电气实习报告

时间：2021-08-18 17:06:09 实习报告我要投稿

关于电气实习报告集锦7篇

　　在经济飞速发展的今天，报告使用的次数愈发增长，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编收集整理的电气实习报告7篇，欢迎大家分享。

关于电气实习报告集锦7篇

电气实习报告篇1

　　一、实习目的

　　大学生毕业实习，其目的在于对学生进行理论联系实际的全面的工程技术训练，并根据设计题目要求搜集必要的设计资料，解决本专业范围内的工程技术问题，培养学生综合应用所学理论和实践知识的能力，培养与工人相结合，与生产相结合，向实践学习、理论联系实际、科学严谨的工作作风。通过实习使学生学会如何进行技术调查研究、拟定设计方案、技术设计经济分析。通过毕业实习，收集相关的资料，为毕业设计做好准备。保证毕业设计的顺利完成。

　　在大学的学习生活中，毕业实习是很重要的一个环节。大学生在学校近三年半的系统知识的学习，通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，把知识转化为生产力，为社会服务;作为对学习成果的真正检验，不光是能通过考试，更重要的是所学能有所用。同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。通过毕业实习，我们的综合能力会得到很大的提高。

　　二、毕业实习要求

　　1、明确实习任务，提高对实习的认识，做好思想准备。

　　2、认真完成实习内容，按规定记实习笔记，撰写实习报告，收集相关资料。

　　3、虚心向技术人员学习，尊重知识，尊重他人，甘当小学生。及时整理实习报告等。不断提高分析问题、解决问题的能力。

　　4、自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度，服从实习教师的指导，培养良好的风气。

　　5、实习结束后，应在规定时间内交齐实习笔记、实习报告等。

　　毕业实习是学生在校结束了全部理论课程和实践教学环节以后所进行的一个大型综合性实践教学环节。由于在学校中的学习主要以理论为主，实践的机会较少，学生们动手能力较差。毕业实习正因此产生，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。

　　四年的大学就要结束了，然而对于自己所学的知识还没能与实际的生产中去实践过，对于自己所学的知识在实际中的应可以说是知道的很少，虽然学校在平时也有试验和课程设计什么的，但在学校什么都有老师在手把手的指点，对于实际的生产的过程知道的非常的少。在我们大三的时候学校也组织了我们专业的同学去到郑州电机厂郑煤机等单位进行参观实习，也见过别人是怎么的生产产品，但是也只是参观，对于产品的设计和生产的全部的流程还是不太了解。

　　在这次的毕业实习我和几个同学去到了郑州佛光发电设备有限公司进行实习，多学一些实际生产中的知识，理论联系实际，为以后走向社会，走向工作岗位打下坚实的基础。

　　三、实习内容

　　1、实习公司简介

　　郑州佛光发电设备有限公司是一家专业从事内燃发电设备研制、生产的河南省高新技术企业。公司生产的发电机组、挂车电站、军工电源等产品，深受全国广大用户青睐。企业科研实力雄厚，拥有一支完整的军工电源尤其是特种电源开发、设计、研制、生产的科研队伍，拥有相应的电机、电控、励磁、机械及强电、弱电等各种专业科学技术人才;生产、检测设施完善，拥有承载1800kW负荷国内先进的中心实验站、自动化微机测试系统，以及淋雨试验台和驻坡试验台。

　　公司年生产能力30万kW，主要产品有(双频)发电机组、自动化电站、低噪声电站、并联型电站、挂车电站、汽车电站和高原电站七大系列产品，产品功率覆盖范围为机组1~1800kW，挂车、汽车电站为12~500kW。产品广泛应于军工、通信、交通、铁路、油田、建筑等行业，并多次装备联合国维和部队。

　　2、实习过程

　　我的实习生活是从20xx年1月15日开始的。实习一开始，真的感觉特别辛苦，这时我才想起学校生活的悠闲，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。就这样，通过近一个多月紧张而充实的适应，我逐渐适应了公司工作节奏，此外，通过大量的实践我也逐渐熟悉了公司的各种产品型号，使自己的工作效率大大提高。这一切让我深刻地体会到做任何事情都必须尽自己最大的努力，也只有尽了自己最大的努力才能将工作作好、做扎实，才能得到领导和同事的认可，这段艰难的经历将激励我在以后的日子更加努力的付出，因为只有付出才有可能获得成功。

　　在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的。我们工作的车间主要是生产发电机舱，整个车间全是车床、钻床、二氧化碳保护焊等设备，在生产过程中如果不小心都有可能导致机械事故甚至人身安全事故。我们在车间里，听车间主任讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，明白了工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。

　　在毕业实习的这段时间，我学到了有关发机的很多知识：

　　直流发电机的工作原理

　　直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。

　　电刷上不加直流电压，用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动，线圈两边就分别切割不同极性磁极下的磁力线，而在其中感应产生电动势，电动势方向按右手定则确定。由于电枢连续地旋转，因此，必须使载流导体在磁场中所受到线圈边ab和cd交替地切割N极和S极下的磁力线，虽然每个线圈边和整个线圈中的感应电动势的方向是交变的.线圈内的感应电动势是一种交变电动势，而在电刷A，B端的电动势却为直流电动势(说得确切一些，是一种方向不变的脉振电动势)。因为，电枢在转动过程中，无论电枢转到什么位置，由于换向器配合电刷的换向作用，电刷A通过换向片所引出的电动势始终是切割N极磁力线的线圈边中的电动势，因此，电刷A始终有正极性。同样道理，电刷B始终有负极性，所以电刷端能引出方向不变的但大小变化的脉振电动势。如每极下的线圈数增多，可使脉振程度减小，就可获得直流电动势。这就是直流发电机的工作原理。同时也说明子直流发电机实质上是带有换向器的交流发电机。

