施工实习报告

时间：2021-06-18 18:58:12 实习报告我要投稿

施工实习报告模板

　　【建筑工程实习报告】

施工实习报告模板

　　一、实习目的

　　将理论与实践相结合，用实践来验证理论，理论指导实践，深入施工工地现场，多看，多与工人等交流，并用心工作才能将安全工作做好。基本明确施工单位技术员的职责范围，熟悉与掌握技术员的各项工作要领，把学校所学的理论知识更好的与实际相结合，提高解决实际问题的能力，为毕业后从事施工技术、施工管理工作奠定良好的基础。

　　二、实习单位

　　郑州建安滁州分公司

　　三、实习时间

　　2013年11月18日—2013年11月22日

　　四、实习地点

　　安徽省滁州市

　　五、工程概况

　　(一)项目简介

　　滁州市金陵路西小区一期建设工程

　　(二)工程简介

　　工程项目用地60000平方米，总建筑面积450000平方米，12栋高层住宅建筑。

　　六、实习内容

　　我实习工作是做施工员，在师傅的带领下还了解了些资料方面的知识，我这个一问三不知的人开始了漫长学习做资料的工作。在不停询问、现场观看、摸索中整理着资料。近三个月的工作让我学到了很多专业知识，其实许多都是老师提过、课本中有的知识，我会努力学好、做好自己的工作，学更多专业知识充实自己。

　　除去收取各个厂家原材料进场合格证及检验报告，材料进行复检，做标样、同样混凝土试块，砂浆试块，我还通过做钢筋、模板、混凝土、砌体等工程报验及检验批质量验收记录表，钢筋的隐蔽及现场观看学到了以下知识。

　　(一) 模板工程

　　1、模板制作设计原则

　　(1)要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确

　　(2)要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载

　　(3)力求结构简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证砼浇注时不漏浆

　　(4)支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑，以保证稳定性

　　2、施工准备

　　(1)施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。

　　(2)现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用。

　　(3)经检查合格的组装模板，应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当，避免碰撞，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时，必须采取措施，防止倾倒并保证稳定，平装运输时，应捆紧，防止摇晃摩擦。

　　3、模板的拆除

　　(1)模板拆除前必须申请办理拆模手续，待混凝土强度报告出来后，混凝土达到拆模强度时模板方可拆除。

　　(2)模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌，拆除时派专人看守。

　　(3)侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除，底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。

　　(4)模板拆除的顺序和方法，遵循先支后拆，后支先拆;先拆非承重部位，后拆承重部位;自上而下的顺序。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运，严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。

　　(5)拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生事故，等该片模板全部拆除后，再将模板、配件、支架等运出。

　　(一)钢筋工程

　　1、钢筋的选择与施工

　　钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

　　(1)钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为H 235、H 335、H 400、RRB400级钢筋。其中H 235、H 335为最常用的两种钢筋。

　　(2)因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

　　(4)一般的钢筋工程的施工过程结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。

　　工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

　　2、钢筋的绑扎

　　(1)绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。

　　(2)焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。

　　(3)机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。

　　(二) 混凝土工程

　　混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

　　1、作业准备

　　浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，若果使用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封口。

　　2、混凝土现场搅拌

　　自拌混凝土用于防止散装商品混凝土暂时供应不上的.应急措施和零星混凝土的现场拌制，原材料和配合比应与散装商品混凝土的保持一致。

　　(1)根据配合比确定的每槽各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。

　　(2)装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂(防冻剂、早强剂等)时，粉状应根据每槽加入量预先装入小包装袋内，用时与粗细骨料同时加入;液状应按每槽用量与水同时加入搅拌机搅拌。

　　(3)混凝土开始搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关专业技术人员对出槽混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合配合比通知单要求，经调整后再进行搅拌。

