我要投稿 投诉建议

管理实习报告

时间:2022-04-04 12:38:32 实习报告 我要投稿

【热门】管理实习报告范文集锦6篇

  在当下这个社会中,报告使用的次数愈发增长,报告包含标题、正文、结尾等。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编为大家收集的管理实习报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【热门】管理实习报告范文集锦6篇

管理实习报告 篇1

  还记得是去年的6月2号我们随学校一起走的同学都一起满怀期望的来到xx物业公司,最开始的一个月最漫长,我做过收费员,做过门岗,做过监控员,基本上懂得了这些工作的流程,只要上班尽心就可以做好。可是一个月以后,我开始遐想了,我不能就这样接受这一切,我需要寻找学习的机会,寻找提升的机会,就在这个时候,公司给了我们十个人一次机会——竞选物业管理员。我们都尽心的准备了,借这次机会,我通过网络,加强自己对专业知识的了解。最后,功夫不负有心人,我被提拔到客服部实习了。

  刚去客服部的时候,什么都不懂,只是接电话,前台接待,对客服部的相关事宜有了了解,可是,事与愿违,没有过多久就把我们调到了原来的岗位,心里开始不舒服了。不过在那里,我熟悉了最基本的装修流程和这样办理入伙。比如,办理装修流程为:一、装修申请1、确认业主身份(如业主委托他人办理装修申请手续,应提交身份证原件和授权委托书);正确指导业主或装修负责人填写《装修申请表》;请业主提交装修平面图。2、与业主及装修负责人签订《装修管理协议》一式两份,如业主是自装应签订《装修保证书》并盖章。3、发放《装修指南》请业主阅读并签写《装修承诺书》;发放《装修、房屋使用注意事项》、《装修管理注意事项》并请业主签收,需口头告知业主装修管理的注意事项;

  4、将业主装修申请及图纸一并交给工程部进行审核。5、工程部审核签写《装修审批通知书》后由客服部一并将业户装修申请全部资料交总经理审批,审批通过后通知业主与装修负责人一并到管理处办理装修手续。二、办理装修手续 1、请业主到物业财务交清费用: 1)装修押金。2)装修垃圾清运费:按建筑面积计算。2、管理处签发《单元施工许可证》、《装修审批通知书》给业主;需告知业主《单元施工许可证》须张贴在入户大门口。3、装修单位须办理工人出入证:提交一寸彩照2张、身份证复印件1份、出入证押金、出入证工本费。办理入伙的流程——首先,业主收到入住通知后,应当在规定的时间内带齐有关证件和资料到销售中心、物业管理处办理入伙手续,如果在规定期限到来的前3天内,业主尚未办理入住手续的,销售中心再次发函或致电通知尚未办理入住手续的业主前来办理入住手续,并做好相应记录。业主办理入住手续须带以下证件:《关于办理入伙手续的通知》、《购房合同》原件和复印件各一份、 业主家庭成员的身份证原件及复印件各一份,一吋彩照每人各一张、 委托他人办理的,须带业主委托书。

  其次,入住手续的办理。验证:物业管理员在业主之前未办理入住手续时,应首先对以下证件进行检查:《购房合同》原件、业主的身份证原件、 委托他人办理的,还须检查业主的委托书。检查无误后,物业管理员将《购房合同》原件,业主及家庭成员的身份证原件,单位营业执照副本返回业主,证件复印件及业主委托书存入档案。将业主提供的照片中的一张贴在《业主家庭情况登记表》内。再次,交纳入住费用:物业客户服务应指引业主到物业财务部交纳入住费用,财务部根据收款项目开具收款收据,一般情况下,入伙费用包括以下项目:煤气开户费(属代收代缴费用,小区无此配套项目的不予收费)、有线电视初装费、 装修垃圾清理费。 管理费:预收六个月物业费等等。再次,验房收档a) 物业客户服务在业主交完入住费用后交于工程组,由物业工程组带业主验收房屋,并请业主将房屋存在的问题填入《业主入伙验房表中》。b) 房屋经验收合格的,管理员应请业主在《业主入伙验房表》中签字确认。c) 验收中发现问题,应立即协商整改。d) 整改完毕,再通知业主二次验收,二次验收不合格的,由客服中心跟踪改进,至合格为止。再次,发放钥匙。 业主领取钥匙时,应在《钥匙领用表》中签字。再次,签署《业主公约》再次,资料发放。管理员将以下资料发给业主保存:《住户手册》、 《服务指南》、《业主公约》、 《住宅使用说明》、《住宅质量保证书》。

