【精华】管理实习报告范文九篇
随着个人的素质不断提高，报告的使用频率呈上升趋势，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。在写之前，可以先参考范文，下面是小编为大家整理的管理实习报告9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
管理实习报告 篇1
这一周的企管实习，我们通过在福州台钻厂以及安得物流公司的实地实习，使我们对企业管理有了更客观、深刻的认识。
福州台钻厂是一个有悠久历史的老厂。它经历了建国时期的自然灾害和文化革命，更是改革开放后的计划经济的见证人，并且在当今市场经济的竞争中仍屹立不倒，足以见得它的沧桑与毅力。她创建与1958年，是原国家机械电子工业部台式钻床定点生产企业，国家渔业机械一起行业定点企业，曾被评为一级信用企业、福州工业利税“百强企业”、福建省小型工业企业“百佳明星”企业和出口创汇先进单位等。企业主导产品有：“武夷山”牌台式钻床系列和水产养殖设备。产品销往全国各地，并远销美国、西欧、东南亚和港澳等国家或地区。 作为具有四十多年台钻生产和管理经验的老企业，福州台钻厂在我国台钻行业中首家全面贯彻国际标准，产品质量和技术性能在行业中居领先地位。
近年来，不断有新产品开发，并已形成了包括台钻和攻丝机在内的近二十个品种型号的台钻系列。其中包括的型号有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、 Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速简易型的ZSJ4106和ZSH4106A、简易型的ZJ4106、ZJ4110和 ZJ4113、轻型的ZQ4113和ZQ4116、半自动型的ZB4025、攻丝型的S4012和S4012A还有钻攻两用型Z4416Z4416和 Z4416B。其中末尾的两个数字如12、16、20等代表的是台钻的最大钻孔(攻丝)直径，而第二位数字0、1代表的是否有工作台面。该厂生产的这些台钻是工模具制造行业首选，其中ZM406精密高速台钻最适合电子、仪器仪表、纺织以及汽配行业中精密小孔的加工。 作为国家农业部的推广产品，福州台钻厂生产的“武夷山”牌增氧机制造工艺先进，减速箱齿轮采用合金钢并经特别处理，耐磨耐用，传动效率高;叶片采用具有国家专利技术的多锥孔尼龙叶片，增氧效果好，耐腐蚀。水车式增氧机采用多项国家专利技术，柴油机直拖式增氧机也获得国家实用新型专利。
我们第一天由党委书记带我们参观台钻厂各车间，包括金工车间，装配车间和综合车间，并对各车间进行介绍。金工车间是对各种零件的金属加工，按加工分为四条生产线，严格划分生产区域，要求工人每周三反馈一次零件作业数和进出量，随时核对控制，是主要的加工车间。这里钻床，洗床，磨床等等设备大多都是有人工操作，因此需要工人要有较高的技术水准，也只有这样才能让生产出来的台钻达到高水准。装配车间安装有两条流水线，分别永来装配零件和检测产品质量。流水线的引入大大的提高了生产的效率。台钻厂在质量检测上事非常的严格，对台钻的底座工作面的平面度，工作台面的平面度，主轴外锥的径向跳动，主轴旋转轴线对底座工作面的垂直度、对工作台面的垂直度，主轴套筒移动对底座工作面的垂直度、对工作台面垂直的垂直度。主轴在向心力作用下，主轴轴线对底座工作面垂直度的变化，空转试验，开关、主轴升降、主轴箱升降、噪声、温升接地电阻绝缘、耐压、空载功率，负载试验，可靠性及安全卫生，装配检查，立柱与底座结合面、立柱与主轴箱结合面、立柱与工作台支架结合面、清洁度，外观，包装等等一系列的检测。装配车间还有一项工艺就是美化外观的静电喷塑。经过喷塑的器件显的更加的美观，易于顾客的接受，这也是台钻厂自身的一特色。综合车间是对产品进行一些复杂处理，包括热处理，冷灼，冲压等等，通过这些工序提高产品自身的性能。各道工序都要求工人有相当的技术。外加台钻厂还有一个专门用来开发新产品的车间，这里面所有的工序几乎都是有人工完成，有高级的技工负责。
通过一个早上的参观，使我们对台钻厂生产过程有了一定的了解，而且台钻厂在对质量管理这一块做的相当不错，因为本身企业的因素，质量成了我们厂的基本。如果台钻厂不是事业单位，有自己的独立的企业领导，应该可以壮大本厂的规模。 第三天我们是与销售科科长座谈，主要是关于市场营销。市场营销事现代企业必须具备的重要职能，只有通过市场营销，才能体现出企业的社会价值。市场营销在很大程度上决定着企业的生存和发展，企业只有通过有效的市场营销活动，才能确立自己在市场竞争中的优势地位。
市场营销是一个围绕市场全面展开企业经营管理活动的过程，在这个过程中，个人和群体通过创造、提供、与他人交换有价值的产品而满足自身的需要和欲望。现代市场营销不仅要求企业发展适销对路的产品，制定吸引人的价值，使目标顾客易于取得他们需要的产品，而且还要求企业控制其在市场上的形象，设计并传播有关的外观、特色、购买条件以及产品给目标顾客带来的利益等方面的信息，即进行沟通与促销活动。
管理实习报告 篇2
姓名：×××
指导教师： xxx
完成时间： 201×年5月10日
一、实习目的
实习目的是，通过资产管理相关工作岗位实习使我了解以后再资产管理相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验资产管理相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上资产管理相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过资产管理相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学资产管理工作岗位理论知识应用于实际，锻炼资产管理工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习资产管理相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在资产管理相关工作岗位的学习重点和发展方向。
二、实习时间
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己资产管理相关工作岗位实习时间)
三、实习地点
苏州市经济开发区江南大道