　　3、混凝土养护

　　(1)一般规定

　　1)除非采用加速养护或另有规定外，混凝土的养护时间应视水泥的水化作用及达成适当强度之需求尽可能延长，且不得少于7天。

　　2)养护期间应保持模板潮湿。若于养护期间拆除模板，则拆模后应符合下列条件继续养护：

　　A.养护期间其周围温度应维持13℃以上。

　　B.混凝土暴露面周围应尽量避免空气之流动。

　　3)采用液膜养护时，所使用材料应与预备施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。

　　(2)水及覆盖物

　　除使用液膜养护剂外，可使用下列养护方法：

　　1)水平之混凝土表面应采用滞水法，使其在规定之养护期间内保持浸于水中。

　　2)养护期间之最初24小时内，使用喷雾器于混凝土表面连续喷雾，应使水呈雾状，不可形成水流，亦不得直接以水雾加压于混凝土面。混凝土面不得形成水流或冲刷现象，以免造成剥损。

　　3)混凝土表面以覆盖材料如麻布、席、布、PVC布及细砂等完全覆盖。覆盖材料应直接铺盖于混凝土表面上，并随时保持湿润。

　　4)依上述规定，混凝土表面经喷洒水雾达18小时以上之后，应以完好无破损之覆盖材料完全盖住混凝土表面，并予以固定妥当。

　　5)养护期间不得损害覆盖材料、防水养护布或混凝土表面。

　　4、施工注意事项

　　(1)避免工程质量通病：

　　1)蜂窝。产生原因：振捣不实、漏振、漏浆。预防措施：按规定使用和移动振动器。中途停歇后再浇捣时，新旧接缝范围要小心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的砂浆，才能使接缝严密，防止侧板吊脚。

　　2)露筋。产生原因：主筋保护层垫块不足或垫块脱落。预防措施：在施工缝处继续浇筑混凝土前，混凝土施工缝表面应凿毛，清除水泥薄膜和松动石子，并用水冲洗干净。

　　3)麻面。产生原因：模板表面不光滑;模板湿润不够;漏涂隔离剂。预防措施：模板应平整光滑，安装前要把粘浆清除干净。并满涂隔离剂，浇捣前对模板要浇水润湿。

　　4)孔洞。产生原因：在钢筋较密的部位，混凝土被卡住或漏振。预防措施：对钢筋较密的部位(如粱柱接头)应分次下下料，缩小分层振捣的厚度;按照规程使用振动器。

　　5)缝隙及夹渣。产生原因：施工缝未按规定进行清理和浇浆，特别是柱头和梯板脚。预防措施：浇注前对柱头，施工缝，梯板脚等部位重新检查，清理杂物，泥砂，木屑。

　　6)混凝土表面不规则裂缝。产生原因：一般是淋水保养不及时湿润不足，水分蒸发过快或厚大构件温差收缩,没有执行有关规定。

　　7)缺棱掉角。产生的原因：投料不准确，搅拌不均匀，出现局部强度低;或拆模板方法不当。预防措施:指定专人监控投料，投料计准确;搅拌时间要足够;拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以保护。

　　8)钢筋保护层垫块脆裂。产生的原因：垫块强度低于构件强度;沉置钢筋笼时冲力过大。预防措施：垫块不得低于构件强度，并能抵御钢筋放置时的冲击力;当承托较大的粱钢筋时，垫块中应加钢筋或铁丝增强;垫块制作完毕应浇水养护。

　　(2)混凝土缺陷的处理

　　麻面：先用清水对表面冲刷干净后用1：2或1：2.5水泥砂浆平。

　　蜂窝、露筋：先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土，然后用压力水或钢丝刷洗刷干净，对小的蜂窝孔洞用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实，对大的蜂窝露筋孔洞处理。

　　孔洞：凿去松软的混凝土，用压力水或钢丝刷洗刷干净，支模后，先涂纯水泥浆，再用比厚混凝土高一级的细石混凝土填捣。如孔洞较深，可用压力灌浆法。

　　裂缝：视裂缝宽度，深度不同，一般将表面凿成V型缝较严重时，可用埋管压力灌浆。

　　所以在施工时我们谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。

　　这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。

　　七、实习体会

　　走得最快的总是时间，来不及感叹，大学生活已近尾声，两年来的努力及付出，随着本次实习报告的完成，将要划下完美的句号。

　　首先本次实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名施工员应该怎样去和工人交流等。

　　其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。即能达到施工标准又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。

