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石油实习报告

时间:2021-07-26 08:19:00 实习报告 我要投稿

石油实习报告范文合集10篇

  在日常生活和工作中,报告使用的次数愈发增长,报告成为了一种新兴产业。写起报告来就毫无头绪?以下是小编精心整理的石油实习报告10篇,希望对大家有所帮助。

石油实习报告范文合集10篇

石油实习报告 篇1

  正式进入车间学习一线生产的时候了,什么都要从基本的学起,当我跟着师傅学习的时候,第一个学的不是如何去操作,也不是什么设备运行原理之类的,而是打扫卫生和做记录,基本每隔两小时就要擦一次设备,每一小时做一次记录,虽然这些都是很简单的工作,但它是了解生产设备、工艺管道、物料流向的关键,而每小时的记录可以让操作人员及时了解设备的运行情况。

  进入最基本的学习,首先是从生产过程中的一些基本常识及注意事项学起

  1.液氯的性质

  cl2,呈黄色的透明液体,在0℃是比重是0.364mpa,绝压下约是水的1.5倍,常压下沸点是-34.6℃,纯度为99.5%以上,含水为500ppm一下,液氯一般用于水处理的消毒剂、纺织造纸漂白剂等等。

  2.液氯的生产方法

  采用氟利昂蒸汽压缩的方法进行制冷,达到氯气液化所需的温度。本生产工艺流程中有氟压缩机、氟冷凝器、氟节流阀、氟蒸发器四个基本部分组成,它们之间一次用管道连接成一个封闭系统。制冷剂氟利昂在系统中不断循环,在氟蒸发器内液氟与氯气进行热交换,液氟吸热而蒸发,气氯达到液化变为液氯达到生产目的,生产出来的液氯出巡在贮槽内,在由磁力泵提供压力后充装到钢瓶出售给用户。

  3.工艺流程的叙述

  从氯干燥输出的干燥氯气到氯气缓冲罐,进一步除去氯气中的酸沫、杂质后到原氯分配台进行氯气再分配,去液化的原氯进入氯液化器,氯气与液氟进行热交换,大部分氯气冷凝为液氯在气液分离器中液氯与尾氯分离。液氯流入液氯贮槽,液化后的尾氯经为氯分配台送到氯化苯、次氯酸钠、盐酸使用。液氯贮槽内的液氯达到规定的量后由磁力泵将液氯槽内的液氯送到充装分配台,最后出售给用户。

  4.氯系统开车方法

  打开原氯分配台去液化器的阀门,开启氯液化器的进氯阀开启出氯阀和尾氯分配台的进出口阀门打开气液分离器的液相和气相出口阀门进行气液分离启动氟制冷装置,使氟回气温度在-25℃时进行液化操作稍稍开启氯液化器尾气平衡阀,抽空阀门正常关闭,仅供维修时使用打开空液氯贮槽上的平衡阀及进液阀液氯靠位差进入贮槽做好液氯贮槽的计量记录5.螺杆压缩机操作方法

  螺杆机主要作用是工质过冷之后,然后再去蒸发器,能够有效冷却和密封压缩腔内气体,可以在不明显增大压缩机功率的情况下,提高制冷量,并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。

  打开蒸发冷补水阀,待集水槽内液位大2/3时启动风机及水泵查看喷淋状况控制电源状况后,将选到红色的手动指示灯亮了之后,和指示灯亮按下键超过1秒,机组就会进入启动程序,同时指示灯熄灭,指示灯亮机组运行后,观察吸气压力,逐步开启吸气阀,注意吸气压力,防止液态制冷剂进入吸气腔将选到位置,这时按下键,增载电磁阀打开,松开手后停止增载将调至30%左右,开启节流阀,待吸气压力上升后逐渐将调至100%根据液化器情况及时对液氟量调整做好记录6.螺杆压缩机运转注意事项

  运转中注意吸气压力、排气压力、油温、油压的变化运转时如果因安全保护装置动作而自动停止,需查明原因后方可开车,决不能随意改变调定值的方法再次开车如果突然停电导致主机停车,应迅速关闭吸气阀,减轻倒转机组长期停车,应十天左右开动一次油泵7.氯系统不正常现象及处

  1.液化效率低

  原因:原料氯气纯度低、液化温度达不到技控要求、氯液化器传热面积污垢多

  处理:提高原料氯气纯度、检查冷系统问题、处理液化器传热面积上的油污

  2.液化后尾氯压力高

  原因:尾氯系统出现堵不畅尾氯阀门开启过大、原料压力过高、冷冻温度达不到技控要求

  处理:与用氯部门联系,确保尾气畅通、关小尾氯阀门、查看制冷系统,达到液化温度

  3.原氯压力升高

  原因:空气由技气泵进入氯气系统、高压氯气源进入技系统、液氯制冷系统出现突发性问题

  处理:分析氯纯度、查找高压泄露阀并关好、卸压时缓缓上系统卸、

  五、心得体会及总结

  时间过的真快,转眼间,一年的实习已经过去了。在这一年多的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在师傅和师兄的帮助下,我很快融入了这个新的环境。在这半年多的时间里,我感到自己收获了许多,不仅有学习方面的,而且实践能力上也得到了提高,这些对我来说受益非浅。

  当初,在集体动员会上,系领导向我们指出,在实习中可能会经历一些困难,思想上也会有一些变化,但我们大学生首先要端正实习态度,踏踏实实地做好每一天的工作,要和单位同事和睦相处、坦诚相见。那时,我就在心里暗暗下了决心:一定要好好珍惜机会,努力做好工作,认真的向老师、向前辈们学习。

  通过这一次的实习,自己也学到了许多原先在课本上学不到的东西,在这次实习中,我收益颇多,这些都是无形资产,将伴随我一生。这次实习可以看到化工厂的管理可以说是军事化的管理模式,一切都是那么的纪律严明,一切的操作都是那么的一丝不苟,安全培训中的那些有据可查的事故案例也无声的向我们说明着操作规程的重要性和必要性,同时也深切的体会到了“安全第一,预防为主”这八字安全方针的真正意义之所在。此外,我们从和师傅们的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验,让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。

  在这实习的半年生活中我也深刻的感受到了现代化生产所带来的便利。众所周知,在化工厂工作每天所要面对的都是刺鼻的气味,这对公认的身心健康是有很大的危害的。而现在随着生产力和科技的不断进步这一切都已经成为了历史,现在,虽然生产现场机器轰鸣,但是工人们只要坐在控制室里面通过电脑来控制,设备就可以自动而有序的运行,节省了大量的人力资源,同时也改善了工人的工作环境。

  我曾经构思过实习时的悠闲与轻松。殊不知,现实给我敲响了警钟,我发现书本上所学的知识就像大海中的一滴水,与现实有很大的差距。理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是那么的不同,通过实习才发现实际操作与理论竟有这么大的差距,正如同招聘老师说的那样我们学习的理论知识甚至都用不到20%,而我们在学校所掌握到的学习方法却有着比理论知识更重要的作用,而事实也正是如此。在学校时,许多知识只局限在书本上,思考问题比较单一,而在工作中,就要全盘考虑问题,把各个问题点都提前想好,才能把工作完成出色,同时对自己能力也是一种提高。

  在工作之余,在与一些老师傅们交谈中得知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义,同时也让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层,但社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的。总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。半年的实习带给我们的,不全是我所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了真正的目的。

石油实习报告 篇2

  一、实习时间:20xx年12月12日

  二、实习单位:北京燃气绿源达CNG加气站

  三、实习目的:了解天然气有关的基本性质以及危险特性,通过参观压缩天然气加气站,了解这种新型的清洁能源的运输,储存以及使用过程,通过现场观察,了解天然气加气站有关的安全设施和安全管理的内容。

  四、实习内容:

  1、天然气的基本性质及危险特性

  天然气是指从气田开采得到的含甲烷等烷烃的气体。其主要成分是甲烷,还有少量的乙烷、丁烷、氮气和二氧化碳。闪点为-188℃,爆炸极限5.3%~15% (V/V)。天然气热值9227大卡/立方米。液化天然气(Liquefied Natural Gas)的主要成分是甲烷,还有少量的乙烷和丙烷,甲烷在国家安监总局首批重点监管的危险化学品名录排第5位,自燃温度537℃,最小点火能0.28mJ,最大爆炸压力0.717MPa,最小点火能为0.28mJ,就是说遇有撞击火花(产生能量为1mJ)或人体静电(0.5mJ以上)就可引发液化天然气的燃烧(或爆炸)。