(修改成自己资产管理工作岗位实习地点)
四、实习单位
江苏省苏杭教育集团(修改成自己资产管理相关工作岗位实习单位)
（此处可以继续添加具体你资产管理工作岗位实习单位的详细介绍）
五、实习主要内容
我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己资产管理相关工作岗位实习单位)开展资产管理岗位实习。为了更好地适应从没有资产管理岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发资产管理相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对资产管理岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事资产管理相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和资产管理相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及资产管理相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在资产管理相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。 毕竟是人生第一次在资产管理工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际资产管理岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况也不太了解，不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在资产管理岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的资产管理岗位工作内容，在资产管理岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决，每天把工作做得井井有条。
在单位实习期间，我从事的资产管理工作岗位相关的工作之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利用新学习的资产管理相关工作岗位业务知识处理相关文书。
六、实习总结
对于第一次在资产管理相关工作岗位的的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这半年来的资产管理相关工作岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和资产管理工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多资产管理相关工作岗位理论实践技能，增加了资产管理相关工作岗位相关工作经验。
管理实习报告 篇3
根据学院的要求，作为一名财务管理专业的大二学生，我于20xx年7月18日至7月29日期间在舟山海星轮船有限公司财务部实习，以下我将具体介绍下实习活动的具体情况。
实习单位简介：
舟山海星轮船有限公司是舟山市交通运输系统骨干企业，创建于1980年11月，原名舟山市轮船公司，1998年3月产权制度改革后为现名。公司性质为股份合作制性质的有限责任公司，注册资本3000万元，至20xx年底公司实有员工1020余名。公司遵循旅客至上的宗旨，坚持安全运行、优质服务，实行“客运为主，客货运并举，多种经营，全面发展”的经营方针。至20xx年底，公司共拥有常规客轮6艘，高速客船25艘，“普陀之星”游船1艘，“爱琴海”游艇1艘，总客位5183个，总吨位10899吨。货运方面，公司拥有货船6艘，其中国际货轮3艘，总载重吨22.84万吨，国内货轮3艘，总载重吨5.7万吨;下辖朱家尖蜈蚣峙客运站和沈家门半升洞客运站及附属码头，经过30余年的发展，公司总资产达10亿元，拥有客运航线10条，主营经营普陀山至岱山、上海吴淞、宁波大榭。桃花至宁波大榭，普陀山至衢山、洋山等沿海客运航线和普陀山至沈家门、朱家尖、桃花等岛际客运航线，年客运量750万人次，基本实现了“长途航线舒适化，短途航线快捷化”的经营目标。公司坚持“两手抓两手都要硬”方针，以“同舟共济，务实创新”为企业精神，推动物质文明建设与精神文明建设同步发展。1987年以来，先后获全国交通系统经济效益先进单位、交通部部级优质运输企业、省先进企业、省级文明单位、市先进企业、市级文明单位、省交通系统两个文明建设先进单位、省先进基层党组织等荣誉称号;所辖“梅岑轮”、“锦屏轮”、“洛伽山轮”分别被评为交通部文明客船、省文明客船、“全国青年文明号”、省交通系统文明示范窗口。目前舟山海星轮船有限公司下辖轮渡分公司、舟山远大海运有限公司、舟山海星外事旅游客运有限公司、舟山海华客运有限公司、普陀海星游船有限公司、舟山海星金潮旅游有限公司、舟山海星旅游集散中心有限公司、香港新海星航务有限公司、舟山海星船用物资有限公司、舟山海星救生设备检修厂等10家企业。
实习单位会计机构设置、会计核算组织形式：
会计机构是各单位办理会计事务的职能部门，会计人员是直接从事会计工作的人员。建立健全会计机构，配备与工作要求相适应、具有一定素质和数量的会计人员，是做好会计工作，充分发挥会计职能作用的重要保证。海星轮船有限公司根据自己的行业及业务特点，财务收支情况在有限公司内部设立了财务部负责公司的财务与会计核算工作。并结合下属企业的特点有针对性的在下属企业中也建立了相应的会计机构，使得会计机构的工作能有效的适应公司的运营与发展。公司采用的是非集中核算的组织形式，业务的凭证整理、明细核算、适应企业单位日常管理需要的内部报表的编制与分析等分散到各个具体的下属公司会计部门进行;总公司会计部门集中进行总分类核算和全公司的会计报表的编制与分析工作。
会计人员配置及分工：
舟山海星轮船有限公司设有总会计师一名，由具有高级会计师专业技术资格的人员担任，主要负责
(1)组织领导本企业的财务与会计的管理工作，并对财务与会计机构设置、人员的配置和人员、专业职务的聘任等事项提出方案和建议。
(2)组织编制和执行业务预算、资本预算、筹资预算和财务预算，并组织建立和健全企业的全面预算管理制度和经济核算制度，进行经济活动分析。
(3)审批企业各项财务、会计管理制度。
