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毕业实习周记

时间:2021-04-02 14:33:35 实习周记 我要投稿

关于毕业实习周记集锦六篇

  时光如流水般匆匆流动,一个星期已经结束了,这一周内让你有什么启发呢?是不是该好好写一篇周记记录一下呢?那么写周记需要注意哪些问题呢?下面是小编整理的毕业实习周记6篇,希望对大家有所帮助。

关于毕业实习周记集锦六篇

毕业实习周记 篇1

  经过了一段时间的工作,又开始踏上了新的征程,进行新的锻炼。此时经过一段时间的匆匆忙碌后,最后有了能够闲下来的一点时间。能够稍微的偷懒一下,好好的享受一下工作之余的快乐。在这以后才上体验生活那种家庭生活的开始,开始我的新的工作:学习怎样做好日常生活中的细事,比如说说是挖排水沟,看似一件简单事,但是实际哂纳感做起来就显得的十分的棘手,对于我们刚步入社会的新大学生来说无疑是一个重大的考验,虽然我并不明白怎样去弄,更不明白如何弄好,但是我还是在其中努力的学习,领悟其中的心得。这些活原先在家里并要自我去做,但我在那里能够亲身的体验到家人的辛苦与劳累。只有自我亲身经历,才能深刻体会。

  上一周的劳累与辛苦使我牢记心理,但是这一周又学到新的东西,虽然简单但是也很容易出错,我和我一个师傅去浇水泥板,在浇焊一块铁架子,放在里面来增加的它的强度,以防被什么大型机器从上面走的时候压坏了,我看着师傅做,便好奇的问你为什么不做成和扳子一样大的架子呢?师傅起初并没有告诉我为什么这样做,我一向带着这样的疑问。之后和他一齐浇的时候才发现,如果和它弄成一样大的话结果就放不进去,或者说以后弄出来,边上就会不平齐,不仅仅外观上面不怎样好看,此时而且有些时候不注意的话,他人从它旁边经过的会弄伤其他人。这个虽然简单,也许在书上的时候大家都会说,但你一旦在真正实践的时候就会想不到,只有实践了,才能更深的体会。

毕业实习周记 篇2

  实习第一周(初来咋到)

  情人节那一天我来到了上海,找到学校面试的实习公司,刚到就一口气经历了四轮层层面试,面试通过后被带到SEO优化办公室安排的位置,工作位置刚好在主管办公室外面,所以主管与我的一举一动我们彼此度能第一时间看到,位置相对来说是相当的危险也是相当的合适。刚到公司的那天,非常的累。面试结束后主管带我熟悉的这个四方阵的办公楼,并问我问我为什么要学习SEO?对SEO的看法如何?对自己未来的展望怎么样?我一口气回答了三个问题,然后我被主管安排到了第一组着重培养。

  其实我对SEO了解的并不是很清楚,其实都是靠这张嘴巴,忽悠了过来,让我学会想入门槛就必须先会忽悠其人。知识有时候并不是很重要,主要是让他看到你积极上进的一面。进去了这个岗位,你自然就好学会适应这个岗位的能力。公司有了业绩,自然能看到你潜质的一面。

  实习第二周(虚心求学)

  这一周,主要是是向组内技术方面好的同事学习他的挑选博客跟论坛的技巧以及经验,让本来要一个月左右的熟练理解,让我只用一周的时间就能熟悉这些友好的博客跟论坛这些,让我减少了时间并能在有效的时间段完成任务。在这个过程中,我通过自主学习与不懂就问的学习态度向这个经验比较丰富的交流沟通,请教学习。

  刚进入这家自己不熟悉的公司,这些老员工就是我们的最好学习榜样,我们要尽量在最少的时间里学会并掌握这个岗位的责任与工作流程,让自己进入状态,更有效的融合到这个岗位当中进行学习与交流。并在这个工作的过程中,体会到其中的乐趣并更好的进步。

  实习第三周(调整心态)

  第三周,是我思想转变周,这段时间我被这些繁琐的单一的工作失去了前两周的动力,我逐渐的失去了方向感,不想再这样下去,因为我不是机器,我是一个人。让我纠结的事情是我并不能很好的爱上我所处的这个行业,比较作风与我为人出路太多,我变的沉闷起来,我会顶撞了我的上司已经老同事们,我不喜欢他们的做事方式,我知道这样太冲动了,是我的不对。后来也尽快的意识到了自己的错误,我并向此认错,比较是上司跟长辈们,我的态度明显是存在不对。但是我的上司却没怪罪我,他平静的找我去谈心,说我的心态不端正,要我好好的调整心态,对我说不管你怎么样,来到了这家公司,你就得先学会适应这家公司。

