公车治理年终总结范文3篇
篇一：公车治理年终总结
加强和规范公务用车配备使用管理，对于进一步贯彻落实中央关于厉行节约的要求、加强和改进党政机关和领导干部作风建设、促进领导干部廉洁从政、密切党群干群关系，具有重要意义。朔城区高度重视党政机关公务用车问题专项治理工作，按照中央、省、市的统一部署，现将我区公务用车问题专项治理工作进展情况汇报如下：
一、领导重视，成立了组织有力的领导小组，严格按照“四个坚持”开展工作。
在省、市召开工作部署会议后，我区迅速成立“朔城区公务用车问题专项治理工作领导小组”。 由区委常委，纪检书记史宝元同志任领导小组组长，区纪委副书记卢建宙同志担任领导小组常务副组长，区财政局局长殷培续同志担任副组长，领导小组会同了区委办、区政府办、区组织部，区编办等主要部门领导，开展此项工作。
朔城区公务用车问题专项治理工作紧紧围绕“坚持分级负责、齐抓共管；坚持总量控制、规范管理；坚持积极稳妥、注重实效；坚持标本兼治、纠建并举”的总体思路，严格按照“实施方案”，有计划、有部署开展工作。在人力配备、
办公经费、资料调取等方面，更是得到了区委、区政府的大力支持。工作开展之际，区财政就拨付25万元办公经费，史宝元书记经常深入到区公车办具体指导工作，并多次主持召开领导小组阶段性办公会议，随时协调解决工作中出现的问题。
二、组织专门力量，抽调精兵强将，摸清全区车辆配备情况。
XX区公务用车治理领导小组专门成立5个清查小组。比照全区行政事业单位在交警部门上户情况和单位自报情况，对全区229个行政事业单位进行排查，其中电子录入196个(有独立行政机构代码)单位。排查出全区应报车辆366辆。同时，完善档案，全面落实“一单位、一档案”制度，确保了专项治理工作底数清、情况明，环环相扣、层层衔接。
三、重点抽查了部分单位公务用车经费支出情况，严明纪律，为建立长效机制打基础。
朔城区公车办各清查小组在做好违规车辆认定、排查工作的同时，深入重点单位普查账目，详细统计2006年以来各单位购臵及运行费用等支出情况。截止目前，完成90%的行政事业单位车辆购臵、运行费用的账面比对工作。
四、本着厉行节约，兼顾实际需要，完善和制定了“两个办法”。
按照晋公车办【20XX】7号和晋办发【2003】13号有关规定，参照《XX省党政机关公务用车配备管理实施办法》和《XX省省级党政机关公务用车编制核定办法》，区公车办结合我区实际，协助区委办、政府办，制定印发了《XX市朔XX区党政机关、事业单位公务用车编制核定办法》（X区办发[20XX]26号）和《XX市XX区党政机关、事业单位公务用车配备使用管理实施办法》（X区办发[20XX] 27号）。
XX区公务用车专项治理领导小组对全区副科级以上行政事业单位进行了一般公务用车新编制核定工作，同时明确了各乡（镇）、街道办事处的车辆编制，严格区分了一般公务用车和执法执勤车辆。全区新核定一般公务用车编制215辆，治理前实有271辆，按“两个办法”执行，一般公务用车总数下降20.7%，实现了规范管理、控制总量的目标。
五、多措并举，广开案源，发现问题坚决纠正处理。
工作开展以来，我区公车办结合省、市工作要求，分别在区政府东配楼门口和区财政局门口设立醒目的“朔城区公务用车问题专项治理工作举报箱”，接受广大干部职工和人民群众的监督举报，同时公布举报监督电话。这一举措动员了社会各界积极参与此项工作，提高了全区各行政事业单位也对此项工作的重要性的认识，完善了我区专项治理工作的畅通体制。
20XX年10月8日，XX区公车办组织召开公务用车问题专项治理领导小组会议，参会人数22人，会议一致通过《朔州市朔城区对违规车辆处理意见》。