  天然气燃烧爆炸可能产生严重的事故后果。历史上曾经多次发生此类严重的安全事故。1984年11月19日墨西哥城北郊发生液化石油气槽车爆炸事故,造成544人死亡,1800多人受伤,烧毁面积27公顷,35万人流离失所,120万人迁移出危险区。1998年3月5日我国西安煤气公司液化石油气管理所发生爆炸事故,造成22人死亡,44人受伤,近10万居民受到影响。1998年,在湘黔线镇远至大石板间隧道内发生的石油液化气罐车大爆炸,郑州铁路局管内梨子园隧道内的油罐车大爆炸,分别造成铁路干线中断行车20多天。20xx年12月23日, 重庆开县西南油气田分公司川东北气矿罗家16H井发生天然气井喷事故,243人因天然气中硫化氢中毒而死亡。

  天然气是石油化工行业的重要基础原料,也是工业生产和民众生活的主要燃料,作为清洁、高效能源广泛应用于化工、发电、运输、商业、居民生活等各个。领域。保障天然气的安全涉及到人们生活的方方面面,是一个至关重要的问题。

  保障天然气安全是促进生产安全、公共安全的重要课题

  2、压缩天然气—CNG

  压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称GNG)是天然气经加气站由压缩机加压后,压到20至25Mpa,再经过高压深度脱水,充装进入高压钢瓶组槽车储存,再运送到各个城市输入管网,向居民用户、商业用户和工业企业用户供应天然气。

  CNG是一种燃料用天然气,作为石油替代能源,它是环保清洁燃料中比其他燃料泄漏时中安全得多的选项(天然气比空气轻)。一般通过压缩天然气(主要是甲烷[CH4])将体积压为标准大气压下的1%。存储在2900–3600psi的圆柱或球形压力容器中。

  天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车。只要改装为双燃料汽车(汽油/CNG)的传统汽油内燃机汽车都可以使用天然气,相比之下比其他能源更相容于现有设备。其具有:燃料价格便宜;2、汽车排气污染小;不积炭及车辆部件损耗小;安全可靠;车辆改装简单;车辆运行平稳等优点,目前在我国正处于快速发展普及使用阶段。

  3、加气站的系统组成和基本配置

  CNG加气站一般由六个子系统组成:

  (1) 调压计量系统;

  (2) 天然气净化干燥系统;

  (3) 天然气压缩系统 ;

  (4) 压缩天然气的储存系统;

  (5) 控制系统;

  (6) 压缩天然气的售气系统;

  这六个子系统,对于不同地区,不同环境条件的用户来说,其设备配置可能大不一样,有少,有多,有简单,也有比较复杂的,但作为一个完整的加气站却是缺一不可的。

  4、加气站的主要工艺流程

  气站的主要工艺流程为:原料天然气进站后,进入压缩机组,由压缩机压缩到25Mpa,此时可直接通过加气装置,将压缩天然气加气给汽车,也可将压缩天然气储存在储气瓶组内,再向汽车加气。主要流程如图1所示:

  1)原料天然气

  城市输配管网供气的CNG加气站、其低压原料气压力等于或大于0.3MPa、与压缩机要求的进气压力相匹配。此次我们参观的加气站主要原料为西气东输供应的。在我国,随着天然气输气管线的不断完善,以及"西气东输"工程的加快,将更有效地利用我国丰富的天然气资源并保护环境。

  2)、进气调压计量系统

  低压原料天然气进入CNG加气站后,首先进入调比计量系统、这个系统包括过滤、分离、调压、计量、缓冲等装置。若原料组份中含有超标硫化氢成分时,应设置脱硫装置,进行脱硫处理。

  3)、深度脱水

  原料天然气进入脱水装置吸附塔、塔内的4A型分子筛能有效吸附天然气中的水分,使天然气中的水含量达到车用压缩天然气水含量的要求。深度脱水装置及其设置有两种:

  (1)低压脱水装置,设置在压缩机前,原料天然气经调压计量系统后,即进入深度脱水装置,经过脱除水分的天然气进入压缩机,对压缩机也有一定的保护作用;

  (2)高压脱水装置,设置在压缩机后,原料天然气经调压计量系统后即进入压缩机,压缩后的天然气压力升高至25MPa,然后进入深度脱水装置脱除水分。

  4)、压缩机装置

  低压天然气经压缩机加压后,天然气压力升高到25MPa。我市使用比较普遍的压缩机是:V-1.55/3-250-III、L-2.5/3-250、L-7/3-250等三种型号。

  5)、储气系统

  为了满足汽车不均衡加气的需要,CNG加气站必须设置高压储气系统、以储存压缩机加压的高压气。储气系统采用的储气方式有以下几种:

  (1)小气瓶储气,单个小气瓶容积仅50升,需要气瓶数量多、接点多、泄漏点多、维护与周检工作量大。

  (2)管井储气,使用API进口石油套管加装高压封头,立式深埋地下100米、形成水容积1.9?的储气管井。这种储气管井的有关技术,如全程固井、联接密封、维护与检验等尚需进一步深入与提高。

  3)大型容器储气、常用的有以下几种:多层包扎的天然气储气罐、公称直径为DN800。分卧式与立式两种;柱型(球型)单层结构高压储气罐;引进美国CPI公司制造的高压储气瓶,单个储气瓶水容积1.3,系无缝锻造,按需要由多个气瓶组合使用。

  6)、售气

  售气机是用来给CNG加气汽车添加高压天然气。它由科里奥利质量流量计、微电脑控制售气装置和压缩天然气气路系统组成。其屏幕显示售气单价、累计金额和售气总量。

  5、相关的安全管理措施

  加气站内严禁使用手机以及其他电子设备。站内设施多采用防爆型装置。同时在东西两侧各有两套燃气检测报警装置。当空气中的泄漏量达到天然气爆炸极限的20%时,就会发出警报。

  同时,加气站的布局规划也充分考虑到安全性,选址一般在空旷且远离居民区的地方以利于空气扩散,避免泄露的燃气集聚。由于天然气的危险性较高,需要对加气站的设备进行经常性的检验,所以许多关键设备设施都设置了三套,以备当一台检修时,另一台能正常工作,第三台设备为备用,以防止工作的机器出现故障时能够保证系统正常运行。

  通过参观了解,现在北京市的很多公交车和出租车都开始使用这种能源。我们看到了出租车的加气过程。在后备箱里有一只储罐。这种装置是需要有专门的机构生产并经加气站检验批准后方能进行加气使用的。

  在此次参观中,我们还看到了位于办公室的紧急疏散图示意图。

  五、实习总结

  通过此次短暂的参观实习,大家讲书本上的理论知识与实际情况结合起来,进一步巩固书本上的理论知识,加深对天然气的基本性质及危险特性的认识。在此基础之上,了解到天然气作为城市人们生活生产中必不可少的清洁能源,对压缩天然气的加工,运输,使用过程有了简单的认识。

  目前,由于石油煤炭资源日益紧张,人们对新能源需求不断加大,压缩天然气作为一种较为清洁,可再生,低碳能源正在逐步广泛的步入人们的生活和生产之中,例如CNG公交车,汽车等。与之同步的加气站建设也是出于快速发展之中。在这过程之中,安全为题是首要考虑的因素。安全有效并且经济的利用这种能源需要安全工作者们的共同努力。

石油实习报告 篇3

  今年**月份,我来到了中国石油化工股份有限公司广东肇庆石油分公司的城北加油站实习,要实习一周的加油、一周的收款、一周的记账,不知不觉中已经实习差不多两个星期了,虽然时间短暂,但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是,油站的实习让我增长了不少知识,可谓受益匪浅。

  城北加油站是直属于中石化的比较有规模的加油站。该站的主要成员有:一名站长、一名计量员、一名出纳员、两名易捷营业员和十二名加油员。加油站的组建也比较规范。核心的部分由四大块组成:第一大块是加油区、第二大块是油罐区、第三大块是办公大厅。其中还包括一个营业厅和一个财务室。第四大块就是工作人员的住处及餐厅。

