生产运营报告

时间：2023-11-04 07:29:54 其他报告我要投稿

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生产运营报告

　　在经济飞速发展的今天，大家逐渐认识到报告的重要性，写报告的时候要注意内容的完整。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编整理的生产运营报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

生产运营报告

生产运营报告1

　　沃尔玛公司由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。经过四十多年的发展，沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售商。目前，沃尔玛在全球开设了超过7,000家商场，员工总数190多万人，分布在全球14个国家。每周光临沃尔玛的顾客1.76亿人次。

　　沃尔玛物流与供应链管理

　　一、降低成本系列方法在物流配送中心的应用

　　1、快速高效的物流配送中心

　　2、沃尔玛配送中心采用的作业方式

　　二、物流信息技术的应用

　　1、建立全球第一个物流数据的处理中心

　　2、沃尔玛物流应用的信息技术

　　三、“无缝”供应链的运用

　　目前我国已经有不少企业正在加紧信息化建设，其中有部分企业也在实施和应用供应链管理系统，但收效却很难与沃尔玛相比。原因在于某些供应链管理软件更多的是由IT技术人员和程序员来开发，而代表了世界先进水平的管理思想和理念却很难模仿。另一方面，我国企业在构建全国范围内的供应链管理系统时，可能会遇到经验、人员、资金上的困难，更多的情况是面临着国内企业基础管理较弱、整体信息化程度不高的问题。在“沃尔玛现象”而引发的全球物流与供应链管理建设潮流中，我国逐步成为世界的制造中心，正在迎来一个物流管理与供应链管理发展的好机遇。

　　四、参观哈尔滨轻型汽车厂

　　哈轻前身是航天工业部直属厂国营星光机器厂，曾生产过许多军用产品，1993年被一汽集团并购，现在主要生产小解放牌小型卡车。42.8万平方米厂区、2900余名员工、1864台套设备、45条专业化的汽车生产线，构成了年产8万辆解放系列轻卡、皮卡的生产能力，成为中国一汽集团的北方轻型车生产基地。

　　再生产过程中，全厂贯彻TPM、TPS的科学管理体系，生产工人不仅进行生产活动，还承担保养，维修设备以及维修准清洁，使之有序工作。

　　生产工人通过对设备有计划地清洁，润滑，点检和维修，还可以加强对设备的深入了解，避免发生故障，提高设备效率。

　　开展TPS的手法和步骤

　　1.现场改善“图纸”

　　2.用“5个为什么”追究“真因”

　　3.5S基础生产现场要素的改善和固化

　　4.“消灭浪费”的程序

　　5.库存削减和改善思考

　　6.七种浪费分析

　　7.工序改善

　　整流化、流动生产、均衡生产、领取生产

　　8.作业改善

　　标准作业票和周期生产

　　9.多能工培养、少人化

　　10.实现稳定生产的组织状态

　　精益生产系统中七种浪费：

　　第一，过量生产

　　第二，多余的工序

　　第三，多需的动作

　　第四，多余的移动

　　第五，存储（库存）

　　第六，不良

　　第七，等待

　　改善无止境——持续改善的方法和步骤

　　1.“没有问题”与发现问题

　　2.切实掌握事实5W1H

　　3.追求更高目的

　　这种改善的精神是对企业对个人的严谨要求，可以有效地避免浪费与消极怠工，可以促进企业与时代同步发展，节省时间，创造新科技。正是国内企业应该提倡学习的。

　　随着城市的'加快建设以及国家对东北老工业基地的振兴，不久的将来，哈尔滨轻型车厂将搬迁到哈尔滨开发区地带，将扩建厂区，并将于美国通用汽车公司合资，加强技术交流，共同迎接新时代的挑战。

　　产品制造分析与浪费产生分析

　　1.浪费、不均衡研究与改善

　　浪费根源研究和浪费种类分析

　　2.代表性制造产业特征分析

　　制造方法、流程、质量的改善要点

　　3.浪费的发现与排除

　　4.建设“赚钱工厂”

