实习是每大学毕业生拥一段经历,它使在实践中社会,在实践中

  实习是每大学毕业生拥一段经历,它使在实践中社会,在实践中知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的检验,它让学到了在课堂上就学的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为以后走向社会打下坚实的基础,走向工作岗位的新阶梯。以下是CN人才网小编为大家精心推荐的信息与通信工程专业实习报告,欢迎阅读收藏,希望对您有所帮助。

  信息与通信工程专业实习报告一

  通过生产实习,同学们才能更好的了解和认知书本上学到的知识和工程应用背景,既能开拓同学们的视野,同时又能锻炼同学们的工程实践能力,下面是yjbys小编精心收集的实习报告,希望能对你有所帮助。

  一、

  生产实习是工科学生培养工程实践能力的重要环节,通过生产实习,让大家认识所学专业的特点和应用,加深对专业知识的理解和吸收,达到学以致用的目的。生产实习的目的可以总结为三个方面:

  1、从工程实践能力培养上讲:通过生产实习,同学们才能更好的了解和认知书本上学到的知识和工程应用背景,既能开拓同学们的视野,同时又能锻炼同学们的工程实践能力。

  2、从社会实践能力培养上讲: 通过生产实习,同学们可以走访各种企业,了解和认知企业文化和工作管理,为大家今后就业做好准备。在实习期间大家应该认真的思考,你今后的就业方向和就业区域,提前做好心理上的准备。

  3、从创新能力培养上讲:通过生产实习,可以激发同学们对新事物进行分析和思考能力,从而更好的进行综合创新能力的培养。

  二、实习内容

  1.通信工程生产实习 内容:通信网络运维 地点:山东大学网络中心

  山东大学校园网采用了三层网络架构设计模型:核心层、分布层、访问层。其中核心层是网络的高速交换主干;分布层又称汇聚层,提供策略的连接,是网络接入层和核心层的“中介”,访问层又称接入层,向本地网段提供工作站接入。利用主机名、IP地址来标识接入校园网的每一台主机,采用域名解析(DNS)来解决IP地址难于记忆的问题,同时校园网分布层还可以提供邮件服务、FTP服务等。学生公寓处学生个人电脑利用校园网连接网络采用认证上网方式。

  7月6日下午,我们参观了学校网络中心,看到了由路由器、核心交换机、防火墙、DNS域名解析服务器、邮件服务器、主服务器、认证服务器、FTP服务器等相互接复杂的连接线路,整个系统需要温控设备控制室内温度在23℃左右,还同时有检测设备随时检测网络状态。

  以前只是在书本上对网络基础知识的了解,谈不上实际用处,但在学校网络中心听讲座、参观过程中,一切以实物展现在自己的面前,这才发现校园网络连接线路的如此复杂,也慨叹理论如此简单实际处理起来却没有那么简单。这时我明白了每一类学科都有它独到之处,任何事情永远不要想当然的认为。

  2. 通信工程生产实习 内容:智能交通网络管路 地点:公交公司

  智能调度系统,实现先进技术对车辆进行实时的可视化调度,使调度指挥更加及时有效。3G监控系统,使车辆视频与声音的无线实时传输、远程查看现场、远程回放录像都轻而易举的实现。电子巡更系统,使夜间公交车辆的安全有了保障,对保障车辆财产及场站的安全起到了重要的作用。

  智能化交通运输系统,是在较完善的交通基础设施的条件下,将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个运输系统,以解决交通安全性、运输效率、能源和环境问题,从而建立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。

  在公路运输领域,智能化系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来,从而使公路能够高效地使用公路交通设施和能源。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后,传输到公路运输系统的各个用户,出行者可选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况,进行合理调度。

  济南近年来,济南公交充分利用现代化科技成果,以建设共享信息平台为主线,加速公交智能化建设。济南公交信息平台整体架构采用集约化的数据管理模式,建立了以公交指挥中心为核心,各种应用系统为支撑的公交信息化指挥体系。

