实用的安全合同集合七篇
随着时间的推移，合同出现在我们生活中的次数越来越多，合同的签订是对双方之间权利义务的最好规范。那么大家知道合同的格式吗？以下是小编为大家收集的安全合同7篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
安全合同 篇1
河北建设集团有限责任公司和中建保华建筑有限责任公司内蒙古分公司分别承建荣盛楠湖郦舍项目一期一二标段工程，因群塔作业存在安全隐患，为确保安全，经建设单位协调，三方签订此协议。
为确保群塔在施工过程、顶升过程及拆除过程中不发生互相碰撞，确保施工安全，经两家总包单位协调群塔作业相关的协议。
1、 群塔运行控制
2、 运行主要原则
1）后塔让先塔
在作业过程中，后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态、位置，待前塔远离妨碍区域时，后塔方可作业。
2）动塔让静塔
在作业过程中，要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态，位置在回转塔臂运驶小车时，要避让处于停止状态的塔吊，可绕道行运，或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相碰撞危险区域后方可作业。
3）轻车让重车
在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。
4）客塔让主塔
以各实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本塔工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
5）塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
3、 运行防碰撞措施
1）水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144－20xx）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。
4、 塔吊在垂直方向的防碰撞措施
（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，各塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
（2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安装’部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144－20xx）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。
5. 防碰撞安全措施
1）根据塔吊布置，塔吊之间存在交叉的范围，存在塔臂碰撞的可能。根据塔吊装拆单位提供的装拆施工方案，要求其在安装及顶升过程中始终保持不少于2个标准节的高度，同时根据低塔让高塔的原则，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围，低塔应提前主动避让，待高位塔旋转出交叉范围后，方可继续运转。
2）两塔在作业时，在进入交叉范围之前，应先将小车收回至安全距离内，同时将吊钩提升，由高塔主动避让，即可避免塔吊大臂与大臂、塔吊大臂与建筑物、吊钩与建筑物、吊钩与吊钩之间的碰撞。
3）高位塔吊的起重钢丝绳（吊钩）位于低位塔起重臂的工作区域时，有可能引起低位塔臂与高位塔起重钢丝绳发生碰撞事故。这就要求项目必须配备有合格操作证的，经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔起重臂或平衡臂不会碰撞到高塔的起升钢丝绳（吊钩）。
6、 防碰撞安全要求
