【必备】见习实习报告四篇
随着社会一步步向前发展，报告与我们的生活紧密相连，报告具有成文事后性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是小编整理的见习实习报告4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
见习实习报告 篇1
在江汉商报实习了四十天，实习结束以后，感觉自己的应该学习的东西还有很多，对于新闻写作的探索与学习并没有结束。在江汉商报这个平台，我感到这四十天的收获很多，学习到了很多东西。
一、走在街头上也要留心
这一个多月的时间里，我大部分时间都是骑着单车上下班，有很多次我在路上会遇见有人沿街卖手机、药物或者其他物品的情况，后来在网上查询发现，这些人大部分都是形形色色骗子。
7月16日上午，我在沙隆达广场附近逛街时看到有人在向路人兜售一种“虎皮狗”，样貌很特别，像是小猫、小老虎，围在旁边关注的人很多。我也比较喜欢小狗，于是留意看了一下，但当时我并没有太多想法，只是随便看看就走了。走了没多远，我又觉得有必要回去再看看，于是我折返回去。
那个人还在，他看我走了又回来，就说可以给我打折，我也没有在意。回到寝室我觉得这个可以写成一个趣闻，于是随便在网上查询，之后发现网络上有很多揭露信息，说这种狗是染色而成。在我的实习老师的帮助下，我到宠物市场和宠物医院询问，得知这种狗确实是伪造的狗种。最后，因为没有照片，这篇新闻并没有见报，但是从这件事我知道，发现新闻要对新鲜事有一个敏感和思考。
还有一次我在某个路口看到有人在卖一种称治疗风湿的药物，这个人首先称自己是某个药厂的推销员，因为药物下个月要在各大药店上架，现在先期赠药。但是他们却迟迟拿药不送，而是一直演讲一样的介绍药和疗效等等，由于这样的情况我之前也见过，于是我在那个路口多停留了一会儿。他们不断用各种实验来向群众宣扬他们产品的效果，让我觉得很疑惑的是，他们把药品涂在打火机上之后，打火机开始漏气起火，我感觉这就像是似乎是一个危险物品一样，但是群众却认为这对治疗风湿一定有效。
20多分钟以后，他们开始以试真心为借口收钱，每瓶20元。我赶到报社后在网上查询该品牌药品，该品牌药品没有商标确实有问题，但是我当时忘记索取药品包装。这篇新闻没有能够做出来，但是我从中得到一个教训，就是做事要周密；当时我要是索取了药品包装再到各大药店去咨询，一定会得出权威的结果。
二、去新闻现场要迅速
我有幸跑过一个在大多实习生很少跑的现场新闻，7月29日早上，我睡意朦胧中接到指导老师的电话，电话里他说接到读者热线在九龙渊附近有一件事，具体事件是什么并不明确，但是有很多人在围观。
当时还在床上赖床的我，马上爬起来，穿上衣服跑出去。由于出门急，我根本就忘记了洗脸；为了尽快赶到我飞快地骑着自行车，在出事地点的附近并没有停车的地方，于是我把车随便停在广场上的一个地方。
等我赶到现场，看到是有人在护城河里发现一具男尸，我马上对尸体进行了一番观察。看死者的穿着，体貌特征，估计死者的大概年龄。之后我就向在场的围观者询问情况，有一个热心的陈女士说是她和朋友们在晨练时发现尸体的，于是我向他了解了当时的大致情况。之后，我又向刚刚检查完的法医和一直在维持秩序的警察了解了一些情况，20分钟以后，殡仪馆的工作人员赶来要将这具尸体抬走。
这时我看到报社另外一名记者也来到现场，由于殡仪馆的人员正在将尸体进行装袋，所以他没有时间对尸体进行详细的查看。这个时候又恰好下起了大雨，围观的人全部散开，这对于他采访的难度可想而知。最后，这篇报道由另外一位比我还要早到的记者写好，但是其中也有我写的内容。这篇新闻的报道，让我感觉到了时间对于新闻采写的重要。
在27日晚上，荆州的一场大风让开发区沙岑路跃进村路段宿津线、宿三线两条10千伏高压供电线路19根电杆被“腰斩”。28日上午，我的指导老师接到新闻热线，于是带我去开发区采访。
为了赶时间，我们并没有选择等车，而是直接打的士。赶到现场时，电力抢修工作刚刚开始，通过采访很快了解到关于这方面的一些情况。后来赶到的记者没能在时间上占到优势，电力抢修的负责人又相对比较忙碌。
那一天，我和老师又在附近采访了关于强风灾害的一些其他的情况，虽然最后只有电力抢修的稿件见报，但是这一次的采访经历对我来说却是难得的，在一天的时间里采访那么多的人，写那么多的稿件，对我的能力是一种很直接的锻炼。这一次的采访，我再一次感受到了时间对于跑新闻的重要。
三、“意外收获”也要采
我大多数时间和摄影记者出去采访比较多，我和一个姓冯的摄影老师出去的次数最多，每一次出去采访，冯老师全部是步行。对于摄影记者，步行有利于拍摄到更多的镜头。
8月4日下午，我和冯老师一起去采访一个送水工，在路上的一家图书馆门口，冯老师停下来，然后带我一起进去。他看到了图书馆内摆放了许多有关于的奥运的书籍，于是在征得图书馆管理员同意以后，拍摄许多图片。后来其中的一个图片在8月6日见报。
而后在路上我们又看到一个被扭曲了的电话亭，电话亭的两个话筒被人为的绑在一起，破坏很严重。他也拍摄了几个照片，后来没有见报。那一天对那个送水工的采访也很成功，并没有因为拍摄那两组照片而耽搁。这一点让我知道，新闻采访时，“意外收获”也是要采的。
8月19日下午，我和另一位摄影记者苏老师去采访电线杆制造厂的工人，但是由于种种原因没能成功。在回报社的路上，我们看到路边修车的工人师傅工作很辛苦，在苏老师的建议下，我们对那位师傅进行采访。20分钟左右，采访完毕，稿件在8月21日的报纸上见报。就是因为在路上看到的情况进行采访，才使我们那一天的采访没有白走一趟。