  在xx物业公司工作了两个月以后,我毅然决然地选择了离开, 不是因为我工作很累,而是因为我的心累了。经过一个星期的艰难寻业,我在新地物业管理有限公司 应聘上了房管员,可是,公司领导说我是实习的,在毕业证拿到之前不给予转正,由于我在成熟小区工作,所以,主要工作就是催费(尤其是下半年),还有一些维修事宜要动用维修基金。

  经过这长达大半年的时间的实习,我觉得收费难的原因在于 :1、物业费太高,业主认为物业服务费的高低跟物业管理企业的资质有关 。 2、房屋质量。 3、业主不了解物业管理的实际含意 。为了加强收费效率,我觉得我们应该对不同性格的业主进行不同的沟通。比如:1、理性型 :这样的业主占绝大多数,凡事好说好商量,只要“晓之以理,动之以情”,敞开胸襟,坦荡行事,因误解而产生的摩擦、干戈自然会渐渐瓦解、冰释。 2、忧郁型 :这样的业主看什么都是灰色的,甚至处处只看到事情的阴暗面。他们或因家庭、婚姻出现矛盾,或因事业或工作出现变故,心情烦躁就找物业管理公司撒气,甚至无理取闹,作为提供物业服务的一方必须敢于承受、一如既往地耐心服务。 3、 情绪型 :这些业主常常随着情绪变化而变化,在与物业管理人员交流时,态度也随着个人心情变化而起伏变化。 4、暴跳如雷型 :这样的业主,往往在事情还没有讲清楚之前,就开始无理谩骂,拍桌子、瞪眼睛。总体来说,我觉得对待不同的业主采取不同的沟通方式,才能更有效地解决问题。积极有效的“沟通”是化解矛盾的最佳良策,作为一名称职的物业管理人员,不仅要求自身具备良好的“沟通”能力,更要在日常工作和点滴事务中不断地培养公司员工的“沟通”能力、不断地锻炼他们,使所有物业管理人都能不断探索并掌握“有效沟通”的技巧,让“业主满意”恒久定格。

管理实习报告 篇2

  尊敬的XX领导:

  由于学校领导的高度重视以及实习企业单位的大力支持,在20xx年12月15日到28日两个礼拜期间进行了实习活动。在全体师生的共同努力之下,这次实习取得不错的成绩。当然其中也出现了一些问题。总体来说,这次的实习是非常有意义的!

  一、实习基本情况

  1、实习时间

  20xx年*月15日—28日两周

  2、实习地点

  江西省xxx有限公司

  江西省xxx公司

  3、实习内容

  了解企业的基本情况

  了解企业的管理方式和方法,企业的财务管理理念和财务管理方针

  了解企业的主要生产过程和供应流程

  了解企业的主要产品和市场

  4、实习人数

  实习学生20xx届财务管理专业四个班的133名学生

  实习指导老师两次不同地方的实习分别由两名老师带领

  5、实习形式

  根据学院教务处的要求,为了便于管理,财务管理四个班分两批去实习单位实习。在企业相关人员的带领和指导下参观企业的生产车间,由企业的管理人员以坐谈会的形式向实习学生介绍产品的生产流程及企业的发展概况等相关知识。

  6、实习成果数据统计

  收到学生实习报告133份

  受到学生实习日记1064篇

  二、实习表现与效果

  1、实习表现

  总体来看,同学们都能够严格按照实习的基本要求,保质保量地完成各项任务,较好地做到了理论与实习的有机结合,受到实习单位的较好评价。在实习过程中,绝大多数同学积极参与实习的每一个过程同时认真完成实习日记,撰写实习报告。通过参观生产车间,间接地了解企业的运作过程,学到了实习知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实习知识都有所提高。

