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驾校安全的自查报告（精选17篇）
在学习、工作生活中，我们都不可避免地要接触到报告，要注意报告在写作时具有一定的格式。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编整理的驾校安全的自查报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
驾校安全的自查报告 篇1
科目三考试，需要有安全员陪伴，安全员存在的作用，不仅仅是帮你踩刹车，他还有一些其他的任务。大家的印象里，安全员就是为了踩刹车才配置的，其实不然，安全员不仅是保护学员安全，也是监督学员的考官，因为很多细节问题，都是由安全员监督评判的，所以学员考试的时候，一定不要去得罪安全员。
一位科目三安全员，总结了他的操作事项，学员考试时，请尽量避开这些问题。科目三考试前，会进行考试车的分组，学员一定要记得在分组时不要上错车。上车前需要绕车一周观察车前、车后、车底的情况；考试的时候，学员严禁在车内打手势和讲话，上车和下车都需要在指定的区域内。
安全员在考试之前，会问学员“准备好了吗”，这个时候，学员就需要再次检查一下，手刹、挡位、安全带、灯光是否完全正确，因为很多学员遗忘了一些细节，等回答准备好了之后，如果某个细节没有注意到，那么就会直接扣分挂科了，还没开始就结束，这是最痛苦的事情。
科目三最容易遭安全员踩刹车的一些动作，学员们一定要记住；根据有关规定，科目三考试发生交通事故，责任是由安全员承担，所以安全员也算是个高风险职业，为了保证自己的切身利益，在学员操作车辆可能出现安全隐患时，安全员有权进行立马踩刹车，这样就可以尽量避免出现交通事故。
首先就是低头看档操作，这个很多学员都会犯这个细节错误；然后就是跟车过紧，在车流多的地方，一定要保持好车距，因为车前很可能会踩急刹，只要踩急刹，学员反应速度很难更上；还有就是通过红绿灯路口、公交站等地段不进行减速的，安全员会帮你进行点刹降速。
最后就是学员不能给考官安全感的，如果学员心态不好，考试的时候特别紧张，这样安全员自然就觉得你不行，只要稍微出现点情况，安全员可能很快就帮你踩刹车。比如前方有一辆电动车，然后你紧张的还不减速，那么安全员肯定就会帮你减速了。分享了这么多，希望对正在驾考的学员有所帮助。
驾校安全的自查报告 篇2
根据教育局的文件精神及中心校的工作安排，我小积极做好校内和周边安全的排查工作，现将情况作出汇报。
一、组织人员做好安全隐患自查
我校组织人员对校内的安全进行大范围的排查，发现问题及时处理。对教室、办公室、图书室、电脑室及校园内进行检查。要求各班发现问题及时上报，学校及时处理。对于班级内存在的隐患电棒、天花板进行及时更换和维修。
二、加强安全教育，增强安全意识
学校经常召开全体师生会及在国旗下的讲话对全体师生进行安全教育，增强师生的安全意识和保护学生安全的责任。
1、学校门口有教师值班，来访人员进校需登记，禁止家长的自行车、电车进入校园。
2、学校配有灭火器，以备不测之用。
3、课间有值日教师看着学生做活动，以免发生意外
4、疾病防治工作，值日教师要做好班级的消毒和通风，学生的体温测量，做好缺勤学生的记录和跟踪，做到早发现、早隔离、早治疗。
5、对学生进行各种紧急疏散及自救逃生的知识学习。
6、对学生进行交通安全教育，遵守交通规则，以避免交通事故的发生。
7、预防溺水教育，由于天气越来越热，学生又爱玩水，
因此在今后相当长的一段时间里是溺水事故的高发期。我校围绕‘预防溺水，珍爱生命’安全教育主题，充分利用班会课等对学生进行防溺水安全教育，增强安全意识，防止溺水事件的发生。
三、经过安全排查，校园内有一路高压线通过这一安全隐患需上级部门及电力部门解决。
由于我校安全工作到位，师生安全意识有了很大提高，安全制度健全，对安全隐患及时排查，及时处理。因此，学校无任何安全事故发生。
驾校安全的自查报告 篇3
1月10日，石河子车管所对辖区教练车使用情况进行检查时，电中驾校部分教练员在科目三训练中未携带教练员证以及在教练车后视窗粘贴广告纸，这一行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》之规定。事情发生后，我校领导高度重视，深刻认识到这一行为的严重性，对负责驾校训练的教练队队长进行了严厉地批评教育。这一行为虽然是个别行为，但是也充分说明我校自身工作中还有许多薄弱环节，教练员教育管理中还有一些漏洞。驾校是道路交通安全的摇蓝，作为驾驶员培训机构，我们肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。对此，我驾校的认识是深刻的，给车管所领导及工作人员带来的不便，我们深感歉意和愧疚，对于此事件，我校作出如下整改措施：
1、提高全体教练员素质，切实严格规范教，练员纪律，严把教练员素质关。教练员教学时统一着装，配戴胸卡及教练证。所有教练员必须持证上岗，证件不齐者不得带学员训练，违者重罚。新教练员证已于1月9日全部发放到新教练员手中。
2、努力维护好社会声誉和企业形象，为社会提供更加优良的驾驶培训服务，当好安全驾驶的引路人。
3、加强安全意识，杜绝安全事故。教练车的后视窗粘贴的广告纸已全部清洗干净，未有摭挡和污渍，视线清晰，杜绝了安全隐患。
3、突出完善各项规章制度。围绕规范教练行为，进一步制定驾校各项规章制度，做到用完善的制度管理人、约束人、规范人。
以上是电中驾校做出的整改方案，望所领导予以监督指导。在今后的工作中，我校决定引以为戒，深刻反思，严格整改，时刻注重行车安全，严把培训质量关，坚决杜绝此类事件的再次发生。
驾校安全的自查报告 篇4
在总校的关心、支持下，学校工作得以稳步发展。一年来，严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式；同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平。
一、狠抓安全生产，确保教学安全
今年元月起，我们即对相关安全机构人员重新行文，进行调整和任命，并分别与教务主任、理论教学负责人、计算机管理员、教学车辆管理员、操作训练负责人、结业考核员、安全员及全体从业教练员签订了《安全生产目标管理责任书》，拟订出《教学安全工作计划》，为全年安全工作的顺利开展奠定基础。
1、根据要求，年度内对全体教练员进行了为期七天的继续教育培训，培训结束后进行考试，全部达到了驾校培训工作的预期目的。
2、坚持每季度一次的总结上月安全工作，安排布置本季度安全生产的重点要点；坚持每月一次的《安全领导小组工作例会》，根据当前的情况，调整安全工作重心，进行安全工作检查；坚持每月四次的、要求全体教职员工参加的《安全生产工作例会》，不间断地灌输安全生产的必要性和重要性，及时传达、贯彻、落实上级的安全工作方针政策。从而使全体教职员工在思想上做到了“安全生产、警钟长鸣”。