  我们在济南公交调度指挥中心看到,所有上路公交车的位置、运行状态等信息都实时显示在监控大屏幕上。在这里,工作人员可对运行在济南大街上的公交车辆实现调度、指挥。

  在宽7.32米、高1.83米的液晶显示屏上,不断切换先驶出公交场站、公交线路车辆位置,甚至每辆公交车内部的情况,声音、图像同步传输……在大屏幕左侧,一辆20路公交车的运营情况尽收眼底。四幅图分别显示该车车门和投币箱、司机、车身和车尾的情况。大屏左侧则是一张济南市公交运营图,工作人员点击其中一辆公交车,屏幕上立刻显示出该车的实时监控情况,包括公交车的线路、驾驶员、车辆编号、当前位置、当前速度等。而这一系统产生的数据均通过VPN网络传到公交中心平台,调度人员可根据监控到的车厢内的载客情况,进行科学调度,缩短乘客乘车时间。例如通过监控系统发现某路公交车客流拥挤,公交公司就会加密该路公交车的运营,使发车更均匀、乘客乘车时间缩短。

  公交指挥中心,集成了济南公交所有可视化的信息系统,是一个主要由智能调度系统和视频监控系统构成的综合平台。济南公交应用3G监控系统,在每辆公交车上安装了4个摄像头和一个拾音器,将运行中公交车内情景无线实时传输到控制中心,本地图像信息能保存7至10天,可随时查看。为确保重点部位的安全,济南公交安装了场站监控、加油(气)站监控等监控系统,安装了400多个摄像头,做到了中间站台监控的全覆盖。场站监控是对停车场、加油站、油库等重点区域进行视频监控,实现了基层单位与监控中心的联动。

  3. 通信工程生产实习 内容:IT企业生产研发 地点:山东万博科技股份有限公司高新区舜华路1号齐鲁软件园创业广场B座2层

  山东万博科技股份有限公司是在中国电信行业改革不断深化的历史背景下、按照现代企业制度建立起来的新型ICT服务企业。公司成立于2003年8月,总部座落于济南国家信息通信国际创新园(CIIIC)。公司成立以来,以全新的经营理念和运营模式引领了一场行业革新运动,为ICT行业的快速发展增添了生机和活力。

  公司成立七年来,成长迅速,目前,在国内设有26个分支机构,拥有2000余名各类ICT专业人才。主要致力于信息化建设、网络支撑和工程建设等ICT综合服务,服务领域涵盖电信、交通、电力、能源、金融、广电、公、检、法等政府和行业客户。

  公司拥有《通信信息网络系统集成甲级资质》、《通信网络基站维护甲级资质》和《通信网络线路维护甲级资质》等十多项经营许可和资质证书,先后通过了国家双软企业认证、高新技术企业认证、ISO9001质量管理体系认证和CMMI ML3级国际认证。现为中国软件与信息服务外包产业联盟理事单位、中国通信企业协会理事单位、山东省软件行业协会理事单位。

  公司倡导积极向上的企业文化,先后被评为“国家规划布局内重点软件企业”、“ 中国服务外包成长型百强企业”、“中国科技创新型中小企业100强”、“全国通信行业用户满意企业”和“中国民营通信服务企业十强”,“山东省重点服务业企业”等,成为业内的标杆企业之一。

  信息与通信工程专业实习报告二

  学生姓名:

  班级:

  学号:

  实习指导老师:

  实习起止日期:

  本次认识实习定期为两周。这两个星期在带队老师的安排下我们前后参观了中南大学铁道学院通信服务中心、中南大学铁道学院电视台、中南大学铁道学院电子楼程控交换实验室、长沙市联通有限公司的应急通信车以及湖南铁通集团有限公司株洲分公司等,并听了湖南电信集团李主任、中国网通湖南公司技术员郭学姐、中国联通技术员李学长、中国电信长沙分公司主任给我们带来的精彩讲座。

  通过近两周的学习,我们从感性上学到了很多东西,也对我们将来的学习和研究方向的确定产生深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识,增强了观察能力,并使我对以后的工作有了定性的认识,真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、收获新知识、以及未来自己努力的方向以及此次感想等此三方面作以总结。