1）塔吊的`拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成，且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许委派无资质、无安全生产许可证地的单位进行施工。
2）租赁方应提供状态好的机械设备，指派责任心强、技术全面的塔吊司机。
3）参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有天内蒙古自治区住房和城乡建设厅颁发的特殊工种操作证，严禁无证人员作业。塔司、信号工都必须具备2年以上实践作业经验、责任心强，反应灵敏、身强力壮的持证人员参与。进入施工现场严格执行现场安全管理规定，严格执行安全操作规程，严禁违章作业。
4）各塔吊信号指挥的对讲机频点不允许相互串台，必须有严格的分格措施。在设置频道时，需设置不同的频道，且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必须固定，做到定机、定人、定制度，不允许擅自调换。信号工的服装要有区分，以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的旗语、手势和哨声。
5）群塔作业时，塔与塔高低差及水平安全距离规定：为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部与高塔的塔身水平间距确保5m以上，高塔的起重臂及吊钩高度应与低塔的最高点垂直安全间距确保净空2m以上。
6）顶升时，先顶高塔，后顶低塔。在塔吊顶升、降时，必须履行申报制度，由项目安全部进行审批，原则规定：先顶高塔、后顶低塔。下降拆除时，先降低塔，后降高塔，每次顶升的高度，确保相邻塔吊间垂直安全间距。
7）为了提高塔司、信号指挥人员警示各塔的工作状态，要求各塔上安装防撞指示灯和红色信号旗。
8）多机作业，塔司操作时必须集中精力，注意保持各机安全距离
9）塔司必须熟悉操作的塔吊性能，并严格按说明书和安全操作规程作业，严格执行“十不吊”
10）各塔停止作业时1#楼、5#楼、9#楼塔吊大臂不允许停靠东面。2#楼、6#楼、10#楼塔吊大臂不允许停靠西面。
11) 塔吊在使用过程中，双方塔吊主钩不允许超过对方围挡。
7. 沟通协调
为加强群塔作业安全管理，双方指派专人进行协调，塔吊顶升应提前通知对方，
甲方签字：
监理签字：
中建保华建筑有限责任公司荣盛楠湖郦舍项目部签字：
中建保华建筑有限责任公司专人联系电话：
河北建设集团有限责任公司荣盛楠湖郦舍项目部签字：
河北建设集团有限责任公司专人联系电话：
塔司签字：
信号工签字：
安全合同 篇2
甲方：________________
乙方：________________
为保证用气安全，根据《____市燃气管理条例》、《城市燃气安全管理规定》等法规和章程，在验收通气工作之前及后期使用过程中，甲方负责对所购买住宅天然气设备、设施进行必要的安全检查。并遵守以下规定。
1.严禁私自拆、装、移、改天然气管道及天然气表，如需改动或挪移，请咨询燃气公司相关部门（咨询电话：________），如需付费，请索要发票作为依法改动凭证。
2.严禁装修中封闭天然气阀门、表具，保持室内通风。
3.严禁在厨房和有天然气设备的.房间居住。
4.严禁把安装天然气设备的厨房改为他用。
5.灶具与燃气管线之间应保持适当的距离，以免使用时烘烤燃气管线及设备。
6.甲方须使用合格的天然气灶具。
如因甲方违反以上条款，在通气和日常使用过程中造成的安全隐患、安全事故和一切不良后果及连带责任，由甲方自行承担。
甲方代表签字：___________ 乙方代表签字：___________
盖章：___________________ 盖章：___________________
_______年______月______日 _______年______月______日
安全合同 篇3