(4)审批企业财务收支情况。
(5)协助企业领导进行生产经营、业务发展、固定资产投资等方面的决策。
(6)参与制定企业新醒目投入、产品定价和工资奖金等方案。(7)组织和监督企业执行国家有关财经法律、法规和政府规章制度，保护企业财产的安全与完整等工作。
总会计师之下在财务部门内设置主管会计一名，由具有会计师专业技术资格的人员担任，主要负责监督其他会计人员的财务工作;组织筹集资金，节约使用资金;审批企业财务收支;组织财务分析活动，参与企业经营决策与审查活动;提出财务报告，汇报财务工作;组织企业会计人员的业务学习;以及协作总会计师完成其他财务相关工作。 会计四名，主要负责及时把好会计凭证审核关，以提高会计信息质量;及时催讨各客运站的应收票款;做好公司固定资产登记入账;编报年度报表前，做好各项贮备工作，按规定做好公司各类转账账目，计提各项税金和费用，按时申报纳税，上缴税款;做好财务物资、债权债务的对账工作，保证账证相符、账账相符和账实相符，确保会计记录工作的准确无误;会计年度终了，及时将全年总账，明细账装订成册，交档案员归档保管;定期检查分析单位预算执行情况，促进增产节约、增收节支，做到开源节流。同时，完成领导交给的其他工作。
资金管理一名，主要负责及时做好企业相关转贷工作，保证企业的资金链;协助财务主管开展企业资金的筹措工作;办理企业所需的贷款担保事项;办理银行授信额度贷款;办理与银行、贷款相关的年度审核检查工作，以及其他临时性工作与任务。
票证统计一名，主要负责税收票证额请领、保管、发放工作;负责税收票证的审核，负责指导、监督、检查税收票证的实用保管情况;负责对到期票证的呈报销工作;根据统计局等政府职能部门的要求，填制并及时报送统计报表。
银行出纳与现金出纳各一名，主要负责管理货币资金、票据、有价证券的进出，并把好日常报销原始凭证稽核的第一道关。相互监督做好收付凭证的填写，现金日记账、银行存款日记账的登记，以及时按期与银行对账，保证每日库存现金及银行余额与日记账上相吻合。
企业财务管理工作的开展情况：
企业除了在日常的账务、税务及相关企业经营行为中力求做到求真保稳外，在财务管理上主要遵循的是稳健型的财务管理方式。通过债务资本筹资的方式合理利用财务杠杆，为企业提供日常运作的流动资金，以及促进企业规模的扩大化和企业的有效运作。作为一个以有30余年历史的大型交通运输企业，企业目前处于一个高速发展阶段，随着舟山成为第四个国家级新区，水陆客货运输必然迎来一个新的发展，因此采用稳健型财务策略是符合公司和各方利益诉求的选择。公司在巩固自身在本地区本行业内形成的强有力的竞争优势的同时，通过投资固定资产的方式，推进“客货并举，水陆并进，多种经营，持续发展”的经营方针。做到不仅考虑债权人、股东等相关方的利益诉求，也兼顾企业员工、旅客以及企业社会责任等多方因素，以此一步步的力求使企业财富价值最大化，也使得各利益相关者的效益最大化。
企业会计工作中的不足：
1.缺乏完善的内审体系以及在企业中没有建立独立的内审机构。内部审计是一种独立、客观的保证和咨询活动，其目的在于为组织增加价值和提高组织的运作效率。它通过系统化和规范化的方法，评价和改进风险管理、控制和治理程序的效果，帮助组织实现其目标。目前公司面临着审计人员单一化、非专业化，仅仅从总公司的财务部门抽调若干会计人员去下属单位进行内部审计工作。一方面，审计人员缺少内审方面的培训与学习，在审计方面缺乏专业化眼光。另一方面，审计人员的单一化，就限制了下属企业中财务人员参与审计工作，若能将让下属企业中的财会人员也调动起来参加内审工作，就能给他们提供一个发展的平台，同时也能减轻总公司财会人员的负担，更好的做好相关的工作。
2.企业缺少集中式的财务软件。目前，公司的大部分的下属企业已使用财务软甲来处理日常账务、报表信息但企业之间均各自为阵，有些企业仍然采用传统的手工记账为主，会计电算化程度不高。正是由于各下属企业间的电算化程度层次不齐，所以给总公司开展集中式财务软件的推广设置了障碍。若能在全公司内部采用集中式财务软件，将大大提升公司的会计核算能力，能够较好的解决成员企业会计信息失真和会计控制不利的问题。也有助于总公司适时掌握各下属单位经营与财务 情况，加强财务监控力度，通过集中式的管理，实现企业价值最大化的最终目标。
实习心得：
首先，做会计要诚信。 在这充满竞争与挑战的社会中，诚信的重要作用越来越起到不可忽视。职场中的人如果没有良好的诚信，就不可能树立起坚定的的信念。一个平时不讲信用的人在关键的时刻就不可能为崇高的理想信念做出牺牲。而我们作为公司一名财会人员，在掌握一个企业的资金流转，如果丧失诚信，那必将导致非常严重的后果，威胁企业的可持续发展。因此要想做一个好的财会人员，就一定要以诚信为本，把树立诚信意识放在首位。接着，是要注重证据，在现行的法制社会，无论做什么都讲究证据，因此只有证据才能有力地支持己方的观点或者已发生的事实。而我们作为会计人员在进行填制记账凭证和登记账簿时，都以证据(各类原始凭证)进行操作，没有合法的凭证做依据来证明业务是否发生，则不可以进行相应的账务处理。所以在会计中，重视证据是一项重要原则。然后，做会计需要敬业精神。 敬业精神无论从事哪个行业都是非常重要的。一个人只有以热忱的心情去面对自己的工作，才能不断的进步并使自己所做的业务计工作和财务管理有了不同于往常的概念，相信以后我们小组的成员无论是在担任会计工作还是继续学习，都会取得好的成绩。
我们只能从报表来分析偿债能力，没有根据更多的资料和全面周全的考虑，也许我们只是实习生总会计师只是简单的给我们大概讲了几个数据的应用，通过上网查找资料找到了很多关于偿债能力分析的方法。以资产负债表、现金流量表为根据,计算一系列比率指标并与有关评价标准进行比较。但随着市场经济特别是资本市场的发展,这些比率指标在计算、分析评价上已显出一定的局限性,
我们拿到的是公司20xx年第三季度的利润表和资产负债表。我们进行了分析，企业的经营方式较为单一，只有主营业务收入，而费用又较高，税金是比较高的一项费用和销售费用较高，财务费用中也是只有利息支出和收入，而财务费用是金娥比例最高的一项了。而我们做的分析过于表面，看不到隐性的因素和考虑不到七夜的运营情况，只是就表分析上面的项目，缺乏工作经验。