  一、参观实习内容

  1、湖南电信集团李主任精彩讲座

  7月9号这一天我们参加了认识实习动员大会,会上带队老师王教授给我们说明了实习时的注意事项等各项事宜,并鼓励大家见习时要勤于向技术人员提问,继后湖南电信李主任给我作了一次十分精彩的讲座,他的讲座分为三部分内容:1)国家信息化战略、2)路径依赖与技术创新、3)电信网络可靠性。李主任给我们提出了殷切的希望,希望我们努力学习,以国家信息化发展战略部署为机遇点努力创新,认识路径依赖对一个人的影响,并扬善避恶。同时提出电信网络可靠性研究方面目前国内较为欠缺,同学们要抓住机遇,争取早日成才。

  2、参观中南大学铁道学院通信服务中心的维护基站

  7月10号这天我们参观了中南大学铁道学院通信服务中心,此中心主要负责面向铁道校区的5000多个用户提供铁通通话服务。在机房,工作人员主要给我们讲述了铁通通信的主要流程以及一些主要设备所提供的工程以及在通信网络中所起到的作用。老是重点给我们讲解了程控交换机的工作(此机房使用的是华为C&C08型号机):C&C08交换机可提供丰富的PSTN、ISDN业务并且可提供个性化的集团用户行业化解决方案。已经服务于全国所有省会城市和主要地市2000多万集团用户。采用C&C08交换机有利于运营商赢得用户、赢得竞争。C&C08交换机128模块是大容量综合网络集成系统,由中央交换网(CNET)、中央处理模块(CMP)、同步定时系统(CKS)、通信控制模块(CCM)、业务处理模块(SPM)、共享资源模块(SRM)、线路接口模块(LIM)、后管理模块(BAM)和综合告警箱(ALM)九大部分组成。该系统提供足够多的标准物理接口和大型网络连接矩阵,通过软件加载指配网络资源和信令协议,从而构成各种大容量交换系统。

  3、参观中南大学铁道学院电视台、电子楼程控交换实验室

  7月11号我们前后参观了中南大学铁道学院电视台、中南大学铁道学院电子楼程控交换实验室。在电视台,工作人员给我们讲解了目前电视信号的现状,并指出现在数字信号正在大力发展,其将取代模拟信号指日可待。此电视台共有频段550MHZ,一般每个电视台频道为8MHZ,因此此电视台的容量为550除以8约为68个频道。仔细思考一下也差不多,我们平时看的电视就大概有50多个。电视台的信号主要是商家提供,也有一部分是直接从卫星接收的,接收来的信号一般都是通过光缆传输过来的,这个时候在接收端就有个光接收机来将光信号转变为模拟电信号,然后通过放大器放大后进行频道解调,并输出给终端的用户。

  随后在10时许,我们来到了电子楼的程控交换实验室。老师重点给我们讲了程控交换机的工作流程与维护措施,并给我们介绍了交换机的每个部件作用。真是让我们收益颇丰。

  4、参观长沙市联通有限公司的应急通信车

  7月12号我们班级一起乘坐公交车来到城郊的长沙市联通有限公司的一个应急基站。在那里我们参观了应急通信车,此通信车主要防止某些地区无信号的突发事件给用户带来的损失,并能够在某种场合举行大型活动时为当地提供足够的通信容量。很有幸,我参观了CDMA通信系统,车上,工作人员给我们详细介绍了CDMA技术的现状和主要技术特点,并针对应急通信车给我们作了重点的讲述。指出,当前移动通信所创造的价值已远远超过以前的固话用户,因此对于通信人才来说,抓住了移动的市场基本上相当于在现实的社会中抓住了主流。因此,在学校读书的我们应该努力向无线通信方向发展。

  5、关于通信产品的调查研究

  7月13日我们的任务是作一个通信产品的调查,我选择的课题是:关于手机产品的调查,我主要就当前消费主体对手机的品牌、手机的价格以及手机的月花费做了调研,旨在给手机消费群提供购机参考。据调查,目前消费者对NOKIA、SUMSING、SONY、MOTORLOLA等国外产手机看好,但国产手机联想等也是购机人员的首参考机型。另外学生消费群还是主要集中在¥600~1000RMB的中低端手机。月话费的正态分布均值为¥40RMB。

