2014年新能源汽车补贴政策

发布时间:2014-06-16 编辑:1033 手机版

  近日,杭州限购政策,新能源汽车不在范围内,引发各方对新能源汽车的热议,再加之早前,北京、上海先后公布的新一批入围车型名单以及最新优惠政策,让消费者对新能源汽车青睐有加。从全国最大的电动汽车电商宝工商城获悉,新能源汽车热销从去年年底一直持续到现在,消费者对于新能源汽车补贴政策还存有疑虑。

  本文为您解读,关于2013年9月正式出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》以及2014年伊始财政部等四部委发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》。

  关于2013年9月正式出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》有几个重要问题需要注意。

  首先,该补贴的补助对象不是车企、经销商,而是消费者。

  其次,补助标准不是保持不变的,也就是说,补助的金额是逐年递减的。

  第三,上述《通知》中规定,只有满足条件的城市才可以应用实施方案,目前已经公布的两批示范城市包括:北京、天津、重庆、上海、合肥、太原、郑州、武汉、成都、海口、兰州、西安、昆明、广州、深圳、宁波、大连、青岛、新乡、襄阳、湖南、芜湖、沈阳、长春、哈尔滨、淄博、临坊、聊城、泸州,以及河北省、浙江省、福建省、广东省、江西省、贵州省、云南省和内蒙古几个省的城市群。

  《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》内容包括三方面。一是减小了新能源汽车2014年和2015年的补贴退坡幅度。按四部委2013年 9月13日出台的政策,纯电动乘用车等2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。但新标准调整为:2014年在 2013年标准基础上下降5%,2015年在2013年标准基础上下降10%,从2014年1月1日起开始执行。

  二是明确了现行补贴推广政策在到期之后,会保持政策连续性,加大支持力度继续实施补贴政策。

  三是明示了补贴资金按季预拨、年度清算的具体时间,每年4月底、7月底和10月底作为车企上报和财政部门预拨资金的季度时间点。每年1月底则是年度的清算时间。

  关于第一项内容,业界一直有”新能源补贴政策还没开始执行就退坡了”的说法。2013年-2015年补贴标准,迟至2013年9月中旬才出。首批推广应用城市名单,则晚至11月底才出。至今,这些城市的新能源汽车推广应用办法还未出齐。但是,照原有政策,2014年的补贴标准就退坡10%。电动汽车最多可获中央补贴就从6万元降到5.4万元。这对还靠补贴起步的新能源汽车而言,实在苦情。四部委在上次政策出台不到五个月后就做出调整,也算亡羊补牢。

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