交通运输工作述职报告
交通运输工作述职报告一
20xx年是全面深化改革的关键之年、全面推进依法治国的开局之年，也是“十二五”规划收官之年和“十三五”蓝图谋划之年。一年来，局党组在市委、市政府正确领导和关心支持下，团结带领全市交通运输系统广大干部职工，认真贯彻落实党的十八届四中、五中全会精神，转变作风，积极进取，圆满完成了各项年度目标任务。现将履行职责和党风廉政建设情况报告如下：
一、围绕中心竞进提质，交通建设目标任务全面完成
(一)交通建设投资逆势突破。面对新常态下交通建设筹融资的新形势、新变化，我们积极调整思路、转换方式、主动作为，按照“市域搞统筹，县市为主体，政府当业主，行业抓实施”的方式，一方面积极争取市、县两级政府足额落实债券资金，灵活运用多种方式落实配套资金;另一方面，充分发挥交通融资平台作用，积极探索多元化融资途径，保障了项目建设的顺利实施。20xx年全市完成交通固定资产投资33.5亿元，其中：公路建设完成投资28.3亿元，占省下达荆门市考核目标任务13.65亿元的207.3%。
(二)重点项目建设全面提速。20xx年，一批具有支撑和引领作用的重点交通项目全面开工并加速推进。漳河大道于9月20日全线建成通车，并直接服务了爱飞客飞行大会。枣潜高速公路于11月20日正式获得省发改委核准批复，控制性工程汉江特大桥于8月份提前动工，公路用地勘界工作基本完成，征地拆迁工作加快推进，荆门至潜江段路基工程己开工建设。荆门城区绕城公路全线征地拆迁全部“结零”，西外环除桥梁、隧道等控制性工程外，路基基本贯通，关键控制性工程碑凹山隧道已完成掘进4500米(单侧);东外环正在进行路基土石方及桥涵施工。钟祥汉江二桥加快建设,正在进行桥梁下构施工。汉江荆门港石牌码头和沙洋码头主体工程完工。
(三)“十二五”规划目标圆满收官。以“冲刺杯”劳动竞赛等活动为载体，在全市交通运输系统掀起了项目建设攻坚冲刺的热潮。20xx年全市共完成一级公路路基61.5公里、路面42.6公里，完成二级公路路基89.7公里、路面123公里，完成县乡道三级公路86.8公里、通村四级公路754公里，全面超额完成目标任务。“十二五”期间，全市共计完成交通固定资产投资206亿元，是“十一五”的2.1倍，公路、港航、站场、物流等建设任务全面完成。
(四)“十三五”综合交通蓄势待发。按照市委、市政府“高站位、宽思路”的要求，我们立足“大交通、大格局”的定位，抢抓机遇，主动对接，积极谋划“十三五”综合交通发展规划。经过深入调查研究、广泛征求县市区意见、反复向省厅汇报争取、积极与周边地市沟通对接，《荆门市“十三五”综合交通发展规划》已经编制完成，并报市委专题会议审定。共谋划九大类137个综合交通发展项目，总投资达1505亿元，着力打造“一纵一横”高速铁路网、“八纵六横一环绕荆门”骨干公路网、“两纵一横”千吨级航道网和“网状”空中走廊，构建对外联系的立体大通道，极力破解荆门交通边缘化困局。为确保“十三五”项目顺利推进，我局对所有“十三五”规划项目制定了实施路线图，规划中的64个公路、水运重点项目中有43个提前启动了前期工作，其中12个已完成工可研和初步设计批复，具备了直接开工条件，为2016年实现“十三五”开门红奠定了基础。
二、紧扣民生攻坚创优，交通服务保障能力全面提升
我们始终将增进人民福祉作为出发点和落脚点，努力让交通发展的成果更多、更公平地惠及全体人民。
(一)办好民生实事，不断改善群众出行条件。一是全力实施“村村通客车”，让农村群众出门有车坐。“村村通客车”是今年“三万”活动的主题。我们作为农村客运行业主管部门，主动担当，主动谋划、主动推进。年初组织工作专班深入到辖区乡镇，逐村逐路实地调查，制定实施方案，指导各地编制农村客运发展规划，并到各县市区召开现场推进会、现场督办会、拉练会强力督办。局党组成立了7个督办组，全员上阵，深入一线进行服务督导，保障了“村村通客车”任务的圆满完成。全市共完成农村公路路基加宽3000公里，修建错车台5201个，完成安保工程路段1853公里、危桥改造164座、道路绿化6450公里，维修改造农村客运候车亭294个，新建候车亭408个、招呼站827个。