  6、中国网通湖南公司技术员郭学姐、中国联通技术员李学长联袂讲座

  7月16号应邀我校校友中国网通湖南公司技术员郭学姐、中国联通技术员李学长给我们做了讲座,主要就移动通信技术现状与发展趋势以及网通公司网络构架PSTN与NGN发展应用。会后,我们与两位前辈们询问了有关通信类工作的问题,他们都给我们作了详细回答,给我留下最深刻印象的就是作为通信的运营商对工作人员的最基本要求就是员工的态度。

  7、社会通信人才的调查

  7月17号我们就社会人才市场对通信人才的需求作了调研。很令我们欣慰的是通信行业属于IT产业,其中高技术人才缺乏,其中移动软件工程师国内缺口尽50万。面对当前国内3G业务即将拉开帷幕,3G的牌照也将在数个月内发放,所以我们这届毕业生的就业形势很看好。

  8、参观湖南铁通集团有限公司株洲分公司

  7月18日我们参观了湖南铁通集团有限公司株洲分公司。在现场我们先后参观了电源部分、链路层部分以及用户层部分。工作人员给我们重点讲述了铁通的组网理论,并指出我国的电话通信网分为长途电话网和本地电话网。长途电话网为DC1和DC2两级结构。DC1为一级交换中心,设在各省会、自治区首府和中央直辖市,其主要功能是汇接所在省(自治区、直辖市)的省际和省内的国际和国内长途来、去、转话话务和DC1所在本地网的长途终端(落地)话务;DC2为二级交换中心,也是长途网的终端长途交换中心,设在各省的地(市)本地网的中心城市,其主要功能是汇接所在地区的国际、国内长途来、去话话务和省内各地(市)本地网之间的长途转话话务以及DC2所在中心城市的终端长途话务。

  9、中国电信长沙分公司主任的讲座

  7月19日上午我们听了中国电信长沙分公司主任给我们带来的讲座。他重点给我们介绍了电信的基本网络,以及智能网业务的开展。智能网(Intelligent Network, IN)是在原有通信网络的基础上设置的一种附加网络结构,其目的是在多厂商环境下快速引入新业务,并能安全加载到现有的电信网上运行。基本思想:将交换与业务控制分离。即原来交换机只完成基本的接续功能,在原有网络中再设置一些新的功能节点,如业务交换点(SSP)、业务控制点(SCP)、智能外设(IP)、业务管理系统(SMS)等,智能业务由这些功能节点协同原来的交换机共同完成。我们收获甚大。

  二、收获新知识

  1、数字移动通信:数字通信包括GSM、CDMA等。第三代移动通信(3G)目前主要有两种主流的技术方向。其中一种是从第二代CDMAOne演进而来的CDMA2000技术,CDMAOne移动通讯网络在北美、南韩和香港等地区得到了广泛的应用。2001年5月中国联通采用了增强型的CDMAOne的技术在中国全面建设移动通信网。CDMA2000与CDMAOne的空中信道具有相同的码片速率,向后兼容CDMAOne的系统,可以由CDMAOne平滑升级而来。其演进的路线是CDMAOne--CDMA20001X--CDMA20001XEV。另一种主流的第三代通信技术是由第二代GSM标准发展而来的WCDMA技术,由于GSM采用的是TDMA(时分多址)调制方式,而WCDMA采用了CDMA(码分多址)的调制方式,其空中信道无法兼容,采用机站积叠和使用多模手机的方式向后兼容GSM系统。其演进的路线是GSM-GPRS-EDGE-WCDMA。在制式上则有时分多址(TDMA)(如欧洲的GSM系统)和码分多址(CDMA)两种。二者均能够实现高速分组的3G数据业务,但从空中信道调制、核心接入网络和终端用户等多个方面比较,两者之间存在着根本的区别。GSM是世界上第一个对数字调制、网络层结构和业务作了规定的蜂窝系统。GSM是为了解决欧洲第一代蜂窝系统四分五裂的状态而发展起来的。

