鉴定对每个实习学生做出了评价,131名学生单位实习鉴定成绩全部合格。

  (3)收到实习教师每人一份实习总结报告,共17份。报告内容包括三部分。一是对学生在实习过程中的表现、能力、纪律情况和基础知识掌握程度的评价。二是结合实习单位的意见,对自己指导的每个学生给出综合实习成绩。三是就毕业实习过程中反映出来的教学存在的问题提出改进意见或建议等。全体学生综合实习成绩全部合格。

学生专业实习报告 篇3

  1、实习目的

  初步认识路基典型横断面,路基的基本结构,有关附属设施,路基排水设备的构造与布置,路基防护与加固设施,使学生对道路工程基本知识有初步了解。

  2、实习时间

  20××年8月30——31日。

  3、实习地点:

  城郊的一条城市道路和一条高速公路。

  4、实习内容:

  在指导老师的领导下,我们首先看到了道路的施工工地,感觉很旷,经老师讲解,道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路通常是为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性子分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了道路的组成部分:最中间的是车道,路面之下有排水道以及直径较大的管涵排水道,一半排水道分居车道两侧,管涵排水道在道路中间,水由两侧排水道注入管涵,排水道以外是人行道,再往外是水沟,水沟以外有时还有栅栏。除此之外,老师还给我们讲解了道路的基本结构:

  (一)路基

  路基的断面型式有:填方路基;路堑;半填半挖路基。从材料上分,路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。

  (二)路面

  绝大部分路面的结构是多层次的;按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。

  1、面层

  面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成,高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。

  下午,我们去了教室,老师给我们讲解了公路与城市道路的相关知识:

  (一)中国公路建设:

  20××年底,我国公路总里程达到345.70万公里(包括村道)。高速公路达到4.53万公里。20××年底西部8条通道已建成74.4%;国家高速公路网已建成41.2%;“五纵七横”国道主干线完成建设任务的94%,计划于今年全线贯通。自1998年以来,公路基础设施建设进入新中国成立以来发展最快的时期,每年的总投资额在3000亿元人民币以上,国道主干线规划有望在20××年以前实现。根据交通部的规划,到20××年,中国将建成国家骨架公路网,全国高速公路总里程预计将达到7万公里。

  (二)公路等级的划分:公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级:

  1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

  四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000—55000辆。

  六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000—80000辆。

  八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000—100000辆。

  2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。

  四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000—30000辆。

  六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000—55000辆。

  3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。

  双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000—15000辆。

  4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。

  双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量20xx—6000辆。

  5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。

  双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量20xx辆以下。

  单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。

  五、小结与体会:

  这次短时间的实习中,我加深了对土木工程专业的了解。通过到施工现场的认识实习,我加深了对所学知识的综合理解,并根据需要丰富和扩大专业知识领域,进一步培养了独立地观察问题,分析问题,和解决问题的能力,为今后参加工作打下一定的基础。

  通过实践活动,我建立起了初步的工作意识,激发了我对土木工程后续工程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识,以及各老师的认真讲解,我了解了道路施工技术与施工组织管理的相关内容,同时学习了其他相关内容如工程机械,工程造价,工程监理以及工程项目管理等知识。作为将来土建类的人才,我们要学习工人们吃苦耐劳的优秀品质,认真学习,学牢我们的专业知识。

学生专业实习报告 篇4

  为期三个星期的毕业实习已经结束,但是这段特别的日子却像潮水一样将原本充满种种未知棱角的我逐渐磨的光滑而深沉。实习期间让我有了很大的收获和很深的体会。比如在角色的迅速转变,勤动手,勤动脚,勤动脑意识的培养以及人际关系处理方面等等。在进步的同时,我也看到了自己工作中不足,比如工程进度预见性意识的培养;工程进度变更应变能力的提高方面还存在一定的不足,这就需要我更加用心去锻炼自己才能积累更丰富的经验。