  初时来到加油站,就了解到了有关中石化企业各方面的知识。中石化就是中国石油化工股份有限公司,是国内销售额最大的企业之一。它与中国石油是两个独立的企业,不能混为一谈。在20xx的排名中,中石化跻身于世界500强企业之前列,该企业核心的价值观是“竞争、开放、规范、诚信”;安全生产方针是“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理、改善环境、保护健康、科学管理、持续发展”;服务宗旨是:信誉第一、顾客至上。中石化给出的承诺是:数量准确、质量合格、安全快捷、环境整洁。

  在加油站里,强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语:“不准吸烟”,“禁打手机”,“熄火加油”等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员经常教育我们在加油站里不准穿化纤的衣服,要穿全棉的。不准穿带铁钉的鞋。

  在给顾客加油时,一定要等司机把车熄火之后才能进行。在管理中实行hse管理即健康、安全、环境管理,是一种以风险管理为核心的科学、系统、规范的管理方法。城北加油站积极实行hse管理,做到有备无患。这令我了解和意识到企业管理必须以人为本,管理工作要做细,每个环节都要制订出一套完善的管理方案去管理,并一定要落实执行,找到发展方向,因此,只有对加油站灵活管理,综合分析加油站所处的外部环境和内部环境,努力与客户搞好关系,加强服务质量和油品质量,积极学习外国加油站管理的先进经验,改进陈旧的思想和方法,不断采用新的运营模式、管理模式和新技术,提高竞争优势,才能在持续增强的竞争环境中生存下来,立于不败之地!

  在加油站实习,首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油八步法”。实习的第二天,站长就派了一个男加油员来教我。他先给我示范,时不时给我纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油八步法:第一步,引车到位。第二步,问候顾客。第三步,开油箱盖。第四步,加注油品。第五步,擦拭车窗。第六步,盖油箱盖。第七步部,结算货款。第八步,引车出站。我们要把这八步的每一个动作做到位,做规范确实不是一件容易的事。特别在加油中要做到“三个提醒”和“三个提示”,所谓“三个提醒”就是要提醒顾客是否加满油、加对油和加长城润滑油;“三个提示”就是要提示顾客是否用ic卡加油、提示油机已回零、和提示所加油品种、数量和金额。

  接下来,我初步的认识及了解了加油机。加油机的前后面分别显示着三行数字:油量,金额及单价。在加油机的右侧有一个不大的显示屏,旁边是一些按键。这些主要是用来预置油量的。掌握这些其实是为我们实习加油打基础的。清楚地记得我第一次实习加油,之前的取枪,插入油箱的步骤都没出问题。由于我加油的车是一个小型的卡车,像这种柴油车的油箱喜欢呛油,要特别注意。

  我心中不免有些恐慌,不过还是尽量镇定。双手紧握着加油枪,即不敢定枪也不敢把油量控大。只能加一会停一会,快加满的时候。突然一股油葱油箱喷了出来,溅了一地。当时的心情不能言传,我连忙向车主赔罪。并收好加油枪清理油箱口。加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。还不住地安慰我:这种情况是难免发生的,何况是初次,以后熟练有经验就好了。

石油实习报告 篇4

  西安石油大学

  系部:地质系

  专业: 煤田地质勘探技术

  班级:xx级

  学号: XXXXXXXX

  姓名:XXXXXX

  一 实习期间的表现与工作态度

  实习期间的表现:参加该项目的主井副井风井检查孔的岩性鉴定及其采样工作,同时还参加了地质孔测井和封孔验收的相关工作。表现良好,主动几集参与承担各项工作,工作态度自我评价:积极进取、工作态度认真、塌实肯干、责任心强。

  能协助他人工作,善于帮助他人朝目标奋斗,但是在专业技能方面还有一定的欠缺,在工作中能够较全面的自觉补充专业知识。

  工作态度:实习期间,态度认真,尊重领导及其同事,发扬不怕吃苦的精神,使自身的实践能力得到了很大的提高,并且积极主动承担各项工作,得到了领导的认可。

  二 主要完成的工作内容和成果

  1 岩性描述:主要是各种粒度的砂岩,泥岩和灰岩的描述.举例如下 灰岩,泥晶结构。厚层状,,具斜交裂隙,含少量粉砂岩,岩性 硬,RQD=70%

  细砾岩:灰白-灰色,砾石含量80%,成分石英岩、硅质岩,粒径2~8mm,填充物20%,主要为石英砂、粉砂和泥质,砾石次圆状,分选好,基底胶结,正向递变层理,上部具薄层中砂岩和泥岩,底部见冲刷面,局部见少量后生黄铁矿,中部岩芯破碎。

  中粒砂岩:灰白-灰色,碎屑成分占85%,石英为主、长石、岩屑少量,粒径0.5~0.25mm,杂基含量10%,局部钙质胶结;碎屑次园—次棱角状,接触式胶结,沿层理方向分布丰富菱铁矿结核,粒径0.3mm,大型交错层理,中部具斜交裂隙,泥质充填,3.5条/m,中

  下部夹粗砂岩,底部见少量3~5mm少量石英岩砾石和5~20mm泥质包体。

  细砂岩:灰—深灰色,碎屑以石英为主,含少量碳屑和白云母片,中部见少量菱铁质结核,脉状—波状层理,斜交裂隙3条/m,下部粉砂岩夹层中可见少量植物叶化石,定名带羊齿,局部岩芯破碎。

  粉砂岩:绿灰色—紫红色,杂色;局部含细砂岩薄层,中部见丰富绿泥石鲕粒,粒径0.2~0.5mm,可见水平层理,上部不规则裂隙

  1.5条/m,下部岩石经变质坚硬,破碎。

  炭质泥岩:黑灰—灰黑色,局部含砂和煤线,层面可见丰富植物化石碎片,断口平坦状,中部夹粉砂岩薄层,岩面经挤压具滑面,见少量后生黄铁矿结核。

  泥晶灰岩:深灰色,中厚层状,泥晶结构,加盐酸起泡剧烈,方解石含量50%以上,中部偶见生物碎屑,裂隙1条/m,局部见黄铁矿后生小晶体,上部岩芯较破碎。

  内碎屑铝质岩:黄褐-灰褐色,含内碎屑状结构,可见铝质矿物白色小晶体,岩石坚硬,局部夹泥岩和砂质泥岩,岩石坚硬,比重较大。

  煤的描述顺序

  颜色→煤的结构→结核→条痕色→光泽→煤岩类型→煤层结构→其他

  煤:黑灰色,条带状结构,局部粒末状,中部见少量黄铁矿条带,条痕黑色,金属光泽,以光亮型为主,半亮(岩)-半暗型(煤芯完

  整)次之,外生裂隙1.5条/cm,夹矸为黑色泥岩。

  2 岩芯的分层

  根据工作经验一般原则如下:

  原则上,真厚大于0.5m的不同岩性的岩层应单独分层,不是必须的;

  标志层,煤层,有益矿层,煤层顶底板,某些是煤层层位的炭质泥岩,一般不论厚度大小,均要单独分层;

  夹矸单独分层,但不能把煤层分隔开,单独记录深度,单独厚度在描述中体现,夹矸岩性分别记录

  岩层倾角变化大时,在倾角聚变点注名深度或按倾角变化单独分层;

  这里指无破屑带的断层(钻孔中注明深度)或野外剖面上使用。 钻孔中的破碎带(怀疑是断层时)单独分层;

  分层时不使用“互层”指岩石名称不使用“细砂岩夹粉砂岩”、“泥岩互层”字样;

  当两种不同岩石厚度均小于0.5m,取总体厚度大者。确定基本名称;

  7.煤中的天然焦单独分层,按3执行。

  8.煤中的火成岩单独分层,两种情况:

  1) 造成煤层再分层的,将煤层分开,分三层

  注意事项:注意裂隙的判断,含水层与裂隙的关系

  3 岩芯采样的注意事项:

  1) 从岩芯管中取岩芯时不得将岩芯震碎

  2) 在采样的过程中,切忌跨层采取,即一块岩芯中不得出现两种岩性,当分层的厚度小于6米时采取3个样品,大于6米时采取6个样品,大于9米时采取9个,每个样品大于等于0.1米.

