船务部年终总结

船务部年终总结（通用12篇）

　　总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，不如立即行动起来写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？下面是小编帮大家整理的船务部年终总结，欢迎大家分享。

　　船务部年终总结 1

　　时光如歌，岁月如流，转眼间我们告别了xx这个充满绚丽色彩的一年，转而迎来20xx年的到来。新的一年有新的突破，为了更好的完成今年xx集团在xx船舶重工建造4条57000吨级散货船的目标及分配的任务，在不断用理论武装头脑的同时，还要认真总结去年的工作教训，将去年监造过程中所发现的问题逐一分析，争取在新的一年里，取得更大的成绩。

　　xx年对我来说是很不平凡的一年，面对船厂复杂多变的工作环境，我与同事们团结一心，开拓前进，一年多的点滴积累及三百多天每天细微的监造使我们的2条船高质量如期顺利的完成交付并投入使用，我负责这两天船全部的涂装及船体的监造，得到了领导的认可和大家的'信任。

　　在这里，向今年以来在各方面给予我大力支持的各级领导和同事表示衷心的感谢。

　　在一年多涂装及船体的工作中，有几项值得我们认真总结。其中之一便是管路的涂装问题。因为这是管路与涂装的结合处，从工艺的技术角度来讲，管路在酸洗完后应该有清洗的过程，然后喷涂油漆至完工并加以仔细保存。因为涂装方面在整体打磨甲板时不可能打磨管路，我们都知道，管路是需要承受一定压力的，如果因为打磨工一个不小心的失误，则将导致不良的后果。

　　从1号船反馈过来的情况看，甲板管路在不到半年的时间内出现生锈的现象，很明显是因为上船前的管路在不但没有喷涂完成而且也没有得到仔细的保存的情况下上的船，这期间管路经过磕磕碰碰的现象非常多，所以导致上船后的管路出现极大的损害，最终导致管路生锈。

　　所以在经过由齐船长牵头协调并与负责管路检验的张工沟通后，最终决定由张工负责对甲板管路的这一系列涂装问题施行监管。如果在后面几条船的建造过程中，机舱及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔细保存的话，我想这个问题便能得到根本性解决，这将大大减少以后的维修成本。

　　在xx年进xx船重工船厂后，涂装工作受天气条件的限制，往往没有固定的交验时间，特别是在1号、2号船的压载舱、淡水舱、机舱内部的打磨交验中，为了不影响下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8点才下班。几乎主动放弃了每个星期6的休息，任劳任怨的服务于一线现场。

　　重要的是涂装在船厂中的地位比较特殊，因为施工方是不属于船厂编制的外包队，而且施工人员的文化素质较低，加之船厂非常不重视涂装，于是我负责检验涂装的方式方法有别于其他项目，不管在安排工作或检验工作当中，我奉行君子之道，而不走驭下之术。收获是在1号船扫尾阶段，当船厂已经明令禁止对我们船进行任何整改项目的时候，我依然还能依靠威信命令船厂涂装为我们进行应尽的项目。

　　船体方面，从分段的小拼装到分段的成型，从分段的完工交验到上船台合拢，都实行了全过程的监控。通过巡检对制作现场的质量控制，解决和反馈了现场存在的一系列问题。

　　在小预制现场曾发现高强度钢带水校正及时制止、引弧不板未做到位被及时纠正等。交验现场耐心将制作质量缺陷标出，按图核查不同部位结构、指出不合理原因所在、并出提出合理的建议方案。在交验过程中，有些部位空间狭小、化境较差、但越是施工困难的地方在检查中越不放过无一有漏查现象发生。经常在下雨天冒雨巡视雨中作业，对违规现象指出教育。在其闲暇时还经常参与其他项目的报验，比如管路报验等等。

　　总结xx年的工作，在其中还存在一些不足，本人将在下一步工作中认真加以改进，希望领导同志多多批评指正，为做好接下来的系列船而继续奋斗。我相信，只要我们携手努力，我们的船一定会造的更好，我们的福祉一定会不断增进。

　　最后，我祝大家在新的一年里幸福安康!