全市1429个村(社区、生产队)分别采取公交延伸、开通客运班线、区域循环、电话约租等形式实现了100%通客车。二是大力发展公共交通，让城区市民出行更便捷。城区新建和改造公交站棚、站牌60处，开辟和优化公交线路9条，进一步扩大了公交覆盖面。按照市政府“民生实事”目标，积极争取节能减排补助资金，指导和督促市公交集团多方筹资，新购置了100台清洁能源空调公交车，12月底前全部投入营运。目前中心城区公交黄标车已全部淘汰，清洁能源公交车比例达到100%，市民公交乘车环境位居全省前列。
(二)抓好行业整治，着力优化交通服务环境。一是开展非法营运车辆专项整治。积极向市委市政府汇报，由市政府牵头成立了荆门城区非法营运车辆专项整治工作领导小组，从公安、交通、城管、工商、残联等部门抽调37人组成联合整治专班，由我局一名党组成员牵头负责，从今年8月起在市出租办脱产集中办公，对中心城区非法营运车辆进行了集中整治。截至目前，共查扣非法营运车辆114辆，其中“黑的”89辆，有力遏制了城区“黑车”非法营运势头。二是整顿规范出租汽车市场。加强对中心城区出租汽车经营行为的监管，重点查处出租汽车驾驶员无证上岗、不打表、恶意拼客等违规经营行为。督促企业严格执行IC卡管理制度和路检路查制度，组织对荆门城区出租汽车车身颜色进行了更新，进一步提升了出租车行业形象。同时，积极协调处置原出租车“两权合一、公司化经营”整改遗留问题，保持了出租车行业稳定发展。三是开展公路治超治抛专项行动。牵头组织江汉平原六市开展联合治超工作，20xx年共处理超限车辆9.8万余辆，卸货8.6万余辆32.6万余吨，货车超限运输势头得到遏制，运输散装货物车辆油布覆盖率达到95%以上。四是是开展平安交通创建。以创建“平安交通”为抓手，开展了交通运输“打非治违”行动，实施了水上交通网格化、痕迹化管理，完成了交通企业安全生产标准化建设，实现了公路水路运输监控全覆盖，有力保障了全市交通运输安全。20xx年，全市未发生重特大交通运输安全责任事故，水上交通运输已保持了连续15年安全零事故，“平安交通”经验做法在《长安》和《湖北综治》等杂志上刊载，并得到别书记、肖市长批示肯定。
(三)加强法治建设，努力提升依法治理能力。按照法治荆门建设的总体要求，积极开展“法治交通”创建，做到“四个全覆盖”。一是法治教育全覆盖。制定了干部学法用法制度，机关人员定期学法，执法人员定期整训，法制骨干定期轮训。稳步推进执法人员“三年轮训”计划，20xx年聘请专家教授对200余名法制骨干进行了封闭培训。二是法治创建全覆盖。开展了“交通送法进基层”、“谁执法谁普法”、“法治单位创建”、“12.4法治宣传展播”等形式多样的法治创建活动，顺利通过“六五”普法验收。市交通运输局连续三年被省交通运输厅评为“法制先进单位”。三是法治监督全覆盖。不断完善行政执法评议制度，定期对全市交通运输行政执法单位进行执法评议考核;落实执法公示制度，主动将交通行政执法、审批、服务等有关事项进行公示，接受社会监督;强化执法督查制度，通过定期、不定期的明查暗访，严肃查处违规违纪执法行为，交通执法进一步规范。四是放权减负全覆盖。市级交通行政审批事项由原来的19项减少为现在的11项，下放8项，还对现有的11个项目进行流程再造，审批时限提速15%。积极减轻企业负担，取消和暂停涉企行政事业性收费项目7项，年减免收费达482万元。
(四)主动担责履责，坚决执行上级战略决策。一是全力服务“五城同创”。积极开展公益宣传，在汽车站、公交站棚等交通窗口设置“五城同创”系列公益宣传广告，公交车和出租车车身全部张贴宣传标语;开展了城区出入口道路环境整治，对牌楼至襄荆出入口杨家桥段、荆新线迎宾大道段进行了6公里大修，对城区周边道路及时修整路肩、疏通排水设施，落实路段清扫责任，安排4辆洒水车每天洒水4次以上，减少道路扬尘;积极开展控违拆违，清除公路沿线堆物占道896处4397平方米，拆除非路用标志牌1243块、龙门架2个、大型T牌10块，取缔洗车、加水点16处，拆除违法建筑61处，路域环境明显改善。