  3) 注意岩芯的保存,不易水泡,在尽短时间将岩芯进行蜡封。

  在熟练的认清地层中的岩石之后,在有关的技术人员帮助下自己完成了02-7钻孔的原始地质编录,还进行了详细的钻孔柱状图的绘制。并且对煤层的厚度,倾斜方向有了进一步的了解,除此之外还进行了还对煤样进行了瓦斯解吸试验,对煤层的瓦斯大致有了了解,对现场解吸的数据在室内进行了整理。

  三 收获

  强化了对沉积岩的学习,在野外能更清楚地辨认出主要的沉积岩及其岩心的岩性,重点的掌握了钻孔岩心的描述和鉴别,因为从事煤田地质工作,主要了解各种粒度的砂岩、泥岩和砾岩及其石灰岩的描述,除此之外还有破碎带的认识,重点为煤的描述。

  在钻孔编录中,岩心的描述要进行分层描述,而不是回次间的描述,其最终的目的是要讲煤层进行单独分层,进而统计煤层的厚度及其深度。

石油实习报告 篇5

  参观认识学习

  本次8月份去石油深圳分公司实习是由长大就业指导中心的处长和科长亲自带队,××大学对此次实习的重视可见一斑,这也正验证了××大学对校企合作的重视。

  8月26日上午10点,我们在师傅的接待下到了××宾馆入住。接着,热情的曾老师便通知我们中午一起和公司领导吃午饭。和我们一起吃饭的是公司的人事部经理。席间,经理和老师的热情好客给我的印象尤为深刻,同学们的心情因此也就变的很轻松。下午在宾馆休息片刻后,司机便又领者我们去公司仓库领取我们出海用的劳保产品。

  8月27日上午,公司安排我们到金融中心培训。在培训之前,老师先让我们做了个简单的自我介绍,之后,便简要的介绍了一下××公司以及××油田的发展历程:1994年11月西江24-3油田首期投产,紧接着是1995年10月的西江30-2投产和1997年7月通过大斜度延伸技术投产的24-1卫星油田。西江油田在1996年 11月9日创下了原油最高产量147,000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶,后来由于含水率升高,目前成本是3美元/桶。卫星油田 24-1应用世界上领先的大斜度延伸井技术开发的大延伸井水平位移8063米的.世界记录。并且,××石油深圳分公司曾被选评为“环保优秀单位”、 “行动优秀奖”。

  在安全方面,公司曾多次获得康菲母公司颁发的“盾牌安全奖”、“总裁安全奖”。另一位是生产部的工程师师傅向我们介绍了油气生产和集输过程。海上平台所需的动力机是由三组发电机通过燃烧原油来提供油,地下水和少量的气由电潜泵抽上平台送到一级分离器90%的水和气在平台被分离了。剩下的油水混合物便由海底管线系统输送到FPSO上。经过油轮上的二级分离器、脱水器和脱盐器的处理,合格的原油被储存在油舱等待外输。被分离的水经过特殊处理后再按国家环保要求排放到海里支。要求做到对环境绝对无污染。

  接着,师傅还介绍了淡水系统,排放系统等。现在的西江油田经过十几年的开发后已经到了后期,油田面临着电力短缺,出砂严重等问题,不过产量还是一直保持在60000桶/天。到了下午,便由HSE(Healthy, Safety, Environment)朱经理给我们做报告,他结合自己的多年亲身经历向我们介绍了××公司的HSE MS(management system).×经理说:康菲公司现在已经拥有一套相当完善的HSE MS。目前,这套安全体系已经被很多国内同行借鉴。事实上,××公司的这套体系确实做到了可以保障工作人员的健康和安全。

  ×经理说:“安全永远第一是康菲石油中国有限公司不变的信条。”介绍完毕后,我们大家对出海安全的顾虑已经消失到九霄云外。我心中顿时有这样一种想法:将来争取成为康菲石油深圳分公司的一名员工,这对我来说将是非常荣幸的。接着是由维修部的×师傅介绍了××油田的维修体系。

  8月28日上午根据公司安排,×处长和×科长带领的我及几名同学被分为第一批出海人员。很快我们便坐车来到直升机场,经过安检后,我们便去看安全录像。11:30时,飞机准时起飞,经过一个半小时的飞行,我们终于到达了24-3平台上。刚下飞机,平台上的安全员××师傅就跟我们讲安全以及劳保产品怎么使用还有一些常见的安全隐患。××公司对安全的重视可见一斑。在小福师傅的带领下,我们参观了宿舍、食堂、电视房还有健身房等。参观完毕后,他便让我们把“T”型卡分别插在救身艇附近和食堂两个用在发生危险警报下集合的地方。

  之后,我们就又自由参观了生活区以及其他场所。到了第二天早上,在平台经理的带领下,我们参观了采油区,当发现平台上是用电潜泵采油时,我才觉得自己对这东西一窍不通,老师压根也没讲过,特别是第二天我们参观钻井部分时,当师傅讲到海上钻井所用到的设备时,才发现我们所学的专业课程已经大部分过时。这不禁让我觉得以后自己还有太多的知识与技能需要自己慢慢地学习、掌握。接着,我们又看了泥浆系统,防喷器等一系列设施,加深了我对整个生产流程的了解。

  8月29日上午我们依依不舍的离开了平台。下午,我们就回宾馆休息了。

  8月30日上午,曾老师安排我们在电脑上看安全视频并完成相关作业。下午,我们在开完一个会后就向陈经理以及在座的公司负责人汇报了一下这几天的收获。

  回忆感想收获

  安全第一

  回顾这五天的实习,如果要我用两个字来总结给我感触最深的,那就是“安全”二字。我感觉××石油公司的各个标准作业程序都是围绕“安全”二字而展开的。在西江平台上,随处可以见到安全提示,其中有一句是这样的,“在此设施,我们保证每个人的安全”。我想,正是由于在这样一种耳濡目染的环境下,××人的安全意识才这样强,因此在做每一件事情时,他们都考虑到是否安全。××公司还有一条不成文的规定:那就是在你不知道做某件事是否安全时,放下它,等问过别人是否也安全时再做。

  企业的人性化

  康菲公司给我的第二个印象就是非常人性化。人性化管理,就是通过对员工本身特性以及员工和组织之间相互关系的深刻剖析,在及时有效满足多元物质和精神需求的前提下实现组织与员工之间的恒久良性互动,确保组织长期、持续、健康发展的管理模式。所以公司的领导班子们对人都非常平易近人,感觉跟他们在一起交流时没有距离感。此外,“SPIRIT”还是康菲公司的核心企业文化,它包括:安全、人本、诚信、责任、创新以及合作。我想也正是因为公司的这种以人为本的企业文化才能促进工作当中各个细节方面的落实,从而在业绩上做到精益求精。因为只有人们在进行有效的沟通的条件下才能促进公司中人与人之间的了解,从而减少公司员工间的内耗,从整体上提高公司的效率。

  环保不容忽视

  另外,××公司给我的第三个印象是他们对环保的重视。目前,在国内的所有能源公司中,××公司在环保方面算是做的最好的。一个能源巨头企业,首先就应该落实好可持续发展战略。在这次实习中,我觉得康菲人已经把公司的规定体现在行为上。比如,海上平台上所产生的废水都是经过层层处理,直到达到公司的标准后才能排放到大海里,而公司的标准一般都比国家标准要高出许多。另外,在海上参观时,我们看到平台周围有很多鱼群经过,我想,用“事实胜于雄辩”来概括这个例子再恰当不过了。

石油实习报告 篇6

  毕业实习工作已经划上了句号,但留在心中的回忆与感受却是久久难以忘怀。

  在这五个多月中我紧张过,努力过,开心过,醒悟过,自信过。这些从未有过的经历让我进步了,成长了,学到了一些在学校未学过的东西。

  在xx年11月底我来到广东省石油公司零配中心实习,作为一名应届毕业生,目的是明确的就是获取工作经验,将理论与实际工作相结合,所以第一天我就下定决心要好好干。走进省公司的那一时刻,我就感受到那种很强烈的的工作氛围,无论是从墙上张贴的图片和标语以及各种报表和数据,都给我很大的新意,我想这也许就是我想要的生活,一种不断挑战自我,实现自我的工作。

