物流公司面试自我介绍

时间：2021-02-17 18:56:44 面试自我介绍我要投稿

关于物流公司面试自我介绍

　　1、物流管理体系优化：结合公司的物流现状与发展要求，协助物流经理做好物流管理办法和作业流程的研究、设计，并提出改进和完善建议，协助建立高效的物流管理信息系统，确保作业精确度，提高物流质量，降低物流费用，提高物流准确性与及时性；

关于物流公司面试自我介绍

　　2、配送协调与管理:总结配送情况，提出配送服务目标，制定完善的运输商的考核体系；与承运商进行谈判、协调，按照要求签订运输合同，统筹安排日常配送任务，确保货物安全及时的送达，提高客户满意度，降低整体运输成本，提高故障处理和恢复能力；

　　3、仓储管理:协调供应商关系确保送货的及时准确，指导和监督物料的接收、保管和发放，保证帐、物、卡相符并保证各种报表的及时准确性；监控库存及仓储成本，确保物料安全，提高库存商品周转率；

　　4、现场作业管理：组织安排物料的搬运、装卸和包装等现场作业任务，监督、规范业务操作流程，杜绝安全事故的发生，保证物料、产品的完好，确保服务质量；

　　5、物流设备管理：指导车辆等物流设备的使用、安置和维护，以保证物流工作的顺利进行；广泛了解物流设备市场价格与品质情况，控制设备成本，制定物流设备购买及大修计划并组织执行；

　　6、内部管理：协助经理领导本部门员工，检查监控员工的工作状况，对员工的工作进行合理的工作分配；协助拟定本部门的员工教育培训计划并组织实施，作好团队建设工作；协助本部门员工的绩效考核工作。

　　建议你根据上述6条要点准备面试的自我介绍吧。

　　您好！很荣幸有这样一个机会，让我相各位介绍我自己.我毕业于xx大学主修xx专业。个性上为人诚信正直, 自信开朗、诚实信用，工作恪尽职守

　　擅长ERP系统操作、Office系列办公软件，仓储作业流程的制定，人力及设备的规划，人员的教育训练，仓储面积的规划，仓储作业管理

　　具有*年在**方面的工作经验。在xx公司担任仓储主管时，推广执行部门的“5S”活动，深受上级好评。

　　我对贵公司的前途十分有信心，希望有机会和你们共同工作，为公司的发展共同努力。

　　篇二：物流面试经验

　　大家好，今天第一次进来，做点贡献。我现在在深圳保税区的一家日本物流企业，说说我面试的经验吧。公司面试我之前我对这个行业的了解少得可怜，甚至不知道还有物流这个行当，是在朋友的推荐下才开始在网上投简历的。根据他的经验，面试之前我做了很多英语准备，包括到网上找到了面试公司的简介，把它翻译成英文；自我介绍等等。面试那天，人狂多，分了几批，这里插一句，之前去过很多公司面试，人家都说我没有相关工作经验而拒绝，弄得我非常郁闷，所以这次这家公司给我电话的时候，我就说：我没有相关的工作经验，如果你们很强调这个，就不要浪费大家的时间了。结果那位姐姐听了哈哈大笑，没有可以学啊，让我顿生好感。面试那天，人很多，HR手上有面试人员的资料表，我看了一眼，天啦，居然有8级的，我才4级，不过当也不知道害怕，置之死地而后生了，因为毕业后一直没有工作，压力大了。面试的时候有两个人，男的，最后才知道，一个是公司总经理，一个是部门经理，然后就开始了大约15分钟的英语面试。问题大致如下：自我介绍，你对这个行业的了解，为什么要离开以前的公司（毕业后在旅行社小混了几个月），期望的待遇是多少，等等。这些问题我在家里都准备充分，所以发挥起来得心应手。我是周一面试的，周四他们就打电话给我让我体检上班。我个人觉得，对于新人来说，如果去外企面试，英语一定要OK.而且我觉得他们不会温得很深，因为毕竟你对这个行业完全失白纸，主要是看你所具备的素质是不是这个岗位所要求的。

　　物流琏的面试

　　这面试昨天下午就开始了，可当我知道的时候就已经结束了，而且哪怕是短讯通知（可恶，还不是辅导员发给我的，或许是他事务繁忙连表格上我的名字都忘了添吧！）的时间被我及时看到，我那时也已经在家，估计以我的个性很少会赶回去的吧！因为我有点属于宿命论者，相信那是命中注定的，我印象中差不多只是那个周二我那么早就回到家（由于恰好是口语的表演，顺便提一句我们组演的梁山伯与祝英台〉还是很搞笑的，很精彩的，虽然鄙！只有两

　　句话，不过由于主角们的演技都比较娴熟！掌声还是空前热烈！）平时的那个时候我都在学校的图书馆泡着??唉！虽然知道后还是免不了懊恼一下子，不过我告诉我自己：或许这是上帝选择的折衷的方式，知道我能力欠佳，却又不好意思太打击我，让我没有机会参加面试，还可以自我安慰，不是我不行，是我没去面试而已！大概被辅导员激起的那种不爽也就不了了之了！（没事老喜欢瞎想）

　　anyway反正就是面试机会又来了，那时是毛泽东思想概论的第一节下课，本来是要求马上去的，可我看别人都不挪窝，我??不好意思走！怕赶不到上课依旧保持静态，殊不知我的两颊开始绯红，老师在讲的每一句话都没有钻入我的耳朵，唯有我的笔在本子上迅速移动以次来掩饰我的紧张！我开始模拟我想说的话，决定如果可以的话我下课一定去，尽管我不确定到时候是不是还没有结束，我分明感觉到我只是很不想错过这次检验的机会，哪怕是不停的结巴我也要去，起码给自己多一次使麻木的机会阿??