为保障员工外出安全，落实安全责任制，预防员工外出时发生意外伤害事故，双方协商，明确各自安全管理责任，特协议如下：
1.根据国家法律法规及北京市治安、交通管理条例之条款，在员工上岗前进行外出安全教育，并经过考试，签订保安人员外出安全管理协议。
2.员工外出应严格执行员工外出安全管理规定，员工外出时应注意其自身安全。
3.每次节前保安部对员工进行一次安全教育或安全会议，并在节日期间控制人员外出，保证员工安全。
4.如遇特殊情况部门主管有权控制员工外出的时间及次数，如有特殊情况员工可向项目经理申请外出。
5.员工外出时必须持请假条向部门领导或项目经理请假，请假条必须注明：外出时间、归队时间、外出事由、具体去向，紧急联系人及联系方式。并签署人员外出安全保证书。
6.未经领导批准私自外出，发生意外伤害事故，所造成的`一切后果均由自身承担。
7.员工外出期间如违反国家法律法规及北京治安交通管理条例条款，造成行政处罚，并造成一定影响者，一切后果均由自身承担，与公司无关。
8.意外事故发生后，部门必须对事件的起因、经过进行了解，并协助相关部门或人员对事件进行处理。
9.对不遵守员工请销假制度及外出管理规定的人员，将根据保安员处罚明细进行处罚，具体情况根据实际情况而定。
10.在外参加非法集会，、吸毒等违反国家级地方法律法规的行为，保安部将进行辞退处理，并保留追究刑事责任的权利。
11.在外参加打架斗殴，造成他人或自己受伤者，一切责任均由自己承担。
12.因公差勤务外出，必须遵守交通管理规定、遵守社会治安秩序及公司安全操作，因个人原因违反规定而引发意外伤害事故，一切后果均由自己承担。
13.外出期间乱丢乱扔易燃易爆等危险品，造成别人或自己受伤者，一切后果均由自己承担。
14.员工因特殊情况超假，必须提前两小时向部门经理申请，批准后方可继续休假，在此期间发生意外伤害事故，一切后果均由自己承担。
15.外出休假假条只限一次性使用，员工回单位即视为销假，二次外出必须重新填写请假条，方可外出。
16.外出休假员工必须22:00归队，特殊情况需在外留宿，必须提前向项目经理申请，批准后方可在外留宿。
保安主管：
安全合同 篇4
甲方：
乙方：
经甲乙双方协商，达成以下安全协议：
一、甲方需对院内树木进行修剪，所有修剪树枝归乙方，甲方不再给予乙方修剪树木费用。
二、乙方在修剪树木过程中，乙方所有人员发生人身安全责任事故，(包括来回途中、修剪树木发生刮伤、砸伤、摔伤、死亡等意外事故），与甲方无牵连，责任均由乙方负责，甲方不承担任何责任。
三、乙方在修剪树木过程中，如砸坏甲方或第三方人员、车辆及物品，责任由乙方承担，甲方不承担任何责任。
四、乙方修剪后，树枝需由乙方自行清理外运，甲方不承担任何外运费用，如乙方在运输过程中所发生交通事故等，应由乙方负责，甲方不承担任何责任。
五、乙方在修剪树木过程中，因高空作业，乙方应由安全保护措施，不得擅自主张违规作业，如发生意外情况均由乙方负责，甲方不承担任何责任。
六、甲、乙双方严格遵守本协议条款，履行各自的职责，搞好安全生产和安全管理工作。
七、本协议自年月日至年月日双方签字后生效，本协议一式两份，甲、乙方各执一份。
甲方：（签字）
乙方：（签字）
年 月 日
安全合同 篇5
甲方： （以下简称甲方） 乙方： （以下简称乙方）
为了明确双方的权利和义务，按期优质完成道路标线及标牌工程。根据《中华人民共和国经济合同法》的有关规定，依照《建筑安装工程承包合同条例》和四川现行《建筑安装工程承包合同细节》的规定，在结合本工程具体情况的基础上，本着互惠、互利、平等、自愿的原则，经双方协商一致同意签订本合同。
一、工程名称： 标志、标线、反光道灯。
二、工程地点：
三、工程内容： 标线、标牌、反光道灯
四、工程造价：本工程实行总价承包 元，按清单计量，总造价为 元。
五、工程工期：本工程开工日期为日，竣工日期为年月日（具备施工条件，不可抗力因素如雨天则工期顺延）。
六、工程质量：乙方必须保证工程质量优良、按照设计图纸、施工说明、施工技术规范、监理要求进行施工，确保工程质量，如乙方不按质量施工，且不服从监理，甲方有权终止合同。所造成的一切损失由乙方负责，由于路面原因造