3、积极配合市县交通运管部门，不断完善自身的安全生产管理体系，做到了“有安排、有布置、有落实、有检查、有记载”，确保“安全生产”不流于形式，真正贯通驾培工作的始终。使我校在今年1月的全市“安全生产”交叉大检查，3月的“百日安全生产”大检查，8月的“安全生产专项检查”、10月的市运管局“安全生产”突击检查、12月的全市“安全生产”临时大检查等数次临检工作中，全部符合要求，受到了检查组的高度赞扬和一致好评。
今年十一月，市交通运输局“关于立即开展安全隐患排查活动”的工作任务，成立隐患排查工作领导小组，由办公室牵头，按照任务要求，对照日常工作进行梳理、检查，凡未开展的、未做到的，不完善的，不健全的工作，我们立即整改和修正，通过努力，保质保量地完成了这项工作任务。
由于我校对安全工作的常抓不懈，发现隐患及时排除，使驾校的培训工作无安全盲区，保证了我校全年安全生产，零责任事故，收到了较好的社会效益。
二、狠抓教学培训质量，注重培训质量信誉
1、一年一次的“教学质量信誉考核”，已经成为衡量驾校教学培训质量好坏的标准，我校连续几年的考核等级均是二“A”，对提升驾校的信誉度缺少了支撑的条件。因此，从去年起，我们就不断总结经验教训，针对在考核验收过程中存在的问题，下大力气进行整改，尤其是软件资料的缺失部份，专人进行补充和完善；同时对照验收标准，逐条反复审查核对，查漏补缺，确保万无一失。并且，利用每月的“例会”，对全体教职员工进行讲解和强调，要求大家在日常工作中，必须按照“考核标准”的要求去履行自己的工作职责。
通过上述一系列的“活动”，我们在学校内部掀起了一个“练内功”树形象，强管理，提质量，优服务，谋发展的新高潮，激发了全体教练员和员工自觉钻研业务，提高技能的积极性，质量意识不断增强；同时，不忘强化自己的按章操作意识，为安全生产奠定坚实的基础，通过“质量年活动”，使我校整体教学质量不断提升，向社会展示了学校和教练员爱岗敬业、精益求精，勇于拼搏，创先争优的良好精神风貌。
三、不断加强队伍建设，增强教练员队伍素质提高
今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨。
我们采取“以会代训”的方式，结合教练员每年七天的继续教育培训工作，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责，对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。相当部分教练员不论是教学成绩、教学态度还是教学质量，招生、节油、车辆保护等方面都很突出。
完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法律法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政、廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员汔请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断提高。
驾校安全的自查报告 篇5
为了贯彻落实好市、区运管部门关于开展安全生产活动的通知精神，增强全民安全生产意识，遏制重特大安全事故发生，根据市、区运管部门要求，结合我校实际，我校认真组织实施开展了以“安全发展、预防为主”为主题的安全生产整顿活动，具体做法总结如下：
一、加强领导、广泛宣传，大力营造活动氛围
安全工作事关全校教职员工，关系到人民群众生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好安全生产活动，我校成立了活动领导小组，主要领导亲自挂帅，分管领导具体抓，制定了切实可行的措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。
1、按照活动要求进行了广泛的宣传活动。在办公场所训练场等地悬挂横幅、条幅，向广大教练员、学员宣传安全生产的重要性、紧迫性，形成了人人讲安全，事事注意安全的氛围，为活动顺利开展提供了保证。
2、用理论形式给教练员培训学习。通过培训学习，进一步提高了广大教练员及学员交通安全法规的自觉性，促进社会和谐发展。
二、强化安全检查，立足现场监督管理
“安全第一、预防为主”我们本着“防患于未然”的原则，按照上级统一要求和部署，开展安全应急预案演练、安全隐患排查，加大安全宣传教育和检查力度，对发现的隐患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原则，坚决予以整改，在活动期间，加强对教练车的日常使用监督管理，对教练车辆实行严格的技术等级评定制度，对不符合技术要求的教练车辆，强制其退出训练，以保障训练过程中安全生产无事故。
三、加大训练场地及设备设施的检查
训练场上的车辆、设施、设备是否存在安全隐患。对发现的问题立即限期整改，整改不合格的，重罚责任人。加大对教练车辆的检查力度，在这活动期间，消除了安全隐患。安全生产整顿活动虽然已经结束，但安全管理工作任重道远，我们将在上级部门的正确指导下，取得安全生产工作的重大进步。
驾校安全的自查报告 篇6
我一直本着勤勤恳恳的工作态度，以高度负责的方式对待每一位学员。在工作中，我经历了很多酸甜苦辣，也获得了很多经验教训，工作上取得了一些成绩，当然也存在诸多不足。回顾过去放眼将来，现将我的工作心得总结如下：
一、工作中的不足
伴随着驾校的发展，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己，做到了谨小慎微，但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处。此外，对于一些的学习进度慢的学员，可能我的态度还不够耐心。这些都是我今后需要改进的地方。
二、今后的努力方向
我一定会认真总结工作中的优劣得失。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好地提高教学能力。
在今后的工作中，我会再接再厉。树立服务意识，全心全意地为学员服务，为驾校服务，为了驾驶员培训事业更好，更努力地工作！
驾校安全的自查报告 篇7
在驾校工作一段时间了，我在期间学到了很多东西，以下是我的工作总结：
（一）驾校前台接待岗位职责
1、负责前台接待工作，有效解决客户投诉和各种突发问题；
2、接待顾客的咨询，了解顾客的需求；
3、管理学员档案，办理报名手续。
（二）驾校前台接待岗位职责
1、负责来访学员的接待、基本咨询，严格执行公司的接待服务规范，保持良好的礼节礼貌；
2、负责潜在客户的持续追踪销售；
3、负责学校学员售后服务跟踪，并定期回访；
4、接受公司的各项业务和技能提升培训。
5、负责前台电话的接听和转接，做好来电咨询工作；
（三）驾校前台接待岗位职责
1、负责分校招生及接待工作；
2、负责分校学员档案建立及管理；
3、有序合理安排学员参加培训相关事宜；
4、处理学员在培训过程中的问题，解答学员疑问；
5、与公司总部对接其他工作事宜。