  在工作中首先我学会了做事要有主动性。当遇到不懂的工程技术难题时,要积极主动地向有经验的前辈请教。当别人做事遇到困难之时,此时要积极主动尽力帮助别人。我认为主动性在一定程度上也是团队协作精神的动力。比如在不良地质体填塘施工中,由于本人刚从事施工管理工作,很多工程问题是我以往所没有遇到过的。这就要求我只有虚心向别人请教才是的捷径。在求知的路上,路一部分是要靠自己走的,一部分还是要靠别人扶着你走的,特别是对于我们这些初入行的新人来说更是如此。因此保持一颗谦虚的请教之心对于我们来说显得尤为重要。

  一、工现场布置

  1.现场准备

  首先进行现场交接准备,其重点是对各控制点,控制线,标高等进行复核,对施工现场进行布置,以使整个现场符合我公司的布置原则及安全文明工地的要求。然后派测量人员进行场地的方格网测量,依据竖向设计确定场地的填挖工程量。进行场地“三通一平”、暂设、场地围挡的施工。现场的暂设布置要求:现场布设结构和装修共用的暂设如办公用房、生活用房、食堂、搅拌机、水泥库、试验室、厕所。根据基础、结构、装修施工的特点进行钢筋存放场、模板存放场、砂石料存放场等布设。

  2.技术准备:

  (1)施工人员必须熟悉施工图纸,做好施工前的设计交底工作,将图纸中的矛盾解决在施工之前。办理好工程变更洽商。

  (2)提前做出隐预检、材料及施工试验计划。做好见证取样的准备工作。

  (3)制定可行的施工方案,组织三级技术交底,编制分项施工工艺。

  (4)技术部门提前作好施工图纸中的加工定货计划工作,将加工货单及时发放到各有关人员手中,配合材料部门向厂家作好交底工作。

  3.机械设备准备

  进入现场后,我公司将立即按照以下计划组织中的所需要相关机械设备,安排相关机械设备进行基础施工。对一些小型机具将按计划分批进入现场,并使所有现场设备均处于运转状态。

  4.材料准备

  材料部门依据加工订货单落实好货源和厂家,对于装修材料要及时向

  设计和甲方提供样板,请其确认和封样。进场的材料按贯标要求进行材料的标识工作。材料部门提前作好标识牌。油漆粉刷材料由油工工长依据施工图纸、定额提出需用量计划;钢筋及钢筋连接材料由钢筋工长根据图纸、进度计划提出需用量计划;架木防护材料由架子工长根据架子防护方案和进度计划提出需用量计划,多层板模板、竹模板、龙骨、方木、口模板材、支撑系统及大模板、螺栓等配件、承重平台、倒料平台、电梯井道平台、楼梯定型模板、吊篮钢梁等由技术员提出需用量计划,以上计划由计划编制人提前编制,在计划审批后(留够租赁、加工、运输时间)报项目部材料组签收,提前报有关租赁、工部门。

  5.人员准备

  在开工前一周之内,所有施工管理人员将全部就位,而施工人员将根据现场要分批进场,并在公司内部配备各类专业的施工操作人员。施工管理人员,技术工人必须持有相应的岗位证书及培训合格证。

  6.其他准备

  首先要建立各级人员岗位责任制,建立安全,质量,文明施工管理制度,成本,材料,劳动力,机具管理制度,并以此为据签订内部管理人员责任状。组织工人进场前三级教育,与班组签订承包合同,在质量、安全、文明施工方面明确各自的责、权、利。

  二、主要施工方法

  1.测量放线

  (1)测量仪器的选择:J2级经纬仪、DS3水准仪各两台,量具选用50米钢尺,根据《计量法实施细则》的规定,测量中所用仪器和钢尺,送计量器具检定部门进校合,合格后方可使用。

  (2)根据测绘院和施工总平面图,对水准点和高程控制点,采用附合测法进行校测。

  (3)建筑物的定位放线:选用直角坐标法,根据测绘院或原有建筑物建立平面控制网。建筑物平面控制网测定并验线合格后,再测定建筑物轴线控制桩,作为控制轴线的依据。

  (4)基础开挖放线:根据建筑物平面控制网,边坡及场地地面高程,分别测设出基槽下口及上口位置桩,并沿上口桩撒出开挖边界线的灰线。

  (5)桩基施工测量:根据建筑物平面控制网,绘制桩位测量放线图作为测设桩位的依据,桩基轴线的允许误差为±2mm。

  (6)结构施工测量:首层放线验收后,将控制轴线引测至结构外立面上,作为各施工层主轴线竖向投测的基准,轴线的竖向投测,以建筑物控制桩为测站,事先校测,投测的允许误差要符合规程要求。控制轴线投测至施工层后,应组成闭合图形,施工层放线时,应先在结构平面上校核投测轴线,闭合后再测设细部轴线。建筑物标高的竖向传递,其传递高度超过钢尺长度时,另设一道标高起始线,其每层允许误差±3mm,总高允许误差±10mm。