　　我有点无意识地来到外语楼，在门前几经徘徊，凑巧这时有人出来，我就顺势进去了??

　　情况有点混乱，我就听见那个面试的人说刚刚走的那个人感觉很好，我的心情有点一紧，凉了一截！面试的题目与物流完全没啥关系（这我事先就知道了，我可不是有意作弊，原本以为不会再有可能面试了，想在底下瞎想想的！）介绍一下自己，有没有参加过志愿者活动?觉得做这项工作中除了努力很重要外还需要啥?

　　至于我的回答如何，我不可以乱评论，我只是很庆幸我知道我在说啥，大概是那个面试人的表情比较亲切吧，已开始我有点紧张，到后来感觉有点像拉家常，由于那人皮肤较黑，请允许我叫他小黑吧。他不是属于很帅的那一型，却是属于很有亲和力的那一种。

　　我说我不是一个很有自信的女孩，我通过自己的勤奋在数学科目上拿到了个比较高的分

　　数！ Congratulations to ??（一开始我还以为就只要我介绍一下自己，他就让我过了哩，原来只是祝贺我的数学努力得到了回报，哎，丢脸一下，但愿我当时兴奋的表情没有太失态！后来他说我是有自信的只是有点紧张，说实话我到现在还没有参透这个意思，就是因为没有自信才会紧张嘛！不管了)

　　稍微有一点不舒服的是，我有句话说到一半就被他打断了，他不断地说 I see I see 不知道小黑是因为看到我说得太辛苦不忍心，还是有充分认同感，或是不耐烦！

　　可惜我犯了个很傻的错误，我对他说“I am a senior one student!” 等到结束后我才想起来天啊！根本就是个freshman 还说自己是??

　　但愿他考虑到我的timid把这个错误overlook掉！

　　无论如何，这对我而言是第一次相对意义上的正规面试，无论结果如何，我享受这种过程，谢谢小黑说的那句GOOD LUCK! 他是一个会让人有种安定感觉的人！

　　物流师面试

　　今天我公司招聘了工作人员，招聘会那天我因老板安排做其他的事情没有到场，就告诉其他的人去一趟，回来后算得上“满载而归”，他们感觉还不错的向我做了重点推荐，于是定在今天面试。

　　今天的天气不是很好，面试来的居然都有“物流师证书”，搞的我都有些不好意思！严格的说：在理论上他们都还是不错的，然后下一项：我非常喜欢CS游戏的，于是叫他们玩CS，而我在看，15分钟后就淘汰了一些，并不是因为玩的技术，而是在这里我看出了人品：没有集体荣誉感或没有自我牺牲精神，下午大家在一起吃的工作餐，下午1点流下了最后两个，其他人被淘汰，因为我感到他们承受不了工作的压力，其中一个姓刘的先生我感到很惋

　　惜，他只有一样不适合做物流：太冲动对于工作能力我不会象上午那样了：实际操作，分别出了几道试题：

　　1、你怎么选择你的客户，你了解他吗？

　　2、你能为你的客户做些什么，你的客户真正需要的是什么？

　　3、国内物流称的上物流吗？

　　4、国外的物流经验和技术适合中国的国情吗？

　　5、你的物流师证书来之不易，但你将为你的证书准备付出什么？

　　6、给你一份你满意的薪水，可你怎样理解你的薪水？

　　7、你是怎样进入“物流”这个行业的？

　　除了第7题大家说的都不错但我还是知道他们没有说实话外，上6道题都不圆满，说实话，这些不会写在教学提纲里的，只要有一个敬业理智的心，题是不难的。结果晚上汇报给老总结果：没有合适的。

　　我今天很郁闷，和天气差不多，老总对于物流人才是求贤若渴的，我也想找个接班人后给自己一点时间来考虑是否该换一个环境发展.........

　　1.你怎么选择你的客户，你了解他吗？

　　答:首先了解我的客户的需要,他所在的行业,并且从与他的交流中判断他的性格及需求.

　　2、你能为你的客户做些什么，你的客户真正需要的是什么？

　　答:我能够给我的客户提供优质的服务,满足他对我的要求:快捷负责安全.

　　3、国内物流称的上物流吗？

　　答:对于国内的物流我无法认同,我们的物流人才基础设施工作协作力等个方面都不完善,不能实现物流的基本要求:节约成本时间等.

　　4、国外的物流经验和技术适合中国的国情吗？

　　答:国外的经验和技术应该借鉴,但由于我国的物流基本设施等跟方面仍不完善,我们只能设计出适合我们自己国情的方案.

　　5、你的物流师证书来之不易，但你将为你的证书准备付出什么？

　　答:在下没有物流证书,物流行业主要要看经验,国内的物流证书没有权威性,只是一种应试产物而已.

　　6、给你一份你满意的薪水，可你怎样理解你的薪水？

　　答:我将我的工作经验带给了公司,为公司做出了贡献,薪水证明了我的价值.

　　7、你是怎样进入“物流”这个行业的？

　　答:朋友是做物流的,在他的影响下我对这个行业产生了兴趣.