　　从基本电磁情况来看，一台直流电机原则上既可工作为电动机运行，也可以作为发电机运行，只是约束的条件不同而已。在直流电机的两电刷端上，加上直流电压，将电能输入电枢，机械能从电机轴上输出，拖动生产机械，将电能转换成机械能而成为电动机，如用原动机拖动直流电机的电枢，而电刷上不加直流电压，则电刷端可以引出直流电动势作为直流电源，可输出电能，电机将机械能转换成电能而成为发电机。同一台电机，能作电动机或作发电机运行的这种原理.在电机理论中称为可逆原理。

　　发电机与励磁电流的有关特性：

　　(1)电压的调节：

　　自动调节励磁系统可以看成为一个以电压为被调量的负反馈控制系统。无功负荷电流是造成发电机端电压下降的主要原因，当励磁电流不变时，发电机的端电压将随无功电流的增大而降低。但是为了满足用户对电能质量的要求，发电机的端电压应基本保持不变，实现这一要求的办法是随无功电流的变化调节发电机的励磁电流。

　　(2)无功功率的调节：

　　发电机与系统并联运行时，可以认为是与无限大容量电源的母线运行，要改变发电机励磁电流，感应电势和定子电流也跟着变化，此时发电机的无功电流也跟着变化。当发电机与无限大容量系统并联运行时，为了改变发电机的无功功率，必须调节发电机的励磁电流。此时改变的发电机励磁电流并不是通常所说的“调压”，而是只是改变了送入系统的无功功率。

　　(3)无功负荷的分配：

　　并联运行的发电机根据各自的额定容量，按比例进行无功电流的分配。大容量发电机应负担较多无功负荷，而容量较小的则负提供较少的无功负荷。为了实现无功负荷能自动分配，可以通过自动高压调节的励磁装置，改变发电机励磁电流维持其端电压不变，还可对发电机电压调节特性的倾斜度进行调整，以实现并联运行发电机无功负荷的合理分配。

　　自动调节励磁电流的方法：

　　在改变发电机的励磁电流中，一般不直接在其转子回路中进行，因为该回路中电流很大，不便于进行直接调节，通常采用的方法是改变励磁机的励磁电流，以达到调节发电机转子电流的目的。常用的方法有改变励磁机励磁回路的电阻，改变励磁机的附加励磁电流，改变可控硅的导通角等。这里主要讲改变可控硅导通角的方法，它是根据发电机电压、电流或功率因数的变化，相应地改变可控硅整流器的导通角，于是发电机的励磁电流便跟着改变。这套装置一般由晶体管，可控硅电子元件构成，具有灵敏、快速、无失灵区、输出功率大、体积小和重量轻等优点。在事故情况下能有效地抑制发电机的过电压和实现快速灭磁。自动调节励磁装置通常由测量单元、同步单元、放大单元、调差单元、稳定单元、限制单元及一些辅助单元构成。被测量信号(如电压、电流等)，经测量单元变换后与给定值相比较，然后将比较结果(偏差)经前置放大单元和功率放大单元放大，并用于控制可控硅的导通角，以达到调节发电机励磁电流的目的。同步单元的作用是使移相部分输出的触发脉冲与可控硅整流器的交流励磁电源同步，以保证控硅的正确触发。调差单元的作用是为了使并联运行的发电机能稳定和合理地分配无功负荷。稳定单元是为了改善电力系统的稳定而引进的单元。励磁系统稳定单元用于改善励磁系统的稳定性。限制单元是为了使发电机不致在过励磁或欠励磁的条件下运行而设置的。必须指出并不是每一种自动调节励磁装置都具有上述各种单元，一种调节器装置所具有的单元与其担负的具体任务有关。

　　常用的励磁方式

　　获得励磁电流的方法称为励磁方式。目前采用的励磁方式分为两大类：一类是用直流发电机作为励磁电源的直流励磁机励磁系统;另一类是用硅整流装置将交流转化成直流后供给励磁的整流器励磁系统。现说明如下：

　　(1)直流励磁机励磁

　　直流励磁机通常与同步发电机同轴，采用并励或者他励接法。采用他励接法时，励磁机的励磁电流由另一台被称为副励磁机的同轴的直流发电机供给。

　　(2)静止整流器励磁

　　同一轴上有三台交流发电机，即主发电机、交流主励磁机和交流副励磁机。副励磁机的励磁电流开始时由外部直流电源提供，待电压建立起来后再转为自励(有时采用永磁发电机)。副励磁机的输出电流经过静止晶闸管整流器整流后供给主励磁机，而主励磁机的交流输出电流经过静止的三相桥式硅整流器整流后供给主发电机的励磁绕组。