通信行业是关系国计民生的基础产业，其行业特点是建设投资大，回收期长，收入不稳定且利润低。目前通信建设投资责任由自己公司独家承担，与其它行业不同，通信系统具有网络性、整体性和联动性，其建设项目建成投产交付运营后运作的独立性差，每一条线路都必须与整体网络有良好的衔接。作为技术联系紧密的网络型基础设施产业，通信行业内部的经济联系比一般工商企业更复杂，系统内的关联性非常强，各个环节之间都容易产生相互制约的作用。在运营中比较容易遇到以上问题。
单位：元 公司债务负担沉重，改善偿债能力需要新的投资人注入资金。公司进入良性经营状态的前提之一是改善财务结构、债务结构以及债务期限结构，即降低资产负债率、将部分硬贷款转化为软贷款、合理安排长短期贷款的构成。
会计本来就是烦琐的工作。在实习期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦， 但是，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸!我们这次的实习很成功，相信以后我们一定会学的更好。
管理实习报告 篇4
一、实习题目
从实践中再次认识物流理论知识
二、实习时间
20xx年6月26日下午14：30—17：10
三、实习地点
石布岭港区
四、课程实习班级：
winny
n3080510309
08级特许经营管理3班
五、课程实习的领队教师：林常青老师
六、课程实习的目的
在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。
七、课程实习的内容
这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。
根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：
北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。
我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。
港区退潮时水位9。5米，安全水位为11。5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7。5万吨的货轮，吃水13。8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3。5万吨级的。而载重3。5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。
八、课程实习的体会
虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。
实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。
虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。
管理实习报告 篇5
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。
20xx年8月7日，我来到了洪都科技园一期工程项目部实习。我所在的施工项目在雅安市城南新区，它是由住宅楼、综合楼、仓库和两个厂房组成。建筑面积约13429.36平方米。结构形式为框架结构。
一 、实习内容
因为实习期仅仅两个多月，我来到工地的时候，该项目已经开工一段时间了，所以我只参加了部分工程的施工。
1.1地基验槽
当基础土方挖至设计标高后，必须进行地基验槽。地基验槽汇同设计单位、地勘单位、质监单位、建设单位、监理单位、施工单位、地基专业分包单位进行地基验收，通过验收，一致认为地基能够满足设计要求，则进行下道工序。如有不能满足设计要求的地方，则必须由设计提出处理意见，并按设计的意见进行处理后再进行验收，确认合格后才能进行下道工序。
1.2垫层及砖胎模施工
基槽验收合格，进行垫层及砖胎模的施工，由于基坑面积较大，在垫层施工时，为了保证施工质量，必须先进行打巴的工作，依照设计标高认真振实赶平。作垫层时应对集水坑、电梯井等变截面处进行准确放线，并按照设计要求的放脚坡度线准确成形。还应将所有阴阳角处做成小圆角，当垫层浇好达到一定的强度后，便在垫层上准确弹出底板的外边沿线。
1.3钢筋的连接
本标段工程中的通长钢筋、基础梁、柱接头和竖向钢筋的连接用剥肋滚轧直螺纹连接，板内水平钢筋采用绑扎连接，质量应符合规范要求。
1.4筏板钢筋施工
（1）保证筏板主筋的受力高度。
1）由于基础钢筋重量大,底层钢筋及叠合受力筋采用Φ25垫铁,来控制受力钢筋的位置及间距。铁马@1000,呈梅花状布置,详图：略
2）为保证受力主筋的受力高度和设计构造要求,在梁板中的双层及多层钢筋用L=250的Φ25垫铁支撑。
3）现浇板板厚＞100的负弯矩筋用“π”形垫铁,Ф10@500,梅花型布置。
4）筏板钢筋的接长（详主体结构钢筋工程）
（2）筏板钢筋的绑扎
1）划钢筋位置线:按图纸标明的钢筋间距,算出底板钢筋需用根数并弹线控制,边筋控制线距地下室墙板5cm。
2）绑基础底板钢筋:按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋,同时绑好砼垫块,再铺底板上层筋,短向钢筋在下,长向钢筋在上。
3）钢筋绑扎采用交错顺扣,每点绑扎,不得漏绑,砂浆垫块间距1m梅花型摆放。
4）按弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固。墙、柱插筋均预留至±0.00层相应标高。
5）钢筋的定位：剪力墙、柱基竖向钢筋直接与横向底板钢筋焊接，剪力墙、柱竖向钢筋直接焊接在底板上部钢筋上，再与水平筋（箍筋）绑扎形成内架，垫好垫块来保证钢筋保护层。梁中的双层筋之间加放Φ25短钢筋保证钢筋位置。
1.5 筏板基础模板
底板外侧模采用250mm厚的砖膜，墙身内表面采用1:3的防水砂浆抹光，砖胎模外表面与基坑底线间区域用土填实。
（1）基础支模形式如下图：略
（2）积水坑的内模板采用钢模板，支模详示意图：略
1.6 砼工程
本工程砼采用商品砼，砂浆采用预拌砂浆，砼采取泵送施工。
（1）柱砼浇筑
a）柱砼浇筑应分层连续进行，分层下料振捣厚度控制为500厚，钢筋砼柱子应采用串筒下料。
b）柱砼浇前先浇一层5～10cm厚与砼同成份的砂浆，然后再浇筑砼。
c）为减少柱底部模板在浇筑砼时所受的侧压力，应适当控制砼的浇筑时间，当浇筑到2m高左右时，底部最初浇筑的砼达到初凝为控制标准。