　　此次暑假实习让我取得了很大的进步，但也让我知道自己还有许多的不足。这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解。

　　我从中学到了很多课本没有的东西，对待工作应该有正确的心态上。在就业观念上也有很大转变，现在我不再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。我们初入社会应该学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己在社会上快速成长。

　　实习工作增强了自己对专业的热情，知道建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,将来在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作, 现在就必须踏踏实实的学好专业知识。因此自己要努力学习,为将来工作打下坚实的基础。此次实习，增强了自己的交际能力。实习还提高了自己的理论水平,增强了自己的实际操作能力。

　　在建筑这个涉及多个行业的行业，你将面对一个复杂的交际圈, 同时也可以接触很多不同的对象，增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,坚强!

　　【施工实习报告模板】

　　施工实习这两周，听完实训讲座后，我们首先在广州实训了两天，然后到飞来峡实训了一周

　　广州实训，我们主要是去参观了水利枢纽工程工地现场，还有市政工程工地现场，我们首先去了黄埔涌南水闸参观，该工程全长7.72km，涌宽57~124m,

　　两端与珠江前、后航道相同、为改善黄埔涌的水环境。在其南、北两端出口各建一座水闸及其附属建筑物，每座水闸总宽90.4米，其功能主要为防洪水。排涝标准为内涌20年一遇。工程等级分别为I等，主要建筑物等级为1级，次要建筑物为3级。接着我们就去参观了广州市最高的建筑物电视塔现场，这是一个预应力钢结构建筑物，总高610米。第二天我们就到佛山参观了广州市西江引水工程盾构技术。了解到一些盾构的基本知识，如基坑维护结构形式，土方开挖及基坑支撑体系，基坑排水及集水井的布置，外防水的施工。

　　广州实训的这两天，我们从概念和实体上了解到工程的一些基本知识，把书本抽象的理论知识，变得具体化了。对我们的学习有很大的帮助。

　　6月21号，上午我们来到了清远飞来峡，下午就由老师给我们开完安全会议后，这样我们就开始了我们的实习生活了。

　　来到飞来峡，第一、观看飞来峡水利枢纽的建造历程宣传片。

　　飞来峡水利枢纽位于广东省北部，清远市飞来峡境内，距省会广州仅65公里。飞来峡水利枢纽是以防洪为主，兼有航运、发电、供水和改善生态环境等综合效益的水利枢纽水库，总库容19亿立方米，最大坝高52.3米，主副坝长2952米，装机容量14万千瓦，船闸可通过500吨级组合船队。

　　坝址控制流域面积3.4l万km2，占北江流域面积的73%，水库总库容l9.04亿m3，防洪库容l3.36亿m3，多年平均年发电量5.54亿kW.h。飞来峡水利枢纽工程的开发目标以防洪为主，兼顾航运、发电、养殖、供水、旅游和改善生态环境。

　　工程为一等工程，挡水建筑物为l级。枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件，从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝等。

　　主坝由两部分组成∶溢流坝为混凝土重力坝，共设l6个流流孔，采用弧形钢闸门，其中15孔为带胸墙的泄洪孔，另一孔为排漂表孔：土坝为均质土坝，坝顶-长度1826m，最大坝高28.8m。副坝共3座。总长539.3m，最大坝高27m。船闸为单线一级船闸，最大过闸船队2X500t，上引航道长约l300m，下引航道约l500m。厂房类型为河床式，安装4台单机容量为3.5万kW的灯泡贯流式机组，该机组的转轮直径和单机容量为全国之首。

　　第二、参观飞来峡水利枢纽的各种模型，从根本上理解水利枢纽的动作原理。

　　参观飞来峡水利枢纽的总体结构与布置,从总体上得到飞来峡的感性认识。参观各个泄洪闸，了解其作用，并对比泄洪排污两种结构上的不同之处。参观船闸，观察货船过闸全过程，了解船闸工作原理。