  在实习过程中,指导老师们在整个实习过程中尽职尽责,对保证实习质量起到了重要作用。

  实习开始时,老师们深入学生和实习单位,阐明实习大纲及实习计划内容,明确实习目的和要求。

  实习过程中,结合实习单位的具体情况,帮助学生学会具体地分析问题、解决问题,学会深化专业知识,用专业知识指导实习,

  实习结束后,老师们检查学生实习工作日记,掌握实习情况,督促学生认真完成实习报告,并认真做好学生的实习成绩考核及评定工作。

  2、实习效果

  较好地实现了理论与实习的有机结合,使理论与实习知识都有所提高,圆满地完成了学校教学的实习任务。也为以后就业和将来的工作取得了一些宝贵的实习经验。

  三、实习改进建议

  1、加大教学改革力度

  通过实习,我们了解到在校期间所学知识一方面总量偏少,另一方面又存在与实习脱节现象。为此,必须改变传统的教学方法和观念,紧紧以社会需要为导向,及时更新教学内容,力求实现理论与实习最大程度的衔接。

  2、增加实习环节

  一个普遍反映的问题是,同学们认为此次实习根本没有深入专业知识并且没有真正参与社会实习,所以增加社会实习环节,是实现财务管理业人才培养目标的重要途径,建议学校把专业性社会实习纳入教学计划。

  四、实习体会总结

  在这次的实习中要引起重视的,就是美国金融危机的巨大影响。无论是瑞丰生化企业还是中核铜业都不同程度的受到美国金融危机的影响,两者中,铜业受到的冲击更为严重。铜价连续狂跌使得人心惶惶。从中我们深刻的领悟到一些道理!

  1、机遇与挑战并存

  任何一场经济和市场的收缩都意味着行业的重新洗牌和重组,也就意味着一些企业的更大发展。以其说是挑战,不如说是机遇。在危机面前,勇敢地面对,用智慧去化解,然后抓住机遇,更加健康地生存。一个企业要禁得起挑战,把挑战化成机遇,使企业在市场立于不败之地。

  2、重视实习

  虽然我们只是参加了短短的两个星期的实习,但在这实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。做财务管理工作,如果仅仅是学书本上的知识是远远不够的,工作的经验是及其重要的。实际工作过程中的各种问题不是书本就可以解答的,它需要灵活的应用能力,把所学知识应用到实习当中去。可以说没有实习的学习是非常狭隘的,也是不利于财务管理工作的。所以同学要重视实习。

  3、树立目标

  在实习之前,还没有特别地意识到确定自己的目标有多么地重要。在实习中,我们亲眼目睹了金融危机给企业带来的影响。这不得不引发我们深思。目前的我们在大学里可以说是无忧无虑的,因为我们不象大四的学长学姐一样面临毕业失业的压力。通过这次实习,我们明确了自己的目标,为了这个目标我们充满热情,鼓足干劲,不懈的奋斗!

  4、做一个合格的财务管理人员

  要做一个财务管理人员,不仅需要专业的知识,还需要特别的耐心和细心。在实习的过程中我们了解到财务管理人员一整天不厌其烦的坐在办公室里,重复做着一些相同的工作,这就需要耐心了。虽然做财务管理工作有很多相同的重复工作,但是却是容不得一点马虎的,因为一个小小的错误也会造成重大的财务损失。所以更需要特别的细心了。可能财务管理工作会相对其他的工作枯燥点,但是认真作好这份工作,你会发现其实也挺有味道的。就象实习单位的财务主管说的“做了十年的财务工作,虽然乏味了点,但是我还是喜欢”。虽然目前我们还不具备专业的知识和能力,但是我们可以让自己锻炼成一个有耐心和细心的人,为以后的工作作好准备。

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实习中了解社会,也使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实习中的一次尝试。