（四）驾校前台接待岗位职责
1、负责驾校前台接待，来电咨询解答，记录留言并及时转达；
2、学员报名现场咨询，办理学员报名、信息录入及归档管理；
3、协助考务人员完成学员的考试预约安排及相关工作；
4、完成上级主管交办的其它工作；
（五）驾校前台接待岗位职责
1、负责前台服务热线的接听和电话转接，做好来电咨询工作，重要事项认真记录并传达给相关人员，不遗漏、延误；
2、负责来访客户的接待、基本咨询和引见，严格执行公司的接待服务规范，保持良好的礼节礼貌；
3、对客户的投诉电话，及时填写登记表，并于第一时间传达到客户服务团队，定期将客户投诉记录汇总给副总经理；
4、负责公司前台或咨询接待室的卫生清洁及桌椅摆放，并保持整洁干净；
驾校安全的自查报告 篇8
xx驾校成立于20XX年底，经过四年多来的努力，驾校从艰难起步到稳步发展，从稳步发展到快速增长，再到实现社会和经济效益的双丰收，离不开学院党委的正确领导，离不开学院各级领导的关怀和学院各部门的大力支持，离不开全体驾校员工的精诚团结和刻苦努力。四年多来的工作可以概括为：艰苦创业、适应形势、稳固增长、适时拓展。
一、艰难起步，奠定发展基础
驾校各项工作的全面开展是在20XX年xx月份。当时，学院派出的工作人员只有三名（总经理、副总经理、会计），而需要开展的多项工作时间紧、任务重，而且面临人员短缺、资金紧张、设施设备不完善等困难。为尽快完成正常经营的各项手续，全体工作人员以公司工商注册为中心，人员招聘、学员招生、车辆改装、与主管部门的沟通等各项工作全面展开。
首先是人员招聘。先后招聘了10余名管理人员，50余位教练员，成立了办公室、财务科、业务科、驾管科、招生办、报名大厅等部门，为公司的正常运转提供了基本保证。
其次使车辆的改装。为了尽早通过交通部门和车管部门的检查，在前期银座汽贸无法完成全部车辆改装的情况下，经过多方努力重新联系了汽修厂，并于20xx年xx月xx日初，仅用了11天的时间，完成了全部50辆教练车的改装（副离合、副制动、副油门、副后视镜以及尾翼的安装）。为下一步公司的注册打好了基础。
再次是与交通和车管部门的沟通。通过多次的沟通，和多方面艰苦的努力，与各上级主管部门建立了良好的关系，不但为注册创造了条件，而且为今后工作的开展打好基础。由于各项工作到位，20xx年xx月xx日济南市交通局下发经营许可证；220xx年xx月xx日山东省工商局下发营业执照，在短短一个月的时间里，完成了工商注册。然后，20xx年xx月xx日山东省质量技术监督局下发企业代码证；20xx年xx月xx日历城税务局下发税务登记证；20xx年xx月xx日完成企业增资；20xx年xx月xx日完成车辆挂牌手续。20xx年xx月xx日车辆正式挂牌。具备了正常经营的条件。
与此同时，完成了教练培训、筛选、上岗以及学员招生等工作，50余名教练员和200余名学员全部到位，考前培训工作有序开展。并于20xx年1月15日完成了第一批学员的理论考试。
总之，四个多月的时间，驾校全体工作人员，以学院利益为重，团结一心，真抓实干，艰苦创业，克服了重重困难，较为顺利的完成了前期准备工作，为驾校今后的工作开展打下了坚实的基础。
二、适应形势，稳定经营
如果说20XX年只是一个起步准备阶段，那么接下来的几年真正接受了考验。自20XX年至今，整个济南市的驾驶人考试经过了几个重大的改化：首先是交通和车管部门的机构调整，学员的报名、考试预约、培训记录的签注、考试等程序经历了多次的调整和变革；其次，科目二考试（场地九项和倒桩）统一考试地点（原来是在各驾校），统一考试车辆（原来用自己的考试车）；再次，科目三考试全部实行电子路考，统一考试车辆。
面对多次的形势变化，驾校全体员工心往一处想，劲往一处使，应变及时，调整迅速，顺利的适应了形势，经营状况稳步提升。
首先，人员队伍建设。人员问题是第一个需要解决的问题，而作为驾校来讲教练员队伍是重中之重。教练员作为驾校第一的线工作人员，是面向学员和社会的一个窗口，是人员管理的重点和难点，教练员队伍的好坏直接影响到驾校的发展。但从所周知，目前整个济南市驾驶培训教练员队伍的状况并不理想，年龄大，学历低，数量少，因此，管理难度可想而知。针对现实情况，驾校注意从细节做起，不但定期发放福利，而且为每一位教练员签订了劳动合同，购买了保险，建立了每年例行的体检制度，保持了教练队伍的稳定。与此同时，加强教练员的再教育，每年定期对教练员进行理论和实际操作的培训，不仅聘请上级主管单位领导和有关专家进行职业道德、操作技能、安全意识的理论培训，而且每年进行技能操作比武，使教练员的理论和操作水平得到了提高。加强对教练员的月度和年度考核，优胜劣汰，使队伍得到了净化。另外，对所有教练车安装了GPS定位系统，此系统既能随时监控教练车的去向及所在位置，又能对学员的学习时间进行管理，为将来的信息化管理奠定了基础。
其次，为适应市场的变化，对机构设置进行优化。由原来的直线职能型组织结构向扁平化组织结构转化，工作以学员至上为中心，以满足学员利益为工作重点，重新对各项工作程序进行理顺优化，再造流程。使教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试以及设施设备管理等工作，逐步规范化，科学化，工作效率明显提高。
再次，设施设配的完善。由于考试名额从以前的每车四人到后来的每车六人，业务量不断增大，公司先后投资1000余万元对电子桩场地，彩石校区桩训练场地，红楼校区训练场地以及九项训练场地进行了扩建改造和修缮；为适应考试形势和考试车辆的变化，投资100余万元置换和新增车辆12辆（其中桑塔纳5辆，志俊5辆，爱丽舍自动挡2辆）；另外，投资20余万元建立彩石和洪楼校区两处理论无纸化模拟考场。使学员的考试培训工作得到了保障。
第四、教学方式、方法的调整
由于两次考试方式和考试车辆的调整，给正常的学员教学工作带来了巨大的变化，从教案到教学计划，从教学方式到教学方法，必须进行较大的调整。
驾校在教学方式、方法上不满足于传统的教学模式，而是勇于创新，勇于探索，善于借鉴、学习其他驾校的优秀经验、做法，严把教学的规范性、科学性、灵活性。例如：充分依托商职学院的良好教学条件，展开多媒体教学、情景教学、案例教学等现代化的教学，大力推进教学方式方法的改革。同时，采取多种措施鼓励、奖励教练员共同分析教学问题，共同总结和交流教学经验，相互借鉴、相互促进，提高教学效果和教学质量，基本杜绝了“一个教练一个样，换个教练不会操作”的传统教学模式。
同时，注重因人施教。由于学员个体情况不同，就决定了其接受能力的不同，因此我们要求，做到因人施教，尽量满足学员的每一个要求，例如：夜间学习、周末学习、假期学习以及单独加练等。并且在执教过程中要求教练员“每天保持好心情”，保持“朋友式的教学关系”，不能打骂学员，不准对学员冷嘲热讽，特别是对有特殊要求的学员，学习驾驶接受能力较差的学员等，要付出更多的耐心、细心、爱心等。
由于应变及时，措施得当，加之整个团队团结向上，敬业爱岗，较好的抓住了市场的脉搏，使驾校的各项工作一年一个新台阶，保持了稳定的增长。
三、抓住机遇，适时拓展