成的乙方概不负责。
七、工程验收：各分项工程完工后，甲方接到通知后，按照部颁标准组织验收，及时进行验签证的办理手续，对不符合质量要求的地点由乙方修复，如在2日内不验收，似为合格。
八、工程计量的支付的方式：
1、工程进行50%时支付乙方总金额的80%。
2、支付：工程完工计量后20日内以现金结清全部工程款。
九、双方的权利和义务：
甲方：
1、负责提供有关技术资料和技术交底。
2、对于工程质量进行全过程监理，派驻工地的质量监理人员有权对不按和规范要求施工和存在质量问题的工程，限量停工和返工。
3、组织工程竣工验收
乙方：
1、严格按照标准施工、确保工程质量；
2、服从甲方工程监理人员对工程质量的监理，对不符合质量的工程无条件的返工，一、直至合格为止；
3、保证安全生产、文明施工、若不按规程施工发生事故，一切责任和事故由乙方承担。
十、违约责任：甲、乙双方不得无故终止合同的履行，若一主违约，另一方有权向违约方索取本合同总价款25%的违约金，若因自然因素造成延误，不在此条款。
十一、本合同未尽事宜，由双方协商解决，如甲、乙双方发生争执无法协商一致时，通过法律程序解决。
十二、本合同双方签字盖章后即生效，一式两份，甲、乙双方各执壹份。
甲方单位签字： 乙方单位签字：
甲方代表签字： 乙方代表签字：
年 月 日
篇二：标志标线施工合同
甲方： （以下简称甲方） 乙方： （以下简称乙方）
为了明确双方的权利和义务，按期优质完成道路标线及标牌工程。根据《中华人民共和国经济合同法》的有关规定，依照《建筑安装工程承包合同条例》和四川现行《建筑安装工程承包合同细节》的规定，在结合本工程具体情况的基础上，本着互惠、互利、平等、自愿的`原则，经双方协商一致同意签订本合同。
一、工程名称： 标志、标线、反光道灯。
二、工程地点：
三、工程内容： 标线、标牌、反光道灯
四、工程造价：本工程实行总价承包 元，按清单计量，总造价为 元。
五、工程工期：本工程开工日期为日，竣工日期为年月日（具备施工条件，不可抗力因素如雨天则工期顺延）。
六、工程质量：乙方必须保证工程质量优良、按照设计图纸、施工说明、施工技术规范、监理要求进行施工，确保工程质量，如乙方不按质量施工，且不服从监理，甲方有权终止合同。所造成的一切损失由乙方负责，由于路面原因造成的乙方概不负责。
七、工程验收：各分项工程完工后，甲方接到通知后，按照部颁标准组织验收，及时进行验签证的办理手续，对不符合质量要求的地点由乙方修复，如在2日内不验收，似为合格。
八、工程计量的支付的方式：
1、工程进行50%时支付乙方总金额的80%。
2、支付：工程完工计量后20日内以现金结清全部工程款。
九、双方的权利和义务：
甲方：
1、负责提供有关技术资料和技术交底。
2、对于工程质量进行全过程监理，派驻工地的质量监理人员有权对不按和规范要求施工和存在质量问题的工程，限量停工和返工。
3、组织工程竣工验收
乙方：
1、严格按照标准施工、确保工程质量；
2、服从甲方工程监理人员对工程质量的监理，对不符合质量的工程无条件的返工，一、直至合格为止；
3、保证安全生产、文明施工、若不按规程施工发生事故，一切责任和事故由乙方承担。十、违约责任：甲、乙双方不得无故终止合同的履行，若一主违约，另一方有权向违约方索取本合同总价款25%的违约金，若因自然因素造成延误，不在此条款。
十一、本合同未尽事宜，由双方协商解决，如甲、乙双方发生争执无法协商一致时，通过法律程序解决。
十二、本合同双方签字盖章后即生效，一式两份，甲、乙双方各执壹份。
甲方单位签字： 乙方单位签字：
甲方代表签字： 乙方代表签字：
年 月 日
安全合同 篇6
甲方：
乙方：
经甲乙双方协商由乙方承接甲方加油(气)站螺栓球网架及形象包装制作安装项目/加油站工艺管线改造工程项目，为保证该项目能按质如期完成。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国安全法》及其他有关法律法规，并结合施工现场情况，遵循平等、自愿、公平的原则，双方就本项目合作事项协商一致，订立本合同。