　　船务部年终总结 2

　　我司今年的安全管理工作始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立以以人为本的安全观念。一年来，我司在上级主管部门指导、总经理的领导和全体职工的共同努力下，安全管理工作取得了较好的成绩，安全生产形势稳定，全司船舶没有发生一般及以上等级事故，全司无人员伤亡事故，船舶年安全面达100%。一年来我司安全生产工作主要体现在如下几方面：

　　一、健全安全管理机构，落实安全生产责任制度

　　为加强安全生产工作的监督、管理，充分发挥各管理人员的作用，及时发现和消除事故隐患，确保安全工作顺利进行。根据上级主管机关有关要求，结合我司实际情况，公司成立了安全生产管理领导小组，由总经理担任组长，副总经理担任副组长，成员由海务、机务和安全主管三人形成，安全领导小组主要负责审核公司重大安全事项、分析安全生产形式、事故处理和审批安全经费等。

　　二、抓好季节性防范工作

　　我司根据船舶航区和季节变化对船舶安全造成威胁的特点，结合各船舶的实际情况，着力抓了南海季节的强风、雾季安全、防台、防汛工作，制定了《关于做好2015年防台工作通知》，拟定了一系列的安全防范措施。雾季期间，公司海务、机务和安全主管经常深入船舶生产一线，了解船舶生产情况，检查各种导航设备的技术状态和驾驶员对雷达等设备的操作技能，以及船员遵守制度、雾航规定等情况；台风到来前，按上级有关防台文件指示要求，召开了防台动员和部署工作会议，对防台安全工作做了认真研究和统一部署，成立了以总经理为组长的防台安全工作小组，各船舶也相应成立了以船长为组长的防台安全工作小组，并对船舶防台设备进行全面的检查，配足各种防台设备，发现问题及时就地采取措施整改。防台期间，防台工作领导小组用MHF和手机在办公室二十四小时值班，及时了解船舶位置、当地风力、海况和船舶防台动态。今年台风季节由于我司做到“早动员、早准备、早部署、早行动”，而且加强与气象台、港口、海事等部门的密切联系，及时掌握台风动态，认真落实防台各项措施，确保了我司船舶的防台安全。

　　三、做好职工安全意识的宣传发动工作，营造安全氛围

　　为了不断提高安全工作人员的管理水平及增强广大职工的安全意识，我司采取学习、会议、现场指导、阅读相关资料等形式进行学习和宣传安全知识。我司订购了《新安全》（海事版）、《中国安全报》、《广东安全生产》等杂志资料定期发到各船舶，确保船员得到最新的'安全信息，从中借鉴经验不断提高自身的刚工作能力。公司今年召开安全例行会共十二次，其中有三次在船上召开，九次在岸组织安全管理人员、部分船长参加，会议讨论安全存在问题、制定防范措施、总结经验，不断完善制度。

　　四、切实开展“安全生产月”活动，确保全司安全生产工作以月促年

　　根据上级《关于开展2015年“全国安全生产月”活动的通知》精神，我司结合自身的实际情况，制定了安全活动方案，成立了“安全生产月”活动领导小组，由总经理担任组长，副总经理担副组长，成员由海务、机务和安全主管三人组成，围绕“强化红线意识，促进安全发展”的活动主题，深入开展“安全生产月活动”，具体做了如下工作：

　　（一）广泛深入安全生产知识宣传教育，购买了18条安全标语、6条宣传横额以及大量有关安全生产知识的宣传彩图、彩旗和读本，在船上船员生活区张贴安全生产宣传彩图和横额。

　　（二）各轮船长组织船员学习安全生产法律、法规和公司安全管理规章制度。公司海务、机务主管分别对驾驶部板和轮机部船员进行技能考核，合格率达100%，通过培训、考核，大大提高了职工安全意识和业务水平。

　　五、加强船舶安全检查，确保船舶设备处于良好的技术状态

　　为了确保船舶随时处于良好的适航状态，公司安全检查小组人员每季度对所属船进行安全检查；今年公司安全检查小组对全司船舶进行了20艘/次的检查，共发现缺陷30项，每次检查完毕后总结检查情况，对检查结果通报并制定整改措施进行关闭。一年来安检结果表明：缺陷主要分布在消防设备、主动力及辅助设备方面，所有缺陷项已在限定期限内给予整改。