在做好驾校各方面工作的前提下，在学院领导的关心和支持下，积极摸索多业务发展，并取得较好的成绩。
20xx年xx月xx日驾校接管学院车队，并于xx月份顺利地完成了XX届5000余名新生的接站任务。在原有车辆机车上，成立了小车班，保证了学院各部门日常用车需求。在短短四个月时间里实现了收支平衡。
20xx年底接管学院餐饮实训中心，并在学院各级领导的支持下，较为圆满的处理了遗留问题，顺利实现了交接。在时间紧迫、人员短缺、资金紧张的情况下，完成了基本的日常接待任务。目前，人员陆续到位，厨房改造已经完成，餐厅客房以及大堂改造正在进行，已经初步具备了正常的接待条件。工商注册手续正在办理当中。
四、赢得了社会尊重，收获了经济效益
四年多来，在各级领导关注关心下，经过驾校全体员工的努力，付出的辛勤汗水得到了丰厚的汇报：
首先，赢得了社会赞誉。
20xx年xx月xx日，被济南市交通局评为“20xx年度机动车驾驶培训先进单位”，成为济南市“十佳驾校”。
20xx年xx月xx日，被济南市交通局评为“20xx年度机动车驾驶员培训标兵单位”。
20xx年xx月xx日，被济南市交通局评为“XX年度机动车驾驶员培训优秀单位”。
20xx年xx月xx日，被济南市历城区交通局评为“交通运输行业文明诚信单位”。
20xx年xx月xx日被济南市交通局评为“XX年度机动车驾驶员培训先进单位”。
20XX年度在驾驶人考试各科目合格率的综合评比中，在济南市45所驾校中名列第一。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在驾驶人考试各科目合格率的综合评比中，位列前三。
20xx年xx月xx日作为济南市一所驾校被济南市交通警察支队上报公安部参评全国驾驶员培训先进单位。
其次，经济效益稳步提高。
截止XX年底已有近10000余名学员从驾校毕业，招生人数从20XX年（四个月）的不足300人，增长到XX年的近3000人，翻了近十倍。
营业收入也有20XX年的不足100万，增长到XX年的近1000万。每年增速近40%。
与此同时，截止XX年固定资产增长近500万元。
五、发展规划
1、扩大经营规模。
根据济南市驾驶人培训市场的实际，拟在目前50余部教练车的基础上，力争扩容到100部，实现销售收入和利润翻番。
2、以驾校为基础，多元化发展。
以驾校为主体，以学院为依托，在做好驾校各项工作的前提下，广泛联合社会各类资源，做好餐饮实训中心和车队工作，以争取为学院创造更大的利润。
3、继续深化管理，向精细化管理迈进。尽早形成具有商苑特色的企业文化，打造行业优质品牌，确保驾校可持续性健康发展。
总之，成绩已成为过去，荣誉也不代表将来，我们深刻的认识到，虽然商苑驾校取得了一定的成绩，但离上级领导的要求还有差距，还有许多需要学习的地方。特别是在目前全市驾培行业新的形势下，我们将面临着许许多多的挑战，因此，如何发扬成绩，总结经验，取得更大的成绩是我们今后工作的重点。
我们也有信心，在学院党委的正确领导下，商苑驾校会更加出色的做好各项工作，尽早形成自己的办学特色，打造行业，创造更大的社会和经济效益，为学院的发展作出更大的贡献。
驾校安全的自查报告 篇9
20xx是我校申请成立开办之初，是面临新的形势和新的挑战的一年。在市、县交通局和驾管科的正确指导下，全体员工团结拼搏、共同努力，学校稳步发展，圆满完成了年度招生培训计划，取得了良好的经济效益和社会效益。截止20xx年x月x日，我校招生860人，科目一培训850人，科目二培训298人，科目三培训40人，单项考试及格率突破98%。现将具体工作汇报如下：
一、一年来的主要工作：
（一）规范档案管理，提升服务水平
要规范驾校管理，必须先从教练员、教学车辆、学员的
管理入手，我校集中开展了为期1个月的“规范档案管理”活动，抓好三大台账，即对教练员、教学车辆、学员档案进行规范整理。从档案的收集、整理、归档等环节入手，理清思路，摸清家底，健全制度，规范流程，强化责任，推进档案管理工作规范运行，为科学、有序、高效地开展各项驾培管理工作打下了良好的基础。通过近一年的努力，目前已整理出教练员档案47份，教学车辆档案34份，学员档案658份，并将整理出的档案规范归档。
（二）优化教练员队伍建设，严抓教练员素质
自今年开办驾校以来我校重点加强了教练员队伍建设，培训管理工作有了很大的进步，管理水平及能力不断提高，首先对教练员的队伍进行了进行系统的岗前培训，要求教练员理论知识进行再提高，每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
（三）加强教练员管理，狠抓培训质量
自建校以来，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，坚持科学性与思想性相结合，理论与实践相结合，并要求教练员为人师表，规范形象，规范服务。教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况。
提高一次及格率是驾校始终常抓不懈的工作，及格率直接关系着驾校的声誉，也是竞争中求生存的重要手段，为此我们每周都进行及格率总结，查找原因制定提高措施，同时为了严把质量关专门抽出两辆教练车挑出两名优秀教练员组织了考前集训车，使学员及格率大大提高，在学员中口碑很好。由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高。
（四）注重安全教育，强化安全出效益
安全是头等大事，安全产生效益，在学校的各项工作中，我校始终坚持“安全第一”的指导思想，为了做好安全工作，把好安全关，我校加强教练员的安全教育，并与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。要求教练员们每天对车辆进行日常维护，发现问题及时排除，杜绝事故隐患，确保了训练安全。教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
20xx年朝阳驾校所有教练车未发生安全事故，可以说这是我们驾校的福气，是全体教练安全的重视。我们驾校每月底都会选择在最后一天召开总结会，在这一天，驾校会对当月的情况做个归纳总结，查漏补缺，励精图治。每个教练也都上台做个人总结，针对存在的问题互相交流，共同提高。
二、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、办公室人员责任心还要加强。
三、今后的工作打算
1、坚决执行上级交通部门和车管部门的各项决定和指示。把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，提高教练员素质，实现星级服务。
2、安全优质、高效训练每一天，创造朝阳品牌。征求学员的意见，不断改进教学方法，用心服务，精心施教，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，提高学员满意度。