这件事也是让切身体会到“意外收获”的重要，在保证影响正常的采访任务的情况下，不能放弃对一些临时发现的新闻的采写。
四、眼光要犀利，采访要到位
8月6日，我去采访一个拉车卖蜂窝煤的人，在蜂窝煤批发的地方，我找到头发花白一个年纪很大的老师傅。
简单的聊过之后，我发现我所能从他身上得到的信息并不够组成我的这篇新闻，于是我提出跟随他一起走到他卖出一份煤为止。老师傅很和善，笑呵呵的答应我，并且一边走一边向我介绍自家的情况。
走了一阵之后，老师傅终于等到了自己的生意，有一个人要求他将一百块蜂窝煤挑上四楼。老师傅在送煤时的每个动作我都仔细观察，遇到对我稿件有利的细节我就记录在采访本上，等到老师傅送完这份煤离开以后，我所有的材料都已经足够写这一篇报道了。比起之前只看到老师傅一面来说，我有了更多有说服力的材料和细节，更能打动人，让人物的形象更加丰满。
后来这一篇新闻稿写出来之后，我对比自己写的与此类似的报道，因为有了那些细节和内容，这一篇比其他的稿件更令我满意。而这让我明确认识到，在新闻采访中细节的是至关重要的，而对于采访对象的采访也要到位，以免出现信息不足或者信息和细节遗漏的情况。
五、实习的综合感受
在这四十天的实习里，我感觉自己对于新闻的采、写两个方面都有很大的提高，但是依然存在着多方面的不足。
首先，对于一个采访任务，不管是何种任务，即便是难以完成的任务，我也不会再像从前那样手足无措了。对于采访任务的多方位思考，采访问题的设置，采访中与采访对象的交谈等方面，我都有了更多体会和提高。
其次，我在新闻稿件的写作方面也有了很大的提升，在江汉商报实习的过程中，报社记者的写作技巧也是我学习的一个重点。记者们对于标题的拟定，引题、副题的应用，导语的设计，正文的写作都有起独到的地方。四十天的学习使我在这些方面也有所提高。比如：我8月6日写的稿件题目《“卖炭翁”：烈日下一声响亮的叫卖》被编辑改成《“卖炭翁”：烈日下的“拼命三郎”》，8月7日写的《码头搬运工：“披风”下的“大侠”》被改成《码头搬运工：忙碌的“披风大侠”》，8月26日写的《汽车维修工：车底下就是工作的“车间”》没有改动。在报社里的这段时间，我对于新闻标题的处理上有了很大的提高，导语和正文的写作我也一样有了很大的提高。
而在对于很多材料的整理等方面，我依旧存在很大的不足。我自身的提高也仅仅是相对于从前的提高，所以我感觉自己有更多的路要走，有更多的事情要做，一定要继续努力，坚持更好地学习、更好地做下去。
见习实习报告 篇2
题 目：
姓 名：
学 号：班 级：专 业：
指导老师：
毕业实习报告 张 宇 0818132 08181 物流管理 刘海东 管理工程系
二〇**年五月
前言
作为马上毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了本专业相关的公司进行实习，有幸在德邦物流股份有限公司实习，通过这次实习我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。
1实习内容
德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止20xx年5月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置十分优越。我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。
我工作的部门属于公司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条码的管理；所有的进退货单据管理。
进货的关键控制点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。
进货目标的计画分析：
（1）握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；
（2）尽可能准确预测送货车到达时程；
（3）配合停泊信息协调进出货车的交通问题；
（4）为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置；
（5）预先计画临时存放位置。
卸货使用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。
货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性；查核管制容易；提高货品活动之工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理分析；可以节省人力、减少开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然减少弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控制存货有很大帮助；可考虑选择作业的优先性，如先进先出；利用编号代码来表示各种货品，可防止公司机密外泄。
货品编号的方法：流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。