  刚到零配部门,我就跟着袁野组长和曾进办事员学习各种做计划的系统,每日的流程如下:首先零配中心在每天早上分别对每个地区进行油库库存的查询,接着数据的获取导入二期系统优化整合,中心通过配送管理系统把加油站物流数据从业务导入retail库进行dqm数据校验。dqm的接受可以从每天的进销存报表来选择好。当dqm完成后,计划员就开始优化晚班和次日的白班。计划的安排就是按照每天的车况和就近油库的资源来合理安排计划,虽然有时候资源缺乏要通过较远的油库来调配,但为了防止油站脱销,保证全省成品油的供应稳定,中石化各油站有油可加,这样做是必须的。最后计划完成后零配部的计划员就要把优化结果生成移库单,下发计划给车队,没问题的话就可以审核,车队就按照我们的计划来提油。

  由于刚刚从学校来到公司,作为一名新人,尽快熟悉业务流程是十分必要的,在这里我感受到自己的不足。因为学校学的可以说是书本的知识,只是停留在理论上,但通过平时的工作,理论有时候是用不上的,所以处理好这样的转变是关键。解决的办法有:

  1.我认为到企业里锻炼是学以致用的唯一途径,理论与实践的结合才是硬道理。业务的熟悉首先要自己明确每天的任务,运力和资源的合理调配,每个油站的的库存状况。

  2.是要虚心向同事们学习,同事们每天都在做任务,我就在一旁耐心的学习,观察和发问是要常常做的,有时候会不理解计划员出的任务,因为不同的同事做计划有自己的一套,所以要尽量慢慢熟悉不同的片区,虽然核心部分还没真正的接手,但我有信心有能力上手。

  在此总结一下我的付出与收获:

  1.在办公室里我用的最多就是psgl二期系统,目的就是加单和转站,每天同事们都会派加单的任务给我,加单是特别要注意的是加的油是国三还是国二,例如广州、东莞、珠海、中山是卖国三的,其他地区是卖国二的。

  2.erp的创建、修改、显示预留号我已熟练,另外值夜班的任务也参与了,虽然值班要整天在单位,但是为了防止油站脱销还是值得的,同时值班时也学会接发传真。

  3.我也出差了,特别是清远和韶关的实地测运距,更新了部分新的运距,缩短了运距意味着物流运输成本的减少,物流成本一向都是企业成本的重要组成部分,如何合理降低成本是我学习的重点。

  这些工作经验对我以后的工作有很大的帮助,有助于在石化行业里发展,同时与同事平时的工作和生活交流,令我收获了一份友谊。

  成功不单单是某个人的努力,而是靠一个团体的合作,一个成功的团体是通过集体活动来互相沟通,互相合作来形成的。记得1月份参加了中石化的联欢晚会,首次感受到中石化的文艺活动是如此的精彩,中石化的员工是多么的出色;2月的部门聚餐,我也成为其中一分子,同事们对工作都各抒己见,令我深深感受到“想尽快优秀,就要到优秀的团体里锻炼”这句话的含义;3月的篮球赛,在大家的努力下零配中心捷捷胜利,高奏凯歌。

  另一方面我提出几点意见,希望单位可以接受。

  1.建议集团提供更多实习的岗位,让应届毕业生提早适应工作,对每个实习生提出明确的目标和发展规划。在此基础上实习生可以很好的明确自己的方向和计划,提前进入自己的工作岗位,真正有助于自己以后工作的开展。

  2.对于零配中心来说,电子封签问题的确是棘手的,每次值班车队总要我们来远程释解封,其实问题出在系统的不稳定,我认为在试运行的阶段就应该处理好系统的问题,因为系统是要经过一段时间才能兼容适应的。所以与开发商等协调好,在全面运行前让技术人员尽快解决才是关键,因为治标必须先治本。

  3.在资源合理和运力充足的情况下,应该要遵守合理流向的运输,尽可能整车运输,迂回运输和重复运输是增加物流成本的,就近的油站要到就近的油库提油,尽量安排车辆避开运输高峰期来提油,因为油罐车属于危险品的运输,时刻要注意安全问题。

  在这里非常感谢我的领导邓处长以及张助理,还有袁野、曾进等同事。在实习期间,无论是从工作上还是生活上都对我有很大的帮助和照顾,非常关心我的实习和成长,给我很多的指导和建议,是我以后工作学习的榜样。

  此外中石化的企业文化很适合我

  1.该企业宗旨:“公司利润量大化,股东回报最大化”两个“最大化”的经营宗旨与企业职工的利益是一致的,为此企业必须不断深化改革,转换经营机制,必须不断推进科技进步,加强科学管理,大力拓展外部市场,强化企业的盈利能力;同时千方百计降低成本、减少费用开支,不断提高企业的盈利水平,以公司利润的最大化保证股东权益得到最大限度的回报,保证企业职工的利益得到不断提高。

  2.面对全球金融风暴,国际油价持续下滑,受珠江三角洲企业外迁或倒闭以及客户消费持观望态度等因素的影响,成品油需求增速明显放缓,市场态势疲软,销售企业压力增大。然而,广东石油公司采取了紧贴市场、三油并举、稳价扩销等策略防范经营风险。在此我衷心希望成功地加入广东石油,共同为广东石油创建一流企业成为油品销售行业的领军者尽一份力,同时,也希望能在广东石油找到适合并热爱的工作,充分实现个人的职业愿景。

  此次实习也暴露出自己的很多缺点和不足,我想这对我以后的工作和发展都是有很大的限制的。应当尽快作好从校园走向社会的转变,尽快让自己成熟和成长起来,做事情考虑问题也要全面起来。再就是和人打交道这方面,也要注意很多细节和礼仪。调整心态,踏实勤奋的进入自己的工作角色,并把工作做好,做好自己的职业规划,树立远大的理想,并为之努力的奋斗,做好每一件小事!

石油实习报告 篇7

  一、实习目的:

  1、实习目的:

  为了提高学生 的思想品德素质,规范学生的从业言行,培养学生的动手能力,提高学生的操作技能,巩固学生的专业知识,培养有理论、懂技能、能操作、会管理的高等技术应用性专门人才,使学生尽快完成从学生到劳动者的过渡,适应经济社会发展的需要。

  2、实习要求:

  生产实习作为教学的重要环节,是熟悉和了解实际化工生产过程、接触化工生产实践,掌握基本化工生产技能的重要教学手段。通过在实习工厂主要岗位的生产劳动,实地参观、教学和讨论,要求我们每个学升熟悉工厂生产工艺主线的生产原理和工艺流程,了解主要设备的性能和构造,了解主要工艺环节的操作指标制定依据及测试方法,运用所学基础理论知识,联系实际分析和理解主要生产工艺主线和关键操作和原理,为专业的继续深造打好基矗

  二、实习内容

  1。日常巡检内容:

  1。检查机泵出口压力,电机电流等是否正常,不得超负荷运转,并准确记录压力、电流等参数。

  2。听声响,分辨机泵、电机的运转声音,判断有无异常。

  3。检查机泵、电机及泵座的振动情况,并准确记录,如振动超标,应及时通知机修检查维修。

  4。检查电机外壳温度、轴承箱温度。轴承箱温度不得超过70度,电机温度不大于95度。

  6。检查机泵密封及法兰、丝堵、冷却水、封油接头是否泄露,热油泵是否预热正常。

  7。检查泵体、泵座、电机是否保持清洁的卫生,旁边的消防设施是否齐全好用。

  8。检查备用机泵的盘车情况,要求是单黄双红。

  9。机泵所有零部件是否完好。

  2。基本操作技能

  1。泵的切换:

  1、做好启动泵开车前的的准备工作,检查机泵附件:压力表、防火罩、油标是否齐全,地脚螺丝、出入口阀门、法兰螺丝是否把紧,用手盘车并空转数圈检查转动方向,盘车有无杂

  音,润滑油箱,机油杯是否加足润滑油,冷却水是否畅通无阻,热油泵应处于完全预热状态。

  2、启动备用电机。

  3、待压力到达额定扬程后,缓慢地开出口阀门直至全开,同时要求用对讲机联系操作室,随时注意流量大校

  4、在投用切换泵的同时,缓慢的关闭待停泵的出口阀到运转泵的流量足够大时,再关闭待停泵的出口阀。

  5、切断待停泵电机的电源。

  6、待机泵运转平稳后,检查机泵的各个部件是否正常,然后慢慢的打开机泵的出口阀,这时随着机泵出口阀的打开,泵出口压力会略有下降,但是电机的电流会增加,注意检查。

  7、将停下来的机泵的出口压力表阀门关校

  8、停车后,机泵的的冷却水不能停。

  9、热油泵在停泵后要进行预热。

  2。扫泵:

  1、检查出入口阀门是否关严。

  2、泵内是否带压,各放空阀,注气阀是否完好。

  3、准备200公斤的铁桶一个用于装油或用拉油小车。铜丝胶带一段2至3米(最好是金属软管)。

  4、扫线蒸汽放空,直到没有冷凝水为止。

  5、在泵压力表处接金属软管到铁桶,缓慢开阀放油。

  6、放油结束后,开始注汽。若长时间放油仍不能放尽且桶内油超过半桶说明阀有内漏,则应用测温仪判断哪个阀门内漏。对内漏阀门实行重新开关一次并热卡一次,如不能奏效就应停工处理。

  7、先将放空阀关闭,然后由入口注汽阀注入少量蒸汽(切记蒸汽不可带水),后关闭注气阀。

  8、继续开放空阀向桶内放油,当不出油时重复以上操作三次后,再入口注汽,出口放空阀持续向油桶放空,直到将泵扫干净为止,以放空排出的全是蒸汽为准。鉴别方法将放空蒸汽喷向一干净棉纱,以没有浓重的油迹为准。

  9、停注汽,开泵的出入口放空阀卸压,降温后观察无异常则可交于机修车间维修。

  10、清理现场卫生,拆下软管,重新装好压力表。

  11、将扫出的污油送到污油池,再将铁桶送到废料堆。

  3。预热泵:

  1、放尽泵体内的存水,用蒸汽吹扫,确保泵内干净

  2、关闭泵的放空阀和扫线阀,缓慢开预热泵的出口阀,引油,带走泵内的水汽,开出口防止运转泵不上量。

  3、泵体热了以后,缓慢全开预热泵入口阀,从预热泵出口到入口循环预热。预热泵的出口阀不能开的过大,防止泵倒转。

  4、预热过程中每一个小时盘车一次。

  4。罗茨真空泵组操作:

  启动:

  1、打开冷却水阀门,将冷凝器投用正常。

  2、打开水环泵供水阀,放空阀见水,关闭供水阀和放空阀。

  3、关闭机组入口阀门及三通dn100阀门,打开水环泵排气阀,后路畅通。

  4、启动水环泵p1(三级抽真空泵),供水阀打开(4--6立方米/小时)。表面温度30度左右。

  5、打开机组入口阀门(抽真空缓慢)。

  6、真空到低于-85kpa以上,启动二级抽真空泵--气冷罗茨真空泵p2。

  7、低于-98kpa以上,启动p3、p4(入口罗茨真空泵。

  8、检查真空度、电机、电流、声音、振动有无异常。

  9、投用e-1033时,应先停止p3、p4,投用后在重新抽真空,防止跳闸。

  停用:

  1、关闭泵组入口及三通处dn100阀门。

  2、停p3、p4,再停p2,最后停p1,关闭供水阀门,关闭换热器冷却水阀门和罗茨真空泵冷却水阀门。

  3、冬天不用时应用风把冷却水,水冷器扫出(防冻)。

  蒸汽切换到机械抽真空

  1、检查准备工作。

  2、停塔底注汽。

  3、启动p1,缓慢打开机组入口阀门。

  4、真空度到-85kpa时启动p2。 6、关一级抽子,同时打开副线阀。

  7、当真空度到-98kpa时,启动p3、p4。、

  机械切换到蒸汽抽真空:

  1、蒸汽放尽冷凝水。

  2、先停p3、p4。

  3、再启动二、三级抽真空,关闭蝶阀。

  4、泵组入口阀门关闭,停p2、p1。

  5、启动一级抽子。

  6、关闭真空泵组的水,用风顶出(冬季防冻)。

  5。离心泵操作时的注意事项

  1。离心泵在运转时避免空转

  2。离心泵避免在关出口时长时间运转

  3。严禁用水冲电机

  4。离心泵要在关出口的情况下启动。

  一个说长不长说短不短的时间,很感谢学校给我们安排了这次实习,很感谢工厂里的师傅。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务,但我收获了其他方面的东西,收获了自己以后的人生奋斗的方向。,短暂的交流足以够我用一辈子了!!!

石油实习报告 篇8

  一.实习单位简介

  江苏扬农化工集团有限公司是生产农药、氯碱、精细化工产品的企业。其控股的江苏扬农化工股份有限公司是国内规模最大的新型仿生农药--拟除虫菊酯生产基地,已于XX年4月成功上市。集团公司建有工程设计院、化工研究所、博士后科研工作站,产品开发与技术转化能力强,拥有自备热电厂,公用设施配套齐全,装置设备先进,内部管理严谨,产品质量优良,厂区环境整洁。XX年通过iso9001(XX版)质量体系认证,XX年通过了iso14001环境管理体系认证。江苏扬农化工股份有限公司成立于1999年12月前身为江苏扬农化工集团公司菊酯分厂,主营除虫菊酯的研发、生产和销售,是国内唯一以拟除虫菊酯杀虫剂为主导产品的上市公司。

  目前公司拥有国内规模最大、配套最全的菊酯产业链,产品应用涵盖农用、卫生两个领域,形成了三大系列、30多个品种的产品群,其国内卫生杀虫剂,是国内规模最大的新型仿生农药--拟除虫菊酯生产基地市场占有率达到70%,全球销量排名第二,产品远销东南亚、欧洲、中东等十多个国家和地区已于XX.

  农药产品系列:高效、低毒、安全的新农药三氯杀螨醇、丰源(吡虫啉)、天菊(高效氯氟氰菊酯乳油)、啶虫脒、巨剪(苯黄隆)、抑杀净(氟铃脲)、农美(氟啶脲)、喜盖(10.8%高效氟吡甲禾灵)等;

  基础化工产品系列:对、邻、间二氯苯、2,5-二氯硝基苯、3,4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、对、邻、间硝基氯化苯、氯化苯、环己烷、甲基环己烷、乙基环己烷、工业三氯苯、1,2,4-三氯苯、1,2,3-三氯苯、双氧水、烧碱、盐酸、液氯等。

  现已形成以菊酯为特色、农药为主导、氯碱为基础的产品精细化、多元化格局。

  未来3~5年内,扬农化工将以做大做强菊酯产品、振兴民族菊酯工业为目标,大力发展绿色环保型农药,推动我国农药产业结构的升级,缩小与国际先进水平的差距。一是加快高效新品种的开发,延伸新型仿生农药产业链。二是加快产品结构调整,开发具有世界先进水平的精细化学品,形成涵盖化工、医药、农药等多个领域的产品群,申报发明专利10项以上。到20xx年,力争实现公司农药生产规模国内第一,卫生类菊酯销售总量全球第一,企业研发费用率达到8%。三是加快新型工业化改造步伐,实现废水零排放,成为结构合理、技术领先、效益显著、成长良好、国际知名的现代化综合农药化工企业。

  二.实习目的、岗位任务及实习内容

  1实习目的

  毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到扬农化工股份限公司,开始我的毕业实习。

  通过生产实习,使学生学习和了解农药从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基矗

  生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

  我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,因而目前对外界的了解只能是很肤浅的。但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会?显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会,必定四处碰壁,耽搁我们大好的青春年华。对于我们立志于做一番事业,为我们的国家和民族贡献力量的热血青年来说,大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西,从而我们走出社会后才能更快地适应社会,更好地为人民服务。

  2岗位任务

  (1)根据氯气加工方案的要求,调节好螺杆制冷压缩机及产品的质量要求

  (2)搞好平稳操作,调节物料平衡,及制冷操作,严格控制个参数,达到制冷消果好,产品收率高,合理的要求。

  (3)负责个设备的正常运行。

  3实习内容

  (1)掌控dcs、仪表知识,熟知本岗位温度、压力、流量、液位等参数测量,并能够正确操作和使用;