通过单位自报、群众举报、组织核查等手段，朔城区公车办对超标车、超编车、领导干部（退休、退职、调离、受到党纪处分的）违规占用原单位车辆等情况进行了认定工作。截止目前，已完成70部违规车辆纠正处理工作。其中，对14部县处级（含）以上领导干部退休、退职、调离仍在使用原单位车辆和44部超标、超编车辆进行了评估处理，收入合款108.23万元，全部足额上缴区财政；对7部超标车辆，进行了评估以后继续使用处理，并上报市公车办；5部属于违规换车、借车，涉及的单位双方也办理了相关退车手续。目前，评估处理的车辆已全部完成过户手续，处理工作结束以后，解决了很多单位公务用车方面的诟病，每年为区财政节约车辆运行经费100多万元。
六、宣传到位，注重信息，把政策、经验和做法及时上传下达。
截至目前，区公车办编印下发了《关于成立清查核实等小组的通知》（X区公车治[20XX] 1号）和《关于转发＜X州市党政机关违规公务用车处理实施细则＞的通知》（X区公车治[20XX] 2号），共编印发放简报22期，工作进度及时通报市公车办和区级各单位。
在积极组织开展工作当中，我区公务用车问题专项治理工作办公室还遇到以下问题，想和大家一起分享，共同研究：
1、公务用车问题专项治理工作办公室将如何定位在车辆购臵、审批、处臵、监督车辆管理的角色问题；
2、个别单位先行购车，在交警队上户遇到情况以后，才补办纪检、财政审批手续，这种问题应该如何定性和处理；
3、车辆管理办法下发以后，公车办在各单位建章立制方面需要做哪些工作，如何制定行之有效的经费管理制度；
4、达到8年更新期车辆，需要履行哪些手续可以合规处臵，在处臵过程中公车办应该做哪些工作（建议各单位需更新车辆要统一上交公车办，公车办组织鉴定、评估、督查过户）；
5、车辆编制、管理办法下发以后，部分领导干部可能出现隐蔽性违规购车，即：不上单位户，购车发票不入单位账，不入固定资产账，购买超编、超标车辆。如何同此类问题做长期的监察和斗争。
过去的一年，朔城区公务用车问题专项治理工作早下手、抓实效、顾大局，着注重解决全区公务用车突出问题、加强规范管理、建立健全使用管理规定，从根本上节约了财政经费开支，同时，也得到了省、市领导的肯定。
在新的一年里，朔城区将认真贯彻落实中央、省、市、区纪委全会精神，结合保持党的纯洁性学习教育活动，继续深化公务用车问题专项治理工作，推进党风廉政建设工作。要抓好对违规车辆的纠正处理，坚决减少公务用车总量。督
篇二：公车治理工作总结
根据市公务用车问题专项治理领导组的安排部署，我县的公务用车问题专项治理工作在县委、县政府的正确领导下，精心组织、积极部署、各方协调、认真清查，目前，违规车辆正在处理中。现将前一段工作小结如下：
一、领导重视，机构到位。
全市公务用车专项治理工作会议结束后，县委、县政府高度重视，立即成立了由县委办公室、政府办公室、纪检委、组织部、宣传部、发改局、公安局、财政局、审计局，编办等有关职能部门参加的公务用车问题专项治理工作领导小组，负责指导和协调全县公务用车问题专项治理工作，研究制定治理工作措施，协调解决有关重要问题。领导小组办公室设在财政局，负责日常组织协调工作。
二、精心组织，部署到位。
X月X日召开了全县党政机关公务用车问题专项治理工作动员部署大会，参加会议的有各乡（镇）党委、政府，县委各部委，县直各委、办、局，各人民团体，县营国有、二轻企业的领导，共XXX余人。会议由县委常委、县纪委书记张保国主持，县委副书记侯宝贵作了重要讲话，县委常委、常务副县长李正根对党政机关公务用车问题专项治理工作作了具体部署。并印发了《关于在全县开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施方案》。会议要求，各乡（镇）、各单位成立公务用车专项治理工作的领导机构和办事机构，主要领导负总责，纪检书记（组长）亲自抓，并把此项工作作为各单位20XX年党风廉政建设责任制考核范围。
三、注重协调，机制到位。
在公车治理工作中，县委办、政府办、纪检、财政、公安领导小组及成员单位，切实履行各自职责，明确任务分工，积极协调配合，建立了有效的工作机制，形成了工作整体合力。工作中充分发挥各自优势，遇到情况各自向领导汇报请示，并及时将领导指示意见反馈到领导小组办公室，确保了公车领导小组办公室信息畅通，工作效率提高。
四、措施得力，自查到位。