　　(3)旋转整流器励磁

　　静止整流器的直流输出必须经过电刷和集电环才能输送到旋转的励磁绕组，对于大容量的同步发电机，其励磁电流达到数千安培，使得集电环严重过热。因此，在大容量的同步发电机中，常采用不需要电刷和集电环的旋转整流器励磁系统。主励磁机是旋转电枢式三相同步发电机，旋转电枢的交流电流经与主轴一起旋转的硅整流器整流后，直接送到主发电机的转子励磁绕组。交流主励磁机的励磁电流由同轴的交流副励磁机经静止的晶闸管整流器整流后供给。由于这种励磁系统取消了集电环和电刷装置，故又称为无刷励磁系统。

　　3、我对技术工作的理解

　　通过近几个月的实习，我开始认识到实践的重要性。实践中蕴涵着无穷无尽的知识，这些知识需要我们在实践去发现、去总结。在实习单位中有许多同事，他们没有受过正规的大学教育，但是他们仍然作出了良好的成绩，在公司占据了一席之地，为公司和个人都带来了良好的效益。这一切证明了实践出真知，实践是认识发展的动力和源泉。实践是理论的基础，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础，软件是硬件的灵魂。毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的新员工，实践方面的经验还很缺乏，在学校中学到的是更多的理论知识。因此，很荣幸郑州佛光发电设备有限公司给了我这次车间实习工作的机会，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的不足。

　　我们能力还很有限，我们的工作要从第一步做起。而且，只有工作在第一生产线才能更加清醒的认识到生产中出现的各种情况，才能在此基础上提出建设性的意义;才能够改进生产中不合理的部分;才能就进行技术创新。毫无疑问，作为一个刚刚走出校门参加工作的新员工，我们还是缺乏实践经验，在学校中学到的更多的是理论知识。有更多的实践知识需要我们去了解，所以，要想真正能够做那些技术含量高的工作就不能看不起一些基本的操作，只有基本工作做好了才能有向更高一层攀登的机会。电气行业是一个分工非常细，并且各个工序要求及其严格的行业，每个在这工作的人员都要带着一种使命感和责任感来认真完成自己的工作。

　　我原本是一个有些内向的人，不是很善于和别人交流沟通，总是在沉默中独来独往，这种生活习惯也许在学校中不会产生太多的负面影响，但是在公司中，各种工作需要大家团结协作来完成，任何人单打独斗都很难把工作作好，所以一开始我的工作做的不是很好，这使我充分认识到交流沟通的重要性，交流和沟通是解决困难、创造机遇的有效途径，也许我已经习惯了一个人独来独往的生活方式，用更多的自我思考代替相互交流，但是现代社会要求我们每个人要学会相互交流和深入沟通，交流沟通是一种智慧，是一种为人处事的生活方式，我会慢慢改变自己，让自己拥有交流的智慧，养成一种为人处事的良好生活方式，这一切不仅是个人发展的需要，也是时代和社会发展的趋势。所以在工作中要多多的向老员工请教学习，工作就做的更好了。

　　4我对公司工作的理解

　　我很荣幸能在郑州佛光发电设备有限公司进行毕业实习，郑州佛光发电设备有限公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的工作岗位，公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的，因此，我认为每一个工作岗位都很重要。在实习中我体会到，从实践中发现问题才能解决问题。在解决问题的过程中需要积极地思考，向有经验的员工请教，亲自动手进行各种检测和试验，问题解决后须做认真的总结，使自己能够知其然并知其所以然。最后，在公司技术和管理上提几点建议。目前，公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。从公司长远发展和经济利益考虑，我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改进，推出自己的新产品。

　　还有在机柜的接线、布线、调试、安装过程中，我认为机械人员与电气人员应当加强交流，互相配合才能更快更好地完成工作任务，提高生产效率。

　　四、实习总结

　　此次实习，我作为一名即将走出校门的学生，在实际的工作中，去体验即将面对的生活，同时也更多的了解生产中的技术要求，以便更好的去完成自己的毕业设计。在实习过程中我发现自己除了具有一定的理论基础外，还有大量知识和经验十分欠缺，这些都需要在实际的工作中不断地去学习和总结。在工作岗位上一定要谦虚谨慎，不断地虚心学习，只有这样，才会有助于自己未来在专业领域的学习和发展。同时，还要主动发挥自己现有的优势，让自己的能力得到充分发挥，进而得到认可和升华。另外，此次实习让我了解到了当前行业新知识、新技术和现代化生产情况。提高了自己的实践能力，培养了自己吃苦耐劳的精神，为更顺利的完成毕业设计提供了实践依据。

　　通过这一段时间的毕业实习，我们学到很多课本上没有的知识，通过参观实习，我们也亲身体会到，工人师傅们对待工作一丝不苟的精神，就如同我们应该对待学习一样，容不得半点虚的，特别是我们学工科，知识的掌握不允许有一点马虎，否则，后果不堪设想。

　　本次实习，开阔了我们的视野，使我们的理论和实践结合在一起，也使我们对课本一些比较模糊的概念、抽象的原理有了一个崭新的认识和理解。使我们对以往所学的知识有了更进一步的巩固，对以前没接触过的知识有了深刻地了解，让我们对所设计的课程的具体结构有了深入认识。同时，我们对工艺有了更深一不得了解，为我们以后从事工艺方面的工作打下了坚实的基础。