  (7)控制轴线的选择:建筑物外轮廓轴线,单元、流水段的分界线,楼、电梯间两侧轴线。

  (8)按照施工图的要求,作好沉降点的埋置和沉降观测。

  2.土方开挖

  土方开挖前,建设单位驻工地代表,现场总监与项目技术负责人共同复核定位桩和主轴线闭合控制定位桩,无误后办理定位复核手续。

  (1)垫层施工,基础开挖至设计标高,采用人工打钎。依据技术部门绘制的打钎图进行放线,孔位撒上白灰点,按图纸要求,合理安排钎探顺序,以防错打或漏打,打钎记录随打随记,记录要字迹清楚,内容要真实可靠,确保工程质量。钎探完成后,用砖盖孔,并在砖上写上孔号,验槽完成后。钎孔灌满砂子。即可进行上部基础施工。

  (2)基础施工

  A、基础防水防水材料必须具备产品准用证、出厂合格证、防伪标志、检验证明和现场复试报告单。施工人员必须持证上岗。垫层施工后弹线、砌水泥砂浆砖模,高度700mm,其上砌筑石灰砂浆砖模450mm,并在砖模内侧、顶部抹2cm厚砂浆找平层,阴阳角处抹成园角,圆弧半径大于500mm。砖模抹灰干燥后(颜色发白),含水率不大于9%,便可选择好天气做底板防水。防水施工后要细致检查卷材接缝和节点的粘贴密封质量。底板立面防水收头外卷在底板砖模上,防水应卷过砖模甩头,第一层及第二层预留长度分别为300及450mm,砖模上用石灰砂浆砌砖,高度大于450mm,预甩卷材粘贴在石灰砂浆保护墙上,待做立墙防水时拆除石灰砂浆保护墙,将卷材分层错槎粘贴在立面墙面上,立墙防水与其压槎粘贴。对于外卷部分损害的部位,可将其下侧保护砖墙小心拆除,露出未损害的卷材,压槎作立墙防水。底板平面部分采用C20细石混凝土保护层。保护层施工时严禁将防水层损伤。保护层混凝土现场人工搅拌,基坑边设流槽将混凝土下至坑内,流槽下口铺竹胶合板,坑内设小车接灰。运至铺设处,小车铁腿必须用软布包好,坑内施工人员不得穿带钉子的鞋,不得使用尖锹,不得用铁锹铲底,防止损坏防水层。

学生专业实习报告 篇5

  一、实习目的:

  巩固文秘专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,形成了良好的职业道德和团队精神,开阔视野,增长知识,为进入社会打下基础,将所学知识用于实际工作,文秘专业学生实习报告。

  二、实习时间:

  20xx年12月1日至12月31日。

  三、实习单位:

  xxx机关幼儿园综合档案办公室。

  四实习单位简介:

  我在的实习单位主要是一所幼儿园,构成与我们学校差不多,都是由教室、办公室、档案部门组成。

  五、实习主要内容:

  按照老师的安排和要求 ,人根据每一天的工作情况和心得体会。在实习期间对我所学的文秘理论知识和自动化办公设备进一步的巩固和提高,以实习阶段根据理论知识达到老师指导日常工作实践的目的,收到更好的效果。