我们采取得力措施，确保此项工作做到“三不”，即：不遗漏一个单位、不遗报一辆车、不错报一辆车的信息。一是与县编办合作，由县编办提供行政事业单位的名称、数量，确保不遗漏一个单位；二是充分利用财政职能，由各业务股（室）负责对口单位报表时间的督促和内容质量的审核，并集中送交领导小组办公室；三是及时解答问题，根据一些单位的来电咨询工作中遇到问题，结合上级有关规定，印发了《泽州县党政机关公务用车问题专项治理工作政策解答》，及时解决了自查中的一些问题；四是及时通报情况，我们编发了公车治理信息，及时通报工作进度情况，督促各单位按时按质量完成自查工作。五是采取“四比对”手段：每一辆公务用车都要与县交警部门车辆登记信息进行比对，与县财政局资产管理信息库的车辆档案进行比对，与车辆行驶证进行比对，与单位资产和财务账目进行比对，确保公务用车登记信息准确、真实、全面。从报表情况看，此项清查共涉及行政事业单位XXX个，自查面达100%。全县公务用车实有XXX辆。其中：县直单位公务用车XXX辆（一般公务用车XXX辆，执法执勤用车XXX辆）；所属事业单位公务用车XXX辆。共清查出违规车XX辆，其中：超编公务用车XX辆，超标公务用车XX辆，违规借车XX辆。
五、加强督促检查，及时整改处理。
一是领导小组办公室同有关部门对各单位自查情况、公示情况进行检查，对不达进度的予以督促、对工作不力的予以批评、对工作不规范的予以指正，并对XX辆为规车做出了整改处理。二是加强群众信访举报，领导小组办公室在新闻媒体上公布了举报电话和受理邮箱，随时受理社会各界和人民群众的监督举报和政策咨询。对群众反映强烈的我县处级、科级干部离岗、退休后使用公务用车的问题做了研究部署。县公务用车专项治理领导小组组织专人，对全县20XX年以来原在职领导干部离岗或退休后使用公车情况进行了认真的调查摸底，到目前为止，涉及到的XX辆公车全部收回，并已将车辆返还车辆权属单位。
通过前一段工作，也发现了一些问题，如：一些单位对清查工作不够重视，没有上报领导机构和办事机构，自查情况不能按时上报；报表软件不够成熟等。
下一阶段，我们将按《实施方案》的要求，建立和完善公务用车购置和管理的规章制度，注重从源头上治理超标准、超编制等公务用车为规问题，巩固治理成果。
篇三：公车管理中心工作总结
20XX年，是全面贯彻落实党的十八界三中全会精神的第一年，也是《机关事务管理条例》颁布实施和“启动公务用车制度改革”持续深入之年，更是我们扎实开展党的群众路线教育实践活动确保取得重要成果的一年。面对新形势、新任务，我们树立了强烈的机遇意识，挑战意识。为推进我中心公务用车管理工作的开展，我中心按照相关要求，进一步规范公务车辆管理，完善制度，落实责任，公务用车工作取得了一定的成效，现将全年工作总结如下：
一、加强学习、做好宣传，提高思想政治素质、理论水平和业务能力。
学习是提高素质和能力的关键。有针对的对党的路线方针、全市中心工作、我局今年工作要点及公车管理法律法规进行学习。不断加强主观世界的改造，始终保持政治上的清醒，积极探索新形势下公车管理工作的内在特点和运行规律，增强政治意识、科学意识和法律意识，在实践中不断提高中心全体人员适应新形势，干好本职工作的能力。一是在政治上注重对党的路线、方针、政策和政治基础理论的学习，特别是“三个代表”重要思想和科学发展观重要思想的学习，以此武装头脑，着力奠定理论基础，寻求理论支撑，筑牢理想信念，端正思想作风。二是注重加强业务理论和专业知识的学习，力求在业务工作中能够对全市公务用车管理工作有所指导、有所引领。三是在实际工作中，牢固树立执政为民的思想，把心思用在工作上，把做好公车
管理工作作为我中心的基准目标和终结追求。四是注重在实际工作中充实和锤炼干部，在实践中学习本领，增长才智，遇事多请示、多汇报、多征求各方面意见，通过走出去，请进来的方式，用计于人，多方学习外地先进经验，总结当地好经验、好做法、好典型，借此理清思路，找准对策，探求做好长葛公车管理工作的有效措施和方略。坚持每月召开一次公务用车工作会议，研究部署下个月公车改革工作。充分认识到开展公务用车问题专项治理工作的重要性和紧迫性。