　　第三，在实习基地实操绑钢筋

　　我们在实训工厂实训了两天半，这两天我们除了了解工厂里机器的基本操作外，就进行实操，在第一天我们首先每个人都分别弯了2个钢筋头，分别用机器弯和手动，然后再分别用机器和手动把钢筋剪断，这样我们就可以清楚地体会到用机器和手动的不同，还有它们自身的特点。接着我们就进行分组，我们一共分成四组，而我是在第2组的共12人，首先我们先把要做的钢筋结构图读懂，然后集体把一个之前做好的钢筋笼拆出四条长钢筋，我们在拆钢筋笼的时候发现，这原钢筋笼绑扎的不牢固，则其有些钢丝拆的时候不好拆，原因是绑钢筋的时候没有按照要求绑，有一些绑的很乱，这些就是之前做钢筋笼的时候没有注意细节，拆完钢筋笼后，我们第二组又分成两批人分工合作，一部分人绑钢筋，一部分人协作绑钢筋的人，最后一部分人就做箍筋材料。当然为了这些步骤大家都会做，我们首先一起做，最后才分工的，而安全员我们是轮着值班的。由于我们分工有序，所以我们的工作进展的很顺利，开始的时候我们组是做的最快的而且还得到老师的认可，说我们组做的有质量。但是接着下来由于材料尺寸出来问题，不但要从新把材料定好尺寸，还浪费了一些钢筋，这些错误我们都好好反省了。同时，在绑扎箍筋的时候顺序上也出了一些问题，走了一些弯路，发现错误后，我们还会在第一时间改正过来，同时吸取教训，有了之前的经验，接着下来我们的工作就顺利多了。最后，虽然我们是第二快完成工作的，但是我们组做的钢筋笼是最好的，不仅美观而且很牢固。绑完钢筋笼后的最后一个下午，我们就到二楼的工厂进行焊接学习。由于大部分同学穿的是中裤，所以我们很多人没有机会实操，虽然我们没有实操，但是在老师的讲解下，我们也学到了一些关于电焊的知识和基本操作。

　　飞来峡实习的这一周，我们学到了很多知识理论的和实践的知识，尤其是在实习基地进行的绑钢筋实操，提高了我们的动手能力，和自主操作意识，和面对问题的应当能力和团体合作精神。这些都是我们平时上课的时候不能体会到的。所以这次实习真的很有意义。

　　【施工实习总结报告】

　　的实习，丰富了我的专业和理论知识，熟悉了道路工程施工工艺流程、安全管理知识，积累了施工经验，让我的理论知识得以实践，理论联系实际，锻炼了我独立工作的能力。

　　在实习中，我认真解读了公司的企业文化、管理理念、各项管理制度，对公司有了进一步的了解，学习了公司安全管理知识、各项安全规章制度，熟悉了项目日常安全管理事务及安全管理的一些基础知识，同时，也从多方面努力摸索工作的方式、方法，积极锻炼自己的工作能力，力求尽快完成自身角色的转变，以崭新的姿态迎接新工作的挑战。

　　一、实习工作内容

　　实习期间，我在领导的带领下，努力学习项目日常安全管理知识，落实各项安全规章制度的执行。几个月来，我基本上保证了日常安全工作的有序运转，各班组安全活动认真开展。自己能深入施工一线了解现阶段施工现场安全管理的缺陷，深入各班组进行安全检查，对检查出来的安全隐患能及时的下发整改通知并落实整改。

　　安全方面

　　1、在项目管理人员的配合下，认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章作业以及无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患和薄弱环节。

　　2、通过每日安全巡视及时了解安全生产状况，做好新进场工人的安全教育以及安全技术交底，做好定期检查、专业检查、季节性及节假日安全检查，及时完善项目安全台帐。组织相关人员对特种设备及车辆进行登记验收，落实督促相关部门、作业队对机械进行维修保养，保障机械设备正常运行。

　　3、积极开展隐患排查工作，切实做好安全事务心中有数。建立隐患排查制度并认真开展隐患排查登记工作，切实对整改过程进行监督和指导，认真听取、收集班组合理化安全建议和意见，并加以改进。