d）砼分层浇筑时，采用振动棒振捣密实，振点布置均匀，间距为400～500mm，振动上层时，振动棒应插入下层砼50mm，上下层砼浇筑的间隔时间不大于砼初凝时间。
（2）梁砼浇筑：砼浇筑时，应连续进行，梁高超过500mm时，应分二层下料振捣。梁采用振动棒振捣，再辅以平板振动器二次振捣。
（3）砼养护：砼在浇筑24小时后覆盖洒水养护，在夏季施工时，应避免新浇暴晒，砼初凝后应采用白色塑料膜加草垫覆盖保温养护，掺外加剂的砼养护时间不少于14昼夜。
1.7基坑的安全防护
（1）基坑、基础周边按《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-1991)的有关规定在基坑周边采用Φ48×3.8mm的架子管搭设护栏，护栏高1.2m，距基坑边口距离不小于50cm。
（2）基坑四周1.5m范围内，严禁堆放材料和土方，车辆进出场，设专人指挥，按规定路线行驶。
1.8 主体施工流程
轴线放测、高程传递→校正框架柱、墙竖筋、搭设操作架→框架柱、墙钢筋连接（安装预留预埋）→框架柱、墙脚施工缝处理→框架柱、墙支模（垂直度控制及校正）→现浇梁板、现浇楼梯支模扎筋（柱、顶施工缝处理）→设备管线预埋→浇框架柱、梁板、现浇楼梯砼→养护→抄平放线→上层结构施工
1、钢筋工程
（l）钢筋制作安装由专职钢筋工长监督施工，由内业和质检员复核检查，对关键部位（如主次梁节点处和单、双向板，框架梁柱加密的区域，梁、柱、板钢筋的锚固长度及搭接长度），特别注意核查。
（2）钢筋焊接操作工应持证上岗，在正式焊接前先试焊，焊件合格后方可施焊。所有焊接钢筋应按规范要求进行取样试验。
（3）绑扎好的钢筋必须由专业工程师、内业技术员和质安员三方检查，保证不掉筋、不错筋，达到质量要求，特别是梁板关键部位用箍焊牢，使柱主筋不致移动变形，板筋分线后拉通线绑扎，并及时办理好隐蔽验收记录，为防止浇筑砼时施工人员对楼板钢筋的踩踏，楼板浇筑砼时采用自制的活动跑道。
2、模板
（l）施工前，在模板面板和支承确定情况下，对模板支承体系进行设计，使其满足在施工静载和活载作用下不发生支承材料破坏：其支承体系变形也在容许变形范围内。
（2）模板工程质量是砼构件位置外观几何尺寸准确的保证。所有模板安装后应由分项工长和质检员检查轴线位置、标高、尺寸是否正确，支承架是否稳定可靠。由质检员抽查复核合格后，方可进入下道工序施工。
（3）梁柱节点处模板应进行事先设计，采取特制的定型模板，以保证梁柱节点处砼结构不出现缩颈、夹渣等缺陷。
（4）为防止混凝土跑浆，对于钢模板一定要检修后才用于支模，对于板底模板缝采用厚胶纸带粘结，木模的拼缝符合有关规范标准。
（5）为防止柱子砼出现蜂窝及露筋现象。柱子浇筑高度＞3m时，在柱子中部开设门子板，浇筑采取每下料50cm浇捣一次，为消除层与层的接缝，要求振捣时插入下层5cm。
（6）为确保现浇砼的支楔几何尺寸准确，采取如下措施：
l）支模前，校正柱子主筋，在框架梁上、下口20cm焊制定型钢筋。
管理实习报告 篇6
我学的专业是会计，为了加强自身的素质，培养较强的会计工作的操作能力，本学期初，我在一家建筑公司进行了专业实习。
建筑公司的会计部并没有太多人，设有一个财务部长，一个出纳，两个会计员，而教导我的是老会计艳姐。刚到会计部艳姐就叫我先看她们以往所制的会计凭证。总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握，也正是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，以至于后来艳姐让我尝试制单的良苦用心。于是实习时只能晚上回家补课了，把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习，可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记帐做好准备。
制好凭证就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章，才能作废。对于数字的书写也有严格要求，字迹一定要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称，不能乱写，否则总长的借贷的就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎，这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已，这是关乎一个企业的帐务，是一个企业以后制定发展计划的依据。
从制单到记帐的整个过程基本上了解了个大概后，就要认真结合书本的知识总结一下手工做帐到底是怎么一回事。艳姐很要耐心的跟我讲解每一种银行帐单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种帐单，有了基本认识以后学习起来就会更得心应手了。
通过在建筑公司这一段时间的实习，使我第一次把自己所学到的`理论知识真正地应用到实习中去，并且在实习中得到了经验，同时又获得了许多理论知识中所没有的实习经验，这不仅丰富我的工作经验，更加提高了我的业务理论水平。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实习经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实习经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。
管理实习报告 篇7
一．实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在这一天时间里我们主要了解下物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。目的在于通过实习将在课本上学习的物流理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，为今后从事物流方面的工作打下一个良好基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二．实习要求：
了解物流的特点、主要作业设备、作业流程及基本方法，对其进行分析，并依据所学的理论提出自己的意见。
三．实习单位概要：
1.衡阳南方物流公司介绍：