  实习工作情况报告如下:我来到幼儿园实习已经一个月了,记得报到那天,我们来到时刚好是下午上班时间,刚到一个陌生的环境时的茫然大概是人人都有吧,到门口时正好园长在财务室门前,然后我们进去先是自我介绍,然后园长就自我介绍、介绍身边的老师,实习报告《文秘专业学生实习报告》。之后她叫一位姓覃的老师带领我们,让我们跟着覃老师到了办公室,她简单地给我们介绍了一下办公室和日常工作。因为是第一天到那里比较陌生,也对单位不了解,不知道做什么事。只有老师叫做什么就做什么或者是在做事的时候总是会请教老师。接下来的实习时间一天天地过,我也渐渐地对实习单位的工作内容有了一定的了解、熟悉了,也了解我自己的工作范围 。从实习中也掌握了一定的工作技能,通过实习和指导老师的指导我学到了很多是在学校、书本上学不到的东西和知识,也让我对自动化办公设备的使用、档案的整理和日常工作等有了更深进一步的认识和提高,也能熟练地使用一些办公设备。

  这次实习,老师安排我们2们同学在幼儿园实习,我们被安排在综合档案管理办公室,我在这里感到忙碌,但是也学到了很多东西,刚开始指导老师是不会让我做什么事的,我们向老师提出给我们找些事做,老师就慢慢找事给我做,开始在这里我觉得自己什么也不会,比如:在使用各种自动化办公设备复印机、打印机、打码机、过塑机和整理档案等都不能自己很好地完成。在这里,只有勤动手,勤动口才能学到东西,我所做的每一件事,刚开始都不会,唯有向老师请教,慢慢学习。同时‘在这里见习的时候,最重要的一件事就是当自己做错事的时候,应该主动认错,不要给自己或同学找借口或找理由,这样不但对让领导或老师对自己的印象不好,也会让他们觉得自己是一个会找借口,推卸责任的人,当自己不懂做的事时,应该客气虚心的向老师请教,做到不懂就问。

  六、自动化办公主设备的使用

  经过了一段时间的实习和指导老师的指导,我由什么都不会做到现在我学会了不少,我刚刚开始不会自己使用自动

  化办公设备,而现在我也懂得了自己使用办公设备了,比如:复印机、打印机、打码机、装订机、过塑机等。

  (1)复印机

  刚开始是不会使用复印机,后来经老师指导和亲自操作多次,现在也可以熟练地使用了,也懂得了在复印时遇到问题应该怎么处理了,如卡纸怎样处理,还有单面和双面复印、放大和缩小、加深和减淡、放纸、换不同型号的纸等一系列的操作也都可以自己完成了。

  (2)过塑机

  这种设备是比较难用使用的,开始是老师教后来我也能够自己使用了,只是还不太熟练,不过要小心地使用不然就会因为过塑机太热而把要过塑的材料炀坏,记得有一次我把过塑机打开预热然后就整理要过塑的材料,过塑开始是好好的,可是不好和事情发生了我把文件从不同的方向放进过塑机里,可是因太热了文件就焦了,我一时不知所措就把过塑机给关了。叫老师来她说以后不要把东西从不同方向放进去,那样是进退两难就会把文件弄坏的,而且现在机子不能使用了,必须要用酒精清洗过才可以,而且老师说我把过塑胶弄反了才会沾在上面的。她没有骂我一句,我心里好难受我向老师道歉,而她只是叫我以后要小心。这次的错我不会忘记,虽然我错了可是我在这次错中也可以学到一些东西,从那以后我使用过塑机时我总会加倍的小心了,心怕又会出错,使用我次数多了我也学会了怎样使用才可以避免出错使用前要对过塑机预热,使用时要看温度是否太高或太泠否则这样都是不可以的,而过塑机也分为顺转和逆转、过塑和冷藏,太热了就要冷藏或过到一半时太热了要马上冷藏和逆转退出来。不然文件就会被炀坏。

  (3)裁纸机

  裁纸机也可以称为装订机,因为它不但可以裁纸也可以装订,这个机比较简单易学,没有什么出错,平时也利用它裁纸和装订较厚的档案。

  (4)打印机

  打印机也是比较容易使用的一种,一般学会怎样放纸、被卡纸时和加纸等问题就可以了。

  (5)打码机

  打码机是简单但使用起来也是不太容易的,必须要加倍小心才可以不然就会印歪可是用力度不够、手滑了,还会数字模糊不清,还有的是年份的要看好是哪年的,对准位置印,否则就会歪反等,所以通过之次实习我懂得了使用这些办公设备,并且能熟练地使用,也懂得了使用这些设备时应该注意什么问题和在使用前应该做好哪些准备。