　　库存削减

　　工时削减

　　标准作业、生产节拍

　　5.工序和作业改善

　　整体作业系统

　　停滞工程

　　生产节拍和生产能力

　　6.生产流程树曲线图

　　通过对整个生产流程的参观，感受到了TPS应用的结果，效果很好。生产线计划周密，设备安放得体，一个舒适的现场呈现在眼前。

　　心得体会

　　我很幸运的在大三学期开学的两周内由学校组织到我们哈市举足轻重的企业参观实习。以往都是从书本上获得关于生产运营方面的知识，学到的非常概念化，所以能有一次亲临现场、亲自感受企业文化的机会对我来说非常珍贵。

　　我们来到企业，有技术工程师、维修工程师、工业工程师等等耐心的为我们讲解有关企业的概况、生产情况、未来前景等等，对我们教育非常深刻。在与工程师傅交流的过程中，了解到了产品的具体知识与其用途，在此过程中，由于我们不熟悉企业的产品与运作，所以存在着不知道该从何问起的现象。

　　在实习中，我感觉到尤其需要我们工业工程类的工程师，既需要熟悉产品同时又能够针对车间提出具体的改革意见，淘汰掉旧的、不适应时代需要的生产方式，引进先进的管理经营模式，帮助企业“瘦身”，使企业保证低事故，高效率的生产，达到生产与管理相结合、相进步，在市场经济的今天使企业屹立于竞争之林！

　　在哈轻实习期间，他们的TPS生产管理系统对我的收获最大，因为以前我就很喜欢读这类书籍，一个偶然的机会我读了一本名为《大野语录》的书，它就主要讲丰田生产方式的有关问题，在读这本书时，由于以前接触这类问题比较少，又没有食物作比较所以看起来比较难，通过这次认识实习，终于将书本与四实际联系起来，让我的理解更加深刻、更加牢固。

　　这次实习真的让我受益匪浅！不仅拓宽了我的眼界，让我了解了企业的日常生产状况，而且让我理解了专业知识今后要如何应用、如何利用最大化，它还给了我鼓励，让我的目标更加明确，让我充满了动力去追求理想，我会一直努力，在我的专业领域做出一番成就，也为社会尽一份贡献。

生产运营报告2

　　这个学期学习了生产运营管理这门课，我们都知道这门课对我们学习管理的学生来说是很重要的，对我们以后出来工作有很大的帮助。我们的曾应老师曾经说过，“管理是三分理论，七分实践，学管理就是要在实践中悟出道理”。既然实践占了这么大比重，我也想去体验一下。首先说下厂里各部门的职能。

　　开发部：

　　要了解市场的供需情况，及时开发市场所需但尚缺的产品。根据所要开发的产品项目写成型塑料制件的任务书，通常模具设计任务书是由塑料制件工艺员根据成型塑料制件的任务书提出的。经厂长与各部门商讨后，决定是否开发该模具。如果决定，就会开出开模通知单，之后的生产工作才能顺利展开。在技术部的支援下，模具设计人员以成型塑料制件任务书、模具设计任务书为依据来设计磨具。

　　技术部：

　　一个很重要的部门，给予一切工作以技术上的支持。接到了开模通知单后，他们需要收集、分析、消化原始资料，包括收集整理有关制作设计、成型工艺、成型设备、机械加工及特殊加工资料；消化塑料制件图、消化工艺资料，以备设计模具时使用。接着确定成型方法，选择成型设备。最后确定具体的结构方案（包括模具类型和模具类型的主要结构）。

　　cnc部门：

　　为这部分出来的产品建立完整、严格的质量验收标准。数据加控中心。审核cnc生产出来的部分的质量。

　　财务部：

　　给予产品开发的资金支持。预计开发项目所需的成本，负责开发过程的资金需求。

　　物流部：

　　负责模具的输送，把开发好的成品送到客户手中。

　　模具生产车间：

　　顾名思义，当然就是生产模具的地方啦。模具厂一定要有这么一个车间。根据模具设计图、总装图、零件图制造出模具，再进行校对、审图、描图、送晒，还要进行试模试验，看成型的.制件质量如何，发现问题以后，进行排除错误性的修模。最后整理资料进行归档。