  通过这件事情后,我的体会是刚进入一家公司,你首先要去适应公司,公司不会去适应你。你得学会变通,不管如何你要保持好良好的心态,遇事不急躁。

  实习第四周(认知感悟)

  通过上周的事件后,我意识到我自己的不正常处,我向上司提出我的观点,不想局限于他的那种思想,我想我已经调整了好的心态,可以更进行下一步学习,上司对我印象不错,对我这周的改变也很满意,然后帮我安排到了作为一个同事的搭档,我们两以后就全权负责这个站的优化了。刚开始我跟这个搭档不太合拍,他是我的长辈,我虚心向他学习,他开始好像是完全没把我当做他的搭档,让我原本愉悦的心情变有些不自然,他除了命令我做这做那,开始时候我都做的很被动。我忍气吞声的去适应他,配合他。

  当自己没有任何经验进入一家公司的时候,特别是规模比较大的公司。老员工一般都会教教你,但是也会遇到那种苛刻的人,对于这种苛刻的人不用正面对着干,看清他的为人处世后,用相应的方式解决彼此间的矛盾。

毕业实习周记 篇3

  今天我们的实习任务是学习:its在高速公路管理的应用和中国公路现状与未来。由于我们对这方面的知识基本为零,所以只能让老师在教室里用ppt给我们进行讲解。

  今天我们的指导老师是×××老师,由于×老师是在国外接触和学习its的,所以她的知识体系非常的完善,教学内容十分的新颖和实用,开始大家也就一个愿望:就是想知道到底什么是its.可是当老师讲到自己再过的经历时,大家就又注意到老师的经历了,因为老师口中的国外总是那么的诱人。回到话题,也就当是今天的主要内容,its也就是智能交通系统,老师讲的内容大概是这样的:智能交通系统将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理系统,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。由于这些东西都十分的高端,所以大家都十分感兴趣,还有的同学提出了很多的问题,老师都耐心的给一一回答了。

  后来老师又讲了智能交通系统所包含的几个方面:

  1、 交通信息采集系统

  人工输入、gps车载导航仪器、gps导航手机、车辆同性电子信息卡、cctv摄像仪、红外雷达检测仪、线圈检测器、光学检测仪

  2、 信息处理分析系统

  信息服务器、专家系统、gis应用系统、人工决策

  its应用现状:智能交通系统目前世界应用最为广泛的地区是日本,如日本的vics系统相当完毕和成熟,其次美国、欧洲等地区也普遍应用。在中国,北京、上海等地也已广泛使用。老师讲的这么多东西令我们感觉世界已经不是我们印象中的那个世界了,世界进入了智能化时代了,所以大家一定要多学习新的科学知识才能跟上实地的潮流,才能成为真正的弄潮儿。

毕业实习周记 篇4

  首先,对于自己公司的优势船公司有充分的理解,有时候,客户会问我船的价格,船期,到岗天数的时候,我通常不能很快回答出来,需要参照价格表。这时候他们会觉得你不够专业,而会转向其他货代公司。

  其次,要有非常强烈的时间观念。如果客户要形式发票,需要一些单证,在可以的情况下要尽快赶出来,千万不可以拖延。有的客户会好心提醒你,请快一点,不然我们以后也无法合作了,有些时候你的生意就莫名其妙的被别人抢去了,却只是因为时间上晚了一步。

  第三,英语口语能力依然要加强,实习期间也经常碰到外国客户,有些能将中文,有些根本不会,而我的英语或许听得懂一些,但是由于激动或紧张一时语塞,有些根本不知道说什么,所以平时还需要加强锻炼,做一个出色的货代,讲一口好的英语无疑更具竞争力。其次,电脑输入英语能力也要锻炼,用MSN和客户交流的时候,老外讲话非常快,我根本跟不上,很是郁闷。

  最后,我相信,有志者事竟成。从学校自由轻松的环境中转化为朝九晚五的上班族,在陌生的环境陌生的人群中要有适应能力。

  虽然我的工作只是拉单子,但是其他方面的一些流程和单证操作什么的我也理解了一些,单证是制作什么的也有练习过在学校里。

  很多的时候,货运代理要替货主做主,因为你遇到的情况不一定shipper知道该怎么做。不要总是打扰货主这个该怎么做,那个该怎么做。你做的每件事情只要为委托人的利益着想就可以了,鸡毛蒜皮的事都要货主做主的话,要你代理干毛用啊。所以很多小事自己消化掉就可以了。每一个客户也都是人,只要是人就要讲感情的,第一次他利润压的很低,第2次压的很低,但是合作久了,成为了一个流畅的程序后,客户就不愿意换了。因为那样很麻烦的。他也会给你利润空间的,因为都不是傻瓜,肯得基会有免费餐,但是不能天天有,客户也不会次次都向你要免费餐的,只要你作的`好,人家会来找你的。