南方物流于1993年开始与TCL合作，至1996年开始成为TCL运输主要合作伙伴，到1999年双方成立“TCL南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地，从此与TCL进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于20xx年11月全部建成并正式投入使用，与TCL的合作范围也由初期的单一运输服务，扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。
（1）保障业务运作的平稳过渡南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已十分熟悉，在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。
（2）完备的硬件基础设施
南方物流于20xx年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产，主要兴建与客户配套服务的仓储项目，一次性建造仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在衡阳基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础，具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。
（3）业务运作和服务质量的比较优势A.KPI量化服务考核
南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部KPI自我考核机制，对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革，人力资源上的不断引进和积累，服务意识和运作质量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。
先进的信息管理系统
南方物流从1999年初开始，一直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供应链管理的纵向延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。我们能做到：
提高运作效率，降低客户物流成本
南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施
严格的内部KPI量化考核，提供专业物流公司的运作服务质量配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅服务
南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。
四．实习结论及建议：
1.物流配送中心存在的问题：
A.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;
B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;
C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;
D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费;
F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;
2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
六：实习心得
经过这一天在南方物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。刚到南方物流公司，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。
七、总结：
总而言之，在南方物流公司实习参观的这一天的时间里，使我学到了书本上无法得到的东西。一天的时间，很短，但却不差于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然南方物流的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单，而是物流管理一体化的表现及物流流程的认识。
管理实习报告 篇8
经过这段时间的实际运用，使我们对酒店的经营运作有了一定的了解，通过实践，受益匪浅。我在实践中学会了很多技巧，包括沟通技巧、交际技巧、销售技巧；体验到了酒店管理的艺术性和人力资源合理利用的重要性，得到了很多宝贵的经验财富；了解到自身的不足，总结了经验和教训。在以后学习生活中我将明确自己努力的方向，不断地进行自我增值，为以后策划自己的职业生涯垫定基矗
一．前言
(一)实习单位介绍
1、实习单位：东莞帝豪花园酒店
帝豪花园酒店是帝豪集团旗下一家以商务休闲服务为核心的，融住房、餐饮、娱乐、休闲等多种服务形态为一体的五星级综合型酒店。酒店综合实力强劲，配套设施完善，建筑风格独特，文化底蕴深厚，是珠三角地区最具规模、最具品位、最具气质的五星级酒店之一。
酒店投资逾7亿元人民币，总体占地面积175亩，建筑总面积12万平方米，绿化面积5.8万平方米，位于全国最具经济活力的城市——东莞市大朗镇美景大道中段，毗邻松山湖高新科技产业园区，紧邻京九铁路与莞深、常虎高速公路，交通十分便利，距深圳、东莞主城区30分钟车程。
酒店各种功能设施齐全，拥有：各类客房469间（套）；可容纳千人会议的国际宴会厅以及10间大小会议室；中外主题餐厅5个，共计2388个餐位；78间高档ktv包房的帝豪梦剧院；雍容华贵的高端私家休闲会所——帝豪皇家会所；新休闲主义生活城帝豪休闲都汇；健身房、山顶花园游泳池、桌球室、乒乓球室、沙弧球室、网球尝美容美发中心等康体设施；适合客人商务、休闲、社交的大型生态花园。
酒店自然环境优美，人文环境温馨。酒店整体环境设计遵循“回归自然，融入现代”的理念，紧扣“生命、自然、阳光、现代”的主题，追求“山水?人物?建筑”的自然融合，将树木、花草、流水、山石、亭台、轩榭与现代建筑有机结合，既彰显了岭南式园林的精髓，也表露了21世纪商务时代的自信与从容。