二是项目支撑“两大战略”。积极服务中国农谷战略，促成省交通运输厅、省农垦事业管理局与市政府共同签署了《中国农谷·屈家岭生态文明现代交通示范区共建协议》，涉及6大示范工程、28个重点示范项目，总投资达19.6亿元。积极服务柴湖振兴战略，向省交通运输厅争取到寺沙线大柴湖工业园至柴湖新城1公里一级公路扩建计划，获得400万元省补资金;积极向省厅争取下达柴湖镇农村公路改造资金500万元，用于四新村、白岗村、罗城村等通村公路建设;2013—20xx年完成柴湖镇通乡公路28公里，通村水泥路133.9公里，分别占计划的112%、148.8%。
三是积极实施精准扶贫。制定了《交通运输精准扶贫脱贫工作实施方案》，并为全市10个贫困乡镇210个贫困村编制了交通发展规划和农村公路三年行动计划，打通贫困村断头路。同时，我们积极对口帮扶京山县绿林镇六房村，筹措资金55万元支持该村建设泵站、沟渠、党员服务中心和通村公路等基础设施，并大力扶持该村发展袋料香菇产业，正在建设的袋料香菇集中摆放点和集中生产车间预计可带动农户每年增收150万元。此外，我们还充分发挥部门技术优势，积极谋划六房村以及整个绿林镇的旅游交通规划，对大洪山风景名胜区京山、钟祥、随州核心景点之间的道路进行了统筹布局，以拉动区域经济发展，实现整体脱贫。四是专班上阵招商引资。按照市委提出的“三个三分之一”的要求，我局成立了招商工作专班，落实了工作经费，由“一把手”任组长，并明确一名党组成员脱产具体负责，班子成员和局直单位主要负责人全部安排了任务，做到人人身上有担子，个个肩上有责任，在全系统开展了一场全员招商大比拼。目前，投资1.3亿元的孙氏船舶零配件生产项目和投资8亿元的传化物流公路港项目已落地，招商任务圆满完成。
三、突出主题从严治党，队伍干事创业能力全面增强
(一)加强党的建设。局党组以“抓班子、带队伍、树立交通新形象为主线，从增强规矩意识、完善制度规范、严格执纪监督等方面综合发力，不断加强党组织建设，努力增强基层党组织的执行力和战斗力。今年以来，在全系统先后组织开展了政治纪律和政治规矩集中教育培训、“三严三实”专题教育暨“强化责任担当，争做两为干部”主题活动，邀请市纪委监察局副局长王俊安作新《准则》、《条例》首场辅导报告，并结合交通实际部署开展了警示教育、月训周讲、党组织书记党建辅导报告会等系列活动，党组成员带头深入一线调研指导，进一步凝聚了共识。加强干部队伍建设，严格干部选用标准，做到品行、能力、廉政“三管齐下”，形成了“品行不正的干部不能用、没能力的干部不会用、廉洁不过硬的干部不敢用”的用人导向，进一步激发了干部队伍的活力。
(二)压实主体责任。局党组及时传达学习中央省市廉政会议精神和典型案例，举办“两个责任”专题培训班，提高认识、强化责任。对照市委实施细则，制定了“两个责任”清单，明确了党政同责、班长首责、班子成员“一岗双责”和纪检专责。层层签字背书、谈心谈话，党组成员带队到局直单位开展专题督导、检查考核，督促责任落实。加强源头治理，深入开展廉政阳光工程、廉政阳光执法、廉政阳光审批、廉政阳光服务四个专项活动，进一步修订完善了项目建设计量变更、国有资产管理、大额资金拨付审批等10余项制度，将城区7家驾校的日常监管权限下放，理顺了驾培行业管理，有效防止了权力寻租。精心筹备、积极配合接受了市委巡查。对照巡查反馈意见，党组成员主动认领任务，带头进行整改，整改工作得到市委、市纪委的充分肯定，并作为荆门巡查试点工作代表，接受了湖北电视台的采访。
(三)强化执纪问责。坚持抓早抓小，在全系统开展了“7+5”专项治理、作风纪律明察暗访、财经纪律专项检查，印发通报8期，点名通报6个单位11人次，全系统清退违规发放的各类奖金、补助19万余元，及时纠正了一批“四风”问题。加大信访核查力度，20xx年局纪检组受理纪检信访举报14件，办结14件，初核6件，做到了件件有回音。全年立案4件，处分5人，函询1人，约谈36人次，调整岗位7人，没收追缴违纪资金7万元，清退违规发放的加班费6.13万元，在系统内形成了震慑。每一起案件都按照“四种形态”进行了“一案双查”，其中处分1人、批评约谈3人。查办案件数是过去三年的总和，在市直单位名列前茅。