  衷心感谢学校和实习单位给了我们这个实习的机会。

  特此报告

  XX

  XXXX年XX月XX日

管理实习报告 篇3

  这一周的企管实习,我们通过在福州台钻厂以及安得物流公司的实地实习,使我们对企业管理有了更客观、深刻的认识。

  福州台钻厂是一个有悠久历史的老厂。它经历了建国时期的自然灾害和文化革命,更是改革开放后的计划经济的见证人,并且在当今市场经济的竞争中仍屹立不倒,足以见得它的沧桑与毅力。她创建与1958年,是原国家机械电子工业部台式钻床定点生产企业,国家渔业机械一起行业定点企业,曾被评为一级信用企业、福州工业利税“百强企业”、福建省小型工业企业“百佳明星”企业和出口创汇先进单位等。企业主导产品有:“武夷山”牌台式钻床系列和水产养殖设备。产品销往全国各地,并远销美国、西欧、东南亚和港澳等国家或地区。 作为具有四十多年台钻生产和管理经验的老企业,福州台钻厂在我国台钻行业中首家全面贯彻国际标准,产品质量和技术性能在行业中居领先地位。

  近年来,不断有新产品开发,并已形成了包括台钻和攻丝机在内的近二十个品种型号的台钻系列。其中包括的型号有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、 Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速简易型的ZSJ4106和ZSH4106A、简易型的ZJ4106、ZJ4110和 ZJ4113、轻型的ZQ4113和ZQ4116、半自动型的ZB4025、攻丝型的S4012和S4012A还有钻攻两用型Z4416Z4416和 Z4416B。其中末尾的两个数字如12、16、20等代表的是台钻的最大钻孔(攻丝)直径,而第二位数字0、1代表的是否有工作台面。该厂生产的这些台钻是工模具制造行业首选,其中ZM406精密高速台钻最适合电子、仪器仪表、纺织以及汽配行业中精密小孔的加工。 作为国家农业部的推广产品,福州台钻厂生产的“武夷山”牌增氧机制造工艺先进,减速箱齿轮采用合金钢并经特别处理,耐磨耐用,传动效率高;叶片采用具有国家专利技术的多锥孔尼龙叶片,增氧效果好,耐腐蚀。水车式增氧机采用多项国家专利技术,柴油机直拖式增氧机也获得国家实用新型专利。

  我们第一天由党委书记带我们参观台钻厂各车间,包括金工车间,装配车间和综合车间,并对各车间进行介绍。金工车间是对各种零件的金属加工,按加工分为四条生产线,严格划分生产区域,要求工人每周三反馈一次零件作业数和进出量,随时核对控制,是主要的加工车间。这里钻床,洗床,磨床等等设备大多都是有人工操作,因此需要工人要有较高的技术水准,也只有这样才能让生产出来的台钻达到高水准。装配车间安装有两条流水线,分别永来装配零件和检测产品质量。流水线的引入大大的提高了生产的效率。台钻厂在质量检测上事非常的严格,对台钻的底座工作面的平面度,工作台面的平面度,主轴外锥的径向跳动,主轴旋转轴线对底座工作面的垂直度、对工作台面的垂直度,主轴套筒移动对底座工作面的垂直度、对工作台面垂直的垂直度。主轴在向心力作用下,主轴轴线对底座工作面垂直度的变化,空转试验,开关、主轴升降、主轴箱升降、噪声、温升接地电阻绝缘、耐压、空载功率,负载试验,可靠性及安全卫生,装配检查,立柱与底座结合面、立柱与主轴箱结合面、立柱与工作台支架结合面、清洁度,外观,包装等等一系列的检测。装配车间还有一项工艺就是美化外观的静电喷塑。经过喷塑的器件显的更加的美观,易于顾客的接受,这也是台钻厂自身的一特色。综合车间是对产品进行一些复杂处理,包括热处理,冷灼,冲压等等,通过这些工序提高产品自身的性能。各道工序都要求工人有相当的技术。外加台钻厂还有一个专门用来开发新产品的车间,这里面所有的工序几乎都是有人工完成,有高级的技工负责。

  通过一个早上的参观,使我们对台钻厂生产过程有了一定的了解,而且台钻厂在对质量管理这一块做的相当不错,因为本身企业的因素,质量成了我们厂的基本。如果台钻厂不是事业单位,有自己的独立的企业领导,应该可以壮大本厂的规模。 第三天我们是与销售科科长座谈,主要是关于市场营销。市场营销事现代企业必须具备的重要职能,只有通过市场营销,才能体现出企业的社会价值。市场营销在很大程度上决定着企业的生存和发展,企业只有通过有效的市场营销活动,才能确立自己在市场竞争中的优势地位。