  货代就如其名字一样,是货运的代理人、在船公司和货主之间的供应商,帮助货主来办理相关的进出口手续、对于承运的船公司而言,货代可以是货主、但是对于真正的货主,货代也是个承运人。

  货代公司主要是靠3部分的来赢利的:

  1)是靠自身的附加服务,如海运费,报关费,订舱费等。

  2)是靠船公司退的揽货佣金,一般是3%左右。

  3)是货运的差价,最明显的就是做拼箱的算立方数化为整箱出口,还有就是市场部通过了。

毕业实习周记 篇5

  周记1

  第一天踏进顺盈物流的大门,心里有很多的忐忑不安,不知道迎接我的将是一种什么样的生活。第一个礼拜,基本上我是在办公室里面接受有关物流方面的基础知识。物流是包括物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节的.我们公司的物流线路不算很多,订单大部分是跟雅图士公司合作.运输线路大部分是到江门港,中山港等.

  体会:

  第一次接触这个行业,真多有很多不懂的地方。不过,万事起头难,我会用心地去了解,认真地去学习和掌握。虽然第一个礼拜要熟悉的知识都是很简单的,但是坚固的知识基础是很重要的。

  周记2

  第二个礼拜依然在办公室里工作,开始帮忙复印文件,查阅文件等等,同事们知道我是来这里实习,知道我没有什么经验,所以都很耐心的教导和帮助我。其实,很多文件都是千遍一律,但是每一项都很重要。例如装货地点,装货时间,线路安排.货柜安排.卸货地点和时间等等.在学校里学习的知识真的能派上用场了,订单基本上都是中文,所以很容易就会熟悉了.

  体会:

  虽然这个礼拜还是在办公室里面工作,但是我翻阅了很多以往的订单,看到很多在学校学到的术语。例如装货地点,装货时间,线路安排.货柜安排.卸货地点和时间等等.以前在上课的时候,也注意到这些项目的准确性.

  周记3

  两个礼拜的学习,掌握了不少的知识。现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求,并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。因此,公司这个星期添置了几台电脑,我也跟同事们把过往的订单整理出来,输入电脑,尽量做到信息化,系统化.

  体会:

  现在是信息化的世纪,物流企业要有效地提高物流效率,为客户提供优良的物流服务,就必须尽快的实现信息化.这个星期很忙,每天都面对着电脑和一连串重复的信息,归类,输入电脑.整理好再检查.说实话.这个星期过得很快,比较充实.

  周记4

  不知不觉,很快就实习满一个月了.这个星期忙完手头上信息整理的工作.有个老同事带我到仓库里面参观.在古劳镇三连工业区里面,仓库不算很大.因为我们公司跟雅图士公司合作比较多,基本上雅图士公司就有足够的地方放置货物,我们负责物流部分.

  体会:

  实践出真知.这一个月以来的观察,让我能将理论和实践相结合,更容易地了解物流这个行业. 公司的资料开始进行系统的分析,全部输入电脑,管理开始信息化.这两个星期以来,感觉到了效率的提高,而且也减轻不少员工的压力.

  周记5.

  开始正式接手业务了,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,刚开始每天都是在办公室里面熟悉文件的时候是没有什么压力,过了一个月后,压力就逐渐大起来,跟着经理到时谈生意.我在一旁把重要的信息记录好.回到公司,帮忙修订合同,检阅等等. 第一次签合同很顺利,经理也表扬我信息记录得比较完整.

  体会:

  虽然说是新人,但总不能整天呆在办公室里面对着单子.这个星期跟着经理到外面谈生意.说实话.真的很兴奋.第一次签合同很顺利,我当时是很紧张的.经理说这个单子归我跟进,感觉是得到了大家的肯定,很开心.我也会继续努力.

  周记6.

  这周压力感觉比较大.因为在订单出现了错误,同事们之间也产生了矛盾. 其实是一个同事下单的时候写错了,然后我在检阅的时候没有检查出来,导致了发生这样的事情. 当时,我也很快的承认错误了,但是那个同事直接把责任推卸在我身上.当时我感觉有点委屈,就跟另一个同事吐苦水,没想到传到当事人耳边了.他直接跟我嘈了起来. 事后,经理也把我叫进去教导我. 其实小事一桩,我也认识到自己错了.

毕业实习周记 篇6

  周三晚上进行三层楼板的浇筑,师傅给我讲了一下混凝土的裂缝原因,然后我又从网上查了一些资料,总如下:裂缝的原因:混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。

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