　　注塑生产车间：

　　在模具成型中赋予塑料，就是所谓的“注塑成型”，就是受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法。注塑成型过程大致可以分为以下6个阶段：合模、注射、保压、冷却、开模。上述工艺反复进行，就可连续生产出制品。

　　经过一星期在那里的实习，对模具生产的流程有了一定程度的了解，这是一个很严谨且很复杂的过程。其流程如下所示：

　　开模通知单

　　设计编程

　　生产安排及调度

　　选料领料

　　采购材料

　　厂长安排生产及排期、确定加工方案（生产计划）

　　cnc科生产

　　cnc质量检验

　　生产科生产

　　生产科质量检验

　　外协

　　外协进度及质量跟踪检验

　　重工

　　装配

　　品管检验

　　入库

　　出货

　　客户退货

　　分析原因找负责人

　　看到以上图示，确实是一目了然，挺简单的几个步骤，但其中的细节却是得非常严谨细心。这个过程是一环扣一环的，若是其中某个环节出了点差错，就会导致接下来的工作全都作废。尤其是在生产调度那a、b、c三个环节，如果其中一个环节的质检发生不过关的情况，就要及时交由技术部处理，减少不良产品留在生产线上，提高成品的合格率。并且要以客户的要求来验收产品。最后的校对、审图是非常重要的，马虎不得。我向有关技术人员打听了校对的主要内容，大概有以下这些方面：

　　1.模具及其零件与塑件图纸的关系；

　　2.塑料制件方面；

　　3.成型设备方面；

　　4.模具结构方面；

　　5.设计图纸；

　　6.校核加工性能；

　　7.复算辅助工具的主要工作尺寸。

　　有一次看到工人们在擦除渣滓、灰尘、油污等东西，又涂上防锈剂，然后关到保管场所，我问工人这是在干什么，他告诉我，这个模具试验成功了，但还不需要使用，所以就得经过这么些步骤把它收起来。而后，他就叫我去整理模具的有关资料了，说是要进行归档。我开始整理了才发现，原来这些资料是非常多的，从设计模具开始到模具加工成功，检验合格为止，在此期间所产生的技术资料，例如任务书、制件图、技术说明书、模具零件图、底图、模具设计说明书、检验记录表、试模修模记录等，都要按规定加以整理、装订、编号进行归档。这些资料我整理了好久呢，我想这样做虽然麻烦，但是一件事情这样做必定有其道理。后来有个工人告诉我，这些资料对以后修理模具，设计新的模具都是很有用的。我想也是，少了这些资料，模具也不算是完整的，以后设计新的模具又可以有对比，可以加以改进，这样生产的模具才会有所创新。

　　纸上学来终觉浅，投身实践觅真知。社会实践是体味人生的“百味筒”，开阔视野，了解社会，深入生活，无限回味；社会实践是一笔财富，在社会实践中学到在书本中学不到的知识，参加社会实践活动的过程、阅历就是一笔宝贵的财富。经历了此次短时间的实践，我终于是体会到了其间的“滋味”，也真切地了解了老师讲的那句话。总之是收获颇丰。

生产运营报告3

　　开发部：要了解市场的供需情况，及时开发市场所需但尚缺的产品。根据所要开发的`产品项目写成型塑料制件的任务书，通常模具设计任务书是由塑料制件工艺员根据成型塑料制件的任务书提出的。经厂长与各部门商讨后，决定是否开发该模具。如果决定，就会开出开模通知单，之后的生产工作才能顺利展开。在技术部的支援下，模具设计人员以成型塑料制件任务书、模具设计任务书为依据来设计磨具。