总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在市、县交通局和驾管科领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。
驾校安全的自查报告 篇10
20xx年新教练员培训工作圆满结束，身为驾校的一名教练员，在培训过程中，我在与其它教练员、学员的团结工作中总结出了如下工作经验：
一、安全为教学护航。
安全要控制在源头。我们必须从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。
二，安全教学。
1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他状况，要随时检查车况，排除隐患。
2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。
3，注意学员是否在按教学要求规范操作。对于一些没有驾驶经验和有驾驶经验的学员要一视同仁，绝不能放纵他们的小错误。
三，教学组织及安排。
教学中，我一定会严格要求自己，认真教学。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方法，把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习，以至熟练掌握。
今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高XX驾校声誉，作出积极自已的贡献。
驾校安全的自查报告 篇11
XX年是全体教职员工乘势而上，再攀高峰，喜获丰收的一年，在交通局正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高今年培训管理部的工作有了很大的进步，我们逐步走向成熟，管理水平及能力不断提高，年初我们的队伍进行了优化，招聘了一批有丰富驾驶工作经验，有一定素质的驾驶员进行系统的培训，初步实现了我们自己培训，为自己服务的目标，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，我们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，用油车辆保护，都很突出。
今年我们经历了两次培训，一是岗位培训，二是换证培训与考试，学校利用这两次培训，首先对我们理论知识进行再提高，要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法去教学，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年令，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
一、加强教练员管理，狠抓培训质量
历年来，驾培市场竞争激烈，全区八所驾校，都有一定的实力，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还不是时找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。
二、重安全教育，强化安全意识
首先，加强了我们的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保110%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
XX年是XX驾校发展的关键一年，也是实现跨越发展的决定性一年。所有人的思想都是一致的;让我们的企业更加辉煌，任重而道远。所以我们要坚持“一切为了使学员满意”的最高标准，把各自的各项工作做为首要任务，为维护XX信誉做出更大贡献。
驾校安全的自查报告 篇12
20xx年阳光驾校教练工作已结束，回首我一年来的教练工作，有成长、进步，有收获，同时也存在一些不足，为了更好地保质保量地完成来年的教练工作，弥补过去的缺憾，现将各方面的'工作总结如下。
在工作中我严格遵守了国家政策法令和校规，维护职业信誉，维护集体利益，提高自身能力，忠于职守;认真遵守驾校的各项管理制度，坚守工作岗位，爱岗敬业，不无故迟到、旷工、早退，无特殊情况不请假。任教以来，在总教的组织指导下认真开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一位学员，对每一位学员做到公平、公正、负责、耐心讲教，特别是对一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致，因人施教，使每一位学员都能掌握到驾驶技能和安全操作规程。
为了提升自身素质和教学效率，我抽业余时间继续学习驾驶员职业道德规范，道路交通法律法规，文明驾驶相关新交规知识及紧急情况处置，并在实践中一一践行。主动和同事们探讨，解决疑难问题。能够遵章守纪、安全驾驶、文明行车、规范管理。在努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人、廉洁自律、以身作则。当有学员提再出一些问题或有反馈建议时，我都会尽全力地处理和解决，树立良好的服务意识和规范管理理念，教学期间赢得了学员的信任、支持和尊重。
我常常拿优秀驾驶员的基本准则来要求自己和鞭策学员：一名优秀的驾驶员应做到“人不碰皮，车不刮漆”，谨慎小心，果断心细，有预见能力和防护措施。在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员纪律。场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生;道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友。对学员一视同仁，营造和谐的教学氛围，让学员在轻松友好的环境氛围中学到技能和法规。在教学中我不断的总结学习，所培训的每一批甚至每一位学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采用不同的指导方法，并把其中的经验日积月累做以整理，循序渐进，不断完善自己的教学方法，提高自己的技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用，取得了良好的效果。
车辆是教学工具，自己首先带头爱护，教学中我带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。
一年来在校领导的大力支持下和各位同事的帮助下，我所带的学员都掌握了一定的交通法规，提升了文明驾驶的素质，拥有了较好的驾驶技能，学员已顺利毕业，其余的均在积极训练。同时，驾训以来我所在车辆的学员没有出现任何不安全事故。综上所述，虽然我在工作上取得了一定的成绩，但自己还存在很多的不足之处。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化，这些都是新的课题，这就需要我不断革新理念，学习新的知识，紧跟时代步伐。