　　六、加大船舶维护保养力度，提高船舶安全系数

　　公司领导本着对人生命财产高度负责的态度，不惜资金投入，加大船舶维护保养力度，提高船舶的安全性能和改善船员生活环境，各船船员按照公司《船舶保养制度》编制船舶设备维护保养计划，并严格按照维护计划的维护内容在规定时间内对船舶进行了维护保养，能及时发现缺陷及时给予整改，确保了船舶设备随时保持良好的适用状态。船舶按法定时期进行检修，确保船舶符合船检标准要求。公司今年对五艘船舶投入维修保养费共计45万元。

　　一年来，我司安全工作虽取得了很好成绩，但是还存在着一些薄弱环节和不足，虽然杜绝人为事故发生，但船员素质高低参差不齐，以后要加强对船员培训力度，提高船员素质，确保船舶安全，为公司赢得良好社会声誉努力奋斗。

　　船务部年终总结 3

　　20xx年我公司各部门都取得了可喜的成就,作为公司出纳,我在收付、反映、监督、管理四个方面尽到了应尽的职责,特别是在非典期间,仍按时到银行保险等公共场合办理业务、 在过去的一年里在不断改善工作方式方法的同时，顺利完成如下工作：

　　一、开学期间日常工作：

　　1、与银行相关部门联系，有序完成员工工资发放。

　　2、清理客户欠款清单，协同各相关部门完成欠款催收工作。

　　3、 核对保险名单，与保险公司办理好交接手续，完成对我公司职工的意外伤害险的投保工作。

　　4、 做好20xx年各种财务报表及统计报表，并及时送交相关主管部门。

　　二、其他工作

　　1、 迎接公司评估，准备所需财务相关材料，及时送交办公室。

　　2、 为迎接审计部门对我公司帐务情况的检查工作，做好前期自查自纠工作,对检查中可能出现的问题做好统计，并提交领导审阅。

　　3、按照公司部署,做好了社会公益活动及困难职工救济工作。

　　在本年度工作中

　　1、严格执行现金管理和结算制度，定期与会计核对现金和账目，发现现金金额不符，以便及时报告和及时处理。

　　2、及时收回公司各项收入，开出收据，及时收回现金存入银行，从无坐支现金。

　　3、根据会计提供的.依据，及时发放教工工资和其它应发放的经费。

　　4、坚持财务程序，严格审核(发票报销前必须有经办人、承兑人、审批人签字)，对不符合程序的发票不付款。

　　船务部年终总结 4

　　过去的一年里，我所在的船务部在公司的总体战略指引下，全体员工团结协作，辛勤付出，圆满完成了各项船务管理工作任务。现将20xx年度船务部年终工作总结如下：

　　一、船舶运营与管理

　　1. 船舶调度：全年累计完成船舶调度任务XXX次，有效保障了公司业务的正常运行，通过精细化管理和科学规划，显著提高了船舶运营效率。

　　2. 安全管理：严格遵守国际海事法规和公司安全管理制度，全年无重大安全事故，定期组织安全培训和应急演练，提升了全员的安全意识和应急处理能力。

　　3. 维护保养：对所有船舶进行了全面且细致的维护保养工作，确保船舶处于良好技术状态，延长使用寿命，降低运行成本。

　　二、船员管理与培训

　　我们注重船员队伍建设，强化专业技能培养，年内举办各类船员培训活动XX场，提升船员综合素质；同时，严格执行船员值班制度，保证了船员权益，提高了服务质量。

　　三、对外合作与服务

　　积极拓展国内外业务，成功签订新航线协议XX项，为公司开辟新的业务增长点。同时，保持与港口、代理等多方的良好合作关系，优化供应链流程，提高服务质量和客户满意度。

　　四、存在问题及改进措施

　　回顾过去一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但我们也清醒地认识到存在的'问题，如部分船舶设备老化、船员流动性较大等。针对这些问题，我们将加大硬件设施更新力度，优化人力资源配置，并进一步完善船员福利待遇，稳定人才队伍。

　　展望新的一年，船务部将以更高的标准要求自己，紧跟行业发展步伐，持续提升服务质量与管理水平，以更饱满的热情和更扎实的工作，为公司的发展壮大贡献力量！

　　以上是我部门20xx年度的总结报告，感谢各位领导的支持与指导，感谢同事们的共同努力和付出，期待在新的一年中，我们携手共进，共创辉煌！

　　船务部年终总结 5

　　一、年度工作回顾

　　过去的一年，我司船务部在公司的整体战略部署下，积极应对市场变化和行业挑战，始终坚持安全第一，效率至上的原则，扎实开展各项船务管理工作。我们成功完成了数百次的'船舶调度、货物运输任务，确保了物流链的顺畅运行。