　　200k年薪，物流企业面试失败归来

　　5月28日，我来到了一家物流企业。今天我要面试的是it采购专员的职位。按职员要求我做了一些题目。都是巨简单的题目比如：中英文翻译==。

　　由于来得比较晚，所以安排我面试也是最晚的。还好我有时间可以亲自了解这家企业。看了看等候室，等候室里面还算干净体面、设备也很不错：Toshiba的投影机、三菱的空调、桌椅也是名牌，看来是舍得花钱的主。周围的墙壁上挂着企业宣传的广告体现该企业对企业文化的重视。

　　篇三：物流管理面试自我介绍

　　>物流管理面试>自我介绍（一）

　　您好，今天我要应聘的是贵公司的某某岗位，本人今年毕业于某某大学，我的性格比较开朗、乐观，善于和人相处；具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见；有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。对工作认真负责，能吃苦耐劳；英语能力较强，口语及书面语流利；对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。

　　我在大学所学专业是物流，而且在相关服务行业及销售行业公司实习过，所以很乐意在这个很有发展前途的行业里规划并发展自己。谢谢！

　　物流管理面试自我介绍（二）

　　大家好，我叫某某某。本人性格比较开朗、乐观，善于和人相处；具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见；有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。

　　本人对工作认真负责，能吃苦耐劳；英语能力较强，口语及书面语流利；对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。工作上：负责制度流程建设，提高公司物流运转的效率，降低公司物流成本。能顺利周转等仓库管理体系，提高公司货物使用效率；运输管理：组织建立公司货物运输体系，规划公司的货物调配与调度；销售与市场支持：支持销售及相关市场活动，进行物流成本分析、预算及控制，提高客户满意度。

　　物流管理面试自我介绍（三）

　　性格比较开朗、乐观，善于和人相处；具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见；有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。对工作认真负责，能吃苦耐劳；英语能力较强，口语及书面语流利；对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。在大学所学专业是物流，而且在相关服务行业及销售行业公司实习过，所以很乐意在这个很有发展前途的行业里规划并发展自己。谢谢！

　　进一步介绍以后的工作时：制度流程建设：提高公司物流运转的效率，降低公司物流成本；供应商与采购管理：建立和优化物料采购流程；仓储管理：根据公司物料特性及物流发展状况，组织建立公司仓储、周转等仓库管理体系，提高公司货物使用效率；运输管理：组织建立公司货物运输体系，规划公司的货物调配与调度；销售与市场支持：支持销售及相关市场活动，进行物流成本分析、预算及控制，提高客户满意度；物流系统优化：不断完善物流系统，提高物流效率，减少资金占用，降低物流成本，改进服务，增强公司物流环节的竞争力；部门>行政管理：根据公司发展战略及价值导向，结合物流业务特点，开展组织和人员建设，以实现人力资本的不断增值。

　　篇四：物流管理专业人员的求职自我介绍

　　我叫*** 是**技术师范学院物流管理专业应届毕业生，我乐观开朗、积极向上、交际和语言表达能力较强

　　三年的大学期间，我在不断的学习和实践中提高了自己的综合素质，已把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完善、适应能力强、富于协作精神的时代青年。在校期间于**年通过专业培训和国家正规机关考核后获得中国劳动和社会保障部颁发的助理物流师职业资格从业证书。毕业之际，我迫切希望能找到一份适合自己的工作。把在校学到的理论知识和自己潜隐的创造力赋之于实践，最重要的是在实践中不断地学习，锻炼和壮大自己，从而实现自己的人生价值。今天自信的我、努力的我诚挚希望贵公司能给我提供一个创造梦想的舞台，我将坚持不懈地努力回报公司的垂爱。

　　作为一名***年物流管理专业的大学毕业生，我所拥有的是年轻与活力、知识与闯劲。年轻或许意味着缺乏经验，但是年轻也意味着热情与活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。用心的自荐，只是对自己“出厂”简单的“加工包装”，自身的“品质”和“功能”期待你通过使用来“验证”，如果我不是你们所要配的“货”，请勿“退货”，因为你只需把这份“广告”作“废弃处理”，它的确不需要任何的“库存成本”。

　　篇五：物流管理专业人员的求职自我介绍

　　我叫*** 是**技术师范学院物流管理专业应届毕业生，我乐观开朗、积极向上、交际和语言表达能力较强

　　篇六：湖南现代物流职业技术学院复试面试中英文自我介绍

　　尊敬的老师：

　　您好！

　　我叫某某某，今年××岁，是来自××省××市××学校的一名

　　学生。我出生在一个朴素（农民/工人/干部/职工）的家庭，勤劳、诚实、质朴父母的谆谆教诲，让我养成了吃苦耐劳精神。在××学校的熏陶，让我形成了稳重踏实的作风、严谨求学的态度；同时学习生活中所遭遇的挫折与不幸，磨练了我积极乐观的人生态度。

　　在××学校的学习时光里，我积极参加各种学科竞赛，并获得过

　　多次奖项。其中：××××××（列举有代表性的获奖证书）。在学校各项学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的求学精神，并在社会实践活动中加强自己的创新能力和实际操作动手能力。

　　在学习上，我刻苦进取、兢兢业业，无论是期末理论考试，还是

　　动手实践操作，我的成绩都能在班级名列前茅。（这里列举有代表性的学科考试名次和成绩）在平时，我自学一些关于×××专业相关知识（表现大学某专业的兴趣），并在实践中锻炼自己。在班级工作上，我曾担任过班级班长、学生会×××、××协会等职务，从中锻炼自己的组织管理能力。