  市场营销是一个围绕市场全面展开企业经营管理活动的过程,在这个过程中,个人和群体通过创造、提供、与他人交换有价值的产品而满足自身的需要和欲望。现代市场营销不仅要求企业发展适销对路的产品,制定吸引人的价值,使目标顾客易于取得他们需要的产品,而且还要求企业控制其在市场上的形象,设计并传播有关的外观、特色、购买条件以及产品给目标顾客带来的利益等方面的信息,即进行沟通与促销活动。

管理实习报告 篇4

  一,实习目的

  通过在本单位的实习,主要是把物流管理的专业理论知识和企业的具体要求结合起来。把专业知识用于实践,增强自己的实践操作技能。也是进一步完善自己的专业知识,为以后正式上岗打下坚实的基础。

  二,实习单位及岗位简介

  xxxxxxxxxxxx是于20xx年设立的山东省第一家专门从事于中下企业投融资服务的公司。本公司注册资本一亿元.目前下辖青岛、临沂、滨州三个直属分公司。公司秉承“与客户共成长--成长之路,相伴而行”的服务价值观,坚持“诚信立足、创新致远”的经营理念,主动走进市场,根据中小企业成长特点,为中小企业提供量身定制的金融服务方案。公司自成立以来,根据市场环境和中小企业金融需求的变化,不断创新和完善资产管理业务、供应链融资、货权质押业务体系,并搭建了政府部门、地方商会、股权投资、供应链等四大业务合作平台,专注于帮助中小企业客户获取源源不断的成长动力。经过近几年的发展,公司已经为多家中小企业提供了一系列的金融服务,获得了社会各界的广泛认同。质押监管工作是一个基层服务的工作。在出质人,质权人中,我们公司属于第三方物流监管公司。为各大银行实现24小时不间断的队质押物进行监管工作的这么一个岗位。履行的职责是第三方的职责。主要工作是每日企业的出入库情况。盘库,拍照,汇总日报表,质押物监管明细表,垛位图,上传公司。同时,要做好每日的监管日志,做好盘点记录,填写保管帐,存档备案。以备银行和我公司的查阅。我所在的监管单位是东营垦利华通化工有限公司,该公司主要从事石油化工产品,实力雄厚,我们监管的主要有重油,沥青,燃料油,共六个油罐。

  三,实习内容介绍,主要是监管员我们的工作流程

  1,准备工作

  在首次出资时,出质人,质权人,和我们一块地质押物进行现场盘库。必须全盘盘库。做出盘库报告。三方个一份,同时还要给保险公司一份。三方签订合同。监管员根据公司监管部下达的《质押物品种,价格最低价值通知书》的要求核对质物的品种,和最低下限。第二,监管员要在仓库的适当位置悬挂质押物监管。我们贴的是上海浦发银行的监管牌。第三,监管员将监管区划分出货位,并且要制作出货位平面示意图。要体现货物位置和监管标志。第四,保存文件的工作,务必保存好,包括仓库租赁协议,《质押物品种,价格最低价值通知书》,质押监管通知书,监管员授权书,公司管理章程。监管员工作职责,现场操作流程,日常监管内容,项目监管方案。第五,根据根据出质人的库存情况进行出库能力的确定最低控货值,我们的质押率是百分之六十,安全警戒线是最低控货值的百分之一百一十来确定。如果他们的库存量在这个范围内,是安全的,公司自由出入库。但是不能低于最低控货值,这是我们监管公司的重点和核心。必须要保证这个最低控货值。这是我们的职责也是银行的必然要求。所以实现动态监管,这是我国金融行业的一个大发展,而难点就是质押物的监管工作。说以也诞生了我们这一监管行业,的确也是一个巨大的市场。也是我国物流业的一个多重服务发展的表现。

  2日常监管内容

  (1)每天早上,我们会根据盘库的数据,日实际库存填写当日的质物日出库控货通知单,确定日允许最大发货量。并有出质人授权人签字。实现事前监管控制。并要做好前天的日报表发给公司。每天根据公司指令地监管区域,监管质押物,进行媒体拍照,确定,固定拍摄点,反应库存进出情况,形成媒体文件,主要是照片和视频,及时传送给公司。