　　船舶运营与管理：严格执行国际海事组织相关法规，对所有船只进行定期维护保养，确保船舶适航性。同时，优化航线布局，提升航行效率，有效降低了运营成本。

　　安全管理：全年无重大安全事故，通过强化船员安全培训，制定并实施严格的航行安全制度，提升了全员的安全意识和应急处理能力。

　　服务质量提升：秉持客户至上理念，我们针对客户需求不断改进服务流程，加强与客户的沟通协调，实现订单准时完成率98%，客户满意度显著提高。

　　团队建设与人才培养：积极开展内部培训活动，鼓励团队成员提升专业技能，培养了一批具备高度责任心和专业素养的船务人才。

　　二、存在问题与改进措施

　　尽管取得了一定的成绩，但我们也清醒地认识到工作中存在的不足，如部分船舶设备老化需加快更新换代，船员队伍结构有待进一步优化等。对此，我们将加大投入力度，适时更新老旧设备，并完善人力资源规划，提升人才队伍的专业化、年轻化水平。

　　三、未来展望

　　面对新的一年，船务部将继续围绕公司发展战略，以提升服务质量为核心，以技术创新为驱动，以安全管理为基础，持续推动船务工作的高效稳定运行。我们将紧跟行业发展动态，深化业务改革，提升信息化管理水平，致力于打造一支反应迅速、技术精湛、服务优质的船务团队，为公司的发展壮大做出更大贡献。

　　总结过去，是为了更好地前行。让我们携手共进，共同迎接充满机遇和挑战的202Y年，再创新高，铸就辉煌！

　　船务部年终总结 6

　　过去的一年，我代表船务部对全年的工作进行总结回顾。20xx年是充满挑战与机遇的一年，船务部全体同仁在公司战略指引下，精诚团结，克服重重困难，顺利完成各项任务，现将一年来的工作总结如下：

　　一、工作业绩方面

　　1. 航运业务：全年共完成XXX航次，安全准时地完成了货物运输任务，实现了货物零损失、船舶零事故的目标，有效保障了公司的物流链畅通。

　　2. 船舶管理：严格执行船舶维护保养计划，对所有船只进行了定期安检和维修保养，确保所有船舶始终保持良好适航状态，符合各项海事法规要求。

　　3. 人员培训：加强船员队伍建设，全年组织各类专业技能培训XX场，参训人次超过XXX，显著提高了团队的专业技能和服务水平。

　　二、安全管理方面

　　我们始终坚持“安全第一”的原则，强化风险防控意识，全年无重大安全事故发生。通过制定并执行严格的安全管理制度，定期开展应急演练，有效提升了全员安全素质和应急处理能力。

　　三、服务质量提升

　　我们持续优化服务流程，提高客户满意度。通过建立完善的沟通机制，及时响应客户需求，解决货运过程中出现的问题，使得客户服务水平稳步提升，得到了广大客户的一致好评。

　　四、面临的`挑战与改进方向

　　虽然我们在过去的一年中取得了一定的成绩，但也面临了一些挑战，如全球航运市场的波动、环保政策的日益严苛等。在未来的工作中，我们将进一步提升精细化管理水平，积极应对市场变化，加大科技创新投入，推动绿色低碳航运发展，同时深化员工培训，打造一支更加高效专业的船务团队。

　　回首过去，我们倍感欣慰；展望未来，我们信心满怀。20xx年，船务部将以更高的标准、更严的要求、更实的作风，砥砺前行，为实现公司的长远发展目标贡献更大的力量。

　　船务部年终总结 7

　　首先，感谢大家在过去一年中对船务部工作的鼎力支持与辛勤付出。在此，我代表船务部做20xx年度的工作总结。

　　过去的一年，船务部在公司整体战略的指引下，坚持以安全、高效、精准的服务理念，积极应对行业变化，确保各项船务工作顺利进行。我们成功完成了数百艘次船舶的调度安排，实现了货物的准时、准确运输，大大提升了公司的物流效率和服务质量。