　　在实习过程中发现自己的基础知识还存在一定的欠缺，主要是涉及一些基础理论在实际的应用，不能及时理解。同时，在专业知识方面还存在知识面不够宽，对一些现在在工程实际中经常应用的技术不够了解，不能及时与市场需求对接。在今后一定要注重自身能力的提高。通过实习，不仅让我收获了许多知识和技能，更重要的是我从中发现自己的不足，找到了一个学生和一名职业人的差距，我会继续努力，重点是弥补自己的不足，不断提高专业技能，拓宽自己的知识面，是自己早日成为符合社会和市场需要的专业技术人才。

　　五、毕业实习体会

　　光阴似箭，岁月如梭。一晃一个多月的实习生活已经过去了，在最近的实习过程中，我有着许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大成绩，失败的经历将使努力去改变自己不完美的地方，让自己在以后的日子过的更好，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变。学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力。

　　通过这次的实习，我发现在试验和现实的生产是两种不同的事物，只有通过现实的生产在现实的生产中才能够得到真正的锻炼，但如果没有在学校所学的理论的知识在现实的生产中也就没有这么快的学会那些实际的应用的东西，虽然我们在学校中学的只是一部份，这部分在实际的生产中应用的也是很少的一部分但是他是非常的重要的，在大学的学习生活了里面我们每个人都学会一套非常的有用的学习的方法，这学习方法是我们以后在社会的生活中是非常的有用的，因为每个人的一生都是在不断的学习的，不学习是永远都不行，那样会很快的会被社会给淘汰的，通过这四年的大学的生活中，我感觉我在生活和学习的方面不像以前那样什么都是被动的去学，而是要主动的去学他去适应他，只有这们才能在这竞争激烈的社会中找到自己的价值。

　　“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”通过几个月的实践学习，我学到了学多在校园内无法学到的知识，这些宝贵的人生经历将激励我在以后的人生路上勇于实践，开拓创新，为人生的下一次辉煌奠定坚实的基础，成为我受益终生的宝贵财富。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步工作中，有艰辛，有汗水，而更多的是进步，步入社会，要学习的东西远比学校里要更多，只有努力，加倍学习，才能真正的融入社会，不只是要学习技术，更要学习为人处事，成功并不遥远。在学校的时候，一切都是为了学习，而在工作中，更多的是责任。

电气实习报告篇2

　　一、实习目的及意义

　　转眼间就要毕业了，对专业知识的学习也暂时告一段落，现在是将理论和实践相结合的时候，积极地参加实习，可以有效的检验自己大学四年来对专业知识的学习掌握情况。

　　实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节；是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。在实习过程中，我们会学到许多课本上没有的知识。通过进入公司实习，了解和掌握所学专业知识在实际中的应用情况，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业知识的学习，毕业设计等打下基础。

　　二、实习任务

　　1、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切

　　结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

　　2、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

　　三、实习时间

　　实习时间从20xx年1月1日至20xx年5月10日。

　　四、实习地点

　　实习地点为XX郑州工厂总装车间。

　　五、实习企业概况

　　实习公司名称

　　公司地址

　　XX，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于20xx年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目，总部位于广州花都。XX乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

　　目前，XX拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。XX乘用车公司生产基地由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，XX乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、mpv、suv等领域。

　　XX成立于20xx年伊始，一直为实现“进入中国汽车行业的第一集团”目标而不懈努力，以坚定、自信的步伐，以令行业瞩目的速度，以骄人的成绩，走过一个汽车企业从开始到成长到迅速强大的历程，增长速度是中国汽车行业平均增速的三倍，年复合增长率是60%。同时，为打造充满人文关怀的公司，XX为员工提供广阔的平台帮助员工成长、建立多渠道的发展通道，帮助员工规划职业生涯，通过阶梯培训帮助员工提升自身的技术及管理水平；秉持以“消费者”为导向的福利管理理念，制订高效的福利策略和完善的福利管理机制，体现人文关怀，吸引和保留人才；建立有市场竞争力的薪酬回报体系，激励员工挑战高目标的机制和有效的绩效管理体系，建造适宜的生活工作环境。

　　六、实习内容

　　(—)实习的具体内容

　　按照实习所在公司的安排，我的主要任务是协助电气工程师，和同事一起完成XX总装车间部品指示系统的安装，调试。部品指示系统由ipms服务器，ipms客户端，ipms设定端，现场sc(stationcontroller)组成，上位机软件ipms是生产线工位管理系统。我的具体任务是和同事一起完场上位机软件的安装，调试，指示数据制作，输入，验证等工作，以及配合下位工作人员对现场sc进行安装，调试等。

　　开始工作之前，老板给我拿过来许多关于ipms上位机软件的应用手册，我一看头都懵了，因为软件是日本人开发，资料也是日本人编写的，被翻译成中文，可能是两国语言逻辑不一样吧，看起来很是别扭，因为没有软件，无法按着资料边看理论边实践，我就努力学习里面的专业名称，几天过去了，虽然看的不是太懂，但总算总体上有一个印象了。紧接着就是参加培训，因为前期的预习，在培训期间起了很大的作用。学习结束后，马上就开始检验软件的掌握情况了，感觉有点突然，因为接下来的工作内容就是我通过操作这个软件，将生产数据和生产线结合起来，稍有疏忽，将影响到现场的生产。