　　湖南现代物流职业技术学院一直是我心目中向往的象牙塔。湖南

　　现代物流职业技术学院有着悠久的历史，深厚的文化底蕴，丰富的教学资源，良好的学术氛围，为社会培养出许多杰出人才，

　　篇七：德邦物流面试实记

　　用工荒却就业难，就业难还跳槽忙，物流人真折腾！

　　“用工荒”、“就业难”早已吵得沸沸扬扬，两者不是新鲜的话题了。物流业也是难逃“用工荒”与“就业难”这对“鸳鸯火锅”，而明明“就业难”却又“跳槽忙”，所以年初，不论是物流老板，还是员工真是闹腾得慌，还好，随着经济的回暖，物流及运输行业销售收入或 [详细] 摘要：这一天,就这样过了,在昨夜我是那麽的开心,今天确是这麽的沮丧。我很是失落。不过还是给自己打气,打气。我相信会有那麽一天,我会进入自己期待已久的企业。也要给那些努力过的求职者加油,打气。生活其实还是很美好的。

　　昨夜失眠一夜,我也不知道到底为什麽?是不是我睡觉太多了,仔细想想也没有呀,5月11日下午,疲惫的身体正要准备换上睡衣,上床,然後打开本本,看会电影,这时短信铃声想了,嘟嘟嘟,我只好从床上跳到沙发上,把手机从手提包里拿出来,打开信息,在那刹那间,印入眼帘的两个字“恭喜您”,我还以为是骗子信息,然後眼珠子跟着短信内容继续向下看,我看完了,眼睛也呆了,心里无比的激动,短信是“恭喜您,您的简历已经通过我们人力资源部的审核,请与明天上午9:30分准时参加面试,地点是****大酒店8楼会议室。”就是这条短信,让我一夜失眠,在昨夜23:00分时,我躺在床上翻来覆去,心里默念:“1、2、3、4、…”一直数到200了,还是那麽的兴奋,心急,心里想:不要浪费这会儿的时间,赶紧起来,查查德邦物流公司的简介,有一句话深刻的印入脑海“全程呵护,放心交付。”心里一直来回默念这句口号,这就是德邦的口号。

　　叮咚、叮咚。已经12日的3:30分了,心里想,必须,必须,该睡了。必须的。在我感觉很短的时间,我的闹钟想了,我设置的是5:30分钟,o(︶︿︶)o唉,只好起来收拾,先把自己整理好了,就拿着昨夜查的德邦资料,在那里默念着。

　　一会6:30分了,我就拿起提包,里面带着简历,资料,一支中性笔,还有一个粉色的本本,它可是我每天必不可少的一件物品,每天我发生什麽事情,都会记录在哪。出发了,在站牌站了30分钟才等来公交车,OK.上车了,心里也没有忘掉自己必须做的事情,就是要把昨夜整理的面试资料在心里在详述一遍二遍等等,直到车子到站了,做了8站,终於到了,其实还有10站呢。。。我转车,做了10站才到了那里。一进酒店门口,就碰到一个女孩,穿着像学生,我就主动和人家打招呼,“你好,你也是来面试的吗?”女孩説“是的。”我当时又继续问“你是面试什麽专业呢?”她回答:“我是面试营业员,你呢?”我説:“我面试财务的。给你加油哦,一起努力。”我俩彼此微笑着,也许可以压住那如弹弹球一样嘣嘣的心。叮咚…8楼到了。我俩一起进入了会议室,等待面试。

　　时间到了,面试官第一个环节就是宣讲,我听的很认真,基本他讲的我都可以在叙述一次,第二个环节就是一个人只有1分钟的时间上台説一个话题,还要简要介绍自己。没一会,轮到我了,我心跳感觉如此强烈,不过我还是顺利的按着昨夜想的説了。5分钟过後,面试官铁面无私的宣布了面试结果。我的眼珠子一动都不动看着他手上拿着的简历,他手上拿着的都是通过这一关的同学,3、2、1,没有我的名字,我很失落,缅甸一笑,离开了会议室。我没有坐电梯,而是一层一层的走楼梯,也许是发泄自己内心的不满吧。

　　这一天,就这样过了,在昨夜我是那麽的开心,今天确是这麽的沮丧。我很是失落。不过还

　　是给自己打气,打气。我相信会有那麽一天,我会进入自己期待已久的企业。也要给那些努力过的求职者加油,打气。生活其实还是很美好的。

　　篇八：2014福建公务员考试时事热点：快递单背后的个人信息买卖“产业链”

　　2014福建公务员考试时事热点：快递单背后的个人信息买卖“产业链”

　　印有完整个人信息的快递单竟被作为商品进行买卖，一条售价4毛到1元??记者近日调查发现，申通、圆通、韵达等多家快递公司的大量快递单信息正在被明码标价公开出售，并形成一个庞大的“灰色产业”，已经成为公民个人信息泄露的又一重要渠道，为冒领快件、入室盗窃、抢劫杀人等刑事犯罪活动打开了方便之门。

　　快递单信息买卖“灰色产业”红火的背后，是快递流转过程中埋下的多重“泄露”隐患，以及“加盟模式”给快递企业的管理造成的种种弊端。

　　品种齐全价格低

　　“出售当天真实有效的快递单号！”记者在搜索引擎输入关键字“售快递单”后，随即显示出大量专门销售快递单信息的网站。

　　记者随机点开一家名为“单号吧”的网站，从表面看，该网站与正规的电子商务网站没有任何区别，其“产品大全”、“公司简介”、“联系方法”等板块一应俱全。根据网站上留下的QQ号码，记者与“单号吧”的客服人员取得联系。