　　一、业务运营方面：

　　1. 我们优化了航线规划，合理调配资源，有效降低了运营成本，提高了船只周转率。

　　2. 在全球航运市场波动剧烈的情况下，我们通过及时跟踪市场动态，灵活调整航次计划，最大程度地减少了外部环境对公司业务的影响。

　　3. 强化了与港口、海关等部门的沟通协作，使得通关流程更加顺畅，保证了船舶靠离港作业的高效运行。

　　二、安全管理方面：

　　1. 我们严格遵守国际海事组织的各项规定，全面强化船舶安全管理和船员培训，全年无重大安全事故，保障了人员及财产的安全。

　　2. 定期开展安全检查，排查隐患，制定并执行有效的风险防控措施，全面提升船队的安全管理水平。

　　三、团队建设与人才培养：

　　1. 我们注重团队凝聚力的提升，定期组织各类专业技能培训和团队活动，增强了员工的专业素养和团队精神。

　　2. 对新入职员工进行系统化的岗位培训，为船务部的发展注入了新的活力。

　　展望新的一年，我们将继续秉承“以人为本，服务至上”的.原则，以更高的标准、更严的要求，不断提升服务质量，优化业务流程，强化安全管理，进一步提高船务部的核心竞争力。同时，我们也将在数字化转型和绿色低碳发展上积极探索，力争在新的征程中创造更多佳绩。

　　再次感谢大家一年来的努力与奉献，让我们携手共进，共同书写船务部新篇章！

　　船务部年终总结 8

　　过去的一年，我代表船务部对全年的工作进行总结与回顾。

　　一、工作成果与业绩

　　在过去的一年中，船务部在公司整体战略指导下，严格执行各项航运政策和法规，圆满完成了各项船舶调度、货物运输、港口协调等核心任务。我们成功处理了XX艘次船舶的进出港业务，总货运量达到了XX万吨，同比增长X%，有效保障了公司的物流供应线畅通无阻，为公司业务的稳健发展提供了有力支撑。

　　我们积极应对全球航运市场的波动，灵活调整航线布局，优化运输方案，通过精细化管理，有效降低了运营成本，提升了运输效率。同时，我们也严把安全质量关，全年无重大安全事故和货损货差情况发生，实现了安全生产零事故的目标。

　　二、团队建设与人才培养

　　船务部注重团队建设和人才培养，年内组织了多次专业技能培训和安全管理讲座，员工的专业技能和服务水平得到了显著提升。此外，我们强化内部沟通协作，形成了团结互助、共同进步的良好氛围，部门凝聚力和战斗力进一步增强。

　　三、面临的挑战与改进措施

　　尽管取得了一定的成绩，但我们深知工作中还存在一些不足和挑战，如面对复杂多变的国际形势和日益严格的环保要求，我们在船舶节能降耗、绿色环保等方面仍有较大提升空间。为此，我们将在新的'一年里，持续关注行业动态，引入绿色航运理念和技术，完善相关管理制度，以实际行动响应国家绿色发展号召。

　　四、未来展望

　　展望新的一年，船务部将继续秉持“安全第一，服务至上”的原则，深化精细化管理，提升服务质量，同时积极探索智能化、信息化手段在船务管理中的应用，以期进一步提高工作效率，降低成本，为公司创造更大的经济效益和社会价值。

　　在此，我要感谢公司领导的关心指导以及各部门同仁的支持配合，让我们携手并进，共创更美好的明天。

　　船务部年终总结 9

　　斗转星移，时光如梭，转眼间第一年又结束了，回顾自已这一年以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有幸得到公司的认可和信任成为x的一员，在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结于下：

　　一、含泪播种

　　一定能含笑收获至从加入到这个温暖的大家庭后，始终做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”能够正确认真的对待每一项工作，，始终以公司为重，只要公司需要绝无任何推辞，能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。

　　1.船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。办理联检手续时，始终如一地做到——正确是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。

　　曾经因太多的内容需要学习出现过混乱，在努力的.学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证，也开始摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理。

　　1.在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终日而思，却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭中，必须努力学习，懂得返躬内省，争取早日与公司基本要求靠近，紧紧跟随公司领导的正确指导，努力成为一名合格的海陆通成员”，看着公司驻船人员紧缺和辛苦，于是我努力学习日常口语及船舶专业术语，x月份向领导提出已经做好出海准备的想法，必须战斗在最前线，与他们同甘共苦、共进退！