  (2)了解相邻岗位的工艺过程、工艺参数、调整方法实现装置平稳生产、安全生产。

  三.实习时间

  20xx年9月10日至20xx年6月1日

  四、实习岗位的工艺特点

  正式进入车间学习一线生产的时候了,什么都要从基本的学起,当我跟着师傅学习的时候,第一个学的不是如何去操作,也不是什么设备运行原理之类的,而是打扫卫生和做记录,基本每隔两小时就要擦一次设备,每一小时做一次记录,虽然这些都是很简单的工作,但它是了解生产设备、工艺管道、物料流向的关键,而每小时的记录可以让操作人员及时了解设备的运行情况。

  进入最基本的学习,首先是从生产过程中的一些基本常识及注意事项学起

  1.液氯的性质

  cl2,呈黄色的透明液体,在0℃是比重是0.364mpa,绝压下约是水的1.5倍,常压下沸点是-34.6℃,纯度为99.5%以上,含水为500ppm一下,液氯一般用于水处理的消毒剂、纺织造纸漂白剂等等。

  2.液氯的生产方法

  采用氟利昂蒸汽压缩的方法进行制冷,达到氯气液化所需的温度。本生产工艺流程中有氟压缩机、氟冷凝器、氟节流阀、氟蒸发器四个基本部分组成,它们之间一次用管道连接成一个封闭系统。制冷剂氟利昂在系统中不断循环,在氟蒸发器内液氟与氯气进行热交换,液氟吸热而蒸发,气氯达到液化变为液氯达到生产目的,生产出来的液氯出巡在贮槽内,在由磁力泵提供压力后充装到钢瓶出售给用户。

  3.工艺流程的叙述

  从氯干燥输出的干燥氯气到氯气缓冲罐,进一步除去氯气中的酸沫、杂质后到原氯分配台进行氯气再分配,去液化的原氯进入氯液化器,氯气与液氟进行热交换,大部分氯气冷凝为液氯在气液分离器中液氯与尾氯分离。液氯流入液氯贮槽,液化后的尾氯经为氯分配台送到氯化苯、次氯酸钠、盐酸使用。液氯贮槽内的液氯达到规定的量后由磁力泵将液氯槽内的液氯送到充装分配台,最后出售给用户。

石油实习报告 篇9

  一、实践目的

  钻井技术是石油行业类主干专业中进行教学改革较早的专业之一。经过近几年的教学改革和教学研究,逐渐确立了以加强基础、拓宽专业、培养能力、提高素质、形成特色为内容的人才培养指导思想和以培养获得工程师基本训练的高级工程技术人才为方向的人才培养目标。在这一指导思想和培养目标下,要求21世纪的钻井技术专业毕业生必须基础扎实、知识面宽、素质高、能力强、后劲大,具有工程师所应具备的基本技能。本次实习的目的在于认识专业,培养工程意识;运用所学知识从事生产的能力;培养规划生产和进行工设计的能力;培养进行科研攻关、解决工或生产中存在的问题的能力。

  二、实践单位及岗位介绍

  此次实习所在钻井队为长城钻探钻井二公司40608队,对40608队伍进行了解,长城40608队始建于20xx年,已成功钻探了数口探井、水平井,钻机为40K钻机。现有员工40人,其中党员6人,干部5人,助工3人,大中专14人,技师2人。中高级工11人。现已通过QHSE认证,具有集团公司“甲级钻井队”资质。多次采用欠平衡技术并获得成功。钻井队坚持科学打井,秉承“以人为本、安全第一,环保优先”的理念,构筑了科学化、规范化、制度化的队伍管理网络,员工具备了强烈的安全意识、环保意识、长信意识、成本意识。为安全高效有序的生产提供了坚实的基础!

  三、实践内容及过程

  首先,就钻井过程及设备作了了解,由钻井队的工作人员引导我前往井场布置现场讲解了关于钻井的整个工艺流程。钻井人员将每天钻井工况都作详细的记录,包括目的层位,设计井深,正钻层位,实际井深,钻头尺寸,井深最高允许压力,泥浆性能等。后一天对录井过程作了系统的学习,认识了录井的所需设备,并对每天的实习内容进行记录总结。录井应当注意的问题,对井位的测试,设计,套管的下放,固井及试压等有了较为熟悉的认识。接下来我对井口各个部件和钻具进行了系统的学习。入井的管具:方钻杆、钻铤、配合接头。方钻杆的规格:方钻杆电钻杆长2~3米;壁厚是普通钻具厚的4~5倍材料:优质合金钢、截面是正方形、方边形。它的特点是上下扣都是母扣,方钻杆有保护接头下面是正扣,上面是过渡接头反扣。作用是传递扭矩、承载具的重量、输送钻井液。钻铤的作用是施加钻压、防止井斜、不断延续加深井眼、输送钻井液。钻杆多为一侧公扣一侧母扣,现在用的钻杆5寸,127毫米直径,真空无缝钢管制成。作用是传递扭矩、输送钻井液、不断延续加深井眼。钻杆检查:

  1、本体是否弯曲;

  2、水眼是否畅;

  3、公母扣是否完好;

  4、公径扣台阶完好。

  管套设计可说是钻井的重头戏。任何一口井在钻井过程中常会遭遇到数种不同的地质、深度或突发状况、生产开发需求等,所以需要数层管套来保护井孔,才能顺利钻进目标钻进。为了更换用钝了的钻头,或是准备采岩心样本、修理器材、以及打算在井内做其他工作,需将钻跟钻头提升到地面之后,再将用钝的旧钻头取下,另外接妥新选定的新钻头,并依起钻时的相反顺序,再下到原井底开使钻井。钻井愈深,起下钻愈费时,真正钻井的时间反而相对减少了,所以如何选用好的钻头,以增加钻井的进度,减少起下钻的次数,缩短施工期限,也是工程人员的职责。随着钻井工业的发展,钻井也愈往深部钻井。泥浆除了仍旧担任移除岩屑的重要任务外,必须再具备其它多种功能,才能完成深井及困难井的钻井作业。泥浆不但可以清洗井孔、冷却钻头、循环带出钻碎的岩屑、提高钻进率,更可在井孔内壁形成泥壁,以暂时保护井孔,使之不易崩塌。而若在泥浆中加入重晶石粉,更可以提高泥浆的比重,以抵抗地层的压力防止塌陷,阻止地层流体侵入井孔。如遇漏泥层,也可以在泥浆中添加堵漏材料,以稳定井孔;而泥浆的黏性更可悬浮钻屑,使井孔不致埋没,所以泥浆的功能很多。泥浆对钻井的重要性,有如血液之于人体,会直接影响钻井工程的成败。

  因此,如何在泥浆各项性质中取得平衡点,并选择适当的泥浆,也是工程队现场队长及泥浆人员最大的考验。接下来的几天我就钻井液的循环系统及钻井液所需材料进行了认识学习。对钻井液的类型及分类作了了解,在钻井过程中需要何种钻井液将直接影响到钻井进度及钻井效率,因此了解钻井液的性能及配置方法是极为重要的。钻井液具有传递水功率,破岩、清岩,冷却钻头,携带悬浮岩屑和加重材料,形成泥饼、稳定井壁,平衡地层压力等功用,一般而言钻井液分为液体和气体两大类,其中液体钻井液又可分为水基钻井液、油基钻井液和合成钻井液。对于不同的岩石所需的钻井液种类不同,钻井液的密度也各有差异。然后对钻井液的主要性能进行了二次测试,主要包括失水、滤液分析及粘度和密度。在钻井液中,水以三种状态存在,包括自由水,吸附水和化学结合水。在压力作用下,钻井液中的自由水向井壁岩石的裂隙或空隙中渗透,称为钻井液的滤失作用。在钻井液工艺学课程中我们了解到影响滤失作用的因素可分为静滤失,滤失时间对滤失量的影响,压差对滤失量的影响等。最后,我听取了钻井、泥浆技术员关于钻井和泥浆的相关讲座。