　　技术部：一个很重要的部门，给予一切工作以技术上的支持。接到了开模通知单后，他们需要收集、分析、消化原始资料，包括收集整理有关制作设计、成型工艺、成型设备、机械加工及特殊加工资料；消化塑料制件图、消化工艺资料，以备设计模具时使用。接着确定成型方法，选择成型设备。最后确定具体的结构方案（包括模具类型和模具类型的主要结构）。

　　cnc部门：为这部分出来的产品建立完整、严格的质量验收标准。数据加控中心。审核cnc生产出来的部分的质量。

　　财务部：给予产品开发的资金支持。预计开发项目所需的成本，负责开发过程的资金需求。

　　物流部：负责模具的输送，把开发好的成品送到客户手中。

　　模具生产车间：顾名思义，当然就是生产模具的地方啦。模具厂一定要有这么一个车间。根据模具设计图、总装图、零件图制造出模具，再进行校对、审图、描图、送晒，还要进行试模试验，看成型的制件质量如何，发现问题以后，进行排除错误性的修模。最后整理资料进行归档。

　　注塑生产车间：在模具成型中赋予塑料，就是所谓的“注塑成型”，就是受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法。注塑成型过程大致可以分为以下6个阶段：合模、注射、保压、冷却、开模。上述工艺反复进行，就可连续生产出制品。

生产运营报告4

　　一.调查目的

　　通过问卷和实地考察调查掌握四平市一粮库（第一粮库的简称）的总体状况，从粮库的运输，仓储，粮库业绩等入手调查，掌握当今粮企的生存现状和发展

　　二.调查对象

　　吉林省四平市一粮库

　　三.调查时间

　　20xx年8月10日-20xx年8月15日

　　四.调查方法

　　实地观察，问卷调查

　　五.调查内容

　　从四平市一粮库的运输，仓储，业绩入手，总结出粮库运行的总体状况。

　　（一）四平市粮库简介

　　1.始建于1979年的吉林省四平市粮库，是隶属于吉林省四平市粮食局的中型国有粮食购销企业，坐落于素有世界“黄金玉米带”之美誉的四平市邻郊的平东路1499号。现有占地面积9.7万平方米、固定资产1739万元、职工38人。主要承担着国家对周边农民的粮食收购、储存、调运和销售，库内建有水泥砼仓31个、简易平方仓4个、烘干塔1座、钢结构粮食罩棚仓1座，装卸、检验、烘干储存设施先进、齐全，储存粮食能力6万吨以上，年经营量10万吨左右。

　　2.主要经营：粮购销调存等产品。作为经营粮购销调存的企业，我们始终坚持诚信和让利于客户，坚持用自己的服务去打动客户。

　　（二）运输现状

　　1.四平市一粮库的运输业务主要集中在吉林省的四平市的周边城市或乡镇，粮库的运输管理除了粮库的内部运粮，入库，还包括其外部粮食主要来源的运输业务，和必要时对外援助所辐射的有效范围时的粮食运输服务，所以粮库的物流活

　　动也很重要。2.四平市一粮库车辆信息

　　常运线路车辆用途载重车长

　　四平-梨树普通运输2525

　　长春-四平普通运输3010

　　九台-榆树普通运输3017.5

　　舒兰-吉林普通运输20xx四平市一粮库场地内部运输车辆

　　车辆类型车辆用途规格

　　装车机搬运粮食20m

　　螺旋运送机贮藏粮食30m

　　散粮装车机搬运粮食10m

　　小货车搬运粮食15m厢型平板输送带厢式车数量2352

　　3.作为四平市最大的一家粮库企业，四平市一粮库的运营成本明显比较大，主要由于粮食储备的百分之十二由地方政府用于应急和调转，这需要短时间的大规模的进行库内调控和紧急运输，导致在运输过程的粮食的损耗比较严重。