20xx年，全市交通运输行业总体上保持了良好的'发展势头，但也面临着转型发展的巨大的挑战：交通建设筹融资难题仍未破解，建设资金严重不足;运输行业矛盾突出，维稳和安全保障压力增大;综合交通衔接机制不畅，运输服务效率和服务质量不高等等。2016年，我们将继续振奋精神，紧紧围绕市委、市政府决策部署，改革创新、奋勇前行，努力为新一轮交通大发展起好步、开好局，为荆门打造江汉平原中心城市作出我们应有的贡献。
交通运输工作述职报告二
20**年来，我局加强管理，强化整治，维护稳定，促进发展，综合治理和稳定工作取得了一定成效，有效地维护了全系统的稳定，保证了交通建设的顺利进行。
一、提高认识。我局站在讲政治，讲大局，维护社会稳定，促进发展大交通的高度，充分认识社会治安综合治理工作的重要性，把治安综合治理与交通经济建设同研究，同部署，同检查，同总结，同奖惩。局党委把社会治安综合治理工作列入年度工作要点，从思想上高度重视，肩负起了保一方平安的政治责任，做到了一级抓一级，层层抓落实。
二、加强领导。切实加强了对综治工作的领导，党政主要领导亲自抓，分管领导全力抓，有领导，有机构，有人员，有办公地点，每季度坚持召开综合治理工作会议，积极搜集掌握不稳定因素并进行分析研究，制定预案。各单位坚持社会治安综合治理综合治的原则，各个职能部门切实负起责任，结合实际，认真落实了治安综合治理职责任。
三、狠抓落实。落实了《社会治安综合治理领导责任制》，主管领导具体抓综治工作，认真督查各项综治措施的落实，组织发动全员职工积极参与综合治理，有效地维护了全系统的治安稳定。对发生案件的单位一追到底，直至追究一把手和直接责任人的责任。同时，认真开展半年考评，把责、权、利有机地结合起来，对完成任务好的单位和个人进行奖励，对玩忽职守，发生重特大案件等问题的单位和责任人进行惩罚。
四、加大防范。强化人防、物防、技防，深入开展“三防”和法制宣传教育，提高了全员职工的“三防”和法律意识，增强了自我防范能力;认真开展矛盾纠纷排查治理，结合实际深入广泛地开展了排查治理活动，排解了一批矛盾纠纷，消除了矛盾隐患;狠抓了港、站、车、船、路、班线等交通社会面的管理，在港口、汽车站区实行责任区管理制度;对国道、省道干线公路加强巡逻;严格“三品”检查，把“三品”控制在站外、车下。认真开展治安安全大检查，对重点要害部位进行重点检查，消除了治安灾害事故隐患。加大了险路险段的排查和巡查力度，发现隐患及时处理，确保了道路畅通。在道路交通上，共排查生产经营单位5家，查出一般安全隐患20处，其中立即整改14处，限期整改6处;查出重大安全隐患2处，限期整改2处。在水上交通上，共排查生产经营单位15个，查出一般安全隐患5处，限期整改5处;查出重大安全隐患2处。
五、群防群治。对综治工作认真领导监督检查，强化了综治办力量，为综治工作的开展打下了坚实的组织基础。加强了群防群治组织建设，调整充实了保卫、联防、帮教、民调、治保、消防等基层组织，使其充分发挥了第一道防线作用。建立和修订了例会、检查、考评、值班、巡逻、政绩档案、奖惩等各项规章制度，使工作有章可循。深入开展了“创安”活动，制定了“创建”措施和规章制度，促进了创建活动的开展。
六、整治隐患。加大了道路安全隐患的整改力度，危险路段修建防护墙和防护墩，设警示标志，完善安全设施。目前全县共修建防护墙10741米，设警示桩 18412根，设警示标志牌957块。道路运输管理部门经常深入一线，对客运车辆及危货车辆每月进行一次车况抽检，每季度进行一次车况普查，对检查出的问题能现场整改的现场整改，不能现场整改的坚决停运维修，不允许车辆带病行驶。两个车站在“日检”工作中措施得力，责任到位，凡是不进行“日检”的车辆不得载客出站，有效地把好了源头关。紧紧围绕全县水上安全管理工作目标，强化乡镇船舶安全管理，加强领导，落实责任，建立健全安全管理制度，加大了对水上交通安全工作的监督检查及隐患的整改力度，全县水上交通安全形势稳定。20xx年我们共检查客运车辆325台次，查出事故隐患25台次，当场调整修复18台次，进厂维修7台次，整改率100%，有效地保证了客运车辆技术装况的完好。组织专班，加强现场安全检查监督，2013年进行巡回检查达354人次，先后检查各类船舶215艘次，查出违章船舶18艘，整改隐患18起，下达禁止离港通知书5份，保持了全县水上交通安全形势稳定。