二、采取多种途径，加强公车管理，做好各项本职工作。
1、安全教育落到实处。针对个别公车驾驶人员安全意识淡薄，存在酒后驾驶等不安全隐患现象。定期召开安全例会，利用显示屏及手机短信等多种方式对公车驾驶员进行安全责任教育，结合日常检查和随机抽查，分析查找安全隐患，切实提高每位驾驶员的安全意识。切实做到驾驶人员有思想障碍及时排除，有烦心思想及时开导，确保领导和机关工作用车的安全。把安全教育放在首位，做到随时发现，随时提醒，随时整改，彻底把事故隐患消除在萌芽状态。
2、规范公车管理。控制车辆的购置、使用和维修， 填补公车管理的漏洞，通过严格控制公车购买，规范公车使用，维修制度等，加强对公务用车的`监督和管理，为下一步公车改革做好准备。
规范车辆更新程序。严格执行《河南省行政事业单位公务用车编制管理实施办法》和《许昌市行政事业单位公务用车配备使用管理实施细则》，认真执行车辆购置审批程序，车辆报废标准，同其他职能部门一起，对车辆进行调剂使用，严格控制公务用车的增加，逐步减少公车数量。
规范车辆管理档案。引进现代化的管理模式，规范公务车的车辆档案，准确掌握各单位的车辆的应配备数量，实有数量，购买年限，车辆使用状况等，加强对现有车辆的管理。
3、构建和谐科室。坚持公平、公正、公开的原则，体现“以人为本”的管理理念，营造一种崇尚学习，积极进取、求真务实，团结协作的和谐氛围。充分发挥每人的专长，激发全体工作人员的积极性和创造性。主动加强与其他科室间的交流，建立良好的工作关系。
4、贯彻上级任务及取得成效
10月，我局公车中心将我市各单位一般公务用车、特种专业用车配备使用情况，进行了申报统计，并将统计结果向许昌市进行了上报。对我市的公车使用情况现状有了明确了解，为下一步的公车改革打下了一定的基础。
11月，依照许昌市的要求成立了长葛市公务用车制度改革领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在我局。领导小组的成立，对落实上级政策，为下一步公车制度改革工作，建立了强有力的组织领导机构。
三、回首过去的一年，我们及时、准确无误的工作。
多次组织机关驾驶员进行安全学习，对车辆进行安全检测；确保机关公务的正常运转，实现了车管中心全年安全无事故零记录，但对于公务用车管理中心来说，荣誉属于过去，未来我还需努力，成绩不找跑不了，问题不找不得了，目前的工作与领导的要求尚有一定的距离，在未来的工作中我们将以“如履薄冰”的谨慎态度，以“一丝不苟”的严细态度，慎对从事的职业，力争再次取得辉煌的成绩，在未来的工作中做到以下几点：
1、我们将严格按照公务用车管理相关规定，明确工作要求，建立完善工作机制；加强宣传教育，正确引导舆论，营造良好氛围；及时发现和纠正问题，确保工作不走过场。
2、我中心严格公车管理制度，不断加强公务用车管理，实行了统筹调度，专车专用，集中停放等措施。要求集体公务活动尽量集中乘车，减少了单车出驶台次，提高了车辆使用效率。实行定点加油，提倡节约能源，逐步建立起节约用油奖励机制。坚持规范行驶、按时保养，减少车辆部件非正常损耗，有效节约燃油。
3、我中心将严厉杜绝公车私用现象，与驾驶员签订了安全岗位责任书，进一步落实了驾驶员的职责。通过对驾驶人员的教育管理，努力提高驾驶员的政治素质和业务水平；采取培训、评选先进等方式，鼓励驾驶员钻研业务，提高技能，树立机关驾驶员的良好形象；完善车辆维修和安全驾驶考核奖罚机制。
4、按照上级精神，努力做好2015年我市的公务用车改革工作，为长葛的快速发展做出公车管理人应有的贡献。
总之，一年来我中心围绕机关公务用车制度改革的精神，开展了卓有成效的工作，基本理顺了公务用车管理混乱的局面，提高公务用车效率，为下一步我市公务用车改革打下了良好基础。
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