　　4.国家形式.运输已成为东北粮食生产和销售的瓶颈。运输的成本高、环节多使田间地头的低价米变成了餐桌上的高价米。尽管农产品的层层加价在某种程度上是市场规律的体现，但国家宏观调控的目的就是要最大限度地保障农民和百姓的利益，要让农民的收入涨上去，让百姓的支出降下来。

　　（三）仓储现状

　　1.对科学保粮的重要性和必要性认识不足。一是把搞活经营与科学保粮对立起来，以强调搞活经营削弱了科学保粮；二是脱离国有粮食企业现有客观条件谈科学保粮，片面地把科学保粮理解成应用计算机测控、准低温冷藏等资金投入比较大的技术，忽视了科学保粮的实际内涵；三是认为科学保粮“劳民伤财”，对科学保粮嫌麻烦、怕花钱。

　　2.入库粮质控制难度加大。粮食购销市场化以来，粮食由单一经营渠道变为多元化经营，入库粮质控制难度不断加大，已成为制约粮食安全储存的重要因素。

　　3.仓房设施条件比较差。仓库条件是科学保粮的基础，以我市现有的.总仓容来看，二十世纪五、六十年代建成的仓库仍占相当大的比重。对于这些旧仓库，各级粮食部门每年都投入大量资金进行维修，但要彻底解决上漏下潮、墙体裂缝、气密性差等问题，资金上存在很大困难。

　　4.资金投入不足制约了科学保粮的普及。目前，各国有粮食企业主要依靠各级粮食储备和政策性业务以及经营业务取得收入，但由于企业经济效益不是很好。在这种情况下，企业要投人大量资金搞科学保粮力不从心．造成科学保粮普及率不高。

　　（四）运营业绩

　　20xx年通过粮改卸掉老人、老粮、老账的“三老”包袱后，企业轻装上阵，面貌焕然一新，经营管理、经济效益一直较好，20xx年盈利10万元，一举扭转多年亏损的历史，20xx年至20xx年三年累计实现利润680万元，偿还历史和人员分流债务430万元，新增固定资产680万元，职工工资由20xx年的人均6000

　　元增长到20xx年的人均17400元。20xx年至20xx年，企业连续四年获得吉林省“一符四无”示范粮库、市（地）级精神文明先进单位等十几项荣誉。。

　　六．调查总结

　　（一）通过以上对四平市一粮库的调查可以发现以下问题。

　　1.粮库的运输问题。该粮库的运输方式缺乏多样性，主要以汽车公路运输为主，不能满足当代多方面的需求和应对各种应急的灵活性。

　　2.对农场品价格的不敏感，基本上粮库内只有玉米和小麦，缺乏其他种类的产

　　品，也不能满足市场上经销商或者消费者的意向。在竞争中处于不利的地位。

　　3.仓库现代化程度低，仓库货物分区混乱，影响效率，对仓库的规划不够完善，管理技术落后。

　　4.运营业绩，从亏损状态转变到盈利已经不容易但是还远远满足不了城市的需求和单位员工的生活保障。而且没和其他的合作伙伴，没有战略联盟的支援。很容易导致单位的各方面问题不能随时解决。

　　（二）公司面临以上问题解决的办法

　　1.运输方面应该着重发展铁路运输，铁路由于具有得天独厚的优势，与公路运输的比较而言更加节约成本，对大宗的订单或者紧急情况的调拨粮食具有极强的灵活性

　　2.加快现代化物流建设，培养物流专业人才，形成物流网络服务平台，加强互联网的有效利用，加快信息基础建设，对物流各环节进行跟踪，利于有效的控制和全程管理，提高企业管理水平，减少资源浪费。

　　3.加强对仓库管理的意识，防止虫害防止潮湿对粮食的损坏，通过开展粮油仓储企业规范化管理活动，尤其是对不足之处进行了认真整改、补充和完善，企业管理水平明显提升。主要表现在创建工作基本条件更加具备，管理制度健全并得到有效落实。仓储管理科学，仓储设施管理完备、优化和到位。