交通运输工作述职报告三
今年我在主持交通运政稽查大队全面工作的一年里，我忠诚党的事业，严于律己，认真贯彻执行区委、区政府和局党委各项重大政策，始终与局党委保持高度一致。在局(所)领导的指导及各位同事的协助下，严格管理稽查队伍。较好地完成了各项工作任务，使稽查大队的队伍建设取得了丰硕成果，稽查大队的整体素质和工作作风得到了很大的提高。7月份，我被组织推荐为江苏省交通优秀运政员。组织和同志们给予我这么高的荣誉，我倍加努力认真履行职责，勤奋扎实工作，用丰硕成果回馈组织。现将我履行职责与廉政情况作具体汇报：
一、主要工作实绩
(一)运政稽查工作
1、积极开展“平安创建，春运行动”。今年春运期间，我大队按照区委区政府的文件精神、在局、所的统一部署，扎实开展“平安创建，春运行动”，在市支队安排下、联合宿豫区稽查大队，成立了四个联合检查小组，重点了打击“黑车”、旅游车超越许可范围经营、客运班车下乡组客、不按规定线路行驶等违章行为，共查获违章车辆167辆，严厉打击了市区重点地段的“黑车”非法营运、旅游车违章经营等行为，较好地维护了春运期间客运市场秩序。
2、开展打击“黑车”专项整治活动。针对市区至沭阳、泗洪、洋河等公司化经营客运班线上出现的“黑车”、出租车争抢客源现象，把打击非法营运的“黑车”和长期经营班线运输的出租车作为稽查重点，采取源头检查、流动检查、联合检查、明查暗访等灵活多样的检查方式进行。通过整治，客运班线尤其是沭阳线上的“黑车”明显减少，进一步净化了我区运输市场环境，客运市场的规范化程度得到提升。
3、开展宿迁汽车客运站广场秩序整治活动。从今年8月底起，开展了宿迁汽车客运站站前广场秩序规范整治活动，组织稽查人员坚持从早晨6时至晚上6时不间断的监管和巡查，经过一个多月的整治，广场秩序明显好转，目前在站前广场经营的出租车、三轮车能够按秩序排队、依序发车，基本杜绝了喊客、拉客、载客、拒载和乱停乱放等现象，展现了宿迁文明城市的良好窗口形象，给乘客提供了放心、便捷的服务。
4、五小车辆规费查漏补证工作取得空前的成绩，切实做到辖区内应佂不漏，杜绝了一些业户报着侥幸心里逃费、漏缴势头。都能够按时足月缴纳各项规费。截止十月份我大队征收五小养路费、付加费、管理费共550万元，成绩辉煌历史空前。
5、在安全管理上，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“三关一监督”为工作中心，以“突出重点部位，开展专项整治，落实长效管理措施”为指导思想，以“深化平安运管建设和开展安全管理基础巩固年活动”为载体，紧紧围绕区交通局下达的年度安全工作目标，结合运管行业监管职责，突出客运、危险品运输安全监管重点，积极开展安全隐患排查治理活动、农村道路集中整治活动、奥运安保活动和“安全生产月”等活动。经过全体执法人员的共同努力，取得了较好的成绩，全区交通运输安全生产形势持续稳定，圆满地完成全年交通运输安全生产工作目标任务，全年未发生一起安全生产责任事故。
二、理论学习和廉政自律
1、强化学习，提升素质。严格执行局(所)制定的集中学习制度，本人按时参加各类学