　　首先，根据车型的不同及每个汽车零配件的编号，组态其相应的生产指示条件。每个汽车零配件的编号都有18位代码组成，因为每个车型需要的零件不一样，所以针对生产线上的每种车型，必须通过工作站指示出需要的零配件。

　　接下来，建立工作站，现场工作站是在一个环形工业网络上，每个站点都有一个ip，并以此来标示此站点，在这一步里，我需要合理的给现场的所有站点分配ip地址，组态网络模型。

　　最后，数据验证。有生产科发过来的车型数据和我组态的零配件指示条件进行匹配，条件符合者，将会在现场显示出来，并由工人完成相应的组装工作。

　　(二)实习中资料收集和总结

　　在此次实习过程中，项目组采用的是欧姆龙的可编程逻辑控制器，而我们在学校学习的可编程逻辑控制器是西门子200，不过可编程逻辑控制器plc的原理都是相同的，只不过是编程软件和指令不一样，当然这对我来说仍然需要一个适应的过程。

　　利用空闲时间我积极学习欧姆龙plc的相关知识，学习了欧姆龙plc的编程手册和硬件安装手册。在工作期间，公司安排我参加了一个培训，培训内容是上位机软件ipms的操作，这个软件是日本工程师开发的，培训时间为15天，刚接触这个软件的时候，简直都快发疯了，因为软件有上千个界面，每个界面都有许多切换按键，而且按键的操作有一定的顺序和互锁，因此我必须牢记操作步骤，一步做错就得重新来做，我们的学习分为理论和实践，上午是理论教学，讲解软件里的各个名词的用意，及所代表的功能，下午由我们自己操作软件，将上午所学理论应用到实践，巩固所学知识。在实践的时候我总是积极操作，不懂的地方就像我们的工程师进行咨询，第一次操作的时候难免忘记一些步骤，但操作的次数多了，也就理解，记住了。学习的上位机软件ipms和在学校里学习的组态王软件很是相似，它们都是人机界面设计软件，记得在学校安排的一次课程设计中，我们的带队老师带领我们学习了组态王这个软件，当时我在网上搜集了许多关于组态王的学习资料，自己动手组态了交通

　　灯和智能抢答器的人机界面，期间多亏了老师的指导和帮助。有了在学校接触组态王的基础，对掌握这次培训的内容无疑打下了坚实的基础。

　　大致总结：任何东西的学习都是需要一个过程的，一步登天在专业知识学习过程中是不可能的，自动控制知识的学习是一个逐渐积累的过程，需要宽广的知识面，通过这次实习，我深刻体会到：学校给我们安排的每节课程都有着其不可替代的作用，每门课的知识我们都应好好学习，理论必须和实践相结合，我们才会更加有动力去学习理论，去应用于实践。

　　七、实习感想

　　和专业相关的实习是是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

　　没有开始实习之前，我们只能通过学校的实验室或者是在课本上了解到相关的电气自动化控制知识，了解到机电技术是指机和电的统一来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。脱离实际工作中的知识并不深刻，因为理论应当要有实践的运用和验证才能促进理论和实践的双方面的提高和发展，但是实习当中可以让我们既可以将在学校的学到的理论知识应用到实践当中达到学以致用的效果，同时让理论得到实践的验证，也可以在实践中加深了对理论的巩固之时还让自己在实践当中发现理论的不足之处并加以有方向地有针对性地学习和提高。时光总是匆匆而逝，很快几个月就这样过去了。大四了，我们就要在不久的六月真正以正式的毕业生的身份步入社会，成为一名工作人员，因此我们也应当要在实习当中不断积累经验、总结教训的同时，完全接纳和容入工作生活的点点滴滴，只有这样才能适应未来的工作和生活。

　　其实我们在实习当中也可以说是工作了，因为我们平时所做的也就是和正式员工一样工作内容，同时也深深明白到就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，毕竟这里是工厂，并没有过多的时间像在学校里面有老师来细心、耐心地教导我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

电气实习报告篇3

　　一、实习目的

　　随着时代发展和社会进步，用人单位对电气化铁道技术专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的电气化铁道技术专业在校生而言，为了能更好的适应电气化铁道技术专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加电气化铁道技术专业毕业实习是必不可少的阶段。

　　通过电气化铁道技术专业毕业实习，能够让我们学到了很多在电气化铁道技术专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高电气化铁道技术理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。只有把从书本上学到的电气化铁道技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。

　　二、实习时间

　　201×年02月01日～201×年03月15日

　　(修改成自己电气化铁道技术专业实习时间)

　　三、实习地点

　　杭州市滨江经济开发区江南大道

　　(修改成自己电气化铁道技术专业实习地点)

　　四、实习单位

　　杭州市振石教育集团(修改成自己电气化铁道技术专业实习单位)

　　此处可以继续添加具体你电气化铁道技术专业实习单位的详细介绍

　　五、实习主要内容

　　我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己电气化铁道技术专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发电气化铁道技术专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

　　在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是电气化铁道技术专业毕业的，从事电气化铁道技术领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和电气化铁道技术专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及电气化铁道技术专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在电气化铁道技术专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