在今后的工作中，我仍坚持学习业务知识，不断提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规。不断地向总教练学习，把自己的教学方法提升到一个新的层面，更好地服务于驾校的教学，服务于驾校的学员，再接再厉，力争在20xx年的工作中取得更好的成绩，培养出更多的优秀驾驶员。
驾校安全的自查报告 篇13
20xx年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。目前我校：C1教练员45名，B2教练员3名，C1桑塔纳教练车40辆，C2海马教练车1辆，B2教练车1辆，用于桩训的吉普车13辆，共培训C1学员1850名，B2学员24名。
一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高
今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理，狠抓培训质量
历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。
三、重安全教育，强化安全意识
首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势
我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出"快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步"的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。
3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。
4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
五、节能减排工作
1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。
2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为"低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量"的集约型培训。
3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。
六、规范化管理活动的开展
在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和"驾校规范管理要求及标准"，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了"江苏驾培"标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。
七、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、招生宣传还须加强。
3、办公室人员责任心还要加强。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思广益。
2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。
3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：20xx年又迎来了一个学车的高峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。
在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的"和谐驾培、品质驾培"呢？我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务社会责任？
我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。
总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。
驾校安全的自查报告 篇14
20xx年是全体教职员工乘势而上，再攀高峰，喜获丰收的一年，在交通局正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化，现将本年度工作总结如下：
一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高
今年培训管理部的工作有了很大的进步，我们逐步走向成熟，管理水平及能力不断提高，年初我们的队伍进行了优化，招聘了一批有丰富驾驶工作经验，有一定素质的驾驶员进行系统的培训，初步实现了我们自己培训，为自己服务的目标，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，我们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，用油车辆保护，都很突出，
今年我们经历了两次培训
一是岗位培训
二是换证培训与考试
学校利用这两次培训，首先对我们理论知识进行再提高，要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法去教学，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年令，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理，狠抓培训质量
历年来，驾培市场竞争激烈，全区八所驾校，都有一定的实力，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还不是时找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。
三、重安全教育，强化安全意识
首先，加强了我们的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保110%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
20xx年是xx驾校发展的关键一年，也是实现跨越发展的决定性一年。所有人的思想都是一致的；让我们的企业更加辉煌，任重而道远。所以我们要坚持“一切为了使学员满意”的最高标准，把各自的各项工作做为首要任务，为维护xx信誉做出更大贡献
驾校安全的自查报告 篇15
1、首先应明确教练员的职责：
（1）是德才兼备运动员的塑造者；
（2）是选拔、培训、使用、调整运动员的主要决策者；