　　施工方面

　　1、首先看懂施工图纸，对施工图纸的内容进行了学习，对不懂、不理解的地方及时向领导请教，学习现场的施工管理经验和专业知识，提高自己的业务能力来支配和协调班组。

　　学习掌握和贯彻工程施工的各项规章、规范和标准，认真学习施工规范，掌握施工工艺流程，学习工程质量管理，掌握施工现场各个环节之间的协调配合。

　　2、学习各项施工组织设计方案、施工安全、质量、技术等方案编制，学习如何根据现场实际情况及项目概况编制出合理的施工方案，并做好对班组的技术、质量、安全交底工作，严肃、认真的指导班组工人作业，并经常性的检验和督促。

　　3、跟随项目管理人员到施工一线，学习现场施工，掌握操作流程，做到图纸与实际相结合。对施工中出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合项目部技术人员巡查解决混凝土浇筑过程中出现的各种情况，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。

　　4、学习施工现场质量、安全、文明施工等方面事故的处理方法，掌握施工员岗位职责和工作内容。

　　二、工作中存在的问题

　　1、在日常管理中，我会经常遇到这样的问题，比如现场施工人员大多数是文化知识水平比较低的人，很难用专业知识进行沟通，这时候就需要我们把复杂的问题简单化，让工人们容易接受。怎样把负责的问题简单化，这就需要长期的探索发现，才能从中总结出经验。

　　2、在工地上时常会因工作的关系，难免与工人发生矛盾或者是工人不配合工作，这时候就需要有良好的业务素质和心理素质，有正确的政治方向，用一种求真务实的态度去工作，去引导工人用一种正确的思想观念来对待工作。

　　3、在工作中，对专业知识的掌握还不够扎实，有时候不能准确及时的发现问题并解决，心理素质还不够高，管理经验不足，需要在长期的摸索中积累更多的专业知识和优秀的管理经验，不断提高自己的业务素质和工作能力。

　　通过学习业务知识，掌握理论基础，提高综合业务素质，学习公司文件精神，及时掌握领会工作重点。以"做一名合格的管理人员"作为自己工作的动力，思想上围绕爱党爱国，行动上处处想着公司的利益积极上进。在管理中爱岗敬业，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过安全教育，扼杀在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全和施工方面的技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于公司发展利于安全生产的，自己身先立士卒。

　　在实习岗位上，领导、同事都将我当作同事，而不是学生，虽然只是实习，但上了岗就必须要将岗位职责履行到底，更要恪尽职守。做为一名公司员工，要以"爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会"这样的职业道德来规范自己。

　　通过本次实习，我学到了很多专业知识和实践经验、熟悉了公司管理制度，对《安全生产法》、《建筑法》、《安全生产管理条例》、一些操作规程进行了了解和学习，增加了我的专业知识，丰富了我的实践经验，提高了我的职业素质和工作能力，为我以后的工作奠定了良好的基础。同时我也深切领会到一个优秀企业不是靠口号喊出来的，而是通过企业文化、资源合理配给、真诚有效的服务来体现的。将管理制度合理融入到服务中，在不断的进修、进取中，掌握更多的管理精髓，从而实现安全管理工作向服务的大过渡和转变。

　　在今后的工作中，我将从专业的角度来审视自己的每天工作，努力改正自身缺点，以更大的热情投入到工作中去。首先，加强学习，主动学习。必须时刻学习方能不落伍，所以我将把加强自身学习，作为一项日常重要工作来抓，从而提高政治思想素质和专业技术水平，树立良好的职业道德，为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次，改进工作作风，以严肃的态度，饱满的热情，严格的纪律，主动地做好自己的本职工作。最后，提高工作能力，勇于创新，多方面努力进一步提高自身的工作能力，以积极的心态面对每天的工作任务。同时，我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创新能力，不断在工作中学习、在学习进取、在进取完善，以便更好地完成自己的本职工作。为安全生产保驾护航。在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。

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