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创业故事:最艰难的时刻 坚持才最重要

时间:2023-02-23 11:44:28 创业故事 我要投稿
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创业故事:最艰难的时刻 坚持才最重要

  又一批高校学生即将离开学校投入社会,就业还是创业?每个毕业生都有不同的思考与选择。今天起,将寻找一些大学毕业生的创业案例,分享他们的创业故事。当然,其中既有成功的经验,也有失败的教训,希望能给新一届毕业生提供一些创业经验。

创业故事:最艰难的时刻 坚持才最重要

  高中暑假打工时萌生创业梦

  在高中时,曾经有三个儿时好友,约定一起创业,但如今,只有牛一人谨记年少梦想,并将它实现了。2011年毕业后,牛在合肥开始正式走上创业道路,他选择的是快递行业。

  刚刚过去的那个冬天,天还没有亮,炉子上,牛爸煮的一大锅泡饭在锅里“咕嘟”地翻滚着,还冒着热气。这“咕嘟”声,是牛每天的“闹铃”,他看了看手机,是该起床了。

  热气腾腾的泡饭虽然诱人,但他在大多数情况下只是扒上两口,便开着厢式货车出发了,他要去快递公司拉早班件,还得赶在业务员到来之前,将第一拨货物拉到家,按不同的业务员区域分好。这样,业务员拉着三轮车就可以开始一天的派送了。

  牛的大名叫项定文,黄山歙县人,今年26岁,未婚。三年前的5月1日,经过两个多月的筹划,他承包的圆通快递南七片区开业了。那时,他离大学毕业其实还有两个月时间。他的创业之举,以及所选择的快递行业,对他身边好友及大学同学来说都不算出格,“因为他一直在干这个。”牛的大学好友雁说。

  原来,早在多年前的那个夏天,高一刚放暑假的牛便到上海二姐那里去打工——当一名快递派送员,并且这份暑期工他一做就是5年。而牛的创业梦,也在此时萌生,因为“有一单就挣了两万元”。

  大学时曾与小伙伴合伙创业

  除了暑期去上海做业务员,在大二上学期时,牛第一次尝试了创业。那时,与牛一起的还有两个小伙伴,而创业项目也是快递,“做CCES(国通)的校园代理”。随后,他们买面单、物料,还各印了100张名片,“那还是第一次印名片,挺正式的。”牛说,每人还购置了一辆自行车,作为学校之间收件派件的交通工具。

  但是好景不长,由于学习时间比较紧等原因,这次创业很快以失败结束,所有投入也都打了水漂,两个好友随后也都投入到各自的学业中,但牛并没有因此而放弃。

  牛很快又发现了一个商机,依然是与快递有关,“承包申通在我们学校的所有业务”。这次他选择单干,将收派件范围缩小至所在学校。他通过当时负责学校派送的业务员找到了片区老板,经过协商,他拿下了申通快递在就读学校的所有业务。

  而那一年,整个警官学院西区的教室、寝室、宣传栏,甚至ATM机上都是牛深夜里与老乡张贴的派收快递传单。“大概一天可取件10来票,送30多票。”牛说,算下来每天至少可以挣五六十块钱。

  创业初期获家人与同学支持

  时间转眼到了大三上学期,牛开始备考专升本,但最终以3分之差与本科擦肩而过。那是2011年的春节,离毕业只有几个月时间了,前面的路就只剩下就业与创业供选择了。今后怎么走?牛在思考。

  “创业,继续做快递!”牛说,他当时第一个想法就是继续做快递,与家人商量过后,他开始寻找快递合作商。几经筛选,他看中了合肥圆通快递南七分部。“进入门槛较低,姐姐也在上海做快递行业,我也相对熟悉。”牛说,这是他选择做快递的理由。

  押金、车辆、租房、买物料……牛第一次投入了11万元。2011年5月1日,合肥圆通快递南七分部成立。刚成立时,牛负责从公司运货发货、三姐管账兼客服、四个同学帮忙做业务员。由于刚开始经营,分部以送件为主,每日收件量装不满一辆小面包车。一直忙到春节,除去业务员工资等开销,牛没有捞回投进去的本金。

  创业第三年,年收入近30万

  单靠一些零售的小单,生意是无法做大的。经过一年多的积累,第二年开始,牛接洽了一位大客户,“每月发单量有两三万”,仅此一个客户的发单量就可以抵上原来一个月的散客发单量。此时,大姐也从上海来到合肥帮助牛打理快递事业。

  第三年,牛的快递生意做大了,他买了一辆厢式货车,也换了更大的门面。这一年,他还转变了与业务员的关系,从第一年给业务员提供工作餐、车辆、电话费和固定工资,变更为全部按工作量拿提成,“送一票得8毛钱,收一票按规定价给我,剩下的自己适量加价。现在做得好的业务员(每月)都可以拿到四五千元。”牛说,这样业务员的积极性得到了很大提高,他的快递收件量也得以猛增,从原来一辆面包车装不满,到现在一辆厢式货车装不下。

  去年,父亲也从歙县老家来到合肥帮忙送件或收件。今年年初,大姐夫也从上海辞职来到合肥,“做快递很苦,业务员大多时间干不长,家人来帮忙可以稳定快递派发量。”而去年一年,除去分给两位姐姐的几万元分红,牛净挣了20多万元。

  最艰辛的时刻他选择了坚持

  虽然比起普通的工薪阶层,牛的收入还不错。但其中艰辛也只有他自己知道。除了春节时公司会统一放假一周,平日里他从未给自己放过一天假。

  每天从早上6点起床运送早班件开始一直到晚上9点,都是他的工作时间,特别是双十一等几个购物狂欢节,平均每天派件1500多票,收件800多票,“晚上到家根本不想接电话,白天接太多了。”

  而做了快递业后,牛的个人时间几乎被压空,与同学相聚的时间也明显减少了,“吃个晚饭都要等到8点多,很多人都不愿意约我吃饭了。”牛说。

  创业三年间,曾因货物堆积如山却无人送货,公司面临处罚;也曾因淡季收货量急降,公司面临困境。对此,牛也迷茫过,不知能否再坚持下去。但最终他选择了坚守,并挺了过来。“一路走来,最艰辛的时刻也最令人怀念和深思,坚持才是最重要的!”牛说。

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