　　2.与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点，于是我不断对自己说“其实我什么也不是，没什么大不了，能把工作完成我就感谢他”，并按照公司领导的要求，从自我形象上首先就要给对方留下好的印象，穿着整洁大方，始终保持微笑，礼貌用语时常挂在嘴边，毫不吝惜地用自己的行为去感染周围；其次，在工作时间以外与联检单位等接触时，要做到“先文明礼貌问好，后出手张弛有度”，跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程，并非一蹴而就，所以该关系的维护最主要的还是靠用心，当遇到节假日时，给他们发一条短信、打一个电话送祝福都就得十分必要；不管街市还是路面，若偶遇他们则驱寒问暖，用语言温暖人心！

　　3.与同事互帮互助，共求进步。公司发展离不开每一个人的努力，只有当所有的人都在进步的时候，公司的发展才会事半功倍，因此我不断向身边优秀的同事请教学习，学习他们的为人做事，在他们的身教言传下我开始耳濡目染，大家在工作与生活中都能做到荣辱与共，为求“更好、更快、更强”，我们一直都在努力。

　　二、赢得起，更要输得起

　　关键是要会反思所谓“人无完人，金无赤足”，失败也必然与成功同行，我也曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成工作而欣喜若狂，内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足，找到它们并征服它们，我才可以蜕变。

　　1.工作经验不足，对事物判断与决策能力有待加强。在工作中，因为缺乏对工作深刻的理解，当某些紧急而突发的事情出现，往往不能很好的避重就轻，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的时间里做出的决定，有时甚至出现顾此失彼。

　　2.缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里，有时往往因对某件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错，也许就是非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响，甚至可能会影响到整个公司的利益，所以在还没有出现类似的情况前必须要注意，时刻保持高度清醒的头脑。

　　3.船舶业务知识太窄，拓展空间受限。我司目前最主要的是在做油轮业务，所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这一块，对其他散货、集装箱等代理业务一知半解，等到有此类业务时，工作上肯定会相当的被动，所以在与其他代理公司的朋友接触时也注意请教，多储备相关业务知识。

　　三、放眼未来，计划先行回首昨天

　　我问心无愧，尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧，尽管太多的忧伤充斥着我的心灵，尽管太多的无奈写在我的脸上，尽管太多的精力挥洒在工作的流程上，但是我仍旧顶天立地的站着，为了减少甚至不出现忧伤与无奈，我想应该给自己量身制定下一季度的工作计划。

　　第一、继续加强对船舶英语的学习，巩固业务操作流程，熟悉驻船应注意事项，与公司业务前进步伐保持一致。

　　第二、继续保持与联检单位人员友好关系，并不断拓宽人际交流圈，多做事少说话，多交朋友少树敌。

　　第三、与同事加强沟通与交流，特别是向湛江同事学习，不懂就向他们虚心请教，争取早日向公司优秀员工标准靠近。

　　第四、工作之余努力向货代部同事请教，加深对报关业务的熟悉，并努力看书，争取一次考取报检员资格证。

　　立足今日，又一个新的起点，又一轮朝阳，在公司领导正确的引领下，我们胸有成竹，信心百倍；展望未来，我们引吭高歌，将会一路欢笑。

　　船务部年终总结 10

　　一、年度工作概述

　　在过去的一年中，我司船务部始终坚持安全高效、优质服务的宗旨，紧密围绕公司的整体战略目标，积极应对市场变化和行业挑战。我们以船舶运营为核心，严格执行各项规章制度，优化航线布局，强化船舶管理，全面提升服务质量，确保了全年船运任务的顺利完成。

　　二、主要工作成果

　　航运业务：全年共计执行航次XXX次，运输货物总量达到XXX万吨，与去年同期相比增长XX%；及时率与准点率均超过既定目标，有效保障了客户供应链的稳定运行。

　　安全管理：严格执行各项安全管理规定，年内无重大安全事故，定期进行船舶维护保养及人员安全培训，成功通过各类安全检查，显著提升部门安全管理水平。

　　服务优化：为提升客户满意度，我们对内部流程进行了全面梳理和优化，缩短了船舶周转时间，提高了服务效率，并针对客户需求提供定制化解决方案，获得客户广泛好评。

　　团队建设：积极开展团队建设和人才培养，通过内部培训、外部交流等方式，提升了团队的.专业素养和协作能力，为船务部的长远发展奠定了坚实基础。

　　三、存在问题与改进措施

　　尽管我们在过去一年取得了一定的成绩，但同时我们也清醒地认识到在船舶调度、成本控制、信息化建设等方面还存在一定的不足。在未来的工作中，我们将进一步细化管理流程，强化成本核算，推进信息化系统建设，以实现更高效的运营模式。