　　“我们网站销售的快递单号绝对是真实有效的，品种也很齐全，圆通、申通、韵达等很多家快递公司的单子我们这里都有。”客服人员热情地介绍，“我们做这一行很多年了，信誉有保证，很多老客户一买就是上万条。”

　　这名客服人员说，他们销售的快递单信息十分完整，其中包含收、发货人的联系方式、收发货地址、是否已扫描等内容，未扫描快递单卖1元，已扫描快递单中无收货地址的卖4毛，有收货地址的卖5毛。

　　同时，买卖快递单信息的QQ群也在火热运作。只要在QQ群查找中输入“快递单”，立即出现了数百个符合条件的QQ群，大部分QQ群的成员都在100人以上，成员们正在群里热火朝天地洽谈“业务”。

　　此外，在“58同城”、“赶集网”等生活信息类网站上，也存在着大量销售快递单信息的卖家。

　　记者调查发现，买卖快递单已形成一个庞大的“灰色产业”，每条快递单信息的价格从4毛到1元不等，买卖双方大多通过互联网完成交易，购买者遍布全国，且每笔交易量动辄上万甚至数万，部分网站还能满足指定收、发货地点等特殊需求。为拓展“业务规模”，不少网站正在全国各地招募代理商、加盟商。

　　网上所售快递单信息是否真实有效？为一探究竟，记者花5毛购买了一条发货地为重庆市、收货地为北京市昌平区的快递单信息，上面详细列出了收货人的姓名、详细住址和手机号码。记者致电收货人魏女士核实后发现，这条快递单上的各项私人信息全部属实。魏女士确认，当天确实有从重庆发出的快递寄给自己。

　　“太可怕了！有一种被人出卖的感觉，让人非常没有安全感，这些倒卖快递单的人实在是可恨。”魏女士愤怒地说，如果自己的个人信息被犯罪分子利用，后果将不堪设想。

　　但魏女士又无奈地表示，由于没办法确认到底是谁贩卖了自己的快递单信息，个人维权将面临很大困难。

　　暗藏利益链

　　缘何会形成如此巨大的快递单信息买卖市场？记者调查发现，网店店主是购买快递单信息的主力军，快递单信息买卖市场起源于淘宝网店的“刷钻”需求，即通过制造虚假交易量来提高网店的信誉度。

　　暗访中，多名卖家透露，其销售的快递单信息大多卖给网店店主用来“刷钻”，但由于淘宝网等电子商务网站对虚假物流信息的监管力度不断加强，必须是真实有效、完整的物流信息才能躲过网站的监管，成功用于“刷钻”。

　　买卖的快递单信息还会被用于“电话营销”。重庆一家幼儿教育培训机构的销售人员透露，由于业务主要面对高端客户，公司经常会在网上购买大量高档楼盘业主的快递单信息，再进行有针对性的电话营销。

　　如此大规模的买卖快递单信息是否构成违法？长期关注公民个人信息泄露问题的西南政法大学法学教授王安白表示，按照法律规定，非法提供和获取个人信息属于违法行为，应追究信息泄露者的法律责任。

　　“快递单上记载有收发货人的联系电话、住址、姓名等个人信息，从这个角度来看，倒卖快递单与直接倒卖公民个人信息的性质是一样的。”王安白说。

　　从表面上看，买卖的快递单信息多被用来“刷钻”和“电话营销”。然而，因网店“刷钻”而形成的快递单买卖市场却为更具社会危害性的犯罪活动打开了方便之门。

　　西南政法大学刑法学教授陈世伟认为，相比房地产、银行等传统行业所泄露的公民个人信息，快递单上有姓名、具体地址、联系方式等更为完整的个人信息，其背后隐藏的社会危害性更大，极易滋生冒领快件、入室抢劫杀人、敲诈勒索等刑事犯罪。

　　实际上，“单号吧”等快递单销售网站也已经认识到泄露公民个人信息所隐藏的巨大风险。因此，不少此类网站已挂出“免责声明”，均称“本站快递单号只限网店‘刷钻’使用，不得用于违法犯罪等不正当用途，否则后果自负”。

　　然而，快递单泄露公民个人信息而引发犯罪的案例却屡见不鲜。今年5月，广东省深圳市罗湖区人民检察院办理了一起通过购买快递单信息，到各快递公司网点冒领快件的诈骗案件。

　　经检察机关审查，嫌疑人范某先是在网上购买收件人的快递信息，再伪造其身份证件，在快件已到达快递网点但尚未进入派送环节的时候，直接将快件领走，范某共用此手法冒名领走多部高档手机，非法牟利数万元。

　　不仅如此，因快递单信息泄露而导致的入室盗窃、抢劫，甚至故意杀人等恶性刑事案件也时有发生。2012年10月，福建厦门一犯罪分子根据获取的快递单信息，冒充快递员进入一名女白领家中实施抢劫，并最终将其杀害。

　　对此，陈世伟说，从理论上讲，如果因快递单信息泄露而造成严重损失，信息泄露者就应承担刑事责任。“所谓严重损失就是犯罪分子利用泄露的个人信息对信

　　息所有人实施勒索、绑架，甚至杀害等犯罪行为，如果这种情况发生，信息泄露者必须承担刑事责任，这在《刑法》中有明确的规定。”