开业以来，酒店秉承“至诚至信，精益求精”的服务理念，总计接待中外宾客逾200万人次，其中接待政要及社会知名人士计近千人次，举办大小宴会1500余次，得到了国内外社会各界的广泛好评，荣获了“绿色饭店”、“中国酒店星光奖”、“国家特级酒家”、“国家五星级饭店”等多项荣誉。
开业时间:XX年
行政区:东莞大朗镇
商业区:东莞大朗镇地区
（二）实习职位介绍
双层大复式设计生命休闲之城——帝豪休闲都汇，秉承“绿色、生命、健康”的最原始意义，致力于“新休闲、心体验”的新时代内涵的深入攻坚，将生命的千般色彩寄于原生态的生活方式，淬炼传统中医理疗之医学精华，让您的身心自由奔放，畅快呼吸。超大型男宾/女宾沐浴公园与spa街区，可尝试各式干/湿蒸沐浴方式；而我就是女宾里面的女更衣员
二．实习内容
（一）上岗前培训
帝豪有完美的岗前和边上岗边培训的专业培训基地:岗前培训的内容包括以下几个方面：
1.酒店创业史及酒店业务；
2酒店组织机构及酒店管理制度；
3.拟任岗位的工作情况、业务知识。
4新进人员的培训，人事部门应事先制订日程安排计划表，培训进度记录及工作技能评定标准表。培训阶段对于新进人员的培训，按工作环境与程序一般分为三个阶段：(1)酒店的领导认识(2)酒店的服务类型
(3)礼仪说教
（二）女宾日常工作
1、接待客人：欢迎，引导，准备服务用品：礼貌，口齿清楚
2、准备各种沐浴蒸汽等：仪器操作到位
3、随时准备服务状态：耐心，留心，专心
4、卫生清洁：注意细微地方的清洁
（三）酒店女宾客户接待工作
老师介绍酒店服务员接待客人礼仪的基本要求。而酒店的各级主管提供酒店服务礼仪相关信息。我真的受益匪浅。
酒店服务员接待客人的礼仪有如下几条基本要求：
1.客人到达时，要热情主动地问候客人。这可以说是礼貌服务的第一步。问候时要使用“先生”、“小姐”等礼貌称呼，使用“您好”、“早上好”、“晚上好”等问候语。
2.接等客人时，要全神贯注，与客人保持目光接触。
3.平等待客，不得有所歧视，无论是白人还是黑人、贫穷或是富有、国内同胞或是外国游客，都应一视同仁，平等对待。
4.为客人服务时，应遵循先主后次，先女后男的原则。
5.还有电话礼仪，敲门礼仪，电梯礼仪等
三．实习主要收获和体会
1、礼仪：中国是礼仪之邦，礼仪是指人们在社会交往中由于受历史传统、风俗习惯、宗教信仰、时代潮流等因素而形成，既为人们所认同，又为人们所遵守，是以建立和谐关系为目的的各种符合交往要求的行为准则和规范的总和。中国的礼仪博大精深。老师向我们描述了礼仪的文化与酒店的联系。我们学到了课本没有的知识。
2、服务：中国大多的事业是服务业。我们应该以身为为人们服务的一员而自豪。老师生动的描述加上精彩的例子。我们知道服务要有尊严要有心。我们要动手要动脑
3、英语：酒店里外国客人比较多我们在平时要会一点问候语等。大学生的我们只会皮毛。在实习过程我们得到了同事的赞美和领导的称许。但我们认识到运用的重要性。英语能力也提高了。
四、大学生酒店宾馆饭店毕业实习报告心得体会总结
时间:20xx年12月
地点：东莞帝豪花园酒店
“十年树木，百年树人。”我以学生的身份踏入社会。走进了全国最顶级的酒店里学习和接触更多的东西。转眼间，几个月的时间就这样过去了，有过喜悦，有过兴奋，有过苦恼，有过忧郁，有过怀疑，使得我从一个初出茅庐的学生，逐渐的熟悉了酒店的组织结构、人事关系、企业文化，也使我慢慢地适应这个社会。时间就这样过来了，用什么词语来形容也没有用“现实”二字更为确切。从去年十二月我拿起背包随从着老师来到东莞，到如今再次收拾背包准备返回的时候，心里的确不是个滋味。自己毕竟做了一段时间的酒店人，对于帝豪，我依旧有着感情。所以直到现在，我始终为自己是一名帝豪人而自豪。我要感谢院校，感谢花园，是你们给了我这样的机会。从礼宾部到了酒店的党工团办办公室，我很幸运的可以在一年的实习中接触了两个部门完全不同的工作，这两个部门的实习让我接触了很多东西，让我学到了很多东西。在礼宾部，我钟爱着这份工作，因为我在这份工作中找到了真正的自我。在党工团办办公室，我接触了酒店的行政工作，学会了怎样去做事，学会了怎样去做人。
管理实习报告 篇9
实习目的及意义
1. 实习的目的:针对我们旅游管理专业,专业实习是学校教学计划的重要组成部分，是我们学习专业基础课和部分专业课以后，亲身参加旅游企业和有关部门的工作，在实践中了解旅游服务生产过程和锻炼实际工作能力的教学环节.里仁学院在大学期间对旅游管理专业组织两次实习,这是我们的第一次实习,通过20xx年的暑假先短期尝试本专业的实习工作.通过实习，我们应该巩固和加深对旅游管理科学有关基本知识、基本理论的理解，并直接向旅游企业的员工和管理人员进一步学习旅游服务的基本技能、了解经营管理的实践经验，开展调查，研究旅游企业管理现状，培养分析问题和解决问题的能力，也锻炼与人相处和独立工作的基本能力，训练相关专业工作记录和专业研究的写作能力，为以后的学习和将来参加工作打下扎实的基础. 学校希望实习生端正态度，克服实习过程中出现的困难和挫折，真正做到理论与实际相结合.培养好工作能力，显的尤为重要.培养工作能力，提高自身素质．
2. 实习的意义: .20xx年6月18日—9月10日的专业实习，是院针对旅游专业阶段教学计划的重要环节.根据老师召开的实习说明会和简单的实习培训以及重大的招聘会,我认识到这次实习的重要性.对于选择走向工作岗位的我来说,这是一个铺垫，是一个锻炼自己的实践机会.通过社会实践，巩固和加深对旅游管理学科有关知识、理论的理解，并直接向旅游企业的员工和管理人员学习旅游服务的基本技能，了解经营管理的实践经验，研究旅游企业管理现状，培养分析问题和解决问题的能力，也锻炼与人相处和独立工作的能力专业实习是贯彻理论联系实际的原则，实现院校培养目标不可缺少的教学模块，其意义在于能让学生学习了解旅游企业常规操作模式，熟悉一般的业务手段和方法;了解旅游业现状，应用所学理论知识，提出改进建议;在真实的工作环境下，认识自我，磨炼意志，锻炼心态，考虑就业方向的选择．
实习概况
1. 实习相关信息:
1) 实习个人
2) 实习岗位：
3) 实习单位：
2. 实习时间进程:
1) 20xx年5月底---6月18日每周末去旅行社参加导游培训,背导游词,
认真听取经验,整理学习带团技巧.
2) 20xx年6月19日---6月21日跟团踩点,掌握各景点路线、购物店情况,
向老导游学习,熟悉带团基本流程.