  (2)入库的监管操作流程。当货物入库时。我们监管员和出质人,也就是这公司的负责人员共同和对实物。准确无误,办理入库手续。入库单据的底联复印件给我们监管员一份。必须注意审核货物的权属问题。主要看他们的《购销合同书》或相关单据。在一个,要审核货物的质量,这个主要看他的《产品质量报告》以及相关的文件,如产品质量说明书等。第三,要着重检查产品数量,规格,与入库单是否一致。第四,在入库过程中要细心盘点数量。以便以后的盘库工作。同时,要及时更新垛位图。第五,要在笔记本上记下来,作为第一手资料。第六,认真填写好保管帐,还要做好监管日志,做到账物相符,账表相符。出入库工作主要是和他们的仓库主管打交道,说以和他们和谐相处是做好工作的一个关键。同时,在监管点工作,也要眼疾手快,必要时要帮助他们的工作。灵活应变,恰当处理好各方的利益,真诚合作。入库在监管中是一个很重要的工作。他是库存变化的一个重要方面。

  (3)出库的监管操作流程。出库作业是我们监管员监管工作的核心。必须时时监控,它主要引起库存下降。而减少多少是很重要的。必须保持在安全范围内。一定不能低于最低控货值。可以在警戒线和最低控货值之间。入库工作和出库工作大体一样,流程基本相同。首先,我们会根据前天的报表上的库存量,做出日质物日出库通知书,并根据质物的价格,规格,最低控货值通知书。给企业说明日允许最大出库量。在出库时,监管员必须现场监控。准确核对出库实物的品种,数量,规格,价值和出库单是否一致。一致允许出库。否则,不允许出库。同时,他们的出库单据复印件或底联,我们要留存,以便作好记录。在出库过程中,也要做好盘点工作。以减轻每天盘点的负担。同样的要填写保管帐和监管日志上面的出库情况。这个工作过程和物流中的仓库管理员基本相同。主要做好出入库的监管核对工作。出入库同时我们在必要时也要帮助他们工作。出库是一个慎重的工作,严肃认真,加强防范,减少风险。因为每个企业都不想压货。暂用流动资金。但是库存价值保证我们的控货值就没问题。这个最低控货值基本是不变的。他是有出账敞口和质押率计算的'。出账敞口也就是企业的贷款金额。每天的出入库记好,就可以做报表了。

  (4)盘点工作流程。这也是对出入库后数据的一个核查校对。使我们监管工作的一个重要方面。监管员根据实际情况对质押物按比例抽查或全盘盘点。有进出库的质押物品种要全部盘点。对那些没有出入库的品种要抽查。并要和垛位图上的数量核对。第二,要保证每月全盘一次,我们可以那他们的数据清单核对。要根据日实际库存和月库存表。根据入库单据,出库单据,质押物明细表。等相关文件进行盘点。如果出现问题要和他们的仓库主管协调。看问题出在哪。要及时解决问题。当盘点后发现库存值,低于了最低控货值。要及时通知公司监管部。有公司和企业协调,通知他们追加货物,或者打保证金。当然,库存值在安全线内,企业自有出入库。还有,最重要的,每天都要做好盘点记录。要详细,认真,简洁,条理。以便银行和公司的检查。我们这个监管点的是石油化工。我们的盘点没那么复杂,但是每天要怕油罐。十米多高,用油尺来量,也挺苦的。共有八个打油罐。每天要弄得很脏,但是盘点使我们的必须工作。当然,企业非常配合我们的工作,给了很大的帮助和支持。

  (5)质押监管工作的拍照工作及要求。对于八小时工作制的企业每天拍照和录像不低于两次。视频不低于一分钟,照片不低于八张。同时企业下班后还要对仓库门拍照。我们这个监管单位就是如此。质押物拍照指令有公司下达。指令用六色板组成。在监管区确定八个固定的拍摄点,进行按次序拍照。拍照要体现监管标志。同时,照片要打包盒重命名,准时发给公司。两个监管员分工负责,同时,每天的媒体文件要备份。