之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，以收事半功倍之效。
其功用：可作货品控制合理化的基础；清楚分层归类，可提高管理效率；能减少作业之走行移动距离，并使存取人员更容易记忆货品位置，可说是增进作业效率之关键；便于收发保管；方便货品的分配与调拨；便于物流中心货品的联合与委托采购；便于记帐及统计分析；便于审计、会计及税收工作的进行；可作为货品编号的依据。
货品分类的原则：分类应按照统一之标准，自大分类至小分类依同一原理区分，以合乎逻辑；分类必须根据企业本身的需要，来选择适用的分类型式；分类必须有系统地展开，逐次细分，方能层次分明；分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不可能再分至他类；分类必须具有完全性、普通性，分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别，使所有物料均能清楚归类；分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不可任意变更，以免造成混乱；分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品；分类必须确切实用，绝不可流于空想。
货品分类的方式有按照货品特性分类；按照货品使用目的；方法及程序分类；按照交易行业分类；按照会计科目分类；依货品状态分类，如形状、尺寸、颜色、重量等；依信息方面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。
然后是货品验收检查。货品验收的标准：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；采购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。
货品验收的方法有两种：
（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等；
（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。
在实习中，我的工作具体就是以上介绍的。因为我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此详细说明石家庄市的物流情况。
近年来，石家庄现代流通领域的改革不断深化，对外开放逐步扩大，载体设施日趋完善，整体基础条件发生了很大变化。作为省会城市，石家庄市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、公路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国铁路、公路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析，各种运输工具现状如下：
公路运输发展现状：石家庄市公路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速公路和107、307、308等国家级公路在市域内纵横交错，地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通公路，形成了以国省干线公路为骨架，地方道路为支脉，纵横交错、四通八达的公路交通网络。
铁路运输设施：石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于此，朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。
仓储设施：石家庄市仓储设施占地6000余亩，80%在三环以内，仓库面积160万平方米左右。除企业自用仓库约占1/3外，2/3的仓库设施为商业用途，主要有中储物流，内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。
通过各种资料的调查分析研究，可以发现随着经济的发展，石家庄市物流企业的发展呈现以下几个特点：
（1）政策引导明显，逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变。石家庄市的大多数运输企业发展物流的积极性非常高，采取筹资、引资和合资等多种手段组建物流企业，如中储物流，逐步改变传统的物资仓储供应，向现代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等综合物流服务发展。
（2）现代商业物流发展迅速。依托石家庄市两大商品批发市场，站场建设迅猛发展，先后建立了石家庄市南三条仓储有限公司、石家庄市汇通货运服务中心、华明货运信息园区、公路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限公司蔬菜既农副产品仓储配送中心。
