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驾校自检自查报告

时间:2022-10-26 18:11:36 其他报告 我要投稿

驾校自检自查报告

  在人们越来越注重自身素养的今天,接触并使用报告的人越来越多,其在写作上具有一定的窍门。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编为大家收集的驾校自检自查报告,希望能够帮助到大家。

驾校自检自查报告

驾校自检自查报告1

  根据x道路运输管理局20xx年5月29日《关于汲取“5.23”道路交通事故教训进一步加强驾培行业安全管理的紧急通知》(济运【20xx】x号)的要求,我校第一时间组织全体教职员工召开专题会议传达了上级会议精神,并结合农机驾校实际,决定开展安全隐患大排查活动。具体如下:

  一、训练过程中存在部分教练员脱岗现象。

  特别是中午午休、早上8点前的训练时段。部分教练员未持证上岗。校内教练车辆停放不到位,存在安全隐患。桩训期间,部分学员在校园内骑电动车、随意走动、乱坐乱站及打扑克等现象。整改措施:总教练x组织全体教练员重新学习《x驾校教练员管理制度》,要求教练员坚守岗位,不得擅离职守;不允许一教练训练两部车;要求非训练学员离开训练场,强调教练员训练时必须持证上岗,并且将证牌挂在显眼的位置等,校内车辆停放位置已经标出,要求所有教练车收车期间必须停在指定的停车位,违反者以上任何一项者每次处罚50元。针对部分学员的违规行为,要求教练员强化学员管理,杜绝不良现象的发生。

  二、部分教练车刹车性能变差,转向不灵,轮胎磨损等。

  整改措施:安全设备科x组织教练员学习《教练车管理制度》对所有训练车辆进行车况性能检查,严格执行教练车检测、维护规定,保证训练车辆安全技术性能良好,牌证齐全。同时要求训练时取下油门踏板接线,防止学员忙中出乱。第三,要求所有教练员做好安全教育培训,写好安全日志。

  三、安全检查有疏漏,安检台账不完整。

  整改措施:安全设备科x负责修订完善安全检查管理制度,建立全面的安全检查台账,落实安全检查员的日常工作内容,细化检查项目、时间,详细登记检查结果,落实安检责任制,做到每天有检查,违规有处罚;每周有有总结,整改有落实;每月有安全会,会议有培训;校领导定期检查并不定期抽查,发现问题及时解决,尽量避免安全事故的发生,切实保障驾校安全运营。

  四、外来车辆出入学校、停放混乱。

  整改措施:综合科x制定出详细的外来车辆出入停放管理办法,近期将从严从重处罚;对非上班时间出入的机动车必须进行书面登记。

驾校自检自查报告2

  按照市运管局(渝道运发[20xx]166号)文件要求及区运管处机关工作部署,我校结合本单位实际,对我校安全服务质量信誉逐项自查,现将有关情况自查如下:

  我校位于XXX,培训许可级别为驾校二类。我校有运管处批准的城内XX路训练场。教室及展示室,拥有电化教学设备,其它相关教学设备及培训设施功能齐全,使用正常。尤其对培训场地的管理和维护较为严格,配有专门的场地维护管理员,制定和完善了相关场地管理和使用规定。今年驾校招生培训规模与培训场地规模基本保持平衡态势,驾校现有的培训场地完全能够满足学员培训需要,所以全年无一例场外“摆摊设点”及其它不规范的培训行为发生。

  我校在XX和XX设招生点,招生点办公设施设备齐全,各类证照、制度及相关报名培训信息内容全面,制作规范,一目了然。驾校历来以诚实守信,规范经营为原则,截止目前从未在办公场所以外设立任何招生点和报名点,今后如有增设的需要再履行相关的报批手续。 我校严格按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》建立管理制度体系,并认真贯彻落实。我校对档案管理做到认真负责,建立健全学员档案,建立健全教练车档案,建立健全教练员档案,建立健全投诉台账。我校按时、准确向辖区运管机构报送月报表和年度报表。 我校定期开展员工安全教育,完善安全管理基础台账;我校定期

  开展安全检查,随时消除事故隐患;严格落实事故报告制度,加强学员素质教育,以增强安全法制观念,提高安全驾驶技能,有效杜绝重大道路交通责任事故。

  我校严格遵循守法经营、诚信服务、信誉之上的理念。严格要求驾校工作人员及教练员遵守职业道德规范,热情周到服务好每一位学员。严禁教练员以各种名目向学员收取费用,索取、收受学员财物。

  通过自查,我校在基础管理、经营行为、优质服务、素质教学、安全生产、管理水平、履行社会责任等方面进行了综合自检自查。随时接受运管处安全服务质量信誉考核。

驾校自检自查报告3

  根据*道路运输管理局20xx年5月29日《关于汲取“5.23”道路交通事故教训进一步加强驾培行业安全管理的紧急通知》(济运【20xx】*号)的要求,我校第一时间组织全体教职员工召开专题会议传达了上级会议精神,并结合农机驾校实际,决定开展安全隐患大排查活动。具体如下:

  一、训练过程中存在部分教练员脱岗现象。特别是中午午休、早上8点前的训练时段。部分教练员未持证上岗。校内教练车辆停放不到位,存在安全隐患。桩训期间,部分学员在校园内骑电动车、随意走动、乱坐乱站及打扑克等现象。 整改措施:总教练*组织全体教练员重新学习《*驾校教练员管理制度》,要求教练员坚守岗位,不得擅离职守;不允许一教练训练两部车;要求非训练学员离开训练场,强调教练员训练时必须持证上岗,并且将证牌挂在显眼的位置等,校内车辆停放位置已经标出,要求所有教练车收车期间必须停在指定的停车位,违反者以上任何一项者每次处罚50元。针对部分学员的违规行为,要求教练员强化学员管理,杜绝不良现象的发生。

  二、部分教练车刹车性能变差,转向不灵,轮胎磨损等。 整改措施:安全设备科*组织教练员学习《教练车管理

  制度》对所有训练车辆进行车况性能检查,严格执行教练车检测、维护规定,保证训练车辆安全技术性能良好,牌证齐全。同时要求训练时取下油门踏板接线,防止学员忙中出乱。第三,要求所有教练员做好安全教育培训,写好安全日志。

  三、安全检查有疏漏,安检台账不完整。

  整改措施:安全设备科*负责修订完善安全检查管理制度,建立全面的安全检查台账,落实安全检查员的日常工作内容,细化检查项目、时间,详细登记检查结果,落实安检责任制,做到每天有检查,违规有处罚;每周有有总结,整改有落实;每月有安全会,会议有培训;校领导定期检查并不定期抽查,发现问题及时解决,尽量避免安全事故的发生,切实保障驾校安全运营。

  四、外来车辆出入学校、停放混乱。

  整改措施:综合科*制定出详细的外来车辆出入停放管理办法,近期将从严从重处罚;对非上班时间出入的机动车必须进行书面登记。

驾校自检自查报告4

  自从进入普洱市安达驾驶员培训学校工作以来,回顾多年的教练员工作!在这段工作时间里!虽然学到了很多为人处事的道理,也增加自己的生活阅历,从中积累了很多对于培训学员驾驶技能的教学经验!但是作为教练员本身也深深地体会到了很多不足的地方!

  在进入安达驾校从事教练员工作以来!得到了学校领导和行业主管部门的帮助。在教学过程中会因为学员的进度慢而会变得急躁和没耐心,会因为学员的一个动作或者一个失误从而出现教学态度的改变!出现不文明语言和不耐心的现象发生!从而会导致和学员的关系出现隔阂!教学工作进行的不顺利!虽然我是出于想让学员能够更好的掌握驾驶技术,害怕他们在驾考中考不合格的想法!但是经过两年的多的`社会经验积累和磨练!深刻的认识到了自己这种简单粗暴不耐心的教学方法的错误和弊端!在这一方面我需要去深刻的反省和检讨!在以后的教学过程中耐心教学!

  对于“吃,拿,卡,要。”行为,在实际道路驾驶训练中也存在和学员在路上吃饭的情况,也收到过学员送的礼物。认为没有开口向学员要,使自己产生一种侥幸心理。觉得没有什么问题,不会受到学校管理规定和行业管理部门的处罚。

  在场地教学过程当中,也会出现脱岗行为!在示范教学过后,当看到学员掌握的差不多的时候就为出现懒惰心理,会认为油门线解了不出现什么问题,让学员自己练就好了!从而出现脱岗行为!不但出现了安全隐患,也不能在学员训练过程中及时的发现错误的行为进行

  纠正!有的时候也会因为有的学员不认真的学习态度,让自己产生一种“你自己的都不认真的,我何必付出的心理”从而导致责任心下降的现象发生。经过行业主管部门的“教练员工作再教育”等一系列的活动中!发现了自身的的这种行为是对自己工作的一种极为不负责任的态度。也发现这是对我从事教练员工作的亵渎!在今后的工作当中,必须改正这些工作陋习,做到认真负责,积极向上,把好安全关,端正自己的工作态度。

  汽车驾驶教练员是一份辛苦而且枯燥繁琐的工作,也时刻存在着安全隐患。我们唯有时刻敲响警钟,提高自身的教学水平和安全意识。在工作中做到不厌其烦的为不懂的学员耐心讲解。严格要求自己,端正自己的工作态度和工作作风。做到“不拿学员一支烟,不吃学员一顿饭”。坚决杜绝“吃,拿,卡,要的现象发生。多向优秀的教练员学习,提高自身的教学质量。遵守学校的规章制度,积极的配合行业管理部门的工作!为建设安全,健康的驾培行业努力。

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