学生专业实习报告 篇6

  xx年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24。5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16 米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在xx年5月建成通车。

  实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着。。。。。。 朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

学生专业实习报告 篇7

  电子工艺实习是理工科电类专业学生在校期间必须进行的一项基础工程训练,目的是通过工艺训练使学生获得电子制造工艺的基础知识,初步接触电子产品的生产实际,了解并掌握电子工艺的一般知识,掌握最基本的焊接操作技能,培养一定的动手能力和创新意识,为后续课程,特别是课程设计、毕业设计等积累必要的知识和技能,为今后从事有关电子技术工作奠定实践基础。

  一、找准办学定位

  明确课程教学目标钦州学院是北部湾沿海地区唯一一所公立本科院校,担负着培养和输送地方经济建设需要的高素质人才的重任,即培养的是面向生产、建设、管理、服务第一线或实际岗位群并适应其需要,具有可持续发展潜力的应用型人才;担负着积极为地方工业化、城镇化建设输送各类应用性本地化人才的重任。因此,要求培养的专业人才具有扎实的基础理论和专业基础知识、较强的工程实践能力和创新意识,这样才能尽快地胜任工作。电子工艺实习是工艺性、实践性的技术基础课;课程目标是培养

  学生创新实践能力;它既是基本技能和工艺知识的入门向导,又是创新精神的启蒙,创新实践能力的基础;既是理工科各相关专业工程训练的重要内容,也是所有学生素质教育的基本环节之一。电子工艺实习课程通过课堂教学和实践,让学生了解一般电子工艺知识;并以典型电子产品为对象,通过印制电路板的设计和制作、元器件的检测和焊接以及整机的安装和调试等步骤,使学生初步掌握电子产品的设计和制造方法,得到基本工程训练;同时进行工程意识和科学作风培养;为学习后续课程和其他实践教学环节,以及从事实际工作奠定基础。

  二、切实加强教学实践环节,确保课程教学目标的实现

  (一)优化教学实践内容。电子工艺实习教学的基本内容主要包括:学生在实习过程中了解安全用电知识,学会安全操作规程,了解常用元器件的类别、型号、规格参数、符号、测量方法、主要性能和一般选用原则,熟悉电子产品装接工艺的基本知识和要求,掌握手工焊接电子产品的焊接、装配、调试技术,同时在实习中培养学生严谨的科学态度和良好的工作态度。因此,钦州学院根据地方需求、学校实际,优化教学实践内容,整合为三个模块:第一模块是仪器仪表的使用,主要包括电流表、电压表、稳压电源、万用表、数字电桥、毫伏表、信号发生器、示波器等常用仪表的使用;第二模块是电子元器件的识别与检测,主要包括电阻器、电容器、电感器、变压器、半导体元件、开关与接插件、保险元件、继电器、集成电路、晶振和陶瓷元件、敏感元件、片状元件等元器件的识别与检测,以及这些元器件的简单应用;第三模块是电子产品的设计与制作,主要包括人工焊接技能训练和pcb板的制作。

  (二)改革教学方法和手段。随着高等院校不断的扩招,大学生精英教育转为大众化教育,学生的素质有所下降,动手能力不强、创新意识不高是大学生普遍存在的问题。地方高校生源面较广,学生的素质不高,知识水平参差不平,这给教学实践提出了难题,更需要依照教学规律,探求新的教学模式,改革教学方法和手段,提高教学质量。

  1.合理安排时间。按照人才培养方案,电子工艺实习在第二学期开设,为集中2周的实践训练。但由于一个学期往往同时开设多门课程,有许多课程又无法集中安排,故安排2周集中训练是不实际的,另外,由于还未开设电路分析、模拟电子技术等专业课程,学生的基础知识相当薄弱,因此钦州学院采用68课时、每周4课时的开课方法,其中34课时集中上理论课,34课时为实践训练。

  2.到工厂企业参观见习。为了让学生理论联系实际、感受实际工程,开阔视野,钦州学院组织学生到相关企业单位参观见习,如到广西钦州宇欣电子科技有限公司、钦州市港口集团有限责任公司、移动公司钦州分公司等单位见习,使学生增加了见识,提高了学生的学习积极性和自信心。