（3）是参加国内外重大比赛的指挥者；
（4）是提出和实现运动成绩的主要责任者。
2、教练员应具备高度的敬业精神：
教练员的敬业精神对运动员的培育具有潜移默化的作用（影响），是教练员发挥主导作用的前提条件。这种精神主要表现在：
（1）对事业的追求和奉献
竞技体育是探索、挖掘、发挥运动员潜能的事业，教练员对事业的追求必须达到入迷的程序，继而带领运动员入迷，执着地追求自己钟爱的事业，才能向运动成绩的顶峰攀登。
袁伟民同志在“我的执教之道”一书中写到：“事业需勤勉的人，事业更需要入迷的人。因为一个在事业上勤奋能吃苦的人，并非一定是一个事业入迷的人，而一个对事业入迷的人，必然是一个肯吃苦的人”。袁伟民同志就是用这种精神带领中国女排达到世界的顶峰。我们应该向他学习。
（2）要有雄心壮志和顽强的拼搏精神
理想、目标、决心是成就事业，推动社会进步的精神力量，作为一名教练员就是要有抱负、有荣誉感，要有强烈的金牌意识。
出成绩是常年训练的结果，需要不断地克服困难才可能有收获，克服困难不仅需要勇气，更需要耐心。
我们要认清差距、承认差距，认清差距是为了找到方向，承认差距是为了缩小差距。我们要有超越自己，超越对手的雄心壮志，这是思想基础。有了这种决心，我们才能在训练中想方设法去提高我们的训练水平，以达到我们顽强拼搏的精神。
3、教练员应具备多方面的基础知识
运动训练已进入了多学科综合利用的时期，必然要求教练员具备多方面的知识。我们不仅要有射击训练方面的知识，还要有恢复、饮食与营养，医务监督与治疗、思想教育与心理训练以及队伍管理等方面的知识，并不断进行知识更新。
4、精通本项业务，富有创造精神。
教练员要胜任本职工作，必须精通本项业务：
（1）要深刻认识射击项目的性质、特征，掌握其带规律性的东西。
（2）要了解射击项目所必须具备的运动素质、专项能力、专项技术的正确要领。
（3）要掌握制定长期、全年、阶段以及每天、每堂课的训练计划的本领。并将长远的战略思想贯穿到全年每个阶段，每个小周期及每堂课中去。
（4）要善于安排好训练节奏，能熟练地控制训练过程，尤其是能安排赛前训练。
（5）具有超前意识。创造性对教练员的工作是十分重要的。创造性来源于实践；来源于在训练中的苦苦探索；来源于“有心人”对各种训练比赛资料知识的积累；来源于具有超前意识和丰富的想象。
5、作为一名优秀教练员必须以身作则，言传身教，为人师表，带头实践自己倡导的道德标准和价值标准。
要以德服人，以才服人，以理服人，以法服人。
总之，教练员是运动员的技术指导者，人生的引导者，是运动员的榜样和模仿对象，这对教练员是有很高的要求。所以凡要求运动员做到的，教练员必须先行做到，以榜示范，以德服人，因为我们是培养人的人。
驾校安全的自查报告 篇16
这个20xx年对于驾培行业是不平凡的一年，每个驾校、考场都面临着生死存亡的危机。今年3月7日xx集团全资接管xx驾校，为驾校的发展提供了强大后盾和动力，在xx企业文化和先进管理理念指导下，驾校全体员工同心协力，团结拼搏，在增加营业收入、提高教学质量和考试合格率、提升服务水平、基础管理等方面做了大量工作，取得了一定成绩，为2018年的经营管理打下了坚实的基础。现将20xx年主要工作总结如下：
一、20xx年整体经营情况
1、集团接管驾校后，确定了年经营指标3400万元的任务，上半年顺利实现了时间过半任务过半，完成收入1706万元，同比减亏378万元；下半年由于国家实施驾考改革，严重影响了经营指标的顺利完成，所以调整为3000万元。
20xx年收入3026万元，同比增长，亏损1640万元，同比下降。亏损的主要原因是：
（1）贷款利息是亏损的主要原因，占亏损额的90%以上，20xx年利息1595万元，20xx年1660万元，利息本身增加65万元；
（2）根据集团统一安排为全体员工缴纳了社保费用，同时为了加大学员的训练力度，提高训练水平，增加部分教练员，仅五险比20xx年增加85万元，工资比20xx年增加19万元；
（3）为了提高合格率，更好地为学员服务，增加了练车时间，燃料费用加大，比20xx年多支出8万余元；
2、教务系统经营情况。20xx年全年招生数量6891人，共计收入1428万元,20xx年全年招生数量为6250人，收入1727万元，招生数量同比增长10%,营业收入同比下降18%。
3、考务系统经营情况。20xx年考场全年考生数量为39234人，收入711万元。20xx年科目一及满分实习期考试人数为22704人，科目二参考人数为25997人，科目三参考人数为23830人，科目三1安全文明常识考试参考人数为16102人,总计收入1166万元。总体收入同比增长39%。本校今年已经有4813名学员顺利通过考试，拿到驾驶本，成为了合格的机动车驾驶人。
4、服务中心经营情况。20xx年全年收入413万元，而20xx年全年服务中心收入为253万元，同比增长39%。
二、20xx年管理工作情况
1、理顺管理体制、压缩管理层次
集团接管驾校后，首先进行了组织机构的重新确定，削减了管理层级，由原来的四个层次，实现了领导层、中层、基层三个层次的无缝对接和管理、管控，明确了部门职责及责任分工，规范完善了各项管理制度，如请销假制度、采供制度、公务车管理制度、财务审批制度等，用制度管人，按规章办事。根据实际情况，年末公司又将招生处和业务处合署办公，增设了纬三路训练场作为独立部门。
公司还在集团党委的领导下成立了党支部和工会，目前公司共计员工191人（高层管理人员4人，中层管理人员16人，职工170人），其中，党员29人，占职工总人数的15%。工会积极开展了如演讲、爬山等文体活动，丰富了职工的文化生活。
2、确定了工作的指导方针和工作重心
xx接管驾校后，提出了工作的指导方针：学员是驾校之源，训练是驾校之本，培养合格驾驶员是驾校之果。确定了驾校工作的重心：“一个中心”即以训练加收费为中心，“三个必须”即xx驾校考场的考试水平必须达到全市领先水平；xx驾校的学员合格率要占在第一位，并高于其他驾校；VIP学员必须力争通过，三个要同时兼顾，不能顾此失彼。工作指导方针和工作重点的提出和实施，使xx驾校形象在社会中有了明显提升，并成为xx驾校长久稳健发展的有力的思想保证。
3、摸清学员底数，改变约练（约考）流程
2由于驾校招生来源主要是员工介绍，而教练又是和学员接触最多，招生最多的人。学员的约练、约考都由教练做主，存在诸多弊端。经过排查发现，到20xx年10月份有2254名学员没有练车，也没有约考，教学处无登记，学员处于无人管的状态，学员报名后无人理睬，学员不满意导致退学现象时有发生。今年10月开始，在摸清底数的前提下，业务处出台了约练、约考规章，规范了流程。对每个学员安排约练、约考由业务专管员负责，由专管员严格依规章进行约练、约考。通过这一安排，使得学员、专管员、教练之间产生良好互动，改善了约练、约考服务。
4、实行绩效工资改革，提高员工工作主动性和积极性