　　四、下一年度工作展望

　　新的一年，船务部将继续秉承公司理念，以提高服务质量、确保航行安全、降低运营成本为目标，持续优化航线配置，提升船舶效能，积极参与国内外市场竞争，力争在新的征程中创造更加优异的成绩。

　　总结过去，是为了更好地迎接未来。在此，感谢每一位船务部成员的辛勤付出，也期待我们在新的一年里共同书写船务部新篇章，为公司的发展壮大贡献更大的力量。

　　船务部年终总结 11

　　回顾过去一年的工作，船务部在公司整体战略的指导下，坚守岗位职责，圆满完成了各项船务管理工作任务。以下是本部门的年终总结：

　　一、船舶运营管理

　　1. 船舶调度方面：我们科学合理地制定了船舶航行计划，成功协调了上百次的船舶进出港作业，有效保障了船舶运输的高效性和安全性。

　　2. 船舶维护保养：严格按照年度维修保养计划进行，对所有船只进行了定期检查与维护，确保船舶处于良好运行状态，无重大设备故障发生，有力保障了船队的.正常运营。

　　二、安全管理

　　我们始终坚持“安全第一”的原则，强化船员的安全培训和教育，严格遵守国际海事法规和公司内部安全管理制度，全年未发生一起重大安全事故，实现了零事故的目标。

　　三、服务与协作

　　积极配合销售、采购等部门，提供准确及时的船期信息，确保货物准时、安全送达目的地，优化航线布局以提升运输效率，得到了内外客户的一致好评。

　　四、人才培养与团队建设

　　注重员工专业技能提升与职业发展规划，通过举办各类培训活动，提高了团队的整体业务能力和服务水平。同时，强化团队凝聚力，打造了一支团结协作、积极进取的专业船务管理队伍。

　　展望未来，船务部将继续秉承严谨务实的工作态度，以更高的标准要求自我，紧跟行业发展步伐，不断提升服务质量，为公司的发展壮大贡献力量。再次感谢各位领导和同事在过去一年中的支持与配合，期待新的一年我们共同创造新的辉煌！

　　船务部年终总结 12

　　一、工作回顾与亮点

　　在过去的一年里，船务部始终坚持以安全、高效、精准为服务宗旨，严格执行各项船舶管理规定，成功完成了公司布置的各项航运任务。我们优化航线规划，合理调配船舶资源，有效提升了运输效率和服务质量。特别是在应对突发状况和特殊任务中，团队展现出了高度的专业素养和应急处理能力，确保了船只航行的安全稳定，实现了零重大安全事故的目标。

　　二、业务运营情况

　　1. 航运业务：全年累计完成XXX航次，运输货物总量达XXX吨，较去年同比增长XX%；

　　2. 安全管理：严格遵守国际海事组织和国内相关法规，开展多次内部安全培训与应急演练，全面提升员工安全意识与应急处置能力；

　　3. 船舶维护：定期进行船舶设备检修与保养，有效降低了因设备故障导致的停航时间，保障了船舶的良好运行状态；

　　4. 成本控制：通过精细化管理和技术创新，成功压缩非必要成本支出，实现船务运营效益最大化。

　　三、存在问题与改进措施

　　尽管我们在过去一年取得了显著的成绩，但仍存在一些需要改进的地方。如在信息系统的建设和应用方面，尚有待进一步提升，以实现更高效的数字化船务管理。为此，我们计划在新的一年引入更为先进的船队管理系统，并加强对员工的技术培训，强化信息化管理能力。

　　四、未来展望

　　面对新的'机遇与挑战，船务部将在202Y年继续深化服务理念，提升服务质量，优化资源配置，加强风险防控，提高运营效率。同时，我们将积极探索绿色低碳的航运模式，积极响应国家“绿色发展”战略，为公司的可持续发展贡献力量。

　　在此，感谢公司领导的正确指导以及各部门同事的鼎力支持，让我们携手共进，共创船务部更加辉煌的明天！

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