　　泄露源头

　　被大量买卖的快递单信息从何而来？多家网站客服人员透露，他们所销售的快递单信息都来自正规快递公司。随后，记者以购买快递单为由咨询多名快递员。

　　几乎所有的快递员都表示，按照公司规定，所有的快递单都要交回总部处理，但当记者将每张快递单的价格从2毛提高到6毛时，部分快递员同意将手上的快递单信息卖给记者，但均声称公司最近管得很严，纸质版快递单必须回收，只能提供电子版快递单信息，几名快递员还特意留下了记者的联系方式，表示可以“长期合作”。

　　记者走访重庆市多家快递公司网点后发现，工作人员对于客户个人信息的管理不够严格，甚至有的网点只有一两名员工留守，贴好面单的包裹快件随意摆放的现象十分普遍，收发件人的地址、联系方式、姓名等私人信息都能轻松看到。

　　一位不愿具名的快递业内人士透露，各快递公司都明令禁止工作人员泄露客户信息，但快递发出时会生成一张印有发件人和收件人个人信息的面单，面单一式四份，发件人、收件人、快递营业厅、工作人员各一份，这些面单就成了信息泄露的隐患。

　　除此之外，一份快递经过层层扫描，快递单信息会直接暴露在所有参与其中的工作人员面前，这无疑加大了信息泄露的风险。以一份由重庆寄往北京的快递为例，快递从发货客户手中发出后，需要经过收件快递员、仓库管理员到达分流站，分流站的工作人员再将快递送至重庆中转站场，中转站场的工作人员再将快递发至北京中转站场，再通过北京当地的快递员送到收件人手中。

　　上述业内人士表示，一般情况下，旧面单会在营业点内保留一年，以备客户查询，然后由总公司回收，并在监管部门监督下统一销毁。不过，一些营业点难免会出现将旧面单随意丢弃或倒卖的情况。

　　“加盟模式”之弊

　　记者调查发现，涉嫌快递单信息泄露的快递公司以圆通、申通、韵达等实行“加盟模式”的快递企业为主，由于管理松散、监管不到位，其分公司和加盟网点一直是发生各种违法违规行为的“重灾区”。

　　据业内人士透露，与其他行业类似，目前国内的快递企业有“直营”和“加盟”两种模式。直营模式实行总部对分公司和网点的垂直管理，总公司对于下属分公司和网点的管理和控制更为严格，对基层员工的培训也更为规范。目前，实行直营模式的快递企业主要有EMS（中国邮政特快专递）、顺丰速递等。

　　然而，在目前法律与资金限制下，以圆通、中通、韵达为代表的大部分快递企业实行的是加盟模式，相对于直营模式，加盟模式的成本较低，更利于快递企业的快速扩张。

　　重庆大学经济与管理学院教授廖成林表示，加盟模式固然有利于快递企业经营规模和范围的快速扩张，但加盟模式下的竞争是严重同质化的，基本以低价竞争为主，而低价带来的必然是利润的减少和服务质量的降低。更为严重的是，加盟模式还会造成总公司与分公司、加盟网点之间的关系更为松散，公司对网点负责人、快递员等基层员工的培训和管理都不够规范。

　　“一直以来，由于实行加盟模式的快递企业对其分公司和加盟网点疏于管理，已成为发生各种违法、违规行为的‘重灾区’。”廖成林说。

　　重庆某大型快递公司网点负责人钟先生说，只需要支付一笔加盟费用，就能用总公司的招牌开设加盟网点。作为一个独立的法人，加盟网点可自行招聘员工、自主培训、购买办公设备等，甚至被允许自行发展下级网点，总公司与网站的关系比较松散，基本不会干涉网点的日常业务管理。

　　多名业内人士向记者证实，不少快递公司的加盟门槛已经低得不能再低，加盟网点往往只需要一张办公桌，几部电话和几名员工，再支付极少的加盟费用就能开门营业。“在这种情况下，快递企业对其下属网点和分公司很难做到严格监管和培训，加之相关法律法规又不够健全，这在一定程度上增加了其基层员工出现违规行为的可能性。”

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　　篇九：物流工程面试应对手册

　　物流工程面试推荐硕士面试应对手册

　　知识概念类

　　物流工程（Logistics Engineering），是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。物流工程学科主要是对物流系统的规划、设计、实施与管理的全过程进行研究。

　　物流工程在诸多研究领域中有诸多标准和含义，从工程的角度来研究物流系统的规划和实施战略是真正意义上的物流工程，国家也是把物流工程分类在工学的学科内。

　　设施设计是工程的灵魂，规划设计是物流系统优劣的先决条件，物流工程为物流系统提供了软件和硬件平台。一个良好的物流系统不能仅留在规划阶段，需要通过具体的工程建设来实现，物流工程的实施过程就是完成整个系统的硬件设计、制造、安装、调试等过程，同时也需要规划软件的功能。在进行物流系统分析、设计和实现的过程中，既要考虑其经济性指标，又要考虑技术上的先进性、科学性。因此，物流工程学科主要是以工学学科作为其理论基础的，它既是技术学科，也有经济学科和管理学科的渗透。物流管理（Logistics Management）是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

　　物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工

　　[3]、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。

　　物流工程与物流管理的区别：物流工程偏向于技术与工程实施等方面，侧重对整个物流过程中硬件设计；而物流管理则侧重于管理计划方面，更强调对信息等软件的处理，与客户的交流，信息的传递，资金的流转更多是在物流管理中完成的。

　　二者的共同之处在于都是用系统的思维和方法来处理问题并用合理的规划来管理好整个物流系统，低成本、短时间、高效益是二者共同的目的。

　　物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

　　供应链是围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业带来收益。供应链一般包括物资流通、商业流通、信息流通、资金流通四个流程。