为了提高合格率，使得教练员、安全员、引导员们积极向上，奋勇争先，公司改变了过去单纯数量考核的效益工资办法，把参考数量、合格率、有无投诉紧紧地和工资联系在一起，充分体现了多劳多得少劳少得的原则，2018年还将继续压缩基本工资占比，提高绩效工资占比，真正实现多劳多得，不劳不得，逐步把不付出、付出少的人淘汰出去，强化一线员工队伍素质，打造成一支精锐的教练员队伍。
5、拓展业务项目，增加收入
①增收VIP学员。受市场因素影响，xx市驾考招生价格持续低迷，实际收费除去各项费用几乎没有利润可言，在这种情况下，公司大力宣传招收本地外地大小车VIP学员，积极联络居住证的办理，普通学员转VIP学员的推广等，并设立VIP专员，从报名到拿本一站式服务。全年招收VIP学员176人，其中，大车117人，小车59人，共计收入1538400元。
②单车单练、考前加练。为了提升考试合格率，我校推出单车单练和考前加练服务，这一举措使学员更加熟悉了车辆和场地，更好地掌握了考试技巧，大大提高了合格率，同时也增加了公司收入，成为了考务系统收入的重要组成部分。考务二处小车1月至12月3单练人数4306人，收入796100元，大车3月开始实行单练1473人，收入296800元，为使学员能更好的掌握驾驶技术，推行交800练车费，提前十天练车，共计1099人交费，收入879200元。总计收入1972100元。考务三处计时费总收入1018525元，其中大车单车单练人，收入341475元；小车单车单练人（说明：大车150元/2圈，其中是大车75元/1圈，小车100元两圈，其中是小车50元/1圈），收入677050元。
③设立纬三路训练场。为了解决市区南部学员到总校练车不方便的问题，同时扩大南部区域的招生，特别是紧邻建筑学院和北方学院两大校区，对吸引大学生学车，增加营业收入起到重要作用，自20xx年6月份成立以来，共计招生190余人，训练学员350余人，拿到驾照80人。2018年，一职驾校停止招生，为我们提供了更好的平台。
驾校安全的自查报告 篇17
一、完善导向标志标识
地铁车站内导向标识系统主要功能是引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个车站的旅程，避免乘客滞留在车站内引起拥塞。在紧急疏散时，导向标识必须能清晰地引导乘客顺利地离开危险区域及车站。为了给乘坐地铁的乘客清晰明了的导向标识，应对导向进行更新、整改。“站外路引”是乘客乘坐地铁接触到的第一个导向标识，它的定位、安装对提高服务质量以及吸引客流起着重要的作用。
二、开展服务质量提升培训
加强员工服务意识培训
车站很多员工均是“硬套规章”的被动服务，主动服务意识较弱。车站可定期召开员工服务意识讨论会及座谈会，剖析服务事件发生的本质原因，鼓励员工畅欲言，查找现场服务薄弱环节，吸取教训并总结提高。引导员工深刻认识地铁作为“窗口”服务单位，随时接受社会各界的监督，须时刻严谨、规范地履行岗位服务标准，才能树立公司优质“窗口”服务形象。
深入开展服务用语规范、服务形体规范、服务技能等培训
车站定期开展在岗员工的服务标准和服务规范的轮训；对于日常检查、测评中发现的人员服务问题，统一组织对当事人进行思想教育和回炉培训。
车站采取现场演练、实例教学等多样化的培训方式来提高员工的服务意识以及服务能力。
适当开展车站员工礼仪培训，除了可以提高员工的服务质量，也有助于员工自身的发展。
提倡女员工上岗化淡妆
为了提高车站服务质量，可在车站提倡所有女员工上岗时化淡妆。在国际礼仪上，化淡妆是对人的一种尊重，适当上妆可提升车站的整体形象。
开展服务提升评比活动
公司、部门可定期举行“服务之星”、“蓉城通”等服务评比活动，车站也可每月评选优秀，树立服务先进榜样。每月结合员工日常的服务情况，评出1-2名“服务示范岗”，为全体员工作为服务的榜样，并将先进人员的服务经验与其他员工共同分享。另外可组织站内服务水平较薄弱的员工进行跟岗学习，实行一帮一的带教方式，并要求其写出学习心得。
征集员工服务承诺
在车站通道的服务公告建立“服务论坛”专栏征集员工服务承诺，将服务承诺制作为标识张贴上墙，让每位员工每天都可以看到自己的承诺而去践行，并开展服务承诺大评比活动，就员工所做与其承诺进行比较，对一些做法欠缺没有实现自己承诺的员工及时提醒，对做到自己承诺的员工进行大力奖励与表扬，并于每次活动结束后进行总结分析。在车站通道的服务公告建立“服务论坛”专栏。专栏包括对员工提出的服务问题进行解答，通过一问一答的形式，对服务标准进行宣传；对服务近况，正面典型事迹的专题报道；对服务热点问题征集多方意见并展开讨论；张贴优秀员工的心得。
提倡人性化服务，关注特殊人群
车站提倡人性化服务，关注特殊人群，实行“一条龙”服务。车站厅巡需留意车站乘客情况，发现老弱病残孕等特殊乘客及时上前帮助，主动带领乘客到站台候车，并让站台员工继续跟进服务；站台员工及时组织特殊乘客安全上车，并询问乘客目的地，待列车启动后站台岗及时通知车控室，乘客所到目的地以及乘客所在列车的车厢位置，以便行车值班员及时与目的站沟通，确保乘客全程的服务。
组织车站周边单位共建活动，加强团队管理，激发员工工作激情，变“被动服务”为“主动服务”积极组织活动，让所有员工参与到活动当中，可有效提高员工的工作状态，从而激发员工工作激情，变“被动服务”为“主动服务”。车站可组织员工积极与周边单位搞共建活动，邀请他们到地铁车站体验，这样不仅可给周边单位提供活动机会，也可提高车站员工组织能力，同时让员工全程参与到活动当中，有效提高员工能力及状态。另外与周边单位共建活动，还可及时收集好的建议和意见，对车站服务工作的开展大有好处。另外，车站的服务质量提升，也离不了对日常工作的管理以及团队建设。车站的所有员工是一个团队，车站的工作不是一个人就能完成的，它需要车站所有员工共同努力才可取得好的成绩。因此除了车站的安全、票务、服务工作外，车站还需努力建立一个和谐的团队。车站可通过以下方式来改善车站的日常管理：
1）加强车站“6S”建设
根据“6S”的管理要求，对车站物品的摆放进行合理规划，对各种台帐进行归档整理，要求员工严格按照“6S”的要求进行办公，并进行强化监控，使大家养成习惯，从而创建一个良好的工作环境。
2）明确管理架构、责任，明确管理的架构和落实值班站长、值班员等优秀员工的管理责任是抓基础管理的关键所在。对于涉及的行车、票务、服务、培训、材料、宣传、消防、综合治理、计生、统计等十几项工作，车站建立各模块的负责人制度，把每一项工作与站务段模块管理一一对应起来，按负责人各自的特长进行合理分工，使其成为模块工作的牵头人，确保“人人有事管、事事有人跟”的局面。
3）设置“贴心小憩”，让站长作为“贴心小憩”的主人，开展众多丰富精彩的活动，增进大家友谊，增强团队凝聚力，活跃团队气氛，放松疲惫身心，开创美好未来！设置“贴心小憩”，让站长作为“贴心小憩”的主人，根据员工表现，发现员工的不满、失落、困难所在而与其进行谈心，尽车站最大能力帮助员工解决其困难，帮助其度过情绪低落期，重新振作精神。开展众多丰富精彩的活动，增进大家友谊，增强团队凝聚力，活跃团队气氛，放松疲惫身心，开创美好未来！
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