  四、实践总结及体会

  在实习生产过程中,我们了解了中国石油事业的一些具体情况和面临的严峻挑战。改革开放以来,随着国民经济的持续高速发展,我国对石油的需求也快速增长。而我国东部各油田已处于开发的后期,产量逐年下降;西部各油田上产较慢,因此,我国的石油进口两也剧增。目前,美国,中国,日本是世界三大石油进口国。由于海运是石油运输的主要方式,所以除在沿海口岸建造停泊的码头外,尚需要建造大量的输油中转设施,大型储罐则是其中重要的设备。美国,日本,德国等为应对异常,保证本国的政治,经济稳定,均建有大型石油战略储备库,制订有石油储备法。美国,德国的石油储备量为90天的原油进口量,日本远高于美国和德国,达160天。而我国的石油储备量虽无正式官方数字,但多数专家估算远低于以上国家。因此,从国家生存发展角度考虑,我国必须居安思危,建立石油储备,以应对突发事件,且有必要尽快制订石油储备法。政府已经做出初步规划,在不远的将来,我国将会建造一批大型石油储罐。长城钻探公司把搞好技术创新、依靠科技进步,作为实施低成本战略的关键支撑点。抓好工艺优化,推广应用先进的工艺技术,进一步提高运行效益;抓好各项挖潜增效、节能降耗技术的攻关和应用,集中力量解决制约经济效益提高的关键技术难题,向技术进步要效益。我作为钻井技术专业的学生,更应以此精神来激励我的学习。这次实习让我了解钻井各个方面的生产环节。通过实习,了解专业,增强感性认识,学习基本技能,深化已学的知识,并以现场操作和是福的讲解培养我们动手动脑能力,增强我们对钻井专业的感性认识,了解我国石油的现状,激发我们热爱专业,勤奋学习的热情,为专业课的学习打下一定的基础。实习是一次体验生活,学习经验与互动交流的过程,钻井队就是一个大家庭,大家生活在一起,工作在一起,可能会出现这样那样的问题,但是,从中我学会了很多做人的道理,大家要团结、互助等等。可能短暂的实习并不能学到很多的知识,但是我可以熟知井队的生活,了解井队的工作。作为钻井专业的学生我要不断从学到更多知识,在实践中掌握更多的社会工作经验。到工作岗位后将学习和实践相结合才能胜任工作,迎接企业的竞争和挑战,为祖国的建设,为人民的幸福生活作贡献!

石油实习报告 篇10

  近年来石油企业人才流失现象加剧,流失率逐年增高。虽然企业人员有合理的流动是正常的现象,也是必要的,但当前石油企业员工流动存在不合理性。一是流失率过高,如有的企业已高达25%;二是流失人员中有较大比例是中基层管理人员和专业技术人员,这些人有专长,有管理经验,是企业的中坚力量。因此员工高比例流失,不仅带走了商业、技术秘密,带走了客户,使企业蒙受直接经济损失,而且,增加企业人力重置成本,影响工作的连续性和工作质量,也影响在职员工的稳定性和忠诚度。如不加以控制,最终将影响企业持续发展的潜力和竞争力。

  过去,我们说某个单位的人才流失是否严重,看其跳槽出去的人占总人数的比例就可判断,对人才流动相对少的单位便认为其员工的忠诚度高。实际上,这种看法是片面的。人才流失是否严重,不单是看那些将关系迁出或与单位解除了聘用合同的人有多少,还应当看有多少留下来但不出力或出力不够的人。如果一个单位有很多人有才而没有使用,或受到某些制约不能让其尽展才华,那就意味着这个单位存在另一种人才流失,即内部流失。笔者试图就这些问题产生的原因及其管理对策作些探讨。

  一、人才流失原因分析

  根据调查分析,近年来企业人才流失的原因主要有以下几点:

  (1)员工对个人的职业发展满意度低

  (2)员工对薪酬满意度低

  从对员工薪酬满意度调查看,大部分被调查员工都在抱怨薪酬低。认为采油企业经济效益较好,而薪酬、福利待遇等比较低,与付出的努力不相称。另外,在员工绩效过程中,由于员工间的岗位关联度低,而岗位分工比较细,考核依据很大程度上取决于领导与员工之间的融洽关系的好坏,致使考核过程中不可避免地带有诸多的人为因素和感情因素,造成员工的薪酬公平感比较低。

  (3)员工对企业培训方式及效果满意度低

  从对员工培训措施及效果满意度调查看,很多员工认为:第一,我们的培训存在重形式、走过场的问题,缺乏明显的效果。培训的内容脱离实际,培训形式过于简单,导致学员厌恶培训。第二,培训不规范。培训计划实施不能一以贯之,培训的时间安排随意性很大,没有专门的培训管理制度,缺乏相应的培训规范和培训指导教材,一旦遇到其它活动时,首先让路的就是培训。

  培训项目和内容不是依据企业的实际需要和员工的需要,而是凭感觉、照搬其它企业的培训;对培训的授课内容也缺乏必要的检查。第三,培训方法单一。企业培训还是采用最简单的课堂式教学,单纯的理论灌输。

  (4)没有真正建立以人为本的企业文化,企业文化转化为员工精神财富的满意度低。

  从对员工工作环境和企业文化建设的满意度调查看,一是企业文化的认同感低。企业文化并非只是高层的一己之见,而是整个企业的价值观和行为方式,只有得到大家认同的企业文化,才是有价值的企业文化。二是对人的尊重体现不够,是企业文化的核心诉求,要为每一个个体的成长搭建了良好的平台。三是没有真正形成“双赢”的文化氛围。企业应将企业文化、核心价值观对员工进行灌输,通过个体的考核指标来达到诠释核心价值观的目的。

  二、人才流失管理对策

  根据对企业及工流失的原由分析可知,要想留住人才,必须立足于企业内部的科学管理,应重新审视企业的管理理念和管理制度,营造有吸引力的企业环境,才能从根本上解决问题。

  确立“以人为本”的管理理念

  人本主义管理思想,在西方早已提出并付过实践。它强调尊重员工需求,关心员工成长和发展,重视员工的主体性和参与性,反对把人仅仅看作生产的“工具”,强调人是有多重需求的“社会人”。从前面的分析可以看出,不重视人本身,是造成人才流失的根本原因。企业把员工当成“物”来管理,认为只要在物质上满足了员工需要,其它问题就不再重要。“如许多企业的管理者在留住人才的对策上,首先想到的是给予更高的报酬。

  在对领导层的培训上,分别从理论知识、实践经验、政治素质、经营管理、危机意识和领导艺术等方面进行综合培训。通过培训增强领导干部创新意识,自觉以开阔的眼界观察事物,学会掌握“方向盘”,安装“助推器”,提高谋全局、谋大事,干事创业的能力。

  在对技术员层的培训上,分别从专业理论知识、现场经验、安全环保、质量意识、分析问题和解决问题的能力等方面进行专业培训。特别是加强对一些新技术、新工艺、新知识等方面的培训,采取走出去、请进来的办法,学习先进单位的经验,做到为我所用,学以致用,提高技术创新能力,增加管理才干。

  在对班长层的培训上,重点做好“如何做好一名合格的班组长”的培训,努力做“多面手”、“智多星”;重点加强综合能力的培训,既要掌握熟练的现场操作本领,又要有一定的组织指挥才能,提高协调解决现场复杂问题的能力。

  对操作层的培训上,积极创造条件把课堂搬到岗位上,重点加强岗位技能和应知应会培训,提高操作技能即“绝活”、“特长”,使特长更特,全面发展,没有短腿。通过培训,提高排除现场各类故障和解决现场实际问题的能力。

  培养企业文化凝聚力

  企业文化是全体员工认同的共同的价值观,它具有较强的凝聚功能,因此,它对稳定员工起着重要的作用。企业文化通过一系列管理行为来体现,如企业战略目标的透明性,内部分配的相对公平性,人才使用的合理性,职业保障的安全性等,均能反映一个企业所倡导的价值观。企业文化所追求的目标是个人对集体的认同,希望在员工和企业之间,建立起一种互动相依的关系,最终使员工依恋并热爱自己的企业。

  但企业文化不是一蹴而就的,它需要引导、灌输、示范和融入制度里,继而融入员工的思维和行动中。这一工作虽然艰难,但要自觉地去做,就一定会有成果。出色的企业文化所营造的人文环境,对员工的吸引力,是其它吸引物无法比拟的,因为它张扬的是一种精神,它打动的是一颗心。

  不同的企业应根据自己的情况,采取不同的方式来控制员工的流失,但无论采取什么方式,都应注意“留人先留心”。当今,心理学已广泛运用于企业人力资源管理,且颇有成效,也说明了这一点。只有真心尊重关心员工,体察其需求,帮助他们成长进步,给他们营造发挥自己才能的环境,企业自然就能留住人才,从而在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地。

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