一、项目概况
项目内容：乙方承接甲方加油(气)站螺栓球网架及形象包装制作安装项目/加油站工艺管线改造工程项目
施工地点：甲方厂区或甲方指定工程地点。
二、质量要求
工程质量必须达到国家相关安全检验合格标准及甲方验收标准。
三、工程施工费用及承包范围
甲方下加工单给乙方，根据不同项目预定合同价格。
四、付款方式
签订合同，验收合格后按验收单金额付进度款，年底根据交工情况留部分质保金后，余款一次付清。
五、管理人员职责
(一) 甲方代表姓名：马学文 职务：项目经理
职责：甲方代表向项目发出各项指令，监督验收项目质量、数量。
(二) 乙方代表姓名：杨承伟 职务：乙方负责人
职责：乙方代表对甲方负责，代表乙方保质保量按时完成合同范围内项目，乙方所有施工人员由乙方自行聘用，自行支付工资待遇，乙方聘用的人员与甲方不存在任何雇佣及劳动关系。
六、双方责任：
甲方责任：对项目质量、进度进行监督。
乙方责任：
1、 乙方必须为自己聘用的施工人员购买意外保险。
2、按甲方及相关规范要求，保质保量完成施工任务。
3.乙方确保自行雇佣的'人员遵守规章制度，服从厂区管理，做好安全、文明施工，在施工中发生的一切安全事故，全部责任均由乙方承担。乙方确保工人做好安全防护措施，正确穿戴安全帽、安全带等。
4、按时发放工人工资，不得拖欠。
5、乙方施工人员应遵守相关职能部门所规定的安全文明施工要求。
6、乙方人员损坏公共设施，由乙方赔偿。
本合同如有争议之处，甲、乙双方本着实事求是的原则友好协商解决。
本合同一式两份，双方各持一份，本合同自签订之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全合同 篇7
甲方：中铁21局集团五公司集通复线项目部
乙方：中铁21局集团五公司集通复线项目部第 架子队 工班
根据集通公司管理要求把，及我项目部在既有营业线施工的具体情况，为认真贯彻安全生产方针，确保营业线的公务设施、电力、通讯、信号光电缆及行车和人身安全，特制定以下安全管理要求以备乙方在施工过程中遵守：
1.乙方参加既有线施工的所有人员，必须身体健康，无耳聋、色盲、高血压、心脏病、癫痫及妨碍从事某项施工作业的疾病，不得使用不满十八周岁童工和年龄大于五十周岁的老年工。
2.既有线施工的人员，必须熟悉行车安全有关规定、规章制度并认真遵守。
3.既有线施工，必须按规定设置施工安全防护，防护员必须经培训考试合格后持证上岗。未设好施工防护，不得进行施工作业。防护备品、防护距离、防护信号等内容必须按铁道部《铁路技术管理规程》组织实施，不得擅自变更。
4.开工前，须向安质环保部提报网围栏开口、限高架撤除申请表和安全评估表，待报集通公司护路办审核批准后，符合开工条件方许开工。围网开口处每天下班后必须关闭，防止行人、牲畜上道；施工结束立即恢复所有既有设施。
5.施工用的大型机械设备进入工地前，必须经过检修合格，并到物设部登记（设备名称、设备状况、操作人员证件、身份证复印件等），进入工地后，必须置于既有线建筑限界以外，作业时保证每台设备有一专人防护，防护人员不足时不准启用设备。
6.列车通过前，在既有线施工的人员必须撤到行车线限界以外的安全处，所有的机械设备、料具也应撤到行车限界以外。
7.施工人员上下班不准在钢轨上、枕木头、道心内、两线间休息及行走，不准抢道，工间休息时，须到限界以外的安全处。
8. 在铁路旁施工搭设的脚手架等设施，应经常检查，不得侵入限界以防发生事故。
9.堆放易燃易爆物品的存放点要远离既有线建筑物25m以上。
10.临时房屋及设施的周边，近临悬崖、陡坎、深坑、铁路及高压带电区域等处，应有防护围栏、遮挡物及警示标志，危险处夜间应设警示灯（不得影响行车）。
11.需要拆除原有挡墙、护墙、端墙等建筑物时，首先调查清楚其结构物地下有否管道、线缆等设施，应按规定程序先报路局批准后，方准动工。