　　在单位实习期间，我从事的电气化铁道技术专业相关的工作之外，还负责协助人事部部的日常工作，包括制定计划，利用电气化铁

　　道技术知识处理相关文书。具体实习内容过程如下：

　　第一、招聘。协助人资部处理首先，要熟悉招聘流程。其次，与用人部门保持密切的联系，了解用人部门的需求状况。

　　第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续，包括签订协议、劳动合同、办工作证等等；在合同方面遇到问题时，才发现在大学里学电气化铁道技术专业理论知识之外，更应该学习合同相关实践法律知识。

　　第三、单位考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算，但也需要Excel相关知识。在大学里学习电气化铁道技术专业知识之外，我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。

　　短暂的实习生活除了掌握电气化铁道技术专业相关工作经验，最大的收获莫过于学习到了很多在电气化铁道技术课堂上无法学到的知识，还有人生角色的变换——从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入电气化铁道技术专业岗位职场生涯奠定了基础。

　　六、实习总结

　　当我们从母校——××大学(修改成自己电气化铁道技术专业所在的大学)毕业，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于电气化铁道技术专业的应届生的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这两个

电气实习报告篇4

　　个人毕业实习报告是对实习的环境、实习的过程、实习的内容、实习的收获以及心得体会等进行综合的总结与概述.

　　一、实习目的

　　机械设计与制造专业是一门实践性很强的专业，毕业实习是教学计划中非常重要的一个教育环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、培养自身各方面能力的重要手段和方法。通过实习，了解包装印刷企业生产流程、包装印刷工艺流程、包装印刷企业管理和包装印刷机械等相关知识，并了解本专业发展前沿，涉猎相关学科知识，使机械设计制造及其自动化专业的学生初步具有科学研究与解决工程实际问题的能力、较强的实践动手能力和创新意识的高级应用型人才。毕业实习是大学本科专业学习中不可缺少的重要部分，通过一段时间的'生产实习后，使自己具备足够的技能，应付将来市场的挑战并保持强劲的竞争力，并为下一步的毕业设计打下坚实的基础。

　　二、实习说明

　　(1)实习时间：20xx年3月1日至20xx年4月31日

　　(2)实习地点：青岛海尔集团

　　(3)实习性质：毕业实习

　　三、实习单位简介

　　海尔集团创立于1984年，创业26年来，坚持创业和创新精神创世界名牌，已经从一家濒临倒闭的集体小厂发展成为全球拥有7万多名员工、20xx年营业额1357亿元的全球化集团公司。"海尔"已跃升为全球白色家电第一品牌，并被美国《新闻周刊》（Newsweek）网站评为全球十大创新公司。

　　海尔要创造互联网时代的世界名牌。互联网时代世界名牌的特点是能快速满足用户的个性化需求，企业需要大规模定制而非大规模制造。海尔抓住互联网的机遇解决这一挑战，积极探索实践"人单合一双赢模式"，通过"倒三角"的组织创新和"端到端"的自主经营体建设，实现从"卖产品"到"卖服务"的转型，创造出差异化的、可持续的竞争优势。

　　我所在的部门，一天之内要生产上千到万套产品，弯的铜管直径也不同，有毛细、7.94、9.52、12.70、15.88、19.00、22.22等。所弯的形状各有差异。每天都的看cad图并按生产要求来生产。并在下送到焊接，清洗，包装组等，有时也按工作需求得库存。

　　四、实习环境

　　实习期间，我在实习工厂的商用空调部门工作，此部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有厂长1名，车间主任1名，主管1名。车间的各个生产小组有组长1名，技术员多名，每个生产小组有生产员工10多名左右。

　　五、实习过程

　　(1)了解过程

　　起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作2个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是弯管，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

　　作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班)，两班的工作时间段为：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

　　(2)摸索过程

　　对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：胶料袋子、夹模、弯模、直尺等)。在电脑上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的的产品加上标识单存放在指定的位置。另外在工作中，机器生产出的产品有时会出现异常(比如：产品弯扁、起皱、变型、尺寸错等)。出现上述情况时，要及时告知小组组长、技术员，让他们帮助解决出现的问题并

　　处理好废料，小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。

　　在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的，加工效率不高，加工出来的产品质量也不怎么好。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。

　　(3)实际操作

　　经过一段时间生产、学习，我对车间产品的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高了，生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向小组长、技术员反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。渐渐的，自己能够主动按时完成加工任务并得到了领导的认可。

　　在所使用的机器不出现大的故障的情况下，在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量，以便完成生产任务。每次下班之前，将自己工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了，这工作任务也较艰巨的。

　　六、实习期工作总结和收获

　　实习期间，我对实习工厂的空调(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。实习的工作与所学专业有较大的关系，实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

　　在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的重要性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

　　此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

　　七、致谢

　　感谢广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们生产小组组长、技术员，你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师韩丹老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

电气实习报告篇5

　　（一）实习单位基本情况

　　****集团**电力机车研究所始创于1959年，是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司，总部坐落在美丽的***、素有中国电力机车摇篮之称的**省**市。

　　****集团**电力机车研究所（含事业本部）及其下属企业****时代电气股份有限公司、**时代新材料科技股份有限公司，现有员工5000余人、资产总额超过50亿元，年销售收入已逾20亿元。其中，****集团**电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能。****时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者心得体会范文，并向强相关领域拓展。**时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。