  (6)质押监管工作风险应急预案。我们坚持的原则是统一领导,分工负责。及早预警,及时处理。各司其职,团结合作。防滑结合,重在预防。提高应对各种突发性,风险的能力。应急预案启动的条件如出质人无故不按约定强行出库,低于最低控货值。突发人为破坏,自然灾害的呢过。监管员要第一时间联系公司说明情况。同时,在保证自己人身安全的情况下,同时上岗。尽最大努力阻止出库。同时向企业出示监管协议。监管方案材料。必要时,经公司同意,打电话报警,同时监管员做好现场录像,配合警方工作。如果在节假日,监管员要轮流上岗,保障质押物全天处于监管状态。

  四,实习总结和体会

  通过此次质押监管员工作的实习。从分让我感受到了我国物流业的广阔发展前景。物流业巨大市场价值。这个行业就是物流业和金融业的结合的新兴行业。那么他的发展是非常迅猛的,世界权威机构预测在中国他的潜在市场价值大约15万亿美元。而现在开发的不足三分之一。该行业实现了银行质押,抵押贷款业务的历史革新。有固定资产抵押变为灵活的动产质押。同时也盘活了广大中小企业投融资难的现实问题。也是物流行业的一个纵深发展。物流行业可以实现提供运输,仓储,配送,加工包装,还可以提供质押担保金融服务。当前国内主要是有中储,中外运,工商银行,建行,农行,中行,交行等几大加发起和运作的。不过,现在各大商业金融机构和小融资公司都迅速发展起来了。

  经过这个工作的实习,进一步深化了在学校学习的物流理论知识。拓展了市场化视野。实现了对物流行业的全新认识。找到了今后的职业发展方向。大大增强了服从意识,服务意识,责任意识。提高了团队合作精神,培养了职场必须的素养。同时,也发现了自己一些不足和问题。并进行了认真学习和改正。最后,感谢学校和单位给我此次实习机会。让我从学生向职场人的华丽转身迈出了坚实的一步。

管理实习报告 篇5

  姓名:苟生

  专业年级:xxx

  学号:xxx实习时间:XX年7月26日---8月13日

  实习单位:上港集团九江港务有限公司

  指导教师:xxx

  一、实习性质、目的和任务

  通过在九江港的实地实习认识,使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  实习性质:专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分,是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。

  实习目的:根据市场营销专业的培养目标,认识实习不仅有助于学生后续课程的学习,而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销,增强学生对市场营销的感性认识,进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动,锻炼学生分析实际问题的能力,培养主动的工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中,对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习,使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。

  实习任务:认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查,了解港口货物的物流程序,以及货物运输方式与过程;在掌握国际货物运输最主要的方式-集装箱运输的情况下,全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。

  二、实习地点:

  上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。

  九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处,江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸,上通重庆,下达上海并延伸直达世界各地,全年可通航5000吨级船舶,已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线,1991年获准对外籍船舶开放,XX年被列为我国内河25个主枢纽港,XX年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家xxx规划扩大开放水运口岸。20xx年辟为对台直航口岸。

  20xx年2月1日,上海国际港务(集团)股份有限公司积极参与九江港的改制,与九江国资委共同发起成立了上港集团九江港务有限公司(简称:九江港)。公司注册资金6亿元人民币,上港集团占股比91.67%,九江市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司,2家控股公司。主要从事:货物装卸、储存、中转和水陆运输;集装箱拆装箱、清洗、修理;仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应;船务代理、货运代理;港口机械设备制造、安装和销售;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营。

  目前公司拥有生产性码头泊位18座(含2座租赁泊位),工作泊位3座,其中5000吨级泊位9座,堆场总面积32万平方米,岸线总长2190米,铁路专用线8条近3000米,各类装卸机械设备200余台,最大起重能力50吨,年通过能力1000万吨。

  三、实习内容

  实习期间,我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动,在每个部门,通过阅读内部资料,以及诸位师傅们的讲解,我对业务流程有了充分的了解。

  出口业务流程,从宏观上看,货主有一批货物通过航运出口,需要解决三大问题:

  一是货要可以运--即货主自主或我公司报关员代为海关报关,同时根据目的港、中转港情况或其他航运条件限制,确定是否能够承运货主的货物。二是要把货装在船上--即要有适当的箱体盛放货物,还要有舱位。三是货要集港--即在航运前,货物要在指定的时间运送到指定的地点,统一集港。

  出口业务的流程就是解决这三个问题的过程,首先,生产中心业务员通过网络,电子邮件或电话承接业务,业务员根据货主提供的信息及货主的需求并结合当前的航线、港口情况确定是否能够承接此票货物运输,同时要确定是由货主自行报关还是委托我公司为其报关。确定后,将货主所提供的信息录入系统,生成货物委托书,并通知出口操作部相关航线操作员。出口操作业务员根据货物委托通过系统为客户订舱,并生成提箱单,并将相关信息传至箱管部与储运部。客户自主决定是自己装货集港,将货物运至堆场,或是由我公司储运部出口陆运科代为进行出口陆运。最后,集装箱在港口集港,装船运输。财务运作以及相关单证操作贯穿整个流程。

  除以上对业务流程的学习外,我阅读了很多内部资料如船期表,九江港务有限公司各内部期刊。通过阅读这些材料,加深了我对航运这一商业领域的了解,包括中远以及全球各大船公司的业务情况;熟悉了中远承运的各大主要航线--亚太,美西,美东,欧地以及内支线,同时也记住了国内及全球各主要大型港口;记录了与航运有关的专业英语词汇及英文缩写意义;学习了imo国际危品条例,各危品代码所代表的危险品种类以及相关九江港务内部文件;阅读了与货运有关的国际公约以及国内法律,积累了一些常识;知道了一份完整的进口陆运项目招标书应包括哪些内容。

  第三周在集装箱码头实习期间,我们参观了码头堆场。通过对堆场的参观,我近距离观察了各种箱型--20尺柜,40尺柜,40尺高柜,45尺高柜,20尺冷柜,40尺冷柜,ot箱,框架箱等,对箱体的构造,使用有了直观的了解。同时,两次随业务员赴堆场监督装卸货,各类大型操作车辆以及现场装箱过程都给我留下了深刻的印象。与外贸码头相比,集装箱码头堆场占地面积更大,有完备的信息及监控系统,在集装箱码头参观期间,我通过公司总经理了解了更多关于堆场的知识,如堆场操作流程,装箱成本组成,堆场经营以及发展模式等,并留意观察了堆场的布局,堆箱场地及装箱场地的位置,车辆进出方式以及一些货物的现场装箱,深刻体会到了物流系统规划在现实操作中的意义:好的物流系统不仅仅是对操作流程的优化,更重要的是对突发事件的应变能力。

  经过在不同部门的实习,我对这四个部门的工作内容都有了大致的了解,通过观察业务员们的工作,听他们与客户的电话,以及同事间的相互讨论,我对实际工作中应注意的问题作了一下总结:

  九江港务的承诺之一是以客户满意为目标,客户满意是建立在客户的需求得到满足的基础上的,由于货物种类千差万别,每个货主的需求可以说都是不同的,因此要深入分析客户的需求,统一的标准化的服务有时并不是最好的,就像一个大的饭店,我们既要有满汉全席,也要有煎饼果子。目前货运行业竞争激烈,我认为我们要扩大目标客户群体,让客户第一时间想到的是九江刚,这也便是做好客户满意的最终目标。

管理实习报告 篇6

  一.实习单位简介

  我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验,工程管理专业学生毕业实习报告。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

  勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

  二.本次实习地点

  108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

  我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

  陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

  三. 水泥混凝土路面裂缝的防治

  造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。

  1 保证路基最佳密实度

  路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。

【【热门】管理实习报告范文集锦6篇】相关文章:

管理毕业实习报告范文集锦6篇03-09

【热门】会计实习报告范文集锦6篇03-29

企业管理实习报告范文09-09

酒店管理实习报告范文15篇02-17

工程管理专业就业实习报告范文06-16

酒店管理周实习报告范文九篇03-12

【热门】工程类实习报告范文8篇03-07

【热门】工程的实习报告范文九篇03-02

【热门】毕业的实习报告范文五篇02-18

管理工程实习报告范文合集五篇03-29