习活动，认真学习党的十七大精神、科学发展观、本局(所)规章制度、运输管理法律法规以及上级要求掌握的文件、通知精神，积极参加党风廉政教育活动。通过经常性、多种形式的学习和接受廉政教育，树立了正确的权力观、地位观、利益观，增强了在新形势下拒腐防变的能力，提升了自身素质。在加强自身学习和接受教育的同时，教育管理好本大队干部职工，认真执行各项管理规章制度和党纪政纪、法律法规，杜绝各类违规违纪以及违法犯罪事件的发生。稽查大队作为一线的执法队伍,每天都要面对各种各样在交通营运中的违章违法行为,而社会上的各种违章经营者在利益的驱动下，总是绞尽脑汁拉拢腐蚀运政稽查队员。我们始终保持着清醒头脑和深刻的认识。作为一名稽查队员,在现实工作中,必须时刻做到反腐倡廉警钟长鸣。自觉抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主义的侵蚀，真正做到不正之风不染，不义之财不取，不法之事不做，经得起改革开放、市场经济和执政的考验。坚决反对铺张浪费，讲排场、比阔气，自觉做到精打细算、量力而行。自觉抵制社会不良风气，树立运政队伍的良好形象。
2、以身作则，率先垂范。在政治上，自觉地同区局党委保持高度一致，不说无原则话，不做无原则事。坚持诚实做人，踏实做事。始终以强烈的事业心和责任感、饱满旺盛的热情投入工作，力争用自己的行动感召人，用自己的形象影响人，用自己的诚意打动人。在处理工作关系上，比较注意把握自己的角色定位，自觉地维护大局，维护团结。
3、廉洁自律，清廉从政。平常能自觉加强党性、党风、党纪和廉政方面的学习，注意做到常思贪欲之害，常怀律己之心，常排非分之念，常修为仕之德，坚持把轻名利、远是非、躲酒场、正心态和纳言、敏行、轻诺作为自己的行为准则，并且努力朝这个方向去实践、去争取.
4、在工作中,我比较注意团结同志,不拉帮派,不结山头,充分发挥大家的积极性,特别是党员干部的带头作用。同时,充分发挥稽查大队的中坚作用,凡是稽查大队内部的重大事项,均由大队会议讨论通过,并经请示运管所一把手领导同意
后予以实施。使稽查大队的各项工作既能充分发挥又能较好地贯彻执行局、所领导的工作要求,不偏离轨道。与此同时,在运管所领导的指导下,每月主持召开一次大队中层干部工作例会并逐步形成制度, 使各中队长能够在会上畅所欲言地谈工作,及时总结经验,更好地完成上级领导布置的各项工作任务。
一年来，我能自觉遵守区委、区政府、局党委有关领导干部廉洁自律的规定。我要求自己做到：1、按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不违法。2、用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。对重大问题都经讨论决定，不搞“一言堂”，不立“小山头”，力求秉公办事。3、以“队长”自律。一队之长应该是本队干部职工的表率，两个文明建设的“领头雁”。因此，我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。我不是以“队长”自居，寻求索取，而是以“队长”自律，讲求奉献，珍惜党和人民给予的荣誉和权力。
自我回顾检查，没有任何违反上级关于党员干部廉洁从政和廉洁自律有关规定的行为。
三、存在的主要问题和今后努力的方向
冷静思考，过去一年所取得的成绩，应归功于上级的正确领导、有力监督和精心指导;归功于基层一线执法队员的共同努力，我个人只是做了一些力所能及的事情而已。联系自己的思想和工作，对照上级和同志们的要求，深感自己还有许多差距和不足，主要有：
一是学习缺乏系统性、计划性。执法工作十分繁杂，时常因工作使学习受到影响，存在以干代学的现象，静下心来钻研理论的时间不是太集中，一定程度上影响了学习的质量和效果。
二是工作的前瞻性、主动性不强。平时虽然做了不少调查研究，但“被动适应”的情况居多，“超前思维”偏少，主动性不强;对解决现实问题的研究居多，对交通执法事业总体思路的研究及理论提炼偏少、偏浅，前瞻性不强。
这次述职以后，我将进一步对照领导和同志们的要求，冷静思考自己的工作和思想，虚心接受领导和同志们对我的评议和批评帮助，注意克服缺点和不足，更好地把学习和工作有机统一起来;把解放思想、积极探索和求真务实、扎实工作有机统一起来;把坚持原则、严格要求和讲究方式方法有机统一起来，增强工作的原则性、系统性、预见性和创造性，并以这次述职为新的起点，脚踏实地，勤奋工作，继续接受组织和群众的监督，努力做一名合格的执法者。
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