  3.采用多媒体教学。由于教学内容较多,信息量大,钦州学院采用在多媒体教室上理论课的方式。在教学过程中使用课件授课,运用动态的`文字、图像展示元器件、电路图,使用视频软件观看产品制作调试的过程和方法。这些生动的教学方法能够吸引学生的注意力,加深印象,节省了授课时间,提高了教学的效果和效率。特别是对一些先进的设备和工艺用现有的条件不能满足教学要求时,就可以用播放录像的方式,让学生更直观地了解、掌握实习项目的原理与制作的工艺要求和操作步骤。比如,钦州学院制作了示波器的使用、lcr数字电桥的使用、电路pcb板的制作等实验项目的视频文件,在实验前让学生通过视频熟悉实验仪器的使用和实验过程,实验时学生就能心中有数,得心应手。又如让学生观看现代电子产品的制作过程视频录像,大大激发了学生的学习兴趣和积极性。

  4.自编教学指导书。根据教学大纲,结合实验室自身的仪器设备,钦州学院自编了教学指导书,主要包括实验室常用仪器的使用方法和注意事项以及各个实验项目等内容。每个实验项目又包括实验目的、实验原理、实验设备与器件、实验内容与步骤、实验注意事项、实验预习要求、实验报告等内容。这不但切合钦州学院的实际,能够提高教学质量,而且能不断提高教师自身教学水平和科研能力。

  5.开放实验室和实践基地。因为pcb板的制作过程所需时间较长,另外学生人数较多,而学校的热转印机、钻孔机为数不多,因此,钦州学院开放实验室,让学生自由去实验室进行电路板的制作、焊接以及调试,为学生的发展提供必要的硬件条件,这有利于发挥学生学习的积极性与主动性,有利于培养学生的综合实践能力和创新意识。

  6.积极开展第二课堂活动。钦州学院指导学生组织开展电子科技协会、机械创新协会等学生团体活动,让更多的学生加入到这些协会中,利用协会这个平台拓宽学生知识,提高学生的素质能力;鼓励学生积极参加电子设计竞赛、机械创新大赛、数学建模竞赛等多种竞赛活动,激发学生的学习兴趣和潜能,培养学生的团队协作意识、实践能力和创新能力;指导组织学生利用节假日到街头、单位、居民区、学校等地方进行义务维修活动,不仅使学生在轻松的环境中学到很多课堂上难以学到的知识,开拓了学生的知识视野,培养了学生的创新思维,提高了学生解决实际问题的能力,更重要的是让学生走进社会,了解社会,服务社会。

  (三)完善教学考核体系。为了公平、公正地评价学生的实践能力,提高学生对实践课程的重视程度,钦州学院修改完善了考评标准。即设计成果(pcb板)质量占总成绩的30%;期末操作考试占总成绩的30%;实验报告占总成绩的30%;上课实践期间的纪律表现占总成绩的10%。

  三、加强实践环境建设,提供优质的服务平台

  (一)加强实验室建设。地方高校资金渠道不畅,加上对实践教学重视不够,陈旧的教学设备和设施得不到及时的补充和更新,另外,钦州学院升本时间不长,目前仪器设备还很缺乏。因此,必须加大对实验室建设的投入力度,不断地更新教学仪器,提高仪器设备的科技含量,改善实验教学的环境。可喜的是学校也意识到了这些,目前正逐年加大投入力度,实践环境得到了极大的改善,特别是意大利贷款项目得到了落实,融资渠道也逐渐形成,实验设备有望近期上一个新的台阶。

  (二)重视师资队伍建设。由于扩大招生,实验教师短缺,新招聘的教师由学校到学校,实践教学水平还有待提高,因此学校应重视师资队伍建设,制定相应的优惠政策,加大招聘引进力度,并进行在职培训,多途径加强师资队伍建设,以满足教学的需求。随着教学经验的不断积累,钦州学院将进一步探索新的教学模式,深化教学改革,不断改善实践环境,提高实践教学质量,以取得更好的教学效果,为地方经济建设培养和输送更多、更优秀人才。

学生专业实习报告 篇8

  泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资22.91亿元。项目建成后,原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,20xx年上半年建成通车。 20xx年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16 米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在20xx年5月建成通车。 实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。 在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。 我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

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