（3）物流枢纽基本形成，服务功能定位明显。一是依托新华集贸中心和南三条小商品市场，建立了南三条货运市场，提供小商品的仓储、运输、包装、配送。二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场，建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、石家庄制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业，建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托现代信息系统，建立了华明货运信息服务园区。五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。
2问题与解决建议
通过对资料的分析研究和同事们的帮助，我认为石家庄市的物流发展存在几个问题：
（1）缺乏统一的宏观协调机构和发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，与社会经济的方方面面有着密不可分的联系，任何一个单独部门都不可能完成城市物流规划和发展的要求。目前为止，石家庄市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。
（2）现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域，各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展。但就目前看，石家庄市运输、仓储、城市配送、信息服务等诸多方面的物流服务领域建设非常薄弱，物流业仍徘徊在由仓储、货运向物流服务提供转型的迷宫中，物流企业服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上，整体经营方式、管理水平和技术装备落后，很少有物流企业能够提供综合性、全方位的物流服务，第三方物流发展缓慢，现代物流服务功能不高。
（3）物流人才匮乏，信息化和专业化程度低。目前，石家庄市还没有专门的物流研究机构，在物流科学技术及理论研究上不深，难以适应石家庄物流园区国际化、现代化发展的需要。
通过这几天对资料的分析和对物流园内的调查研究，在同事的帮助下，我对加快发展石家庄现代物流业提出以下几点建议：
（1）尽快制定石家庄市运输服务业的行业管理法规，加强对物流企业的监管，规范物流市场发展。
（2）加大政府扶持力度，加快物流基础设施建设。建议石家庄市对物流基础设施的发展在土地、资金、政策上给予扶持，大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设，鼓励更多的投资者参与物流项目投资。
（3）加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐，提高物流供应能力。鼓励大型生产企业将物流业务从生产中分离出来，鼓励传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟，发展为物流供应商。
（4）加强物流人才培养。提高全市对加快物流业的认识，实施人才开发战略，建设石家庄市现代物流人才基地，建立完善的多层次的教育体系，满足对物流人才多样化的需求。
在这次实习中，我还对自己的人际交往上有了新的认识。
首先，同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，应绝对摈弃不平等的关系，存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次，和谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的朋友，不要在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑与大家共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。同时要学会谦让，“忍一时，风平浪静；退一步，海阔天空”这话不无道理。
3实习总结
通过这次实习，我明白一个道理：“实践是检验真理的唯一标准”。只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。在这将近一个月的实习期中，我学到了许多书本上学不明白的知识道理，并且能够把书本上的理论知识运用到实际操作上。非常感谢公司能给我这个难得的机会，此次实习让我收益匪浅。并且为我将来的工作积累了经验，奠定了基础。同时也让我认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。
在实习期里，公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导和蔼可亲的气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。我感觉在这次实习中我成长了很多，领导和同事教会了我很多知识，这些知识使我在将来的生活中会少走很多弯路，在此，谢谢你们！同时，也感谢学校能对我的'细心培养，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校和老师！
见习实习报告 篇3
一.实习简述
20NN年1月11日至1月12日,我们到绍兴市一些化工厂，和实践基地作认识实习。虽然只有两天的时间，但是在这段时间里，在带队老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的悉心指导。