  2、光纤通信:利用透明的光纤传输光波。效率速度都远远优于有线电通信。同步数字体系(SDH)是一种光纤通信系统中的数字通信体系。它是一套新的国际标准。SDH既是一个组网原则,又是一套复用的方法。SDH是为了克服PDH的缺点而产生的,是有一个明确的目标再定规范然后研制设备。这样就可以按最完善的方式设定未来通信网要求的系统和设备。SDH是国际电信联盟CCITT于1988年正式推荐的,并称为同步数字体系。SDH是一个十分重要的标准,它不仅适用于光纤通信,原则上也适用于微波和卫星通信。

  3、联通基站结构:BTS包括下列主要的功能单元:收发信机无线接口(TRI)、收发信机子系统(TRS)。其中TRS包括收发信机组(TG)、本地维护。

  TRI具有交换功能,它可使BSC和TG之间的连接非常灵活;TRS包括基站的所有无线设备;TG包括连接到一个发射天线的所有无线设备;LMT是操作维护功能的用户接口,它可直接连接到收发信机。发信机子系统包括基站所有无线设备,主要有收发信机组(TG)和本地维护终端(LMT)。一个收发信机组是由多个收发信机(TRX)组成,连接同一发射天线。

  4、联通BTS的配置及分类:1、BTS配置应符合以下要求:室内BTS应支持以下容量:全向BTS应支持以下配置:1-4个TRX及4个2Mbit/s端口。扇区BTS应支持以下配置:两扇区BTS,1+1个TRX至2+2个TRX及4个2Mbit/s端口。三扇区BTS,1+1+1个TRX至4+4+4个TRX及4个2Mbit/s端口。室外BTS应支持以下容量:全向BTS应支持以下配置:1-3个TRX及2个2Mbit/s端口。扇区BTS应支持以下配置:两扇区BTS,1+1个TRX至2+2个TRX及2个2Mbit/s端口。三扇区BTS,1+1+1个TRX至2+2+2个TRX及2个2Mbit/s端口。室外小型BTS应支持以下容量:全向BTS应支持以下配置:1-2个TRX及1个2Mbit/s端口。对以上配置,在运营者需要时,还应能在记录减小对实际运行影响的情况下扩容到更大的配置,且能在现场对BTS进行扩容。2、天线:任何类型天线应能承受风速为150Km/h的风力负载,天线的连接头处一般应在天线的下面。天线应有防结冰性能。

  5、ADSL(Asymmetric Digital Subscriber Line),非对称数字用户线。该技术是采用更先进的数字编码技术和调制解调技术在常规的用户铜质双绞线上传送宽带信号。具体是通过一对调制解调器来实现,其中一个调制解调器放置在ISP,另一个调制解调器放置在用户侧。ADSL被设计成向下流(下行,即从中心局到用户侧)比向上流(上行,即从用户侧到中心局)传送的带宽宽,其下行速率从1.5Mbit/s到8Mbit/s,而上行速率则从16kbit/s到640kbit/s。在一对铜双绞线上的传送距离可达5km左右。因为ADSL技术并不占用双绞线的全部带宽,因而还为话音通道留有空间。ADSL调制解调器连接到Internet的用户,仍可以在同一对线上通电话。这样ADSL用户不需要重新布线,只需要利用现成的电话就可以实现高速上网。另外ADSL这种上下传输速度不一致的情况与非常适合用户上网使用网络情况,所以ADSL是现在长沙宽带上网主要方式。

  当然收获太多,以上只是作的重点总结。但相信,此次实习已给我留下深刻印象,其收获必将指导着我以后的学习。

  三、未来自己努力的方向以及此次实习感想

  通过本次认识实习,自己了解了通信专业的基础知识,开阔了眼界,增加了见闻,明白了一些通信设备的简单原理,也明白了目前该行业的最新发展,把平时书本的知识应用在了实践中,自己得到了很多宝贵的知识财富,另一面自己也看见了自己的不足,还需要努力学习,了解更多相关知识,丰富自己的阅历,多请教老师,和有关人员,通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识。

  此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。感受到了信息科技给今天带来的美好生活,当然以后自己也要立志献身于通信事业,重点研究移动通信新技术。因此,在明年选择继续攻读研究生深造的时候,我自己应努力从事移动通信课题的研究,让自己尽快成长起来。

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