　　个人思考类：

　　1、为什么要上研究生？以及上研究生之后准备如何安排你的研究生时光？

　　首先从宏观层面来讲，我认为人类有一个共同的知识宝库，我叫它知识仓。大家相对公平地都可来取，但这个仓库是动态的，有知识的消耗、存贮、创新、传送和转换，在大学阶段你主要是专业知识的学习（即使从仓库中获取），当然你会忘记很多已有的知识。硕士研究生阶段，一方面你要继续专业知识的获取，另一方面要学会知识的创新、传送和转换技能，首先你经过广泛地阅读，提出所研究领域还未解决的难题，然后在与导师讨论后独立思考，认真研究并最终解决了这个难题，就为知识宝库增添了新知识，最后通过写论文将这个知识传送出去，自己或别人将这个知识转换成生产力，在整个过程中提升了自己、贡献了社会，这就是读研究生的意义。(读研之前你可以从宝库中只索取知识，读研之后你要想着为宝库增添知识，一进一出完成知识的流转，但这又是两种不同的境界)。

　　其次从我个人的层面来讲，我认为读研对我来说有价值。怎么体现这个价值，一方面是它能够提升我思考的层次，能深化和拓展我的思路，更实际的是我能够跟着优秀的老师学到更多、更细致、更专业的知识，然后转化成我自己的财富。另一方面，学习、研究、实践的过程中不仅是获取知识的途径更是人生成长的一种方式，所以我想上研究生。

　　太细致的安排，需要等研究生的大方向定下来之后才能继续安排，不过在此之前我会跟导师进行协商找出我今后研究的'方向，然后以学习研究为主，实践为辅，拿出科研成绩。这就是我今后上研究生的主体思路。

　　2、为什么要选择“物流工程”这个专业？

　　首先物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。它以工学学科作为其理论基础的，既是技术学科，也有经济学科和管理学科的渗透。对于整个物流系统来讲，它需要物流工程从硬件上来提升整个系统的性能，物流工程是硬件是基础，而相对于我在本科阶段学习的物流管理专业，是从经济管理的角度来协调资源配置，来优化系统，是软件。由此可以看出，我是先学习的软件，然后来学习硬件来补基础，这是一个相对比较困难的过程，因为管理学和工学从方向上来讲还是差别比较大的。然而要成为一个优秀的物流人才，这是必须要经历的过程。而且我个人认为，虽然这个过程会很辛苦，但是我可以从学习到的物流管理的层次去看待在整个物流工程的学习中获得的知识，并用管理的思路去拓宽基础理论，这也就是我不同于工学出身的同学学习物流工程的优势。其次，国家需要物流方面的人才，但思考过后，我发现自己如果大学毕业后进入物流企业，似乎并不能做出影响这个企业的贡献，更不用谈整个行业了。因为发现不了自己的闪光点，觉得自己还没有培养出核心竞争力，所以决定继续学习，期望通过学习和研究将自己提升一个层次。

　　3、在研究生的学习中遇到困难怎么办？

　　首先要对所谓的“困难”进行分类，一种是能力范围以内的，一种是超出现有能力的。对于能力范围以内的困难，我通常是自行解决，比如借助网络手段，查阅资料，通过自我学习这样一个过程来解决困难；对于能力范围以外的，我会先想想自己能解决到哪一步，我的瓶颈在哪里，要解决这个问题，我还欠缺哪方面的能力，我手头上还有那些资源可以帮助我解决这个问题，我可以借助谁的力量等等。在最后困难解决后，我会进行一个整理，梳理一下我学习到的东西，为下一次遇见类似问题可以自行处理来做一个准备。

　　4、在大学时担任班干部（在研究生时期实践），你如何处理学习与工作的矛盾？

　　在这里我并不把“学习”仅看成书面知识的吸收过程。我认为在工作中分析问题，处理问题也是一种学习的过程，而这样的学习来的更直观，记忆更深刻，获取的知识更具体。如果说真有矛盾，那也只是工作的时间和学习实践发生冲突，我认为作为一个学生，无论是大学生也好，研究生也好，甚至是博士也好，只要还是一名学生，就应当以学业为主，以各项实践工作为辅。

　　5、我看你参加过三下乡社会实践，主要是哪方面的实践呢？你从中学到了什么？

　　我在大一暑假的时候去川煤集团攀煤公司的供应处进行实践，主要目的是在分专业之前加强我对未来要学的专业——物流管理的认识。在此期间，我主要是进行了一下对供应处大概的了解，比如职能部门设置，管理科的日常工作，业务流程等的了解，然后参观一些仓库，对供应处一把手进行一些采访等等。这些看似零散的实践内容，其实对我学习物流管理影响非常大。我了解到在企业物流的运作中，我们还处于一个非常落后和原始的阶段，虽然开始引入erp系统，但对系统的了解，使用，维护等并不全面。很多时候仅仅只是停留在面上，但是要深入去应用对于企业来讲又要花费很大的时间和精力。因此企业不能也不愿意这么去做，对于我们这些学习接触专业知识的人来说，我们就有任务来使这样的过程简化，来让企业用较低的成本达到一个较高收益，节省更多的时间。我当时就意识到这需要许多的知识储备，涉及到管理、经济、信息技术、物流工程技术等等，也发现曾经单纯的想法“要以一己之力改变物流行业现状”是多么的不自量力，也意识到在物流发展的过程中，在企业物流发展的过程中，我们的瓶颈是“缺人”，这也是当时供应处的处长在采访中跟我谈到的问题。所以后来我想，也许我的作用对于整个行业的发展来说是微小的，但是也是能起到作用的，这就是我继续前进的动力。所以实践过后我坚定的选择了物流管理专业，现在又在为能继续学习物流工程专业而努力。