12.严禁挖洞取土，或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土。
13.列车通过时严禁挖土，一切大型施工机械，必须严格执行客十货五停车让行规定。
14.使用机械挖土，铲斗不得碰撞铁路上所有的建筑物，不得侵入既有线限界。
15.人工清理开挖面时，挖土机械应退出开挖面，严禁人、机同时混合开挖作业。
16.不得随意损毁铁路既有设施，施工撤除的铁路围网，损毁的`既有标志牌，必须按要求随时恢复。
17.大型机械作业前，操作人员应按安全技术交底及安全注意事项要求，对机械做详细检查；作业中精力集中，不准擅离职守，严格执行集通公司客十货五停车让行规定。
18.在既有线旁作业，须设专职安全防护员，负责来车通知和警戒工作，列车通过时禁止作业。
19.机械（具）在线路旁存放必须满足铁路建筑限界要求。
20.在既有线堑顶、边坡上作业时，靠既有线一侧须留出＞2m厚的隔墙，以防施工机械滑落。
21.驾驶员须熟悉所驾车辆的性能、保养及操作方法。对车辆定期进行检修保养，保持良好状态。严禁点火装置、转向器和制动等主要部件不良的带病车辆在既有线上从事施工运输作业。
22.在靠近既有线的施工便道上行驶，其速度≯10Km/h，下坡转弯时，应换低速档运行，保持限界距离。
23.不得在坡道上停车，若需在坡道上停车时，须采取防溜措施，以防车辆溜滑而造成事故。
24.自卸车辆须将翻斗放平，方可行驶，防止溜放或挂断架空光电缆。
25.列车通过时，临既有线路的运输车辆及其施工设备须停止作业，保持静止状态。
26.跨轨运输一般轻便材料及机具时，必须集中固定地点，指派责任心强、经培训考试合格的路工担任施工防护。跨轨作业地点地形复杂、了望条件不良时，须增设专职防护员。
27.较笨重的施工材料过轨（如＞100kg的砂石等物）应派驻站联络员，用电话或对讲机联系。利用列车间隔时间，工地使用停车手信号防护可过轨施工。如通讯中断，则停止跨轨作业。
28.较笨重的施工机具（械）需多人台运过轨时，须与车站值班员办理签认登记手续，利用列车间隔时间过轨作业。作业中须设驻站联络员，用电话或对讲机与工地联系。
29.在既有线上拆除挡、护墙，应作好截、排水沟的畅通。降雨时应对暴露面除加固支撑外，必须进行覆盖遮雨防水侵措施，以确保边坡的稳定。
30.进行既有侧沟、涵渠拆除时，必须先进行改水工作，其改水渠道截面及汇水管不得小于原渠道的排水量，并经常清理漂浮物及积泥，确保流水畅通。
31.雨天须有人昼夜巡查，防止渠道堵塞、水面上升而浸泡线路造成事故。
32.地下管线或隐蔽设施不清或没有防护措施不准开工；开挖电缆沟至400mm深度时，要注意小心轻挖，杜绝损坏既有电光缆事件。施工安全负责人员会同设备管理单位的配合人员要紧盯现场，作业人员用铁锹小心挖土，一经挖出，马上检验，并进行签认，签认后即根据事先商量的防护措施进行防护，来不及防护的要派专人昼夜看守，交接班时要有书面交接记录。
33.地下光电缆两侧2m以内，不准动用挖掘机及洋镐等工具。在地下电缆附近机械作业时，派专职防护员现场指挥，确保地下电缆安全。各种施工机械不准纵向碾压电缆上部地面。
34.墩台及其他高空作业，必须设置安全网，作业人员必须系安全带，确保人身安全。
35.挖孔桩作业人员离开现场或下班前，必须对未灌注的孔口进行有效覆盖，防止行人牲畜跌入孔中。
36．认真遵守上述规定及项目部有关管理要求，消灭行车一般D类及以上事故，消灭人身重伤及以上事故，消灭交通事故，消灭火灾事故，消灭一切质量事故。
乙方如因违反上述管理要求或违反其他安全质量管理规定，而够成的安全隐患和质量问题，项目部将按照管理规定给予经济处罚，造成的一切安全质量事故，按照中铁21局集团五公司集通复线项目部《安全管理办法》、《质量管理办法》等管理规定，赔偿一切经济损失并接受甲方的经济处罚。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
20xx年 月 日 20xx年 月 日