二实习过程
1月11日，我们全体在学校的广场集合，乘车去绍兴边区的化工厂-浙江化纤联合集团有限公司。该公司主要生产聚酯切片、涤纶长丝、涤纶短纤、彩色短纤、锦纶长丝、聚酯单丝、复合长丝等系列化纤产品，年生产能力34万吨。进入厂区，已在等候的指导老师带领我们去他们的生产区域，到达产房后，有一个工厂师傅给我们作生产介绍。我们参观了涤纶的加工机器，工厂的师傅沿途给我们讲解了涤纶长丝的生产，和处理的过程，我们受益匪浅。然后指导师傅带着我们去参观了公司的污水处理的地方。他们将污水排到处理池里，经过氯化，厌氧池细菌消毒，耗氧池处理，减小大部分的污水浓度而后排到污水处理厂，进行进一步处理，之后才排进杭州湾。
1月12日早上，我们乘车去了绍兴中等专业学校。该学校现有化工染整、建筑工程、机械电子、财会电商和外语五大类专业。学校的化工为省级实训基地。学校新校园配套有教育教学设备全省一流的教学楼、实验实训楼，配套实验实训工场68个等。我们随老师进入了实训楼，参观了学校里的一些设施，比如模拟生产的精馏装置，这个装置是工厂里的缩小版，不过让我们对于生产中的精馏过程有了比较好的了解。这次，老师还给了我们一次动手的机会，让我们自己安装输送管路，我们同时也认识到安装管路的注意点，在两个管之间要放上去一块垫板，在拧螺丝的时候，每个螺丝要分别一层一层的拧紧，一个螺丝拧紧一层后，接着要拧紧对角位置的螺丝一层，不然管路的承受能力就比较差。
1月12日下午，我们又乘车去了浙江三园石化有限公司。浙江富陵控股集团旗下浙江绍兴三圆石化有限公司成立于20NN年12月28日，公司占地面积1000亩，总投资20亿。计划分两期实施，目前，第一期工程已竣工。主要生产各种性能的聚丙烯。公司已于20NN年顺利投产，第一期建成后年销售收入达30亿人民币。本项目为年产60万吨聚丙烯，该项目采用世界先进的Spher ipol串联环管工艺，最适合于连续生产不同性能的聚丙烯树脂，该公司聚丙烯装置采用中国石化工程建设公司(SEI)开发得国产第二代环管法聚丙烯工艺技术。我们一进化工厂，就感受到工厂的气派和规范。进入生产区域前，我们先要关闭手机，这里实行全自动生产，我们参观了他们的生产控制室，偌大一个生产基地，就几个控制师在控制整个生产的进行。还有一条流水线型的生产，从生产到装袋都无须什么人员，中也让我们感受自己的才疏学浅，与无用武之地。
三.感想与总结
实习是大学里必不可少的一项内容，一直以来，作为学生，我们基本上天天接受书本上的理论，没有实践，或者参观的机会。所谓"读万卷书，行万里路"。所以我觉得参观实习具有重大的意义，他提供我们实践的机会，从中去发觉自己所学的与真正应用的是不相符的，是不是在大学里学的知识出了校园就用不上。比如去了三园石化，就感觉自己时个井底之蛙，学的东西时那么陈腐，基本没什么实际的意义。通过实习，可以了解自己与现实的差距，在以后的学习中，可以有侧重地弥补某些方面的不足。
在这次实习的时间里我们收获了很多，让我们在平时课堂上的理论知识有机的与实践活动联系到了一起.工作的环境往往和大学环境截然不同，大学生活是轻松的、舒适的；而一旦走上工作岗位，那种氛围将不复存在，伴随着的将是紧张、忙碌、竞争，在化工厂，有着严明纪律，精细操作，又怎么会像我们在学校里一样，可以在实验室里出神，做实验的时候马马虎虎，如果我们不能正确看待自己，不想如何去适应现有的生活，而有的是对现实生活的抱怨和不满，这样的话，我们不但不能在所在的岗位上有所发展，很可能会被淘汰。
很感谢学院为我们提供了这次实习参观的机会。
20NN年1月15日
见习实习报告 篇4
一、实习的目的：
1、在完成基础理论课和部分专业课教学后的一次实践教学环节，通过实习，把理论知识和生产实践相结合，提高生产实践能力，加深学生对基本理论和基本知识的理解，把理论知识感性化，激发学生学习专业理论知识的兴趣。
2、为后续专业课程的学习提供必要的感性认识，进一步掌握本专业必备的专业知识、基础理论、基本技能，并能分析解决一定实际问题。
二、实习教学内容及要求：
1、学生分组以一个工厂为生产实习的主要实习地点，了解产品生产工艺中包括的各个部分的目的和作用，并以整个生产工艺或其中一个或多个部分为实习主要内容，重点掌握其工艺过程。
2、了解当前使用的主要设备及其原理、操作和控制的方法，生产管理情况，主要工艺参数的控制和检测方法。
3、结合以前所学的知识，对实习工厂现存的技术问题提出自己的看法，并提出解决意见和建议，培养创新精神。通过实习了解本专业在国民经济建设中的重要作业，提高进一步学习本专业的兴趣和积极性。
4、实习期间，学生应严格遵守工厂的一切规章制度，注意不影响生产，不随意触动设备，牢固树立安全第一的思想；应虚心向有经验的工人师傅学习，向有经验的工程技术人员学习，广泛积累感性认识，培养实践能力。
三、实习单位介绍：
湖北三宁化工股份有限公司的前身系枝江县化肥厂，始建于1970年。 公司具有年产100万吨总氨、240万吨氮肥、磷肥和复合肥，200万吨硫酸、磷酸、盐酸、甲醇和二甲醚的生产能力，是一家集煤化工、磷化工和精细化工为一体的大型企业。公司技术中心为省级技术中心，在低压甲醇、型煤造气、精制磷酸等方面拥有自己的核心技术。
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