3) 20xx年6月22日---9月10日，正式实际独立带团,带团期间不断积累
经验,彼此交流,学习导游带团各方面技巧,定期做实习总结.
实习地基本境况 秦皇岛，位于中国河北省东北部，首批全国沿海开放城市,国家优秀旅游城市,秦皇岛旅游资源丰富,旅游设施完善,旅游交通便利。秦皇岛南临渤海，北依燕山，东接辽宁省葫芦岛市，西接唐山，近京津，位于最具发展潜力的环渤海经济圈中心地带，是东北与华北两大经济区的结合部。秦皇岛市辖北戴河、山海关、海港区三个市辖区和抚宁、昌黎、卢龙、青龙满族自治县四个县，总面积7812.4平方公里，全市总人口近300万。秦皇岛市的气候类型属于暖温带,属于温带季风气候。因受海洋影响较大，气候比较温和。
秦皇岛提出“旅游立市”的概念，正在打造一幅“长城滨海画廊，四季休闲天堂”的美丽画卷。 秦皇岛旅游资源集山、河、湖、泉、瀑、洞、沙、海、关、城、港、寺、庙、园、别墅、候鸟与珍稀动植物等为一体，旅游资源类型丰富，是开展多项目、多层次的旅游活动，满足不同旅游者旅游休闲的最佳场所。经过多年开发建设，秦皇岛市旅游基础设施和景点建设步入发展快车道。逐步形成了以长城、滨海、生态为主要特色的旅游产品体系。秦皇岛市旅游景区 个，开辟了长城文化、海滨休闲度假、历史寻踪、观鸟旅游、名人别墅、山地观光、海洋科普、国家地质公园、体育旅游、乡村旅游、城乡双向游、会议旅游、工业旅游等多种精品旅游线路，并每年举办具有浓郁地方文化特色的山海关长城节、孟姜女庙会、望海大会、昌黎干红葡萄酒节等节庆活动，这些旅游线路和节庆活动都备受国内外游客青睐。秦皇岛一年四季皆景，可供旅游者探险猎奇、寻幽揽胜。其中自然资源以山、海文明，人文资源以关、城最为突出，社会资源以中央暑期办公地——北戴河最具魅力。这里山地地貌奇特多样，飞瀑流泉到处可见；森林覆盖率高，野生动物、植物资源丰富；更有长城等大量文物与古迹点缀其中。海沙细而平矿，滩缓而水清，潮平而差小，延绵近百里；海水污染程度低，水质清洁，阳光充足，是进行海水浴、日光浴、沙浴、沙滩活动与海上观光、海上游动的最佳场所。辖区内的长城蜿蜒起伏，枕山襟海，依势而修，关隘地处要塞。社会资源以北戴河——中央暑期办公地和许多重要的历史事件而闻名遐迩，成为秦皇岛市最具吸引力的旅游资源。各处文物古迹，以长寿山、角山、燕塞湖、祖山、背牛顶、天马山、碣石山、十里葡萄长廊、孤竹国文化遗址等。
实习单位基本境况
实习地接导游工作描述
1.工作内容:
确认团队相关信息：
1) 团队基本信息。团队名称、全陪姓名及电话号码、团号、旅游团的结算方式、旅游团的等级。旅游团人数包括儿童、用车、住房、餐标等情况。 在食、住、行、游等方面是否有特殊要求。所乘交通工具的情况 掌握特殊要求的注意事项 落实接待事宜。检查旅游团的交通、食宿方面的问题。火车和飞机团还要落实旅游车辆，知道司机的姓名、电话、车型、车号并与司机定好时间。
2) 落实住房，宾馆的位置，名称、概况、服务项目和设施。是否含早，向宾馆提供该团抵达的时间，落实用餐，应该提前与有关餐厅联系，确定日程表上安排的每一次用餐的情况。包括日期、人数、餐标、特殊要求等。
3) 了解不熟悉的景点的情况去景点的路线。开放时间，最佳游览路线，厕所位置，以便活动顺利进行。及时与全陪联系，了解接团的时间和地点，防止漏接、空接团队事故的发生。
接团前准备：
1) 物质准备。上团前，按照该团游客人数领取导游图，门票结算单和费用，带好接待计划、导游证、胸卡、导游旗、接站牌等必备物品。
2) 语言和知识准备。根据接待计划上确定的参观游览项目，就翻译、导游的重点内容，做好外语和介绍资料的准备。接待有专业要求的团队要做好相关专业知识、词汇的准备。做好当前的热门话题、国内外重大新闻、游客可能感兴趣的话题等方面的准备。
3) 形象准备。导游人员的着装要符合本地区、本民族的着装习惯和导游人员的身份，衣着大方、整齐、简洁，要方便导游服务工作;佩戴首饰要适度;不浓妆艳抹，不用味道太浓的香水;上团时应将导游证书佩戴在正确位置
4) 心理准备。准备面临艰苦复杂的工作:地陪在为接待旅游团做以上准备工作的同时，还要有充分的面临艰苦复杂工作的心理准备。不能只考虑到按规定的工作程序要求为游客提供热情服务的方面，还要有遇到问题，发生事故时应如何去面对、去处理，对需要特殊服务的游客应采取什么措施等各种思想准备。准备承受抱怨和投诉:导游工作手续繁杂，工作量很大。有时导游人员虽然已经尽其所能热情的为游客服务，但还会遇到一些游客的挑剔、抱怨和指责，甚至提出投诉，对于以上情况，地陪也要有足够的心理准备，要冷静、沉着地面对，无怨无悔地为游客服务。
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