　　**所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。

　　经过多年发展，**所在行业内树立了较高的声誉。现已成为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、iec/tc9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。**所是**省重点高技术企业，拥有科技产品进出口自主经营权，拥有博士后科研工作流动站。

　　（二）顶岗实习的工作内容及心得体会

　　到**时代顶岗实习，我的心里充满幻想，同时也不知自己该如何去适应而有压力。我试着把它当作我就业前的一次实地演习，从中提高实践操作能力，了解怎样适应好环境，明白怎样更好的工作，知道怎样处理好各种关系，懂得公司的一些基本情况。

　　通过公司的培训后，我被安排在制造中心的系统总成厂atp机柜布线工作，主要是跟着师傅学习怎样完成各道工序和帮助师傅下线束，偶尔被调动到别的岗位。

　　在车间里，我首先的工作是下线束，即将各种屏蔽导线按照图纸上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在**师傅的指导下，我感觉很简单，就跟着她动手，才知道各种屏蔽导线的区别我一无所知，通过问**师傅，我知道了图纸上如4*1的线，从而才可以按图纸进行操作。而在裁剪导线时，要注意长度一定要有适当的裕量，如果取长是乱废，而取短则不合要求。把导线裁剪之后，则是将各根导线编号，这是一个细活，如果没有编对，接下的工序就无法进行，前面的工作就是无用功了。可见，责任的重要。接着，便是把编号组成的线穿入屏蔽网中，在此之前要把将要穿的导线扎成一束。这工作看似简单，但却要使各屏蔽线的头和尾都是平齐的就不容易了。在穿屏蔽网时，要有一定的方法。在**师傅的指导下，我很快就学会了。其实，在辛苦的工作中只要有正确的指导就可以找到轻松的工作方式。到此，下线束的工作就完成，我从实践中明白看事容易，做事难的道理。认识到在工作之前要具备一定的知识，要对自己所做的事情要有了解，才能够动手工作。知道了工作要有责任心，要有节约的意识，才能多快好省完成每一环节的任务。

　　在车间里，我的主要工作是机柜布线。而指导我的是**师傅，她对工作非常地认真，指导我是非常地热情，让我从工作中得到了一笔宝贵的经验，明白怎样工作好。

　　首先，我也是下线，但不同的是这次下的线有白皮线（如1平方毫米的线）和屏蔽线。而有一种与屏蔽线很相似，它只是没有屏蔽网而已，因此，有些看似相同的东西，其实有细微的差异，这要细心的观察才能区分。在生活中，这种细心很重要的。白皮线的数量很多，裁剪后，要根据图纸套上数字套管，再合成一组大线。而屏蔽线一样要编号，但还要剥成白皮线再套数字套管，穿磁芯，最后用热缩管将数字套管和磁芯吹缩在一起。而我在吹热缩管时，误认热缩管被吹得与磁芯中间没有空气，这样不仅很慢，而且吹得热缩管散出一股气味。其实，吹它只是为了固定数字套管。原来做事之前了解了要达到的目的，不仅工作轻松，而且工作效率也会提高。

　　接着，便是把所裁剪的线按照图纸一一布置并固定在图纸上。这工序很容易出错，要根据走线要领和线长来选择中间路径，认真对照图纸和线标识。这需要了解布线的工艺要点和其后的一些工序，才能使布线有利于接下来的工作，所以就必须有一定的经验，才能提高工作效率，并且使线布置得美观。布置好线后，要用扎带扎好，这需要有耐心，要知道扎线目的和要领，在此过程也需要细心，如果在剪扎带时把线给弄伤，就必须重新再布置这根线。为了防止有伤线存在，还必须打耐压。其实，每一道工序都紧密联系着，要保证产品质量就必须认真地对待工作。

电气实习报告篇6

　　一、企业基本状况

　　德尔福派克电气系统有限公司烟台分公司坐落于山东省烟台市福山区高新产业区内，位于永达街980号。创建于200X年3月，是世界500强企业德尔福在山东建立的首个制造基地，在中国设立的第7家工厂。烟台分公司分为两期工程，一期工程占地41亩，建筑面积约10000平方米。二期工程占地12000平方米，建成后达到22000平方米，人员超过2800人，培养出了一批优秀管理人员及技术专家，逐步实现人员本地化。

　　二期扩建之后，整个生产车间拥有17条流水线和36台切线机，年产线束能力达到99万套。

　　烟台厂从建厂至今始终遵循着“追求杰出”的企业文化，贯彻“超越客户的期望”的质量方针，严把产品质量关，对客户的要求快速响应，多次被客户评为最佳供应商奖、被授予最佳响应奖。烟台厂服务的客户有：

　　上海通用

　　上海通用北盛（沈阳）

　　上海通用东岳（烟台）

　　北美通用

　　韩国雷诺三星

　　意大利菲亚特

　　墨西哥通用

　　二、实习岗位状况及要求

　　目前公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括通用汽车、上海大众、一汽大众、奇瑞、福特、丰田、东风日产、东风标致和华晨等。德尔福派克的宗旨是“成为客户心目中的最佳供应商”，多年来公司在技术、价格、质量和服务上表现突出，其在中国的每一家工厂都曾被主要客户评为最佳供应商。仅200X年度，公司就获得19项主要客户嘉奖，包括连续五年蝉联上海通用“最佳供应商”和一汽大众“十佳供应商”；四度荣获东风神龙“最佳供应商”、东风日产“优秀供应商”和华晨“最佳供应商”。此外还获得奇瑞“最佳质量供应商”和一汽集团“质量优秀奖”。公司还曾连续五年获得通用汽车全球“年度最佳供应商奖”。

