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驾考科目三直线行驶技巧

时间:2021-03-01 09:44:37 驾照考试 我要投稿

驾考科目三直线行驶技巧

  很多人在考科目三的时候,在直线行驶的时候由于操作不当,导致考试不通过。那么驾考科目三直线行驶技巧有哪些呢?下面是CN人才网为大家整理的驾考科目三直线行驶技巧,欢迎参考~

驾考科目三直线行驶技巧

  驾考科目三直线行驶技巧

  一、考核要求

  保证跟车安全速度和安全距离,了解车辆行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。

  二、考试口诀

  1.寻找中心

  2.双眼锁定本车能通行的中心

  3.心理想着走中间

  4.双眼从本车前面最突出点的,中心的中间一直向前延伸出去看着

  三、考试攻略

  1、两眼向前看,一直看到公路的尽头,能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上,地下,前面,左面,右面,所有的一切信息,包括动态,静态的信息.公路路面的宽度,路面质量的好坏,好都要全部观察清楚。

  2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内,上下左右视野内)。

  3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施。

  4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的,动态,静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态,静态的各种障碍。

  5、双手一定要放松不能抓得太紧,稍微调整方向盘,不能大于5度角。道路不平的情况不能跟方向盘对着干,要顺着方向的力道来慢慢调整。

  直线行驶操作方法:

  1、在直线行驶的转弯前观察前面路况,保证能顺利完成直线行驶,如遇有情况,宁愿停车等待。

  2、直线行驶前转弯时尽量保持在3档,稍压点刹车转弯,否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。

  3、转弯后观察车身是否与中心线平行,这时有个调整的机会,即吋调正、方向回平。

  4、身体坐直,眼看正远前方,余光顾左右两边,尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上,一直追着正前方点前行。因为越看的远,车身位置变化也感知明显。

  5、手握在3:9的位置,切忌握得太死!轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正,不要修正幅度过大,只能在5度范围内,此时最好是一手稳方向。另一手稍推动一点点而已。这里注意到:当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点,否则又会朝另一边去了。

  6、相信自己的判断,感觉车是正的就不要随意去动方向。

  直线行驶不合格的判断标准:

  直线行驶,35km/h以上,方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;遇前车制动时,不采取减速措施,不合格;超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;不了解车辆行驶速度,扣10分;未及时发现路面障碍物,又不及时采取减速措施,扣10分。

  直线行驶:距离约120米左右,在前20米内,把车辆摆正,然后稳握方向盘,一动也不能动(速度保持在35km/h左右,即车速在30码至40码之间,大概10秒钟左右,可完成这个项目)。

  直线行驶的时候,如果前方有行人或者有汽车,要主动减速或停车,注重安全第一。

  能掌握换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档),不能拖档(高速低档或低速高档)。

  直线行驶技巧:

  1、直线行驶时要目视远方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向(非常细微),时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。

  2、要“看远顾近”,握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

  3、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。

  专心、细心、上心,只有做到“三心”才能顺利的'考过科目三考试。

  当你感觉车头歪的时候可以动,但可动的幅度非常非常小,动完立刻把方向盘回正。

  现在科三基本上都是挂在直线行驶和靠边停车。

  直线行驶,重点在于如何学会摆正车子跑完直线。转个弯,速度控制好,然后进入直线行驶,提前摆正车子,方向一定要提前在直路前修正好来。

  直线行走时,转向盘的操作量应与车速成反比:车速越快,转向盘操作量应越小,转动转向盘的速度也就越慢。

  保证跟车安全速度和安全距离,了解车辆行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。

  直线行驶考试口诀

  1、寻找中心

  2、双眼锁定本车通行的中心

  3、心里想着走中间

  直线行驶考试攻略

  1、两眼向前看,一直看到公路的尽头,能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路,天上,地下,前面,左面,右面,所有的一切信息,包括动态、静态的信息,公路路面的宽度,路面质量的好坏,都要全部观察清楚。

  2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内,上下左右视野内)。

  3、将双眼向前面所观察到的各种信息、所有障碍进行判断和综合分析,并提前采取应对措施。

  4、分析和判断障碍的原则:首先观察分析判断最危险的,也就是离本车距离最近的动态静态的障碍;再判断离本车较远的动态静态的各种障碍。

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