　　6、关于科研立项

　　绿色供应链及绿色采购：是一种在整个供应链中综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式, 它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础,涉及供应商、生产厂、销售商和用户，其目的是使得产品从物料获取、加工、包装、仓储、运输、使用到报废处理的整个过程中，对环境的影响（负作用）最小，资源效率最高。绿色供应链管理主要包括: 绿色采购、企业内部环境管理和绿色营销三部分内容。绿色采购就是企业内部各个部门协商决策, 在采购行动中考虑环境因素, 通过减少材料使用的成本、末端处理成本、保护资源和提高企业声誉等方式提高企业绩效。

　　科研立项主题：由此，我们的科研立项探讨的就是在绿色供应链视角下对家电企业的采购模式进行分析，主要目的在于提出一种更为合理的、绿色的、具有实践意义的、创新式的采购模式——“绿色采购”。

　　收获：

　　从科研立项的知识获取上讲，通过此次简单的研究过程，我了解了什么是绿色采购，通过网络问卷调查，我了解到我国家电企业采购现状，然后提出了一些家电企业可以借鉴的绿色采购模式，比如jit、第三方采购、电子采购等等。更重要的是，在我们小组在老师的指导下提出了绿色管理的指标体系，它由“供应商管理指标”，“采购部门人员管理指标”,“绿色采购流程指标”， “绿色产品管理指标”和“社会责任指标”构成。最后，在大家的努力之下我们的论文获得老师和同学的认可。

　　从自身的角度来说，我是此次科研立项的发起人和组织者。整个科研过程，我锻炼了沟通能力，与老师和同学的交流我慢慢能从中获取到知识和信息，能传递自己的观点和看法。在带领团队的过程中我锻炼了自己的分析能力，逻辑思维能力，能够结合小组成员的优势给他们安排任务，一同推进科研立项。锻炼最多的还有语言组织能力，整个报告的撰写，结题答辩等等都是由我主要完成。我收获了很多，对科研的精神也有了一定体会。

　　总的来说，从科研立项的申报开始到最后结题答辩近十个月的时间，增进了同学们的情感，学生和老师的情感，期间发现问题解决问题的过程是我们最大的收获！

　　自我介绍

　　各位老师下午好，我叫，来自于物流管理09-1班。今天我之所以站在这里，为的是希望能够继续在本校攻读研究生。在大学三年多的时光里，我在校学生会工作过，在班级工作过，也在社会中实践工作过，我发现生活中处处有知识，每一件事情都是在教导我们如何成为一个更成熟更优秀的人。而在这些多种多样的学习途径中，我更喜欢在学校里，在自习室，在图书馆，在与老师和同学的交流中获取知识。因为我喜欢这样一种简单、纯粹的学习过程，喜欢在思考中总结，喜欢在研究中尝试，所以我希望能够在大学毕业后继续当一名学生，继续在母校学习。我申报攻读的研究生专业是物流工程。虽然它是以工学学科作为理论基础，但它既是技术学科，也有经济学科和管理学科的渗透。对于整个物流系统来讲，物流工程从硬件上来提升整个系统的性能，是基础，而相对于我在本科阶段学习的物流管理，它是从经济管理的角度来协调资源配置，来优化系统，是软件。由此可以看出，我是先学习的软件，然后来学习硬件来补基础，这是一个相对比较困难的过程，因为管理学和工学从方向上来讲还是差别比较大的。然而要成为一个优秀的物流人才，这样的跨度是必须要经历的。而且我个人认为，虽然这个过程会很辛苦，但是我可以从物流管理的层次去应用从物流工程中学到的知识，并用管理的思路去拓宽基础理论，这也就是我不同于工学出身的同学学习物流工程的优势。其次，国家需要物流方面的人才，而我渴望成为其中一员，但思考过后，我发现自己如果大学毕业后直接进入物流企业，似乎并不能做出影响这个企业的贡献，更不用谈整个行业了。因为发现不了自己的闪光点，觉得自己还没有培养出核心竞争力，所以决定继续学习，期望通过学习和研究将自己提升一个层次。也希望在不久的将来成为一个合格的物流人才。

　　Good afternoon, my dear professors. It’s my great honor to be here for your interview. Thank you for give me this chance here.

　　First of all, please let me introduce myself. My name is leiqin, 21 years old. I have many interests, such as singing, reading. Besides I like sports,especially badminton. In my spare time I will focus on my hobbies or go out with my friends.

　　I come from sichuan province. That is a very beautiful place where there are many tourist attractions, such as jiuzhaogou. Every year there are lots of people go there to appreciate my hometown’s wonderful natural scenery.

　　I will graduate from our school in next year. In my eyes, my college life gave me lots of things, the knowledge to learn, the chances to try, the practices to improve myself. The most important thing I leaned from my college life is the courage to overcome the difficulties. I know I want to study for a master's degree from the heart.

　　I plan to focus on the research in LOGISTICS ENGINEERING, I want to have the chance to research in it.And I hope that I can pass the interview so that I can study in my old school, which I dreamed of.

　　Generally speaking, I’m a honest and hard working student. My ideal is to become a well-beloved professor in LOGISTICS .I must try my best to realize my ideal if I have the chance to study in this esteemed college. Thanks a lot!

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