　　三、实习过程

　　经过几天的企业培训，体检，我就被分到了SGM308生产线，然后我很快被分给了一个师傅，我看着他做，很快很乱，不是懂，然后我边被要求上手，一开始我做的很少几乎只有师傅的六分之一，当然这我是不会做的，慢慢会了。

　　在SGM308我深深的感受到在生产线上，我们是一个团队，从预装开始，插线，布线，缠胶带，电测，目测，都是很严谨的。没一步都不能出现错误，不能出现不良当然，很明显的例子就是安全气囊，如果安全气囊打不开，那车子出现事故，车主的生命是不会有太多的就会生还的。在SGM308每天早上我们都要大声喊口号（永做最上峰），然后到各自工位，流水线转起来，我要做的就是快快快，在一分钟之内结束我的事情，然后就是重复重复。其他人也是这样。所以我们都是坚持，做好自己的事情。非常迅速，也会保证质量，都很重要。在SGM308 我不会因为自己是一名大学生就会有优越感，有些孩子比我小5岁多，工资和我一样，所以大家都努力去做，我很认真的跟着师傅学习，也学习其他工位，这样会使我很快融入这个团体，也会给我更多的机会，做关键岗，每个月多出500多，是非常诱人的。在SGM308我每天下班都会很累，虽然这样，我当做是在锻炼自己，因此这半年我都努力在做好，当然还会有错误发生，我也会每天挨批，然后便会改过，之后便不会再犯了，因为都熟悉了么。其实，最重要的实坚持，因为板一直在转，不会累的，如果偷懒，板流下去，对大家都不好。在德尔福派克的这半年我也熟悉了工厂的工作环境，我会选择更加好的工作环境，更加好的待遇，当然我也会做好。在德尔福锻炼了我自己，从身体方面，还有也逐渐从学校的环境中出来，融入了社会，学会独立，责任感。

电气实习报告篇7

　　一、实习目的

　　1、通过具体的电路图，初步掌握焊接技术，简单电路元器件装配，对故障的诊断和排除以及对收音机原理工作的一般原理。

　　2、熟悉电子装焊工艺的基本知识和原理，掌握焊接技术。

　　3、了解安全用电知识，学习安全操作要领，培养严谨的工作作风，养好良好的工作习惯，培养正确的劳动观与人生观，也培养团队意识和集体主义精神。

　　二、实习任务

　　1、要求学员熟悉常用电子元器件的识别，选用原则和测试方法。

　　2、要求学员练习和掌握正确与焊接的方法，熟悉焊接工具以及焊接材料的选择。并了解工业生产中的电子焊接技术的发展，焊接的流程以及装配整机的生产流程。

　　3、要求学员掌握PCB板的装配，焊接，调试。的基本操作技能，并对实际产品的制作，安装，调试和检测。

　　4、要求学员掌握了解电路板的基本知识，基本设计方法。

　　三、实习内容

　　焊接训练：

　　元器件：电路板、导线;

　　工具：电烙铁、锡线;

　　焊接训练时，首先加热电烙铁，然后根据老师的要求焊接导线。在焊接时特别要注意锡不能太多，否则易发生短路。焊接完后再利用万用表进行检测。

　　四、学习心得体会

　　在整个的实习中我学习了很多的东西，使我眼界打开，感受颇深。简单的焊接使我了解到人生学习的真谛，课程虽然结束了，但学习还没结束，我知道作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高科技人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。此次在为期一周的电子工艺实习中，收获挺多。如果说我们以前学的都是一些理论知识，那么此次实习让我们经历了一次真正的实践。从最简单的电阻电容的识别，以及各种电子元器件的识别、使用及其检测，到电烙铁的正确使用以及正确焊接，pcb板的布局及其制作了解。都是我们感到一种新鲜感，一种强烈的求知欲在我们胸中升起。

　　这次的实习对我们来说无疑是一次较好的动手锻炼机会，因此从一开始就抱着一种较认真的态度，无论是从了解无线电广播基础及其实现原理，还是后来的焊接对我来说都是一种提高。这次实习的重点任务也就是焊接，由于以前曾焊接过一些简单的电路板，于是焊接对我们来说也不是一件什么难事，但由于电子元器件布局紧密，焊接需小心对待。如果焊错了，将其取下必定要耗费一番精力不可，而且未必能够取下来。因此我是丝毫不敢怠慢。可在调试时仍然出现了一点小问题，示数显示有点不稳定，但在同学的帮助下，最终将其完美解决。

　　这次的实习使我明白一个道理，在现代高速发展的今天，仅仅用一些理论知识来武装大脑是不够的，我们还需要用实际动手操作能力来装扮我们的双手，只有如此才不负祖国对我们的培养，做好祖国的接班人，为祖国贡献出自己的一份力量。

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